Administratie
Anul acesta, Bucharest International Air Show (BIAS) s-a desfăşurat sub semnul celebrării a 100 de ani de la primul zbor internaţional de noapte, cu program regulat, operat de Compania Franco-Română de Navigație Aeriană (CFRNA) pe ruta Belgrad – Bucureşti Băneasa
Dacă anul trecut, reprizele de ploaie au bulversat programul organizatorilor, sâmbătă, 26 august, cerul a fost senin, însă arşiţa a fost insuportabilă.
Peste 100 de aeronave civile şi militare şi 150 de piloţi şi paraşutişti au oferit publicului un veritabil spectacol aerian, condimentat cu acrobaţii aeriene spectaculoase şi demonstraţii executate de aeronavele militare.
Pe Aeroportul Băneasa, publicul a putut vizita şi o expoziţie de aviaţie generală, General Aviation Exhibition, unde producători şi proprietari de aeronave, precum şi furnizori de servicii de aviaţie generală au expus zeci de aeronave civile, de la avioane ultrauşoare până la business jet-uri.

Aeroclubul României a deschis programul cu un slow start, în cadrul căruia a evoluat o formaţie de motoparapante, precum şi aeronave ZLIN 242 şi ICP Savannah. Tot în deschidere, Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă a trimis pe cer un CESSNA 172.
După ceremonia ridicării drapelului şi intonarea imnului României, au urmat evoluţii ale piloţilor de la Hawks of Romania, lansări de paraşutişti ai Aeroclubului României, urmate de evoluţia formaţiei White Wings aparţinând aceluiaşi aeroclub.

Iacării Acrobaţi şi Jurgis Kairys, multiplu campion european la acrobaţie, au urmat în program. Echipa Flying Bulls a Red Bull a zburat cu spectaculoasele sale aeronave: B-25 Mitchell, P-38 Lightning, F-4U Corsair, T-28 Trojan.
Participarea Forţelor Aeriene române s-a distins printr-o serie de evoluţii în premieră pentru ţara noastră. Piloţii militari români şi-au demonstrat măiestria la manşa aeronavelor F-16 Fighting Falcon, IAR 99 Şoim, IAR 330 PUMA, IAK 52 C 27J Spartan, C-130 Hercules, Antonov-26 şi a elicopterelor EC 135.

Spectacolul a fost completat de evoluția Forţelor Aeriene ale SUA, care au încântat publicul cu zboruri ale elicopterelor BlackHawk şi Apache. Forţele Aeriene ale Canadei au lansat în zbor o aeronava McDonnell Douglas CF-18 Hornet, în timp ce militari olandezi au dat culoare show-ului cu două F-16 Fighting Falcon. Piloţi militari din Germania, Ungaria şi Slovenia au avut, de asemenea, evoluţii impresionante cu aeronave din dotare.
Locotenentul Petruț Ghiță, copilot pe Antonov-26 în Baza 90 Transport Aerian Comandor Aviator Gheorghe Bănciulescu, a ieşit din rolul de aviator pentru a îşi etala calităţile de orator, el fiind crainicul care a descris pentru public evoluţia colegilor săi.

Pregătirea pentru un asemenea eveniment presupune depunerea unui efort incredibil de mare. Noi, piloţii militari, oricum ne pregătim continuu, iar instrucția are loc pe tot parcursul anului, nu în mod special pentru un show.
Ghiţă spune că în asemenea momente, în ciuda încărcării programului, se încheagă și mai bine echipa, pentru că toți membrii au un ţel comun. Echipele nu sunt aceleași de la an la an, se schimbă astfel încât să se dea ocazia fiecărui membru dintr-o patrulă sau dintr-o escadrilă să participe.

În funcție de experiența piloţilor se alcătuiesc şi echipele: se cuplează un pilot experimentat cu un pilot care încă se pregătește pentru a căpăta experiență.
