Connect with us

Administratie

Forțele pentru Operații Speciale (FOS)/Voința este cea mai puternică sursă de energie din Univers și este singura cu care s-au hrănit constant cursanții în cele 21 de zile ale Programului de evaluare și selecție

Publicat

pe

Un sublocotenent, un civil, un sergent-major, un fotbalist profesionist… Patru din 29 cu profiluri asemănătoare. De aproape trei săptămâni, ei răspund doar la denominațiile 104, 143, 102, 134. Este identitatea pe care au primit-o candidații la începutul Programului de evaluare și selecție specific forțelor pentru operații speciale pentru a egaliza formal diferențele de grad, pregătire, statut. Uniformele lor nu au grad și nici măcar nu sunt la fel. La acest modul, uniformitatea este dată doar de voință.

Mai au 24 de ore de efort înainte de a afla dacă voința lor a fost suficientă sau se vor alătura celor care au plecat de bunăvoie ori au fost eliminați pentru că nu au făcut față cerințelor dure ale programului de antrenament. Dar ei nu știu asta.

De 20 de zile nu știu nici când vor mânca sau cât va dura masa lor; nu știu în ce constă sau când urmează să îndeplinească următoarea misiune; nu mai știu nimic de lumea exterioară pentru că nu au telefoane sau acces la alte mijloace de comunicare sau informare; nu știu nici măcar baremele misiunilor, știu doar că trebuie să le îndeplinească bine și cât de repede pot; nu știu când vor avea timp de odihnă, știu doar că media orelor de somn a perioadei a fost sub patru ore din 24; știu și că până acum au făcut față „săptămânii de iad” – șapte zile de frig, efort fizic intens, haine ude, pregătire operațională – și săptămânii de pregătire tactică individuală – orientare cu harta și busola, pe timp de noapte, prin pădurile și munții din zona Brașovului, întâlniri cu ursul carpatin și alte provocări.

 

Și mai știu că orice cusur arătat chiar în ultimul moment îi poate descalifica și anula efortul de până acum. 123 știe prea bine asta, pentru că, în urmă cu doi ani, a fost anunțat în ultima zi că n-a reușit să se califice pentru modulul următor.

I s-au explicat care-i sunt slăbiciunile, apoi a dat admitere la școala de subofițeri de la Pitești, a devenit cadru militar, s-a pregătit fizic și psihic și speră că și-a depășit problemele și de data aceasta va avea succes. Până acum, a reușit.

Este ora nouă dimineața și începe primul team event, acțiune de echipă. Adunați în careu, își notează coordonatele misiunii, așa cum sunt ele oferite de unul din instructorii de la Școala de instruire a forțelor pentru operații speciale „Burebista”.

Trebuie să recupereze pilotul unui avion prăbușit și să-l transporte la bază, improvizând un aparat de cărat cu ce găsesc la locul accidentului.

E rândul lui 104 să-și comande camarazii. Ca să ajungă în această etapă a programului a gândit totul în pași mici: „Mi-am creat un sistem de recompense, patru în fiecare zi: micul dejun, prânz, cina și orele de somn”.

 

Cu toții au avut ocazia să fie la comandă, indiferent de experiența anterioară.

Poți să ai surprize și să descoperi lideri în rândul celor cu grade mici sau a civililor. Și viceversa. Se dau comenzile necesare și detașamentul începe deplasarea.

Fiecare are raniță, armă și o cutie cu muniții, care, de fapt, este umplută cu nisip. Focul de artilerie și alte incidente petrecute pe drum îi silesc să se oprească, să asigure perimetrul, să facă cale întoarsă și să reia totul.

Ajung la locul unde s-a prăbușit aeronava; pilotul este declarat mort de instructori, dar trebuie extras. Din câțiva stâlpi de fier, lungi și grei, o foaie de cort și cordelină, militarii improvizează o targă pentru transport.

Dar până să apucă să o facă, un cuib de mitralieră deschide focul asupra lor. 104 comandă răspuns la amenințare și toți intră până la brâu într-un curs de apă pentru a ajunge într-o poziție care să le permită anihilarea inamicului.

Odată mitraliera scoasă din joc, reiau construcția tărgii și apoi deplasarea către bază. Ranița, hainele ude, clisa prin care calcă și greutatea tărgii îi apasă, și cei care sunt la rând la cărat gâfâie din greu.

 

134 a fost fotbalist la FCSB și are o formă fizică bună, dar tot îi e greu. „Aș fi ipocrit dacă aș spune că zilele au fost ușoare, dar am răzbit. M-a lăsat cu un gust amar ce se întâmplă în sport și am căutat un loc unde oamenii sunt corecți.

Gustul armatei este mai dulce acum, față de ce am trăit…” Din când în când, se rotesc la cărat, și cei care nu mai duc targa improvizată fac siguranța detașamentului. Se înaintează greu, dar sigur și până la urmă, o oră mai târziu, se ajunge în bază. Toată acțiunea a durat mai bine de trei ore.

 

Nu trece mult timp și al doilea team event al zilei începe. De data aceasta, potențialii operatori de forțe pentru operații speciale trebuie să recupereze un cod și să deschidă un seif.

Același noroi care îți smulge bocancii din picioare este martorul pașilor tăcuți. 143 se formează pentru parașutiști comando.

Dacă trece de programul de evaluare și selecție devine subofițer și, după șase luni la unitate, poate continua formarea de forțe speciale. „Cred că tuturor ne-a trecut prin cap măcar o dată să renunțăm, dar disciplina și motivația ne-au ajutat să trecem peste”.

Comenzile se dau mai mult prin semne și discuțiile amicale nu-și au aici locul. Sub privirile instructorilor, cursanții înaintează atenți la eventualele pericole.

Misiunea este diferită de cea de dimineață; ajunși „la locul faptei”, în ordinea decisă de instructori, „numerele” încearcă să rezolve o serie de exerciții de matematică ale căror rezultate le vor da combinația seifului.

Matematica cerută nu este grea, dar după zile nesfârșite de efort, fără odihnă suficientă, orice operație îți poate învârti formulele în cap. Însă logica, alături de însușirile lingvistice, pe lângă celelalte atribute specifice FOS, sunt o necesitate pentru viitorii operatori.

Orice ratare a calculelor înseamnă o alergare de 300 de metri pentru tot detașamentul. După câțiva kilometri fugiți prin pădure, unul din cursanți reușește să găsească soluția și le câștigă camarazilor câteva ore libere.

La 23.30 sunt din nou gata de acțiune, adunați pe un mic platou, față în față cu clopotul eliberării: o scuturare a frânghiei de care este atașat îți aduce odihna binemeritată, dar te scoate din cursă definitiv.

 

„E cineva care nu poate face marșul?”, întreabă comandantul de companie. Răspunsul este negativ, așa că toată lumea se îmbarcă în camion pentru a ajunge în raionul în care va avea loc deplasarea de 20 de kilometri. „Ranița trebuie să aibă 20 de kilograme și o cântărim la întoarcere”, îi anunță pe cursanți unul din instructori.

 

„Cine crede că nu are greutatea necesară are trei minute la dispoziție să completeze cu pietre”. Nimeni nu mișcă, pentru că toți și-au pregătit echipamentul dinainte. De teama eliminării, unii au și 30 de kilograme în spate; în plus, armamentul individual și apa pentru hidratare.

102 este subofițer la o unitate de vânători de munte și este obișnuit cu marșurile lungi și grele. Dar nu i-a fost de ajuns și a simțit că vrea și poate mai mult. „Hell week, a fost o perioadă grea, dar m-a ajutat să mă cunosc. M-am tot gândit câte trebuie să facă omul ca să poată apăra România la cel mai înalt nivel. A fost dificil…”

Zece minute după miezul nopții. Deplasarea începe la lumina roșie a frontalelor. Este un exercițiu individual, așa că discuțiile sunt descurajate. Sunt trei grade afară și ceață. În ciuda efortului de peste zi și din zilele anterioare, ritmul este excelent.

N-am mai stat de mult treaz 24 de ore, dar cafelele de peste zi, la care candidații n-au mai avut dreptul de când a început programul, și răcoarea nopții mă țin în priză. După primele sute de metri, deja sunt răspândiți. Mă atașez și eu de un micro grup și țin pasul cu el.

În spate nu am decât camelbak-ul, dar recunosc, mi-e greu să mențin tempoul. Bezna e perfectă și doar mirosul specific mă face să mă gândesc că materia moale pe care calc din când în când nu e întotdeauna noroi. Îmi trec prin cap toate gândurile de care nu am timp în universul urban în care-mi petrec existența.

Sunt curios la ce se gândesc cursanții. „La final”, îmi spune unul dintre ei, fără a-și întoarce privirea spre mine sau a reduce pasul. Primii acoperă distanța în ceva mai puțin de trei ore, ultimul ajunge la 15 minute diferență. Aici n-au mai existat situații de rezolvat, în afară de întâlnirile cu câinii ciobănești din zonă.

Dar pentru că deja, în săptămâna în care au făcut orientare topografică de noapte, s-au întâlnit și cu ursul, agresivitatea câinilor nu-i mișcă. Marșul ajunge la final fără probleme deosebite. La 4.30, toată lumea s-a întors în cazarmă și efortul s-a sfârșit. De fapt, e doar începutul.

Voința este cea mai puternică sursă de energie din Univers și este singura cu care s-au hrănit constant cursanții în cele 21 de zile ale Programului de evaluare și selecție.

I-am urmărit doar pe parcursul a 24 de ore, suficiente pentru a avea certitudinea că materialul din care sunt făcuți cei care ajung să fie parte din forțele pentru operații speciale este deosebit. Nu știu câți au reușit până la urmă să absolve programul, dar sunt sigur că cei care au reușit să o facă sunt cu adevărat speciali. (Bogdan Oproiu).

Administratie

Circuit de viteză pe DN 5D: „Maratonul” vitezei la Giurgiu se incheie cu un permis suspendat la 191 km/h

Publicat

pe

De

Campania europeană ROADPOL „Speed Marathon”, menită să disciplineze traficul rutier și să prevină tragediile pe șosele, a scos la iveală un nou caz de inconștiență extremă în județul Giurgiu. Pe tronsonul DN 5D, radarul polițiștilor a înregistrat o valoare care depășește orice limită a prudenței: 191 km/h. Potrivit informațiilor furnizate de Sindicatul Europol, acest incident nu este o simplă abatere, ci o confirmare a faptului că mulți conducători auto confundă constant infrastructura publică din România cu o pistă de curse profesionistă.

Între inconștiență și teribilism: Drumurile publice, transformate în zone de risc vital

Analiza făcută de reprezentanții Sindicatului Europol indică faptul că, la o astfel de viteză, nu mai poate fi vorba despre o clipă de neatenție sau despre presiunea unei urgențe. Este vorba despre o conduită deliberată care transformă orice alt participant la trafic — fie el șofer, pasager sau pieton — într-o potențială victimă a unui accident cu consecințe fatale.

„La asemenea valori, nu mai vorbim despre neatenție sau grabă, ci despre o conduită care transformă orice participant la trafic într-o potențială victimă”, subliniază sursa citată, evidențiind pericolul iminent la care sunt expuși cetățenii de către „piloții” de ocazie care ignoră complet normele de siguranță.

Sancțiuni ferme, dar insuficiente: 120 de zile fără volan pentru „haiducii” șoselelor

Pentru viteza de 191 km/h înregistrată pe DN 5D, șoferul a primit sancțiunea maximă prevăzută de lege: suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 120 de zile. Totuși, reprezentanții Sindicatului Europol avertizează că aceste măsuri, deși firești, par să devină insuficiente în raport cu riscul uriaș produs de astfel de comportamente. Teribilismul la volan nu mai reprezintă o excepție rară, ci a devenit o „constantă operativă” pentru polițiștii rutieri care sunt obligați să gestioneze zilnic sfidarea legii și a bunului-simț.

Reflexul „frânei la radar”: Mentalitatea care ucide pe drumurile din România

Problema de fond identificată de autorități și de organizația sindicală este una de mentalitate. În ciuda acțiunilor de amploare precum „Speed Marathon”, se observă un comportament duplicitar al șoferilor: aceștia reduc viteza doar în momentul în care vizualizează echipajul de poliție sau aparatul radar.

Polițiștii trag un semnal de alarmă dur: frâna ar trebui să apară din înțelegerea faptului că viteza excesivă ucide, nu din frica de amendă. Până când această schimbare de paradigmă nu se va produce în mintea conducătorilor auto, șoselele vor rămâne un câmp de luptă unde poliția rutieră încearcă, adesea contra cronometru, să prevină următoarea tragedie provocată de viteza de impact. (Paul D.).

Citeste in continuare

Administratie

„Aterizare forțată” pe DN 5: „Pilotul” care a confundat șoseaua cu o pistă de decolare, lăsat pieton pentru patru luni

Publicat

pe

De

În plină campanie europeană ROADPOL, menită să reducă numărul accidentelor provocate de viteza excesivă, unii conducători auto par să ignore complet avertismentele autorităților, transformând drumurile naționale în veritabile piste de testare pentru bolizi. Cea mai recentă „performanță” negativă a fost înregistrată în județul Giurgiu, unde un șofer a testat limitele fizicii și ale legii, rulând cu o viteză amețitoare. Potrivit unei postări publicate de Sindicatul Europol, „haiducia” modernă de pe șosele a primit un răspuns pe măsură din partea agenților de la Serviciul Rutier.

Radarul care a tăiat aripile inconștienței: 206 km/h pe un drum național

DN 5, artera care leagă Capitala de frontiera de sud, a fost scena unei scene desprinse parcă din cursele ilegale. Un conducător auto grăbit a fost surprins de aparatul radar în timp ce rula cu nu mai puțin de 206 km/h. Într-o notă ironică, reprezentanții Sindicatului Europol au taxat dur comportamentul bărbatului, subliniind că acesta a încercat să transforme drumul public într-un aeroport, însă „zborul” său s-a încheiat brusc la semnalul polițiștilor.

„Deși Poliția Română a anunțat clar acțiunea ROADPOL și riscurile vitezei excesive, unii încă au impresia că șoselele sunt piste de decolare”, au precizat sindicaliștii, scoțând în evidență discrepanța uriașă dintre campaniile de prevenție și realitatea din trafic.

Nota de plată a adrenalinei: Amendă record și permisul „suspendat” în depozitul Poliției

Consecințele pentru „pilotul” de pe DN 5 au fost imediate și extrem de costisitoare. Pentru depășirea flagrantă a limitei de viteză, șoferul a fost sancționat cu o amendă în cuantum de 4.050 de lei. Mai mult, acesta a aflat că permisul său de conducere a „aterizat forțat” la sediul Poliției, fiindu-i suspendat dreptul de a conduce pentru următoarele 120 de zile.

Sindicatul Europol recomandă, cu aceeași doză de sarcasm, ca astfel de șoferi să ia în calcul utilizarea bicicletei pentru următoarea perioadă, argumentând că deplasarea pe două roți este „mai sănătoasă, mai sigură și fără amenzi pentru depășirea vitezei”. În finalul intervenției lor, reprezentanții Europol au ținut să mulțumească polițiștilor rutieri din cadrul IPJ Giurgiu, care, prin prezența zilnică la datorie, reușesc să scoată din trafic elementele periculoase care pun în pericol viața tuturor participanților la drum. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Ofensiva Gărzii de Coastă împotriva mafiei icrelor: Captură record de un milion de lei după percheziții masive în sud-estul României

Publicat

pe

De

Într-o operațiune de amploare menită să decapiteze rețelele de braconaj piscicol care devastează ecosistemul Deltei Dunării și al brațelor fluviului, polițiștii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au declanșat, pe parcursul lunii aprilie 2026, un asalt coordonat în județele Constanța, Ialomița și Tulcea. Bilanțul celor 45 de percheziții domiciliare este unul fără precedent: bunuri și sume de bani în valoare totală de aproximativ 1.000.000 de lei au fost indisponibilizate, scoțând la iveală o infrastructură ilegală extrem de bine organizată.

„Aurul Negru” sub sechestru: Raiduri fulgerătoare la Hârșova și în Ialomița

Conform informațiilor furnizate de reprezentanții Gărzii de Coastă, prima etapă a operațiunii a fost declanșată pe 1 aprilie 2026. Sub coordonarea procurorului de pe lângă Judecătoria Hârșova și cu sprijinul Grupării Mobile de Jandarmi Constanța, forțele de ordine au pus în executare 36 de mandate de percheziție.

Rezultatele au confirmat suspiciunile anchetatorilor: au fost ridicate peste 5 kilograme de icre negre (sturion), a căror valoare pe piața neagră depășește 54.000 de lei, și zeci de kilograme de sturion proaspăt. Dincolo de capturile biologice, autoritățile au lovit puternic și în „logistica” braconierilor, confiscând șapte motoare de ambarcațiune performante, evaluate la 150.000 de lei, și nouă dispozitive de pescuit electric – o metodă extrem de invazivă și distructivă pentru fauna acvatică.

Arsenalul de distrugere a Deltei: Sute de kilograme de icre și bani gheață depistați la Mahmudia

Presiunea autorităților a continuat în a doua jumătate a lunii. În perioada 16–17 aprilie, polițiștii de frontieră din cadrul Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Tulcea, sprijiniți de Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării, au descins în localitățile Mahmudia și Băltenii de Jos. Cele 9 percheziții efectuate aici au scos la lumină un adevărat depozit de marfă ilegală.

Potrivit datelor oficiale, în această a doua etapă au fost confiscate circa 414 kg de icre de crap și știucă, 350 kg de pește din diverse specii și un număr impresionant de plase monofilament. Mai grav, au fost descoperite 16 dispozitive de pescuit electric, confirmând amploarea acestui fenomen infracțional. Pe lângă „prada” piscicolă, anchetatorii au găsit sume colosale de bani cash – peste 17.000 de euro și 50.000 de lei, bani care ar proveni direct din valorificarea ilegală a resurselor Deltei.

Lovitură totală de 1.000.000 de lei: Braconajul piscicol, în vizorul justiției

Centralizarea datelor după cele două mari acțiuni din luna aprilie relevă o lovitură financiară masivă aplicată rețelelor de braconaj. În total, au fost scoase din circuitul ilegal aproximativ 415 kg de pește, peste 400 kg de icre, 17 motoare de ambarcațiuni și un arsenal de 25 de dispozitive pentru pescuit electric.

Întreaga cantitate de pește și icre a fost predată unor societăți comerciale de profil, conform procedurilor legale în vigoare. În prezent, polițiștii de frontieră continuă cercetările sub aspectul săvârșirii infracțiunilor la regimul braconajului piscicol, dosarele fiind instrumentate sub coordonarea unităților de parchet din Hârșova și Tulcea. Această acțiune de forță transmite un semnal clar: protejarea sturionilor și a resurselor din Delta Dunării rămâne o prioritate de securitate națională la granița de sud-est a României. (Sava N.).

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv3 ore ago

„Mafia Antigrindină”: Radiografia unui ospiciu atmosferic. Marea „pârjoleală” de 5.000% și rachetele-ruletă care vânează conducte de gaz sub nasul Prefectului

România, 19 aprilie 2026. Bine ați venit în rezervația naturală a absurdului, unde statul român a reușit imposibilul: a transformat...

Exclusiv4 ore ago

Buna Vestire a tablelor indoite: Cum a „sfințit” miliția prahoveană paharul de Ziua Poliției

Sărbătoarea Poliției Române, menită să onoreze uniforma și legea, s-a transformat la I.P.J. Prahova într-un spectacol grotesc, unde onoarea s-a...

Exclusiv4 ore ago

Safari cu emoții pe strada Minerva: Ploieștiul, orașul unde gropile mănâncă mașini sub nasul poliției rutiere

În timp ce administrația locală pare ocupată cu număratul frunzelor de pe asfalt, strada Minerva din Ploiești s-a transformat într-un...

Exclusiv5 ore ago

IPJ NEAMȚ ȘI LOGICA DE BIROU: CUM SĂ LOCUIEȘTI ÎNTR-UN SERTAR ȘI SĂ TE CREZI PROPRIETAR DE PALAT

Într-o desfășurare de forțe intelectuale care ar lăsa orice filosof al absurdului fără replică, geniile administrative de la IPJ Neamț...

Exclusivo zi ago

Ospiciul „sărăcește-norul”: Marea pârjoleală de 5.000% și „Agenții 007 ai gliei” care au demascat mafia argintului sub privirile mute ale statului

România anului 2026 a devenit oficial rezervația naturală a absurdului, unde „specialiștii” statului au reușit o performanță demnă de Cartea...

Exclusivo zi ago

JUSTIȚIA DIN VĂLENII DE MUNTE: „PROTECȚIE” CU PORȚIA ȘI CITARE PRIN TELEPATIE (I)

Procedura „Houdini”: Cum să judeci un om fără să-l inviți la proces, dar să pretinzi că-l aperi Să trăiți, stimată...

Exclusivo zi ago

Ploieștiul, între ghenă și tribunal: Cum a ajuns „Republica lui Caragiale” un „Bingo” penal pe 10 milioane de euro, sub bagheta Magicianului-Fanfară!

Orașul lui Caragiale a fost transformat oficial în cel mai scump experiment de supraviețuire urbană din România. În timp ce...

Exclusivo zi ago

Stigmatizarea sărăciei: Sindicatul Europol desființează „Lista Rușinii” impusă de Guvern românilor cu datorii mici

O măsură care vizează cetățenii vulnerabili, nu marii evazioniști, transformă dificultățile financiare ale populației într-o execuție publică orchestrată de stat....

Exclusiv2 zile ago

Poliția, transformată în agent de asigurări: Proiectul legislativ care pune în pericol siguranța publică pentru a proteja interesele electorale ale primarilor

Într-o mișcare ce riscă să paralizeze și mai mult activitatea operativă a forțelor de ordine, o nouă propunere legislativă vizează...

Exclusiv2 zile ago

Dreptul la odihnă, tratat ca „sfidare”: Sindicatul Diamantul denunță abuzurile manageriale și „sclavia” din rândul polițiștilor

Într-un rechizitoriu dur la adresa practicilor administrative din cadrul Ministerului Afacerilor Interne, Emil Pașcut, reprezentantul Sindicatului Diamantul, scoate la lumină...

Exclusiv3 zile ago

MISIUNEA „OARBA” LA NATO/DOCUMENTE: CUM SĂ CUCEREȘTI BRUXELLES-UL CU UN CAZIER „REPUTAȚIONAL” ȘI DOUĂ FUNCȚII ÎN BUZUNAR

În timp ce România se screme să pară un pilon de stabilitate la granița estică, Ministerul Economiei, condus de „vizionarul”...

Exclusiv3 zile ago

TALIBANUL MORALIST CU TRAFALET ÎN DOTARE: CUM SE MAI „EDUCĂ” TINERII PRIN TRAMVAIELE DIN CRAIOVA

În timp ce lumea civilizată discută despre progres, prin mijloacele de transport din Craiova încă mai bântuie specimene care confundă...

Exclusiv4 zile ago

Război total între IGPR și Sindicatul Europol: Poliția Română denunță o campanie de dezinformare privind concursurile de management

Într-o reacție neobișnuit de dură, Centrul de Informare și Relații Publice al Poliției Române a lansat o serie de precizări...

Exclusiv5 zile ago

EXCLUSIV: Bomba de sub nori – Fermierii-007 iau Poliția la întrebări: Sunt rachetele antigrindină muniție de război sau doar jucării scumpe pentru „băieții deștepți”?

În timp ce instituțiile statului mimează vigilența, ziarul de investigații Incisiv de Prahova, singura publicație care a avut curajul să...

Exclusiv5 zile ago

MILIȚIA ÎN BOXA ACUZAȚILOR: Statul îți dă bani de avocat, dar tot tu rămâi cu buza umflată!

Într-o țară în care infractorii au mai multe drepturi decât cei care îi încătușează, polițistul român a ajuns un fel...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Criptomonede Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv