Avioane F-16 au survolat poligonul și au lovit ținte cu bombe, în timp ce exploziile zguduiau terenul. Dronele executau misiuni, iar coloane de fum se ridicau în mai multe puncte. Scena părea desprinsă de pe câmpul de luptă, dar s-a desfășurat în fața jurnaliștilor și a invitaților, la exercițiul „Ateş Serbest”, organizat recent la Ankara.

Desfășurat în poligonul de tragere și instruire general Nahit Şenoğul, exercițiul — al cărui nume se traduce prin „Foc liber” — a demonstrat capabilități de luptă integrate: sprijin de foc, apărare aeriană, lovituri aeriene și sisteme fără pilot. Obiectivele au inclus coordonarea sprijinului de foc între forțe, prezentarea armamentului aflat în dotare și demonstrarea efectelor acestuia, precum și consolidarea capacității de descurajare.

Ayaz, noua dronă de atac prezentată public

Sistemele fără pilot au fost în prim-plan, iar momentul de vârf a fost prezentarea pentru prima dată a dronei Ayaz, dezvoltată de Turkish Aerospace Industries. Propulsată de un motor turboreactor, aceasta este concepută pentru atacuri unidirecționale.

În timpul unei vizite la fabrica producătorului, jurnaliștii au văzut un exemplar aproape finalizat pe linia de asamblare. Acolo era produsă și drona Super Şimşek, care a zburat pentru prima dată în 2023. Exercițiul de la Ankara a marcat prima sa utilizare cu focos de război.

Ayaz și Super Şimşek au executat atacuri în picaj și și-au lovit țintele cu focoase reale, potrivit unui reprezentant al companiei.

Roiul de Kargu a lovit simultan

Un alt moment important a fost atacul coordonat al 20 de drone Kargu, produse de STM. Acestea au zburat în roi, au făcut schimb de date în timp real între ele și cu operatorul, apoi s-au împărțit în două grupuri în apropierea țintelor simulate.

Dronele au fost folosite și în scenarii de sprijin. Un aparat Puhu, dezvoltat de DASAL Aviation and Space Technologies, a transportat materiale medicale către lunetiști răniți în cadrul exercițiului, iar vehiculul terestru fără pilot Palem a fost utilizat pentru evacuarea medicală.

Militarii au folosit inteligența artificială pentru controlul unor sisteme fără pilot și pentru misiuni de informații, supraveghere și recunoaștere. Datele colectate de dronele ISR au fost transmise către un sistem mobil de comandă, unde au sprijinit evaluarea situației și decizia de a lovi sau nu țintele.

Apărarea împotriva dronelor, prioritate tot mai vizibilă

Pe măsură ce dronele capătă un rol tot mai important în conflicte, armatele investesc și în mijloace de contracarare. Turcia și-a prezentat la exercițiu mai multe astfel de sisteme: platformele cu microunde Ejderha și sistemele laser Gökberk, ambele dezvoltate de Aselsan, precum și sistemul de apărare antiaeriană cu rază scurtă Tolga, produs de MKE.

În scenariile prezentate, sistemele au interceptat drone, care s-au prăbușit lăsând în urmă dâre de fum. Exercițiul a inclus și elicoptere de atac Atak, care au lansat capcane termice și au tras rachete Cirit și UMTAS.

Fabricile își accelerează producția

Vizitele la companiile turcești de apărare au oferit o imagine de ansamblu asupra eforturilor de a răspunde cererii interne și externe, fără să scoată la iveală tehnologii aflate în pragul unei lansări majore.

La fabrica Roketsan, rachetele Cirit și UMTAS au fost prezentate în diferite etape ale procesului de asamblare. Un reprezentant al companiei a declarat că războaiele recente din Orientul Mijlociu și Ucraina au dus, în medie, la dublarea producției de rachete, fără să ofere cifre detaliate.

La Aselsan, sistemul laser Gökberk se afla în etapa finală de asamblare. Compania nu a precizat cine este clientul, însă oficialii au indicat că unele sisteme antiaeriene, vopsite în camuflaj galben, sunt destinate unor clienți din Orientul Mijlociu, fără a-i identifica.

Proiecte navale și elicoptere din mai multe țări

ASFAT, companie de stat care administrează 27 de fabrici militare și 10 șantiere navale în Turcia, a început construcția primului distrugător cu rachete ghidate TF200. Proiectul este parte a eforturilor Ankarei de a dezvolta o navă dedicată apărării antiaeriene.

Într-un centru de reparații și mentenanță al companiei se aflau elicoptere de proveniență rusă, americană și franceză, în diferite etape de recondiționare. Printre ele se numărau Mi-17 folosite de Jandarmeria turcă, Sikorsky S-70 și Cougar H215 utilizate de armată.

Separat, Turkish Aerospace Industries a finalizat o a doua linie de producție pentru aeronava fără pilot Anka 3. Împreună, demonstrațiile și proiectele industriale au evidențiat rolul tot mai important pe care Turcia îl acordă dronelor, apărării anti-drone și extinderii capacității de producție militară.