Actualitate
Intreruperi de energie electrică pentru perioada 17 – 23 iunie 2020, zona Muntenia
E-Distribuţie Muntenia a redus pe cât posibil numărul întreruperilor programate pentru buna administrare și funcționare a rețelei de distribuție a energiei electrice, pentru a minimiza disconfortul clienților. Lucrările au fost reduse la cele care sunt necesare pentru a asigura capacitatea rețelei de a funcționa și a alimenta clienții cu energie electrică în bune condiții, conform prevederilor din Decretul președintelui României nr. 195/16.03.2020, publicat în Monitorul Oficial al României nr. 212/16.03.2020.
Regretăm neplăcerile resimțite de clienți în cazurile în care aceste lucrări, efectuate pentru a preveni eventuale probleme în alimentare, perturbă temporar activitățile acestora. Colaborăm cu autoritățile locale, dar și cu alte utilități, pentru a minimiza impactul.
Următoarele întreruperi se vor realiza pentru a asigura capacitatea rețelei de a funcționa și alimenta clienții în bune condiții.
Miercuri, 17.06.2020
În București
Între orele 00:00 – 05:00 în următoarele zone:
- Bucuresti, Zona cuprinsa intre: Str. Economu Cezarescu, Vasile Milea, George Ranetti, Alexandru Borneanu, Orhideelor, Ghercu C-tin, Sos. Virtutii, Spl.Independentei
Între orele 09:30 – 17:30 în următoarele zone:
- sector 1, Aleea Teisani, Codrii Cosminului, Padurea Pustnicul
Între orele 09:00 – 17:00 în următoarele zone:
- Sos. Gheorghe Ionescu Sisesti, Nr. 107-111
- Sos. Chitilei, Nr. 333-335
În județul Ilfov
Între orele 09:00 – 13:00 în următoarele zone:
- Ciolpani, Complex Pacea, Bucuresti-Ploiesti intre Cimitirul Britanic si str CAP Ciolpani, Manastirea Tiganesti, str. Salcamului si strazi adiacente
Între orele 12:00 – 16:00 în următoarele zone:
- Ciolpani, Bucuresti-Ploiesti intre ISUZU si str. Parcului, str. Parcului si strazi adiacente, PETROM CIOLPANI
Între orele 09:00 – 17:00 în următoarele zone:
- Popesti Leordeni, str. Oltenitei 218, Centura, strazi adiacente
- Magurele-Varteju, Bucuresti-zona Centura, str. Fulger, Bulgarului, strazi adiacente
- Bragadiru, Prelungirea Ghencea 322, strazi adiacente, Bloc Loc. Avangarde
Între orele 09:30 – 17:30 în următoarele zone:
- Ganeasa sat Sindrilita, strazile Stadionului, Perilor, Merilor, Agricultorului, Prunilor, Lalelelor, Cosmosului, Comertului si strazi adiacente
În județul Giurgiu
Între orele 08:30 – 16:30 în următoarele zone:
- Gaujani, Sos. Giurgiului, Str. Morii
- Pietrisu, Sos. Giurgiului, str. Portocalului, Trestiei
- Giurgiu, str. Uzinei
- Giurgiu, str. Tabiei
- Giurgiu, str. Sloboziei
Între orele 09:00 – 13:00 în următoarele zone:
Între orele 09:00 – 17:00 în următoarele zone:
- Bolintin Vale, Malu Spart, Str. Alunisului, DJ 601 si adiacente la iesire din Bolintin pana in pod Arges, Str Principala si adiacente la intrare in Malu Spart dinspre Bolintin, str Cimitirului, SC OIL ARGENTA, Depozit materiale constructie Malu Spart
- Gradinari, Str Garii si adiacente pana la Suteu, SC XILON, SNCFR – Gara Gradinari, antena Vodafone, antena Telekom, antena Orange
Joi, 18.06.2020
În București
Între orele 09:00 – 17:00 în următoarele zone:
- Domnita Anastasia (intre Str. Lipscani si Str. Eforie)
- Str. Virgil Plesoianu (intre str. Costache Sibiceanu si str. Elena Plesoianu)
Între orele 09:00 – 15:00 în următoarele zone:
- str. Lucretiu Patrascoiu bl.Y1
În județul Ilfov
Între orele 09:00 – 13:00 în următoarele zone:
- Ciolpani, str. Negustorilor, Catunului, Bucuresti-Ploiesti intre Caminul de Batrani Ciolpani si str Negustorilor, sat Luparia in intregime, Caminul de Batrani Ciolpani
Între orele 09:00 – 17:00 în următoarele zone:
- Clinceni, str. Hotarului, strazi adiacente
Între orele 09:30 – 17:30 în următoarele zone:
- Pantelimon, str. Strandului, restaurant Cernica, restaurant Phoenix Club, Casa Cernica
Între orele 09:30 – 13:30 în următoarele zone:
- Tunari, str. Geneva, Roma, Madrid, Ion Slavici
Între orele 10:30 – 18:30 în următoarele zone:
Între orele 12:00 – 16:00 în următoarele zone:
- Ciolpani, str. Stadionului, Mihai Eminescu, Drumul Piscului, Manastirea Tiganesti si strazi adiacente
În județul Giurgiu
Între orele 08:30 – 16:30 în următoarele zone:
- Pietrisu, Sos. Giurgiului, str. Portocalului, Trestiei
- Gaujani, Sos. Giurgiului
- Giurgiu, str. Uzinei
- Giurgiu, str. Sloboziei
- Giurgiu, str. Tabiei
Între orele 09:00 – 17:00 în următoarele zone:
- Mihai Voda, str. 1 Decembrie, str. Negru Voda
- comuna Adunatii Copaceni, sat Varlaam si sat Mogosesti, toate strazile
Vineri, 19.06.2020
În județul Ilfov
Între orele 09:00 – 13:00 în următoarele zone:
- Balotesti sat Saftica, Biserica Sf.Troita, str. Electricienilor, Drumul Cornesti si strazi adiacente
Între orele 10:00 – 11:00 în următoarele zone:
- Corbeanca, Cartier Paladin Residence
Între orele 09:00 – 17:00 în următoarele zone:
- Clinceni, str. Solariilor, Intrarea Solariilor, Dispensarului, Campului, strazi adiacente
Între orele 09:30 – 15:30 în următoarele zone:
- Otopeni, str. Garii Odai numerele 2-4 din cartierul Yapan, toate blocurile in cartierul Yapan
Între orele 09:30 – 17:30 în următoarele zone:
- Pantelimon, Sos. Cernica de la intersectia cu str. Sfantul Calinic pana la str. Strandului
- Voluntari-Pipera, str. Decebal, Alexandru Ioan Cuza, Stefan cel Mare, Mircea cel Batran
Între orele 12:00 – 16:00 în următoarele zone:
- Balotesti sat Saftica, Bucuresti-Ploiesti intre str. Ion Lahovari si str. Soarelui, str. Soarelui si strazi adiacente, Complex Sportiv Steaua Saftica
În județul Giurgiu
Între orele 08:30 – 16:30 în următoarele zone:
- Gaujani, str. Giurgiului, Salcamului, Parului, Papadiei, Micsunelelor
- Giurgiu, str. Sloboziei
- Giurgiu, str. Catunului
Între orele 09:00 – 17:00 în următoarele zone:
- Mihai Voda, str. 1 Decembrie, str. Bradului
Actualitate
Lite Coms va furniza terminale SATCOM pentru modernizarea sistemelor de comandă ale Australiei
Terminale tactice pentru comunicații dincolo de raza vizuală
Compania americană Lite Coms a fost selectată de Boeing Defence Australia pentru furnizarea unor terminale tactice de comunicații prin satelit, destinate programului australian LAND 4140. Proiectul vizează modernizarea sistemelor de comandă, control, comunicații și calculatoare ale Forțelor Terestre australiene.
În cadrul acordului, Lite Coms va livra terminale LITE SAT 1.3A, concepute pentru asigurarea comunicațiilor prin satelit dincolo de raza vizuală — Beyond Line-Of-Sight, BLOS — în sprijinul operațiunilor Forțelor de Apărare Australiene.
Echipamente compacte, concepute pentru desfășurare rapidă
LITE SAT 1.3A este un terminal satelitar tactic, ușor și rezistent, destinat utilizării de către structuri militare și guvernamentale. Echipamentul dispune de un reflector fabricat din fibră de carbon și poate fi instalat rapid, fără utilizarea unor unelte speciale.
Terminalul este proiectat pentru a furniza conectivitate securizată și rezilientă în condiții operaționale dificile, susținând transmiterea datelor în cadrul unor misiuni în care continuitatea comunicațiilor este esențială.
Directorul general al Lite Coms, Bob Jacobsen, a declarat că selectarea companiei pentru acest program confirmă performanțele terminalului LITE SAT 1.3 și valoarea soluțiilor oferite clienților militari și guvernamentali.
Australia accelerează modernizarea infrastructurii C4I
Programul LAND 4140 urmărește modernizarea și consolidarea sistemelor terestre de comandă, control, comunicații, calculatoare și informații — C4I. Obiectivul este obținerea unui avantaj decizional prin îmbunătățirea schimbului de informații și a coordonării dintre comandamente, senzori, sistemele de armament și efectivele terestre.
Boeing Defence Australia a fost desemnată anterior să furnizeze terminale terestre SATCOM BLOS de clasa a doua, menite să asigure comunicații mai rapide, mai stabile și mai fiabile în medii operaționale complexe și contestate.
Conectivitate pentru operațiuni desfășurate în mai multe domenii
Sistemul dezvoltat în cadrul programului va utiliza conexiuni SATCOM de mare viteză și bandă largă pentru a menține fluxul de date între elementele Forțelor de Apărare Australiene. Soluția este destinată operațiunilor integrate, în care unitățile terestre trebuie să comunice eficient cu structuri aeriene, maritime, spațiale și cibernetice.
Matt Buckle, directorul pentru sisteme comune al Boeing Defence Australia, a subliniat că această capabilitate va permite forțelor australiene să rămână conectate și să opereze cu un nivel ridicat de siguranță în situații critice.
Boeing Defence Australia are, de asemenea, rolul de integrator al sistemului pentru Battle Management System, o altă componentă importantă livrată în cadrul programului LAND 4140.
Actualitate
Forțele Aeriene ating ținta de 1.500 de piloți pe an, dar deficitul va persista decenii
Forțele Aeriene au anunțat că au atins obiectivul, urmărit de mai mulți ani, de a pregăti anual 1.500 de piloți. Performanța este considerată esențială pentru reducerea deficitului actual, estimat la peste 2.000 de aviatori.
Totuși, chiar dacă acest ritm va fi menținut în anii următori, eliminarea completă a deficitului va necesita o perioadă îndelungată. Potrivit conducerii structurii responsabile de pregătirea personalului, recuperarea decalajului va dura cel puțin câțiva ani și, în anumite categorii, chiar decenii.
Deficitul de piloți nu poate fi recuperat rapid
General-locotenentul Clark Quinn, comandantul Air Education and Training Command, a explicat că lipsa de aviatori nu poate fi eliminată într-un interval scurt. Ritmul recrutării și al formării trebuie analizat în paralel cu evoluția numărului de piloți care aleg să rămână în serviciul activ.
Ratele de retenție sunt influențate în mare măsură de situația economică. Atunci când piața civilă oferă salarii și condiții mai atractive, Forțele Aeriene se pot confrunta cu plecări suplimentare ale personalului experimentat.
În plus, cea mai mare parte a deficitului se regăsește în funcții de stat major și în poziții ocupate, de regulă, de piloți aflați într-o etapă avansată a carierei. Formarea unor înlocuitori pentru aceste posturi nu se poate face peste noapte.
Sunt necesare 15-20 de ani pentru refacerea anumitor categorii
Oficialii estimează că va fi nevoie de aproximativ 15 până la 20 de ani pentru ca noile generații de piloți să ajungă la nivelul de experiență necesar ocupării funcțiilor superioare.
Creșterea producției anuale nu rezolvă imediat problema, însă reprezintă condiția fundamentală pentru reducerea deficitului. Menținerea pragului de 1.500 de absolvenți pe an este considerată indispensabilă pentru echiparea viitoarelor escadrile și pentru operarea noilor platforme de luptă.
Noul model de pregătire accelerează formarea
Forțele Aeriene atribuie atingerea obiectivului noului model de instruire introdus în 2024, denumit Future of Undergraduate Pilot Training.
Sistemul combină pregătirea civilă cu instruirea militară. În prima etapă, cursanții urmează programe organizate de operatori civili, obțin licența de pilot privat și își însușesc noțiunile fundamentale ale zborului.
Ulterior, aceștia trec în etapa de pregătire militară, unde zboară pe aeronava T-6A Texan II. Candidații selectați pentru aviația de vânătoare și bombardament efectuează apoi și ore de zbor pe avionul supersonic T-38 Talon.
Potrivit șefului Forțelor Aeriene, generalul Ken Wilsbach, noua metodă permite serviciului să formeze numărul de piloți necesar pentru operarea platformelor care urmează să intre în dotare, inclusiv avionul de vânătoare F-47 și bombardierul strategic B-21 Raider.
Dronele autonome ar putea reduce necesarul de personal
Pe termen mediu și lung, apariția unor platforme autonome ar putea modifica necesarul de personal navigant. Avioanele fără pilot de tip Collaborative Combat Aircraft, concepute să opereze alături de aeronavele de luptă, ar putea prelua o parte dintre misiunile care necesită în prezent intervenția directă a unui pilot.
Oficialii consideră însă că o eventuală reducere a necesarului de piloți se află la câțiva ani distanță. Până atunci, obiectivul rămâne formarea constantă a 1.500 de aviatori anual.
T-7 Red Hawk, posibilă platformă unică de instruire
În perspectivă, Forțele Aeriene analizează și posibilitatea de a concentra pregătirea piloților pe un singur tip de avion: T-7 Red Hawk.
Comandantul Air Education and Training Command consideră că aeronava ar putea deveni o platformă performantă și că serviciul așteaptă cu interes intrarea sa în dotare. Cu toate acestea, nu a fost luată nicio decizie privind folosirea avionului pentru toate etapele pregătirii.
Un sistem bazat pe o singură platformă ar reduce amprenta logistică și necesarul de personal. Ar fi simplificate mentenanța, aprovizionarea și administrarea infrastructurii de instruire.
Există însă și un risc major: dacă T-7 ar fi imobilizat pentru o perioadă îndelungată din cauza unei probleme tehnice sau operaționale, Forțele Aeriene nu ar mai dispune de o soluție de rezervă pentru continuarea antrenamentelor.
Instructorii trebuie să valideze capacitățile avionului
O decizie privind extinderea rolului T-7 va fi luată numai după ce instructorii vor acumula suficientă experiență de zbor pe această aeronavă.
Până în prezent, majoritatea zborurilor cu T-7 au fost efectuate de piloți implicați în testarea și evaluarea programului. Instructorii militari au început recent să opereze avionul, iar opiniile și observațiile lor vor avea un rol esențial în stabilirea etapelor de instruire pe care aeronava le poate acoperi.
Pentru conducerea programului, criteriul decisiv va fi dobândirea unui nivel suficient de încredere din partea instructorilor că T-7 poate susține în siguranță și eficient întregul proces de formare a piloților.
Actualitate
Armata SUA accelerează modernizarea comandamentului: noua arhitectură NGC2 este testată în Hawaii
Divizia 25 de Infanterie devine laboratorul operațional pentru tehnologiile viitorului
Armata Statelor Unite testează în Hawaii o nouă generație de sisteme de comandă și control, denumită Next Generation Command and Control (NGC2). Programul reunește militari, dezvoltatori de software și furnizori de tehnologie într-un proces de testare și îmbunătățire rapidă a capabilităților direct în teren.
Divizia 25 de Infanterie, cu baza în Hawaii, servește drept mediu operațional pentru dezvoltarea sistemului. Prin exercițiile denumite „Lightning Surge”, militarii verifică modul în care o arhitectură deschisă poate conecta senzori, sisteme de lovire, spațiul aerian și alte fluxuri de date într-o imagine operațională unitară.
Lockheed Martin coordonează implementarea operațională completă a sistemului pentru Divizia 25 de Infanterie.
De la sisteme izolate la o arhitectură modulară
NGC2 urmărește să înlocuiască sistemele dependente de platforme și procesele de dezvoltare care durează ani întregi cu o arhitectură modulară, capabilă să integreze rapid noi arme, senzori și aplicații software.
Modelul este construit pe principiile unei arhitecturi deschise și ale abordării MOSA — Modular Open System Approach. În loc ca fiecare sistem să funcționeze separat, noua structură creează un cadru comun pentru toate nivelurile armatei.
Obiectivul este eliminarea „silozurilor” tehnologice și introducerea rapidă a unor noi capabilități, fără modificări costisitoare sau reproiectarea întregii infrastructuri.
Inteligența artificială reduce timpul de reacție
NGC2 utilizează inteligența artificială pentru a analiza volume mari de date și pentru a le transforma într-un set de informații utile comandanților.
Sistemul nu ia decizii în locul militarilor. El corelează date provenite din surse diferite și formulează recomandări, astfel încât comandanții să poată evalua mai rapid situația și să aleagă măsurile necesare.
Prin reducerea timpului de procesare, informațiile pot ajunge la factorii de decizie în câteva secunde, în loc de câteva minute. Într-un conflict în care viteza reacției poate decide rezultatul unei operațiuni, diferența este esențială.
„Stratul de date” distribuie informația către utilizatorul potrivit
Un element central al arhitecturii NGC2 este așa-numitul „strat de date”. Acesta preia informațiile din sistem, le procesează și le pune la dispoziția aplicațiilor sau militarilor autorizați.
Distribuirea datelor se face automat, pe baza rolului utilizatorului, a nivelului de acces și a funcției operaționale. Sistemul stabilește cui îi este relevantă o anumită informație și la ce nivel al armatei trebuie transmisă.
Scopul este ca militarii care au nevoie de date să le primească rapid, fără întârzieri provocate de proceduri manuale sau de sisteme incompatibile.
Feedbackul militarilor transformă software-ul în câteva zile
Colaborarea cu Divizia 25 de Infanterie a schimbat modul tradițional de dezvoltare a sistemelor de comandă și control. În locul unei liste rigide de cerințe, armata a stabilit obiective operaționale, lăsând dezvoltatorilor libertatea de a ajusta soluțiile în funcție de experiența din teren.
Militarii oferă feedback în timp real, iar software-ul poate fi modificat în câteva minute, ore sau zile, în funcție de complexitatea funcției solicitate.
Exercițiile „Lightning Surge” nu urmăresc doar prezentarea unor prototipuri. Sistemele testate sunt concepute pentru a oferi capabilități utilizabile imediat în operațiuni.
În mai puțin de zece luni, programul a furnizat soluții NGC2 utilizate de Divizia 25 în activități operaționale desfășurate în zona de responsabilitate a Comandamentului Indo-Pacific și în cadrul exercițiului multinațional Balikatan.
Microfonul inteligent, creat după o cerință simplă a soldaților
Un exemplu concret al ritmului de dezvoltare a apărut în timpul celei de-a patra demonstrații „Lightning Surge”. Militarii au transmis că nu vor să fie nevoiți să interacționeze permanent cu ecranul și că ar prefera să transmită comenzi vocal.
Răspunsul a fost dezvoltarea unui microfon portabil asistat de inteligență artificială, integrat cu un dispozitiv utilizat la nivel tactic. Militarii pot transmite acum comenzi direct prin microfon, fără să atingă ecranul.
Soluția a făcut operațiunile mai rapide, mai fluide și, în mare parte, hands-free. De la identificarea nevoii până la proiectare, construcție și livrare au trecut doar câteva zile.
O imagine comună a câmpului de luptă în regiunea Indo-Pacific
Primele două exerciții au pus bazele sistemului, în timp ce următoarele demonstrații au arătat arhitectura în funcțiune.
În cadrul celui de-al treilea exercițiu, datele provenite de la senzori, sistemele de lovire și mijloacele de control al spațiului aerian au fost reunite într-o singură imagine operațională, disponibilă prin infrastructură cloud.
Această integrare scurtează intervalul dintre detectarea unei ținte și angajarea acesteia, deoarece comandanții primesc o perspectivă aproape în timp real asupra câmpului de luptă.
Testarea s-a desfășurat simultan în Hawaii, Filipine și în alte zone aflate în aria Comandamentului Indo-Pacific. A fost prima demonstrație realizată în mediul Diviziei 25 care a permis schimbul de date între domenii și locații multiple.
Armata renunță la modelul furnizorului unic
Programul NGC2 se diferențiază de modelele tradiționale de achiziție, în care un singur câștigător furnizează întreaga soluție.
Armata americană a creat un ecosistem care include companii mici, firme de tehnologie netradiționale și furnizori comerciali. Peste 60 de companii au contribuit deja sau sunt evaluate pentru integrarea în această structură.
Arhitectura deschisă permite înlocuirea rapidă a unui furnizor atunci când soluția sa nu mai corespunde cerințelor sau când apare o alternativă mai performantă. Într-un sistem tradițional, eliminarea unui furnizor poate fi dificilă și costisitoare. În noul model, capabilitățile pot fi schimbate fără reconstrucția întregii arhitecturi.
Contribuții din partea companiilor de tehnologie
Printre soluțiile integrate sau analizate se numără platforma de date Raft Data Platform, utilizată ca bază pentru infrastructura Diviziei 25.
Amazon Web Services furnizează Wickr Chat, o soluție destinată comunicațiilor, colaborării cibernetice și operării într-o rețea cloud. Compania Rune Technologies contribuie cu TyrOS, un sistem orientat către logistica desfășurată în condiții de comunicații contestate.
Fiecare partener este evaluat în funcție de rolul pe care îl poate îndeplini în arhitectură și de valoarea adăugată pentru operațiunile militare.
NGC2, fundația unei armate conectate și adaptabile
Programul este construit în jurul a două obiective principale: viteză și calitate. Abordarea modulară permite dezvoltarea și livrarea unei soluții complete într-un timp redus, cu resurse controlate.
Prin arhitectura deschisă, armata poate integra constant tehnologii noi și capabilități de top, fără costurile și întârzierile asociate reproiectării sistemului.
Integrarea instrumentelor de sprijin decizional bazate pe inteligență artificială este deja demonstrată, iar dezvoltatorii anticipează extinderea capabilităților către alte divizii ale armatei americane.
Următoarele exerciții „Lightning Surge” vor continua testarea sistemului pentru Divizia 25 de Infanterie și vor putea deschide calea către implementarea NGC2 la o scară mai largă în cadrul forțelor terestre ale Statelor Unite.
-
Exclusivacum 4 zileREPUBLICA T.C.E. PLOIESTI – FEUDA LUI NAE COMISIONARU’, FEMEIA-ORCHESTRĂ ȘI ORGANIGRAMA CU CHILOȚI
-
Exclusivacum 3 zileRepublica T.C.E. PLOIEȘTI: CV-ul cu 16 vieți, fina tuturor banilor și Raportul care nu există
-
Exclusivacum 2 zileSfântul Ionita de pe Facebook și soborul cu chiloți al Republicii TCE PLOIESTI
-
Exclusivacum 4 zileLovitura Curții de Conturi în „Mafia Antigrindină” – Fermierii din Prahova și Vrancea nu mai sunt „nebunii” din câmp, ci martorii-cheie (DOCUMENTE)
-
Exclusivacum 2 zileDerby-ul care l-a lăsat în offside pe Nae Comisionarul și mafia cailor dopați
-
Exclusivacum 3 zilePloiești, orașul „regenerat” pe hârtie: Imperiul neregulilor sub Polițeanu, disecat de Curtea de Conturi
-
Exclusivacum 2 zileDosarul Antigrindină – Partea I – Programul antigrindină: 39% realizat, 100% finanțat. Antigrindina – gaură neagră bugetară cu acoperire meteo
-
Exclusivacum 3 zileMafia Antigrindină, rachetele de aur și ministra U.S.R. care se ascunde după nori



