Connect with us

Actualitate

Remember 5 octombrie 1990 – Presa acum 30 de ani

Publicat

pe

PREŞEDINTELE ION ILIESCU LA BUCUREŞTI

Preşedintele României, domnul Ion lliescu a sosit azi la Bucureşti, venind de la New York, unde a luat parte la lucrările celei de-a 45 a sesiuni a Adunării Generale a O.N.U. şi Ia reuniunea mondială la nivel înalt pentru copii – UNICEF.
După cum se ştie, în timpul şederii la New York, preşedintele României a avut numeroase întîlniri şi convorbiri cu lideri politici din diverse ţări, cu înalte oficialităţi ale Organizaţiei mondiale, oameni de afaceri. 

IERI

Încă o dată – în interviul luat ieri parlamentarilor români la întoarcerea de la Strasbourg – un tînăr teleast a confundat rolul activ al reporterului cu agresivitatea gratuită. 

K.O. 

În timp ce hoţii de metale preţioase din întreprinderi devin tot mai activi, piaţa neagră a aurului, platinei şi argintului este tot mai înfloritoare. Parcă Banca Naţională se ocupă de regimul acestor metale…

Ziarul Libertatea din 5 octombrie 1990 pag. 1-a ►

Caricatură de ANDO

(INFORMAŢII PENTRU CARE NU BĂGĂM MÎNA ÎN FOC)

• ISTORIA CRIMINOLOGICĂ A LITERATURII ROMÂNE

La Tribunalul Capitalei urmează să se înregistreze zilele acestea o nouă asociaţie apolitică, total nelucrativă şi parţial independentă – Uniunea Neocititorilor Români. În urma indiscreţiilor -comise de unul dintre membrii comitetului de iniţiativă, aflăm că U.N.R.-ul îşi propune, în urma ultimelor evenimente şi luări de poziţie din lumea literelor, să întreprindă ample cercetări în scopul întocmirii urgente a Istoriei Criminologice a Literaturii Naţionale Contemporane. Viitoarea monografie – ce urmează a fi editată sub auspiciile Penclubului european şi Interpolului – va cuprinde cinci mari capitole: I) Originea etnică şi penală a scriitorilor români; II) Bolile mintale şi invalidităţile fizice ale membrilor Uniunii Scriitorilor, la 1 decembrie 1989 (studiu psihiatric şi antropometric); III) Cazierele oamenilor de litere români, ale ascendenţilor, descendenţilor şi colateralilor pînă la gradul IV inclusiv; IV) Serviciile secrete şi literatura română de la origini şi pîriă în zilele1 noastre; V) Fraude, escrocherii şi averi, ilicite în lumea scriitorilor, după 23 august 1944.
Sîntem asiguraţi că va fi vorba de o adevărată lucrare de referinţă în materie care va exclude, prin profunzimea investigaţiilor, orice confuzii şi exagerări pe această temă, furnizînd cercetătorilor contemporani şi viitori o viziune exactă a fenomenului nostru literar. Se speră că această monumentală monografie, ce va contribui major la sporirea prestigiului culturii naţionale, va fi introdusă ca obiect de studiu, începînd cu clasele gimnaziale.

• RÎlOASA EMITE…

Potrivit corespondentului BBC din Covasna, malversaţiunile Vetrei Româneşti continuă la scară europeană. Reportajul realizat recent pe această temă de ziaristul britanic intr-un sat de munte din Albania relevă că cercurile naţionaliste din România au reuşit o nouă racolare senzaţională in persoana ministrului de externe al Ungariei, dl. Jossef Antall. Conformîndu-se ordinelor transmise de centrală de la Rîioasa a organizaţiilor extremiste româneşti, dl Antall a făcut recent la Strasbourg, aserţiuni provocatoare de natură a prejudicia excelentele raporturi bilaterale dintre Budapesta şi Bucureşti, susţinînd că România trebuie să schimbe sistemul legislativ în scopul garantării drepturilor minorităţilor.
Surse UDMR apreciază – potrivit aceluiaşi corespondent – că acest amestec grosolan în treburile interne ale României ar fi fost puse la cale de iredentismul românesc pentru a justifica organizarea la Arad, în zilele următoare, a unor manifestaţii antimaghiare ,la care vor participa şi numeroşi aşa-zişi turişti din Australia. Reportajul, realizat cu obiectivitate ireproşabilă a fost titrat în limba finlandeză.

AMBIDEXTRU

Ziarul Libertatea din 5 octombrie 1990 pag. a 2-a ►

DREPTUL LA REPLICĂ

Peripeţiile unui întreprinzător particular din Occident

Pentru a fi mai bine înţeles sînt nevoit să abordez cronologic evenimentele ce ţin de acest subiect. Argumentele prin care dezmint informaţiile greşite din articolul dvs. din Libertatea – „Doamna directoare desfiinţează hala de carne de la Unirii 2” din 3 oct. 1990, le voi sublinia. Mă numesc Pora Liviu, ardelean braşovean absolvent al Facultaţilor de Comerţ exterior şi Drept din Bucureşti, cu practică în ambele profesiuni. În 1983 am emigrat împreună cu familia (soţia medic, trei, copii), văzind in aceasta singura şansă de a ne păstra demnitatea. N-am fost membri de partid.
Am creat o marcă şi o firmă sub tricolorul românesc în RFG, singura de altfel din lume, am creat o reţea sub acest tricolor în RFG, etichete, ambalaje corespunzătoare, iar produsele – alimentare – au prins rădăcini pe piaţă. Succesul a mai fost punctat şi de participarea la cele mai mari tîrguri de produse alimentare din lume (Anuga 1986, Koln şi ICOFA Munchen). Este relevant în acest sens comentariul Europei Libere din oct. 1987 unde se arată că un tînăr întreprinzător român, pe nume Liviu Pora pune în umbră, prin calitatea şi prezentarea produselor sale giganticele întreprinderi de comerţ exterior ale ţării.
Am trăit cu oamenii din ţară şi împreună cu cei din străinătate momentele, de bucurie şi suferinţă ale revoluţiei. În primele zile de după revoluţie (prima jum. a lunii ianuarie) am venit cu ajutor alimentar – un convoi din partea firmei – pe care le-am distribuit in zona Suceava. Ulterior am mai organizat două convoaie de ajutor în aprilie şi în august pe care le-am distribuit in zona Bacău-Vaslui. După revoluţie, prin interzicerea noului guvern a exportului de alimente, reţeaua din RFG urma să dispară. Am scris primului ministru arătînd că este păcat ca singura reţea şi singurele produse sub tricolor din Occident, din RFG să dispară, propu-nînd un schimb de produse alimentare similare în care intrau mal multe produse alimentare decît ieşeau. Mi s-a sugerat să trec la realizarea unei reţele asemănătoare şi în România.

Am găsit destul de rapid un spaţiu care mi se părea mai aproape de ideal. Spaţiul de la Carne „Unirii 2”. Spaţii mari de vinzare, multă faianţă ce uşura întreţinerea, spaţii frigorifice. Revin, arătind ca profilul firmei consta in produse alimentare şi specialităţi alimentare. Produse pe care Bucureştiul le avea odată, dar nu le mai are.
Cred că contractul de închiriere la suma de 250.000 lei lunar rentabilizează spaţiul, ICL Alimentara încheind o tranzacţie favorabilă ei.
După închirierea spaţiului, a doua mare problemă era fondul de marfă. Bănuiam că există, dar nu în cantităţile imense pe care le-am găsit, întrucît voiam să vînd în lei la preţuri accesibile pentru toţi, baza fondului trebuia să provină din surplusul ce a fost destinat mai înainta pentru export şi din creşterea de productivitate ca urmare a condiţiilor îmbunătăţite din agricultură (măsuri de stimulare ale guvernului, ajutor in nutreţuri din Occident etc.).
Libertatea, în numărul din 3 oct. face afirmaţia că urmează să cresc încasările de la circa 5 mil. lei zilnic la 20 mil, adică de cel puţin 4 ori. Pe cine deranjează dacă măresc volumul de marfă de 4 ori? Ca să nu mai vorbim de calitate, prezentare, igienă şi servire. Mai afirm că n-a fost vorba nici un moment de eliminarea cărnii ci doar de mărirea volumului, îmbunătăţirea igienii şi ambalării etc. Mărirea volumului se va face prin îmbunătăţirea echipamentului de tranşare (adus din RFG), prin mecanizarea lucrărilor de descărcare, prin inzecirea punctelor de desfacere etc. igienizarea – prin aparate speciale aduse din RFG, prin executarea de canalizări corespunzătoare. De asemenea, dorim lărgirea sortimentului, îmbunătăţirea ritmicităţii. 
Revenind la furnizori! Concluzia acestora: marfă există, chiar prea multă, dar comerţul de stat nu vrea să o preia. Abatorul din Reghin trimite carne preambalată la Halele Obor. Şoferul este trimis acasă cu înjurături, că ei nu au nevoie de marfă preambalată, că de unde mai cîştigă ei, măcelarii, dacă nu din tranşare? La Vaslui, Fabrica de Lapte se plînge că i s-a întors în luna iulie un autotren plin cu brînză de la Bucureşti, întrucît nici o alimentară n-a vrut să-i ia produsele. Şeful Fabricii de Preparate Carne de la Reghin se pling că îi este milă de ţăranii care vin cu porci supraingrăşaţi (peste 150 kg)întrucît nu îi mai poate prelua. La spaţiul pe care sint în curs de a-l amenaja, trei camioane aşteaptă, unul chiar de trei zile, pînă cînd d-nul Tănase are chef să descarce. Să se strice, pe el nu-l interesează. Se întreabă opinia publică de ce?
După ce mi-am asigurat fondul de marfă, urmaşă modernizez şi să igienizez spaţiul, să se apropie cit de cit de cerinţele unui comerţ civilizat.    
Dar blocaj. Unele ministere au dat instrucţiuni prin care se interzice ca produsele de balanţă (carne, lapte, deci şi preparatele) să fie furnizate firmelor particulare totuşi legea prevedea o modalitate ca şi acestea să fie oferite firmelor particulare dar în limita stabilită da organul teritorial comercial.
După depăşirea şi acestei oprelişti, surpriză! Iniţial bucuros, d-nul măcelar Tănase nu mai doreşte, să se privatizeze! El vrea să iasă la pensie de la stat. Consider comentariile de prisos. În acest sens, refuză echipele de muncitori trimise pentru modernizare şi igienizare.

Ce dorim noi:
Să ne lase domnul măcelar Tănase să modernizăm magazinul pentru ca pe 16 oct. să lucreze în plin. (Devizul modernizării: 1,2 mii. lei suportaţi de firma noastră).
Magazinul, pînă la finele anului, să atingă standardul din R.F.G.
Să ne lase d-nul măcelar Tănase să dublăm volumul de carne desfăcută, inclusiv preambalată, la care să mai adăugăm zilnic 30 tone preparate carne şi brînzeturi, 3 tone peşte, zilnic.
Să ne lase d-nul măcelar Tănase să-i invităm cu drag pe consumatori ca, într-o atmosferă de curăţenie, calm şi bunăvoinţă să fie serviţi.
Şi, în sfîrşit, îi rugăm pe consumatori să aibă înţelegere pentru o temporară închidere de 10 zile pentru, amenajări. Constructorul va lucra zi şi noapte, inclusiv, sîmbăta şi duminica.
Îl rugăm pe toţi să ne lase să ne apucăm de treabă! Să înceteze loviturile sub centura!
Mulţumim redacţiei „Libertatea” pentru fair play.

Cu stimă,
Liviu PORA

Ziarul Libertatea din 5 octombrie 1990 pag. a 3-a ►

Ziarul Libertatea din 5 octombrie 1990 pag. a 4-a ►

Istoria neromanţată a „României Libere”

Comisia Naţională a aprobat organizarea şi desfăşurarea activităţii unor întreprinderi mici cu titulatura de „România Liberă” (întreprinderile „România liberă” care are ca obiect de activitate „editarea ziarului România Liberă” după cum rezultă din cererea nr. 1836/12.III.1990 – obiect care a fost anulat prin haşurare şi schimbat cu „elaborarea de materiale de presă.”; Editura „România Liberă”: R.L. Informatică)deşi se putea stopa asemenea iniţiativă avînd în vedere că se ştia de existenta unui cotidian de mare tiraj „România Liberă” care a funcţionat de peste  40 ani ca ziar de stat. Cu aceeaşi uşurinţă, Primăria municipiului Bucureşti a eliberat autorizaţii de funcţionare a celor 6 întreprinderi mici prevalîndu-se de acordurile date de Comisia Naţională pentru Industria Mică şi Servicii.
În acest context deoarece salariaţii întreprinderilor înfiinţate lucrează numai pentru apariţia cotidianului „România Liberă”, s-a luat măsura asocierii, color 6 întreprinderi în Societatea „R”‘ conform prevederilor art. 35 din Decreţul-Lege nr. 54/1990. Societatea „E” are ca obiect de activitate „servirea necesităţilor de cultură şi de informare a cetăţenilor români” aşa cum rezultă din acordul nr. 001 din. 1 aprilie 1990 emis de Comisia Naţională pentru Industrie Mică si Servicii semnat de preşedintele acesteia Virgil Pascu şi Autorizaţia nr. 830/19 aprilie 1990 eliberată de Primăria municipiului Bucureşti.
Din verificările efectuate a rezultat că urmare scrisorii nr. 4545/9 iulie 1990 a Editurii PRESA LIBERA – Comisia Naţională pentru Industrie Mică şi Servicii cu adresa nr. 1571/1990 face cunoscut că în baza acordurilor date, nici cele 6 întreprinderi şi nici Societatea „R” nu au fost automate pentru editarea cotidianului „România Liberă”.
Urmare acestei comunicări, Editura PRESA LIBERĂ cu nr. 4748/17 iulie 1980 către ‘Societatea „R” a solicitat ca incepînd cu această dată ziarul „Romania Liberă” să revină la statutul său iniţial dle instituţie de stat urmînd ca toate operaţiile de editare si administrare, inclusiv cele de ordin financiar să le realizeze prin intermediul Editurii „PRESA LIBERA” solicitare la care Societatea „R” nu a dat nici un răspuns. Din notele de relaţii date de directorii adjuncţi Stoiescu Dan George şi Nicolae Gheorghe din cadrul Comisiei Naţionale pentru Privatizare rezultă situaţia de fapt menţionată mai sus.
In luna aprilie a.c.. după ce se obţinuseră autorizaţiile respective redacţia cotidianului „România Liberă” a continuat să funcţioneze ca ziar, proprietate de stat, în sensul că, aprovizionarea cu hirtie, tipărirea, difuzarea, cheltuielile redacţionale (retribuţiile personalului, cheltuielile cu deplasările în ţară si străinătate, poştă, telefon, telegraf, transporturi, corespondenţi, provincie ş.a.) s-au făcut de Editura ,,PRESA LIBERA”. Totodată veniturile realizate din vînzarea ziarului „România Liberă”, revistelor „Acasă” şi „Carusel” s-au reflectat în evidenţele Editurii „PRESA LIBERA”. 

Astfel, în luna aprilie a.c. faţă de veniturile realizate din vînzarea ziarului „România Liberă” de 24.831,5 mii lei, cheltuielile au reprezentat 10.698,6 mii Iei, deci un beneficiu de 14.132,9 mii lei. 
Redacţia celor 6 întreprinderi asociate în Societatea „R” continuă să deţină un spaţiu de 1017 m.p, (32 camere) care se află în întreţinerea întreprinderii de administrare, a clădirilor Bucureşti şi, dispune de mijloace fixe în valoare de 1.196,8 mii lei, care aparţin Editurii „PRESA LIBERA” (636,8 mii lei) şi întreprinderii de administrare a clădirilor (580 mii lei) precum şi obiecte de inventar în valoare de 68,5 mii lei pentru care pînă în prezent, nu s-au încheiat contracte de închiriere între părţi.
Mijloacele finaciare necesare desfăşurării activităţii celor 6 întreprinderi mici şi Societăţii „R” nu au fost asigurate din resurse proprii şi nici prin credite acordate de bănci deşi din cererile de înfiinţare a întreprinderilor rezultă existenţa unul capital social total de 210 mii lei, iar dintr-un act constitutiv al Societăţii „R” reieşea existenţa unor „părţi sociale” în valoare de 1,200 mii lei. 

Răspunzind unei întrebări mai vechi privind măsurile preconizate de Guvern pentru elucidarea modalităţilor de privatizare a ziarului „România Liberă”, reprezentantul executivului a precizat că în conformitate cu articolul 29 din Legea 54 pe 1990 singurul for îndreptăţit in acest sens este Tribunalul municipiului Bucureşti la sesizarea organelor interesate. Nemulţumit de răspunsul dat, domnul senator Vasile Mois vicepreşedinte al Senatului a înaintat domnului Eugen Dijmărescu un protest al grupului de senatori şi a cerut an răspuns mai concludent la o viitoare intîlnire.

Ultima oră • Ultima oră

INTERPELARE IN SENAT

In şedinţa Senatului României domnul Sever Georgescu, secretar de stat a răspuns interpelării formulate de domnul senator Kiraly Karoly cu privire la reprezentativitatea populaţiei de naţionalitate maghiară în conducerea prefecturilor. O dată cu adoptarea Legii 5/l990 şi-au încetat activitatea CPUN-urile constituite provizoriu Ia nivelul unităţilor administrativ-teritoriale pe principiul reprezentării formaţiunilor politice. Legea 5/1990 nu stipulează necesitatea acordului partidelor la numirea conducerii prefecturilor, pe care o face primul ministru. Prin urmare, principiul de constituire a acestei administraţii provizorii exclude criteriile de apartenenţă politică, etnică etc. Aceste criterii vor deveni operante numai în momentul alegerilor locale. Raportată la prevederile legale, poziţia UDMR nu poate fi susţinută. In prefecturi există persoane de origine etnică maghiară, însă ele fiu reprezintă UDMR-ul şi nici nu fac politica acestuia, fiind numite pentru a rezolva problemele locale.

În faţa acestor argumente – a precizat domnul Sever Georgescu – poziţia UDMR este cu atît mai greu de înţeles, cu cit sub aspectul originii naţionale, în judeţul Covasna prefectul, un subprefect şi 4 membri ai prefecturii sînt de origine maghiară; în judeţul Harghita, prefectul, un subprefect şi 3 membri sînt de origine maghiară, in judeţul Mureş, subprefectul este de origine maghiară; în judeţele Hunedoara, Alba, Arad, Cluj, Timiş şi altele etnicii maghiari sînt reprezentaţi cu membri în conducerea prefecturilor.

Actualitate

Forțele Aeriene ating ținta de 1.500 de piloți pe an, dar deficitul va persista decenii

Publicat

pe

De

Forțele Aeriene au anunțat că au atins obiectivul, urmărit de mai mulți ani, de a pregăti anual 1.500 de piloți. Performanța este considerată esențială pentru reducerea deficitului actual, estimat la peste 2.000 de aviatori.

Totuși, chiar dacă acest ritm va fi menținut în anii următori, eliminarea completă a deficitului va necesita o perioadă îndelungată. Potrivit conducerii structurii responsabile de pregătirea personalului, recuperarea decalajului va dura cel puțin câțiva ani și, în anumite categorii, chiar decenii.

Deficitul de piloți nu poate fi recuperat rapid

General-locotenentul Clark Quinn, comandantul Air Education and Training Command, a explicat că lipsa de aviatori nu poate fi eliminată într-un interval scurt. Ritmul recrutării și al formării trebuie analizat în paralel cu evoluția numărului de piloți care aleg să rămână în serviciul activ.

Ratele de retenție sunt influențate în mare măsură de situația economică. Atunci când piața civilă oferă salarii și condiții mai atractive, Forțele Aeriene se pot confrunta cu plecări suplimentare ale personalului experimentat.

În plus, cea mai mare parte a deficitului se regăsește în funcții de stat major și în poziții ocupate, de regulă, de piloți aflați într-o etapă avansată a carierei. Formarea unor înlocuitori pentru aceste posturi nu se poate face peste noapte.

Sunt necesare 15-20 de ani pentru refacerea anumitor categorii

Oficialii estimează că va fi nevoie de aproximativ 15 până la 20 de ani pentru ca noile generații de piloți să ajungă la nivelul de experiență necesar ocupării funcțiilor superioare.

Creșterea producției anuale nu rezolvă imediat problema, însă reprezintă condiția fundamentală pentru reducerea deficitului. Menținerea pragului de 1.500 de absolvenți pe an este considerată indispensabilă pentru echiparea viitoarelor escadrile și pentru operarea noilor platforme de luptă.

Noul model de pregătire accelerează formarea

Forțele Aeriene atribuie atingerea obiectivului noului model de instruire introdus în 2024, denumit Future of Undergraduate Pilot Training.

Sistemul combină pregătirea civilă cu instruirea militară. În prima etapă, cursanții urmează programe organizate de operatori civili, obțin licența de pilot privat și își însușesc noțiunile fundamentale ale zborului.

Ulterior, aceștia trec în etapa de pregătire militară, unde zboară pe aeronava T-6A Texan II. Candidații selectați pentru aviația de vânătoare și bombardament efectuează apoi și ore de zbor pe avionul supersonic T-38 Talon.

Potrivit șefului Forțelor Aeriene, generalul Ken Wilsbach, noua metodă permite serviciului să formeze numărul de piloți necesar pentru operarea platformelor care urmează să intre în dotare, inclusiv avionul de vânătoare F-47 și bombardierul strategic B-21 Raider.

Dronele autonome ar putea reduce necesarul de personal

Pe termen mediu și lung, apariția unor platforme autonome ar putea modifica necesarul de personal navigant. Avioanele fără pilot de tip Collaborative Combat Aircraft, concepute să opereze alături de aeronavele de luptă, ar putea prelua o parte dintre misiunile care necesită în prezent intervenția directă a unui pilot.

Oficialii consideră însă că o eventuală reducere a necesarului de piloți se află la câțiva ani distanță. Până atunci, obiectivul rămâne formarea constantă a 1.500 de aviatori anual.

T-7 Red Hawk, posibilă platformă unică de instruire

În perspectivă, Forțele Aeriene analizează și posibilitatea de a concentra pregătirea piloților pe un singur tip de avion: T-7 Red Hawk.

Comandantul Air Education and Training Command consideră că aeronava ar putea deveni o platformă performantă și că serviciul așteaptă cu interes intrarea sa în dotare. Cu toate acestea, nu a fost luată nicio decizie privind folosirea avionului pentru toate etapele pregătirii.

Un sistem bazat pe o singură platformă ar reduce amprenta logistică și necesarul de personal. Ar fi simplificate mentenanța, aprovizionarea și administrarea infrastructurii de instruire.

Există însă și un risc major: dacă T-7 ar fi imobilizat pentru o perioadă îndelungată din cauza unei probleme tehnice sau operaționale, Forțele Aeriene nu ar mai dispune de o soluție de rezervă pentru continuarea antrenamentelor.

Instructorii trebuie să valideze capacitățile avionului

O decizie privind extinderea rolului T-7 va fi luată numai după ce instructorii vor acumula suficientă experiență de zbor pe această aeronavă.

Până în prezent, majoritatea zborurilor cu T-7 au fost efectuate de piloți implicați în testarea și evaluarea programului. Instructorii militari au început recent să opereze avionul, iar opiniile și observațiile lor vor avea un rol esențial în stabilirea etapelor de instruire pe care aeronava le poate acoperi.

Pentru conducerea programului, criteriul decisiv va fi dobândirea unui nivel suficient de încredere din partea instructorilor că T-7 poate susține în siguranță și eficient întregul proces de formare a piloților.

Citeste in continuare

Actualitate

Armata SUA accelerează modernizarea comandamentului: noua arhitectură NGC2 este testată în Hawaii

Publicat

pe

De

Divizia 25 de Infanterie devine laboratorul operațional pentru tehnologiile viitorului

Armata Statelor Unite testează în Hawaii o nouă generație de sisteme de comandă și control, denumită Next Generation Command and Control (NGC2). Programul reunește militari, dezvoltatori de software și furnizori de tehnologie într-un proces de testare și îmbunătățire rapidă a capabilităților direct în teren.

Divizia 25 de Infanterie, cu baza în Hawaii, servește drept mediu operațional pentru dezvoltarea sistemului. Prin exercițiile denumite „Lightning Surge”, militarii verifică modul în care o arhitectură deschisă poate conecta senzori, sisteme de lovire, spațiul aerian și alte fluxuri de date într-o imagine operațională unitară.

Lockheed Martin coordonează implementarea operațională completă a sistemului pentru Divizia 25 de Infanterie.

De la sisteme izolate la o arhitectură modulară

NGC2 urmărește să înlocuiască sistemele dependente de platforme și procesele de dezvoltare care durează ani întregi cu o arhitectură modulară, capabilă să integreze rapid noi arme, senzori și aplicații software.

Modelul este construit pe principiile unei arhitecturi deschise și ale abordării MOSA — Modular Open System Approach. În loc ca fiecare sistem să funcționeze separat, noua structură creează un cadru comun pentru toate nivelurile armatei.

Obiectivul este eliminarea „silozurilor” tehnologice și introducerea rapidă a unor noi capabilități, fără modificări costisitoare sau reproiectarea întregii infrastructuri.

Inteligența artificială reduce timpul de reacție

NGC2 utilizează inteligența artificială pentru a analiza volume mari de date și pentru a le transforma într-un set de informații utile comandanților.

Sistemul nu ia decizii în locul militarilor. El corelează date provenite din surse diferite și formulează recomandări, astfel încât comandanții să poată evalua mai rapid situația și să aleagă măsurile necesare.

Prin reducerea timpului de procesare, informațiile pot ajunge la factorii de decizie în câteva secunde, în loc de câteva minute. Într-un conflict în care viteza reacției poate decide rezultatul unei operațiuni, diferența este esențială.

„Stratul de date” distribuie informația către utilizatorul potrivit

Un element central al arhitecturii NGC2 este așa-numitul „strat de date”. Acesta preia informațiile din sistem, le procesează și le pune la dispoziția aplicațiilor sau militarilor autorizați.

Distribuirea datelor se face automat, pe baza rolului utilizatorului, a nivelului de acces și a funcției operaționale. Sistemul stabilește cui îi este relevantă o anumită informație și la ce nivel al armatei trebuie transmisă.

Scopul este ca militarii care au nevoie de date să le primească rapid, fără întârzieri provocate de proceduri manuale sau de sisteme incompatibile.

Feedbackul militarilor transformă software-ul în câteva zile

Colaborarea cu Divizia 25 de Infanterie a schimbat modul tradițional de dezvoltare a sistemelor de comandă și control. În locul unei liste rigide de cerințe, armata a stabilit obiective operaționale, lăsând dezvoltatorilor libertatea de a ajusta soluțiile în funcție de experiența din teren.

Militarii oferă feedback în timp real, iar software-ul poate fi modificat în câteva minute, ore sau zile, în funcție de complexitatea funcției solicitate.

Exercițiile „Lightning Surge” nu urmăresc doar prezentarea unor prototipuri. Sistemele testate sunt concepute pentru a oferi capabilități utilizabile imediat în operațiuni.

În mai puțin de zece luni, programul a furnizat soluții NGC2 utilizate de Divizia 25 în activități operaționale desfășurate în zona de responsabilitate a Comandamentului Indo-Pacific și în cadrul exercițiului multinațional Balikatan.

Microfonul inteligent, creat după o cerință simplă a soldaților

Un exemplu concret al ritmului de dezvoltare a apărut în timpul celei de-a patra demonstrații „Lightning Surge”. Militarii au transmis că nu vor să fie nevoiți să interacționeze permanent cu ecranul și că ar prefera să transmită comenzi vocal.

Răspunsul a fost dezvoltarea unui microfon portabil asistat de inteligență artificială, integrat cu un dispozitiv utilizat la nivel tactic. Militarii pot transmite acum comenzi direct prin microfon, fără să atingă ecranul.

Soluția a făcut operațiunile mai rapide, mai fluide și, în mare parte, hands-free. De la identificarea nevoii până la proiectare, construcție și livrare au trecut doar câteva zile.

O imagine comună a câmpului de luptă în regiunea Indo-Pacific

Primele două exerciții au pus bazele sistemului, în timp ce următoarele demonstrații au arătat arhitectura în funcțiune.

În cadrul celui de-al treilea exercițiu, datele provenite de la senzori, sistemele de lovire și mijloacele de control al spațiului aerian au fost reunite într-o singură imagine operațională, disponibilă prin infrastructură cloud.

Această integrare scurtează intervalul dintre detectarea unei ținte și angajarea acesteia, deoarece comandanții primesc o perspectivă aproape în timp real asupra câmpului de luptă.

Testarea s-a desfășurat simultan în Hawaii, Filipine și în alte zone aflate în aria Comandamentului Indo-Pacific. A fost prima demonstrație realizată în mediul Diviziei 25 care a permis schimbul de date între domenii și locații multiple.

Armata renunță la modelul furnizorului unic

Programul NGC2 se diferențiază de modelele tradiționale de achiziție, în care un singur câștigător furnizează întreaga soluție.

Armata americană a creat un ecosistem care include companii mici, firme de tehnologie netradiționale și furnizori comerciali. Peste 60 de companii au contribuit deja sau sunt evaluate pentru integrarea în această structură.

Arhitectura deschisă permite înlocuirea rapidă a unui furnizor atunci când soluția sa nu mai corespunde cerințelor sau când apare o alternativă mai performantă. Într-un sistem tradițional, eliminarea unui furnizor poate fi dificilă și costisitoare. În noul model, capabilitățile pot fi schimbate fără reconstrucția întregii arhitecturi.

Contribuții din partea companiilor de tehnologie

Printre soluțiile integrate sau analizate se numără platforma de date Raft Data Platform, utilizată ca bază pentru infrastructura Diviziei 25.

Amazon Web Services furnizează Wickr Chat, o soluție destinată comunicațiilor, colaborării cibernetice și operării într-o rețea cloud. Compania Rune Technologies contribuie cu TyrOS, un sistem orientat către logistica desfășurată în condiții de comunicații contestate.

Fiecare partener este evaluat în funcție de rolul pe care îl poate îndeplini în arhitectură și de valoarea adăugată pentru operațiunile militare.

NGC2, fundația unei armate conectate și adaptabile

Programul este construit în jurul a două obiective principale: viteză și calitate. Abordarea modulară permite dezvoltarea și livrarea unei soluții complete într-un timp redus, cu resurse controlate.

Prin arhitectura deschisă, armata poate integra constant tehnologii noi și capabilități de top, fără costurile și întârzierile asociate reproiectării sistemului.

Integrarea instrumentelor de sprijin decizional bazate pe inteligență artificială este deja demonstrată, iar dezvoltatorii anticipează extinderea capabilităților către alte divizii ale armatei americane.

Următoarele exerciții „Lightning Surge” vor continua testarea sistemului pentru Divizia 25 de Infanterie și vor putea deschide calea către implementarea NGC2 la o scară mai largă în cadrul forțelor terestre ale Statelor Unite.

Citeste in continuare

Actualitate

Uniunea Europeană se pregătește să preia conducerea în reglementarea traficului spațial

Publicat

pe

De

Incertitudinile din programul american TraCSS deschid calea pentru consolidarea modelului european

Uniunea Europeană ar putea deveni principalul actor în stabilirea politicilor, standardelor și cerințelor de autorizare privind siguranța operațiunilor sateliților la nivel mondial. Posibila schimbare de poziționare are loc pe fondul incertitudinilor legate de viitorul sistemului american Traffic Coordination System for Space (TraCSS), coordonat de Departamentul Comerțului din Statele Unite.

Deși programul american ar putea fi relansat sau consolidat pe termen lung, reprezentanți ai industriei spațiale din Statele Unite și Europa susțin că interesul pentru inițiativa europeană de gestionare a traficului spațial este în creștere. Programul, cunoscut sub numele de EU Space Surveillance and Tracking Partnership, oferă servicii de monitorizare orbitală și de prevenire a coliziunilor.

Aproape toți operatorii europeni folosesc deja sistemul

Aproximativ 95% dintre operatorii europeni de sateliți participă deja la schimbul de date organizat prin EU SST și beneficiază de servicii de avertizare privind riscul de coliziune.

Un proiect de lege european privind operațiunile spațiale ar putea transforma această participare într-o obligație. Conform prevederilor aflate în pregătire, toate companiile care operează sateliți destinați utilizării în Europa ar trebui să demonstreze că sunt conectate la sistem și că respectă mecanismele comune de siguranță.

Programul european colaborează cu Departamentele Comerțului și Apărării din Statele Unite pentru a evita suprapunerile și conflictele cu TraCSS. Conferința AMOS reprezintă unul dintre forumurile în care oficialii americani și europeni discută compatibilitatea celor două inițiative.

Totuși, lipsa unei direcții clare pentru programul american a complicat coordonarea dintre cele două părți.

Parteneriatul a ajuns la 19 state membre

În luna iunie, Belgia, Bulgaria, Lituania și Luxemburg s-au alăturat EU SST. Extinderea a avut loc cu puțin timp înaintea aniversării a zece ani de la lansarea oficială a parteneriatului, marcată la 1 iulie.

Prin aderarea celor patru țări, numărul guvernelor participante a ajuns la 19, față de doar cinci state la începutul programului, în 2016.

Parteneriatul reunește în prezent Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Țările de Jos, Polonia, Portugalia, România, Spania și Suedia.

Inițiativa cooperează cu Agenția Uniunii Europene pentru Programul Spațial, instituție care gestionează programele spațiale comune ale blocului comunitar.

Finanțarea ar putea crește după 2028

Bugetul exact al EU SST este dificil de estimat, deoarece finanțarea provine din mai multe surse: contribuțiile statelor participante, bugetul multianual al Uniunii Europene pentru perioada 2021–2027 și fonduri puse la dispoziție de alte instituții financiare europene.

Biroul EU SST nu publică un buget anual detaliat. Cu toate acestea, reprezentanții guvernelor și ai industriei spațiale se așteaptă la o creștere semnificativă a finanțării în cadrul viitorului buget european pentru perioada 2028–2034.

Interesul sporit al armatelor europene pentru dezvoltarea unor capabilități spațiale autonome ar putea accelera investițiile în sisteme de supraveghere, senzori și servicii de gestionare a traficului orbital.

Radare și telescoape monitorizează obiectele aflate pe orbită

EU SST este conceput pentru a supraveghea activitatea din spațiu și pentru a transmite avertizări privind posibile coliziuni între sateliți și alte obiecte orbitale. Serviciile oferite includ:

  • avertizări privind riscul de coliziune;
  • evaluări ale riscului asociat reintrării obiectelor în atmosferă;
  • informații despre evenimente periculoase, precum dezintegrarea sau fragmentarea sateliților;
  • monitorizarea resturilor spațiale care pot amenința infrastructura orbitală.

Sistemul se bazează pe o rețea formată din aproximativ 70 de radare și telescoape amplasate în statele participante. Cele mai multe dintre aceste echipamente sunt deținute în prezent de structuri militare naționale.

Obiectivul pe termen lung este ca rețeaua să ajungă la un echilibru între senzorii guvernamentali, militari și civili, pe de o parte, și echipamentele operate de companii comerciale, pe de altă parte.

Industria privată devine un pilon al supravegherii spațiale

În prezent, opt companii comerciale furnizează date de conștientizare a situației spațiale către rețeaua EU SST. Valoarea totală a contractelor încheiate cu acești furnizori este estimată la aproximativ 700 de milioane de dolari în acest an.

Instituțiile europene și parteneriatul EU SST încearcă să extindă rapid numărul companiilor capabile să proiecteze și să opereze senzori, să genereze date de urmărire orbitală și să ofere servicii operatorilor de sateliți.

Pentru atingerea acestui obiectiv sunt utilizate mai multe mecanisme de finanțare și cofinanțare. Un exemplu îl reprezintă programul de granturi inclus în inițiativa Horizon Europe, dedicată dezvoltării tehnologiilor viitorului.

Planul de lucru Horizon Europe pentru perioada 2026–2027 include trei categorii de finanțări destinate dezvoltării tehnologiilor de urmărire spațială. Bugetul cumulat al acestor granturi este de aproximativ 55 de milioane de lire sterline, echivalentul a circa 63 de milioane de dolari.

Bruxellesul caută o industrie spațială competitivă

Forumul pentru industrie și startup-uri al Uniunii Europene dedicat gestionării traficului spațial reunește de două ori pe an reprezentanții EU SST și peste 100 de companii private specializate în urmărirea obiectelor orbitale.

Discuțiile vizează extinderea rețelei de senzori, dezvoltarea de noi servicii și consolidarea bazei industriale europene. Cea mai recentă reuniune a avut loc în luna martie, iar următoarele evenimente ar urma să marcheze și aniversarea oficială a programului.

În ultimul deceniu, EU SST a furnizat servicii de prevenire a coliziunilor pentru peste 100 de operatori din 40 de țări. Conducerea parteneriatului susține că programul a contribuit la formarea unei rețele europene performante de conștientizare a situației spațiale și la dezvoltarea unei industrii competitive.

Autonomia strategică, obiectivul final

Extinderea parteneriatului și creșterea finanțărilor reflectă ambiția Uniunii Europene de a-și reduce dependența de infrastructurile spațiale externe.

Prin integrarea senzorilor militari, civili și comerciali, precum și prin dezvoltarea unor companii europene capabile să furnizeze tehnologii și servicii specializate, Bruxellesul urmărește să construiască un sistem autonom de gestionare a traficului spațial.

Obiectivul final este atingerea autonomiei strategice în domeniul monitorizării orbitale, într-un moment în care numărul sateliților crește rapid, iar riscurile generate de resturile spațiale, interferențele și activitățile militare din spațiu devin tot mai complexe.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv7 ore ago

Dosarul Antigrindină – Partea a II a– Monopol, conflicte de interese, pseudo-monitorizare. Antigrindina, SRL: același furnizor, același arbitru, același câștigător

Știința de carton: cum se face meteorologie cu Excel și fără nori Oficial, România are un sistem „modern, eficient, bazat...

Exclusiv9 ore ago

Ploiești, orașul „în curs de clarificare”: cum a ajuns bugetul local o groapă de gunoi pentru erori contabile, datorii moarte și decizii amânate din 2012 încoace

„Imagine fidelă cu rezerve”: orașul care arată bine doar după standardele de audit Curtea de Conturi a României – Camera...

Exclusivo zi ago

Dosarul Antigrindină – Partea I – Programul antigrindină: 39% realizat, 100% finanțat. Antigrindina – gaură neagră bugetară cu acoperire meteo

Republica gardurilor de aur și a rachetelor de conservare Există țări care trimit rachete în spațiu. Și există țări care...

Exclusivo zi ago

Sfântul Ionita de pe Facebook și soborul cu chiloți al Republicii TCE PLOIESTI

Într-un colț de internet, pe o pagină de Facebook plină de inimioare și rugăciuni, tronează imaginea omului bun: Ionita Florin,...

Exclusivo zi ago

Derby-ul care l-a lăsat în offside pe Nae Comisionarul și mafia cailor dopați

Dacă ar fi existat un premiu pentru „Cel mai tare circ fără clovni, dar cu cai drogați”, Hipodromul Ploiești l-ar...

Exclusivo zi ago

Cum a ratat Ploieștiul trenul miliardelor europene: epopeea fondurilor UE și PNRR sub Polițeanu

Constatări din Raportul Curții de Conturi a României – Camera de Conturi Prahova privind situațiile financiare consolidate ale U.A.T.M. Ploiești...

Exclusiv2 zile ago

Mafia Antigrindină, rachetele de aur și ministra U.S.R. care se ascunde după nori

Într‑un colț de Europă numit România, cineva a avut o idee genială: „Dacă tot nu putem conduce agricultura, hai măcar...

Exclusiv2 zile ago

Republica T.C.E. PLOIEȘTI:  CV-ul cu 16 vieți, fina tuturor banilor și Raportul care nu există

  Dl. Taboi, omul-orchestră care cântă doar la… raport În imperiul lui Nae Comisionaru’, unde clanul conduce iar autobuzele crapă...

Exclusiv2 zile ago

Ploiești, orașul „regenerat” pe hârtie: Imperiul neregulilor sub Polițeanu, disecat de Curtea de Conturi

 Raportul Curții de Conturi a României – Camera de Conturi Prahova privind situațiile financiare consolidate ale U.A.T.M. Ploiești la 31.12.2025....

Exclusiv3 zile ago

Lovitura Curții de Conturi în „Mafia Antigrindină” –  Fermierii din Prahova și Vrancea nu mai sunt „nebunii” din câmp, ci martorii-cheie (DOCUMENTE)

MAFIA ANTIGRINDINĂ ÎN COLȚUL RINGULUI – Cum trage statul cu rachete în nori, cu facturi în buget și cu noroi...

Exclusiv3 zile ago

REPUBLICA T.C.E. PLOIESTI – FEUDA LUI NAE COMISIONARU’, FEMEIA-ORCHESTRĂ ȘI ORGANIGRAMA CU CHILOȚI

 Republica TCE – de la societate publică la birt de gară Într-un colț de oraș numit pompos “societate de transport...

Exclusiv4 zile ago

Republica permanenței pe dos: la IPJ Brașov, șefii încasează, fraierii veghează

Permanență de lux pentru șefi, „patriotism” gratis pentru subalterni În timp ce polițiștii de execuție din IPJ Brașov sunt împinși...

Exclusiv5 zile ago

M.A.I. – „Concursul-fantomă” de la Dinamo: când posturile se dau, dar nu se prea iau

Concurs cu final anunțat: „Se caută ofițer, preferabil deja ales” Clubul Sportiv Dinamo București a reușit, încă o dată, performanța...

Exclusiv5 zile ago

Sanatate, frate! Politia Română descoperă, după trei ani de basme, că sediile chiar au nevoie de autorizație sanitară

Trei ani ne-au ținut lecții cu „nu trebuie autorizație, totul e în regulă”, iar acum un răspuns oficial al Poliției...

Exclusiv5 zile ago

113 polițiști, salvați în ultimele 14 zile de la „destituire cu acte în regulă”. Statul român, specialist în oameni cu termen de expirare

Când nu mai ai bani, tai de la investiții. Când nu mai ai idei, tai de la dreptate. Când nu...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv