Pe fondul unei crize energetice intensificate de conflictul dintre Statele Unite, Israel și Iran, Washingtonul a decis să suspende temporar sancțiunile impuse petrolului iranian. Această decizie deschide calea rafinăriilor din India și din alte țări asiatice să reia achizițiile de țiței, au confirmat sâmbătă traderi citați de Reuters. Mișcarea vine ca un colac de salvare pentru o piață globală sub presiune, oferind un potențial balon de oxigen pentru economiile dependente de importuri.

Unda verde de la Washington: O măsură de urgență

Administrația Trump a emis vineri o derogare de 30 de zile de la regimul de sancțiuni, vizând petrolul iranian deja aflat pe mare. Secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, a precizat că măsura se aplică țițeiului încărcat pe orice navă, inclusiv pe cele aflate sub sancțiuni, până la data de 20 martie, cu condiția descărcării acestuia până pe 19 aprilie, conform Office of Foreign Assets Control. Aceasta este a treia oară de la izbucnirea conflictului când Statele Unite aleg să relaxeze temporar sancțiunile asupra petrolului.

Rafinăriile indiene, confruntate cu rezerve mult mai mici decât alți importatori asiatici majori, s-au grăbit deja să contracteze petrol rusesc în urma unei ridicări anterioare a sancțiunilor. Acum, trei surse din cadrul rafinăriilor indiene au declarat că sunt pregătite să cumpere petrol iranian, așteptând însă instrucțiuni clare din partea guvernului de la New Delhi și clarificări din partea Washingtonului privind condițiile de plată, potrivit News.ro. Guvernul indian nu a fost disponibil imediat pentru comentarii. Pe lângă India, mai multe rafinării din alte state asiatice evaluează și ele posibilitatea de a achiziționa țiței iranian.

Volumul pe mare și dependența asiatică

La momentul actual, un volum considerabil de petrol iranian plutește pe mările lumii. Aproximativ 170 de milioane de barili de țiței iranian sunt pe mare, dispersați de la Golful Persic până în apropierea coastelor chineze, conform datelor furnizate de Emmanuel Belostrino, manager senior pentru piața de petrol la Kpler. O estimare similară, realizată de firma de consultanță Energy Aspects pe 19 martie, indica între 130 și 140 de milioane de barili, o cantitate echivalentă cu mai puțin de 14 zile din pierderile curente de producție din Orientul Mijlociu.

Asia este extrem de dependentă de Orientul Mijlociu pentru aprovizionarea cu petrol, circa 60% din necesarul regional provenind din această zonă. Închiderea aproape completă a Strâmtorii Ormuz, o rută maritimă vitală, survenită luna aceasta, a forțat rafinăriile din regiune să opereze la capacitate redusă și să-și diminueze exporturile de combustibili, accentuând urgența găsirii unor surse alternative.

Obstacole și precedent: O piață complexă

Deși relaxarea sancțiunilor oferă oportunități, achiziția petrolului iranian ar putea fi complicată de incertitudini legate de modalitățile de plată și de logistica specifică. O mare parte din acest țiței este transportată de nave vechi, parte a așa-numitei „flote din umbră”, au avertizat traderii. Mai mult, unii foști cumpărători de petrol iranian aveau obligații contractuale directe cu compania National Iranian Oil Co., au indicat două surse din rafinării. După reintroducerea sancțiunilor americane în 2018, vânzările de petrol iranian s-au realizat în mare parte prin intermediul traderilor terți.

Statele Unite au reimpus sancțiunile asupra Iranului în 2018, ca răspuns la programul său nuclear. De atunci, China a devenit principalul client al țițeiului iranian, rafinăriile independente chineze achiziționând aproximativ 1,38 milioane de barili pe zi anul trecut, conform datelor Kpler. Aceste achiziții au fost stimulate de reducerile semnificative de preț, majoritatea țărilor evitând petrolul iranian din cauza sancțiunilor.

Un trader din Singapore a subliniat că „de obicei durează ceva timp pentru a rezolva aspectele de conformitate, administrative și bancare, dar cred că oamenii vor încerca să facă acest lucru cât mai repede”. Înainte de reintroducerea sancțiunilor, alți mari cumpărători de petrol iranian, pe lângă China, erau India, Coreea de Sud, Japonia, Italia, Grecia, Taiwan și Turcia. Revenirea acestora pe piață ar putea redesena rapid dinamica aprovizionării globale.