Connect with us

Actualitate

Impactul obezității asupra sănătății

Publicat

pe

Obezitatea a devenit o criză de sănătate globală incontestabilă, afectând milioane de oameni din întreaga lume. În multe țări dezvoltate și în curs de dezvoltare, dietele nesănătoase și stilul de viață sedentar au alimentat o epidemie care se agravează în fiecare an. În special bărbații se confruntă cu o serie de probleme de sănătate fizice și emoționale ca urmare a obezității. Printre aceste probleme, dorința sexuală scăzută și disfuncția erectilă sunt adesea eclipsate de riscuri mai cunoscute, cum ar fi bolile de inimă și diabetul. Acest articol analizează modul în care obezitatea afectează nu numai sănătatea fizică, ci și vitalitatea sexuală, și explorează efectele sale profunde asupra sănătății bărbaților.

Cum afectează obezitatea sănătatea fizică

Bilanțul fizic al obezității este extins și bine documentat. Supraponderalitatea severă pune la încercare aproape fiecare sistem al organismului, crescând riscul de apariție a numeroase boli și afecțiuni. Printre cele mai cunoscute se numără bolile cardiovasculare, în care excesul de grăsime contribuie la creșterea colesterolului și la acumularea de plăci în artere, ducând la atacuri de cord și accidente vasculare cerebrale. Diabetul, în special cel de tip 2, este un alt risc major, deoarece organismul devine rezistent la insulină. Hipertensiunea arterială, sau tensiunea arterială ridicată, este, de asemenea, un însoțitor comun al obezității, punând la încercare inima și vasele de sânge care pot deteriora organele în timp.

În plus, obezitatea este adesea asociată cu probleme articulare, în special la nivelul genunchilor și al zonei lombare, deoarece greutatea în exces pune presiune pe sistemul scheletic. În timp, acest lucru poate duce la artrită sau alte afecțiuni articulare dureroase, limitând mobilitatea și restricționând și mai mult oportunitățile de activitate fizică. Dar ceea ce este adesea mai puțin discutat este modul în care obezitatea afectează sănătatea sexuală a unui bărbat, care este la fel de semnificativă ca aceste alte afecțiuni.

Legătura dintre obezitate și sănătatea sexuală

Sănătatea sexuală și bunăstarea fizică sunt strâns legate, iar obezitatea poate perturba grav acest echilibru. Unul dintre principalele moduri în care obezitatea afectează sănătatea sexuală este prin efectul său asupra nivelurilor hormonale. Testosteronul, hormonul responsabil pentru dorința sexuală la bărbați, este adesea redus semnificativ la cei obezi. Celulele grase produc o enzimă numită aromatază, care transformă testosteronul în estrogen, reducând nivelul de testosteron din organism. Acest dezechilibru hormonal duce la scăderea dorinței sexuale și a nivelului de energie, care, la rândul său, afectează performanța în dormitor.

Un alt factor critic este modul în care obezitatea afectează circulația. Circulația sănătoasă este esențială pentru obținerea și menținerea unei erecții. Atunci când excesul de grăsime se acumulează în organism, acesta înfundă arterele și reduce flexibilitatea vaselor de sânge. Acest lucru restricționează fluxul sanguin către penis, făcând dificilă obținerea unei erecții puternice sau de lungă durată. În timp, acest lucru poate duce la disfuncție erectilă (ED), o afecțiune care devine mai dificil de tratat dacă nu este tratată.

Impactul emoțional al obezității nu ar trebui, de asemenea, trecut cu vederea. Bărbații supraponderali se luptă adesea cu probleme de imagine corporală care le pot afecta încrederea în sine. Această nesiguranță cu privire la aspectul lor poate face situațiile intime inconfortabile, reducând și mai mult dorința sexuală. Stigmatul social legat de obezitate întărește aceste sentimente de inadecvare, determinându-i pe mulți bărbați să evite cu totul întâlnirile sexuale, ceea ce poate tensiona relațiile și crea o distanță emoțională față de partenerii lor.

Afecțiunile frecvent asociate cu obezitatea, cum ar fi hipertensiunea arterială și diabetul, contribuie, de asemenea, la disfuncția erectilă. Ambele afecțiuni deteriorează vasele de sânge și nervii responsabili de funcția sexuală, făcând mai dificilă obținerea unei erecții de către bărbați. Legătura dintre obezitate și aceste afecțiuni subiacente este clară, iar mulți bărbați se găsesc prinși într-un ciclu de probleme de sănătate care nu fac decât să exacerbeze dificultățile sexuale.

Rolul obezității în disfuncția erectilă

Nu este exagerat să spunem că obezitatea este direct responsabilă de dificultățile multor bărbați în ceea ce privește disfuncția erectilă. După cum s-a menționat mai sus, circulația deficitară datorată arterelor înfundate este unul dintre cei mai mari factori care contribuie la problemele de erecție. Dar obezitatea afectează organismul și în moduri mai subtile. De exemplu, excesul de greutate crește probabilitatea de a dezvolta apnee în somn, o tulburare care întrerupe respirația în timpul somnului. S-a demonstrat că apneea în somn reduce și mai mult nivelul de testosteron, adăugându-se la disfuncțiile sexuale pe care obezitatea le provoacă deja.

Aspectele emoționale și psihologice ale obezității nu pot fi ignorate. Încrederea unui bărbat în abilitățile sale sexuale joacă un rol vital în performanța sa, iar excesul de greutate poate submina grav această încredere. Bărbații care sunt obezi se pot simți neatractivi sau se pot teme că partenerii lor îi vor considera indezirabili. Aceste sentimente de rușine și jenă nu fac decât să agraveze problemele fizice, făcând din intimitatea sexuală o sursă de stres mai degrabă decât de plăcere.

Intervențiile medicale pentru disfuncția erectilă, cum ar fi Viagra și Kamagra, oferă soluții potențiale pentru cei care se confruntă cu probleme erectile cauzate de obezitate. Viagra, cunoscutul medicament pe bază de rețetă, acționează prin creșterea fluxului sanguin către penis, permițând apariția unei erecții. Kamagra, o alternativă generică mai ieftină la Viagra, oferă aceleași beneficii la un cost mai mic, făcându-l mai accesibil pentru mulți bărbați. Deși aceste medicamente oferă o soluție temporară, ele nu abordează cauzele de bază ale disfuncției erectile. Fără modificări ale stilului de viață, dependența de aceste medicamente nu poate decât să crească în timp.

Pași pentru îmbunătățirea sănătății și a vitalității sexuale

Vestea bună este că bărbații care sunt supraponderali și se confruntă cu probleme de sănătate sexuală nu sunt fără speranță. Pierderea în greutate și schimbarea stilului de viață pot face o diferență semnificativă atât în ceea ce privește sănătatea generală, cât și vitalitatea sexuală. Primul și cel mai important pas este să mâncați mai sănătos. Eliminarea alimentelor procesate, a zaharurilor și a grăsimilor nesănătoase în favoarea alimentelor integrale precum legumele, fructele, proteinele slabe și cerealele integrale este esențială pentru reducerea grăsimii corporale și îmbunătățirea circulației. O dietă mai sănătoasă ajută, de asemenea, la reglarea hormonilor, stimulând nivelul de testosteron și crescând dorința sexuală.

Activitatea fizică este o altă componentă esențială a îmbunătățirii sănătății sexuale. Exercițiile cardiovasculare regulate, cum ar fi alergatul, înotul sau ciclismul, ajută la îmbunătățirea sănătății inimii și a fluxului sanguin, facilitând obținerea și menținerea erecțiilor. Antrenamentul de forță poate juca, de asemenea, un rol în creșterea nivelului de testosteron, deoarece s-a demonstrat că exercițiile de rezistență stimulează producția acestui hormon vital. Chiar și cantități mici de exerciții fizice regulate pot duce la îmbunătățiri semnificative ale funcției sexuale.

Pentru cei care se luptă cu obezitatea, consultarea unui profesionist din domeniul sănătății poate oferi îndrumări neprețuite. Un medic poate ajuta la crearea unui plan de pierdere în greutate care să fie sigur și eficient, ținând cont de orice condiții de sănătate existente. În unele cazuri, chirurgia bariatrică sau alte intervenții medicale pot fi necesare pentru a obține o pierdere semnificativă în greutate, dar aceste opțiuni trebuie analizate cu atenție cu ajutorul unui furnizor de servicii medicale.

Adoptarea unui stil de viață mai sănătos nu îmbunătățește doar sănătatea fizică – ci îi poate ajuta și pe bărbați să-și recapete încrederea în abilitățile lor sexuale. Pierderea în greutate și adoptarea unor obiceiuri mai sănătoase pot duce la experiențe sexuale mai satisfăcătoare prin îmbunătățirea atât a funcției fizice, cât și a stimei de sine. Mulți bărbați constată că, pe măsură ce slăbesc, le revine dorința sexuală, iar relațiile lor se îmbunătățesc în consecință.

Concluzie

Legătura dintre obezitate și sănătatea sexuală este incontestabilă. Nu numai că excesul de greutate duce la o serie de probleme de sănătate fizică, cum ar fi bolile de inimă, diabetul și durerile articulare, dar afectează direct și dorința și performanța sexuală. Dezechilibrele hormonale, circulația deficitară și problemele emoționale contribuie toate la scăderea vitalității sexuale, mulți bărbați confruntându-se cu probleme de erecție și libido scăzut.

Din fericire, aceste probleme nu sunt ireversibile. Prin pierderea în greutate, o alimentație mai sănătoasă, exerciții fizice regulate și consiliere medicală, bărbații pot prelua controlul asupra sănătății lor și își pot recâștiga încrederea sexuală. Prin abordarea cauzelor fundamentale ale obezității, bărbații își pot îmbunătăți nu numai bunăstarea fizică, ci și relațiile și calitatea generală a vieții. Într-o lume în care obezitatea continuă să crească, acești pași sunt mai importanți ca niciodată.

Actualitate

Sardinia: Acolo unde piloții de vânătoare învață să gândească, nu doar să zboare

Publicat

pe

De

O schimbare radicală în pregătire pregătește aviatorii pentru cerințele cognitive ale războiului modern.

Timp de zeci de ani, pregătirea piloților de vânătoare s-a concentrat pe abilitățile fizice și pe măiestria mecanică. Dar, odată cu apariția aeronavelor de generația a cincea, precum F-35, este nevoie de un nou tip de războinic – unul care poate procesa cantități vaste de date, poate lua decizii în fracțiuni de secundă și poate opera ca un nod într-un sistem de luptă complex, în rețea. Așa cum subliniază Robbin Laird, un expert veteran în domeniul apărării, „Succesul în cabina de pilotaj nu mai depinde în primul rând de priceperea fizică… În schimb, factorul definitoriu a devenit capacitatea cognitivă.”

Decalajul cognitiv: un nou tip de provocare

Metodele tradiționale de pregătire a zborului au creat un „decalaj periculos”, lăsând piloții nepregătiți pentru cerințele cognitive ale războiului modern, afirmă Laird. Vechiul model, conceput pentru o eră în care noile capacități însemnau atașarea de noi componente hardware, pur și simplu nu mai este suficient într-o lume în care actualizările de software pot modifica fundamental capacitățile unei aeronave între misiuni.

Intră în scenă Școala Internațională de Pregătire pentru Zbor

La Școala Internațională de Pregătire pentru Zbor (IFTS) din Sardinia, Italia, această transformare nu este doar recunoscută; ea este abordată sistematic. Susținută de Leonardo în colaborare cu CAE, IFTS remodelează modul în care forțele aeriene occidentale pregătesc aviatorii pentru luptă.

Laird, care a vizitat Baza Aeriană Decimomannu, unde se află IFTS, notează că școala folosește avionul de antrenament avansat M-346, o platformă centrată pe software care oglindește arhitectura aeronavelor de luptă moderne. Acest lucru permite IFTS să „preia concepte operaționale și tehnici tactice direct de la escadrilele F-35 sau Eurofighter de primă linie și să le integreze în mediul de antrenament aproape imediat.”

„Mobilier mental”: redefinirea mentalității aviatorului

IFTS nu doar învață piloții să zboare; ei remodelează „mobilierul mental” al pilotului de luptă – cadrele cognitive și tiparele de luare a deciziilor care determină eficacitatea în lupta aeriană modernă. În aeronavele mai vechi, piloții dedicau resurse cognitive enorme controlului de bază al aeronavei. Sistemele moderne fly-by-wire gestionează automat aceste sarcini, eliberând lățime de bandă mentală pentru gestionarea informațiilor și luarea deciziilor.

