Connect with us

Featured

Agonia democraţiilor şi haosul

Publicat

pe

Agonia democraţiilor şi haosulAlegerile regionale şi departamentale din Franţa de la 20 iunie 2021 confirmă dezastrul anunţat al democraţiei din această ţară. După revoluţia culturală din SUA (asemănătoare cu Revoluţia culturală a lui Mao, în China, între 1966 şi 1976), eşecul alegerilor prezidenţiale americane din 2020 (fraudate?, contestate sigur şi încă indecise de fapt, se tot renumără voturi), încă una dintre cele trei mari democraţii tradiţionale dă semne serioase de oboseală, poate chiar de moarte clinică.
În Franţa absenteismul de la primul tur, de cca 67 %, pe lângă faptul ca mai bine de 13 % dintre alegători nici măcar nu s-au înscris pe listele electorale, fiascoul total al partidului de guvernământ (LREM), al preşedintelui Emmanuel Macron la mai puţin de un an înainte de alegerile prezidenţiale (aprilie 2022), eşecul simultan al partidului de aşa-zisă opoziţie (RN) al lui Marine Le Pen, contracandidată la prezidenţiale, care în cel mai bun caz va câştiga o regiune sau două sau poate nici una din cele 13 ale Franţei metropolitane, absenteismul şi mai mare al alegătorilor de 18-24 de ani (spre 90 %) – toate aceste elemente lasă impresia unui „peisaj după bătălie”, apocaliptic, sau, cel puţin, al unui sfârşit de epocă şi de regim.Fără o democraţie măcar funcţională dacă nu strălucită, toate cele trei mari democraţii occidentale (Marea Britanie, SUA, Franţa) riscă în cele din urmă să se dezmembreze. Splendoarea democraţiei a fost pentru toate aceste trei mari ţări elementul unificator. Cea mai avansată în fărâmiţare (disunion) este de departe SUA. Statele republicane, „roşii”, au luat-o pe o altă cale decât cele „albastre”, democrate. Texasul, Florida şi încă destule altele au luat măsuri foarte diferite în mai multe domenii, inclusiv în gestionarea pandemiei. California şi New York-ul sunt abandonate masiv de populaţii pentru statele republicane din sud, cu o administrare şi fiscalitate mult mai raţionale, mai puţin atinse de „revoluţia culturală” în curs. Revolta BLM are câteva centre bine stabilite în state democrate – Portland, Oregon sau Seattle, Washington.

În Marea Britanie, Scoţia se pregăteşte din nou să-şi voteze independenţa. Tot acolo, protestele la abuzurile comise în gestionarea pandemiei sunt frecvente, ample şi violente. Problema „islamică” în Franţa atinge cote incontrolabile (după violenţele şi actele de terorism nemaivăzute din ultimii ani). Militarii francezi, în rezervă sau activi, s-au pus pe scris scrisori deschise alarmate. Mandatul lui Macron, perceput ca un corp străin, ca reprezentant al unor interese străine sau globaliste, s-a dovedit a fi un mare eşec. Mişcarea care a durat mai bine de un an a Vestelor galbene a dat semnalul neîncrederii în actuala preşedinţie franceză, dar şi în întreaga clasă politică sau în elite, mai ales cele economice. S-au propus soluţii, care toate ţin de democraţia participativă (referendumul de iniţiativă cetăţenească, precedat sau urmat de o adunare constituantă). Elveţia e aproape şi reprezintă pentru mulţi francezi un model de urmat.

Toate cele trei mari democraţii, foste sau actuale imperii, au o populaţie foarte amestecată, urmare a venirii coloniilor la centru, dar şi a marilor migraţii recente. Faimosul „melting pot” american pare să nu mai funcţioneze deloc între populaţia neagră, hispanici, asiatici şi presupuşii „suprematişi albi” – capacitatea de integrare, de asimilare ţine, oricând şi oriunde, de bunăstarea economică şi de o justiţie imparţială. Istoria de peste 200 de ani e pusă sub semnul întrebării, iar în SUA, statuia lui George Washington, părintele fondator, e înlocuită de-a dreptul cu cea a lui George Floyd, noul „erou” al mişcării BLM.

În Franţa, „islamiştii” trăiesc în ghetouri, au făcut deja secesiune de la legile Republicii. Falimentul democraţiei poate fi observat şi în Italia, în Spania sau în Israel, incapabile să formeze majorităţi durabile. Germania, care este berbecele teoriilor New Green Deal, riscă să fie condusă din toamnă de nişte ecologişti amatori (noi fraţi ai USR-iştilor români, pe lângă LREM-ul lui Macron), instrumentalizaţi de promotorii lui The Great Reset, de multinaţionalele şi fondurile de investiţii americane.