La finalul show-ului discutăm despre sarcinile avute de fiecare, dacă s-au îndeplinit toate obiectivele, ce ar putea fi îmbunătățit, ce să nu mai facem, ce să continuăm să facem. Important este că toată lumea se bucură, iar după eveniment se citeşte pe chipul fiecăruia bucuria participării, a încheiat Ghiţă.

La standul Statului Major al Forţelor Aeriene (SMFA), locotenentul Constantin Berbunschi mi-a prezentat cele două simulatoare VR pentru avionul IAK-52 pe care vizitatorii le-au putut testa, simulând zborul cu avionul.
Piloții care au absolvit anul acesta sprijină activitatea, prezentând vizitatorilor modul de utilizare, asistându-i pe parcursul simulării zborului. Cei mai interesați de simulator sunt copiii, noi avem şi misiunea de a planta seminţele visului de a zbura, în vederea recrutării viitorilor studenţi ai Academiei Forţelor Aeriene.
Sublocotenentul Răzvan Ciobanu, încadrat la Baza Aeriană de Instruire și Formare a Personalului Aeronautic Aurel Vlaicu, de la Boboc, a subliniat că cel mai des adresată întrebare de copii este dacă pot ateriza avionul direct din simulator.
Le explicăm că este un proces foarte complex, dar ei ne tot întreabă cât mai durează zborul, cei de pe margine sunt nerăbdători să le ia locul, toţi vor să încerce simulatoarele. Încercăm să transmitem microbul aviației către cât mai multă lume și nu ne dorim decât să avem cât mai mulți colegi în viitor, a încheiat Ciobanu. (L. Anghel).
Administratie
Ofensiva pe A7: Tronsonul Pașcani-Suceava intră în linie dreaptă prin finanțarea strategică SAFE
O nouă bornă kilometrică a fost atinsă în proiectul „Autostrăzii Moldovei”. Guvernul României a oficializat semnarea contractelor pentru proiectarea și execuția tronsonului Pașcani-Suceava, o investiție de aproape 6 miliarde de lei care promite să schimbe radical fața regiunii de Nord-Est până în 2029.
Regiunea Moldovei face un pas decisiv către modernizarea infrastructurii rutiere. Prim-ministrul Ilie Bolojan a participat vineri la evenimentul de semnare a contractelor pentru cele două loturi ale autostrăzii care va uni Pașcaniul de Suceava. Potrivit unui comunicat oficial transmis de Guvernul României, acest tronson de 62 de kilometri reprezintă o premieră absolută pentru portofoliul de finanțări al țării.
Premiera Programului SAFE: Infrastructură cu rol dual pentru siguranța națională
Elementul de noutate al acestui proiect constă în sursa de finanțare. Premierul Ilie Bolojan a ținut să sublinieze că acesta este primul contract din România susținut prin Programul SAFE. Această platformă europeană nu vizează doar simpla mobilitate civilă, ci finanțează investiții în infrastructură cu rol dual – civil și militar.
„Această finanțare permite continuarea proiectelor mari de infrastructură, în condițiile în care presiunea pe bugetele existente este ridicată”, a declarat șeful Executivului, indicând faptul că utilizarea fondurilor SAFE este o soluție strategică pentru a menține ritmul investițiilor în ciuda constrângerilor bugetare actuale.
Cursa contra cronometru: 30 de luni pentru 62 de kilometri de asfalt
Execuția celor două loturi a fost adjudecată de un consorțiu românesc de renume, Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – SPEDITION UMB S.R.L. – TEHNOSTRADE S.R.L. Contractul, cu o valoare totală de aproximativ 5,93 miliarde de lei (fără TVA), impune un calendar extrem de riguros. Constructorul are la dispoziție 6 luni pentru proiectare și doar 24 de luni pentru execuția efectivă a lucrărilor.
Defalcat pe loturi, investiția se prezintă astfel:
- Lotul 1: 3,068 miliarde de lei (fără TVA)
- Lotul 2: 2,862 miliarde de lei (fără TVA)
Dacă graficul de execuție va fi respectat fără sincope, Guvernul estimează că primii șoferi vor putea circula pe acest tronson în cursul anului 2029.
Nord-Estul iese din izolare: Conectivitate spre Siret și Ungheni
Dincolo de cifre și termene, importanța proiectului este una geopolitică și economică. Finalizarea tronsonului Pașcani-Suceava este văzută ca o condiție esențială pentru dezvoltarea întregii zone de Nord-Est. Premierul Ilie Bolojan a punctat că această legătură, care va continua ulterior spre Siret și Ungheni, va crea un culoar vital pentru mobilitate și investiții străine.
Evenimentul de vineri nu a fost însă lipsit de tensiuni politice. Deși a fost o festivitate dedicată infrastructurii, prezența reprezentanților social-democrați a adus o notă de impredictibilitate, premierul având parte de o „surpriză” din partea acestora, semn că marea asfaltare a Moldovei rămâne un subiect fierbinte de dispută electorală și administrativă între partidele de la guvernare.
Administratie
Sfârșitul mitului „primul venit, primul servit”: Ministerul Educației impune reguli stricte pentru înscrierile la creșă și grădiniță în 2026
Într-un efort de a elimina stresul și cozile inutile la porțile unităților de învățământ, Ministerul Educației aduce clarificări cruciale pentru părinții care se pregătesc de înscrierea celor mici. Instituția avertizează: viteza de depunere a dosarului nu garantează un loc, procesul fiind guvernat exclusiv de criterii de departajare bine definite.
Pregătirile pentru anul școlar 2026-2027 intră în linie dreaptă, iar Ministerul Educației ține să demonteze una dintre cele mai mari temeri ale părinților: necesitatea de a fi primii la ușa grădiniței. Conform noilor precizări, numărul de înregistrare al cererii nu constituie un avantaj, înscrierea bazându-se pe o metodologie riguroasă care prioritizează nevoile reale și criteriile specifice, nu rapiditatea depunerii documentelor.
Metodologia bate viteza: Criteriile care decid viitorul preșcolarilor
Sursa citată subliniază că ordinea înscrierii este irelevantă în procesul de selecție. Unitățile de învățământ vor analiza dosarele în funcție de criteriile generale și specifice prevăzute în legislația actuală. Această măsură este menită să asigure un acces echitabil pentru toți copiii, eliminând presiunea psihologică asupra familiilor.
Pentru a facilita procesul și a evita aglomerația, Ministerul a dispus ca unitățile de învățământ să ofere posibilitatea programării telefonice pentru completarea sau validarea cererilor-tip. Totuși, autoritățile atrag atenția: o astfel de programare este un simplu instrument logistic. Ea nu echivalează cu o „preînscriere” și nu oferă niciun fel de prioritate în fața altor solicitanți.
Calendarul riguros al Etapei I: Trei săptămâni decisive pentru părinți
Procesul de înscriere pentru anul 2026 este structurat pe faze clare, menite să maximizeze șansele de ocupare a locurilor disponibile după etapa de reînscrieri. Potrivit calendarului oficial publicat de Ministerul Educației, Etapa I se va desfășura între 25 mai și 18 iunie 2026, după următorul program:
- 25 – 29 mai: Perioada dedicată colectării cererilor de înscriere;
- 2 – 8 iunie: Procesarea cererilor pentru prima opțiune exprimată de părinți;
- 9 – 12 iunie: Faza a II-a, dedicată procesării cererilor pentru a doua opțiune;
- 15 – 17 iunie: Ultima fază a primei etape, pentru procesarea cererilor aferente celei de-a treia opțiuni.
Transparență totală: Afișarea rezultatelor și a locurilor rămase libere
Finalul primei etape va aduce claritate pentru mii de familii. Pe data de 18 iunie 2026, unitățile de învățământ vor afișa atât listele cu copiii admiși, cât și situația locurilor rămase libere după acest prim asalt administrativ.
Ministerul Educației recomandă părinților să consulte metodologia completă disponibilă pe canalele oficiale și să utilizeze programările telefonice pentru a asigura un proces de validare a dosarelor cât mai fluid și lipsit de riscuri. Astfel, prin aceste reglementări, sistemul de educație timpurie face un pas spre digitalizare și organizare modernă, punând accent pe corectitudine în detrimentul norocului sau al rapidității.
Administratie
Nouă eră la Teatrul Național: Ada Lupu Hausvater preia oficial managementul „Primei Scene” a României
Într-un moment simbolic pentru peisajul cultural bucureștean, Teatrul Naţional „I. L. Caragiale” (TNB) trece sub o nouă conducere. Ada Lupu Hausvater a fost învestită oficial în funcția de Manager General, marcând începutul unui capitol ce promite să revitalizeze prestigiul celei mai importante instituții teatrale din țară.
Conform unui anunț oficial transmis de Ministerul Culturii, procesul de predare-primire a mandatului s-a desfășurat într-un cadru formal, subliniind importanța strategică a acestei instituții pentru identitatea culturală națională. Evenimentul a beneficiat de prezența și girul ministrului Culturii, Demeter András István, consolidând astfel sprijinul instituțional de care se va bucura noua administrație a teatrului.
Girul Ministerului Culturii: O învestire sub semnul profesionalismului
Prezența ministrului Demeter András István la ceremonia de preluare a mandatului subliniază miza ridicată a acestui transfer de management. Ada Lupu Hausvater, o figură respectată în mediul artistic, își începe activitatea la TNB într-o perioadă în care așteptările publicului și ale breslei sunt la cote maxime.
Reprezentanții Ministerului Culturii au ținut să evidențieze faptul că această numire reprezintă un nou început, orientat spre excelență artistică și o viziune managerială modernă, adaptată provocărilor actuale ale spațiului cultural european.
Final de interimat: Ștafeta preluată de la Adrian Titieni pentru stabilitate administrativă
Tranziția către noua conducere a fost marcată și de recunoașterea eforturilor depuse de echipa anterioară. Ministerul a adresat mulțumiri publice actorului Adrian Titieni, care a asigurat conducerea interimară a TNB într-o perioadă de tranziție complexă.
Interimatul lui Titieni a fost descris drept unul esențial pentru menținerea echilibrului și a continuității administrative, oferind astfel noii directoare o bază stabilă pentru implementarea proiectelor viitoare. Odată cu preluarea oficială a mandatului de către Ada Lupu Hausvater, Teatrul Național se pregătește să își redefinească traseul artistic, sub promisiunea unui succes răsunător la public.
-
Exclusivacum 4 zileMarea „Spartaniadă” de la TCE Ploiești: Cum să păzești praful de pe tobă cu agenți „invizibili” și binecuvântarea binomului Nae-Zaharia
-
Exclusivacum 3 zileOrizonturi încețoșate la IOR: Cum se lichidează industria de apărare sub „privirea oarbă” a turistului ministerial Ambrozie Darău
-
Exclusivacum 4 zileVÂNĂTOAREA DE „IVANI” ÎN CURTEA MAI: Cum să fabrici un spion dintr-un polițist care știe să citească și nu are stăpân
-
Exclusivacum 4 zileEVANGHELIA DUPĂ BARBU: RACHETELE AU TĂCUT, GRÂUL A CRESCUT ȘI STATUL „POLIȚIST” A RĂMAS CU BUZA UMFLATĂ!
-
Exclusivacum 4 zileOPERAȚIUNEA „CUIBUL DE VIESPI”: Cum a fost amanetat Ministerul Economiei în timp ce ministrul Darău „elibera” Ucraina pe banii altora
-
Exclusivacum 2 zileMarea bubuitură a incompetenței: Cum a dinamitat Statul Român investițiile americane pentru o Fabrică de Pulberi care există doar pe hârtie
-
Exclusivacum 9 oreCan-can din spatele gratiilor: când decizia administrativă miroase a vendetă personală
-
Ancheteacum 4 zileScandal de proporții în magistratură: Sursa „scurgerilor” de informații împotriva președintei ICCJ, Lia Savonea, localizată la Curtea de Apel București