Descărcarea antrenamentului: ecosistemul LVC

IFTS utilizează un ecosistem de antrenament Live Virtual Constructive (LVC) cu patru grupuri. Grupul unu oferă antrenament nelimitat, gratuit, folosind simulatoare care rulează software-ul real al aeronavei. Grupul doi introduce tehnologii de realitate augmentată și virtuală. Grupul trei avansează studenții la antrenamentul la nivel de misiune cu aeronave reale, piloți pe simulatoare și forțe generate de calculator.

Grupul patru funcționează ca o sală de integrare, injectând amenințări sintetice, rachete sol-aer și aeronave inamice în operațiunile aeronavelor reale, reducând consumul de combustibil și costurile.

Revoluția conductelor: armonizarea antrenamentului

Poate că cea mai importantă inovație a IFTS este armonizarea completă a întregului sistem de pregătire a piloților de vânătoare din Italia. Începând cu 2016, Forțele Aeriene Italiene au revizuit fiecare fază de pregătire, asigurându-se că fiecare se bazează pe cea precedentă.

Instructori din programul M-346, unități de conversie operațională și piloți de escadrilă operațională se întâlnesc la fiecare șase luni pentru a revizui procedurile și a ajusta programele de studiu pe baza experienței operaționale reale. Acest lucru creează o buclă continuă în care lecțiile operaționale se întorc în sistem.

Rezultate măsurabile

Studenții care absolvă faza 4 necesită acum cu treizeci la sută mai puțin timp de antrenament la unitatea de conversie operațională Eurofighter. Ei sosesc cunoscând deja tacticile, apelurile radio și procedurile, cu arhitectura lor mentală deja pusă la punct. Studenții italieni obțin în mod constant cele mai bune rezultate la programul de pregătire F-35 de la Baza Aeriană Luke.

Un motor de construire a coalițiilor

Cu douăsprezece forțe aeriene aliate care trimit studenți, IFTS a devenit un motor de construire a coalițiilor. Menținând transparența cu privire la curriculum și standarde, Forțele Aeriene Italiene construiesc încredere și interoperabilitate la nivelul pilotului individual.

Lecții pentru viitor

Modelul IFTS demonstrează principii cruciale: proprietatea militară asupra standardelor contează; armonizarea conductelor de pregătire elimină risipa; feedback-ul continuu menține pregătirea relevantă; iar sistemele de pregătire definite prin software se potrivesc cu platformele de luptă definite prin software.

Școala Internațională de Pregătire pentru Zbor creează aviatori al căror „mobilier mental” a fost creat pentru un viitor incert, în care software-ul determină capacitatea, dominația informațiilor determină rezultatele, iar integrarea coalițiilor definește succesul. „Aceasta este adevărata revoluție care se întâmplă în Sardinia”, conchide Laird, „nu învățarea piloților să zboare mai bine, ci învățarea lor să gândească diferit.”

Citeste in continuare

Actualitate

Startup-ul Shield AI dezvăluie X-BAT, un nou concept de dronă de luptă cu inteligență artificială

Publicat

pe

De

Startup-ul de inteligență artificială Shield AI a anunțat astăzi planuri de extindere în domeniul hardware-ului militar, dezvăluind un nou concept de dronă de luptă, denumită X-BAT, pe care compania intenționează să o piloteze cu software-ul său de autonomie intern.

Aripioară fără pilot de dimensiuni importante

Aripioara fără pilot este o dronă de Grupa 5, terminologia Pentagonului pentru cele mai mari sisteme fără pilot, care poate decola și ateriza vertical. Imaginile publicate de Shield AI arată teste cu un motor cu reacție mare, alături de o dronă cu suprafețe elegante concepute pentru a reduce semnătura radar a sistemului.

Un concept inspirat, potrivit președintelui Shield AI

„Este o aeronavă cu adevărat inspirațională”, a declarat președintele și co-fondatorul Shield AI, Brandon Tseng, în timpul unui eveniment de prezentare în Washington, marți, pentru noua dronă, unde a fost expus un model static unui public format din reprezentanți ai industriei și ai guvernului. „Și când o veți vedea, cred că vă veți gândi probabil: ‘La naiba, chestia asta e super cool.'”

Parteneriate viitoare pentru producția X-BAT

Evenimentul de marți a prezentat un model la scară al dronei, mai degrabă decât un model complet de producție. În timp ce Shield este proiectantul sistemului, oficialii companiei au declarat că un partener va fi implicat pentru a ajuta la producerea efectivă a X-BAT, Armor Harris, șeful unității de afaceri aeriene a firmei, spunând reporterilor că „vom anunța parteneriatele noastre în următoarele săptămâni”.

Motor de Clasa F-16, dar opțiuni multiple

În mod similar, Harris a declarat că furnizorul de propulsie cu care compania colaborează va fi anunțat „în următoarele săptămâni”. Cu toate acestea, el a descris X-BAT ca funcționând cu un „motor de clasa F-16” care dispune de un postcombustor și o duză de vectorizare a tracțiunii, care a fost „dezvoltat inițial pentru un program de vectorizare a tracțiunii F-15 de la sfârșitul anilor 1990”. El a declarat ulterior reporterilor că „sunt disponibile multiple opțiuni de motor”.

Un sistem complet, ghidat de inteligența artificială Hivemind

X-BAT este prezentat ca un sistem „complet”, a spus Harris, cu pilotul computerizat „Hivemind” al firmei în centrul aeronavei pentru a se asigura că drona cu reacție poate opera în medii cu comunicații întrerupte. (În timp ce Shield AI oferă X-BAT cu Hivemind ca pilot, drona poate suporta și software autonom de la furnizori externi.)

Citeste in continuare

Actualitate

Armata SUA intensifică producția de piese 3D, depășind restricțiile de proprietate intelectuală

Publicat

pe

De

Lipsa drepturilor de proprietate intelectuală asupra multor componente ale echipamentelor militare împiedică armata să le reproducă rapid și eficient prin imprimare 3D. Astfel, armata intenționează să producă singură mai multe piese.

Armata SUA întâmpină dificultăți în reproducerea și imprimarea 3D a pieselor necesare pentru arme și platforme, deoarece nu deține proprietatea intelectuală a acestora. Din acest motiv, armata ar putea începe să fabrice mai multe piese prin imprimare 3D, fără a utiliza proprietatea intelectuală a furnizorilor, a declarat șeful interimar al Comandamentului de Materiale al Armatei, pentru Breaking Defense.

Lipsa proprietății intelectuale, o problemă costisitoare și timidă

Generalul-locotenent Christopher Mohan, comandantul adjunct și comandantul interimar al AMC, a declarat că industria nu ar trebui să fie surprinsă dacă armata va începe să producă mai multe piese prin imprimare 3D, fără a utiliza proprietatea intelectuală a furnizorilor. Scopul este de a repune în funcțiune tancurile, elicopterele și alte platforme mai rapid. El a recunoscut că acest lucru face industria „îngrijorată și obosită”, dar a adăugat că a fost transparent cu furnizorii cu privire la dificultățile armatei.

„Nu mai putem aștepta”

„Am fost foarte deschiși cu ei și i-am spus ieri unuia dintre partenerii noștri din industrie, nu fiți surprinși dacă veți vedea că facem lucruri pentru că nu putem aștepta. Nu putem aștepta”, a declarat Mohan într-un interviu acordat la conferința anuală AUSA de săptămâna trecută.

„Recunosc că proprietatea lor intelectuală este proprietatea lor intelectuală”, a spus Mohan despre furnizori. „Ne este rușine că nu am cumpărat-o de la început, ceea ce este o prostie, o misiune prostească.”

Exemplu concret: O valvă de anvelopă

Ca exemplu, Mohan a spus că, în urmă cu câteva luni, unul dintre vehiculele armatei nu funcționa din cauza unei probleme provenite de la o mică valvă din anvelopă, așa că a cerut furnizorului principal datele tehnice pentru a face inginerie inversă asupra valvei. Cu toate acestea, furnizorul nu deținea datele tehnice, deoarece aparțineau celui care a fabricat valva cu aproximativ două sau trei niveluri sub principal, așa că a durat și mai mult pentru a repara piesa.

„Nu putem trăi așa, nu-i așa? Așa că, din nou, am spus să nu fiți surprinși dacă începem să facem lucruri”, a spus Mohan, adăugând: „trebuie să existe un fel de model care să spună: ‘Hei, putem cumpăra drepturile doar pentru piesa pe care trebuie să o imprimăm. Nu trebuie să cumpărăm întregul sistem de vehicule sau orice altceva.”

Progrese în imprimarea 3D la scară largă

Deși lipsa deținere a proprietății intelectuale a furnizorilor rămâne o problemă pentru armată, Mohan a spus că armata a făcut progrese în utilizarea fabricației aditive la scară largă. Ca parte a unuia dintre „sprinturile” de imprimare 3D ale armatei, serviciul este pe cale să creeze 60 de piese în 60 de zile, deși Mohan nu a precizat pentru ce vor fi piesele. De obicei, ar dura săptămâni pentru a face o singură piesă.

În plus, serviciul a creat un depozit digital care are piese „simpliste” care sunt ușor de imprimat pentru soldații de pe câmpul de luptă, cum ar fi grile de ventilator, mânere de uși și multe altele.

„Este un magazin containerizat. [Soldații] au putut să treacă prin rețelele tactice până la capăt, să se conecteze la depozitul digital, să descarce piesa și să o imprime pe teren, așa că știm că funcționează”, a spus Mohan. „Nu este atât de ușor pe cât ne-am dorit, dar știm că avem capacitatea de a face asta.”

Economii substanțiale și piese mai rezistente

Secretarul armatei, Dan Driscoll, a făcut ecou sentimentelor lui Mohan, arătând unei mulțimi de la AUSA o aripioară pentru rezervorul de combustibil extern al unui Black Hawk pe care serviciul a creat-o fără proprietatea intelectuală a companiei.

„Acest lucru poate suna banal, dar simpla posibilitate de a ne face sau repara propriile piese poate economisi milioane de dolari și poate salva vieți”, a spus Driscoll în timpul discursului său de deschidere la AUSA săptămâna trecută.

„Sunt construite ieftin, așa că se strică des. Furnizorul percepe peste 14.000 de dolari pentru o înlocuire. Echipa noastră o poate face mai bine. Au scanat-o 3D, au făcut inginerie inversă, au imprimat prototipuri și au efectuat validarea structurală în doar 43 de zile”, a adăugat el, ținând piesa în mână.

El a spus că armata a reușit să fabrice piesa cu puțin peste 3.000 de dolari, adăugând că piesa fabricată de armată era „cu 300% mai puternică și cu 78% mai ieftină”.

Autorizarea soldaților de a repara pe câmpul de luptă

În plus, în septembrie, Driscoll a dat soldaților autoritatea de a repara ceea ce trebuie reparat pe câmpul de luptă, în cadrul anumitor linii directoare create de armată.

De exemplu, dacă există un risc mic de a repara ceva, soldații nu trebuie să treacă printr-un proces birocratic mai înalt pentru a obține aprobarea, dar dacă există un risc „mediu” sau „mare”, soldații vor trebui să treacă printr-un proces de aprobare lung. Acest nou sistem este benefic, a spus Mohan, deoarece anterior exista o abordare „unică pentru toți” pentru a obține aprobarea de a repara ceva pe teren, astfel încât soldații nu puteau repara nimic, chiar dacă era „risc scăzut”.

„Sunt în armată de mult timp. Nu am văzut niciodată pe nimeni să aibă probleme pentru că a reparat ceva, nu-i așa? a spus Mohan. „Trebuie să schimbăm modul în care gândim.”

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv10 ore ago

Familia Teoroc: De la padoc de lux la circ de strada – Râsul plânsului în sistemul penitenciar! (Ediția cu polițiști santajați și vuvuzele sub frică)

Motto: În România, corupția e ca o telenovelă: nu se termină niciodată, dar măcar ne mai amuză (amar). Atenție, însă,...

Exclusiv10 ore ago

„Conduită infectă și abuzivă”: Sindicatul Diamantul denunță secretizarea cercetării disciplinare a lui Vitalie, invocând o comparație flagrantă cu o altă procedură

Emil Pascut de la Sindicatul Diamantul a dezvăluit un fragment dintr-o analiză comparativă menită să demonstreze caracterul abuziv al secretizării...

Exclusiv20 de ore ago

Circul Teoroc își joacă ultima reprezentație: Lacrimi sindicale pentru „Finu” și un grad de chestor confiscat de la obraz!

În lumea pestriță a sistemului penitenciar românesc, familia Teoroc, abonații de lux la robinetul puterii, ne oferă un nou spectacol...

Exclusiv21 de ore ago

Update/Apocalipsa de plastic de la Aricestii Rahtivani: Fumul ne mântuiește!

Coseco Waste ne arată cum se face „reciclare” cu artificii și mult tupeu Un iPhone disperat ne anunță sfârșitul lumii...

Exclusiv23 de ore ago

Ploieștiul în fierbere: Primarul Politeanu dezlănțuie infernul asupra viceprimarului Alexandru Săraru!

De la popriri ignorate la acuzații penale: Un scandal de corupție zguduie Primăria Ploiești! Prahova, tărâmul unde scandalurile politice și...

Exclusivo zi ago

Politeanu, Primarul-Paratrăsnet: Cum gunoiul imobiliar incearcă să murdărească imaginea unui oraș infrumusețat

De la nunta pe Bulevard la acuzații halucinante: Mafia imobiliară scoate artileria grea, dar Politeanu rămâne neclintit Prahova, județul unde...

Exclusivo zi ago

De la „fofilica” la Prefectură: Ascensiunea halucinantă a unui combinagiu politic – Zoia, „mama” lui Matei, chiar ești bine?!

Atenție, cetățeni! În lumea pestriță a politicii românești, mai apare câte un personaj de te face să te întrebi dacă...

Exclusivo zi ago

Penitenciarul Ploiești si eternul Valentin Matei: Comisar-Șef, influencer de ocazie și păzitorul mistic al mormanului de gunoi 

Apt limitat la muncă, nelimitat la inimioare pe Instagram și maestru într-ale concediilor strategice. Valentin Matei, un nume sonor în...

Exclusivo zi ago

Protestul sindical din 29 Octombrie: Circ cu ursul Bolo sau apărarea ultimă a barosanilor? 

Oare chiar le pasă liderilor sindicali de nenorocirile polițiștilor sau vor doar să-l vadă pe Bolo zburând de la Palatul...

Exclusivo zi ago

Coca-Cola: secretul murdar din Ploiești – Cum ne otrăvește „băutura fericirii” cu apa de canal, sub ochiul complice al autorităților!

De la zâmbet american la coșmar românesc, Coca-Cola a ajuns să fie sinonimă cu corupția și nepăsarea crasă. La Ploiești,...

Exclusiv2 zile ago

APIA, tremură sub ploaia de întrebări! Fermierii prahoveni, pe urmele hoților de la antigrindină: Cer date incendiare și miros a DNA mai rău ca iodura de argint!

De la tunurile antigrindină la tunurile cu subvenții: Prahova, epicentrul unui cutremur agricol cu replici penale! După ce au trimis...

Exclusiv2 zile ago

Sindicatul Diamantul pune sub semnul intrebării angajările de balerini la MAI

„De ce ne trebuie balerini la MAI?” – întrebarea care stârnește controverse Sindicatul Diamantul își exprimă nedumerirea cu privire la...

Exclusiv3 zile ago

Jilavawood: Minciuni, padocuri și proteste de carton – Clanul Teoroc joacă teatru ieftin pe scena Justiției!

Administrația Națională a Penitenciarelor (ANP) demască mascarada SNPP: Minciuni gogonate și manipulări grosolane în spatele unui protest de doi bani!...

Exclusiv3 zile ago

Protest divizat în penitenciare: Acuzații de deturnare și manipulare în SNPP – Reacția polițiștilor de penitenciare

Un val de nemulțumire și dezaprobare se manifestă în rândul polițiștilor de penitenciare, în contextul protestului recent al Sindicatului Național...

Exclusiv4 zile ago

Burcu acuză: „SNPP transformă angajații în carne de tun pentru răzbunări personale! – Nu apără, ci exploatează!”

Jilava: Alcatrazul famigliei Teoroc se zguduie! Contra-atacul lui Burcu demască ipocrizia sindicatului și abuzurile „baroanei” – Unde câinii trăiesc ca...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Criptomonede Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv