Actualitate
Comunistul Zimțea, recunoaște cu nonșalanță:” Șefu, am cumpărat cancelaria școlii!”
Omul de casă al PSD Mehedinți, materia cenușie a partidului lui Aladin Georgescu, omul orchestră, care cântă la coarda puterii de pe vremea împușcatului, fiind prim secretarul lui Ceaușescu în Drobeta, inspector Guvernamental al lui Iliescu, după revoluție, prefectul guvernului PSD, vârful de lancie al lui Voiculescu în partidul conservatorilor, vicepreședinte al CJ Mehedinți din partea PSD, consilier județean PSD, președintele CEC în Mehedinți, președinte al pensionarilor în Mehedinți și mai nou membru ATOP Mehedinți, unde pe bani, telefon, secretară, reprezintă siguranța cetățenilor din județ…A recunoscut într-o filmare, că a cumpărat cancelaria școlii din Severin legal…Era umăr în umăr cu un alt element comunist, Zamfiroiu, fost inspector șef al inspectoratului județean de poliție Mehedinți.
Dar cine-i Zimțea, strungarul și cum a ajuns să conducă !
,,Practic dacă îi scriu lui Zimțea Constantin funcțiile date de comuniști și de PSD-iști, și titulaturile am terminat articolul numai cu privilegii, dar în realitatea este un fost strungar, care a făcut minimile cursuri la …Academia Ștefan Gheorghiu a fost o universitate politică din București, din perioada comunismului. Instituția și-a avut sediul pe Bulevardul Armata Poporului (în prezent Bulevardul Iuliu Maniu din București), nr. 1-3.
A fost înființată la 21 martie 1945 de Partidul Comunist Român, la inițiativa Anei Pauker, sub denumirea de Universitatea Muncitorească a PCR.
Barbu Lăzăreanu a condus-o în calitate de rector în perioada 1945-1948.
Prin Hotărârea nr. 474/1968 a Consiliului de Miniștri, privind unele măsuri referitoare la Academia de științe social politice Ștefan Gheorghiu de pe lângă Comitetul Central al Partidului Comunist Românת se decidea că absolvenții cu diplomă ai Academiei de științe social-politice „Ștefan Gheorghiu” de pe lângă Comitetul Central al Partidului Comunist Român, care îndeplinesc condițiile de studii cerute pentru admiterea în învățământul superior de stat, beneficiază de drepturile conferite absolvenților cu diplomă ai instituțiilor de învățământ superior de stat. În acest scop, Ministerul Învățământului a stabilit examenele de diferență de la fosta Școală superioară de partid „Ștefan Gheorghiu”cu durata de 3 ani la Academia de științe social-politice „Ștefan Gheorghiu” de pe lângă Comitetul Central al Partidului Comunist Român.
Academia „Ștefan Gheorghiu”, ca urmașă a Universității Muncitorești a PCR și a Școlii Superioare de Științe Sociale “A. A. Jdanov”, a fost înființată, prin decretul 121/17 martie 1970, ca for care „organiza, îndruma și coordona întreaga activitate de cercetare în domeniul științelor sociale”.
La 3 octombrie 1971 a apărut hotărârea Comitetului Executiv al Comitetul Central al P.C.R. cu privire la organizarea Academiei pentru învățământ social-politic și perfecționarea cadrelor de conducere „Ștefan Gheorghiu” de pe lângă C.C. al P.C.R.
Leonte Răutu, care a fost rectorul cu cel mai lung mandat al Academiei „Ștefan Gheorghiu” (1972-1981), a declarat în 1975 că un absolvent de succes trebuie să știe că:
„Fiecare cadru de conducere, indiferent de domeniul specializat în care își desfășoară activitatea, este, în primul rând, un militant revoluționar, un om politic care acționează neabătut pentru înfăptuirea politicii interne și internaționale a P.C.R., dă dovadă de devotament fără margini față de partid, față de patrie, față de națiunea noastră socialistă, aplică în viață principiile eticii și echității socialiste, ale umanismului socialist”.
Deși denumirea instituției a suferit numeroase modificări de-a lungul timpului, numele de Ștefan Gheorghiu, adăugat în 1946 în memoria militantului socialist de la începutul secolului al XX-lea, a fost păstrat până în 1989, când denumirea instituției a devenit Academia de Studii Social-Politice.
Domeniul de activitate consta în pregătirea cadrelor de conducere a activității de partid, social-politice, economice și administrației de stat. Academia Ștefan Gheorghiu a fost desființată după Revoluția din decembrie 1989.
După 1989, pentru protecția socială a absolvenților Academiei “Ștefan Gheorghiu”, Ministerul Învățământului a hotărât echivalarea studiilor politice cu cele civile. Grație acestui act, absolvenții Academiei “Ștefan Gheorghiu” au primit diplome de economiști, echivalentul unui absolvent ASE…Ei bine cu aceste cursuri Zimțea Constantin de pe vremea comuniștilor conduce județul și acum, fiindcă este secretarul cu toate datele cetățenilor cu drept de vot ale comunelor mehedințene, unde 90 %din primari sunt PSD, iar restul de 10% au fugit din PSD”, jurnalistul Alin Ghiciulescu.
Însă Zimțea Constantin, singurul om din România care locuiește într-o cancelarie a unei școlii funcționale trebuie să predea casa înapoi învățământului românesc!
„Doar unitățile de învățământ care au clădiri pe care nu le mai utilizează în activități instructiv-educative le pot schimba destinația fie pentru a le da în uz altor unități școlare de stat sau private, fie pentru instituții publice care sunt sau nu în subordinea administrațiilor publice locale, conform Ordinului 5.819/2016, emis de Ministerul Educației Naționale. DECI NICIDECUM -CASA PENTRU COMUNISTUL ZIMȚEA!!!
Respectiva prevedere legislativă stabilește că schimbarea destinației se poate face în funcție de utilitatea care îi este dată clădirii pe o perioadă cuprinsă între 5 și 25 de ani.DAR DOAR ALTEI UNITĂȚI DE ÎNVĂȚĂMÂNT ORI ADMINISTRAȚIILOR LOCALE!
Schimbarea destinației clădirilor unităților școlare se va face conform Ordinului Ministerului Educației Naționale, informează Inspectoratul Școlar Județean. Actul normativ prevede că se poate schimba destinația imobilelor în care nu se mai desfășoară activități de educație sau a celor în care activitatea a fost restrânsă și nu există perspectiva creșterii efectivelor populației școlare. Clădirile aflate într-una din aceste situații pot fi folosite în vederea desfășurării unor activități de educație extrașcolară, dar și în vederea funcționării unor instituții aflate sau nu în subordinea administrației publice locale sau a consiliului județean. De asemenea, clădirile și spațiile pot fi folosite pentru activități de strictă necesitate pentru comunitate definite de consiliile locale, care nu afectează revenirea la destinația inițială. Nu se pot înstrăina clădirile școlilor niciodată.
Potrivit ordinului Ministerului, și schimbarea destinației se poate face pentru o perioadă determinată cuprinsă între 5 și 25 de ani ,(ATÂT, NU MAI MULT), cu avizul conform al Ministerului Educației. Acest aviz se acordă pe 25 de ani pentru clădirile care vor fi date în folosință pentru alte unități de învățământ preuniversitar sau universitar de stat. Pentru activități de utilitate publică, avizul se poate acorda pentru o perioadă de maximum 20 de ani. Schimbarea destinației pe o perioadă de zece ani se dă pentru activități de educație școlară sau extrașcolară derulate de unități de învățământ privat, dar și pentru activități derulate de alte instituții din subordinea administrației publice locale sau consiliului județean ori pentru alte instituții. Pentru alt tip de activități care nu sunt specificate în ordin se va da aviz de maximum cinci ani, cu excepția cazurilor în care se accesează fonduri structurale pentru modernizarea și dotarea imobilului, caz în care schimbarea de destinație se va face pentru o perioadă echivalentă cu perioada de eligibilitate prevăzută în ghidul solicitantului. Pentru schimbarea destinației sunt necesare în primul rând hotărârea consiliului local, avizul consiliului de administrație al inspectoratului școlar județean, precum și avizul consiliului de administrație al școlii, excepție făcând clădirile și terenurile preluate de consiliile locale. IAR COMUNUSTUL ZIMȚEA LOCUIEȘTE ÎN ȘCOALĂ DE MAI MULT DE 30 DE ANI ȘI NU AVEA DTEPTUL SĂ I CUMPERE!”, ne precizeaza jurnalistul Alin Ghiciulescu.
Însă partidul poate orice, că nu degeaba lipește afișe chiar și inspectorul șef Zamfiroiu, aghiotantul lui Zimțea din imaginile de mai sus!
Ce ne aducem noi aminte despre Stelică Zamfiroiu? Înafară de faptul că este responsabilul PSD în sudul județului Mehedinți și răspunde de voturile PSD ?
,,În buricul orasului Drobeta-Turnu Severin, comisarul-sef Stelica Zamfiroiu, adjunct al sefului IPJ Mehedinti, la vremea respectivă, a comis un grav accident de circulatie.
Numarul doi din Politia Mehedinti a facut praf o masina din dotare accidentul a avut loc în data de 05.10.2004…Martorii au spus atunci că acesta era beat pulbere, IPJ-ul a infirmat acest lucru, însă viitorul inspector șef al IPJ Mehedinți, și actualul lipitor de afișe PSD, fost om de cabinet al lui Petre Daea, a fost luat mai mult pe sus de subalterni și ascuns de mine, eram reporter angajat Antena 1 și am filmat întreaga scenă, parcă desprinsă din filmele mafiei!”, jurnalistul Alin Ghiciulescu
Fostul inspector șef IPJ Mehedinți, împuternicit, ofițer de securitate, în uniformă… Nu a acordat prioritate unei autoutilitare ce circula regulamentar, aceasta din urma intrand in plin in Dacia cu numarul MH-01-JBH, condusa de Zamfiroiu.
,,Martorii oculari au susținut că Dacia nu a frânat nici un pic, iar soferul microbuzului marca Iveco nu a avut practic cum sa o evite. Dupa producerea accidentului, adjunctul IPJ a pus mana pe telefonul mobil si a sunat din stradă fără nicio jenă la Inspectorat și a dat ordin să fie salvat din carosabil. In cinci minute, la fata locului au aparut mai multe echipaje de politie. Un Vento de politie a oprit paralel cu masina vinovatului, iar soferul acestuia l-a ajutat, LA AJUTAT, pe Zamfiroiu sa urce si sa paraseasca rapid zona. Contrar obiceiurilor politienesti, a fost luat de acolo si soferul autoutilitarei si condus la Inspectorat pentru intocmirea proceselor-verbale. Toți oamenii din zonă au susținută că in momentul in care a fost mutat in Vento, seful IPJ parea ca-si pierde echilibrul, motiv pentru care se banuieste ca ar fi fost intr-o stare avansata de ebrietate.,, mai declara jurnalistul Alin Ghiciulescu
Bănuiala rămâne bănuială, dar unde nu este foc nu iese fum… Ambii soferi au disparut din zona, politistii s-au ocupat ca masina sefului sa fie scoasa in afara carosabilului.
,,A fost o întreagă nebunie, la fata locului au ramas si cativa colegi ai soferului de pe autoutilitara, care circulau in coloana cu acesta. Impreuna cu noi armata de ziaristi, ne-am mutat in fata Inspectoratului, pentru a-l astepta sa iasa pe soferul nevinovat. Pret de trei ore si jumatate, din cladire nu a iesit nici soferul, nici purtatorul de cuvant al politiei, caruia i se solicitase un punct oficial de vedere. Abia spre dimineata s-a dat publicitatii un comunicat in care se precizeaza ca Stelica Zamfiroiu a fost amendat contraventional si a fost lasat fara permis timp de trei luni. In plus, se bate moneda pe faptul ca nici unul dintre soferi nu consumase bauturi alcoolice, asa cum reiese din cercetarile politiei. Politistii au refuzat sa comunice oficial numele soferului nevinovat, motivand ca trebuie sa-i protejeze imaginea. ATENȚIE SĂ ÎI PROTEJEZE IMAGINEA… Surse din poliție, care nu-l agreeau pe securistul Zamfiroiu, mi-au spus că, Zamfiroiu a fost scos pe ușa din spatele IPJ Mehedinți, (ACOLO ESTE UNITATEA SRI), chiar și pe șoferul nevinovat l-au scos abia spre dimineata din Inspectorat, pe alta iesire decat cea din fata. Nici unul dintre cei doi soferi implicati in accident nu a fost spitalizat…Întrebarea se pune, de ce nu a putut merge pe picioare niciun metru Zamfiroiu?”, se întreabă jurnalistul Alin Ghiciulescu .
Povestea continuă și vom scrie cum acest securist s-a dus la un croitor Binea din Drobeta Turnu Severin și a vrut să îl aresteze și să îi confiște porci cumpărați din târgul Vânju Mare să îi tăie de Crăciun…
Ei bine în Mehedinți ei sunt PSD-ul! (S. Marius).
Actualitate
Botezul tehnologic al „Simbei”: Robotul ucrainean care a captat atenția NATO în pădurile Letoniei
La doar două ore de Riga, un vehicul terestru fără echipaj (UGV), de fabricație ucraineană, strivește sub roțile sale arbori tineri și traversează cu agilitate terenurile accidentate ale Letoniei. „Simba”, platforma robotică ce și-a făcut debutul într-un exercițiu NATO, nu este doar un prototip de laborator, ci un veteran al câmpului de luptă care promite să revoluționeze logistica militară modernă.
Avangarda Task Force X: Tehnologia care forțează barierele Flancului Estic
„Simba” a fost selectat special pentru a fi testat în cadrul inițiativei de descurajare pe Flancul Estic, sub egida Task Force X. Scopul este clar: accelerarea achizițiilor și integrarea noilor tehnologii terestre în arsenalul aliaților. Robotul a făcut parte din sutele de platforme autonome utilizate în exercițiul militar „Crystal Arrow 2026”, desfășurat în perioada 5-15 mai.
Pe parcursul manevrelor, platforma a îndeplinit misiuni critice de logistică, transportând provizii și echipamente esențiale — un rol pe care îl exercită deja cu succes pe frontul din Ucraina. Conform datelor tehnice, o singură unitate „Simba” a parcurs peste 1.600 de kilometri în condiții reale de luptă, demonstrând o fiabilitate ieșită din comun.
Anduranță sub foc: 1.600 de kilometri între supraviețuire și eficiență
Producătorul, care până recent a operat sub o discreție totală sub numele de „UGV Laboratory”, a dezvăluit performanțe impresionante: o rază operațională de 70 de kilometri și o capacitate de încărcare de peste 300 de kilograme. Mai mult, datele monitorizate în timpul exercițiului arată că vehiculul poate parcurge aproape 400 de kilometri înainte de a necesita prima mentenanță programată.
O diferență majoră față de teatrul de operațiuni din Ucraina este regimul de utilizare. Dacă în Letonia testele au avut loc ziua, pe frontul ucrainean majoritatea misiunilor sunt nocturne. Întunericul oferă o protecție vitală împotriva celei mai mari amenințări actuale: dronele sinucigașe (FPV), care vânează orice mișcare la sol.
Provocările erei dronelor și „blindajul” digital
Deși este un supraviețuitor — imagini de pe front arată cum „Simba” își continuă misiunea chiar și după ce a fost lovit de o dronă sau a pierdut o roată — robotul se confruntă cu obstacolele majore ale războiului modern. Experții avertizează că dronele de tip FPV (first-person-view) reprezintă cea mai mare amenințare nu doar pentru infanteriști, ci și pentru aceste vehicule autonome.
O altă vulnerabilitate identificată în timpul exercițiului din Letonia a fost dependența de comunicații. În zonele cu păduri dense, semnalul satelitar (precum Starlink) poate deveni instabil, forțând echipele tehnice să caute soluții pentru o autonomie sporită, care să nu depindă exclusiv de o conexiune externă constantă.
De la producția de masă la parteneriate globale
În ciuda provocărilor, viitorul acestor platforme este deja scris în cifre. Ucraina a trecut la producția de serie, având ca obiectiv fabricarea a 25.000 de unități UGV doar în prima jumătate a anului 2026. Această mobilizare industrială fără precedent transformă micile laboratoare tehnologice în jucători majori pe piața globală de apărare.
„UGV Laboratory”, entitatea care până de curând a preferat umbra pentru a-și proteja secretele tehnice, face acum un pas decisiv către lumina reflectoarelor internaționale. Participarea la exercițiile NATO nu este doar un test de rezistență, ci și o invitație la cooperare pentru aliații occidentali, oferind soluții verificate în cel mai dur mediu posibil: câmpul de luptă real.
Prin „Simba”, tehnologia ucraineană demonstrează că viitorul războiului terestru nu mai aparține exclusiv blindatelor masive, ci platformelor agile, capabile să opereze acolo unde prezența umană este prea riscantă.
Actualitate
Fortăreața stratosferică se reinventează: Planul Pentagonului pentru dominația aeriană până în 2050
După ani marcați de incertitudini bugetare și amânări tehnice, programul de modernizare a legendarului bombardier B-52 Stratofortress a intrat, în sfârșit, pe un curs stabil. Înalți oficiali din cadrul departamentului de achiziții al Forțelor Aeriene au confirmat în fața Congresului că, în ciuda costurilor în creștere, procesul de revitalizare a flotei de bombardiere grele este acum „pe un teren solid”, garantând prezența acestor aeronave pe cerul lumii pentru încă cel puțin trei decenii.
Prețul supraviețuirii: Miliarde pentru motoare și radare de ultimă generație
Modernizarea celor 76 de aparate B-52 nu este doar o necesitate tactică, ci și o provocare financiară colosală. Pilonul central al programului, înlocuirea vechilor motoare Pratt & Whitney cu noile unități Rolls-Royce F130, a înregistrat un salt bugetar de la 12,5 la 15 miliarde de dolari. Deși testele de zbor sunt programate să înceapă curând, capacitatea operațională inițială a fost devansată pentru anul 2033.
În paralel, integrarea unui nou sistem radar — vital pentru detectarea amenințărilor moderne — a suferit, de asemenea, ajustări de costuri și termene. Cu o investiție suplimentară de peste un miliard de dolari față de estimările inițiale, noile radare vor deveni operaționale abia în 2030. Aceste eforturi sunt considerate esențiale pentru a transforma o platformă proiectată în perioada Războiului Rece într-o armă capabilă să facă față provocărilor secolului XXI.
Resurecția flotei: B-1 și B-2 primesc o nouă șansă
Strategia Pentagonului pentru flota de bombardiere a suferit o modificare de curs majoră. Deși planul pe termen lung prevede o forță formată exclusiv din modelele B-52 și noile B-21 Raider, „veteranii” B-1 Lancer și B-2 Spirit nu vor fi retrași prea curând.
Forțele Aeriene au decis să investească sute de milioane de dolari pentru a menține B-1 în serviciu până în 2037, echipându-le cu sisteme de comunicații prin satelit și capacități de lansare a armelor hipersonice. În mod similar, flota de bombardiere invizibile B-2 va continua să execute misiuni critice „atâta timp cât va fi necesar”, după ce eficacitatea sa a fost demonstrată recent în teatre de operațiuni complexe.
Dincolo de orizont: Enigma viitorului bombardier greu
În timp ce actuala flotă primește injecții masive de capital, oficialii americani privesc deja spre ceea ce urmează. Documentele strategice recente dezvăluie inițierea unei analize clasificate privind alternativele pentru bombardierul greu al viitorului. Acest studiu, care va dura aproximativ 18 luni, va determina dacă nevoile de apărare ale deceniilor următoare vor fi acoperite de o nouă configurație de aeronavă sau de o evoluție și mai radicală a platformei B-52. Cert este că, pentru moment, viitorul proiecției de forță rămâne legat de capacitatea de a inova pe structuri deja consacrate.
Actualitate
Dincolo de orizont: Cum vor „navele-robot” să salveze flota epuizată a Marinei Militare
Într-o eră în care resursele umane și financiare sunt întinse la maximum, Marina Militară mizează pe o schimbare radicală de paradigmă: utilizarea navelor de suprafață fără echipaj (USV). Aceste sisteme autonome nu sunt doar simple gadgeturi tehnologice, ci soluția critică pentru a ridica presiunea operațională de pe umerii unei flote îmbătrânite și suprasolicitate.
Adio „camioanelor gigant” pentru livrări mici
Actuala strategie de a trimite un distrugător de clasa Arleigh Burke, cu un echipaj de 300 de marinari, pentru misiuni izolate de monitorizare este comparată de experți cu utilizarea unui tir de mare tonaj pentru a livra un singur pachet de pe Amazon. Este un model tactiv funcțional, dar un dezastru economic și logistic.
Introducerea navelor autonome permite Marinei să creeze „forțe personalizate”. De exemplu, un singur distrugător, asistat de câteva nave autonome dotate cu senzori performanți, poate îndeplini misiuni care, în mod normal, ar fi necesitat două sau trei nave de război masive. Această abordare eliberează platformele mari pentru lupte complexe, lăsând sarcinile de nișă în seama roboților.
Economia războiului: USV ca soluție la criza de personal
Problema principală a Marinei nu este doar costul de achiziție al navelor, ci întreținerea lor pe termen lung. Recrutarea, antrenamentul, hrana și salariile echipajelor reprezintă „centre de cost” masive care limitează dimensiunea flotei. Navele autonome elimină aceste bariere laborioase, oferind o prezență persistentă în zone periculoase sau îndepărtate fără a pune vieți în pericol sau a goli bugetul de stat.
Aceste „nave-camion” devin relevante prin versatilitatea lor: pot transporta de la sonar și sisteme de comunicații, până la rachete sau muniții de tip „loitering”, adaptându-se rapid nevoilor comandanților de pe teren.
Aliații și arhitectura de supraveghere globală
Importanța sistemelor autonome trece dincolo de granițele unei singure națiuni. Pentru aliați precum Japonia, care trebuie să monitorizeze zone vaste precum Marea Chinei de Est sau Pacificul de Vest, USV-urile sunt piesa lipsă dintr-un puzzle defensiv complex. Integrarea acestora într-o rețea care include sateliți și drone permite partajarea instantanee a datelor, transformând informația în cea mai puternică armă de descurajare regională.
-
Exclusivacum 5 zileREPUBLICA „LENTILEI UNSE” : Cum s-a transformat MEDAT în bancomat de familie, iar IOR în „El Dorado” de 51.850 lei
-
Exclusivacum 2 zileȘAH MAT LA CARACATIȚA DIN PENITENCIARE: CUM S-A ÎNECAT „FAMIGLIA” TEOROC LA MALUL ADMINISTRAȚIEI NAȚIONALE A PENITENCIARELOR
-
Exclusivacum 5 zileEpoleți cu miros de clor: La IPJ Prahova, „Siguranța și Încrederea” se livrează la pachet cu mopul și găleata
-
Exclusivacum 5 zilePLOIEȘTI, CAPITALA GUNOIULUI PE DATORIE – Ruleta Bin Go lovește din nou: Incisiv de Prahova a avut dreptate, primarul ține în brațe un operator îngropat în datorii
-
Exclusivacum 4 zileJustiția dă verdictul în cazul „Luptătorul vs. Sistemul”: Internarea forțată la psihiatrie, folosită ca armă de represiune în Poliția Română
-
Exclusivacum 4 zileRăzboi total în Ministerul de Interne: Sindicatul „Diamantul” dă șah-mat sistemului prin „avalanșa” de procese câștigate
-
Exclusivacum 3 zileMAFIA CAZANELOR ȘI REȚETA SUCCESULUI „DUPĂ GRATII”: CUM A DEVENIT ISCIR PLOIEȘTI FEUDA UNUI PUȘCĂRIAȘ ȘI A PROTECTORILOR SĂI DIN MINISTER
-
Exclusivacum 3 zileMASACRUL INTEGRITĂȚII LA FRONTIERĂ: Cum să execuți un polițist incomod prin „metoda asfixierii” financiare