Centrul de greutate al economiei mondiale continuă să se deplaseze spre Asia. China, Rusia, Iranul se integrează treptat şi, în egală măsură, se îndepărtează de Occident. În acelaşi Occident, pe lângă haosul general, pe lângă extincţia parcă naturală a democraţiei, se mai aşteaptă doar marea criză şi foametea. Acestea vor veni, probabil, odată cu căderea Burselor (care sunt azi la cote iraţionale, fără legătură cu faptul economic real) şi cu anunţata prăbuşire a dolarului. Cum se va descurca România pe fondul acestui marasm în desfăşurare ? Spre ce şi spre cine se va orienta ? Ce soluţii miraculoase ar putea găsi ? Mai avem ceva de aşteptat de la actualele partide, de la incolorul nostru preşedinte, de la clasa politică fabricată artificial ? Şi, tot aşa, mai avem ceva de aşteptat de la elitele economice, culturale sau de la serviciile secrete aservite aiurea, supranumerice şi suprafinanţate ? Cum poţi evada din statutul de colonie marginală UE-NATO ?

Petru Romoşan

Exclusiv

Safari cu emoții pe strada Minerva: Ploieștiul, orașul unde gropile mănâncă mașini sub nasul poliției rutiere

Publicat

pe

De

În timp ce administrația locală pare ocupată cu număratul frunzelor de pe asfalt, strada Minerva din Ploiești s-a transformat într-un poligon de încercări demn de misiunile NASA pe Marte. Singura diferență? Pe Marte nu sunt trei școli și o secție de poliție care să asiste, la dezintegrarea vehiculelor.

Trilogia incompetenței: Trei scoli, o Secție de Poliție și cratere de proporții biblice

Dacă vrei să-ți testezi norocul și rezistența planetarelor, strada Minerva este destinația ideală. Nu este nevoie de indicatoare, căci „obstacolele” sunt de mărimea unor bazine olimpice de cartier. Potrivit relatărilor din teren, orice șofer care îndrăznește să depășească viteza de 10 km/h pe acest tronson riscă să își lase roțile ca ofrandă zeilor asfaltului și să plece acasă pe platformă.

Ironia sorții face ca acest peisaj post-apocaliptic să fie situat strategic, chiar sub ferestrele IPJ Prahova (Sectia 3 Politie Vest).

Se pare că si agenții de poliție au dezvoltat un simț eroic: își distrug zilnic mașinile personale și de serviciu în aceleași cratere, dar așteaptă probabil o minune divină pentru a sancționa administratorul drumului )Politia Rutiera din cadrul IPJ Prahova).

Este un spectacol grotesc să vezi cum siguranța elevilor din cele trei școli din zonă este lăsată la voia hazardului, într-un oraș care pare să fi uitat că drumul public nu este o capcană pentru urși.

Amenzi de „semințe” pentru un calvar de lux

Cifrele vorbesc de la sine, dar nu spun nimic celor care semnează statele de plată în Primărie. De la începutul anului, Primăria Ploiești a fost „urecheată” de Poliția Rutieră cu două amenzi monumentale, în valoare de 4.252,5 lei fiecare. O sumă care, pentru bugetul unei administrații, reprezintă probabil contravaloarea protocolului de cafea pe o săptămână.

În timp ce Codul Rutier obligă administratorii să mențină drumurile în stare de funcționare, la Ploiești legea pare a fi doar o sugestie facultativă.

Ne întrebăm, cu un gust amar de sarcasm: oare când se va trezi Poliția Rutieră din somnul cel de moarte pentru a amenda drastic ignoranța de pe strada Minerva? Sau poate se așteaptă ca vreun microbus școlar să fie înghițit de pământ pentru a se constata „pericolul”?

Dorel a săpat, garanția a expirat, iar pământul stă să se surpe

Culmea ridicolului administrativ atinge cote de avarie atunci când vine vorba de istoricul acestei străzi blestemate. Toate arterele din zonă au fost „mângâiate” cu puțin bitum, mai puțin Minerva. De ce? Pentru că aici, marea lucrare de canalizare de pe vremuri a fost făcută după manualul de „așa nu”.

Surse din administrație indică faptul că problema este atât de gravă sub stratul de praf, încât niciun constructor întreg la minte nu vrea să se atingă de plombări.

Un „Dorel” mai curajos a fost chemat la fața locului, dar când a văzut că strada stă să se surpe cu totul, i-a „dat pas” Primăriei, realizând că acolo nu e nevoie de asfalt, ci de un exorcist sau de un genist. Între timp, pe o distanță de 200 de metri, chiar în fața școlilor, copiii și părinții fac echilibristică printre denivelări, așteptând momentul în care asfaltul va decide să capituleze definitiv sub greutatea vreunei mașini.

Concluzia e simplă: pe strada Minerva, dacă nu te lasă mașina, te lasă nervii. Iar dacă nici nervii nu cedează, sigur se va găsi o groapă destul de adâncă în care să se îngroape și ultima fărâmă de bun-simț a autorităților ploieștene. Vom reveni. (Cerasela N.).

Citeste in continuare

Exclusiv

IPJ NEAMȚ ȘI LOGICA DE BIROU: CUM SĂ LOCUIEȘTI ÎNTR-UN SERTAR ȘI SĂ TE CREZI PROPRIETAR DE PALAT

Publicat

pe

De

Într-o desfășurare de forțe intelectuale care ar lăsa orice filosof al absurdului fără replică, geniile administrative de la IPJ Neamț au încercat să reinventeze legile fizicii și ale bunului simț. Miza? Câțiva lei tăiați din decontul de transport al unui polițist, pe motiv că acesta ar deține „un palat” invizibil în actele soției.

GENIUL ADMINISTRATIV: SOACRA, RECOLTAREA DE METRI PĂTRAȚI ȘI COTA-PARTE DIN NIMIC

Totul a început din dorința aprigă a conducerii IPJ Neamț de a face economie pe spatele angajaților, folosind o logică ce sfidează realitatea imediată. Potrivit dezvăluirilor explozive făcute de Sindicatul Diamantul, instituția a decis că un polițist nu mai are dreptul la decontarea transportului pentru că soția sa a „îndrăznit” să moștenească o cotă-parte teoretică de 25 de metri pătrați dintr-un apartament.

Partea cu adevărat savuroasă? În acei metri pătrați de hârtie locuiește, în carne și oase, soacra omului. Dar pentru birocrații de la Neamț, acest detaliu este o simplă notă de subsol. În viziunea lor halucinantă, polițistul, soția și probabil restul familiei ar fi trebuit să se teleporteze în sufrageria soacrei, să se așeze frumos pe taburete și să declare că și-au rezolvat problemele locative. „Ai o cotă pe hârtie, deci ai unde să dormi”, par să fi decretat strategii de la IPJ, ignorând faptul că în dreptul civil, o cotă-parte nu înseamnă că poți să-ți pui patul în mijlocul holului altcuiva.

CURTEA DE APEL BACĂU DĂ CU REALITATEA ÎN CAPUL BIROCRAȚIEI

Din fericire pentru sănătatea mintală a sistemului judiciar, Curtea de Apel Bacău, prin Decizia nr. 249/02.04.2026, a decis să pună capăt acestei comedii de prost gust. Instanța a desființat sentința ridicolă de la fond și a reamintit conducerii IPJ Neamț un adevăr elementar: proprietatea pe hârtie nu este totuna cu un acoperiș deasupra capului.

Judecătorii băcăuani, urmând linia trasată de ICCJ prin Decizia nr. 406/2025, au explicat, ca pentru copiii de grădiniță, că trebuie analizată „aptitudinea concretă” a imobilului de a servi ca locuință. Altfel spus, nu poți locui într-un paragraf dintr-un certificat de moștenitor. Instanța a subliniat că deținerea unei cote-părți nu înseamnă automat că polițistul are cheia de la intrare, liniștea necesară sau spațiul fizic pentru a-și duce existența, dând astfel o palmă peste degetele celor care citesc legea ca pe un manual de instrucțiuni pentru asamblat mobilă ieftină.

DIAMANTUL ȘLEFUIEȘTE DREPTATEA: FINAL DE MECI PENTRU INTERPRETĂRILE „MECANICE”

Această victorie, raportată cu satisfacție de SPR Diamantul, nu este doar o reușită individuală, ci o lovitură de grație dată obiceiului prost de a interpreta textele legale „mecanic”, scoase din context și lipsite de orice urmă de logică umană. Sindicatul a reușit să demonstreze încă o dată că drepturile polițiștilor nu sunt opționale și nu pot fi anulate prin scheme de „contabilitate creativă” aplicate la compartimentul financiar.

Mulțumirile adresate de sindicat Curții de Apel Bacău sunt, în fapt, un semnal de alarmă pentru toți șefii de inspectorate care se cred mici zei peste destinele subalternilor: legea este făcută să servească omul, nu să-i pună piedici birocratice demne de Kafka. Rămâne de văzut dacă la IPJ Neamț se va învăța ceva din această lecție de drept sau dacă se va căuta în continuare, prin sertarele arhivelor, vreo altă cotă de 2 metri pătrați într-o debara, pentru a mai tăia un decont. Până atunci, polițistul nostru poate răsufla ușurat: nu este obligat să se mute cu soacra doar pentru a satisface fanteziile administrative ale șefilor săi. (Cerasela N.).

Citeste in continuare

Featured

Scutul de tablă al puterii: Guvernul „driblează” austeritatea pentru a innoi flota SPP sub pretextul războiului

Publicat

pe

De

În timp ce restul aparatului bugetar este somat să strângă cureaua, Serviciul de Protecție și Pază (SPP) primește o „dispensă” generoasă de la rigorile economisirii. Printr-o mișcare ce ridică semne de întrebare asupra priorităților naționale, Guvernul a decis să suspende legislația austerității pentru a permite instituției care îi păzește pe demnitari să investească masiv în mașini noi. Jurnalista Claudia Marcu dezvăluie în paginile publicației Cotidianul Național că motivația din spatele acestei derogări este de-a dreptul surprinzătoare: siguranța demnitarilor ar fi direct amenințată de contextul geopolitic tensionat de la granițele României.

Războiul de la graniță, paravan pentru achiziții auto: Justificarea „stupefiantă” a Executivului

Potrivit notei de fundamentare a ordonanței de urgență adoptate recent, Executivul susține că actualul conflict armat din Ucraina ar putea genera o creștere a criminalității și a amenințărilor la adresa integrității liderilor politici români. Argumentul merge până la o limită extremă: blocarea achiziției de autoturisme noi pentru SPP este prezentată ca o vulnerabilitate la adresa securității naționale.

Publicația Ziarul Național punctează ironia situației, subliniind că nu este clar dacă amenințările invocate se referă la riscuri militare externe sau la tensiuni diplomatice recente, însă cert este că „securitatea națională” a devenit cuvântul de ordine care deschide seiful public pentru flota auto a serviciului special.

De la Euro 3 la „vulnerabilități de stat”: „Rablele” demnitarilor, o urgență națională

Situația tehnică a flotei SPP este descrisă de Guvern în termeni aproape dramatici. Conform documentelor oficiale, instituția se confruntă cu un deficit major la mai multe categorii de vehicule, iar cele aflate în uz ar fi afectate de o „intensă uzură fizică și morală”. Se pare că unii demnitari sunt transportați în mașini cu norme de poluare Euro 3 sau Euro 4, aspect care, în viziunea oficială, generează costuri de întreținere exorbitante și un nivel de emisii neconform cu standardele actuale de mediu.

În acest context, menținerea parcului auto actual nu mai este văzută doar ca o problemă logistică, ci ca o incapacitate a statului de a preveni și combate riscurile la adresa siguranței înalților oficiali. „Menținerea situației actuale reprezintă o vulnerabilitate pentru SPP, lipsit de resursele materiale necesare îndeplinirii competențelor”, se arată în justificarea Executivului, citată de Ziarul Național.

Nota de plată a confortului sub pază: 1,6 milioane de euro pentru „liniștea” elitelor

În baza noii derogări, Serviciul de Protecție și Pază a primit undă verde pentru cumpărături până la data de 31 decembrie 2026. Nota de plată estimată pentru reîmprospătarea flotei se ridică la 8.670.000 lei, adică aproximativ 1,6 milioane de euro. Deși cheltuielile vor fi suportate din bugetul propriu al SPP, derogarea de la legea austerității confirmă faptul că, în ierarhia priorităților guvernamentale, mobilitatea și confortul celor care ne conduc primează în fața economiilor impuse restului populației. Astfel, sub umbrela securității naționale și a războiului de la frontieră, paza demnitarilor rămâne o investiție „imună” la criză.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv5 minute ago

Safari cu emoții pe strada Minerva: Ploieștiul, orașul unde gropile mănâncă mașini sub nasul poliției rutiere

În timp ce administrația locală pare ocupată cu număratul frunzelor de pe asfalt, strada Minerva din Ploiești s-a transformat într-un...

Exclusiv30 de minute ago

IPJ NEAMȚ ȘI LOGICA DE BIROU: CUM SĂ LOCUIEȘTI ÎNTR-UN SERTAR ȘI SĂ TE CREZI PROPRIETAR DE PALAT

Într-o desfășurare de forțe intelectuale care ar lăsa orice filosof al absurdului fără replică, geniile administrative de la IPJ Neamț...

Exclusiv23 de ore ago

Ospiciul „sărăcește-norul”: Marea pârjoleală de 5.000% și „Agenții 007 ai gliei” care au demascat mafia argintului sub privirile mute ale statului

România anului 2026 a devenit oficial rezervația naturală a absurdului, unde „specialiștii” statului au reușit o performanță demnă de Cartea...

Exclusiv23 de ore ago

JUSTIȚIA DIN VĂLENII DE MUNTE: „PROTECȚIE” CU PORȚIA ȘI CITARE PRIN TELEPATIE (I)

Procedura „Houdini”: Cum să judeci un om fără să-l inviți la proces, dar să pretinzi că-l aperi Să trăiți, stimată...

Exclusiv23 de ore ago

Ploieștiul, între ghenă și tribunal: Cum a ajuns „Republica lui Caragiale” un „Bingo” penal pe 10 milioane de euro, sub bagheta Magicianului-Fanfară!

Orașul lui Caragiale a fost transformat oficial în cel mai scump experiment de supraviețuire urbană din România. În timp ce...

Exclusiv23 de ore ago

Stigmatizarea sărăciei: Sindicatul Europol desființează „Lista Rușinii” impusă de Guvern românilor cu datorii mici

O măsură care vizează cetățenii vulnerabili, nu marii evazioniști, transformă dificultățile financiare ale populației într-o execuție publică orchestrată de stat....

Exclusiv2 zile ago

Poliția, transformată în agent de asigurări: Proiectul legislativ care pune în pericol siguranța publică pentru a proteja interesele electorale ale primarilor

Într-o mișcare ce riscă să paralizeze și mai mult activitatea operativă a forțelor de ordine, o nouă propunere legislativă vizează...

Exclusiv2 zile ago

Dreptul la odihnă, tratat ca „sfidare”: Sindicatul Diamantul denunță abuzurile manageriale și „sclavia” din rândul polițiștilor

Într-un rechizitoriu dur la adresa practicilor administrative din cadrul Ministerului Afacerilor Interne, Emil Pașcut, reprezentantul Sindicatului Diamantul, scoate la lumină...

Exclusiv3 zile ago

MISIUNEA „OARBA” LA NATO/DOCUMENTE: CUM SĂ CUCEREȘTI BRUXELLES-UL CU UN CAZIER „REPUTAȚIONAL” ȘI DOUĂ FUNCȚII ÎN BUZUNAR

În timp ce România se screme să pară un pilon de stabilitate la granița estică, Ministerul Economiei, condus de „vizionarul”...

Exclusiv3 zile ago

TALIBANUL MORALIST CU TRAFALET ÎN DOTARE: CUM SE MAI „EDUCĂ” TINERII PRIN TRAMVAIELE DIN CRAIOVA

În timp ce lumea civilizată discută despre progres, prin mijloacele de transport din Craiova încă mai bântuie specimene care confundă...

Exclusiv4 zile ago

Război total între IGPR și Sindicatul Europol: Poliția Română denunță o campanie de dezinformare privind concursurile de management

Într-o reacție neobișnuit de dură, Centrul de Informare și Relații Publice al Poliției Române a lansat o serie de precizări...

Exclusiv5 zile ago

EXCLUSIV: Bomba de sub nori – Fermierii-007 iau Poliția la întrebări: Sunt rachetele antigrindină muniție de război sau doar jucării scumpe pentru „băieții deștepți”?

În timp ce instituțiile statului mimează vigilența, ziarul de investigații Incisiv de Prahova, singura publicație care a avut curajul să...

Exclusiv5 zile ago

MILIȚIA ÎN BOXA ACUZAȚILOR: Statul îți dă bani de avocat, dar tot tu rămâi cu buza umflată!

Într-o țară în care infractorii au mai multe drepturi decât cei care îi încătușează, polițistul român a ajuns un fel...

Exclusiv6 zile ago

Ospiciul „sărăcește-norul”: Marea „pârjoleală” de 5.000% și agenții 007 ai gliei care au demascat mafia Antigrindina a argintului!

România anului 2026 a devenit oficial rezervația naturală a absurdului, unde „specialiștii” statului au reușit o performanță demnă de Cartea...

Exclusiv6 zile ago

REVOLUȚIA OPAIȚULUI: Consilierii Robescu și Sârbu-Simion sting lumina în Ploiești ca să nu se vadă gunoiul și gropile

În timp ce omenirea visează la colonizarea Planetei Marte, la Ploiești, doi „vizionari” ai urbanismului de peșteră au decis că...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Criptomonede Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv