Actualitate
Semnal civic: Nesimțirea cea de toate zilele la supermarket
Toți știm ce înseamnă NESIMȚIREA. Numai nesimțiții se prefac a nu ști.
Cazul de mai jos pare a fi unul banal, insignifiant. Dar nu e. Mai ales acum în plină pandemie. Când nu știm ce măsuri igienico-sanitare să mai luăm, pentru a ocoli microbii, mizeria, purtătoare de COVID-19.
Este vorba de un obicei prostesc, o lipsă de bun simț, din partea unor părinți, care, atunci când vin la cumpărături în marile magazine, își așază odraslele în coșurile destinate produselor alimentare. Și le plimbă prin supermarketuri ca pe bulevard. De parcă progeniturile, chiar și de 10-12 ani au fost fătate de mă-sa și trebuie să se plimbe numai în cărucioare-autobuz. Cărucioare de folosință colectivă, civilizată. Destinate numai produselor alimentare și altor mărfuri. Nu vietăților nesimțite. Vezi pozele alăturate. Făcute la Carrefour, Kaufland, Auchan, Coresi din Brașov. Dar asemenea imagini pot fi întâlnite în toate marile magazine din toată țara. Deci este un obicei-nesimțire generalizat.Și trebuie stopat.
Cărucioarele sunt infectate cu mizeria de pe încălțări. Cărată de pe șoselele mizerabile, pline de praf, noroi, scuipați, flegme, pișați, rahați… Milioane de microbi pe care noi, ceilalți cumpărători îi preluăm pe ambalajele și pe mâncărurile așezate în cărucioare. Nu ne salvează nici pungile, așa-zis BIO-degradabile, care sunt atât de proaste, fragile, încât se auto-degradează, pleznesc, chiar de la prima încărcare. Și le plătim aiurea. Nici nu și le bagă pe costuri, managerii acestor magazine.Așa cum face Selgros, de pildă,are nu taxează niciun ambalaj. Dar asta e alta poveste.
Oricum, mizeria de pe tălpile și încălțările copiilor ajunge din cărucioare pe tasurile cântarelor, pe benzile caselor de marcat, pe mâinile casierelor, în sacoșele și în portbagajele noastre. Iar acasă se împrăștie pe mesele și blaturile din bucătarie. Până când despachetezi și scoți carnea, pâinea, legumele, fructele din ambalajele contaminate. Te ferești, le mai speli, dar cum să speli pâinea, parizerul feliat, maslinele?
Ne-am fi așteptat ca la sesizările noastre să reacționeze pozitiv cei vizați. Nici vorbă.
De exemplu, i-am atenționat pe câțiva părinți să-i dea jos din cărucioare pe măgădanii care n-au găsit alt loc de joacă pe telefoanele lor, decât în cărucioare.Răspunsul a fost tot o nesimțire, de genul : “Dar ce te interesează pe tine?”
Am insistat la angajații de la intrare, care ne iau temperatura, să-i atenționeze că nu e voie, nu e civilizat, și, mai ales, igienico-sanitar, acest obicei. Replica, tot pe linia nesimțirii : “Nu e treaba noastră.Nici a ta.”Mai mult, un zdrahon de angajat, dintre mulți alții, care ard gazul de pomană prin Carrefourul brașovean de pe Calea București, doar că nu ne-a luat la bătaie : “Ce te bagi, bă? Sunt copii. Du-te-n…”
Am solicitat la recepțiile magazinelor Carrefour și Kaufland(str. Avram Iancu) să vorbim cu cineva din conducere.De negăsit.Ni s-au dat, totuși niște nume și numere de telefon.
Manageri de la Carrefour Brașov și de la conducerea centrală din București. Care ne-au răspuns la telefon.Dar ne-au interzis să scriem cu cine am vorbit.De parcă ar fi niște șefi pe la NATO și le desconspirăm secrete militare, nu niște neglijențe profesionale.
Aproape nici că nu merită să băgăm în seamă răspunsurile lor, cum că vom lua măsuri ( nu s-au luat), că, totuși, se spală, se dezinfectează cărucioarele… Când și cum se spală? Poate mânerele și lănțișoarele.N-am văzut nicio cuvă udă, dezinfectată.Nimic despre niște afișe,“ gen “Interzis urcatul în cărucior”, lângă cele cu purtatul obligatoriu al măștii.Nimic despre faptul că văd zilnic, minut cu minut pe camerele de vederi din fiecare raion cum se plimbă nesimțiții în cărucioare, și nu se ia nicio măsură.Probabil să nu-și piardă niște clienți.Sau, de ce nu li se dau niște șoșoni de plastic acestor plimbăreți.Contra cost, ca la spital.Deci soluții ar fi.Mai trebuie voință și responsabilitate.
În final să mai reținem o curiozitate la subiect: cum se face că n-au văzut acest “mic” incident, cu mizeria din cărucioare, cei care, în sept.-oct.2020 au inspectat unitățile Carrefour? Au urmărit și evaluat protocolul de igienă, siguranța clienților și a angajaților, procedura de răspuns în cazul incidentelor, prioritatea fiind sănătatea clienților și a colegilor noștri, de care ne îngrijim prin acțiuni concrete…bla bla. Am citat din motivarea Certificatulului Internațional de Conformitate-SAFE ASSET GROUP, primit recent de Carrefour,( felicitări pentru asta, minus cele semnalate), care atestă rigurozitatea și corectitudinea măsurilor anti- coronavirus…la standarde internaționale de siguranță împotriva COVID-19.
N-ar fi rău dacă guvernanții noștri, care ne tot intoxică cu minciuni și restricții ar citi și acest semnal civic și ar lua niște măsuri ușoare de remediere.
DUMITRU BUJDOIU, Filiala Brașov a UZPR
Actualitate
Talon Blue: Northrop Grumman inaugurează viitorul aviației autonome cu un nou „coechipier” aerian
Într-un test recent desfășurat deasupra deșertului Mojave din California, platforma autonomă Talon Blue a marcat cu succes primul său zbor. Această reușită tehnică a inclus secvențe complete de rulare, decolare, manevre complexe în zbor și aterizare, validând progresele semnificative în tehnologia de pilotaj automat și consolidând poziția companiei în dezvoltarea sistemelor de luptă de ultimă generație.
Un pariu tehnologic asumat
Dezvoltat printr-o finanțare internă, proiectul Talon Blue reprezintă o mișcare strategică pentru a menține relevanța într-un domeniu intens competitiv, după ce au fost adjudecate contracte anterioare pentru „coechipieri” aerieni (drone de tip wingman) în cadrul programelor guvernamentale. Această investiție proprie subliniază determinarea de a continua inovația independent de ciclurile tradiționale de achiziție, având deja desemnarea oficială YFQ-48A din partea forțelor aeriene, ceea ce indică un interes continuu din partea autorităților.
Modularitate și flexibilitate tactică
Talon Blue se distinge printr-un design modular, conceput pentru versatilitate pe câmpul de luptă. Compartimentul său de armament este proiectat să susțină o gamă variată de misiuni, permițând adaptarea rapidă în funcție de cerințele operaționale. Această flexibilitate este esențială pentru viitoarele iterații ale programelor de drone de luptă, unde capacitatea de adaptare la nevoi tactice diverse este crucială.
Integrarea software-ului de ultimă generație
Dincolo de structura fizică a dronei, un pilon central al acestui avans tehnologic îl reprezintă suita de autonomie software, denumită Prism. Testele pentru acest ecosistem software au fost extinse și pe alte platforme, precum drona Model 437, demonstrând un efort concertat de a alinia capabilitățile software avansate cu platformele hardware noi. Această abordare integrată este menită să accelereze dezvoltarea și să creeze un fundament solid pentru generațiile viitoare de sisteme aeriene autonome.
Actualitate
BAE Systems lansează Shadow EW, o familie de sisteme de război electronic pentru platforme aeriene mici
Soluțiile sunt concepute pentru a spori protecția și eficiența misiunilor în medii contestate, mizând pe producție în volum, costuri reduse și integrare flexibilă.
Capabilități adaptate amenințărilor în schimbare
BAE Systems a prezentat Shadow EW, o familie de încărcături utile de război electronic destinată platformelor aeriene de dimensiuni mici. Potrivit companiei, sistemele oferă capabilități de cunoaștere a situației și autoapărare, menite să susțină misiunile în zone în care adversarul poate perturba sau ataca platformele.
Gama este proiectată pentru o serie de roluri: identificarea amenințărilor, sprijinirea țintirii, inducerea în eroare a adversarului, creșterea șanselor de supraviețuire și coordonarea efectelor între mai multe platforme.
Rebecca Cruz, directoarea produselor Shadow EW în cadrul BAE Systems, a declarat că toate platformele — indiferent de dimensiune — au nevoie de capacități adaptabile pentru a opera pe un câmp de luptă aflat într-o schimbare rapidă. Sistemele combină hardware configurabil cu actualizări software succesive, pentru a răspunde evoluției amenințărilor.
Experiența din Ucraina schimbă prioritățile
Războiul din Ucraina a evidențiat rolul tot mai important al platformelor aeriene mici, inclusiv al dronelor produse rapid, alături de sistemele militare tradiționale și de trupele terestre. Conflictul a arătat, de asemenea, cât de mult depind operațiunile de războiul electronic și cât de repede se schimbă această componentă.
În acest context, capacitatea de a produce un număr mare de sisteme a devenit o prioritate. BAE afirmă că Shadow EW poate fi fabricat în volume ridicate și la costuri reduse, folosind cipuri comerciale pentru procesare de înaltă performanță și pentru eficientizarea lanțului de aprovizionare.
Proiectare pentru viteză și integrare
Josh Niedzwiecki, vicepreședinte și director general al diviziei Electronic Combat Solutions din cadrul BAE, a spus că familia Shadow a fost dezvoltată înaintea unei cerințe operaționale specifice. Compania a investit milioane de dolari, bazându-se pe lecțiile desprinse din conflictele recente și pe apelurile administrației americane pentru accelerarea ritmului de achiziții militare.
În locul abordării tradiționale — dezvoltarea unei soluții personalizate împreună cu producătorul platformei și autoritățile, pentru un set restrâns de cerințe — BAE a ales să pună accentul pe livrarea rapidă și pe disponibilitatea sistemelor în număr mare.
Spre deosebire de echipamentele de război electronic realizate de companie pentru avioane precum F-22, F-15 și F-35, Shadow EW se bazează pe componente comerciale și standarde deschise. BAE urmărește astfel să faciliteze integrarea pe platforme aeriene diferite și să reducă dependența de soluții construite pentru un singur tip de aeronavă.
Actualitate
Revoluție tehnologică în Armata Statelor Unite: Înființarea unei comenzi dedicate sistemelor autonome
Armata Statelor Unite marchează o schimbare majoră în structura și prioritățile sale operaționale, prin înființarea unei noi comenzi și a unui birou de achiziții dedicate exclusiv tehnologiilor autonome. Această inițiativă strategică vizează accelerarea procesului de modernizare și integrarea rapidă a sistemelor avansate în dotarea trupelor, transformând fundamental modul în care forțele americane se pregătesc pentru viitoarele scenarii de conflict.
O mișcare decisivă împotriva birocrației
Decizia, care vine în completarea eforturilor la nivelul Pentagonului, vizează crearea Comandamentului pentru Viitor și Sisteme Autonome (FASCOM). Scopul principal al acestei noi structuri este eliminarea inerției birocratice care a frânat până acum adoptarea tehnologiilor de ultimă oră. Această inițiativă este menită să mențină avantajul tactic al forțelor americane, punând un accent major pe autonomie în formarea, achiziția și antrenarea militarilor, cu scopul declarat de a domina viitorul teatrului de război.
Obiective concrete pentru 2028
În cadrul acestui plan de acțiune, a fost instituit un nou Executiv pentru Achiziții de Programe dedicat autonomiei. Acesta are sarcina clară de a prioritiza achiziția și utilizarea unor capabilități avansate, precum sisteme de foc autonome, vehicule de luptă, tehnologii pentru realimentare și parteneriate între platforme pilotate și cele autonome. Termenul limită pentru implementarea acestor tehnologii la nivelul forțelor operaționale este anul fiscal 2028.
Extinderea resurselor umane specializate
Paralel cu dezvoltarea tehnologică, Armata SUA va extinde autorizațiile pentru unitățile de specialiști în sisteme aeriene tactice fără pilot și tehnicieni în robotică. Această măsură, aplicabilă tuturor unităților armatei, vine în completarea altor programe de anvergură menite să scaleze producția de drone și să integreze eficient aceste arme în cadrul forțelor terestre, consolidând capacitatea de răspuns a armatei în fața noilor provocări tehnologice.
-
Exclusivacum o ziIPJ Prahova – Biroul Rutier Ploiești. Polițist la pândă pe banda 1: operațiunea „Doamna pe bicicletă, pericol public”
-
Exclusivacum 3 zile„Prințul bicicletelor confiscate” de la IPJ Bacău: comisarul-șef care ar lua roțile de la popor, dar nu-și lasă mașina la corpuri delicte
-
Exclusivacum o ziValiza cu 500.000 de euro de la UM Plopeni nu este un accident: este finalul previzibil al unui sistem în care APM Prahova, sub Diaconu, a devenit paznicul care ține poarta deschisă. Florin Diaconu – Directorul din borcanul cu mercur. Episodul 3
-
Exclusivacum 5 zileInstanța dă dreptate, parțial, fostului membru CA al RASP Ploiești: decizia de anulare a concursului pentru director, desființată de judecători (Documente)
-
Exclusivacum 3 zileCurtea Constituțională, paznicul polițistului: Patru palme peste „Statutul polițistului” făcut după ureche
-
Exclusivacum 4 zileRaportul SUA a văzut România. România s-a făcut că nu vede nimic. ANP: transparență cu porția, consultare “după program”
-
Exclusivacum 4 zile„Să ne arătați hârtiile, nu poveștile!”. Cum se războiește IGPR cu Sindicatul Diamantul pentru dreptul de a pune întrebări
-
Exclusivacum o ziDosarul Antigrindină – Partea a VIII‑a – Ploaie pe hartă, secetă în brazdă: Epilogul unui experiment național eșuat pe banii agriculturii românești



