Administratie
Importanța planificării logistice în transportul utilajelor agabaritice
Sursa foto: Pixabay.com
Planificarea logistică joacă un rol de bază în succesul transportului utilajelor agabaritice. Mai mult decât un simplu proces al operațiunilor de transport rutier de mărfuri – planificarea logistică reprezintă un element esențial care asigură desfășurarea operațiunilor în condiții de siguranță și eficiență.
Transportul echipamentelor de mari dimensiuni poate întâmpina numeroase provocări, de la gestionarea rutelor complexe și a restricțiilor legale, până la coordonarea resurselor necesare.
Vom explora câteva dintre aspectele critice ale planificării logistice și îți vom oferi informații valoroase despre modul cum ar trebui să abordezi cu încredere transportul utilajelor agabaritice, astfel încât să minimizezi riscurile și să optimizezi costurile.
Cuprins
- Planificarea inițială și evaluarea nevoilor logistice
- Evaluarea riscurilor și strategii de minimizare a acestora
- Monitorizarea și controlul pe parcursul transportului
- Conformarea cu reglementările și standardele de siguranță
- Selectarea rutelor optime și analiza restricțiilor
- Tehnologii moderne în sprijinul transportului agabaritic
1. Planificarea inițială și evaluarea nevoilor logistice
Planificarea inițială și evaluarea nevoilor logistice sunt fundamentale pentru a asigura succesul transportului utilajelor agabaritice. În această etapă, este esențial să stabilești obiective clare și să înțelegi specificațiile echipamentelor ce urmează a fi transportate. Evaluarea trebuie să includă dimensiunile exacte și greutatea precisă a încărcăturii, cerințele de manipulare, precum și potențialele restricții de drum sau de infrastructură care ar putea influența ruta.
Este important să iei în considerare toate variabilele posibile, inclusiv condițiile meteo, regulile impuse de autoritățile locale pe traseu și posibilele zone de risc, pentru a putea organiza un transport agabaritic în cel mai eficient mod. Pe baza acestor informații, poți crea un plan logistic detaliat care să îmbine utilizarea optimă a resurselor și respectarea termenelor limită, cu reducerea riscurilor și a costurilor suplimentare.
Firmele specializate în servicii de transport agabaritic, așa cum este, de exemplu, Transgor.com, companie de transport cu o experiență de peste 30 de ani în operațiuni complexe de transport mărfuri pe rute internaționale și interne, te pot ajuta să treci cu succes prin complexitatea procesului de transport specializat și să asiguri o desfășurare fără probleme a operațiunilor.
2. Evaluarea riscurilor și strategii de minimizare a acestora
Evaluarea riscurilor și implementarea strategiilor de minimizare sunt pași esențiali în asigurarea unui transport eficient și sigur al utilajelor agabaritice. Identificarea potențialelor riscuri, cum ar fi deteriorarea echipamentelor, întârzierile cauzate de condițiile meteo sau nerespectarea reglementărilor legale, te ajută să fii pregătit pentru a le gestiona eficient.
Firmele specializate în transporturi agabaritice procedează mai întâi la analiza amănunțită a fiecărei etape din procesul de transport fapt care le permite să anticipeze provocările și să stabilească măsuri preventive adecvate.
De exemplu, primu lucru la care trebuie să se acorde atenție este ca echipa de operare să fie bine instruită și echipamentul verificat în prealabil, pentru a evita eventualele defecțiuni tehnice. Colaborarea cu autoritățile locale poate facilita obținerea permiselor necesare și respectarea limitărilor de traseu. Implementarea unei asigurări adecvate poate atenua impactul financiar al oricăror incidente neprevăzute.
Printr-o planificare riguroasă și o abordare proactivă, poți transforma aceste riscuri în oportunități de îmbunătățire a proceselor logistice și de asigurare a unei derulări fluente a transportului.
3. Monitorizarea și controlul pe parcursul transportului
Monitorizarea și controlul pe parcursul transportului sunt esențiale pentru a te asigura că operațiunile se desfășoară conform planului și că toate eventualele probleme sunt gestionate prompt.
Companiile de transport agabaritic folosesc tehnologii avansate, cum ar fi sistemele GPS și de telemetrie, care permit să urmărești în timp real locația și condițiile în care se află utilajele transportate. Aceste tehnologii oferă date precise și actualizate care le ajută să identifice și să soluționeze rapid orice deviere de la traseul preconizat sau eventualele întârzieri.
Ca beneficiar al serviciului de transport agabaritic este important să menții o comunicare constantă cu echipa de transport și să dispui de protocoale clare în caz de urgențe sau schimbări neprevăzute ale condițiilor de drum. Printr-un control eficient, poți reacționa proactiv la posibilele riscuri și evita complicațiile, asigurând astfel securitatea și integritatea transportului.
În plus, evaluarea continuă a performanței și compararea acesteia cu standardele stabilite facilitează îmbunătățirea proceselor pentru viitoarele operațiuni logistice, optimizând astfel resursele și timpul alocat fiecărei etape.
4. Conformarea cu reglementările și standardele de siguranță
Conformarea cu reglementările și standardele de siguranță în transportul utilajelor agabaritice este un aspect esențial pentru a asigura legalitatea și siguranța operațiunilor. Înainte de a iniția transportul, e necesar să cunoști toate cerințele legale aplicabile, inclusiv obținerea permiselor speciale necesare pentru depășirea limitelor de greutate și dimensiuni stabilite.
Firmele de transport marfă sunt familiarizate cu reglementările specifice fiecărei regiuni prin care va trece transportul, deoarece acestea pot varia semnificativ. Asigurarea unei comunicări eficiente cu autoritățile locale este esențială pentru a obține aprobările necesare în timp util și a evita penalități sau întârzieri neprevăzute.
Standardele de siguranță trebuie să fie respectate cu strictețe, transportatorul trebuie să fie sigur că întregul echipament este corect ancorat pe mijlocul de transport și inspectat înainte de plecare. Firmele de transport investesc în formarea personalului și familiarizarea acestuia cu măsurile de siguranță pot contribui la prevenirea accidentelor și asigurarea unei bună conduceri a vehiculelor..
5. Selectarea rutelor optime și analiza restricțiilor
Selectarea rutelor optime și analiza restricțiilor sunt pași fundamentali în planificarea eficientă a transportului utilajelor agabaritice. Pentru a alege cele mai potrivite rute, este important ca transportatorii să ia în considerare factori precum distanța totală, starea drumurilor, prezența construcțiilor sau a lucrărilor de infrastructură, și restricțiile de dimensiuni sau tonaj.
În acest scop se folosesc hărți actualizate și software de planificare a traseului pentru a identifica cele mai sigure și eficiente rute, evitând zonele cu restricții de înălțime sau greutate, poduri instabile, sau drumuri înguste. În plus, este esențial să fie verificate reglementările locale și regionale care ar putea impune restricții suplimentare, cum ar fi orele de circulație permise sau necesitatea unei escorte de poliție.
Evaluarea condițiilor meteo în timp real poate preveni potențialele întârzieri sau probleme de siguranță. Un proces de selecție bine documentat și analiza detaliată a rutelor disponibile ajută la reducerea riscurilor, optimizarea timpului de transport și la asigurarea că utilajele agabaritice ajung la destinație în condiții optime și al timp.
6. Tehnologii moderne în sprijinul transportului agabaritic
Tehnologiile moderne de azi au un efect pozitiv semnificativ în optimizarea transportului agabaritic, deoarece oferă soluții avansate care îmbunătățesc eficiența și siguranța procesului. Sistemele de monitorizare prin GPS sunt esențiale pentru urmărirea în timp real a vehiculelor și mărfurilor, permițând echipei de transport să reacționeze rapid la schimbările care apar pe traseu.
Soluțiile de telemetrie oferă date detaliate privind performanța vehiculului, cum ar fi consumul de combustibil și starea echipamentului, ceea ce contribuie la menținerea unei funcționări fără probleme și la prevenirea defecțiunilor neașteptate.
Utilizarea dronelor pentru inspecția și supravegherea unor rute complexe sau greu accesibile poate anticipa și evita potențiale obstacole. De asemenea, software-ul de planificare logistică ajută la simularea diferitelor scenarii de transport, prin identificarea celor mai eficiente opțiuni și alocarea optimă a resurselor. Alegând o firmă de transport care investește constant în tehnologie nu doar că vei beneficia de productivitate în operațiunile de transport marfă, dar vei avea parte și de transparență sporită pentru toți cei implicați.
În concluzie, o planificare logistică riguroasă este fundamentală pentru succesul transportului utilajelor agabaritice. De la evaluarea inițială și selectarea rutelor optime, până la monitorizarea continuă și conformarea cu reglementările de siguranță, fiecare pas contribuie la eficiența și integritatea operațiunilor. Tehnologiile moderne și strategiile de minimizare a riscurilor joacă un rol esențial în asigurarea unei desfășurări armonioase și a unui control total asupra procesului. A fi informat și pregătit te ajută să treci cu succes prin complexitățile logistice și să îți optimizezi resursele. Ești gata să aplici aceste strategii în următoarea ta operațiune de transport agabaritic de care firma ta va avea nevoie?
Administratie
Operațiune de amploare a Poliției de Frontieră: Șase autoturisme furate, evaluate la 2 milioane de lei, interceptate
Poliția de Frontieră Română a dat o lovitură semnificativă rețelelor de traficanți de autoturisme furate, interceptând, în doar câteva zile, șase vehicule a căror valoare cumulată depășește două milioane de lei. Acțiunile, desfășurate de Garda de Coastă, alături de inspectoratele teritoriale ale Poliției de Frontieră Giurgiu și Iași, demonstrează eficacitatea colaborării interne și internaționale în combaterea infracționalității transfrontaliere.
Bilanț impresionant: Peste 2 milioane de lei, recuperate în trei zile
Într-o serie de operațiuni coordonate, polițiștii de frontieră au depistat șase autoturisme care figurau în atenția autorităților europene. Trei dintre acestea fuseseră chiar dezmembrate, într-o tentativă elaborată de a le disimula proveniența și de a le exporta ilegal. Valoarea totală estimată a bunurilor recuperate se ridică la aproximativ 2 milioane de lei, conform estimărilor Poliției de Frontieră.
Schema sofisticată din Portul Constanța: Caroserii dezmembrate, motoare ascunse
Un caz elocvent de ingeniozitate infracțională, dejucat de autorități, a avut loc în Portul Constanța, între 26 și 28 ianuarie. Polițiștii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă, în cooperare cu ofițeri Frontex, au derulat o acțiune de prevenire și combatere a traficului internațional de autovehicule furate. În baza unei analize de risc, aceștia au efectuat un control amănunțit asupra unei semiremorci înmatriculate în Polonia, care transporta trei caroserii auto, lipsite de motoare și alte componente esențiale, declarate în documente ca „piese auto uzate”. Verificările au scos la iveală că seriile de șasiu înscrise nu erau autentice. Extinderea controlului a dus la identificarea unei a doua semiremorci, în care se aflau motoarele, cutiile de viteze și celelalte componente aparținând caroseriilor. Prin coroborarea datelor, s-a stabilit că două dintre autoturisme fuseseră furate din Germania, iar cel de-al treilea din Suedia. Întregul ansamblu de bunuri – caroserii și piese componente – a căror valoare se ridică la aproximativ 320.000 de euro (circa 1,6 milioane de lei), a fost indisponibilizat la sediul Gărzii de Coastă. A fost deschis un dosar penal pentru săvârșirea infracțiunilor de tăinuire, fals material în înscrisuri oficiale și uz de fals.
Pe firul hoților: De la Norvegia la Frontiera de Est
Un alt caz notabil a avut loc la Punctul de Trecere a Frontierei Stânca, unde polițiștii de frontieră din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Iași au depistat un autoturism furat din Norvegia. Vehiculul, evaluat la 216.000 de lei, era transportat pe o platformă de către un cetățean ucrainean. Conducătorul auto a declarat că achiziționase autovehiculul de la o persoană cunoscută, prin intermediul unei platforme online, fără a fi la curent cu situația juridică a acestuia. Și în acest caz, autoturismul a fost indisponibilizat, iar cercetările continuă sub aspectul săvârșirii infracțiunii de tăinuire, au precizat reprezentanții Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Iași.
Intervenții rapide la Punctele de Trecere: Giurgiu, pe urmele mașinilor dispărute
În ultimele două zile, polițiștii de frontieră din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu au depistat, de asemenea, două autoturisme urmărite în vederea confiscării, semnalate de autoritățile din Ungaria și Germania. În ambele situații, s-au întocmit dosare penale pentru tăinuire. Mai mult, în cazul unuia dintre conducătorii auto, verificările au relevat că acesta nu deținea permis de conducere, fiind cercetat și pentru această infracțiune. Autovehiculele, cu o valoare totală de 150.000 de lei, au fost indisponibilizate pentru continuarea cercetărilor, au informat oficialii Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu.
Cheia succesului: Cooperare internațională și schimb de informații
Aceste rezultate subliniază importanța cooperării constante dintre Poliția de Frontieră Română și autoritățile partenere externe. Schimbul operativ de informații s-a dovedit a fi un element esențial în combaterea infracționalității transfrontaliere, consolidând eforturile de a securiza granițele și de a proteja bunurile cetățenilor, atât la nivel național, cât și european. (Paul D.).
Administratie
Adio, birocrație! Agricultura ecologică și silvicultura românească intră în era digitală
Un nou suflu de modernizare traversează sectorul agricol și silvic din România. Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale (MADR) a anunțat lansarea unui proiect ambițios de digitalizare, menit să simplifice radical procedurile administrative și să elibereze fermierii și silvicultorii de povara hârtiilor și a drumurilor inutile. Promisiunea este clară: mai puțină birocrație, mai mult timp dedicat producției și gestionării eficiente a resurselor.
Modernizarea la cheie: Un pas decisiv spre eficiență
Inițiativa, descrisă de Ministerul Agriculturii ca un „pas major spre modernizare”, vizează implementarea unui sistem digital integrat. Acesta va aduce servicii publice modernizate și proceduri simplificate, contribuind la o interacțiune fluidă între cetățeni și instituțiile statului. Obiectivul principal este eliminarea barierelor birocratice care, până acum, au îngreunat activitatea în două sectoare vitale pentru economia românească: agricultura ecologică și regimul silvic.
Beneficii concrete: Simplificare și transparență pentru agricultori și silvicultori
Ce înseamnă această transformare pentru miile de fermieri ecologici și pentru profesioniștii din domeniul silvic? Impactul este direct și pozitiv. Ei vor beneficia de:
- Servicii publice digitalizate și proceduri simplificate, accesibile online.
- Integrare cu baze de date naționale și europene, ceea ce elimină necesitatea de a depune repetat acte pe care statul le deține deja – un adevărat „fără drumuri inutile”.
- Eficiență sporită în relația cu instituțiile MADR și Garda Forestieră Națională, traducându-se în timpi de răspuns reduși și procese administrative accelerate.
Investiție europeană în viitor: Peste 39 de milioane de lei pentru digitalizare
Proiectul de digitalizare nu este doar o promisiune, ci o realitate susținută financiar. Cu o investiție totală de peste 39 de milioane de lei, inițiativa este cofinanțată de Uniunea Europeană, prin intermediul Programului Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare (PoCIDIF). Această susținere financiară externă subliniază importanța strategică a digitalizării pentru dezvoltarea sustenabilă și creșterea competitivității în sectoarele agricol și forestier românesc. Prin această abordare modernă, România își aliniază practicile la standardele europene, consolidând un viitor mai eficient și mai productiv pentru agricultorii și silvicultorii săi.
Administratie
Renașterea gigantului farmaceutic: UNIFARM SA, de la insolvență la stabilitate financiară și strategică
Un veritabil miracol economic se petrece în sânul sistemului medical românesc, acolo unde UNIFARM SA, compania națională de medicamente și produse farmaceutice, a trecut printr-o transformare spectaculoasă. De la pragul insolvenței, cu datorii istorice ce păreau insurmontabile, UNIFARM se prezintă astăzi ca o entitate puternică și stabilă financiar, un pilon de încredere sub autoritatea Ministerului Sănătății. Anunțul a fost făcut de Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, care a felicitat echipa pentru acest parcurs remarcabil.
Datorii istorice, sterse complet: Performanța financiară a unei companii de stat
Cifrele prezentate de Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, vorbesc de la sine despre anvergura acestei redresări. În 2022, UNIFARM se confrunta cu o povară financiară copleșitoare: datorii totale de peste 1,26 miliarde de lei, dintre care peste un miliard reprezentau obligații către bugetul de stat. Astăzi, situația este radical schimbată: „Aceste datorii sunt zero. Vorbim despre o reducere de 100% a obligațiilor financiare și despre readucerea companiei pe baze solide”, a subliniat Ministrul Rogobete. Mai mult, compania a înregistrat un rezultat net cumulat de aproape un miliard de lei, demonstrând o gestionare eficientă și profitabilă.
Raportul de activitate pentru perioada 2022-2026 ilustrează o creștere exponențială a indicatorilor financiari:
- Cifra de afaceri a urcat de la aproximativ 79 milioane lei în 2022 la peste 274 milioane lei în prezent, marcând o creștere de peste 246%.
- Capitalurile proprii au făcut un salt impresionant, de la -708 milioane lei la +68 milioane lei, o corecție de peste 770 milioane lei, punând capăt anilor de dezechilibre majore. În 2022, UNIFARM înregistra pierderi de peste 400 milioane lei și un risc real de insolvență. „Astăzi, este un pilon de stabilitate pentru sistemul de sănătate”, a adăugat Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete.
Extindere operațională fără precedent: Portofoliu, rețea și certificări
Dincolo de redresarea financiară, UNIFARM a cunoscut o expansiune operațională semnificativă, consolidându-și rolul vital pe piața farmaceutică din România. Portofoliul de produse a crescut de la doar 3 molecule active la peste 1.300 de produse, diversificându-și considerabil oferta. Rețeaua de distribuție deservește acum sute de spitale și mii de farmacii, asigurând o acoperire extinsă la nivel național. Această evoluție a fost însoțită de obținerea unor certificări esențiale, precum autorizația pentru un depozit central GDP (Good Distribution Practice), certificări ISO și sute de autorizații de punere pe piață.
Un sprijin real pentru sistemul sanitar: Intervenții cheie în perioada de criză
Între 2023 și 2025, UNIFARM a demonstrat că este mai mult decât o companie cu performanțe financiare, transformându-se într-un sprijin esențial pentru sistemul sanitar, capabilă să intervină rapid în situații critice.
- A furnizat produse derivate din plasmă, vitale pentru numeroase tratamente.
- A asigurat livrarea de noradrenalină către aproape 300 de unități sanitare.
- A distribuit antivirale esențiale pentru spitale și farmacii.
- A livrat peste 800.000 de flacoane de soluții perfuzabile, acoperind nevoi masive.
Toate aceste acțiuni „arată capacitatea companiei de a interveni rapid atunci când apar blocaje în piață”, a conchis Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete.
Lecția UNIFARM: Rigoare, responsabilitate și consecvență
Transformarea UNIFARM SA este un exemplu elocvent despre modul în care o companie publică strategică poate fi redresată și adusă la performanță. „Această transformare demonstrează ce se poate construi atunci când o companie publică strategică este administrată cu rigoare, responsabilitate și consecvență”, a afirmat Alexandru Rogobete. De la o vulnerabilitate sistemică, UNIFARM a devenit astăzi „un sprijin real pentru pacienți și pentru spitale”, un rezultat salutat de Ministrul Sănătății, care a transmis felicitări conducerii și întregii echipe UNIFARM SA pentru acest parcurs excepțional.
IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” contra adevărului! Când amenințările legale vin de la… analfabeții juridici în uniformă!
Dezvăluiri incendiare aruncă, din nou și cu un tupeu greu de digerat, în aer credibilitatea Inspectoratului de Poliție Județean Prahova....
IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” – Când moralitatea e o păpușă gonflabilă și poliția, o afacere de „famiglie”!
Dezvăluiri incendiare aruncă din nou în aer credibilitatea Inspectoratului de Poliție Județean Prahova, unde, se pare, conceptul de „conflict de...
Clanul contabililor fericiți” din Boldești-Scăeni: Cifra de afaceri a rudei, profitul din banii publici!(I)
Sora, Soțul și Fiul – O triplă alianță contabilă în umbra viceprimarului În micuța și, până acum, liniștita localitate Boldești-Scăeni,...
Vărbilău S.A. – Apă fără acte, balastieră cu acte, iar candidații se dau fecioare politice”
Trei crai de la răsărit, aceeași masă, aceeași recepție: rețeaua de apă-blat Anul de grație 2021. În timp ce cetățenii...
Coca-Cola sub domnia absurdului: Cum „Lordul” Nan și clanul său au transformat fabrica de fericire într-un focar de incompetență și ilegalități!
In adâncurile spumoase ale corporației Coca-Cola, acolo unde se presupunea că ar trebui să curgă bule de fericire și efervescență,...
Mizeria din poliție: Când sefii se spală pe mâini, iar polițiștii se spală… singuri!
Codul Muncii? O hârtie igenică prea scumpă pentru unii „Înalți”! Alarmă, șoc și groază în sistemul românesc de ordine publică!...
Scandal la ANP: Justiția română, o glumă proastă cu 24 de permisii și un polițist mort!
O corecție „dureroasă”: Nu 10, ci 24 de permisii pentru un criminal! Bucureștiul fierbe, iar scandalul din sistemul penitenciar capătă...
MAI, CAMPION LA JAF LEGALIZAT: Cum Ministerul fura 50% din salariul polițiștilor, cu justiția la mână!
Avertisment pentru naivii contribuabili: În România, Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a perfecționat arta de a ignora legea, de a dezinforma...
SCANDALUL BONUSURILOR ÎN POLIȚIE: Europol acuză opacitate și favoritisme la acordarea majorărilor salariale
Sindicatul Europol trage un semnal de alarmă categoric cu privire la modul în care sunt distribuite majorările salariale pentru lucrări...
BONUSURI DE PERFORMANȚĂ ÎN POLIȚIE: Majorări salariale de până la 50% anunțate pentru semestrul I 2026
Sindicatul Sidepol a adus în atenția publicului vestea bună pentru angajații Ministerului Afacerilor Interne: majorările salariale pentru lucrări de excepție...
Circul de la Ploiești: Poliția Locală Ploiesti, azilul „ospătarilor” și coșmarul paraclinicilor politic activi – Statul de drept, în vacanță la „Revelion”!
Când reformele bat la ușă, Ploieștiul petrece cu incompetența la masă! În plin avânt al reformelor guvernamentale, care amenință să...
Penitenciarul Giurgiu: Unde „spionii” au rămas fără baterii, iar informațiile critice mor pe drumul spre sefi
Ochi, urechi și… gura inchisă – Secretele bine păzite din pârnaie În peisajul pitoresc al penitenciarelor românești, unde fiecare zid...
SCANDAL NAȚIONAL! „LEGEA MARIO”: FARSA MACABRĂ A STATULUI ROMÂN! CUM NE-A MĂCELĂRIT COPIII, APOI NE VINDE PEDEPSE PENTRU PROPRIA-I INCOMPETENȚĂ!
CENEI 2026: CRIMA PERFECTĂ A NEPĂSĂRII STATULUI, NU A MINORILOR! Localitatea Cenei, județul Timiș, intră în istorie nu prin frumusețea...
Scandal fără precedent în sistemul penitenciar: Zece permisii acordate ucigașului unui polițist, pe fondul suspiciunilor de corupție la vârful ANP
Un val de indignare cutremură sistemul de justiție și ordine publică din România, după ce Sindicatul Europol a dezvăluit un...
MAI: Un model de afaceri „inovator” – Polițistul, agent de curățenie și bici de cățel al statului!
În timp ce națiunea se pregătește pentru noul an, adevărata „inovație” românească răsare din negura abuzurilor din Ministerul de Interne....
-
Exclusivacum 5 zileVărbilău, SRL-ul „Cărbunaru & Co.”: Unde banul public e afacere de familie, cu happy hour la corupție! (II)
-
Exclusivacum 15 ore
Clanul contabililor fericiți” din Boldești-Scăeni: Cifra de afaceri a rudei, profitul din banii publici!(I)
-
Exclusivacum 5 zileJilava: „Arhiva Neagră” a „Văduvei” și „Filmul” cu Pian care nu se mai vede! Teoroc, de la „baroneasă” la „suspectă de curățat probe” – Un blockbuster penal de neratat!
-
Exclusivacum 5 zileRăsturnare de situație la CCR: Pensiile militare, sub scut constituțional! Sindicatul Diamantul avertizează Guvernul pe tema unui „OUG” misterios
-
Exclusivacum 3 zile
Circul de la Ploiești: Poliția Locală Ploiesti, azilul „ospătarilor” și coșmarul paraclinicilor politic activi – Statul de drept, în vacanță la „Revelion”!
-
Exclusivacum 5 zilePloiești, Mecca Țepelor: Il Capo și marionetele, in paradisul impunității (cu BMW și lacrimi de crocodil?)
-
Exclusivacum 3 zile
Penitenciarul Giurgiu: Unde „spionii” au rămas fără baterii, iar informațiile critice mor pe drumul spre sefi
-
Exclusivacum 15 ore
IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” – Când moralitatea e o păpușă gonflabilă și poliția, o afacere de „famiglie”!