Connect with us

Featured

Forța Spațială primește software pentru sateliții GPS de ultimă generație, dar sistemul OCX multimilionar rămâne o problemă

Publicat

pe

Forța Spațială a primit de la RTX primele două blocuri software de comandă și control (C2) pentru cel mai nou model de sateliți GPS – dar sistemul Next-Generation Operational Control System (OCX), întârziat și cu costuri de miliarde de dolari, nu a scăpat încă de probleme.

Necesitatea OCX

OCX este necesar pentru a oferi C2 complet al sateliților GPS III, precum și pentru a permite accesul deplin la semnalul M-Code criptat pentru aproximativ 700 de sisteme de arme din întreaga armată americană. În mai, Forța Spațială a lansat al optulea dintre cei 10 sateliți GPS III planificați, dar aceștia folosesc un software C2 interimar proiectat de producătorul de sateliți Lockheed Martin. Ultimele două unități sunt așteptate să fie lansate până la sfârșitul acestui an, înainte ca OCX să fie operațional.

Testarea condusă de guvern

Ca răspuns la întrebările de la Breaking Defense, un purtător de cuvânt al Comandamentului Operațiunilor Spațiale (SpOC) a explicat că testarea OCX condusă de guvern va începe acum, dar că o dată actualizată de acceptare operațională „nu este încă disponibilă”.

Aprobarea livrării

„La 1 iulie 2025, a fost depus DD250 [formularul de aprobare a livrării] pentru OCX Blocul 1 și 2, semnalând sfârșitul dezvoltării majore și al testării conduse de contractori. Misiunea Delta 31 este acum în Campania de tranziție OCX, sau faza ‘Pregătirea pentru tranziția la operațiuni'”, a spus purtătorul de cuvânt miercuri într-un e-mail. „Ultimele două etape majore din campanie sunt Transferul constelației și Acceptarea operațională. MD 31 continuă testarea condusă de guvern, exercițiile de pregătire operațională și pregătirea pentru transferul constelației GPS.”

Întârzieri repetate

Într-un tipar familiar de așteptări ale serviciului în ceea ce privește progresul fiind spulberate, Forța Spațială și-a exprimat în octombrie anul trecut încrederea că testarea condusă de guvern va începe la sfârșitul anului 2024 – o dată care era deja o întârziere față de planurile din 2023.

Un program cu probleme

OCX a fost un exemplu elocvent pentru programele de achiziție spațială eșuate. Potrivit unui raport din iunie al Biroului de Responsabilitate Guvernamentală, OCX este cu aproximativ 12 ani în urma programului inițial planificat și cu puțin peste 3 miliarde de dolari peste buget, cu un preț proiectat de 10 miliarde de dolari. Raportul a menționat că oficialii programului Forței Spațiale se așteptau, în ianuarie, la acceptarea operațională în al treilea trimestru al anului 2026, dar având în vedere cea mai recentă întârziere în livrarea Blocului 1 și 2, este probabil ca și acea dată să fi fost amânată.

Deficiențe software

În plus, GAO a raportat că RTX (fostă Raytheon) va trebui să continue să abordeze deficiențele software chiar și după livrarea OCX Blocul 1 și 2.

Modificare de contract

„În noiembrie 2024, DOD a anunțat o modificare de 196,7 milioane de dolari la contractul de dezvoltare OCX al Raytheon. Potrivit oficialilor programului, modificarea va sprijini testarea OCX Blocul 1 și 2 după livrarea către operațiuni, precum și abordarea deficiențelor rămase.”

Deficiențe deschise

Biroul de supraveghere al Congresului a constatat că, în decembrie 2024, OCX se confrunta cu „102 deficiențe deschise legate de cerințele de testare a acceptării pe site, 39 legate de simulatoare și sisteme de testare și 129 legate direct de testarea de dezvoltare.”

Întârzieri suplimentare

Și, potrivit raportului GAO, problemele RTX cu OCX Blocul 1 și 2 au cauzat întârzieri la următoarea iterație a software-ului, numită OCX 3F, „datorită devierii extinse a personalului Raytheon” – amenințând, la rândul său, întârzierea funcționării planificate a celui mai nou model de sateliți GPS IIIF.

Programul GPS IIIF

În cadrul programului GPS IIIF de 9 miliarde de dolari, Lockheed Martin va produce până la 22 de unități. Modelele GPS IIIF vor oferi noi capacități, potrivit raportului GAO, inclusiv „un semnal [M-code] direcționabil, de mare putere – cunoscut sub numele de Protecție Militară Regională – pentru a oferi luptătorilor o rezistență mai mare la bruiaj în medii contestate.”

Replanificarea OCX 3F

În decembrie 2024, OCX Blocul 3F este „supus unei replanificări a calendarului din cauza întârzierilor proiectate de contractantul Raytheon la etapa finală de achiziție a programului – testarea integrată prelivrare”, a spus raportul GAO.

Impactul intârzierilor

„Programul OCX Blocul 3F a raportat că prima dintre livrările de capacități planificate ale programului – capacitatea de lansare și verificare pentru sateliții GPS IIIF – este proiectată să fie livrată în ianuarie 2025. Întârzierile la programul OCX Blocul 3F ar putea avea efecte corespunzătoare asupra capacității Forței Spațiale de a lansa și opera sateliții GPS IIIF”, a constatat GAO.

Întârzieri și probleme tehnice

Primul satelit GPS III a fost proiectat inițial să fie gata de lansare în aprilie anul viitor, dar, potrivit GAO, a fost deja amânat până în noiembrie 2026.

Probleme cu unitatea de date a misiunii

Cu toate acestea, OCX nu este principalul vinovat pentru această întârziere de șapte luni, a explicat raportul. În schimb, programul a întâmpinat probleme tehnice cu unitatea de date a misiunii (MDU) a satelitului, ceea ce GAO a numit „creierul misiunii de navigație a satelitului”. MDU-urile sunt dezvoltate și fabricate de subcontractantul L3Harris.

Administratie

Cetățean sârb, cercetat după ce ar fi oferit 100 de euro unui polițist de frontieră la Jimbolia

Publicat

pe

De

Un cetățean sârb este cercetat pentru dare de mită, după ce polițiștii de frontieră de la Punctul de Trecere a Frontierei Jimbolia au descoperit o bancnotă de 100 de euro în pașaportul prezentat la control. Potrivit informațiilor transmise de autorități, bărbatul ar fi spus că banii erau destinați polițiștilor pentru a evita verificările privind documentele bunurilor second-hand transportate.

Bancnota, descoperită în pașaport

Incidentul a avut loc la Punctul de Trecere a Frontierei Jimbolia, pe sensul de ieșire din România. Cetățeanul sârb s-a prezentat la control la volanul unui autoturism înmatriculat în Austria, care tracta o remorcă înmatriculată în Serbia.

În timpul verificării documentelor de călătorie și ale mijloacelor de transport, polițistul de frontieră a observat o bancnotă de 100 de euro în interiorul pașaportului. Întrebat despre proveniența și destinația banilor, bărbatul ar fi declarat că suma era oferită polițiștilor de frontieră pentru a trece cu vederea lipsa documentelor justificative pentru bunurile second-hand transportate.

Polițistul a refuzat suma și a sesizat autoritățile

Polițistul de frontieră a refuzat categoric banii și i-a adus la cunoștință cetățeanului sârb că oferirea unei sume în acest scop constituie infracțiune.

În urma celor constatate, polițiștii de frontieră au formulat un denunț, iar reprezentanții Serviciului Județean Anticorupție Timiș au fost sesizați. Cercetările continuă sub aspectul săvârșirii infracțiunii de dare de mită.

La finalizarea verificărilor, urmează să fie dispuse măsurile legale care se impun. Cazul este în curs de cercetare, iar răspunderea penală va fi stabilită de autoritățile competente, în cadrul procedurilor legale. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Captură de aproape 64.000 de articole suspectate de contrafacere, la Giurgiu. Valoarea estimată depășește 18,7 milioane de lei

Publicat

pe

De

Polițiștii de frontieră din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu și lucrătorii Autorității Vamale Române au descoperit într-un automarfar venit din Turcia 63.901 articole vestimentare, produse de marochinărie și încălțăminte inscripționate cu denumirea unor mărci protejate. Bunurile, despre care există suspiciunea că sunt contrafăcute, au o valoare estimată la 18.740.390 de lei și au fost reținute de autoritățile vamale.

Control pe DN 5, în cadrul unei acțiuni de tip BLITZ

Autocamionul, înmatriculat în România, a fost oprit pentru control în zona DN 5 de polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Giurgiu. Automarfarul circula pe ruta Turcia–România și era condus de un cetățean turc în vârstă de 49 de ani.

Verificările inițiale au inclus examinarea documentelor de călătorie și a actelor care însoțeau marfa, precum și consultarea aplicației e-DAC. Polițiștii au constatat că valoarea declarată a bunurilor nu părea să justifice costurile de transport, motiv pentru care au decis efectuarea unor verificări suplimentare.

În timpul controlului, a fost observat și faptul că șnurul asigurător al semiremorcii nu era introdus prin sistemul de închidere. După deschiderea acesteia, polițiștii au descoperit în interior saci albi în care se aflau produse susceptibile a fi contrafăcute.

Echipă mixtă pentru verificarea amănunțită a încărcăturii

Pentru continuarea controlului a fost constituită o echipă mixtă, formată din polițiști de frontieră ai Sectorului și Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, alături de lucrători vamali ai Biroului Vamal de Interior Giurgiu și ai Serviciului Echipe Mobile Giurgiu, din cadrul Direcției Regionale Vamale București.

În urma verificării amănunțite a automarfarului au fost identificate 63.901 de produse: articole vestimentare, produse de marochinărie și încălțăminte. Toate aveau inscripționate denumirea unor mărci protejate, iar valoarea totală estimată a acestora este de 18.740.390 de lei.

Întreaga cantitate a fost reținută de lucrătorii vamali pentru continuarea cercetărilor.

A fost deschis un dosar penal

Polițiștii de frontieră au întocmit un dosar penal pentru punerea în circulație a unui produs care poartă o marcă identică sau similară cu o marcă înregistrată pentru produse identice ori similare, faptă susceptibilă să prejudicieze titularul mărcii.

Cercetările continuă, urmând ca, la finalizarea acestora, să fie propuse soluțiile legale prin unitatea de parchet competentă. Suspiciunile urmează să fie clarificate în cadrul procedurilor legale.

Cooperare pentru combaterea faptelor ilegale

Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu precizează că desfășoară permanent activități specifice, în cooperare cu instituțiile partenere, pentru prevenirea și combaterea faptelor ilegale. Aceste acțiuni vize atât securitatea frontierelor și protejarea intereselor României și ale Uniunii Europene, cât și respectarea drepturilor de proprietate intelectuală.

Autoritățile atrag atenția că verificările comune permit identificarea și reținerea bunurilor care ridică suspiciuni, precum și continuarea cercetărilor de către instituțiile competente. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Lucrări la Podul Prieteniei Giurgiu–Ruse: trafic alternativ și restricții în perioada 28 octombrie–4 decembrie

Publicat

pe

De

Șoferii care tranzitează Podul Prieteniei Giurgiu–Ruse sunt atenționați că circulația se va desfășura cu restricții timp de peste o lună, începând din 28 octombrie 2026. Pe pod vor fi reparate rosturile de dilatație, iar traficul va fi dirijat alternativ, pe o singură bandă, inclusiv pe timpul nopții. Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu recomandă participanților la trafic să își planifice din timp deplasările și să respecte indicațiile autorităților.

Reparații la rosturile de dilatație

Lucrările vor avea loc pe Podul Prieteniei, la kilometrul 64+884 al DN 5, și sunt programate în intervalul 28 octombrie–4 decembrie 2026. Intervențiile vizează rosturile de dilatație — elemente ale podului care permit preluarea mișcărilor și variațiilor structurii — și vor necesita restricționarea temporară a circulației.

Potrivit informării transmise de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, lucrările vor fi organizate în două etape. Pe durata intervențiilor, traficul va circula alternativ, pe o singură bandă, sub dirijarea semafoarelor. Regimul de circulație se va aplica și pe timpul nopții.

Două etape de lucru, aceeași recomandare pentru șoferi

Prima etapă este programată în perioada 28 octombrie–13 noiembrie 2026. În acest interval, lucrările se vor desfășura pe cel mult jumătate din partea carosabilă aferentă căii 1, iar circulația va fi alternată și dirijată prin semafoare.

A doua etapă va avea loc între 14 noiembrie și 4 decembrie 2026. Intervențiile se vor muta pe cel mult jumătate din partea carosabilă aferentă căii 2, în timp ce traficul va continua să se desfășoare alternativ, sub coordonarea semafoarelor.

Organizarea lucrărilor în două etape permite desfășurarea intervențiilor pe porțiuni distincte ale podului. Totuși, restricțiile pot influența timpul de traversare, în special în perioadele cu trafic intens, astfel că șoferii sunt îndemnați să ia în calcul posibile întârzieri.

Autoritățile vor coordona circulația în zona de frontieră

Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu anunță că va coopera cu autoritățile competente din România și Bulgaria pentru gestionarea traficului în zona de frontieră. Măsurile urmăresc organizarea circulației pe durata lucrărilor și informarea participanților la trafic cu privire la restricțiile instituite.

Șoferii sunt rugați să respecte semnalizarea rutieră temporară, indicațiile polițiștilor și ale celorlalte autorități aflate în teren. Conducătorii auto trebuie să manifeste atenție sporită în zona lucrărilor și să adapteze deplasarea la condițiile de trafic.

Planificarea călătoriei, esențială în perioada lucrărilor

Cei care urmează să traverseze podul sunt sfătuiți să își planifice deplasările ținând cont de perioada restricțiilor și de faptul că circulația se va desfășura alternativ pe o singură bandă. Verificarea traseului înainte de plecare și includerea unui interval suplimentar pentru traversare pot contribui la evitarea întârzierilor neprevăzute.

Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu le mulțumește participanților la trafic pentru înțelegere și cooperare și îi îndeamnă să urmeze indicațiile autorităților pe întreaga durată a lucrărilor. (Paul D.).

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusivo zi ago

Serviciul Protecția Mediului al Poliției Locale Ploiești: munți de gunoi, dar eroina Constantinescu Camelia vânează parcări

Ploieștiul înecat în gunoaie, dar „spațiul verde” e dușmanul public nr. 1 Orașul sufocat de gunoaie, Poliția Locală sufocată de…...

Exclusivo zi ago

MAI spală pe „program scurt” – prin Corpul de Control: intră o plângere, iese „nu se impune”

La Corpul de Control, rufele nu se cercetează. Se limpezesc din condei. Există spălătorii unde se spală haine. Și există,...

Exclusivo zi ago

M.A.I. – Libertate de circulație, cu notificare obligatorie: excursia e liberă, dar întâi să afle aplicația

Registrul a fost tras pe dreapta. Birocrația a schimbat doar vehiculul. La I.T.P.F. Sighetu Marmației, polițistul de frontieră a primit,...

Exclusivo zi ago

Apt limitat, răbdare nelimitată? ANP numără bolnavii, dar nu prea spune de ce

Centralizarea misterioasă: protecție medicală sau inventar pentru austeritate? Administrația Națională a Penitenciarelor a cerut unităților să numere polițiștii de penitenciare...

Exclusivo zi ago

Diagnoză organizațională sau „batista pe țambal”? La IPJ Călărași, testul e pentru climat — nu pentru șefi

După sesizarea SIDEPOL, IGPR anunță verificări și o diagnoză organizațională. Sindicatul se teme că, în loc să lumineze problemele, instituția...

Exclusiv2 zile ago

„Ambiții la ea acasă”. Arhitecta-șefă Veronica Rădună îl pune în întârziere pe primarul Polițeanu și anunță plângeri penale dacă hotărârea definitivă nu este executată

Un abuz turnat în beton, o hotărâre definitivă și un primar care preferă platoul „TV” Conflictul de la vârful Urbanismului...

Exclusiv2 zile ago

Rachete, minciuni și iodură de argint: fermierii prahoveni CONFIRMĂ dezvăluirile Incisiv de Prahova despre mafia antigrindină!

Mafia antigrindină, prinsă între secetă, rachete și minciună: fermierii îi dau în judecata Cum a ajuns o „minune tehnologică” netestată,...

Exclusiv2 zile ago

Străpungerea de Vest a integrității de Est. Pământul e contaminat, primarul (Primarul Ploieștiului) e curat? (DOCUMENTE)

Așa cum a promis ziarul nostru de investigații, Incisiv de Prahova revine cu o întrebare simplă, dar atât de incomodă...

Exclusiv2 zile ago

I.P.J. Prahova  – Cascadorii „girofarului” – sezonul III: BMW-ul zburat, Renaultul kamikaze și Dacia-cazan cu folie de bezmetic de la Politia Baicoi

IPJ Prahova își lovește singur parcul auto și anchetează, tot singur, „victimele în uniformă” De la BMW-ul de aur la...

Exclusiv2 zile ago

Rambo de România la Filiala – ‘Structuri SRL’: cum se împart gradele, șpaga și curajul la pahar

Justiție cu epolet, amenințări la băutură, „diavoli” deveniți Dumnezei peste noapte și România transformată în platoul unui film prost de...

Exclusiv3 zile ago

I.P.J. Prahova – În Băicoi, „legea” se cântă la ureche. Grădinița de cadre: „Curva”, lăutarul, Wetterbestul și „Pulea” Rozin

După ce Pinochio Stoican a plecat la pensie cu portbagajul plin de carne, brânză, ouă, lapte și bani din „atențiile”...

Exclusiv3 zile ago

Poliția Locală Ploiești și bariera nemuririi…sau cum să nu ai „nicio competență” pe banii contribuabililor (DOCUMENTE)

Poliția Locală Ploiești a dat, în sfârșit, lovitura (aici). Nu cu amenzi, nu cu disciplină, nu cu aplicarea legii. Nu....

Exclusiv4 zile ago

Arhitectura dezmatului (III). Polițeanu o intimidează pe Rădună, o protejează pe Pandele: manual de abuz urbanistic la Primăria Ploiești

Buldozerul instanței, scaunul cu trei picioare și „infractoarea de la urbanism” pe post de „moaște” administrativa Ploieștiul a ajuns în...

Exclusiv4 zile ago

M.A.I. si beția de impunitate: cum a parcat DNA dosarul în șanț și a pus sindicatele să plătească benzina

Noaptea în care etilotestul a prins curaj, dar instituțiile au adormit În noaptea de 9 iunie 2020, la ora 02:14,...

Exclusiv4 zile ago

„Nu trage, că-s polițist, nu hoț… de rând!” – Cum s-a tras cu pușca în polițiști la Slatina, iar legea a clipit

Cum a început totul Sindicatul Europol a făcut public un apel în urma unui incident petrecut la Slatina: polițiști și...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Depozit Otel Bucuresti

Top Articole Incisiv