Connect with us

Actualitate

La Palatul Dacia-România de pe strada Lipscani din București, s-a deschis, recent, un nou sezon Art Safari.

Publicat

pe

Șase expoziții de artă, una mai bună decât cealaltă, dau întâlnire vizitatorilor din Capitală, culminând cu una din cele mai cuprinzătoare și spectaculoase expoziții pe care le-a adus Art Safari până acum: Istoria României în 100 de portrete.

 

Expoziția Istoria României în 100 de portrete, realizată în parteneriat cu Muzeul Național de Istorie a României (MNIR) și susținută de Institutul Cultural Român (ICR), a fost curatoriată de Cornel Ilie.

Mai mult decât o expoziție de artă, demersul este unul istoric, prezentând istoria spațiului românesc și a României prin portrete și obiecte de patrimoniu. Astfel, pe simeze, vizitatorii pot vedea regi, regine, domnitori, politicieni, oameni de cultură și știință, exploratori și sportivi.

Obiectele expuse fac parte din colecția Muzeului Național de Istorie a României, dar și din colecțiile altor muzee partenere din țară. Printre personalitățile reprezentate se numără Nicolae Bălcescu (o pictură emblematică de Gheorghe Tattarescu), Tudor Vladimirescu, Grigore D. Ghica, Gheorghe Hagi, Nadia Comăneci și mulți alții.

 

Ideea expoziției nu-mi aparține, eu am fost atras în acest proiect, care s-a dovedit foarte interesant și sunt sigur că veți descoperi lucruri foarte plăcute. Trebuie să spunem de la început că are o sută și ceva de portrete. E o invitație, în anumite locuri, la imaginație. O să vedețși personalități mai marginale.

Portretele nu sunt doar niște picturi clasice, ci și reprezentări pe bancnote, medalii, gravuri, fotografii. Este un spectru întreg de posibilități de reprezentare a figurii umane, transmite curatorul Cornel Ilie.

Cei care vor vizita Art Safari vor găsi și portrete cu care sunt, cu siguranță, familiarizați, cum este portretul lui Tudor Vladimirescu, realizat de Theodor Aman, prezent, de-a lungul generațiilor, în cărțile de istorie și servind drept inspirație pentru multe alte reprezentări.

Un alt exemplu este reprezentarea modernă a lui Ștefan cel Mare, realizată de Epaminonda Bucevschi.

Nu știu dacă cineva face acum conexiunea între Ștefan cel Mare și Bucevschi. Cred că foarte puțină lumea știe cine a fost Epaminonda Bucevschi, dar sunt sigur că atunci când veți merge în sala dedicată perioadei medievale și veți ajunge în fața portretului lui Ștefan cel Mare veți zice: da, pe acesta îl știu!

Este un portret realizat de un pictor mai puțin cunoscut, dar care este prezent în conștiința noastră, explică muzeograful.

 

Organizatorii mai transmit că multe lucrări sunt expuse în premieră sau au fost văzute foarte rar. Este un lucru pe care trebuie să-l avem în vedere, că foarte multe din portretele expuse nu se regăsesc în expozițiile permanente ale muzeelor. De aceea, este o ocazie să le vedem aici, să vedem opere de artă și obiecte de patrimoniu, care au fost aduse, prin efortul Art Safari, de la foarte multe muzee din țară, mai afirmă Ilie.

Printre partenerii muzeali se numără și Muzeul Militar Național Regele Ferdinand I, care expune uniformele Regelui Ferdinand I și ale mareșalului Alexandru Averescu, precum și costumul de scafandru cosmic purtat de Dumitru Prunariu în timpul zborului orbital din 1981 și bluza purtată de acesta la bordul Laboratorului Spațial Saliut 6.

