Connect with us

Actualitate

EXCLUSIV/ROMÂNIA, ȚARA MEA, SAT FĂRĂ CÂINI !!!

Publicat

pe

„Noi, FLORIN BICA și ROBERTINO LUCIAN PETRE, am decis ca începând cu 20.03.2018, să întrerupem protestul prin GREVA FOAMEI”.

Protestul celor doi lideri sindicali, a avut ca bază lupta pentru apărarea drepturilor salariaților din domeniul relațiilor de muncă, sensibilizarea instituțiilor abilitate ale statului roman și stoparea abuzurilor multinaționalei TELEKOM, precum și a “colectivizării” salariaților în sindicate achiesate altor interese decât în folosul real al lucrătorilor.

SNTM a sesizat în repetate rânduri încălcări grave din domeniul relațiilor de munca către instituțiile abilitate de control cum sunt: ITM, Inspecția Muncii și Ministerul Muncii și Justiției Sociale.

 

SNTM si BLOCUL NATIONAL SINDICAL („BNS”) a expus Ministrului Comunicațiilor („MCSI”), minister responsabil al acțiunilor deținute de statul roman (45,99%) în TELEKOM, precum către ANAF și Primului Ministru, posibile situații economice ilegale, din care rezulta ca de la privatizarea ROMTELECOM, pentru veniturile realizate din activitățile comerciale ale TELEKOM de cca. 1 miliard de euro, compania înregistrează pierderi, niciodată profit.

 

SNTM a petiționat inclusiv Președinția României cu privire la nerespectarea dispozițiilor legale în ceea ce privește dialogul social, din care rezulta ca în toate spetele sesizate, atât Președintele României cat și celelalte instituții  ale statului roman sesizate, nici măcar nu au catadicsit un răspuns în conformitate cu termen prevăzut legal de răspuns în 30 zile, darmite sa demareze un control abilitat.

In prealabil acțiunilor descrise mai sus, SNTM a sesizat conducerea acționariatului majoritar OTE din Grecia și Deutsche Telekom din Germania asupra încălcărilor repetate din domeniul relațiilor de munca, ale încălcărilor prevederilor CCM și nu în ultimul rând lipsa dialogului social real și transparent cu organizația sindicala SNTM.

TELEKOM a refuzat inclusiv negocierea unui nou cadru CCM, incidente fiind dispozițiile din Legea 62/2011, fiind interesați în determinarea salariaților și „colectivizarea” acestora în sindicatul achiesat altor interese.

Astfel, prin voința proprie, în conformitate cu drepturilor constituționale, FLORIN BICA și ROBERTINO LUCIAN PETRE, au declarat protestul prin GREVA FOAMEI.

In prima zi, respectiv data de 16.03.2018, orele 1200, FLORIN BICA și ROBERTINO LUCIAN PETRE s-au prezentat la locul „faptei” în Piața Victoriei nr. 1, în fata Guvernului României, având veste inscripționate diferit „STOP EXPERIMENTE”, respectiv „STOP DISCRIMINAREA”.

 

Momentul începerii protestului a fost relatat de putinele publicații libere care opinam ca încă mai au principii deontologice de informare a publicului cititor și care rezista probabil neînregimentate obedient la contractele de publicitate fabuloase plătite cu bani grei mass-mediei romanești.

 

Mulțumim pe aceasta cale publicațiilor www.Libertatea.ro, www.Bursa.ro și www.IncisivdePrahova.ro care nu s-a abătut de la principiile deontologice de a-si informa cititorii despre GREVA FOAMEI din fata Guvernului României, în sensul în care statul roman și multinaționala TELEKOM se aflau în cauza.

 

Încă de la sosirea în fata Guvernului României, probabil datorita vestelor purtate, greviștii foamei au fost legitimați în repetate rânduri de către organele de forță ale statului roman, respectiv cele de paza ale Guvernului României, Jandarmerie, Politia Locala, Politia Circulației și cu certitudine filmați sau fotografiați de SRI pentru îndosariere. Așa au aflat cu stupoare ca trotuarul din fata Guvernului României este obiectiv militar, în niciun caz public.

 

Am fost somați sa ne deplasam, în caz contrar riscând o amenda și mutarea cu forța. Deoarece protestul nostru se adresa Guvernului României, ca fiind un ultim protest prin care am dorit sesizarea și sensibilizarea politicienilor asupra cauzei TELEKOM, anunțat fiind ca un protest pașnic, pentru a evita orice situație conflictuala, au convenit ca protestul sa aibă loc în diagonala cu „obiectivul militar” numit Guvernul României, respectiv la gura de metrou colt cu strada Paris.

Daca prima zi a fost însorită, aidoma spiritului liderilor de sindicat, cu fiecare zi vremea a devenit necruțătoare și implicit starea de sănătate s-a degradat progresiv, în cele cinci zile de protest.

la intervenția personalului medical al echipei de salvare de la nr de urgenta 112, au intervenit și au recomandat cu insistenta acestora, acordul pentru administrarea perfuziilor care sa-i readucă în parametrii minimi de sănătate.

 

In a 4-a zi, au depus la registratura Guvernului României, o petiție olografa prin care solicitau o întrevedere de dialog cu un reprezentant desemnat al Guvernului. Răspunsul consilierului de la Departamentul de Relații cu Publicul a venit prompt: se va răspunde în termenul prevăzut legal de 30 zile. Am înțeles astfel, ca protestul prin greva foamei trebuie susținut timp de minim 30 zile, în sensul în care iți dorești o expunere a revendicărilor prin dialog în fata unor reprezentanți care au jurat să își dăruiască toată puterea și priceperea pentru propășirea spirituală și materială a poporului român, să respecte Constituția și legile țării, să apare democrația, drepturile și libertățile fundamentale ale cetățenilor. [art.82 alin. (2) din Constituția României]

In egala măsură cu instituțiile abilitate ale statului roman și reprezentanții acestora, multinaționala TELEKOM a procedat în oglinda, de parca au vorbit și au stabilit intre ei un mod de reacție identic. Ne întrebam retoric: cine conduce Romania? De aceea opinam ca ROMÂNIA ȚARA MEA, este un SAT FĂRĂ CÂINI.

 

Am concluzionat negativ ca nimeni cu autoritate nu da nici măcar doi bani pe dialogul social ori pe revendicări formulate prin înscrisuri. Însă, pozitiv, am descoperit ca lucrători din Jandarmeria Romana și echipajele de salvare care ne-au asistat în permanenta sunt oameni ca noi, profesioniști în adevăratul sens al cuvântului, care ne-au oferit protecție și suport medical permanent, chiar excedând cadrului profesional, fiind umani și extrem de empatici cu cauza noastră.

Devoalam cu regret limbajul dublu, pe de o parte, al multinaționalelor precum Telekom, prin care susțin dialogul social, apartenenta la sindicat și protecția sau grija fata de proprii salariați și pe de alta parte, al politicienilor care ne prezinta ca „Romania este a romanilor”, dar în fapt nu fac nimic în mod concret pentru bunăstarea și propășirea neamului romanesc.

In decursul celor 5 zile de protest prin greva foamei am concluzionat ca în cei 28 ani de democrație, am fost mai degrabă slugăriți, decât slujiți de clasa politica românească și o parte a angajatorilor străini, marii investitori europeni ai capitalului romanesc.

Ne vedem în măsura, în calitate de cetățeni europeni, sa militam pentru respectarea drepturilor lucrătorilor și în Romania, pentru apartenenta la sindicat, pentru eradicarea discriminării, a abuzurilor săvârșite de companii mamut, de aceea vom continua acțiunea noastră de protest în toate formele permisive legal, la subsidiarele Europene al acționariatului OTE – DEUTSCHE TELEKOM. Suntem și mai determinați sa atragem atenția Europei fata de masurile pe care companiile din tarile de origine, le exercita în Romania asupra lucrătorilor.

In vara acestui an, ROBERTINO LUCIAN PETRE, în calitate de Prim Vicepreședinte al SNTM, urmează sa protesteze și pe continentul american, în fata sediului T-Mobile din Washington, în tara unde democrația și drepturile omului sunt respectate.

Pe acesta cale dorim sa mulțumim celor care ne-au fost alături în principiile sindicale de apărare a drepturilor lucrătorilor, cum sunt: sindicatul „SIER” din Ericsson Romania; Federației ANTIC, organizație sindicala reprezentativa la nivel național în sectorul IT&C; sindicatului „BOGDAN VODA” din Suceava; Partidului ROMANIA MARE prin Președintele interimar; SINDICATULUI subsidiarei Deutsche Telekom DIN CROAȚIA; ONG–ului doamnei Victoria Stoiciu; Federației FAMILIA CONSTRUCT și nu în ultimul rând colegilor și tuturor acelora care ne-au susținut prin prezenta sau moral în cele cinci zile de GREVA FOAMEI.

SNTM nu recomanda forme extreme de protest.  Însă, prin acțiunea noastră am dorit sa tragem un semnal de alarma ca lupta pentru drepturile și libertățile lucrătorilor, ale familiilor acestora trebuie oricând susținută și manifestata în toate formele legale, individual sau colectiv, mai ales prin organizații sindicale legal constituite și necorupte!

Doar împreună și uniți vom reuși sa avem un viitor mai bun de oferit copiilor noștri !!! (FLORIN BICA).

Actualitate

Marea Britanie pariază pe inteligență artificială și forță brută: Londra anunță un plan istoric de investiții în apărare de 298 de miliarde de lire sterline

Publicat

pe

De

Într-un efort fără precedent de modernizare a forțelor sale armate, Regatul Unit a publicat noul Plan de Investiții în Apărare (DIP), susținut de o finanțare colosală de 298 de miliarde de lire sterline pentru următorii patru ani. Această sumă reprezintă o creștere cu 15 miliarde de lire față de estimările bugetare anterioare, semnalând o schimbare de paradigmă în fața amenințărilor globale emergente.

Un buget de criză pentru o lume instabilă: Guvernul britanic urcă cheltuielile militare la 2,7% din PIB

Noul document stabilește angajamente de cheltuieli pe termen lung, având ca obiectiv central atingerea pragului de 2,7% din PIB pentru apărare înainte de sfârșitul acestui deceniu. Aceasta este o creștere semnificativă față de nivelul din 2024, reflectând urgența cu care Londra privește necesitatea de a echipa militarii cu tehnologie de ultimă oră. Dan Jarvis, recent numit secretar de stat pentru apărare, a subliniat în fața parlamentarilor că scopul central al acestui plan este să asigure personalului militar „echipamentele și tehnologia necesare pentru a îndeplini sarcinile dificile care li se cer”.

Dincolo de cifrele brute, una dintre direcțiile strategice clare este impulsionarea achiziției de sisteme autonome. Un fond de 5 miliarde de lire sterline a fost alocat exclusiv pentru tehnologii robotizate destinate utilizării pe mare, pe uscat și în aer.

Revoluție pe mare: Proiectul distrugătoarelor Type 83 este abandonat în favoarea noilor nave de luptă hibride

Marina Regală trece printr-o transformare radicală. Planul anunță abandonarea flotei de distrugătoare Type 83 în favoarea a cel puțin șase nave „hibride”, cunoscute sub numele de nave de luptă comune (CCV). Aceste noi platforme vor înlocui actualele nave de apărare aeriană Type 45 și sunt concepute să funcționeze în tandem cu sisteme aeriene, de suprafață și submarine fără echipaj.

De asemenea, s-a renunțat la proiectul fregatei Type 32. În schimb, guvernul va investi 1,5 miliarde de lire sterline pentru a dezvolta conceptul de „marină hibridă”, bazat pe modelul „cu echipaj unde este necesar, fără echipaj unde este posibil”.

Dominanță aeriană prin tehnologie: Miliarde de lire pentru programul Tempest și noile drone de escortă

În plan aerian, atenția este concentrată pe Programul Global de Luptă Aeriană (GCAP), care beneficiază de o finanțare de 8,6 miliarde de lire sterline. Acest proiect ambițios, realizat în colaborare cu Italia și Japonia, vizează livrarea avionului de luptă de generația a șasea, Tempest.

Mai mult, Londra lansează un nou program pentru aeronave de luptă colaborative (CCA), similar celui din Statele Unite, cu obiectivul de a avea un demonstrator tehnologic în zbor până în 2030. Aceste „drone de escortă” vor sprijini avioanele de vânătoare în misiuni complexe. În paralel, flota actuală de Eurofighter Typhoon va primi modernizări de 1,1 miliarde de lire, iar armata se pregătește pentru sosirea primelor avioane F-35A la începutul anilor 2030. Totuși, nu toate programele au supraviețuit: aeronava de recunoaștere Shadow R1 urmează să fie retrasă prematur din uz.

Blindate moderne și sisteme anti-dronă: Armata terestră primește echipamente de ultimă generație

Pentru forțele terestre, Regatul Unit a alocat 2,2 miliarde de lire pentru noile vehicule blindate Boxer 8×8 și 1,1 miliarde de lire pentru finalizarea producției tancurilor Challenger 3 modernizate. De asemenea, peste 500 de milioane de lire sunt rezervate pentru proiecte de mobilitate ușoară și grea, care vor înlocui vechile modele Land Rover și vor introduce un nou sistem blindat 6×6.

Un capitol esențial este cel al dronelor și contra-măsurilor: 150 de milioane de lire vor merge către vehicule terestre fără echipaj, iar 220 de milioane de lire către Proiectul NYX, destinat construirii de drone autonome înarmate care să opereze împreună cu elicopterele de atac Apache. Totodată, sistemele anti-dronă vor beneficia de o infuzie de capital de 200 de milioane de lire.

Sub finanțare și incertitudine politică: Provocările care pândesc cel mai ambițios plan militar britanic

În ciuda sumelor impresionante, planul nu este scutit de critici. Cele 15 miliarde de lire suplimentare sunt încă departe de cele 28 de miliarde solicitate inițial de oficialii din domeniul apărării, ceea ce lasă goluri de finanțare în anumite programe.

Mai mult, viabilitatea pe termen lung a planului este pusă sub semnul întrebării de schimbările politice de la Londra. În contextul în care Andy Burnham urmează să preia frâiele puterii, rămâne de văzut dacă noul executiv va menține intacte aceste angajamente financiare masive sau dacă planul de investiții va suferi noi ajustări în săptămânile următoare.

Citeste in continuare

Actualitate

Cerul Americii se îngustează: Criza flotei de vânătoare pune în pericol supremația aeriană a SUA

Publicat

pe

De

Timp de decenii, strategia de apărare a Statelor Unite s-a sprijinit pe un pilon de neclintit: puterea aeriană. Astăzi, însă, această premisă devine tot mai greu de susținut. Într-un context global marcat de expansiunea militară a Chinei, tensiunile din Europa și instabilitatea din Orientul Mijlociu, Forțele Aeriene ale SUA se confruntă cu o realitate alarmantă: flota de avioane de vânătoare este în prezent cea mai mică și mai învechită din întreaga sa istorie de 78 de ani.

Matematica declinului: Avioanele vechi dispar mai repede decât sosesc cele noi

Problema fundamentală este una de planificare și ritm. În ultimii ani, rata de retragere a aeronavelor uzate a depășit-o pe cea a achizițiilor noi într-un raport de doi la unu. Această discrepanță a împins inventarul sub pragul critic de 1.145 de aeronave, minimul impus de Congres pentru a asigura misiunile primare.

Deși tehnologia noilor aparate este superioară, experții avertizează că performanța nu poate compensa complet lipsa volumului. O flotă restrânsă înseamnă mai puține resurse pentru instruire, cicluri de întreținere tensionate și, cel mai grav, o capacitate redusă de a absorbi pierderile în cazul unui conflict major. Proiecțiile indică faptul că flota va atinge punctul minim în anul fiscal 2028, o fereastră de vulnerabilitate pe care adversarii ar putea-o exploata.

Provocarea din Pacific: Cursa contra cronometru cu arsenalul Beijingului

Urgența modernizării este dictată în primul rând de evoluția rapidă a Chinei. Până la jumătatea anului 2024, Beijingul a depășit pragul de 600 de focoase nucleare operaționale, cu potențialul de a atinge 1.000 până în 2030. Dincolo de arsenalul nuclear, China își modernizează agresiv forțele convenționale, forțele spațiale și capabilitățile cibernetice.

În acest scenariu, o flotă americană în contracție lasă prea puțin loc de manevră. Provocarea nu este doar de a răspunde fiecărei capacități chineze, ci de a menține un avantaj competitiv susținut într-un teatru de operațiuni vast, în timp ce sunt respectate angajamentele față de aliații din restul lumii.

Frontul legislativ: Presiuni pentru un ritm de producție de război

Pentru a stopa declinul, la nivel politic se fac presiuni majore pentru modificarea bugetelor de apărare. Obiectivul este clar: achiziționarea a cel puțin 72 de avioane de vânătoare noi pe an, cu o țintă ideală de peste 100, în funcție de capacitatea bazei industriale.

Dezbaterea actuală nu se rezumă la alegerea între F-35A sau F-15EX, ci la recunoașterea faptului că ambele sunt vitale. F-35A rămâne piesa centrală a capacității de generația a cincea, în timp ce F-15EX oferă raza de acțiune și sarcina utilă necesare apărării teritoriului național. Strategia propusă vizează menținerea a cel puțin 57 de escadrile de vânătoare codificate pentru luptă, considerându-se că orice întârziere în livrarea înlocuitorilor transformă pensionarea avioanelor vechi într-o pierdere netă de securitate.

Statele Unite se află într-un punct de inflexiune: fie accelerează producția pentru a închide „deficitul de vânătoare”, fie acceptă riscul ca o viitoare criză să găsească forțele aeriene insuficient pregătite pentru cerințele câmpului de luptă modern.

Citeste in continuare

Actualitate

Dominanță globală în aviația de luptă: Programul GCAP devine singurul proiect de generația a șasea după eșecul rivalului european

Publicat

pe

De

Pe parcursul întregii săptămâni, programul trilateral Global Combat Air Programme (GCAP) a dominat discuțiile de la saloanele expoziționale, zonele de afișaj ale aeronavelor și briefingurile la nivel înalt. După încetarea proiectului rival european FCAS (Future Combat Air System) luna trecută, GCAP a rămas singura inițiativă internațională care vizează un avion de luptă de generația a șasea — exceptând proiectul unilateral F-47 al Statelor Unite — ceea ce a dus interesul publicului și al specialiștilor la cote maxime.

Canada se alătură oficial proiectului, în timp ce alte națiuni europene analizează opțiunile

Fără îndoială, cea mai importantă veste legată de GCAP a fost anunțul mult așteptat conform căruia partenerii proiectului — Regatul Unit, Italia și Japonia — își vor extinde colaborarea pentru a include Canada, deși momentan doar cu statut de „observator”. Acest statut nu implică angajamente financiare din partea Ottowei, dar permite o înțelegere aprofundată a efortului și ar putea conduce la discuții privind aderarea ca partener cu drepturi depline, ceea ce ar include o contribuție industrială semnificativă.

În urma colapsului virtual al programului franco-germano-spaniol FCAS, cauzat de neînțelegerile profunde dintre liderii industriali Airbus și Dassault, au apărut speculații că aceste națiuni — sau cel puțin unii dintre jucătorii lor industriali — ar putea trece în tabăra GCAP. Deși Berlinul ar reprezenta un partener industrial puternic, conducerea Leonardo a avertizat că orice schimbare majoră în structura parteneriatului ar putea cauza întârzieri, în condițiile în care actualul consorțiu este deplin angajat să respecte termenul de intrare în serviciu prevăzut pentru anul 2035.

Costurile programului rămân sub pecetea secretului în faza de concepție

În cadrul discuțiilor recente, directorii companiilor implicate au precizat că este „prematur” să se vorbească despre costurile totale ale acestui efort multinațional, deoarece partenerii se află încă în faza de definire a conceptului. Cifre detaliate vor fi disponibile probabil la finalul etapei de evaluare conceptuală, însă proiecțiile sunt clare, iar costurile sunt estimate a fi competitive, având în vedere că activitățile industriale nu sunt duplicate între parteneri.

Până în prezent, Regatul Unit a făcut un nou angajament de 8,6 miliarde de lire sterline pentru următorii patru ani, urmat de o investiție comună a celor trei națiuni partenere de 4,6 miliarde de lire pentru a susține faza de design. În ceea ce privește asamblarea finală, o decizie va fi luată în următoarele luni, scopul fiind menținerea unui echilibru de participare egală între cele trei țări, valorificând totodată punctele forte ale fiecărei industrii naționale.

Brontanax, „aghiotantul” digital care va revoluționa sprijinul aerian

Proiectul GCAP nu este conceput să opereze singur, ci va fi însoțit de o multitudine de drone de sprijin, cunoscute sub numele de „wingmen”. Una dintre acestea este Brontanax, un nou demonstrator de tip Combat Collaborative Aircraft (CCA) dezvoltat de BAE Systems, programat să efectueze primul zbor în 2027.

Lansarea Brontanax a fost catalogată drept un „moment istoric” și se înscrie în strategia forțelor aeriene britanice de a deveni prima forță aeriană de generația a șasea din Europa. Deși inițial va face echipă cu avioanele Eurofighter Typhoon, acest aparat feed-uiește direct strategia de integrare a dronelor autonome în viitorul sistem de luptă GCAP.

Un demonstrator supersonic va face trecerea către tehnologia de generația a șasea în 2028

Înainte ca GCAP să intre oficial în serviciu, BAE Systems planifică primul zbor al unui demonstrator de zbor pentru lupta aeriană la începutul anului 2028. Această aeronavă cu echipaj uman și viteză supersonică este vizionată ca o „punte” între tehnologia actuală de generația a patra a Eurofighter Typhoon și capacitățile viitoare de generația a șasea.

Scopul acestui demonstrator este reducerea riscurilor tehnologice critice, producția fiind deja într-un stadiu avansat. Aproximativ 90% din componentele aeronavei sunt în curs de fabricație, iar procesul de asamblare finală va fi lansat în câteva săptămâni. Testele se vor concentra pe validarea capacităților de tip stealth, manevrabilitatea aeronavei și integrarea unor sisteme complexe de propulsie, esențiale pentru a îndeplini cerințele viitoare de amprentă radar redusă. Chiar dacă Italia și Japonia nu au fost implicate direct în dezvoltarea acestui demonstrator, ele vor avea acces la datele obținute pentru a accelera dezvoltarea întregului program GCAP.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv18 ore ago

O nouă resuscitare a statului de drept: cum a ajuns Raed Arafat să facă justiție la televizor

De la cod roșu la cod penal În România, a devenit un ritual aproape liturgic: când un demnitar intră în...

Exclusiv18 ore ago

Republica „SECRET”: cum a secretizat MAI ceea ce scrie negru pe alb în Monitorul Oficial

„Dezvăluie Sindicatul Diamantul”: când totul e public, doar tupeul e clasificat Dezvăluie Sindicatul Diamantul: în Ministerul Afacerilor Interne s-a inventat...

Exclusiv18 ore ago

Academia de Haos a Poliției Române: „Jurați credință confuziei!”

Ceremonia absurdului: jurământ cu bilețelul alb în mână Debutul în carieră al promoției iulie 2026 de la Academia de Poliție...

Exclusiv18 ore ago

ANP, în căutare de buton „RESET”: de la Autoritate la Folderul JUNK al statului român

„Dezvăluie Federația”: când generalul bâlbâie ordine, barca penitenciarelor ia apă Dezvăluie Federația Sindicatelor din Administrația Națională a Penitenciarelor că ANP...

Exclusiv2 zile ago

Curtea de Conturi bate cu ciocănelul în nor: „Mafia antigrindină” a tras pe lângă lege, dar la țintă în buget/Documente

Sub cerul României, legea e „sub limita de cuantificare” În timp ce fermierii stau cu ochii în nori și cu...

Exclusiv2 zile ago

O nouă „grădiniță de cadre” în Academia de Cămătărie: cum plânge „tăticul” Năsulea la secție pentru custodie, după ce a terorizat IPJ Prahova -„Grădinița de cadre a IPJ Prahova” – sezonul XXX 

„Siguranță și încredere” – slogan pentru fraieri, academie pentru cămătari În timp ce cetățeanul de rând tremură la vederea girofarului...

Exclusiv2 zile ago

„Unitate pe fluturașul de salariu”: Polițiștii de penitenciare ies în stradă cu halatul alb de braț

Sindicate încolțite: când doctorul și gardianul ajung la aceeași „secție” – protestul Cosmin Dorobanțu, președintele FSANP, a anunțat cu solemnitatea...

Exclusiv2 zile ago

Rulotă fantomă de 70.000 € plimbată prin Europa și parcată în Reșița. Poliția descoperă, hoțul “uită” să o mai ducă înapoi

Autorulotă de lux “evadată” din Spania, găsită la plimbare în Caraș-Severin În România lui 2026, nimic nu mai miră pe...

Exclusiv3 zile ago

ANP, mare maestru al selfie-ului penitenciar: când „Poliția bate interlopi, noi pozăm garduri”

MAI dă cu interlopul de pereți, ANP dă cu filtrul pe Instagram În timp ce Ministerul Afacerilor Interne (MAI) își...

Exclusiv4 zile ago

Caracatița cu carnet de partid: MEDAT, ministerul în care reforma e doar o glumă proastă

„Prezentul fără perdea”, dar cu draperii groase la MEDAT Istoricul și jurnalistul Marius Oprea avertiza, în rubrica sa „Prezentul fără...

Exclusiv4 zile ago

„Transfer în interesul… pilelor” – Cum se teleportează incompetența pe funcții strategice în fix șapte zile lucrătoare

Ingineria transferului: din „fără penali” în „fără concurs” În România anului 2026, „transferul în interesul serviciului” a devenit noua teleportare...

Exclusiv4 zile ago

Guvernul „Nu stie, Nu poate, Nu răspunde”. MAI: Bani au fost, voință zero. Restul e fum juridic și contabili de carton

Tăcerea instituțională: 20 de luni pentru două „da” și un „nu” După o sentință a Tribunalului București, un recurs respins...

Exclusiv5 zile ago

De la „butelia de fericire” la galeata de ploaie: cum se îneacă Coca-Cola Ploiești în apă, fantome și 50 de bani taxați la fraieri

Fabrica de ploaie îmbuteliată După două zile de ploi serioase, fabrica Coca-Cola HBC România de la Ploiești nu mai arăta...

Exclusiv5 zile ago

Garda de Mediu Prahova, prinsă în… „pielea goală”. Interimatul de avarie cu eterna Dana Tudorache

S-a schimbat șefa! De la „achiziții” la… „dezafectare” Garda de Mediu Prahova dă iar senzația că este condusă din mers,...

Exclusiv5 zile ago

GDPR la mișto: cum se ascund „salariile de excelență” în timp ce se afișează avansările cu nume și prenume

Chestorul cu două măsuri: secretomanie la bani, publicitate la grade De când a aterizat în fotoliul de inspector general, chestorul...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv