Connect with us

Aveti un Pont

”Legea SIML” – Plătim ”tainul” peste rând la Washington!

Publicat

pe

(Preluare National – Catalin Tache):

Guvernul Orban își asumă un uriaș scandal internațional

Așa după cum dezvăluiam încă din 17 august, ministrul Apărării forțează adoptarea unui proiect de lege prin care să fie abrogată Hotărârea de Guvern nr.630/2018. Cea prin care era prevăzută achiziția prin licitație a unui ”sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă” pentru suma maximă de 137 milioane euro. Numai că, după ce a fost desemnat câștigătorul de facto, o companie franceză care urma să livreze rachetele ”EXOCET” încadrându-se și în plafonul maxim financiar al tranzacției, asigurând totodată și contracte anexe offset extrem de importante pentru industria românească de armament, autoritățile de la București au schimbat brusc macazul.

Rachetele NSM nu pot fi folsite pe ceață densă sau ploaie torențială

Astfel că un prim pas a fost făcut prin mărirea sumei alocate acestei achiziții de la 137 milioane euro, la 200 de milioane! Astfel că ”aprobarea prealabilă a Parlamentului a fost transmisă către Ministerul Apărării Naționale în data de 15.09.2020, ca urmare a ședinței comune a Birourilor Permanente ale Camerei Deputaților și Senatului din data de 19.05.2020,  în care a fost prezentată scrisoarea Comisiilor pentru Apărare, ordine publică și siguranță națională ale Camerei Deputaților și Senatului nr. 299 BP din 06.05.2020”.

Generalii Ciucă și Hăpău știu, dar tac, că pe lângă cele 200 de milioane euro vom trebui apoi să cumpărăm și muniție!

Așa după cum se subliniază în expunerea de motive a Legii pentru realizarea ”Capabilității de luptă împotriva navelor de suprafață”, aferentă programului de înzestrare ” Sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă” (SIML). Însă de-abia din acest moment începe cu adevărat ”nebunia lui Ciucă”, ministrul Apărării insistând nu doar ca România să chetuiască 200 milioane euro în loc de 137, dar și să renunțe la condițiile offset! Cele ce ar fi adus alte milioane bune de euro la buget. Mai mult chiar, atât intervențiile părții franceze care a solicitat insistent lămuriri la cel mai înalt nivel pentru ce România renunță la un contract aflat într-o fază avansată a negocierii, cât și ”mirarea” altor miniștri ai Apărării din importante state occidentale prezenți la reuniunea informală de la Berlin nu au oprit însă Guvernul Orban să își asume atribuirea unui contract în sistem ”G2G”.

Direct către Guvernul Statelor Unite ale Americii. Aruncând astfel România într-un scandal internațional între marii jucători globali de pe piața industriei de armament. În timp ce declanșarea unei proceduri de infrigement împotriva României la nivelul Uniunii Europene se prefigurează deja la orizont. Și iată pentru ce publicăm astăzi cele mai importante ”expuneri de motive” ale schimbării de macaz a  Puterii de la București. Cea care își asumă astfel atribuirea unui nou contract de sute de milioane de euro nu prin licitație, ci direct către Washington. ”Casierie” la care, să nu uităm, ministrul Nicolae Ionel Ciucă a ajuns să plătească deja în avans sume uriașe, de ordinul a 500 de milioane de dolari, fără ca să i-o ceara barem cineva! Sau fără ca măcar aceste plăți înainte de termenele prevăzute să fie cuprinse în vreo înțelegere anume între părți.

 ”Fitilul” aprins de la Consiliul de Achiziții al MApN

Dar uite că dacă tot sunt date miliarde bune de euro din buget pentru înarmare, poate ar fi bine să afle fiecare contribuabil care este modul în care se face acest lucru, cu tot cu justificările oficialilor. Pentru că nu se dă nici cea mai mică derogare pentru construcția de școli, spitale sau autostăzi, cu totul altfel stau lucrurile în cazul contractelor ”G2G”, cum este cazul celor 200 milioane de euro fără alte taxe date direct Guvernului SUA. Principalele ”bla-bla”-uri din motivarea ”Legii SIML” fiind, ce-i drept, generalități de necontestat.

Încă nu a fost luat avizul CSAT pentru ”Legea SIML”!!!

Cum ar fi faptul că ” pentru apărarea zonelor costiere și de Litoral împotriva amenințărilor navelor de suprafață este necesară existența în cadrul forțelor navale a unei capabilități credibile de disuasiune care să permită executarea acțiunilor militare în timp oportun, de pe întreg întinsul litoralului național, din poziții prestabilite sau neamenajate, ziua sau noaptea, indiferent de condițiile hidro-meteorologice, cu personal specializat instruit în folosirea în luptă a sistemului și cu baza de date a țintelor actualizată”. De asemenea, se știe și că ”în momentul actual, Forțele Navale Române au în înzestrare un sistem de patru instalații mobile de lansare cu o vechime de peste 30 de ani, de proveniență ex-sovietică, care sunt depășite din punct de vedere operațional și tehnic, cu interoperabilitate limitată în raport cu navele și tehnica d eluptă a altor state membre NATO care ar putea acționa în spațiul Mării Negre/pe teritoriul național, având în vedere resursa de viață epuizată a rachetelor și a instalațiilor de lansare aferente, a căror modernizare nu este fezabilă”.

Deci este clar că Forțele Navale au nevoie de rachete moderne. Numai că pe baza acestor generalități unanim recunoscute, se anunță direct că ”modalitatea de realizare a Capabilității de luptă împotriva navelor de suprafață a fost aprobată prin Strategia de achiziție de către Consiliul de Achiziții al Ministerului Apărării Naționale. În urma analizei documentelor de program, reiese că singurul sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă modern, testat și livrat către forțe armate aliate , complet operațional, este sistemul bazat pe racheta Naval Strike Missile(NSM)”.

Acum, ”în urma analizei documentelor de program” să nu fi descoperit Consiliul de Achiziții al MApN că și armata fanceză sau cea germană ne sunt totuși aliate în cadrul NATO? Sau că prin abrogarea Hotărârii de Guvern 630/2018, ”anularea licitației pentru rachetele de coastă pentru a se acorda contractul direct Guvernului SUA crește costurile de achiziție cu 45% și văduvește industria națională de armament a României de contractele aferente offset”, așa cum a avertizat oficial compania franceză MBDA”?

Sau ”funcționărașii” de la Consiliul de Achiziții al ministerului să nu fi fost interesați nici măcar de ”analiza tehnică” specializată conform căreia ” racheta propusă de MBDA, EXOCET este net superioară celei alese de MApN, Naval Strike Missile (NSM), prin faptul că s-a dovedit eficientă în luptă și poate fi folosită în orice condiții de vreme. Rivala NSM nu a fost încă folosită în luptă, este ghidată în infraroșu și are nevoie să vadă ținta pentru a o distruge. Lucru imposibil în condiții de ceață densă sau ploaie torențială, fiind eficientă doar împreună cu un alt sistem, HARPOON de exemplu”.

Mai trebuie și un ”HARPOON” la NSM!

Drept urmare, dacă rachetele NSM vor fi achiziționate și ”nababul” Ciucă va obține plata – eventual în avans!- a 200 milioane euro, atunci ”specialiștii” MApN se vor trezi și vor observa și ei că acestea nu sunt îndeajuns. Și drept urmare ”inițiații sistemului” dau ca sigură varianta de lucru că deja se mai pregătește un moratoriu în vederea achiziției și a sistemelor ”HARPOON”, unele extrem de costisitoare chiar și pentru ”bugetul nelimitat” pus la dispoziția Ministerului Apărării Naționale!

Pentru că altfel, pur și simplu nu se poate îndeplini condiția expresă pusă chiar de Consiliul de Achiziții al MApN în ”Legea SIML” și care prevede expres că ” rachetele trebuie să fie folosite ziua sau noaptea, indiferent de condițiile hidro-meteorologice”!!! Păi și atunci cum facem, vorbește generalul Marian Hăpău – că tot este suspecat șeful DGIA de către americani că nu a raportat vizita incognito la Moscova! – cu omologii din fruntea Armatei Ruse să ne atace doar atunci când este senin și nu plouă sau este ceață? Ca să nu intre astfel la belea funcționarii MApN, ofițerii de informații ai DGIA care acoperă acest ”blat” și miniștrii guvernului Orban că dau peste 200 de milioane de euro pe niște rachete ce nu pot fi folosite conform condițiilor obligatorii de achiziție?

Doar un rând : 33 de rachete… 32…!

Deci în acest moment România riscă să fie prinsă în mijlocul unui uriaș scandal european doar pe baza ”analizei” Consiliului de Achiziții al MApN. Pentru că dacă situația ar fi fost pusă în discuția CSAT sau a altor organisme cu prerogative în domeniul securității naționale, ar fi fost informați poate și miniștrii că, de exemplu, partea franceză care a câștigat licitația pentru construcția a patru noi corvete și modernizarea fregatelor deja existente – adică toată flota militară a Forțelor Navale Române !- au informat că nu vor pune la dispoziție bazele proprii de date, ceea ce ridică mari semne de întrebare cum vor fi folosite rachetele americane NSM.

Dar deocamdată singura grijă a artizanilor ”Legii SIML” este cum să ajungă mai repede ”contribuția” la ”Casieria” de la Washington! Inclusiv prin legiferarea a tot felul de derogări financiare care să înlesnească deja tradiționalele ”plăți în avans” cu care i-a obișnuit generalul Ciucă pe producătorii americani. Și uite cum, ca să dăm doar un singur exemplu, ” se introduce derogare de la prevederile art.47, alin.(9) din Legea 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, în vederea realizării achiziției pentru a se autoriza Ministerul Apărării Naționale să efectueze virări de credite de angajament/bugetare, între capitole bugetare și între programe, peste limita de 20% din prevederile capitolului bugetar, aprobate prin legea bugetară anuală la nivelul ordonatorului principal de credite și, respectiv, de 10% din prevederile programului, cu încadrarea în limitele maxime aprobate la nivelul unui an, care urmează a se suplimenta, cu cel puțin o lună înainte de angajarea cheltuielilor, cu acordul Ministerului Finanțelor Publice”.

Deci, Guvernul și Președinția Franței au protestat deja împotriva practicii guvernării de la București de a acorda toate marile contracte de înzestrare ale Armatei Române nu prin licitație, ci direct Guvernului SUA prin intermediul achizițiilor ”G2G”. De asemenea, la reuniunea informală a miniștrilor Apărării din statele membre ale Uniunii Europene, ministrului Nicolae Ionel Ciucă i s-a atras fie și neoficial atenția că acest mod de a trata ”cu spatele” statele aliate europene în beneficiul strict al părții americane ar putea conduce la o nedorită declanșare a procedurii de infrigement.

Dar, cu tot acest scandal european gata să fie declanșat și oficial, MApN pomenește un singur rând despre adevărata miză a ”Legii SIML”. Una cu un ”total estimat : contravaloarea achiziției, fără TVA, a fost estimată la 200 milioane euro(echivalent USD), excluzând costurile privind participarea industrială, transport internațional, asistență tehnică, urmând ca valoarea exactă să fie stabilită în urma derulării procedurii de achiziție”. Și anume ”amănuntul” că ”pachetul SIML” conține doar 33 rachete! Din care una va fi ”epuizată” în cadrul procedurilor de probă. Astfel că la costul total se va adăuga plata muniției pe care MApN va fi obligat apoi să o cumpere pe alte milioane bune de euro!

 

Administratie

Contractele și facturile nu trebuie să aștepte și de ce formalizarea contează

Publicat

pe

Prima comandă serioasă poate veni mai repede decât se așteaptă fondatorul. Clientul cere ofertă, contract și factură, iar proiectul care părea încă în test trebuie să răspundă ca o afacere organizată. Formalizarea făcută în grabă poate duce la documente incomplete și termene ratate.

Contractul nu este rezervat proiectelor mari. Chiar și pentru un serviciu de câteva ore, el poate stabili ce se livrează, până când, la ce preț și ce se întâmplă dacă una dintre părți întârzie. Mesajele schimbate informal sunt utile, dar rareori acoperă toate aceste puncte.

Pentru un profesionist care lucrează singur, infiintare pfa ploiesti poate fi pregătită înainte de acceptarea proiectelor recurente. Activitatea autorizată trebuie să corespundă serviciului oferit, iar sistemul de facturare și evidență trebuie stabilit împreună cu un contabil.

Dacă sunt implicați asociați, angajați sau livrări care presupun investiții, infiintare firma ploiesti poate construi un cadru mai potrivit. Persoana care semnează în numele societății trebuie să aibă dreptul de reprezentare, iar obligațiile asumate trebuie urmărite în interiorul echipei.

Și avansul are nevoie de reguli. Clientul trebuie să știe ce rezervă plata, când începe lucrarea și în ce condiții suma poate fi restituită. Pentru furnizor, avansul nu ar trebui cheltuit fără legătură cu obligația pentru care a fost încasat.

O afacere pregătită poate răspunde rapid fără să improvizeze. Are datele corecte, un model de contract adaptabil și un proces pentru emiterea și arhivarea facturilor. Aceste lucruri nu garantează plata la timp, dar reduc neînțelegerile și arată clientului că proiectul este administrat serios. Când apare o modificare, părțile au un punct de plecare clar pentru renegocierea termenului, prețului sau conținutului livrării.

Citeste in continuare

Actualitate

Greșelile administrative care pot întârzia lansarea unei afaceri

Publicat

pe

O afacere poate avea clienți interesați și un buget pregătit, dar lansarea se poate bloca într-un detaliu administrativ. Cele mai neplăcute întârzieri apar când documentele sunt completate separat, fără o verificare finală a numelor, adreselor, activităților și semnăturilor.

Rezervarea denumirii este un exemplu. Pentru PFA, firma profesionistului include numele și prenumele titularului, împreună cu forma de exercitare. Pentru o societate, denumirea urmează propria procedură de verificare și rezervare. Folosirea aceleiași logici pentru ambele dosare poate produce confuzie.

Într-un dosar de infiintare pfa craiova, apar frecvent întrebări despre sediul profesional, desfășurarea activității la terți și documentele de calificare. Nu toate profesiile au aceleași cerințe. Tocmai de aceea, lista generală de acte trebuie adaptată la activitatea declarată.

La infiintare firma craiova, necorelările pot apărea între actul constitutiv, cererea de înregistrare și declarațiile privind funcționarea. Dacă obiectul principal și activitățile secundare nu sunt alese corect, antreprenorul poate descoperi după lansare că serviciul pe care vrea să îl factureze nu este acoperit de structura pregătită.

O altă sursă de probleme este utilizarea unor modele vechi. Formularele și procedurile se actualizează, iar CAEN Rev.3 se aplică documentelor depuse pentru noile înregistrări. Un fișier păstrat de la un proiect anterior poate conține rubrici sau clasificări care nu mai corespund situației curente.

Verificarea finală trebuie făcută înainte de depunere, nu după primirea unei cereri de completare. Numele, datele de identificare, dovada sediului, codurile CAEN și semnăturile merită controlate în aceeași ordine în care apar în dosar. Este o etapă scurtă, dar poate proteja data planificată pentru începerea activității.

Citeste in continuare

Aveti un Pont

Condițiile minime pentru înscrierea la cursurile de conducere în 2025

Publicat

pe

cazier_judiciar_scoala_de_soferi

Înscrierea la o școală de șoferi presupune îndeplinirea unor condiții legale clare, stabilite prin legislația rutieră în vigoare. Fie că te pregătești pentru categoria B sau pentru o categorie superioară (C, D, E), trebuie să știi exact ce documente sunt necesare și ce cerințe minime trebuie îndeplinite pentru a fi acceptat la cursuri.


✅ Condițiile minime generale pentru înscriere

Pentru a te putea înscrie la cursurile unei școli de conducere auto trebuie să îndeplinești următoarele criterii:

  1. Vârsta minimă legală

    • 16 ani împliniți pentru categoria AM, A1

    • 18 ani pentru categoria B, BE, C1

    • 21 de ani pentru categoria C, D, Tr

  2. Domiciliul sau reședința în România
    Este obligatoriu să ai un act de identitate valabil emis pe teritoriul României.

  3. Apt medical și psihologic
    Trebuie să efectuezi un examen medical auto și o evaluare psihologică la o clinică autorizată.

  4. Cazier judiciar școală de șoferi
    Documentul care atestă lipsa condamnărilor penale pentru infracțiuni rutiere este obligatoriu pentru toți cursanții.


🧾 Cazierul judiciar pentru înscriere la școala de șoferi

Autoritățile solicită prezentarea unui cazier judiciar curat, fără mențiuni privind:

  • conducerea unui vehicul fără permis,

  • conducerea sub influența alcoolului sau substanțelor interzise,

  • uciderea sau vătămarea corporală din culpă în context rutier,

  • părăsirea locului accidentului.

Fără un cazier judiciar favorabil, școala de șoferi nu poate accepta înscrierea.


🌐 Cum obții rapid cazierul judiciar pentru școala de șoferi

Dacă nu vrei să pierzi timp la ghișee, poți solicita documentul complet online, legal, prin intermediul unei platforme autorizate.
Pe site-ul cazierul-judiciar-online.ro poți obține cazierul judiciar pentru școala de șoferi în doar 24–48 de ore, fără deplasare.

Avantajele obținerii online:

✅ Fără cozi la Poliție
✅ Proces 100% digital
✅ Valabilitate oficială pentru înscriere
✅ Livrare prin e-mail sau curier


📋 Alte documente necesare pentru dosarul de școală de șoferi

Pe lângă cazierul judiciar, vei avea nevoie de:

  • actul de identitate (copie și original),

  • fișa medicală auto,

  • aviz psihologic,

  • cererea tip a școlii,

  • dovada plății taxelor aferente cursurilor.


⏱️ Valabilitate și momentul prezentării

Cazierul judiciar are o valabilitate de 6 luni, însă este recomandat să-l prezinți cel mult la 30 de zile de la eliberare, pentru a evita eventuale actualizări în bazele de date.


🚦 Concluzie

Cazierul judiciar pentru școala de șoferi este un document obligatoriu, menit să garanteze că viitorii conducători auto nu au fost condamnați pentru fapte rutiere grave.
Alege varianta modernă și sigură – comandă-l online de pe cazierul-judiciar-online.ro și finalizează rapid dosarul pentru înscriere la cursurile de conducere.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv3 ore ago

Acordul Colectiv 2026: Cum a vândut MAI polițiștii la preț de hârtie A4

Acordul care nu acordă nimic: MAI semnează pentru polițist, dar încasează doar pentru sindicate Un minister care ocolește legea, sindicate...

Exclusiv3 ore ago

În Poliția Penitenciară, „schimbarea” e doar ciorbă stricată plimbată dintr-o farfurie în alta

Reforma, varianta Facebook: like, share și zero oameni în plus Ministrul Cătălin Predoiu a descoperit, pe pagina sa de Facebook,...

Exclusiv3 ore ago

Garda de Coastă, 3 ani și jumătate fără șef „pe bune”. Un stat cu frontieră Schengen, dar fără frontieră de bun-simț

Director căutat. De 3 ani și 6 luni. Fără succes Garda de Coastă, una dintre structurile strategice ale Poliției de...

Exclusivo zi ago

Dosarul Antigrindină – Partea a VII‑a. Rachete pe cer, foamete pe câmp: subminarea securității alimentare a României

Dosarul Antigrindină – Partea a VII‑a – Cum a fost însămânțată România cu rachete, minciuni și secetă programată Sistemul care...

Exclusivo zi ago

Camera, stop! Șeful de la IPJ Mehedinți, regizor de dosare și actor în propriul film cu ‘misiune urgentă’

Polițiști la poartă, șeful la butoanele camerelor În timp ce polițiștii din toată țara ieșeau în stradă, la început de...

Exclusivo zi ago

„Organigrama cu chiloți” intră la vot: Nae Comisionaru’ trage sforile, consilierii locali dau examen la furt avansat?

Azi, miercuri, 30.09.2026, la Consiliul Local Ploiești nu se votează doar o organigramă. Se votează dacă TCE rămâne societate de...

Exclusivo zi ago

Florin Diaconu – Directorul din borcanul cu mercur. Episodul 2 – Stația fantomă de la Corlătești și ședința de yoga pe conducta de ape uzate

Directorul care se clatină, dar nu cade… și nici nu suspendă Dacă în Episodul 1 am făcut cunoștință cu „directorul...

Exclusiv2 zile ago

Dosarul Antigrindină – Partea a VI‑a. Când generalii conduc agricultura: Sistemul Antigrindină – civil la vedere, militar în interior

Rachete cu bani de irigații: când agricultura devine sponsorul industriei de apărare La început ni s-a spus că SNACP e...

Exclusiv2 zile ago

M.A.I – Aeroportul Otopeni, clasa business la improvizație: 7 ani fără concurs la șefia Centrului de Supraveghere

Șapte ani de „temporar”. Funcția se mută, responsabilitatea rămâne în așteptare Șapte ani fără concurs la o funcție-cheie din siguranța...

Exclusiv2 zile ago

MAI, Academia „Semnează că ai vrut!”: experți făcuți din pix, cursanți voluntari cu ordin de sus

La Ministerul Afacerilor Interne, pixul șefului riscă să devină instrument pedagogic universal: desemnează specialiști, produce competențe administrative și, mai nou,...

Exclusiv2 zile ago

Reforma cu ochii închiși: cum vrea Justiția să taie din șefi, dar fără să înțeleagă sistemul. FSANP trage frâna de mână

Șefii de birou, șefii de tură, șefii de secție: vinovați de serviciu la București, indispensabili în penitenciare Funcțiile de șef...

Exclusiv2 zile ago

Organigrama cu chiloți de la TCE Ploiesti: Alexandri Nicolae, alias „Nae Comisionaru’”, „autobuzul sabotor” – Traseul 39, motoare turate în gol și POS-uri moarte la TCE Ploiești!

Transport „modern” la Ploiești: cardul nu plătește, dar pierderile curg La TCE Ploiești, povestea POS-urilor și a compostoarelor nefuncționale nu...

Exclusiv3 zile ago

Dosarul Antigrindină – Partea a V‑a –  Prahova, aleasă „unitate‑pilot” prin mister de stat. Norocul rachetelor sau blestemul fermierilor?

La început a fost o hotărâre de Guvern și o promisiune: România își construiește un sistem antigrindină modern, cu o...

Exclusiv3 zile ago

M.A.I. – PIXUL LUI BOSS: UNIVERSITATEA DE PROȘTI A POLIȚIEI ROMÂNE

Cum devii expert, judecător, formator și apărător al drepturilor omului cu o singură dispoziție de zi și zero ore de...

Exclusiv3 zile ago

Florin Diaconu – Directorul din borcanul cu mercur. Episodul 1: „Directorul care se clatină, dar nu cade”

Dacă Prahova ar fi un film, atunci Florin Diaconu ar fi exact personajul ăla negativ care intră în cadru cu...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv