Actualitate
EXCLUSIV/Conferenţiarul universitar de la UPG/SRI hăituit de SRI şi DGA, pedepsit aspru pentru că nu a dat şpagă la SRI si OMV PETROM, a primit un raspuns partial de la Comisia Control Activitate SRI
Pe 06.11.2017, conferenţiarul universitar de la UPG/SRI hăituit de SRI şi DGA, pedepsit aspru pentru că nu a dat şpagă la SRI si OMV PETROM, a primit un raspuns partial de la Comisia comună permanentă a Camerei Deputaţilor şi Senatului din Parlamentul Romaniei pentru exercitarea controlului parlamentar asupra activităţii SRI (atasat).
I s-a comunicat lui Grigoraş Ioan Dan ca sesizarea s-a discutat in plenul comisiei si se va continua analiza, urmand sa i se transmita concluziile.
Tot pe 06.11.2017 a avut loc si prima reaudiere de studenti suspecti de dare de mita si transformati cu bunavointa Parchetului de pe langa Tribunalul Prahova in martori, scapand deci de titulatura de suspecti. Primii 5 martori fusesera convocati inca de pe 17.10.2017, dar datorita faptului ca in dimineata acelei zile avocatul inculpatului a fost accidentat de o masina care a dat peste dansul, termenul s-a amanat, intre timp fiind convocati suplimentar pentru data de 06.11.2017 si urmatorii 5 martori, dar fara a fi instiintati inculpatul si avocatul acestuia, pentru a nu avea timp sa le pregateasca intrebarile.
La audiere s-au prezentat insa doar 4 din cei 10 martori convocati, care bineinteles au facut declaratii diferite fata de cele date in urma cu un an la Parchet, in fata procurorului (avocatul de atunci al inculpatului nu a participat la audierea majoritatii martorilor, facand jocul Parchetului si dezavantajand clientul, de care era platit extrem de generos!). S-a stabilit in mare graba ca urmatoarea audiere sa fie pusa pe repede inainte pe data de 20.11.2017, deci peste numai 2 saptamani, urmand sa fie convocati urmatorii 10 martori.
Tot pe 20.11.2017, s-a stabilit sa se discute si mentinerea controlului judiciar asupra inculpatului. O simpla formalitate, caci conditiile controlului judiciar asupra inculpatului extrem de periculos trebuie mentinute cu scrupulozitate:
– interdictia acestuia de a lua legatura cu martorii, desi acestia il hartuiesc permanent incercand sa ia legatura cu dansul pentru a-l compromite si a-l baga mai repede la parnaie,
– interdictia de a parasi tara, ca nu cumva sa ajunga din greseala in Serbia (!),
– interdictia de mai preda (vreodata) la UPG/SRI, intrucat a fost catalogat de o procuroare intransigenta ca un infractor de renume national si mondial, care a distrus imaginea UPG/SRI (mare pacat!).
Normal era ca urmatoarea audiere de suspecti deveniti martori de succes sa fie pusa la alt termen, dar judecatoarea securista vrea sa-l bage cat mai repede la puscarie (nu neaparat la Targsor unde Domnia Sa a fost directoare, caci acolo sunt numai femei) pe conferentiarul care nu a vrut sa dea spaga securistilor.
Reamintim ca, Grigoraş Ioan Dan este patronul firmei ADDECO S.R.L. înfiinţată în iulie 1991, fiind atestată de către AGENŢIA NAŢIONALĂ DE RESURSE MINERALE (A.N.R.M.) Bucureşti pentru elaborarea de studii de cercetare în domeniul industriei de ţiţei şi gaze.
Firma a finalizat 170 studii de fezabilitate pentru evaluarea resurselor geologice şi a performanţelor în exploatare a unor zăcăminte comerciale de hidrocarburi, diverse alte lucrări, 150 rapoarte de expertiză pentru studii de zăcământ, 1 proiect şi 1 raport de expertizare-supervizare de abandonare din exploatare a unei sonde în perioada 2000-2013 pentru: S.C. ROMFOR S.A., ROMPETROL S.A., S.N.G.N. ROMGAZ S.A., OMV PETROM, AURELIAN OIL & GAS PLC (UK), RAFFLES ENERGY Pte Ltd (UK), WINTERSHALL S.A. KASSEL (Germania), NOVOMET (Rusia), TRANSION S.R.L., iar în perioada 2000-2002 a fost consultantul firmelor ROMTEX International, L.L.C., Houston, Texas, S.U.A. şi AMROMCO Energy, L.L.C., Delaware, S.U.A., pentru demararea unui program de reabilitare a exploatării gazelor naturale pentru unsprezece zăcăminte din România împreună cu S.N.G.N. ROMGAZ S.A.
Firma s-a clasat în Topul firmelor prahovene 2010: pe locul 1, categoria servicii microîntreprinderi, în Topul firmelor prahovene 2009: pe locul 6, categoria servicii microîntreprinderi, în Topul firmelor prahovene 2006: pe locul 8, după domeniul de activitate, în Topul naţional al firmelor private 2008: locul 19, după domeniul de activitate şi pe locul 31 în clasamentul judeţean, categoria microîntreprinderi, în Topul naţional al firmelor private 2006: locul 45, categoria microîntreprinderi, în Top Profit/Afaceri România 2009-2011 Microîntreprinderi, judeţul Prahova: locul 1, după domeniul de activitate.
Grigoraş Ioan Dan este EXPERT atestat A.N.R.M., conferenţiar doctor inginer la UNIVERSITATEA PETROL-GAZE din Ploieşti, la Departamentul de Geologie Petrolieră şi Inginerie de Zăcământ, are o experienţă de 36 ani în domeniul industriei petroliere, producţie, proiectare, învăţământ universitar. A lucrat un an şi jumătate în Nigeria pentru NATIONAL NIGERIAN PETROLEUM CORPORATION, ca supervizor în proiectarea şi execuţia unor parcuri de rezervoare şi aproape trei ani pentru compania petrolieră americana AMOCO, ca inginer de zăcământ.
Deoarece ADDECO S.R.L. a refuzat să dea mită la OMV PETROM şi A.N.R.M. pentru avizarea contractelor câştigate la licitaţie, pe data de 07.10.2011 OMV PETROM a reziliat toate contractele pe care le avea în derulare. În urma a 3 tranzacţii avocaţiale încheiate prin negocieri îndelungate cu OMV PETROM a reuşit sa recupereze o mică parte din banii datoraţi de OMV PETROM pentru lucrările efectuate, dar neplătite la data rezilierii contractelor, in 07.10.2011. Cazul a fost mediatizat şi în presă. A încercat să solicite daune morale pentru prejudiciile aduse firmei, dar nici o casă de avocatură nu a vrut să o reprezinte pe ADDECO S.R.L..
Informări asupra acestor situatii au fost facute in mai multe randuri si catre OMV PETROM S.A., care a ales sa rezilieze toate contractele in derulare si catre:
-Conducerea si Comisia de Etica OMV PETROM S.A. (atat la Bucuresti, cat si la Viena),
–Ministerul Economiei, Comertului si Mediului de Afaceri: Domnului Secretar de Stat Claudiu Constantin Stafie,
–A.N.R.M.: Domnului Presedinte Alexandru Patruti si Domnului Director General Dorin Octavian Cojocaru (care a avut o deosebita influenta la rezilierea contractelor ADDECO S.R.L., refuzand de asemenea prelungirea termenelor numai pentru ADDECO, avand firme protejate si intre timp a fost obligat sa-si dea demisia la 01.05.2013). Aproape imediat dupa demisia fortata a Domnului Director General Dorin Octavian Cojocaru, a fost arestata Iarrmila Ghiţan (a fost reclamata pentru pretinderea a 1000 Euro pentru oferirea unui atestat A.N.R.M., caz descris pe larg in presa), din comisia de acordare atestate A.N.R.M., care elibera atestate numai prin solicitarea de foloase necuvenite,
–DIRECTIA NATIONALA ANTICORUPTIE, CONSILIUL CONCURENTEI, TRANSPARENCY INTERNATIONAL, PRESA (s-a publicat un articol in ziarul PUTEREA (Răzvan MATEESCU) pe data de 30.03.2012 si altul in Revista KAMIKAZE (Alexandru CĂUTIŞ) nr. 43/30 octombrie-5 noiembrie 2013 (ataşate), cu mare impact la public, mai ales in mediul on line).
Singurul lucru pe care ADDECO S.R.L. a reuşit să-l obţină în urma sesizărilor este faptul că din 2012 OMV PETROM a început să publice toate licitaţiile sale pe SEAP (Sistemul Electronic de Achiziţii Publice) şi nu intern, ca până atunci.
În anul următor, 2012, ADDECO S.R.L. a fost scoasă şi de pe piaţa licitaţiilor cu lucrări similare la S.N.G.N. ROMGAZ S.A., întrucât Grigoraş Ioan Dan a refuzat să plătească o taxă lunară de protecţie necondiţionată bunului său coleg de facultate Dan Paul Ştefănescu, Director Producţie ROMGAZ Mediaş. A făcut numeroase plângeri la DNA şi Ministerul Energiei şi singurul lucru pe care a reuşit să-l obţină este faptul că din 2016 S.N.G.N. ROMGAZ S.A. a început să publice toate posturile vacante scoase la concurs pe site-ul propriu: www.romgaz.ro şi nu intern, ca până atunci.
Datorită faptului că a refuzat să le facă parte din profitul firmei rectorului Universităţii Petrol-Gaze (UPG) din Ploieşti Coloja Mihai Pascu – informator SRI, după ultimele dezvăluiri din presă (ataşate) şi decanului Nistor Iulian (precum şi la numeroşi şefi de departamente/catedre, ca şi preşedintelui de sindicat), buni prieteni şi colegi de facultate cu o figură proeminentă din OMV PETROM, Florin Mocănescu, patronul firmei căpuşă OMV PETROM: RFD OIL and GAS (înregistrată în Cipru şi în România), unul din principalii sponsori ai UPG, cu sprijinul NR. 2 SRI Prahova, col. (r) Titus Ştefan (pensionat forţat în iunie 2016 şi angajat imediat la ELECTRICA Ploieşti ca şef serviciu de către naşul său de cununie, directorul societăţii), căruia Grigoraş Ioan Dan i-a refuzat acordarea unor foloase necuvenite în bani, i s–a fabricat în ianuarie 2016 un dosar penal de luare de mită fără probe materiale, bazat iniţial pe interceptări ilegale, care nu l-au incriminat în nici un fel şi apoi după o urmărire penală asiduă de cca. 10 luni, fără să se reuşească organizarea unui flagrant, au fost obţinute sub presiune declaraţii false de la 32 studenţi, majoritatea angajaţi OMV PETROM, care au cumpărat fără aprobarea lui Grigoraş Ioan Dan şi fără delegaţie, bonuri de carburant pe firma ADDECO S.R.L. de la o staţie distribuţie OMV PETROM, fără ca ADDECO S.R.L. să aibă contract cu aceasta.
Totuşi pe data de 09.10.2017, la avertismentul ADDECO S.R.L., OMV PETROM a acceptat să storneze toate cele 23 facturi emise ilegal pentru clientul fictiv ADDECO S.R.L., recunoscându-şi practic greşeala şi prin urmare faptele de care Grigoraş Ioan Dan este acuzat nu mai există. Însă procesul continuă, pentru că cei care refuză să dea şpagă trebuie aspru pedepsiţi. Acum ADDECO S.R.L. a solicitat OMV PETROM să i se plătească daune morale şi materiale pentru această greşeală.
Menţionăm că OMV PETROM este principalul sponsor al UPG şi Grigoraş Ioan Dan a primit numeroase ameninţări de la rectorul şi decanul menţionaţi pentru că pe data de 20 iunie 2013, a semnalat Consiliului Naţional de Etică faptul că există elemente de plagiat, copiate după teza sa de doctorat – susţinută în anul 1999, în teza de doctorat susţinută în anul 2007 la UPG Ploieşti de către prietenul rectorului UPG/SRI, Marcian Gheorghe, director la OMV PETROM.
Unele din neregulile flagrante care apar la Universitatea Petrol-Gaze (UPG) din Ploieşti au fost relatate recent în presă:
http://www.flux24.ro/exclusiv-universitatea-sri/
Rectorul Mihai Pascu Coloja de la Universitatea Petrol-Gaze din Ploieşti, împreuna cu decanul Facultăţii de Ingineria Petrolului si Gazelor, profesorul Nistor Iulian, amândoi buni prieteni si colegi de facultate, care conduc UPG in prezent după bunul lor plac, i-au făcut loc la Departamentul de Geologie Petrolieră şi Inginerie de Zăcământ (GPIZ) ca profesor lui col. (r) SRI Marian Rizea, fost agent al Securităţii ca poliţie politică comunistă. Si ca securistul Marian Rizea sa aibă obiectul muncii, adică cursuri de predat, Mihai Pascu Coloja si Nistor Iulian, au îndepărtat cu ”ajutorul” col. (r) SRI Ştefan Titus un cadru didactic cu vechime de 30 de ani in UPG (Grigoraş Ioan Dan) si l-au lăsat pe drumuri. Grigoraş Ioan Dan avea toate cursurile tipărite, dar si pe format electronic, ca sa-l „ajute” in munca pe col. (r) SRI Marian Rizea.
Operaţiunea de îndepărtare a lui Grigoraş Ioan Dan de la UPG Ploieşti in folosul col. (r) SRI Marian Rizea a avut loc cu ajutorul unui ofiţer de la Serviciul de Investigare a Criminalităţii Economice (SICE), Inspectoratul Judeţean de Poliţie Prahova, Iulian I. Iordache, soţul lui Iordache Adriana Florentina (fostă Şelaru), fosta studenta, angajata OMV PETROM si principal delator al cadrului didactic (Grigoraş Ioan Dan) pedepsit cu un dosar penal. Ofiţerul SICE Iulian I. Iordache a fost recompensat pentru „lucrare” cu transferul de la Politia Buşteni, Prahova la SICE IJP Prahova Ploieşti si cu dublarea salariului (!). Dosarul penal fabricat într-o singură zi la SICE a fost trimis de urgenţă la Parchetul de pe lângă Tribunalul Prahova, fostului colaborator al col. (r) SRI Titus Ştefan şi anume Valentin Teodorescu, fost maior SRI şi transferat în decembrie 2012 la Parchetul de pe lângă Tribunalul Prahova. Descinderea la locuinţa lui Grigoraş Ioan Dan din data de 21.11.2016 a fost una în forţă, la care au participat 4 ofiţeri DGA şi 4 mascaţi de la Jandarmerie, dar în urma percheziţiei corporale, auto şi imobiliare, precum şi a actelor firmei, nu au găsit nimic care să le atragă atenţia şi care să-l incrimineze în mod direct, după cum au recunoscut şi dânşii. A fost dus la Parchetul de pe lângă Tribunalul Prahova cu mare alai, fără cătuşe însă, unde au fost aşteptaţi de toate televiziunile marcante, deşi i se promisese contrariul. Cazului i s-a făcut o publicitate excesivă în mass media, conform materialului ataşat, i s-a arătat clar şi faţa, spre deosebire de cazul colegului său, tratat cu discreţie, care fusese arestat în septembrie 2016 în urma unui flagrant reuşit în care s-au găsit cca. 8000 Euro primiţi mită în aceeaşi zi de la cca. 80 studenţi. A fost condamnat recent la 3 ani cu suspendare. Alt coleg a avut un caz similar în octombrie 2015 şi a fost condamnat atunci la 2 ani cu suspendare, soţia dânsului fiind judecător. Totodată o distinsă procuroare a afirmat într-o şedinţă publică, uitând de aceste cazuri menţionate mai sus, sau de faptul că Universitatea Petrol-Gaze din Ploieşti a fost desemnată de Coaliţia pentru Universităţi Curate (Societatea Academică din România, Alianţa Naţională a Organizaţiilor Studenţeşti din România şi Federaţia Studenţilor din Elveţia) drept cea mai coruptă universitate din România, în Raportul integrităţii universitare din România, că Grigoraş Ioan Dan a distrus imaginea UPG, atât pe plan naţional, cât şi mondial (!).
Alt delator al lui Grigoraş Ioan Dan a fost studentul Ibrahim Desouky Ahmed Abd El-Latif, pătruns prin admitere frauduloasă la programul de Master în limba română (atât în anul 2014, cât şi în anul 2016), care declară că nu cunoaşte limba română (menţionăm că în conformitate cu Regulamentul UPG, orice student masterand înscris la cursurile în limba română, trebuie să participe la cursurile obligatorii pregătitoare de 1 an pentru învăţarea limbii române sau să prezinte un certificat de competenţă lingvistică pentru limba română, eliberat de către instituţii abilitate de Ministerul Educaţiei şi Cercetării Ştiinţifice), cu atât mai mult cu cât acesta a obţinut la examenul de admitere în limba română note de 10. De altfel acest student a devenit recent eroul unui scandal în presă, cu privire la faptul că la UPG se dau masterate şi doctorate, fără ca studenţii să cunoască limba română. În prezent dânsul este fericitul deţinător de două diplome „false de masterat” în limba română obţinute cu ajutorul rectorului UPG Coloja Pascu Mihai şi decanului UPG Nistor Iulian şi a fost admis cu nota 10 la doctorat sub coordonarea decanului UPG Nistor Iulian.
http://www.flux24.ro/exclusiv-fabrica-de-masterate-si-doctorate-acoperita-de-sri/
Primii avocaţi plătiţi în avans ai lui Grigoraş Ioan Dan au fost Popa Mihai Eugen, cel mai renumit penalist din Ploieşti, care după o săptămână i-a dat ţeapă, renunţând să-l mai reprezinte, dar şi fără să-i returneze banii şi partenerul său, Olteanu Nicolae Florin, colegul de şcoală primară şi de liceu al lui Grigoraş Ioan Dan, fiind prieten cu el de 54 de ani, care nu a scris nici o hârtie cu excepţia facturii şi din 45 de martori audiaţi a asistat numai la 7. În plus bunul său prieten a colaborat cu Parchetul împotriva lui Grigoraş Ioan Dan şi a favorizat unul din martori, pe care îl apăra într-un dosar separat de evaziune fiscală produsă de LUKOIL.
La procedura de cereri şi excepţii din camera preliminară Grigoraş Ioan Dan a apelat la Casa de Avocat Coltuc, pe care a păstrat-o şi pentru fond, iar tariful a fost de 10 ori mai mic decât cel plătit celor 2 avocaţi escroci din Ploieşti.
Toţi avocaţii au avut un rol pur decorativ, întrucât toate actele, memoriile, plângerile, cele 7 sesizări la Inspecţia Judiciară le-a elaborat personal cu soţia, în prezent fără serviciu ca şi Grigoraş Ioan Dan şi de asemenea fără asigurare de sănătate, prin grija celor cărora nu le-au dat mită şi i-au pedepsit cum se cuvine.
Grigoraş Ioan Dan a ajuns într-un mare impas căci exact în noaptea zilei de 11.08.2017, când a început judecata pe fond, prezidată de Trandafirescu Zinica, agent al Securităţii ca poliţie politică comunistă şi stabilită de ÎCCJ că a încălcat drepturile şi libertăţile fundamentale ale omului, avocatul său Coltuc Marius Vicenţiu a fost arestat. Soţul lui Trandafirescu Zinica a fost implicat indirect în fabricarea dosarului meu penal de către SICE, iar fiul Doamnei Judecător, fost poliţist şi avocat, este în arest la domiciliu, pentru organizare grup infracţional şi trafic de ţigări, dar lui Grigoraş Ioan Dan i s-a refuzat recuzarea acesteia, deşi a făcut şi sesizare la Inspecţia Judiciară în acest sens. Trandafirescu Zinica i-a sugerat în şedinţă publică în două rânduri să continue procesul cu o avocată propusă de Domnia Sa (!).
În dimineaţa zilei de 17.10.2017 avocatul colaborator desemnat de Casa de Avocat Coltuc (patronul acesteia fiind acum in control judiciar, dupa iesirea din arest survenit la inceputul judecatii lui Grigoraş Ioan Dan) sa-l reprezinte la termenul de judecata pe fond, cand incepea reaudierea tuturor celor 49 de martori, a fost accidentat grav de o masina care a intrat in masina dansului. O alta coincidenta?
Pe parcursul urmăririi, cercetării penale şi judecătoreşti pentru inculpatul Grigoraş Ioan Dan i-au fost încălcate numeroase drepturi, menţionate în memoriile făcute, precum şi în cereri şi excepţii. Nu s-a ţinut seama de nici una din menţiunile sale. În plus, pe data de 01.08.2017 prin Încheierea Tribunalului Prahova s-a stabilt ca în timpului controlului judiciar Grigoraş Ioan Dan să-şi reia activitatea la UPG, deoarece nu are altă sursă constantă de venit lunar şi nici asigurare de sănătate, fiind suferind de 3 maladii cronice şi totodată i s-a permis să poată părăsi ţara atunci când este nevoie. Peste numai 3 zile Încheierea a fost contestată de Parchetul de pe lângă Tribunalul Prahova şi respinsă de Curtea de Apel Ploieşti. În cadrul şedinţei respective Grigoraş Ioan Dan a fost umilit şi ameninţat pe un ton ridicat atât de judecător, cât şi de procuror şi ca urmare a făcut o sesizare către Inspecţia Judiciară. Procuroarea a afirmat că nu este adevărat că nu are asigurare de sănătate, ceea ce este aberant şi oricum la pregătirea profesională tehnică de excepţie Grigoraş Ioan Dan poate să-şi găsească oricând un loc de muncă. Domnia Sa a uitat să precizeze că nimeni nu angajează un cetăţean aflat sub cercetare judecătorească, dar a mai subliniat că nu are ce căuta la UPG, pentru că este un pericol social. Nici Grigoraş Ioan Dan nu vrea să se mai întoarcă la UPG, dar doreşte sincer să-şi demonstreze nevinovăţia şi să poată ieşi liniştit la pensie, chiar înainte de termen, căci întruneşte vechimea necesară în muncă. Soţia mai are cca. 15 ani până la pensie, dar în România nu o angajează nimeni. A participat la numeroase concursuri, după ce duşmanii lor, cărora nu le-au dat şpaga solicitată, le-au distrus firma, dar a ieşit invariabil pe locul secund. Antepenultima dată a câştigat concursul soţul unei grefiere de la Curtea de Apel Ploieşti. Au însă amândoi numeroase oferte de muncă în străinătate, ceea ce este singura soluţie pentru a le rezolva situaţia financiară şi profesională.
Dosarul penal a fost iniţiat pe baza unor interceptări ilegale, care nu-l incriminează pe Grigoraş Ioan Dan în nici un fel, interceptările oficiale şi urmărirea ambientală oficială au fost făcute pe baza declaraţiei false (lipsă din dosarul penal!) a unui fals student (!). A fost ascultat şi telefonul soţiei care nu este implicată în dosarul penal.
Col. (r) SRI Titus Ştefan le-a ascultat ilegal telefoanele, al său şi al soţiei, încă de la începutul anului 2014. El este persoana căreia îi dădea raportul renumitul procuror Mircea Negulescu „Portocală-Zdreanţă”, după cum se relatează recent şi în presă.
Pe parcursul anchetei Grigoraş Ioan Dan a primit nenumărate provocări pentru încălcarea controlului judiciar, printre care: încercarea de a fi contactat de un martor important, primirea de telefoane la ore nepotrivite (în toiul nopţii) de pe numere ascunse sau ciudate, chemarea sa la supraveghere judiciară pe 02.06.2017, zi liberă, când sediul Poliţiei era închis, dar a reuşit să cheme la poartă un poliţist care a venit totuşi cu dosarul pregătit pentru a semna de prezenţă (!). A fost provocat de o persoană de la ANPC Braşov să facă o intervenţie pentru un student la UPG, de contabilul firmei ADDECO pentru altă intervenţie la un profesor de la UPG, sau de medicul de familie pentru a lua legătura cu unii martori. Toate persoanele menţionate sunt şantajabile şi Grigoraş Ioan Dan nu a răspuns la nici o provocare şi nici la apeluri suspecte de la numere de telefon necunoscute sau ascunse.
Grigoraş Ioan Dan speră ca totuşi puterea justiţiei să triumfe în statul de drept, iar în cele din urmă adevărul să iasă la iveală.
În dosarul penal 1092/105/2017 de la Tribunalul Prahova, conform actualului cod penal şi de procedura penală Grigoraş Ioan Dan riscă cca. 40 de ani de închisoare pe nedrept. Dacă există totuşi statul de drept şi Grigoraş Ioan Dan speră cu tărie acest lucru, va fi declarat nevinovat, conform adevărului. Dacă nu, va fi nevoit să-şi caute dreptatea la CEDO.
Grigoraş Ioan Dan a făcut petiţii la Societatea Română pentru Drepturile Omului, Ministerul Justiţiei, Ministrul Justiţiei, Prim-Ministru, Avocatul Poporului, Preşedintele României, Preşedintele Senatului, Preşedintele Camerei Deputaţilor, Uniunea Naţională a Judecătorilor din România, Comisia pentru cercetarea abuzurilor, corupţiei şi pentru petiţii din Parlamentul României, Comisia comună permanentă a Camerei Deputaţilor şi Senatului pentru exercitarea controlului parlamentar asupra activităţii SRI, TRANSPARENCY INTERNATIONAL ROMANIA, Institutul de Cercetari Juridice Academician Andrei Radulescu, Organizatia Pentru Apararea Drepturilor Omului, Asociatia pentru Monitorizarea Justitiei, Asociația Magistraților din România, APADOR-CH ROMANIA, Asociația pentru consolidarea democrației și protejarea drepturilor omului – PRO–DROM, Romanian Community Coalition-Coalitia Romanilor pentru Combaterea Coruptiei, România Curată etc. dar după cum se aştepta nu a primit nici un răspuns, sau instituţiile menţionate şi-au declinat competenţa. Se pare că în România dreptatea nu este pentru oamenii care muncesc şi trăiesc decent, cinstit şi respectă cu stricteţe legile statului.
Menţionăm că pe parcursul vieţii sale de 61 de ani Grigoraş Ioan Dan nu a primit niciodată nici o sancţiune, atât personal, cât şi pe firmă şi şi-a plătit întotdeauna toate taxele la stat, fără întârziere şi a ajuns la concluzia că răsplata unei munci cinstite este doar UMILINŢA.
După cum se poate remarca din documentul de faţă, aportul SRI la fabricarea şi instrumentarea dosarului penal al lui Grigoraş Ioan Dan a fost determinant, ne declara profesorul sus mentionat. (Cerasela N.).
[pdf-embedder url=”https://www.incisivdeprahova.ro/wp-content/uploads/2017/11/Raspuns-Comisia-SRI.pdf” title=”Raspuns Comisia SRI”]
[pdf-embedder url=”https://www.incisivdeprahova.ro/wp-content/uploads/2017/11/Raspuns-Senatul-Romaniei-Comisia-combatere-curuptie.pdf” title=”Raspuns Senatul Romaniei Comisia combatere curuptie”]
Contract de 3,7 miliarde de euro pentru Marina Italiană
Organizația Europeană pentru Cooperare în Domeniul Armamentului (OCCAR) a atribuit un contract în valoare de 3,7 miliarde de euro pentru construirea a două distrugătoare DDX destinate Marinei Italiene.
Acordul a fost încheiat cu Orizzonte Sistemi Navali (OSN), companie mixtă controlată de producătorul naval Fincantieri și grupul de tehnologie și apărare Leonardo. Aproximativ 1,3 miliarde de euro din valoarea totală a contractului reprezintă opțiuni.
Fincantieri și Leonardo își împart responsabilitățile
În următoarele săptămâni, OSN urmează să semneze contracte de subcontractare cu cele două companii italiene. Fincantieri va primi comenzi estimate la 1,8 miliarde de euro, în timp ce valoarea contractelor atribuite companiei Leonardo este evaluată la aproximativ 1,7 miliarde de euro.
Fincantieri va răspunde de proiectarea și construcția celor două nave, iar Leonardo va contribui la dezvoltarea sistemului de luptă.
Potrivit producătorilor, programul DDX va aduce o schimbare majoră în profilul operațional al Marinei Italiene, atât prin caracteristicile platformei navale, cât și prin nivelul de integrare al sistemelor de luptă.
Navele vor înlocui distrugătoarele din clasa Horizon
Cele două distrugătoare sunt programate să fie livrate în 2033 și 2035. Calendarul reprezintă o întârziere față de planurile inițiale ale Romei. În momentul în care Italia a prezentat programul noilor nave, în 2020, primele livrări erau anticipate pentru anul 2028.
Contractul pentru construcție ar fi trebuit să fie semnat în 2023, în funcție de disponibilitatea finanțării. Definirea cerințelor operaționale și identificarea resurselor financiare ar fi provocat însă întârzieri semnificative, proiectul fiind amânat cu aproximativ trei ani.
Noile nave vor înlocui distrugătoarele italiene din clasa Horizon și vor deveni unele dintre cele mai importante platforme de apărare aeriană și antirachetă ale flotei.
Distrugătoare de 180 de metri, cu rază de acțiune de peste 4.000 de mile
Fiecare distrugător DDX va avea o lungime de 180 de metri și o deplasare de aproximativ 13.500 de tone. Navele vor putea parcurge peste 4.000 de mile nautice fără realimentare.
Platformele vor fi echipate cu un sistem integrat de comandă, control, comunicații, calculatoare și informații, denumit SADOC 5 C5I. La bord vor fi instalate și un radar digital AESA în banda S, precum și sisteme de armament dezvoltate de compania europeană MBDA.
Scut naval împotriva amenințărilor aeriene și hipersonice
Principalul obiectiv al programului este asigurarea unei capacități avansate de apărare aeriană și antirachetă. Sistemele instalate pe distrugătoare vor fi concepute pentru detectarea și combaterea rachetelor convenționale, balistice și hipersonice.
Prin integrarea radarului AESA, a sistemului de comandă SADOC și a armamentului MBDA, navele vor putea proteja atât propria platformă, cât și alte unități navale aflate în aceeași formație.
Programul este prezentat drept un salt tehnologic major pentru Marina Italiană, într-un context în care amenințările aeriene și cu rachete devin tot mai complexe și mai greu de contracarat.
Fincantieri își extinde portofoliul de comenzi
Fincantieri anunțase anterior că se așteaptă la contracte noi în valoare de aproximativ 5 miliarde de euro pe termen scurt, iar proiectul DDX se numără printre principalele acorduri incluse în această estimare.
Compania urma să contracteze, în perioada următoare, și două unități navale în cadrul programului italian Joint Maritime Mission System, cunoscut sub denumirea J3MS.
Strategia Fincantieri vizează, în același timp, extinderea activității pe piețele externe. Producătorul italian intenționează să încheie contracte importante cu mai multe marine militare străine pentru furnizarea de nave de suprafață, inclusiv fregate FREMM, dar și pentru servicii destinate unor clienți din Orientul Mijlociu și din alte regiuni strategice.
Un nou sistem de război electronic pentru protecția flotei
Compania italiană ELT Group va dota distrugătoarele DDX cu un sistem de război electronic de nouă generație.
Soluția este destinată să îmbunătățească protecția navelor și a întregii formații navale în scenarii operaționale caracterizate de amenințări multiple, desfășurate simultan în domeniile maritim, aerian, terestru, spațial și cibernetic.
Prin combinația dintre apărarea antirachetă, radarul avansat, sistemele de comandă și războiul electronic, cele două distrugătoare vor reprezenta un element central al viitoarei arhitecturi de apărare a Marinei Italiene.
Al-Sharaa: „Suveranitatea deplină” este obiectivul Damascului
Siria urmărește să nu mai găzduiască baze militare străine, a declarat președintele Ahmad al-Sharaa în cadrul unui eveniment organizat de Atlantic Council. Liderul de la Damasc a susținut că retragerea prezenței militare externe ar permite statului sirian să își exercite „suveranitatea completă și neîngrădită”.
Declarația vine în contextul reorganizării relațiilor militare ale Siriei cu Rusia și Turcia, două state care au menținut, în perioada regimului Assad, o prezență militară semnificativă pe teritoriul sirian.
Rusia și-a redus drastic infrastructura militară
Potrivit lui Ahmad al-Sharaa, Rusia opera înainte de schimbarea regimului de la Damasc aproximativ 170 de baze militare în Siria. După înlăturarea regimului Assad, numărul acestora s-a redus la doar două.
„Avea în jur de 170 de baze militare, iar acum au mai rămas doar două”, a declarat președintele sirian.
Cele două instalații rusești — baza aeriană Hmeimim și baza navală de la Tartus — nu ar mai urma să fie utilizate ca puncte de sprijin pentru operațiuni militare externe. În urma unor negocieri îndelungate, Damascul și Moscova au convenit transformarea lor în centre destinate pregătirii armatei siriene.
În luna august, cele două țări au semnat un memorandum de înțelegere prin care bazele urmau să fie transformate în „centre comune de instruire și calificare”.
Prezența turcă, reevaluată de autoritățile de la Damasc
Siria a început, de asemenea, să reducă numărul bazelor militare deținute de Turcia, a mai afirmat Ahmad al-Sharaa. Președintele nu a precizat însă câte instalații turcești existau inițial și câte mai sunt active în prezent.
În timpul regimului Assad, Turcia avea trupe și posturi de observare în nordul și nord-vestul Siriei. Prezența militară turcă fusese justificată prin necesitatea protejării frontierei și combaterii infiltrării unor grupări teroriste și miliții înarmate.
Damasc cere un cadru legal pentru bazele rămase
Ahmad al-Sharaa a subliniat că bazele turcești nu au fost autorizate anterior de parlamentul sirian. În acest context, autoritățile de la Damasc analizează posibilitatea acordării unui statut juridic instalațiilor turcești care ar urma să rămână pe teritoriul țării.
„Orice prezență străină trebuie să se bazeze pe aprobarea Adunării Poporului și să aibă un statut legal”, a explicat liderul sirian.
Declarația indică intenția noii conduceri de a supune orice formă de prezență militară externă controlului instituțiilor siriene și de a elimina situațiile considerate nelegale de autoritățile de la Damasc.
Siria vizează relații diplomatice, nu alianțe militare
Președintele sirian a afirmat că țara sa nu va mai avea, într-un viitor apropiat, nevoie de trupe străine sau de baze militare aparținând altor state.
În locul sprijinului militar extern, Damascoul urmărește dezvoltarea unor relații bazate pe diplomație, respect reciproc și cooperare cu statele vecine și cu partenerii internaționali ai Siriei.
Obiectivul anunțat de Ahmad al-Sharaa este transformarea teritoriului sirian într-un spațiu aflat exclusiv sub autoritatea statului, fără baze străine capabile să susțină operațiuni militare împotriva altor țări.
Armata americană caută o soluție pentru următoarele trei decenii
Decizia Armatei SUA de a renunța la o nouă modernizare a vehiculului de luptă Bradley nu a fost determinată de lipsa puterii de foc. Problema principală a fost epuizarea rezervelor tehnice ale unei platforme aflate în serviciu de peste patru decenii.
După numeroase modernizări, Bradley-ul a ajuns într-un punct în care nu mai poate primi cu ușurință sisteme noi fără modificări structurale majore. Pentru înlocuitorul său, Armata americană caută o platformă capabilă să rămână relevantă timp de cel puțin 30 de ani, într-un mediu de luptă în care tehnologiile, amenințările și cerințele operaționale se schimbă rapid.
Una dintre principalele soluții propuse este Lynx XM30, dezvoltat de American Rheinmetall. Compania își susține oferta pe trei criterii esențiale: vehiculul trebuie să poată fi construit, să permită dezvoltări ulterioare și să ofere echipajului condițiile necesare pentru a lupta eficient.
„Să îl construiești, să îl poți dezvolta și să poți lupta cu el”
Potrivit reprezentanților companiei, producția vehiculului a început deja, iar primele exemplare au fost livrate Armatei americane în cursul acestui an. Vehiculele sunt fabricate în facilitățile în care ar urma să se desfășoare și producția de serie în cazul câștigării contractului.
Al doilea criteriu este reprezentat de capacitatea de dezvoltare. Lynx XM30 a fost proiectat cu rezerve importante de greutate, energie electrică și putere de calcul, astfel încât să poată primi sisteme noi fără o reproiectare radicală a platformei.
Al treilea element este capacitatea echipajului de a folosi vehiculul în condiții reale de luptă. Sistemul este conceput pentru un echipaj format din două persoane, iar dezvoltatorii au acordat o atenție specială modului în care sunt afișate informațiile, poziționării comenzilor și coordonării dintre cei doi militari.
Bradley-ul a ajuns la limita modernizărilor
Bradley-ul a fost un vehicul de luptă de infanterie performant pentru perioada sa și a fost modernizat în repetate rânduri. Cu toate acestea, platforma nu mai dispune de suficientă rezervă pentru a integra echipamentele necesare viitorului.
Problema nu ține în primul rând de armament, ci de capacitatea vehiculului de a furniza energie electrică, de a transporta greutate suplimentară și de a integra echipamente tot mai complexe.
Compartimentul motorului este deja extrem de aglomerat, iar grupul motopropulsor ocupă aproape tot spațiul disponibil. Creșterea dimensiunilor motorului ar afecta configurația generală a vehiculului și ar complica problemele legate de răcire.
Un vehicul blindat trebuie să funcționeze într-un spațiu protejat de blindaj, ceea ce limitează evacuarea căldurii. Pe măsură ce sunt adăugate sisteme electronice și echipamente cu consum energetic ridicat, răcirea și distribuția energiei devin probleme tot mai dificile.
În aceste condiții, Armata americană a concluzionat că o platformă nouă, proiectată de la zero, oferă șanse mai bune pentru modernizările viitoare decât o nouă versiune a Bradley-ului.
Rezerve de greutate și energie pentru conflictele viitoare
Lynx XM30 a fost proiectat pornind de la ideea că va rămâne în dotare timp de trei decenii sau chiar mai mult. Este imposibil de anticipat cu precizie ce sisteme va solicita Armata americană în anii 2040 sau ce tipuri de amenințări vor domina câmpul de luptă.
În schimb, platforma poate fi proiectată cu suficiente rezerve pentru a permite adaptarea la schimbări.
Una dintre aceste rezerve este capacitatea structurală. Șasiul, suspensia și structura vehiculului sunt concepute pentru a suporta o greutate mai mare decât cea a configurației inițiale.
Acest lucru ar permite adăugarea, în viitor, a unor sisteme care nu pot fi prevăzute în prezent. Dacă Armata ar avea nevoie de un echipament suplimentar de aproximativ două tone, vehiculul ar trebui să își păstreze mobilitatea fără ca structura sau suspensia să fie reproiectate.
Și grupul motopropulsor este dimensionat pentru a îndeplini cerințele de mobilitate chiar și la o greutate mai mare decât cea a vehiculului livrat inițial.
Energie electrică suplimentară pentru arme și senzori
Modernizarea vehiculelor blindate presupune tot mai des integrarea unor sisteme electronice avansate, senzori, echipamente de război electronic și arme cu consum energetic ridicat.
Lynx XM30 dispune de o capacitate de generare a energiei electrice care depășește necesarul actual al sistemelor instalate. Mai important, arhitectura de distribuție a energiei a fost proiectată pentru a transporta această putere către diferite zone ale vehiculului.
Această rezervă ar putea fi utilizată, de exemplu, pentru integrarea unui sistem de protecție activă sau a unei arme laser destinate interceptării rachetelor și dronelor. Un asemenea echipament ar putea fi montat pe turelă și ar necesita o sursă consistentă de energie.
Rezerva electrică nu este suficientă, în sine, dacă energia nu poate fi distribuită acolo unde este nevoie. De aceea, proiectanții au inclus unități de distribuție și interfețe pregătite pentru adăugarea unor subsisteme noi.
Putere de calcul pregătită pentru sisteme încă inexistente
Pe lângă spațiul fizic și energia electrică, vehiculul dispune și de rezerve de calcul. Unele dintre principalele unități informatice au sloturi neocupate, lăsate intenționat pentru modernizări ulterioare.
Această abordare ar putea permite integrarea unor senzori, algoritmi, sisteme de comandă sau aplicații software noi fără înlocuirea întregii arhitecturi electronice.
Într-un conflict viitor, avantajul unui vehicul nu va depinde doar de blindaj și armament, ci și de rapiditatea cu care poate procesa informații, identifica ținte și comunica cu alte platforme.
Lecțiile războaielor din Irak și Afganistan
Experiențele operaționale din Orientul Mijlociu au demonstrat cât de importantă este existența unor rezerve de greutate și energie.
În primele etape ale războiului din Irak, tancurile Abrams și vehiculele Bradley au beneficiat de suficientă capacitate de dezvoltare pentru a primi echipamente care nu fuseseră prevăzute la proiectarea inițială.
Printre acestea s-au numărat cuști de protecție împotriva grenadelor propulsate de rachete și sisteme electronice de contracarare a dispozitivelor explozive improvizate controlate radio. Aceste echipamente au crescut nivelul de protecție, dar au consumat o parte importantă din rezervele de greutate și energie ale vehiculelor.
Lecția pentru noua generație de platforme este clară: vehiculul trebuie să aibă suficientă „marjă” încă din momentul proiectării, pentru a putea răspunde unor amenințări care nu pot fi anticipate în prezent.
Arhitectura deschisă, cheia modernizărilor rapide
Un alt element central al programului XM30 este utilizarea unei arhitecturi deschise pentru sistemele de la bord. Armata americană a stabilit un standard comun pentru infrastructura vehiculelor de luptă terestre, cunoscut sub denumirea GCIA.
Prin impunerea unor interfețe și reguli comune privind schimbul de date, Armata își păstrează controlul asupra modului în care sunt integrate echipamentele.
În teorie, un producător terț ar putea dezvolta un nou subsistem și l-ar putea conecta la vehicul fără să fie obligat să solicite companiei care a construit platforma să realizeze toate operațiunile de integrare.
Această abordare ar putea reduce timpul și costurile modernizărilor. Dacă, peste două decenii, Armata ar dori să adauge un sistem laser de protecție împotriva rachetelor, producătorul acestuia ar putea proiecta echipamentul direct conform standardelor publicate sau ar putea utiliza o interfață intermediară pentru a comunica cu sistemul vehiculului.
Un vehicul american inspirat de designul Lynx
Lynx XM30 își are originea conceptuală în familia de vehicule Lynx, însă versiunea destinată Armatei americane a fost adaptată substanțial.
Echipa de ingineri din Statele Unite a reproiectat vehiculul pentru a răspunde cerințelor specifice ale programului XM30. Au fost modificate numărul de militari transportați, configurația echipajului, sistemul de armament și nivelul de protecție.
Elementele păstrate din designul inițial țin în principal de filosofia modulară și de modul de dispunere a componentelor. În rest, vehiculul este prezentat ca o platformă proiectată în Statele Unite pentru cerințele operaționale ale armatei americane.
Experiența soldaților a influențat comenzile și afișajele
Pentru proiectarea interiorului, dezvoltatorii au apelat la foști instructori și specialiști militari, inclusiv la veterani cu experiență de master gunner.
Aceștia au analizat modul în care sunt afișate informațiile și au indicat ce date trebuie să fie vizibile imediat în timpul unei misiuni. Au fost evaluate și poziționarea comenzilor, accesul la funcțiile utilizate frecvent și modul în care echipajul poate reacționa rapid.
Unele comenzi au fost amplasate în zone ușor accesibile, în timp ce funcțiile folosite mai rar au fost poziționate mai departe. Modificările software au permis ajustarea rapidă a interfeței înainte ca vehiculul să intre în etapa finală de producție.
Au fost analizate și aspecte practice, precum urcarea și coborârea din vehicul cu echipamentul complet. În urma testelor, au fost modificate dimensiunile trapelor și configurația rampei pentru a îmbunătăți siguranța și rapiditatea evacuării.
Întreținerea și reîncărcarea au fost testate practic
Feedbackul nu a venit doar din partea echipajelor. Personalul de mentenanță a verificat accesul la componentele care ar trebui reparate sau înlocuite în condiții de teren.
Au fost efectuate și exerciții cu rachete de antrenament având o greutate similară celor reale, pentru a verifica dacă reîncărcarea sistemului de armament poate fi realizată eficient și în siguranță.
Aceste teste au dus la ajustări ale poziționării echipamentelor și ale modului în care sunt accesate anumite componente.
Echipajul de două persoane, sprijinit de redundanță
Una dintre cerințele importante ale programului este operarea vehiculului de către un echipaj format din două persoane.
Pentru a facilita cooperarea, cei doi membri ai echipajului sunt așezați unul lângă celălalt, într-o configurație asemănătoare celei întâlnite în aeronavele cu pilot și copilot. Poziționarea permite comunicarea directă și coordonarea rapidă în timpul misiunilor.
Între cele două posturi se află un ecran comun, iar ambele stații dispun de aceleași funcții esențiale. Atât conducerea vehiculului, cât și operarea armamentului pot fi realizate de la oricare dintre cele două posturi.
Această redundanță permite distribuirea flexibilă a sarcinilor și oferă o soluție de rezervă în cazul în care unul dintre posturi devine indisponibil.
Un pariu pe flexibilitate și durată de viață
Lynx XM30 este prezentat ca un vehicul construit nu doar pentru cerințele actuale, ci și pentru adaptarea la tehnologii și amenințări care nu există încă.
Rezervele de greutate, energia electrică disponibilă, puterea de calcul și arhitectura deschisă urmăresc să evite situația în care platforma ajunge din nou la limita modernizărilor după câteva decenii.
Succesul programului va depinde însă nu doar de caracteristicile tehnice declarate, ci și de rezultatele testelor, de costurile de producție, de fiabilitate și de capacitatea industriei de a livra vehiculele la timp.
Pentru Armata americană, miza este alegerea unei platforme capabile să transporte și să protejeze infanteria într-un câmp de luptă dominat de drone, senzori, arme ghidate și sisteme electronice tot mai complexe. Alegerea XM30 va arăta dacă o platformă proiectată cu suficientă rezervă poate evita problemele care au transformat Bradley-ul într-un vehicul dificil de modernizat.
Fermierii din Galați se alătură revoltei împotriva sistemului antigrindină: „După oprirea lansărilor, au revenit ploile”
Nemulțumirile față de Sistemul Național Antigrindină nu se mai aud doar în Prahova și Vrancea. Din Galați, fermierul Doru Nanu...
M.A.I. – Onoarea, declarată strict secret. Vă rugăm să reveniți cu sentință definitivă!
În Poliția Română, onoarea pare să fi ajuns un obiect de inventar cu regim special: se scoate la ceremonii, se...
Milu, la plimbare pe banii CSM: cum să te duci la conferința de „înțepat” CSM pe bugetul instituției
Șezătoare cu parfum de Coldea-Kovesi În 21 septembrie 2026, la Timișoara, s-a ținut o șezătoare cu iz tare de vremuri...
Dosarul Antigrindină – Partea a IV-a: Racheta certitudinilor și parașuta dovezilor lipsă
Aproape doi ani de investigații ale ziarului Incisiv de Prahova aduc în prim-plan o întrebare pe care sistemul antigrindină nu...
Republica Coca‑Cola Ploiești: apă, gunoi și baroni în costum de corporație
Republica Coca‑Cola Ploiești Fabrica‑stat în stat: când „politicile de grup” se scriu cu neamuri și telefoane În teorie, la Ploiești...
IPJ Prahova își pansează „comartimentul”, dar lasă dispeceratele-fantomă să bântuie. Și mai naște niște secții rurale clonă
IPJ Prahova, prins cu mâța în „comartiment”: după ce se face de râs, corectează în grabă (aici) Pe 23.09.2026, Incisiv...
Republica „NU”: Cum a ajuns IPJ Arad să transforme o banală solicitare în proces de stat
„Vedeti cât sunt de nesimțiți?” – strigătul Sindicatului Diamantul „Vedeți cât sunt de nesimțiți?” – nu este un capriciu, ci...
Cumetrie mare între adjunctul șefului I.P.J. Prahova și DGA Prahova: rețeaua de relații care sfidează incompatibilitatea
Bomba bombelor la IPJ Prahova: „Mutarea de aur” la DGA pentru salvarea lui Marcel Bălan din incompatibilitate Incisiv de Prahova...
MEDAT! Cum rescrie un Guvern demis votul Parlamentului, Constituția și securitatea națională – sub masca „reorganizării” și a scaunelor goale economisite la buget –(Documente)
MARELE VETO DIN ADMINISTRAȚIE Există o regulă nescrisă în politica românească: cu cât ai mai puțină legitimitate, cu atât mai...
Poliția fără „autorizație la igienă”: România păzită de lege din WC-ul din curte
„Legea e pentru fraieri”: cum arată, pe hârtie oficială, igiena în Poliția Română În România, un restaurant fără autorizație sanitară...
Un nou ghid pentru polițiști, aceeași veche problemă: lipsa de oameni și de bun-simț instituțional
Sindicatul Europol anunță cu entuziasm „un instrument de referință” pentru polițiștii din stradă: manualul pompos intitulat „Tehnici și tactici profesionale...
Dosarul Antigrindină – Partea a III a–Incidente, lipsă de anchete, infrastructură critică doar pe hârtie. Antigrindina la nimereală: sute de incidente, zero lecții învățate
„Știința” oficială: monitorizare de formă, concluzii tari pe date șubrede Așa‑zisa monitorizare „independentă” a SNACP: Concluziile de tip „nu au...
ALARMĂ ROȘIE LA INDUSTRIA DE APĂRARE – Triada de la MEDAT sfidează CSAT, Consiliul Legislativ și bunul‑simț (Documente)
Războiul de gherilă administrativă de la vârful Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului (MEDAT) a trecut de mult linia roșie....
Încă o investigație Incisiv de Prahova, confirmată oficial: Alexandri Nicolae, zis „Nae Comisionaru’”, intră în sfera penalului – comisie de apel ilegală și plângeri penale pe numele lui (DOCUMENTE)
Documentul‑bombă care l-a făcut pe Nae Comisionarul să înghită regulamentul cu tot cu ștampilă. ANZ confirmă: calul lui Stimatu’ a...
IPJ Prahova: „comartimente”, șefi clonați și filiera Buzău cu nota 4 la volanul Rutierului (DOCUMENTE)
Noi, Incisiv de Prahova, vă prezentăm singurul site din România care se autodenunță singur: dispecerate fantomă, șefi apăruți în două...
-
Exclusivacum 3 zile
Cumetrie mare între adjunctul șefului I.P.J. Prahova și DGA Prahova: rețeaua de relații care sfidează incompatibilitatea
-
Exclusivacum 4 zile
Încă o investigație Incisiv de Prahova, confirmată oficial: Alexandri Nicolae, zis „Nae Comisionaru’”, intră în sfera penalului – comisie de apel ilegală și plângeri penale pe numele lui (DOCUMENTE)
-
Exclusivacum 4 zile
ALARMĂ ROȘIE LA INDUSTRIA DE APĂRARE – Triada de la MEDAT sfidează CSAT, Consiliul Legislativ și bunul‑simț (Documente)
-
Exclusivacum 4 zile
IPJ Prahova: „comartimente”, șefi clonați și filiera Buzău cu nota 4 la volanul Rutierului (DOCUMENTE)
-
Uncategorizedacum 2 zileFEUDA PENALĂ A LUI „NAE COMISIONARU” de la T.C.E. Ploiesti: angajări de fini, fișe de post trucate și bani publici la dispoziția nașului
-
Uncategorizedacum 2 zileALARMĂ MAXIMĂ! TRIADA DE LA MEDAT ȘI OMUL CU PIXUL DE AUR – joc mortal cu Constituția și securitatea națională
-
Exclusivacum 4 zileRepublica T.C.E. Ploiesti se repliază: cum încearcă Slănicenceanca să salveze „nepotul” lui Alexandri Nicolae, zis „Nae Comisionaru’”, fără permis și fără meserie
-
Exclusivacum 2 zile
IPJ Prahova își pansează „comartimentul”, dar lasă dispeceratele-fantomă să bântuie. Și mai naște niște secții rurale clonă