Administratie
260 de IFN-uri funcţionează în ţara noastră
Afectaţi de inflaţie şi de creşterea valorii lunare a ratelor pe care le au de plătit către bănci, tot mai mulţi români apelează la serviciile instituţiilor financiare nebancare (IFN), pentru a acoperi cheltuieli urgente, neprevăzute. Internetul şi mediul televizual sunt pline de reclame ale IFN-urilor, acestea promovându-se ca un fel de colac de salvare a celor care au nevoie urgentă de bani, dar nu îi pot obţine de la bănci din diferite motive.
Din cauză că nu au reuşit să-și plătească la timp sumele împrumutate de la bănci, unii au ajuns pe lista rău-platnicilor, iar alții, neavând un serviciu stabil care să ofere garanțiile necesare cerute de o bancă, nu pot accesa credite bancare.
În anumite cazuri, suma de împrumutat este prea mică pentru a fi eligibilă băncilor.Instituțiile financiare nebancare sunt entităţi separate de instituţiile clasice de credit, desfăşurându-şi activitatea de creditare cu titlu profesional, în condiţii stabilite de lege.
Înfiinţarea acestor tipuri de instituţii în România se face în baza Legii 93/2009, vizând instituţii care pot acorda credite, dar care nu pot realiza depozite pentru clienţi.
În materialul de faţă ne-am propus să analizăm ofertele a patru IFN-uri, pentru a stabili, dacă, într-adevăr, acestea pot fi un real colac de salvare sau, mai degrabă, devin pietre de moară agăţate de gâtul debitorilor. În general, clienţii sunt agăţaţi prin strategii de marketing bine ticluite.
Unele te ademenesc cu rate săptămânale fixe, în timp ce altele te atrag cu promoţii de genul zero comision de analiză a dosarului şi zero dobândă. Zero dobândă, dar când vezi cât este Dobânda Anuală Efectivă (DAE) te îngrozeşti.
DAE include toate costurile pe care le implică un credit: dobânda anuală, costul asigurării, comision de analiză a dosarului, taxele de administrare (lunare sau anuale), fie că este vorba despre o sumă fixă, fie că se referă la un procentaj din soldul creditului rămas de achitat.
Provident, cea mai cunoscută instituţie financiară nebancară de pe piaţa românească, oferă credite de nevoi personale, cu perioada de rambursare de până la 94 de săptămâni. Site-ul Provident oferă un simulator de credit, cu ajutorul căruia poţi afla cât ai de returnat în funcţie de suma împrumutată şi de perioada pe care este contractat creditul.
De pildă, la un împrumut de 6.000 de lei, cu o perioadă de returnare de maximum 104 săptămâni, DAE este de 105,22%. Rata săptămânală de plată ajunge la 109,37 lei. La finalul perioadei, debitorul ajunge să returneze IFN-ului o sumă totală de 13.454 de lei, doar dobânda fiind de 5.254 de lei.
Calculul estimativ, realizat prin intermediul simulatorului de rate online, este orientativ și nu are valoare contractuală, specifică Provident. Dacă rata este plătită lunar, perioada de rambursare nu poate fi mai mare de 18 luni (72 de săptămâni).
În acest caz, DAE scade la 69,66%, iar valoarea totală de plată este de 9.244 de lei, la o rată lunară de 513.56 de lei. Ratele săptămânale pot părea mici, pentru că sunt întinse pe o perioadă lungă, însă suma totală de rambursat este mai mult decât dublă. Este varianta cea mai costisitoare pentru debitor, dar şi cea mai promovată de IFN-uri.
O altă instituţie care ne face cu ochiul la tv este cea din reclama cu doamna data viitoare, ICredit. Simulatorul de pe site-ul acestei firme calculează că, pentru un credit de 6.000 de lei, rata săptămânală nu poate fi mai mică de 248 de lei, împrumutul fiind acordat pe o perioadă de maximum 11 luni, cu 45 de rate săptămânale.
Clientul va avea de returnat 11.160 de lei, DAE fiind 385%. Simulatorul nu arată că ai avea posibilitatea plăţii lunare a creditelor. În schimb, dacă rata săptămânală plătită ajunge la 515 lei, numărul de rate va fi de maximum 18, suma totală plătită ajungând la 9.270 de lei.
Practic, în cinci luni, returnezi instituţiei cu 3.270 de lei în plus. Cu cât este mai scurtă perioada de returnare a banilor, cu atât DAE pare a fi mai mare, în al doilea caz reflectat ajungând la 1.200%. Pe site, ICredit susţine că are peste 75.000 de clienţi şi 545.000 de credite acordate în România.
Firma Credit Fix nu oferă posibilitatea calculării costurilor cu ajutorul unui simulator, dar anunţă: Pentru un credit online în valoare de 500 de lei, DAE este de 3852,20%, dobânda totală, de 1.715,38 lei, total de plată 2.215,38 lei.
Acest exemplu a fost calculat presupunând că suma a fost trasă şi achitată de client în 12 luni. Linia de credit are valabilitate cinci ani. Pentru un împrumut în valoare de 500 lei, VIVA Credit percepe o dobândă Anuală Efectivă de 4.114%, dobânda fiind de 1.715.33 lei, iar suma totală de plată de 2.215 lei.
DAE și suma totală de plată pentru creditul din acest exemplu au fost calculate presupunând că suma aprobată a fost retrasă integral în momentul acordării, iar rambursarea se face în 12 rate lunare egale cu 184.61 lei.
Clienţii se plâng că, de cele mai multe ori, contractele sunt făcute în așa fel încât obligă debitorul la plata unor sume uriașe în cazul în care nu rambursează banii la timp. De cele mai multe ori, beneficiarul creditului susține că nu a cunoscut acele clauze, dar semnătura sa apare pe contract.
În Parlament este dezbătut un proiect de lege privind plafonarea dobânzilor la creditele de consum, la începutul anului primind aviz favorabil în Comisia pentru politică economică, reformă şi privatizare din Camera Deputaţilor.
Principala prevedere legată de IFN-uri stipulează că valoarea totală plătibilă de consumator nu poate depăși dublul valorii totale a creditului. Astfel, dacă un client al unui IFN primește 5.000 de lei, el nu poate returna mai mult de 10.000 de lei, dacă această lege ar fi în vigoare.
Nici o dobândă penalizatoare sau altă clauză contractuală nu ar putea obliga beneficiarul creditului să plătească mai mult decât dublul sumei încasate. Proiectul se află, momentan, pentru dezbatere, în circuitul legislativ, la Camera Deputaţilor. Potrivit proiectului de lege, 260 de IFN-uri funcţionează în ţara noastră. (Liviu Anghel).
Administratie
Captură de 40.000 de euro la frontiera Borș: Utilaj de construcții cu identitate falsificată, depistat într-un TIR sosit din Italia
Vigilența polițiștilor de frontieră din Bihor a scos la iveală o tentativă de a introduce în țară un utilaj de mare tonaj cu elemente de identificare contrafăcute. În urma unui control inopinat, autoritățile au descoperit un utilaj evaluat la o mică avere, ale cărui serii de caroserie fuseseră modificate grosolan pentru a-i ascunde proveniența reală.
Control nesistematic, rezultat spectaculos: „Identitate” de împrumut pentru un utilaj de lux
O acțiune de rutină desfășurată pe căile de comunicație din apropierea frontierei de stat s-a transformat într-o anchetă penală de proporții. Potrivit datelor furnizate de Sectorul Poliției de Frontieră Borș, agenții au oprit pentru verificări un ansamblu rutier înmatriculat în România, care se întorcea dintr-o cursă pe ruta Italia–România.
La volanul autovehiculului se afla un cetățean român, însă atenția polițiștilor s-a concentrat rapid asupra încărcăturii din semiremorcă. În interior a fost descoperit un utilaj de construcții a cărui valoare de piață este estimată la aproximativ 40.000 de euro, dar care prezenta anomalii tehnice frapante, specifice vehiculelor provenite din activități ilicite.
Expertiza falsului: Serii poansonate și urme de răzuire mecanică pe geamuri
Suspiciunile polițiștilor de frontieră au fost confirmate în momentul verificării amănunțite a elementelor de identificare. În urma examinării, s-a constatat că seria de caroserie poansonată, cât și plăcuța martor a utilajului erau vizibil contrafăcute, semn că se dorise crearea unei aparențe de legalitate.
Mai mult, cei care au încercat să „albească” utilajul au recurs la metode drastice: anul fabricației fusese răzuit mecanic de pe toate geamurile vehiculului, într-o tentativă disperată de a șterge orice urmă care ar fi putut conduce la identificarea corectă a bunului în bazele de date internaționale. Aceste detalii tehnice au fost cruciale pentru a stabili natura suspectă a transportului.
Ancheta penală: Indisponibilizarea bunului și dosar pentru tăinuire
Imediat după constatarea neregulilor, atât șoferul, cât și ansamblul rutier au fost escortați la sediul Sectorului Poliției de Frontieră Borș pentru audieri și verificări suplimentare. În fața evidențelor, autoritățile au luat măsura indisponibilizării utilajului de 40.000 de euro, acesta rămânând la sediul instituției până la finalizarea cercetărilor.
Sub aspectul celor constatate, poliţiştii de frontieră au demarat o anchetă penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de tăinuire. Cercetările continuă pentru a se stabili dacă utilajul figurează ca fiind furat în Italia sau în alte state europene, precum și pentru a identifica toate persoanele implicate în acest circuit ilegal de transport și falsificare. (Sava N.).
Administratie
Podul Prieteniei sub „asediul” utilajelor: Blocaj total la Giurgiu–Ruse pentru lucrări de infrastructură
Șoferii care planifică traversarea punctului de frontieră către Bulgaria sunt avertizați asupra unor restricții majore. În data de 4 iunie 2026, Podul Prieteniei Giurgiu–Ruse va deveni impracticabil pentru o perioadă determinată, ca urmare a unor intervenții tehnice de urgență notificate de autoritățile de la sud de Dunăre.
Trafic paralizat pe 4 iunie: Calendarul restricțiilor pentru mașini mici și TIR-uri
Conform unei notificări transmise de autoritățile de frontieră bulgare și făcute publice de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră (ITPF) Giurgiu, circulația pe pod va fi suspendată integral pentru a permite desfășurarea unor lucrări complexe de construcție și montaj. Restricțiile vor fi aplicate diferențiat, în funcție de tonaj, începând cu dimineața zilei de 4 iunie, ora 09:00.
Pentru autovehiculele ușoare, traficul va fi înghețat pe parcursul a 12 ore, până la ora 21:00 a aceleiași zile. Situația este însă mult mai critică pentru transportatorii de marfă; autovehiculele grele vor avea interzis la traversare timp de 24 de ore, circulația urmând să fie reluată abia pe 5 iunie, la ora 09:00. Potrivit sursei citate, această măsură este indispensabilă pentru a garanta siguranța muncitorilor și stabilitatea structurii pe durata lucrărilor.
Alternative la Dunăre: Traseele recomandate pentru a evita blocajele de la frontieră
Pentru a preîntâmpina formarea unor cozi kilometrice și a reduce timpii de așteptare, ITPF Giurgiu recomandă utilizarea tuturor punctelor de trecere a frontierei disponibile la granița cu Bulgaria. Conducătorii auto sunt sfătuiți să își recalculeze rutele către următoarele locații:
- Dolj: punctele de trecere Calafat și Bechet;
- Teleorman: Zimnicea și Turnu Măgurele;
- Călărași: punctul de trecere Călărași;
- Constanța: Vama Veche, Ostrov, Negru Vodă, Lipnița și Dobromir.
Planificarea din timp a traseului și consultarea aplicațiilor de trafic devin esențiale pentru firmele de transport și turiștii care doresc să evite nodul rutier de la Giurgiu în intervalul menționat.
Mobilizare transfrontalieră: Recomandări stricte pentru siguranța participanților la trafic
Gestionarea fluxului de vehicule în această perioadă de criză administrativă se face printr-o cooperare strânsă între Poliția de Frontieră din România și Bulgaria, beneficiind și de sprijinul Poliției Române. Forțele de ordine vor fi prezente în zonele adiacente punctului de frontieră pentru a dirija traficul și a oferi asistență șoferilor.
Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu subliniază importanța respectării cu strictețe a semnalelor agenților și a normelor de siguranță rutieră: purtarea centurii, păstrarea distanței de siguranță și o conduită preventivă la volan. În contextul acestor perturbări, autoritățile insistă ca cetățenii să se informeze exclusiv din surse oficiale pentru a evita dezinformările legate de durata lucrărilor sau eventuale modificări de ultim moment ale programului de restricții. (Paul D.).
Administratie
Ofensiva României la Bruxelles: Front comun cu 15 state membre pentru un buget agricol consolidat și măsuri de criză imediate
România își definește o poziție de forță în cadrul negocierilor europene, solicitând imperativ un buget multianual mai generos pentru agricultură și coeziune. Într-un context marcat de presiuni economice și climatice, vocea Bucureștiului se alătură unui grup de state care refuză politicile de austeritate propuse de marii contribuabili neti ai Uniunii Europene.
Semnal de alarmă la nivel înalt: Rezistență în fața tăierilor bugetare
Viitorul securității alimentare și al dezvoltării rurale în România depinde direct de deciziile luate în aceste luni la Bruxelles. Potrivit liderului politic Tánczos Barna, România, alături de alte 15 state membre, a transmis un mesaj fără echivoc: noul buget multianual al UE trebuie să reflecte nevoile reale ale fermierilor, nu dorința de reducere a cheltuielilor manifestată de statele bogate ale Uniunii.
Această poziție fermă a fost oficializată printr-o declarație comună, a cărei semnare a fost anunțată de Nicușor Dan, documentul reprezentând un pilon politic esențial în negocierile care vor urma. Miza este uriașă, având în vedere tendința actuală a unor foruri europene de a dilua importanța unui buget separat și robust dedicat exclusiv agriculturii.
Fonduri de urgență pentru o agricultură sub asediu: Seceta și costurile de producție
Dincolo de strategiile pe termen lung, sectorul agricol românesc are nevoie de oxigen imediat. În cadrul reuniunii Consiliului Agricultură și Pescuit de la Bruxelles, Tánczos Barna a solicitat activarea și suplimentarea resurselor din rezerva agricolă a UE. Fermierii se confruntă în prezent cu un „triplu șoc”: explozia costurilor de producție, volatilitatea pieței laptelui și, mai grav, efectele devastatoare ale secetei pedologice.
„Agricultura europeană se confruntă cu multiple crize care afectează competitivitatea. Este vital ca planul european de acțiune privind fertilizanții să fie aplicat urgent și susținut prin alocări semnificative din rezerva de criză”, a subliniat sursa citată. Pentru România, aceste resurse nu sunt un lux, ci o necesitate pentru supraviețuirea exploatațiilor agricole autohtone.
Scut în fața acordului UE–Mercosur: Protejarea pieței locale în fața importurilor masive
O altă temă fierbinte de pe agenda de la Bruxelles a vizat acordul comercial dintre Uniunea Europeană și blocul Mercosur. Tánczos Barna a avertizat asupra riscurilor pe care acest acord le poate genera la nivelul piețelor naționale, unde importurile masive ar putea destabiliza producătorii locali.
Conform poziției exprimate la reuniunea Consiliului, Uniunea Europeană are datoria morală și legală de a implementa mecanisme de salvgardare rapidă. Mesajul României este clar: nicio țară membră nu trebuie lăsată să gestioneze singură efectele secundare ale globalizării comerciale. Protejarea agriculturii autohtone rămâne o prioritate zero, iar orice acord internațional trebuie să includă clauze stricte care să prevină concurența neloială și colapsul fermelor românești.
-
Exclusivacum 2 zileIPJ Prahova – Inspectoratul împuterniciților analfabeți: de la BMW-ul făcut praf la „grădinița de cadre” a lui Despescu (I)
-
Exclusivacum 3 zilePușcăriile României, pe perfuzii cu like-uri: domnule ministru, Poliția Penitenciară a crăpat, dar Facebook-ul duduie
-
Exclusivacum 3 zileBumerangul prostiei la IPJ Prahova: Cum un BMW făcut praf a deschis „Cutia Pandorei” și a demascat rețeaua „milițienilor-analfabeți”
-
Featuredacum 2 zileRepublica telefoanelor imputernicite: Cum se tâlhărește o anchetă la minut, în direct, pentru șefu’ de pe WhatsApp
-
Exclusivacum 4 zilePumn în gura presei la IPJ Prahova: Spune-mi cine ți-a vorbit, ca să știm pe cine să intimidăm/Document
-
Exclusivacum 2 zileSpitalul de stat în dungi: Cum a ajuns medicina din pușcării să fie tratată cu… scârbă oficială
-
Exclusivacum 2 zile„Embrionul securist din M.A.I.” și omul de paie: cum își inventează Drăgan dușmani ca să pară erou în conferință
-
Exclusivacum 3 zileRepublica rachetei fără lege: Cum trage „mafia norilor” (Antigrindina) cu explozibili în cer, pe banii proștilor, fără studii, fără acorduri și fără rușine/Document