Alte exponate valoroase sunt Observații sau băgări de seamă asupra regulilor și orînduielilor gramaticii rumânești de Ienăchiță Văcărescu (1787), Evanghelie cu Învățătură a Diaconului Coresi, de la 1580-1581, o foarte rară scrisoare de Mihai Eminescu, trimisă din sanatoriul de la Dobling, din colecția Muzeului Prima școală românească din Brașov.

 

Mai enumerăm, printre altele, valiza de voiaj a lui Constantin Brâncuși, manuscrisele Sonatei a III-a și a operei Oedip, de George Enescu, sau mantia Reginei Maria.

De la începutul expoziției – deschisă de un set de portrete realizate de Valentin Tănase – până la sfârșitul acesteia, unde vedem obiecte ale unor personalități sportive, Istoria României în 100 de portrete este o expoziție remarcabilă, cu exponate spectaculoase și un parcurs captivant. Nu ar putea dezamăgi pe cineva.

Pe Cornel Ilie l-am avut invitat, acum câteva săptămâni, în Studioul Multimedia al Observatorului militar. Am vorbit atunci despre efortul care stă în spatele unei expoziții de succes. Am atins și subiectul expoziției de la Art Safari, care are potențialul de a deveni un alt eveniment emblematic din catalogul MNIR, chiar dacă este realizat printr-un demers privat.

 

Curatorul a transmis atunci că pășind într-o galerie de artă, publicul are ocazia să intre în contact direct cu imaginile pe care le cunoaște din cărți, manuale sau de pe internet. Este o experiență mult mai directă cu opera respectivă, cu pictorul respectiv, cu personajul, despre care pot afla lucruri interesante.

Întotdeauna este bine să vii undeva de unde să te încarci cu informații, fie că sunt la nivel vizual, fie că sunt informații pe care le descoperi, le citești în expoziție, care poate îți deschid noi perspective referitoare la un anumit personaj istoric.

 

L-am mai întrebat atunci pe Cornel Ilie dacă o expoziție istorică de acest gen contribuie la mitizarea anumitor aspecte ale istorie și a anumitor personaje, plasându-le pe un piedestal mai înalt decât ar fi cazul. Expoziția nu are nimic de-a face cu mitizarea sau demitizarea. Nu ne-am propus acest lucru, a spus acesta, explicând că, având în vedere natura evenimentului și specificul Art Safari, este o expoziție centrată mai mult pe latura artistică.

Totuși, organizatorii își propun să prezinte personajele corect din punct de vedere istoric și să ofere vizitatorilor posibilitatea de a vizualiza figurile importante ale istoriei noastre, pentru că, deși mulți dintre noi cunoaștem anumite personalități istorice, nu știm și cum arătau. De asemenea, unele personaje sunt prezentate în mai multe ipostaze.

Putem să observăm similitudinile și diferențele dintre modul în care diferiți artiști au văzut același personaj istoric, a spus Ilie.

Despre parteneriatul public-privat, curatorul a transmis că este un lucru natural, pentru că rolul MNIR este de a promova patrimoniul și de a-l aduce în fața publicului, nu neapărat în muzeul nostru, pentru că noi ne-am făcut un fel de misiune de a duce patrimoniul în multe locuri din țară și am avut în permanență expoziții itinerante în diferite muzee, în diferite spații. Colaborarea dintre stat și privat ar trebui să fie o chestiune firească.

 

Istoria României în 100 de portrete, deși este evenimentul central al Art Safari din acest sezon, nu este unicul.

O continuare logică a acestei expoziții este cea dedicată lui Eustațiu Stoenescu, curatoriată de Angelica Iacob, unde publicul poate vedea alte portrete și tablouri cu caracter istoric. Două din piesele centrale sunt portretul lui Ferdinand I, din patrimoniul Muzeului Militar Național, și un altul, dintr-o colecție privată, care conform ultimelor cercetări pare să-l înfățișeze pe principele Mihai, copil.

Iar în sala Grădinile Palatului, deschisă până la 14 aprilie, se pot vedea două acuarele realizate de regina Maria.

O altă expoziție intens promovată este Muzeul secret, curator: Lelia Rus Pîrvan, în care este expusă una din cele mai importante colecții de artă românească interbelică, din care fac parte nume mari: Nicolae Grigorescu, Nicolae Tonitza, Ștefan Luchian, Oscar Han, Theodor Pallady, Corneliu Baba, Gheorghe Petrașcu, Samuel Mützner, Alexandru Ciucurencu, Nicolae Dărăscu, Camil Ressu, Iosif Iser, Constantin Piliuță și mulți alții.

Colecția a aparținut medicului colecționar Gheorghe Dinu Vintilă (1898-1978) și a fost donată comunei sale natale Topalu. Astfel, bucureștenii pot vedea aproximativ 100 de opere de artă unice, fără a mai călători la Muzeul de Artă de la Topalu, despre existența căruia mulți, poate, nici nu știau.

 

Expozițiile de mai sus pot fi văzute la Palatul Dacia-România de pe strada Lipscani din București, de joi până duminică. (D. Luca).

Actualitate

Marea Britanie pariază pe inteligență artificială și forță brută: Londra anunță un plan istoric de investiții în apărare de 298 de miliarde de lire sterline

Publicat

pe

De

Într-un efort fără precedent de modernizare a forțelor sale armate, Regatul Unit a publicat noul Plan de Investiții în Apărare (DIP), susținut de o finanțare colosală de 298 de miliarde de lire sterline pentru următorii patru ani. Această sumă reprezintă o creștere cu 15 miliarde de lire față de estimările bugetare anterioare, semnalând o schimbare de paradigmă în fața amenințărilor globale emergente.

Un buget de criză pentru o lume instabilă: Guvernul britanic urcă cheltuielile militare la 2,7% din PIB

Noul document stabilește angajamente de cheltuieli pe termen lung, având ca obiectiv central atingerea pragului de 2,7% din PIB pentru apărare înainte de sfârșitul acestui deceniu. Aceasta este o creștere semnificativă față de nivelul din 2024, reflectând urgența cu care Londra privește necesitatea de a echipa militarii cu tehnologie de ultimă oră. Dan Jarvis, recent numit secretar de stat pentru apărare, a subliniat în fața parlamentarilor că scopul central al acestui plan este să asigure personalului militar „echipamentele și tehnologia necesare pentru a îndeplini sarcinile dificile care li se cer”.

Dincolo de cifrele brute, una dintre direcțiile strategice clare este impulsionarea achiziției de sisteme autonome. Un fond de 5 miliarde de lire sterline a fost alocat exclusiv pentru tehnologii robotizate destinate utilizării pe mare, pe uscat și în aer.

Revoluție pe mare: Proiectul distrugătoarelor Type 83 este abandonat în favoarea noilor nave de luptă hibride

Marina Regală trece printr-o transformare radicală. Planul anunță abandonarea flotei de distrugătoare Type 83 în favoarea a cel puțin șase nave „hibride”, cunoscute sub numele de nave de luptă comune (CCV). Aceste noi platforme vor înlocui actualele nave de apărare aeriană Type 45 și sunt concepute să funcționeze în tandem cu sisteme aeriene, de suprafață și submarine fără echipaj.

De asemenea, s-a renunțat la proiectul fregatei Type 32. În schimb, guvernul va investi 1,5 miliarde de lire sterline pentru a dezvolta conceptul de „marină hibridă”, bazat pe modelul „cu echipaj unde este necesar, fără echipaj unde este posibil”.

Dominanță aeriană prin tehnologie: Miliarde de lire pentru programul Tempest și noile drone de escortă

În plan aerian, atenția este concentrată pe Programul Global de Luptă Aeriană (GCAP), care beneficiază de o finanțare de 8,6 miliarde de lire sterline. Acest proiect ambițios, realizat în colaborare cu Italia și Japonia, vizează livrarea avionului de luptă de generația a șasea, Tempest.

Mai mult, Londra lansează un nou program pentru aeronave de luptă colaborative (CCA), similar celui din Statele Unite, cu obiectivul de a avea un demonstrator tehnologic în zbor până în 2030. Aceste „drone de escortă” vor sprijini avioanele de vânătoare în misiuni complexe. În paralel, flota actuală de Eurofighter Typhoon va primi modernizări de 1,1 miliarde de lire, iar armata se pregătește pentru sosirea primelor avioane F-35A la începutul anilor 2030. Totuși, nu toate programele au supraviețuit: aeronava de recunoaștere Shadow R1 urmează să fie retrasă prematur din uz.

Blindate moderne și sisteme anti-dronă: Armata terestră primește echipamente de ultimă generație

Pentru forțele terestre, Regatul Unit a alocat 2,2 miliarde de lire pentru noile vehicule blindate Boxer 8×8 și 1,1 miliarde de lire pentru finalizarea producției tancurilor Challenger 3 modernizate. De asemenea, peste 500 de milioane de lire sunt rezervate pentru proiecte de mobilitate ușoară și grea, care vor înlocui vechile modele Land Rover și vor introduce un nou sistem blindat 6×6.

Un capitol esențial este cel al dronelor și contra-măsurilor: 150 de milioane de lire vor merge către vehicule terestre fără echipaj, iar 220 de milioane de lire către Proiectul NYX, destinat construirii de drone autonome înarmate care să opereze împreună cu elicopterele de atac Apache. Totodată, sistemele anti-dronă vor beneficia de o infuzie de capital de 200 de milioane de lire.

Sub finanțare și incertitudine politică: Provocările care pândesc cel mai ambițios plan militar britanic

În ciuda sumelor impresionante, planul nu este scutit de critici. Cele 15 miliarde de lire suplimentare sunt încă departe de cele 28 de miliarde solicitate inițial de oficialii din domeniul apărării, ceea ce lasă goluri de finanțare în anumite programe.

Mai mult, viabilitatea pe termen lung a planului este pusă sub semnul întrebării de schimbările politice de la Londra. În contextul în care Andy Burnham urmează să preia frâiele puterii, rămâne de văzut dacă noul executiv va menține intacte aceste angajamente financiare masive sau dacă planul de investiții va suferi noi ajustări în săptămânile următoare.

Citeste in continuare

Actualitate

Cerul Americii se îngustează: Criza flotei de vânătoare pune în pericol supremația aeriană a SUA

Publicat

pe

De

Timp de decenii, strategia de apărare a Statelor Unite s-a sprijinit pe un pilon de neclintit: puterea aeriană. Astăzi, însă, această premisă devine tot mai greu de susținut. Într-un context global marcat de expansiunea militară a Chinei, tensiunile din Europa și instabilitatea din Orientul Mijlociu, Forțele Aeriene ale SUA se confruntă cu o realitate alarmantă: flota de avioane de vânătoare este în prezent cea mai mică și mai învechită din întreaga sa istorie de 78 de ani.

Matematica declinului: Avioanele vechi dispar mai repede decât sosesc cele noi

Problema fundamentală este una de planificare și ritm. În ultimii ani, rata de retragere a aeronavelor uzate a depășit-o pe cea a achizițiilor noi într-un raport de doi la unu. Această discrepanță a împins inventarul sub pragul critic de 1.145 de aeronave, minimul impus de Congres pentru a asigura misiunile primare.

Deși tehnologia noilor aparate este superioară, experții avertizează că performanța nu poate compensa complet lipsa volumului. O flotă restrânsă înseamnă mai puține resurse pentru instruire, cicluri de întreținere tensionate și, cel mai grav, o capacitate redusă de a absorbi pierderile în cazul unui conflict major. Proiecțiile indică faptul că flota va atinge punctul minim în anul fiscal 2028, o fereastră de vulnerabilitate pe care adversarii ar putea-o exploata.

Provocarea din Pacific: Cursa contra cronometru cu arsenalul Beijingului

Urgența modernizării este dictată în primul rând de evoluția rapidă a Chinei. Până la jumătatea anului 2024, Beijingul a depășit pragul de 600 de focoase nucleare operaționale, cu potențialul de a atinge 1.000 până în 2030. Dincolo de arsenalul nuclear, China își modernizează agresiv forțele convenționale, forțele spațiale și capabilitățile cibernetice.

În acest scenariu, o flotă americană în contracție lasă prea puțin loc de manevră. Provocarea nu este doar de a răspunde fiecărei capacități chineze, ci de a menține un avantaj competitiv susținut într-un teatru de operațiuni vast, în timp ce sunt respectate angajamentele față de aliații din restul lumii.

Frontul legislativ: Presiuni pentru un ritm de producție de război

Pentru a stopa declinul, la nivel politic se fac presiuni majore pentru modificarea bugetelor de apărare. Obiectivul este clar: achiziționarea a cel puțin 72 de avioane de vânătoare noi pe an, cu o țintă ideală de peste 100, în funcție de capacitatea bazei industriale.

Dezbaterea actuală nu se rezumă la alegerea între F-35A sau F-15EX, ci la recunoașterea faptului că ambele sunt vitale. F-35A rămâne piesa centrală a capacității de generația a cincea, în timp ce F-15EX oferă raza de acțiune și sarcina utilă necesare apărării teritoriului național. Strategia propusă vizează menținerea a cel puțin 57 de escadrile de vânătoare codificate pentru luptă, considerându-se că orice întârziere în livrarea înlocuitorilor transformă pensionarea avioanelor vechi într-o pierdere netă de securitate.

Statele Unite se află într-un punct de inflexiune: fie accelerează producția pentru a închide „deficitul de vânătoare”, fie acceptă riscul ca o viitoare criză să găsească forțele aeriene insuficient pregătite pentru cerințele câmpului de luptă modern.

Citeste in continuare

Actualitate

Dominanță globală în aviația de luptă: Programul GCAP devine singurul proiect de generația a șasea după eșecul rivalului european

Publicat

pe

De

Pe parcursul întregii săptămâni, programul trilateral Global Combat Air Programme (GCAP) a dominat discuțiile de la saloanele expoziționale, zonele de afișaj ale aeronavelor și briefingurile la nivel înalt. După încetarea proiectului rival european FCAS (Future Combat Air System) luna trecută, GCAP a rămas singura inițiativă internațională care vizează un avion de luptă de generația a șasea — exceptând proiectul unilateral F-47 al Statelor Unite — ceea ce a dus interesul publicului și al specialiștilor la cote maxime.

Canada se alătură oficial proiectului, în timp ce alte națiuni europene analizează opțiunile

Fără îndoială, cea mai importantă veste legată de GCAP a fost anunțul mult așteptat conform căruia partenerii proiectului — Regatul Unit, Italia și Japonia — își vor extinde colaborarea pentru a include Canada, deși momentan doar cu statut de „observator”. Acest statut nu implică angajamente financiare din partea Ottowei, dar permite o înțelegere aprofundată a efortului și ar putea conduce la discuții privind aderarea ca partener cu drepturi depline, ceea ce ar include o contribuție industrială semnificativă.

În urma colapsului virtual al programului franco-germano-spaniol FCAS, cauzat de neînțelegerile profunde dintre liderii industriali Airbus și Dassault, au apărut speculații că aceste națiuni — sau cel puțin unii dintre jucătorii lor industriali — ar putea trece în tabăra GCAP. Deși Berlinul ar reprezenta un partener industrial puternic, conducerea Leonardo a avertizat că orice schimbare majoră în structura parteneriatului ar putea cauza întârzieri, în condițiile în care actualul consorțiu este deplin angajat să respecte termenul de intrare în serviciu prevăzut pentru anul 2035.

Costurile programului rămân sub pecetea secretului în faza de concepție

În cadrul discuțiilor recente, directorii companiilor implicate au precizat că este „prematur” să se vorbească despre costurile totale ale acestui efort multinațional, deoarece partenerii se află încă în faza de definire a conceptului. Cifre detaliate vor fi disponibile probabil la finalul etapei de evaluare conceptuală, însă proiecțiile sunt clare, iar costurile sunt estimate a fi competitive, având în vedere că activitățile industriale nu sunt duplicate între parteneri.

Până în prezent, Regatul Unit a făcut un nou angajament de 8,6 miliarde de lire sterline pentru următorii patru ani, urmat de o investiție comună a celor trei națiuni partenere de 4,6 miliarde de lire pentru a susține faza de design. În ceea ce privește asamblarea finală, o decizie va fi luată în următoarele luni, scopul fiind menținerea unui echilibru de participare egală între cele trei țări, valorificând totodată punctele forte ale fiecărei industrii naționale.

Brontanax, „aghiotantul” digital care va revoluționa sprijinul aerian

Proiectul GCAP nu este conceput să opereze singur, ci va fi însoțit de o multitudine de drone de sprijin, cunoscute sub numele de „wingmen”. Una dintre acestea este Brontanax, un nou demonstrator de tip Combat Collaborative Aircraft (CCA) dezvoltat de BAE Systems, programat să efectueze primul zbor în 2027.

Lansarea Brontanax a fost catalogată drept un „moment istoric” și se înscrie în strategia forțelor aeriene britanice de a deveni prima forță aeriană de generația a șasea din Europa. Deși inițial va face echipă cu avioanele Eurofighter Typhoon, acest aparat feed-uiește direct strategia de integrare a dronelor autonome în viitorul sistem de luptă GCAP.

Un demonstrator supersonic va face trecerea către tehnologia de generația a șasea în 2028

Înainte ca GCAP să intre oficial în serviciu, BAE Systems planifică primul zbor al unui demonstrator de zbor pentru lupta aeriană la începutul anului 2028. Această aeronavă cu echipaj uman și viteză supersonică este vizionată ca o „punte” între tehnologia actuală de generația a patra a Eurofighter Typhoon și capacitățile viitoare de generația a șasea.

Scopul acestui demonstrator este reducerea riscurilor tehnologice critice, producția fiind deja într-un stadiu avansat. Aproximativ 90% din componentele aeronavei sunt în curs de fabricație, iar procesul de asamblare finală va fi lansat în câteva săptămâni. Testele se vor concentra pe validarea capacităților de tip stealth, manevrabilitatea aeronavei și integrarea unor sisteme complexe de propulsie, esențiale pentru a îndeplini cerințele viitoare de amprentă radar redusă. Chiar dacă Italia și Japonia nu au fost implicate direct în dezvoltarea acestui demonstrator, ele vor avea acces la datele obținute pentru a accelera dezvoltarea întregului program GCAP.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv18 ore ago

O nouă resuscitare a statului de drept: cum a ajuns Raed Arafat să facă justiție la televizor

De la cod roșu la cod penal În România, a devenit un ritual aproape liturgic: când un demnitar intră în...

Exclusiv18 ore ago

Republica „SECRET”: cum a secretizat MAI ceea ce scrie negru pe alb în Monitorul Oficial

„Dezvăluie Sindicatul Diamantul”: când totul e public, doar tupeul e clasificat Dezvăluie Sindicatul Diamantul: în Ministerul Afacerilor Interne s-a inventat...

Exclusiv18 ore ago

Academia de Haos a Poliției Române: „Jurați credință confuziei!”

Ceremonia absurdului: jurământ cu bilețelul alb în mână Debutul în carieră al promoției iulie 2026 de la Academia de Poliție...

Exclusiv18 ore ago

ANP, în căutare de buton „RESET”: de la Autoritate la Folderul JUNK al statului român

„Dezvăluie Federația”: când generalul bâlbâie ordine, barca penitenciarelor ia apă Dezvăluie Federația Sindicatelor din Administrația Națională a Penitenciarelor că ANP...

Exclusiv2 zile ago

Curtea de Conturi bate cu ciocănelul în nor: „Mafia antigrindină” a tras pe lângă lege, dar la țintă în buget/Documente

Sub cerul României, legea e „sub limita de cuantificare” În timp ce fermierii stau cu ochii în nori și cu...

Exclusiv2 zile ago

O nouă „grădiniță de cadre” în Academia de Cămătărie: cum plânge „tăticul” Năsulea la secție pentru custodie, după ce a terorizat IPJ Prahova -„Grădinița de cadre a IPJ Prahova” – sezonul XXX 

„Siguranță și încredere” – slogan pentru fraieri, academie pentru cămătari În timp ce cetățeanul de rând tremură la vederea girofarului...

Exclusiv2 zile ago

„Unitate pe fluturașul de salariu”: Polițiștii de penitenciare ies în stradă cu halatul alb de braț

Sindicate încolțite: când doctorul și gardianul ajung la aceeași „secție” – protestul Cosmin Dorobanțu, președintele FSANP, a anunțat cu solemnitatea...

Exclusiv2 zile ago

Rulotă fantomă de 70.000 € plimbată prin Europa și parcată în Reșița. Poliția descoperă, hoțul “uită” să o mai ducă înapoi

Autorulotă de lux “evadată” din Spania, găsită la plimbare în Caraș-Severin În România lui 2026, nimic nu mai miră pe...

Exclusiv3 zile ago

ANP, mare maestru al selfie-ului penitenciar: când „Poliția bate interlopi, noi pozăm garduri”

MAI dă cu interlopul de pereți, ANP dă cu filtrul pe Instagram În timp ce Ministerul Afacerilor Interne (MAI) își...

Exclusiv4 zile ago

Caracatița cu carnet de partid: MEDAT, ministerul în care reforma e doar o glumă proastă

„Prezentul fără perdea”, dar cu draperii groase la MEDAT Istoricul și jurnalistul Marius Oprea avertiza, în rubrica sa „Prezentul fără...

Exclusiv4 zile ago

„Transfer în interesul… pilelor” – Cum se teleportează incompetența pe funcții strategice în fix șapte zile lucrătoare

Ingineria transferului: din „fără penali” în „fără concurs” În România anului 2026, „transferul în interesul serviciului” a devenit noua teleportare...

Exclusiv4 zile ago

Guvernul „Nu stie, Nu poate, Nu răspunde”. MAI: Bani au fost, voință zero. Restul e fum juridic și contabili de carton

Tăcerea instituțională: 20 de luni pentru două „da” și un „nu” După o sentință a Tribunalului București, un recurs respins...

Exclusiv5 zile ago

De la „butelia de fericire” la galeata de ploaie: cum se îneacă Coca-Cola Ploiești în apă, fantome și 50 de bani taxați la fraieri

Fabrica de ploaie îmbuteliată După două zile de ploi serioase, fabrica Coca-Cola HBC România de la Ploiești nu mai arăta...

Exclusiv5 zile ago

Garda de Mediu Prahova, prinsă în… „pielea goală”. Interimatul de avarie cu eterna Dana Tudorache

S-a schimbat șefa! De la „achiziții” la… „dezafectare” Garda de Mediu Prahova dă iar senzația că este condusă din mers,...

Exclusiv5 zile ago

GDPR la mișto: cum se ascund „salariile de excelență” în timp ce se afișează avansările cu nume și prenume

Chestorul cu două măsuri: secretomanie la bani, publicitate la grade De când a aterizat în fotoliul de inspector general, chestorul...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv