Administratie
În războiul modern de apărare, inducerea în eroare a forțelor inamice, inclusiv prin intermediul machetelor gonflabile, este esențială pentru protejarea echipamentului real
Noile tehnologii permit ca aceste ținte militare gonflabile sau din lemn nu numai să semene vizual cu aeronave, tancuri și alte echipamente, dar și să reproducă semnătura lor termică și radar. Iar forțele ucrainene folosesc din plin aceste tactici MILDEC (Military Deception – măsuri de inducere în eroare a inamicului).
De-a lungul istoriei, înșelarea inamicului s-a dovedit a fi un element fundamental al succesului în luptă. MILDEC reprezintă acele măsuri menite să inducă în eroare inamicul prin manipulare, denaturare sau falsificare, pentru a-l determina să reacționeze într-o manieră dezavantajoasă intereselor sale. De la „Calul troian” la parașutiștii-manechin din pânză de sac, cunoscuți sub numele de Ruperts, folosiți pentru derutarea germanilor în Ziua Z, operațiile MILDEC sunt la fel de vechi ca războiul însuși. Pe măsură ce tehnologiile militare au evoluat, la fel s-a întâmplat și în cazul măsurilor de înșelare a inamicului. Și, având în vedere că dronele au făcut câmpul de luptă din Ucraina extrem de vizibil, a crescut și importanța machetelor gonflabile sau rigide, care, de la distanță, sunt, practic, imposibil de distins de echipamentele reale.

Încă de anul trecut, rușii s-au lăudat că au distrus numeroase HIMARS în Ucraina. De fapt, dacă se contabilizează fiecare anunț al ministerului rus al apărării, numărul este câteva ori mai mare decât cel al sistemelor HIMARS primite de ucraineni. Numai că SUA și Ucraina susțin că nu a fost pierdut niciun sistem. Discrepanța apare datorită faptului că armata ucraineană are o întreagă flotă de machete de lemn, montate pe camioane grele, care sunt poziționate de-a lungul liniei frontului.
Trebuie să înțelegeți că acesta este un război al inovației, a declarat, pentru The Economist, Anton Gherașcenko, consilier al guvernului ucrainean. Dronele și sateliții sofisticați pot vedea mai în detaliu câmpul de luptă. Este mai greu să păcălești inamicul care are camere video live. Dar machetele de înaltă calitate pot funcționa foarte bine, consideră el.
Însă, machetele militare gonflabile au mai multe avantaje. Modelele din lemn sunt grele și incomode, realizate din mai multe componente. Au nevoie de un vehicul care să le transporte și de o echipă care să monteze și să demonteze cadrele din lemn. O machetă gonflabilă este realizată din țesătură de nailon, mai ieftin de fabricat și potențial suficient de ușoară pentru a fi transportată într-un rucsac. Ca să nu mai spunem că este foarte rapid de desfășurat, susține un inginer de la Inflatech, o companie cehă specializată în armamentul gonflabil sovietic și chinez și care a avut creșteri spectaculoase ale vânzărilor, odată cu declanșarea invaziei ruse în Ucraina.
Tancuri, artilerie de câmp, mortiere, mitraliere, aproape orice echipament militar poate fi replicat sub formă gonflabilă. Rușii, autointitulați maeștri ai maskirovka, arta deghizării și a inducerii în eroare, fabrică de ani buni astfel de machete gonflabile. Însă, au probleme la recrearea părților subțiri ale echipamentelor care ies în afară, cum ar fi antenele sistemelor radar.
Inginerul de la compania cehă a explicat pentru The Economist că, de exemplu, un tun de tanc este prea lung și presiunea în macheta gonflabilă nu este atât de mare, așa că trebuie folosite tuburi de aluminiu ca suport. În același timp, machetele militare devin din ce în ce mai realiste. Replicile din lemn ale tancurilor sunt atât de detaliate și realiste, încât nu se poate face diferența nici măcar de la cinci metri, consideră Anton Gherașcenko. Pentru ca măsurile de inducere în eroare ale inamicului să fie și mai eficiente, militarii ucraineni folosesc camioane cu care să simuleze urmele lăsate de șenilele tancurilor pe câmp, până la pozițiile machetelor. Iar, pentru a crea impresia unei poziții militare, se recurge și la trafic sporit de comunicații, în zonă. De asemenea, sunt folosite reflectoare flexibile pentru a simula căldura unui tun care tocmai a tras, înșelând astfel camerele termice de pe dronele rusești. În același timp, machetele militare produc semnale radar valide, în ciuda faptului că sunt pline cu aer. Iar, în ultima vreme, ucrainenii au recurs la o serie de îmbunătățiri tehnice, asupra cărora mențin secretul, din rațiuni de siguranță militară.
Tot ce se știe este că machetele militare ucrainene sunt extrem de eficiente în contracararea amenințării dronelor rusești Lancet. Drona Lancet este cea mai periculoasă dronă pentru noi. Are o rază de acțiune de 40 km și poartă o încărcătură de trei kilograme de explozibil. Este foarte utilă pentru distrugerea artileriei. O dronă Lancet, produsă în Rusia, costă probabil sub 50.000 de dolari. Un obuzier american M777, utilizat în prezent de ucraineni, poate costa aproape 4 milioane de dolari, a declarat consilierul guvernamental ucrainean Anton Gherașcenko. Dacă inamicul te observă pe câmpul de luptă, nu ești doar mort, ci devine și foarte scump, a continuat el.

Rolul MILDEC
MILDEC are scopul de a descuraja acțiunile ostile, de a crește succesul propriilor acțiuni defensive sau de a îmbunătăți succesul oricărei potențiale acțiuni proprii ofensive. Utilizarea MILDEC în timpul oricărei etape a unei operații ar trebui să ajute la inducerea în eroare a inamicilor cu privire la puterea, pregătirea, locațiile și misiunile preconizate ale forțelor proprii. Ținta înșelăciunii o constituie palierul de comandă al inamicului, care are autoritatea de a lua decizia ce va duce la atingerea obiectivului măsurilor de inducere în eroare.
Funcțiile MILDEC includ:
- Provocarea ambiguității, confuziei sau neînțelegerii în percepția inamicului asupra propriilor informații critice;
- Determinarea inamicului să aloce greșit personalul, resursele financiare și materiale în moduri dezavantajoase;
- Determinarea inamicului să dezvăluie punctele forte, dispozitivul și intențiile viitoare; Determinarea inamicului să-și irosească puterea de luptă cu acțiuni inadecvate sau întârziate.
Machetele gonflabile
Machetele militare gonflabile sunt utilizate în două scopuri principale: pentru a simula ținte militare, în timpul programelor de instrucție a tragerii, și pentru a simula țintele militare de mari dimensiuni, în vederea inducerii în eroare a inamicului.
Pentru a fi eficiente, machetele militare ar trebui să fie ieftine, oportune și realiste. O metodă de construcție populară, pentru realizarea machetelor care simulează o țintă complexă tridimensională și desfășurabilă rapid și compact, este utilizarea membranelor gonflabile. O cerință importantă este ca acestea să prezinte o imagine termică realistă. Pentru a oferi detalii de contrast termic și, astfel, a poseda o semnătură termică realistă, în general, se recurge la instalarea de panouri de încălzire cu rezistență electrică. Astfel, sunt simulate sistemele de evacuare a gazelor de la motor sau alte componente ale suprafeței exterioare care, în mod normal, ar fi proporțional mai calde decât restul suprafeței machetei militare. (M. Batca).
Administratie
Operațiunea Summer Migration II: Un tânăr bulgar a fost interceptat la frontieră cu o armă și muniție nedeclarate
Eforturile autorităților de frontieră pentru securizarea spațiului de tranzit s-au soldat cu o nouă captură de armament în sudul țării. În cadrul acțiunii de amploare „Summer Migration II”, polițiștii din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră (ITPF) Giurgiu au depistat un cetățean străin care încerca să introducă în România o armă neletală și muniția aferentă, fără a deține autorizațiile impuse de legislația națională.
Control pe DN5: Pistol cu gaz și zeci de cartușe descoperite în portiera unui autoturism
Incidentul a avut loc în timp ce echipele din cadrul Sectorului și Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu patrulau pe drumul național DN5. Aceștia au oprit pentru verificări un autoturism înmatriculat în Bulgaria, condus de un tânăr în vârstă de 19 ani, care se deplasa pe sensul de intrare în România.
Potrivit datelor furnizate de ITPF Giurgiu, vigilența agenților a dus la descoperirea obiectelor interzise ascunse chiar în habitaclul mașinii. În compartimentul portierei, polițiștii au găsit un pistol cu gaz și un set de 21 de cartușe. Întrebat despre proveniența și legalitatea acestora, cetățeanul bulgar nu a putut prezenta niciun document justificativ sau permis de port-armă valabil.
Dosar penal pentru nerespectarea regimului armelor: Bunurile au fost confiscate de autorități
Consecințele legale pentru tânărul de 19 ani au fost imediate. Polițiștii de frontieră au întocmit o lucrare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de nerespectare a regimului armelor și al munițiilor, faptă prevăzută și pedepsită de Codul Penal român. Sursa citată menționează că întreaga captură, evaluată la peste 1.100 de lei, a fost ridicată în vederea continuării cercetărilor.
Angajament pentru siguranța spațiului Schengen: Cooperare permanentă împotriva actelor ilegale
Această depistare face parte dintr-o strategie mai amplă de monitorizare a fluxurilor de migrație și trafic ilegal la granița de sud a României. Reprezentanții ITPF Giurgiu au subliniat că astfel de activități în cooperare cu instituțiile partenere sunt desfășurate permanent.
Obiectivul principal rămâne prevenirea faptelor de natură penală și asigurarea unui climat de securitate sporit, în special în contextul noilor rigori impuse de apartenența României la spațiul Schengen. Autoritățile reiterează faptul că legislația privind regimul armelor este extrem de strictă, iar orice nerespectare a acesteia atrage răspunderea penală, indiferent de cetățenia persoanei implicate. (Sava N.).
Administratie
Captură importantă la graniță: Un miniexcavator și o remorcă furate din Belgia au fost descoperite de polițiștii din Arad
Cooperarea dintre structurile Ministerului Afacerilor Interne a dus la deconspirarea unui transport ilegal de utilaje căutate la nivel internațional. În urma unei acțiuni comune desfășurate de polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Turnu și polițiștii din Pecica, un cetățean român a fost interceptat în timp ce tranzita zona de competență cu bunuri ce figurau în bazele de date europene ca fiind obiectul unor infracțiuni.
Control de rutină transformat în dosar penal: Un șofer român a fost depistat cu bunuri furate și permis necorespunzător
În cadrul unei misiuni de supraveghere ce a presupus controale aleatorii și nesistematice, forțele de ordine au oprit pentru verificări un autoturism înmatriculat în Polonia. La volanul vehiculului se afla un bărbat în vârstă de 37 de ani, cetățean român, care tracta o remorcă pe care era încărcat un excavator compact (miniexcavator).
Pe lângă suspiciunile legate de proveniența utilajelor, agenții au constatat o neregulă gravă și în ceea ce privește documentele conducătorului auto. Potrivit informațiilor furnizate de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră, în urma verificărilor s-a stabilit că bărbatul nu deținea un permis de conducere corespunzător categoriei necesare pentru a conduce ansamblul de vehicule format din autoturism și remorcă.
Alertă internațională în bazele de date: Autoritățile din Belgia solicitaseră confiscarea utilajelor
Momentul critic al controlului a survenit în timpul interogării bazelor de date specifice. Polițiștii au descoperit că transportul nu era doar o problemă de legislație rutieră, ci una de natură penală internațională. Atât remorca folosită pentru transport, cât și miniexcavatorul compact figurau ca bunuri căutate pentru confiscare, alerta fiind introdusă de autoritățile din Belgia.
Sursa citată precizează că bunurile au fost indisponibilizate la sediul sectorului poliției de frontieră în vederea continuării cercetărilor. În acest caz, polițiștii efectuează investigații sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de tăinuire și conducere a unui vehicul cu permis necorespunzător, urmând ca la finalizarea procedurilor să fie dispuse măsurile legale ce se impun. Acțiunea subliniază eficiența controalelor la frontieră în depistarea bunurilor traficate pe rutele europene. (Sava N.).
Administratie
Seceta blochează traficul pe Dunăre: Legătura de feribot dintre Zimnicea și Sviștov a fost suspendată temporar
Traficul transfrontalier dintre România și Bulgaria prin punctul de trecere de la Zimnicea este paralizat începând de astăzi. Scăderea dramatică a debitului fluviului Dunărea a forțat operatorii de transport naval să ia măsuri drastice, ducând la întreruperea uneia dintre cele mai importante rute de tranzit pentru mărfuri și pasageri din sudul țării.
Nivelul critic al fluviului Dunărea: Condițiile hidrologice impun sistarea transportului naval
Decizia de a opri motoarele bacului care asigură legătura cu localitatea bulgară Sviștov a intrat în vigoare astăzi, 21 iulie 2026, începând cu ora 09:00. Potrivit unei informări oficiale transmise de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, măsura a fost luată ca urmare a notificării primite de la compania care operează linia de feribot, pe fondul condițiilor hidrologice extrem de nefavorabile.
Nivelul extrem de scăzut al apei face imposibilă acostarea în siguranță a ambarcațiunii la mal, riscurile de eșuare sau de avariere a echipamentelor fiind mult prea mari. Sursa citată precizează că prioritatea zero în acest moment este siguranța navigației și a bunurilor transportate, motiv pentru care suspendarea activității a fost singura soluție viabilă.
Monitorizarea situației în timp real: Reluarea curselor depinde de evoluția debitului fluviului
Reluarea activității în punctul de trecere a frontierei Zimnicea rămâne, pentru moment, sub semnul întrebării, fiind direct dependentă de condițiile meteorologice și de o eventuală creștere a nivelului Dunării. Poliția de Frontieră a dat asigurări că publicul va fi informat imediat ce navigația va putea fi reluată în condiții optime de siguranță.
Până la normalizarea situației, Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu rămâne la dispoziția cetățenilor pentru a oferi informații actualizate și recomandă șoferilor să consulte aplicația „Trafic on-line” sau să utilizeze punctele de trecere alternative pentru a evita blocajele. Echipele de control sunt pregătite să gestioneze fluxurile de călători prin celelalte vămi deschise la granița cu Bulgaria, în funcție de evoluția situației în teren. (Paul D.).
-
Exclusivacum 3 zileDe la etilotest la plug: „Instructorul de etică” de la Blejoi trece pe tractor cu remorcă penală -Grădinița de cadre a IPJ Prahova– sezonul XXIX
-
Exclusivacum 5 zileIPJ Prahova S.R.L., sezonul XXVIII: laptopuri la amanet, telefoane evaporate și nași la butoane
-
Exclusivacum 5 zileCum să dai afară de două ori același polițist și tot să pierzi: Saga Cănărău vs. MAI – manual de prostie disciplinară
-
Exclusivacum 4 zileNoua lege a salarizării sau cum se reformează pe hârtie portofelul polițistului, la comanda calculatorului de la Ministerul Muncii
-
Exclusivacum 4 zileImaginile care au făcut diferența dintre „Nu am fost eu” și „Da, recunosc!”: un tractorist fuge, o cameră de bord îl prinde, poliția face restul
-
Exclusivacum 3 zileMAI, vânător de „scrisori obraznice”: cum a ajuns Aparatul Central să scotocească prin petițiile polițiștilor
-
Exclusivacum 2 zile„Onoare pe datorie, soldă la promoție”: cum îți plătește Statul sângele cu stegulețe și citate motivaționale
-
Exclusivacum 2 zile„Specialii” din noroi și experții din pixeli: când militarii cară nămol, vitejii de internet cară comentarii



