Pe data de 04 iulie 2024, ziarul nostru, Incisiv de Prahova, a publicat un articol intitulat „Jocuri dubioase politico-economice: Oprea și Șantierul Naval 2 Mai/Cheltuieli bugetare ale tandemului Ciolacu – Oprea.”

În mod exclusiv, am dezvăluit că implicarea lui Ștefan-Radu Oprea în scandalurile de spălare de bani și activitățile dubioase ale mafiei deșeurilor pune România și industria de armament într-o lumină nefavorabilă. Raportul cu privire la împrumuturile și afacerile discutabile ale senatorului PSD ridică semne de întrebare cu privire la legalitatea provenienței fondurilor și a legăturilor cu parteneri controversați. Informațiile recente despre afacerile și practicile discutabile ale lui Oprea și a asociatului său „Treflă” aruncă o umbră asupra integrității și transparenței în mediul politic și de afaceri din România.

În mod surprinzător, la data de 28 iunie 2024, Guvernul Ciolacu a aprobat, printre alte acte normative, Hotărârea de Guvern nr. 715/2024 privind suplimentarea bugetului Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului pentru anul 2024 cu suma de 91.104 mii lei, din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului. Această sumă a fost considerată necesară pentru satisfacerea unui interes public, cu referire la art. 296 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ.

Analiza Notei de fundamentare a actului normativ menționat a relevat că fondurile solicitate sunt destinate protejării resurselor economice și trecerii unui teren în proprietatea publică a statului, mandatarea Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului pentru luarea deciziilor corespunzătoare. Destinația finală a fondurilor a fost identificată pentru preluarea în patrimoniul public al statului a unui teren din Mangalia, teren care aparține și este administrat de Santierul Naval 2 Mai S.A., societate la care statul are o participație majoritară.

Această situație a ridicat întrebări cu privire la necesitatea alocării acestor fonduri din bugetul de rezervă al Guvernului, mai ales într-o perioadă în care se discuta despre reducerea cheltuielilor publice și îmbunătățirea disciplinei financiare la nivelul administrației centrale și locale. Aspectul a fost clarificat prin identificarea proiectului de act normativ inițiat de MEAT, care a stat la baza emiterii Hotărârii de Guvern nr. 715/2024, pentru preluarea terenului în cauză.

Interesant este si faptul ca, in intervalul 2018 – 2023, Șantierul Naval 2 Mai SA Mangalia a fost condus de trei directori generali și 26 de administratori provizorii în cadrul Consiliului de Administrație. Compania a fost fondată în 1991 și își desfășoară principala activitate conform CAEN 8299 – Alte activități de servicii suport pentru întreprinderi n.c.a. – inclusiv participarea la administrarea societății mixte Damen Shipyard Mangalia SA. Să aruncăm o privire la cei trei directori și cei 26 de administratori care au condus compania în acești ani.

Ioan Griguță, Romulus Dumitrana și Doru Jianu sunt cei trei directori care au condus Șantierul Naval 2 Mai în perioada 2018 – 2023.

Ioan Griguță a fost numit director general pe 17 martie 2016 și a ocupat funcția până pe 17 martie 2020. Griguță a fost consilier local al PDL Mangalia și a reprezentat Șantierul Naval 2 Mai SA în Adunarea Generală Ordinară a Asociaților Damen Mangalia. Griguță este licențiat în inginerie, având o bogată experiență de perfecționare în domenii diverse.

Romulus Dumitrana, administrator public al municipiului Mangalia în trecut, a preluat postul de director general interimar al Șantierului Naval 2 Mai în perioada 18 martie 2020 – 17 mai 2022.

Doru Jianu a fost numit director general interimar al companiei, anterior fiind director la Șantierul Naval Mangalia, fiind recunoscut ca unul dintre directorii de stat cu cea mai îndelungată activitate din județul Constanța.

În ceea ce privește administratorii provizorii din Consiliul de Administrație, erau 26 de membri, cu 16 bărbați și zece femei. Printre aceștia s-au numărat Vlad Victor Cazana, Maria Claudia Baicu, Andra Ruxandra Neacșu, Mirela Popină și alții.

Numele precum Iolanda Anamaria Babău și Victor Florin Dumitriu au condus și ei temporar sau direct activitățile din Șantierul Naval 2 Mai în această perioadă.

Această perioadă a constituit un capitol important în istoria și evoluția societății Șantierul Naval 2 Mai SA Mangalia, cu numeroase schimbări și evenimente semnificative în conducerea sa.

Rezumând, problemele legate de administrarea Santierului Naval 2 Mai S.A. și a cheltuielilor bugetare asociate au stârnit interesul opiniei publice și ridică semne de întrebare cu privire la eficiența și modul de administrare a activelor acestei entități de către autoritățile competente. Vom reveni. (Cristina T.).