Connect with us

Actualitate

A recunoscut in direct inclusiv un trafic de influenta

Publicat

pe

Sa ne oprim putin la declaratia „abuzatei” Tarcea de astazi.
Am asistat la ceea ce s-a dorit a fi un santaj in direct, comis evident de Tarcea.
Ce ne spune Tarcea? Ca s-a întâlnit cu presedintele CCR după ce Curtea a pronunțat o decizie prin care a constatat ca Tarcea a incalcat legea, inainte ca respectiva hotarare sa fie motivata.
Si a facut-o precum infractorii: cu telefonul lasat in alta incapere si pe intuneric. De ce pe intuneric? Ca sa nu fie filmata.
Ce ar putea crede un observator rezonabil? Ca doamna Tarcea ar fi incercat sa influenteze motivarea Deciziei si pentru asta a avut intalniri tipice infractorilor. Si e inca presedintele ICCJ desi, in opinia mea, a recunoscut in direct inclusiv un trafic de influenta.

Doamna Tarcea se plânge ca e abuzata. Cica de Inspectia Judiciară. Ciudat cum se intoarce roata.
Ii reamintesc „abuzatei” ca in vara lui 2017 si-a incalcat atributiile de serviciu, parasind o sedinta a CSM pentru a impiedica revocarea lui Netejoru si Giani, sefii Inspectiei Judiciare.
Tot „abuzata” a desavarsit abuzul Inspectiei Judiciare împotriva subsemnatei, apreciind ca mi-am exercitat functia cu rea-credinta prin faptul ca mi-am îndeplinit obligatia legala si am sesizat Parchetul.
„Abuzata”, desi a constatat ca martorii Inspectiei Judiciare erau deja suspecti inclusiv pentru marturie mincinoasă comisa impotriva subsemnatei a hotarat ca nu-i bai, ca sa fac eu revizuire peste o mie de ani. Viata mea furata de „abuzata” Tarcea nu conteaza. Conteaza doar viata dumneaei ca e securista cu state vechi, precizeaza judecatoarea Lavinia Cotofana. (Irinel I.).

Actualitate

Ce se întâmplă când mergeți cu roțile dezechilibrate?

Publicat

pe

De

Dacă ați mers cel puțin o dată cu mașina și ați simțit o vibrație, sau chiar o bătaie în volan care varia în funcție de viteză, atunci știți cum să recunoașteți o roată dezechilibrată, dar probabil nu știți exact care sunt efectele acestui fenomen.

Dezechilibrul roților este una dintre acele probleme care pot părea minore la început, dar care pot duce în timp la uzură prematură a componentelor mașinii, scăderea confortului în timpul condusului și, în cazuri extreme, chiar la riscuri pentru siguranța rutieră. De aceea este esențial să înțelegeți ce se întâmplă atunci când continuați să conduceți cu roți dezechilibrate și de ce această situație nu ar trebui ignorată, indiferent de cât de banală ar părea inițial.

Roțile se dezechilibrează în mod natural în timp. Fiecare anvelopă și fiecare jantă are mici variații de greutate, chiar dacă, în teorie, ele par perfect rotunde și simetrice. La montaj, echilibrarea se face cu ajutorul unor greutăți plasate strategic, astfel încât masa să fie distribuită uniform în jurul axei de rotație. Când acest echilibru este pierdut — din cauza uzurii anvelopelor, a pierderii unei greutăți de echilibrare sau a acumulării de noroi ori pietriș pe jantă — începe un proces subtil, dar distructiv, care afectează nu doar confortul în timpul condusului, ci poate dăuna și fiabilității anumitor componente sau subansamble ale mașinii.

Primul semn pe care îl puteți simți este o vibrație ușoară în volan, de obicei între 80 și 120 km/h. Această vibrație nu este întâmplătoare și nu trebuie ignorată, pentru că este semnalul clar că una sau mai multe roți nu mai au masa distribuită uniform. Pe măsură ce viteza crește, forțele centrifuge accentuează dezechilibrul, iar vibrațiile pot deveni tot mai deranjante, fiind transmise nu doar în volan, ci și în scaune sau podeaua mașinii. Cei mai mulți șoferi tind să se obișnuiască cu această vibrație sau să o ignore, dar efectele ei devin vizibile rapid. Totodată, puteți remarca faptul că în anumite ecarturi de viteză aceste vibrații dispar complet. Ei bine, asta nu înseamnă că problema s-a remediat ci doar că frecvența lor a atins o armonie care o face insesizabilă. Dar ea există și va produce efecte nedorite.

În primul rând, o roată dezechilibrată va uza neuniform anvelopa. În loc ca întreaga bandă de rulare să fie în contact constant cu asfaltul, unele zone vor prelua mai multă presiune decât altele. Rezultatul este o uzură inegală care va scurta semnificativ durata de viață a anvelopei. Pe termen lung, acest lucru înseamnă o cheltuială suplimentară, pentru că va fi nevoie de înlocuirea prematură a pneurilor, uneori chiar înainte ca ele să fi atins limita legală de uzură a profilului.

În al doilea rând, vibrațiile produse de roțile dezechilibrate afectează componentele sistemului de suspensie. Elemente precum rulmenții, amortizoarele și bieletele de direcție sunt concepute să absoarbă șocuri și denivelări, nu vibrații constante și ritmice. Astfel, o simplă neglijență în echilibrarea roților poate duce la defectarea prematură a acestor piese, ale căror costuri de reparație sunt semnificative. În plus, vibrațiile constante pot slăbi treptat șuruburile și conexiunile din sistemul de direcție, afectând precizia de manevrare a mașinii.

Un alt efect, mai puțin discutat, dar important, este creșterea consumului de combustibil. O mașină cu roți dezechilibrate rulează cu o eficiență scăzută, pentru că motorul este nevoit să depună un efort suplimentar pentru a menține viteza și stabilitatea vehiculului. Aderența scade, iar anvelopele nu mai rulează lin, ceea ce duce la pierderi de energie și, implicit, la un consum mai mare.

Din punct de vedere al siguranței, o mașină care rulează cu roți dezechilibrate are o comportare imprevizibilă la frânare și în viraje. Aderența poate fi compromisă în momente critice, iar vibrațiile pot afecta capacitatea de reacție a șoferului. Mai ales pe drumuri lungi, unde oboseala se poate instala mai rapid, aceste vibrații pot contribui la disconfort și la pierderea concentrării.

Prin urmare, chiar dacă la prima vedere poate părea o problemă minoră, dezechilibrul roților nu trebuie tratat cu indiferență. Efectele sale, de la disconfort și uzură prematură până la siguranță scăzută și costuri neprevăzute, sunt argumente clare pentru a lua măsuri cât mai curând. O vizită la un service autorizat, unde se poate face o echilibrare profesională a anvelopelor, este o investiție mică, dar cu beneficii mari. Verificările regulate, mai ales după montarea unor anvelope noi sau după o perioadă lungă de rulaj, sunt esențiale pentru a menține vehiculul în stare bună de funcționare și pentru a vă asigura că fiecare drum este parcurs în condiții de confort și siguranță deplină.

Citeste in continuare

Actualitate

Fortăreața invizibilă: Cum se redefinesc frontierele apărării americane prin proiectul „Golden Dome”

Publicat

pe

De

Într-o eră în care dronele comerciale devin arme de precizie și rachetele hipersonice sfidează legile fizicii, Pentagonul pariază pe o arhitectură de apărare fără precedent. „Golden Dome” nu este doar un scut, ci un ecosistem inteligent menit să protejeze teritoriul Statelor Unite de un spectru de amenințări tot mai diversificat.

Anatomia amenințării: Un cvartet de adversari globali

Securitatea globală se confruntă cu un paradox: tehnologia a democratizat distrugerea. Astăzi, marile puteri și actorii regionali și-au rafinat arsenalul, creând o presiune constantă asupra sistemelor de apărare tradiționale. Analizele recente indică patru poli principali de risc, fiecare cu o semnătură tactică distinctă.

Iranul a demonstrat recent o capacitate letală de a orchestra atacuri „saturație”, combinând drone ieftine cu rachete balistice pentru a copleși apărătorul prin număr și diversitate. În acest timp, China își consolidează poziția de lider tehnologic în toate domeniile — terestru, maritim și spațial — dezvoltând rachete hipersonice și sisteme de bombardament orbital. Rusia, deși aflată sub presiune logistică, rămâne cel mai experimentat actor în utilizarea operațională a rachetelor de croazieră și hipersonice în condiții de luptă reală, în timp ce Coreea de Nord continuă să mizeze pe rachete intercontinentale (ICBM) tot mai sofisticate.

Cele trei straturi ale scutului: Creierul, nervii și pumnul de fier

Pentru a contracara acest arsenal eterogen, experții din industria de apărare, în colaborare cu Space Force, au trasat o arhitectură bazată pe trei piloni fundamentali. Aceasta nu este o simplă barieră fizică, ci o rețea de „sisteme de sisteme”.

Primul strat este cel de detecție, compus din senzori plasați la toate altitudinile, capabili să identifice, să urmărească și să prioritizeze țintele. Al doilea strat, cel de comunicații, reprezintă sistemul nervos: o rețea cu latență zero care transmite datele în timp real către comandanți. Ultimul strat, cel de intercepție, este cel care neutralizează amenințarea, folosind efectori adaptați fiecărui tip de atac, de la drone de câțiva dolari până la focoase hipersonice.

Dincolo de „Războiul Stelelor”: Provocarea integrării totale

Dacă în anii ’80 Inițiativa de Apărare Strategică (SDI) a fost privită ca o utopie tehnologică, astăzi problema nu mai este dacă tehnologia există, ci cât de eficient poate fi integrată. Experții susțin că am depășit faza experimentelor de fizică; suntem în era optimizării economice și industriale.

Reducerea drastică a costurilor de lansare pe orbită și eficiența noilor sateliți de urmărire permit acum Statelor Unite să construiască o rețea spațială la o fracțiune din prețul sistemelor moștenite din Războiul Rece. Provocarea actuală este scalarea: trecerea de la protecția unei zone restrânse — cum este modelul Iron Dome în Israel — la acoperirea unui continent întreg. Aceasta necesită o abordare multi-domeniu unde navele, bateriile terestre și platformele spațiale funcționează ca un singur organism.

Mobilizarea industrială: Motoare rachete și fabrici ale viitorului

Pentru ca „Golden Dome” să devină realitate, baza industrială de apărare trece printr-o transformare radicală. Nu mai este suficient să producem prototipuri strălucitoare; este nevoie de producție de masă previzibilă și scalabilă.

Companiile de top investesc deja sute de milioane de dolari în facilități avansate de producție pentru active spațiale și în modernizarea siturilor pentru motoare de rachetă cu combustibil solid. Obiectivul este clar: transformarea semnalelor de cerere venite de la Pentagon în capacitate de luptă reală. Demonstrând deja succesul în detectarea vehiculelor hipersonice din spațiu, industria de profil semnalează că este pregătită să livreze soluții care nu sunt doar aspirative, ci imediat operaționale.

În acest joc de șah global, „Golden Dome” reprezintă mutarea prin care tehnologia americană încearcă să anuleze avantajul asimetric al adversarilor săi, transformând întreg teritoriul național într-o zonă inaccesibilă pentru atacurile de orice tip.

Citeste in continuare

Actualitate

AVERTISMENT FĂRĂ PRECEDENT LA NATO: „Arsenalul nuclear rusesc poate distruge aproape orice oraș american”

Publicat

pe

De

În contextul unei incertitudini crescânde privind angajamentul militar al Statelor Unite în Europa, vocea Norvegiei răsună ca un semnal de alarmă la cel mai înalt nivel. Ministrul norvegian al Afacerilor Externe a profitat de reuniunea NATO desfășurată astăzi în Suedia pentru a reaminti Washingtonului că securitatea transatlantică nu este un drum cu sens unic, ci un scut vital care protejează direct teritoriul american de capacitățile nucleare ale Moscovei.

Peninsula Kola: Epicentrul unei amenințări care vizează inima Americii

Espen Barth Eide a pus punctul pe i, invocând realitatea geografică și militară a Peninsulei Kola, regiune strategică situată la granița cu Norvegia. Aici, Rusia își concentrează grosul capacităților sale nucleare, servind drept bază principală pentru Flota Nordului. Această forță navală, dotată cu submarine cu propulsie nucleară și rachete balistice, constituie pilonul central al descurajării nucleare rusești.

„Trebuie să le reamintim prietenilor noștri de peste Atlantic că NATO este benefică și pentru ei”, a declarat ministrul norvegian. El a subliniat că armele stocate la marginea Norvegiei „au capacitatea de a distruge aproape toate orașele americane”, argumentând că un parteneriat solid în cadrul Alianței este singura barieră eficientă împotriva unui astfel de scenariu apocaliptic.

Diplomație sub tensiune: NATO, între calculele de la Washington și realitatea din teren

Declarațiile diplomatului norvegian vin într-un moment de volatilitate politică, la mai puțin de o zi după ce președintele Donald Trump a criticat dur intențiile de a renunța la o desfășurare militară planificată în Polonia. Mesajul transmis de Eide este clar: deși Europa face eforturi pentru a-și spori contribuția la apărarea comună, prezența și cooperarea SUA rămân indispensabile pentru propria lor siguranță națională.

Pentru Oslo, Rusia nu este doar o amenințare printre altele, ci „amenințarea definitorie” a epocii actuale. Această perspectivă forțează o recalibrare a discursului transatlantic, mutând accentul de pe „ajutorul acordat Europei” pe „protecția reciprocă în fața unui inamic comun”.

Răsturnare de paradigmă: Ucraina, de la beneficiar la furnizor de securitate

În ciuda umbrei nucleare rusești, tonul reuniunii de la Stockholm a inclus și note de optimism moderat privind evoluția conflictului din Est. Eide a rezonat cu alți oficiali aliați, susținând că Moscova se află „într-o poziție precară”, în timp ce situația de pe front s-a îmbunătățit pentru Kiev.

Mai mult, ministrul norvegian a evidențiat transformarea radicală a Ucrainei, care a încetat să mai fie doar un stat asistat. „Trebuie să recunoaștem că Ucraina a devenit un furnizor de securitate”, a afirmat Eide. Expertiza ucraineană în războiul cu drone, tehnologiile anti-drone și alte inovații emergente plasează Kievul într-o poziție de lider mondial tehnologic, oferind lecții valoroase întregii Alianțe Nord-Atlantice în fața agresiunii ruse.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv10 ore ago

288.000 ha la dosar, 10.000 pe câmp: antigrindina dintre APIA și Codul penal

288.000 de hectare pe hârtie, 10.000 pe câmp: epopeea antigrindină de 147 de milioane de euro Cum au încăput păduri,...

Exclusiv10 ore ago

IPJ Prahova – Inspectoratul împuterniciților analfabeți: de la BMW-ul făcut praf la „grădinița de cadre” a lui Despescu (I)

Inspectoratul împuterniciților pe viață: 13 ani fără concurs, cu aceiași băieți în rocadă Dacă te uiți la IPJ Prahova, ai...

Exclusiv10 ore ago

Spitalul de stat în dungi: Cum a ajuns medicina din pușcării să fie tratată cu… scârbă oficială

Penitenciare cu bolnavi, dar fără doctori: ministerul se uită pe pereți De ani buni, penitenciarele din zona Prahovei urlă după...

Exclusiv10 ore ago

„Embrionul securist din M.A.I.” și omul de paie: cum își inventează Drăgan dușmani ca să pară erou în conferință

Armata „indignaților” sare pentru Recorder. Sindicaliștii? „Colateral” Emil Pașcuț, de la Sindicatul Diamantul, povestește cum a stat „cu răbdare de...

Exclusivo zi ago

Republica rachetei fără lege: Cum trage „mafia norilor” (Antigrindina) cu explozibili în cer, pe banii proștilor, fără studii, fără acorduri și fără rușine/Document

Statul-tragaci: tragem cu rachete, nu și cu legea În România anului 2026, sistemul național antigrindină funcționează ca un poligon de...

Exclusivo zi ago

Bumerangul prostiei la IPJ Prahova: Cum un BMW făcut praf a deschis „Cutia Pandorei” și a demascat rețeaua „milițienilor-analfabeți”

Ploieștiul nu mai este doar orașul aurului negru, ci a devenit, sub atenta supraveghere a „eminențelor cenușii” din IPJ Prahova,...

Exclusivo zi ago

Pușcăriile României, pe perfuzii cu like-uri: domnule ministru, Poliția Penitenciară a crăpat, dar Facebook-ul duduie

„Tot sistemul e praf”. Dar în rapoarte, miroase a lavandă Domnule ministru, în timp ce dumneavoastră vă bateți cu pumnul...

Exclusivo zi ago

Republica block-ului: Un chestor nervos, o poliție prizonieră și un popor pe ‘seen’. Cum a ajuns Poliția Română jucăria nervoasă a unui chestor cu degetul pe ‘block’”

Republica precizărilor: Cum a ajuns Poliția Română jucăria nervoasă a unui chestor cu degetul pe ‘block’” Precizare la precizarea precizării:...

Exclusiv2 zile ago

Argintul din nori, plumbul din minciuni. Cum și-a semnat Antigrindina singură actul de acuzare/Document

Sistem național de tăcere activă Când nu mai ai argumente, scoți ștampila. Când nu mai ai studii, scoți ștampila și...

Exclusiv2 zile ago

Pumn în gura presei la IPJ Prahova: Spune-mi cine ți-a vorbit, ca să știm pe cine să intimidăm/Document

Spune-mi cine ți-a vorbit, ca să știu pe cine să sperii Într-o țară în care Constituția și CEDO ar trebui...

Exclusiv2 zile ago

PUȘCĂRIA REPUBLICII GIURGIU: CÂND STATUL A EVADAT, IAR ȘEFII FAC INVENTAR LA DEZASTRU

Pamflet dur bazat pe informațiile și dezvăluirile Federației Sindicatelor din Administrația Națională a Penitenciarelor (FSANP) și ale ziarului de investigații...

Exclusiv2 zile ago

Poliția Română, în misiune specială: Prindeți hoțul… dar nu din propriul birou!

Legea, praf pe tocurile birourilor de la vârf Conducerea Poliției Române pare să fi descoperit o nouă invenție administrativă: legea...

Exclusiv3 zile ago

Când primarul scuipă în presă, iar fostul prefect îl pune la colț: Emil Drăgănescu contra haznalei cu like-uri

Emil Drăgănescu: 22 de ani de administrație, 0 ani de bălăcăreală cu presa În timp ce unii politicieni descoperă tastatura...

Exclusiv3 zile ago

Antigrindina, țeapa națională: milioane de hectare pe hârtie, sute de milioane de euro pe bune – Teapa antigrindină de 340 de milioane € plătită din banii tăi

România, țara în care racheta antigrindină protejează mai ales bugetele „băieților deștepți” Ani la rând, România a turnat bani în...

Exclusiv3 zile ago

Împărăția mutărilor strategice la COCA-COLA PLOIEȘTI: Cum se spală păcatele la Grup, în timp ce fabrica fierbe la Ploiești

De la „problemă internă” la „promovare la Grup” – sport extrem în corporație Unde se termină ignoranța și începe complicitatea?...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv