Administratie
În primele 11 luni 2023, valorile de trafic de persoane înregistrate în punctele de control trecere frontieră au fost de 61.856.836 treceri persoane (44.208.967 treceri ale cetăţenilor UE şi 17.647.869 treceri ale cetăţenilor non – UE).
În comparaţie cu perioada similară 2022, când valorile de trafic persoane au fost de 53.913.209, se înregistrează o creştere cu 14,7%.
Cel mai mare trafic de persoane prin punctele de trecere a frontierei se înregistrează la graniţa cu Ungaria – 14.794.703 persoane, cu 4.9% mai mare faţă de perioada similară a anului trecut. Acest clasament este urmat de R. Moldova, cu 9.654.386 (+14,7%), Bulgaria (+12,8%) – 8.417.079 persoane, Ucraina – 4.729.125 persoane (+25,3%) şi Serbia – 2.963.929 persoane (+25,6%).
În ceea ce priveşte tipul de frontieră, creşteri importante s-au înregistrat la frontiera aeroportuară – 21.059.533 persoane, cu 19,7% mai multe decât în aceeaşi perioadă a anului trecut, în timp ce la frontiera maritimă am înregistrat 238.081 persoane, creşterea fiind de 14,7%.
Luna cu cel mai mare trafic de persoane prin punctele de trecere a frontierei a fost august, când cifra totală a fost de 3.950.519 persoane, iar cel mai mic trafic a fost înregistrat în luna februarie, cu 1.948.296 persoane.
Referitor la traficul cetăţenilor români prin punctele de trecere a frontierei, acesta a crescut, în total, cu 12,4%, comparativ cu primele 11 luni 2022, atât pe sensul de intrare (+12,3%), cât şi pe cel de ieşire (+12,4%).
În perioada analizată, valorile de trafic pentru mijloacele de transport înregistrate în punctele de control trecere frontieră au fost de 15.762.902 treceri ale mijloacelor de transport, cu 11,1% mai mari comparativ cu perioada similară 2022. Astfel, am înregistrat creşteri de 14,8 % a numărului autoturismelor – 8.484.336 treceri, dar şi la automarfare (+4,3%), microbuze (+14,4%), trenuri (+10,9%) şi aeronave (+10%). Cea mai mare creştere s-a constatat ca fiind însă la autocare, cu un plus de 20,2% (de la 171.672 în anul 2022, la 206.288 în 11 luni 2023).
Pe secţiuni de frontieră, creşterea cea mai mare a traficului mijloacelor de transport se înregistrează la frontiera cu Ucraina (29%). Ca şi în cazul traficului de persoane, cele mai aglomerate luni în ceea ce priveşte traficul mijloacelor de transport au fost iulie şi august, cu aproape 900.000 pe fiecare lună.
Pentru a asigura măsurile necesare de control docuemnte şi fluidizare, poliţiştii de frontieră au utilizat adeseori la maximum capacitatea punctelor de trecere, iar în funcţie de trafic, au suplimentat arterele de control pe sensul de intrare sau ieşire din ţară. Acolo unde situația a impus-o au fost folosite, inclusiv, echipamentele mobile de control aflate în dotarea polițiștilor de frontieră.
Ca de fiecare dată, Poliţia de Frontieră Română a acționat în sistem integrat alături de celelalte instituții cu atribuții în domeniu, în special pentru fluidizarea traficului de persoane și mijloace de transport în mod eficient, dar și pentru gestionarea cazurilor apărute, mai comunica sursa citata. (Paul D.).
Administratie
Virgil Nanu: „Între planuri și proiecte finalizate este multă muncă”
Președintele Consiliului Județean Prahova spune că administrația și constructorii trebuie să colaboreze mai strâns pentru a evita întârzierile și a transforma investițiile în rezultate concrete pentru locuitori.
Proiectele se lovesc de proceduri și termene prelungite
Virgil Nanu a participat astăzi, la Păulești, la Conferința Regională „România, astăzi!”, unde administrația și mediul de afaceri au discutat despre investiții, construcții și obstacolele întâlnite în derularea proiectelor.
Într-o declarație publicată de președintele Consiliului Județean Prahova, acesta a afirmat că experiența ultimilor doi ani i-a arătat cât de ușor poate fi blocat un proiect de proceduri, termene care se prelungesc și probleme neprevăzute.
„Oamenii vor rezultate, nu explicații administrative”
Nanu a subliniat că locuitorii sunt interesați de servicii și investiții concrete: drumuri funcționale, apă și gaze în gospodării, precum și școli și spitale în care să poată avea încredere.
În opinia sa, administrația și constructorii trebuie să discute deschis despre dificultăți și să caute soluții din timp, înainte ca problemele să provoace ani de întârziere.
Parteneriate pentru investiții durabile
Președintele CJ Prahova a menționat că județul are proiecte în derulare, inițiative aflate în pregătire și provocări importante, dar și specialiști și companii capabile să contribuie la realizarea lor.
„Eu cred în parteneriatele care produc rezultate”, a transmis Virgil Nanu, adăugând că investițiile realizate în prezent trebuie să rămână în folosul prahovenilor și în anii următori.
Administratie
HIDRO PRAHOVA anunță investiții de circa 700 de milioane de euro în județ
Programul regional pentru infrastructura de apă și canalizare ar putea deschide oportunități pentru constructorii și furnizorii locali, a transmis compania.
Investiții majore, prezentate la o conferință regională
Directorul general al HIDRO PRAHOVA S.A., Andrei Bontic, a participat pe 9 octombrie 2026 la conferința regională „România, astăzi! Incertitudine – Reziliență – Evoluție”, organizată la Ploiești de Patronatul Societăților din Construcții – Filiala Prahova, în parteneriat cu autoritățile locale și Camera de Comerț și Industrie Prahova.
În cadrul panelului de deschidere, Bontic a prezentat programul regional de investiții în infrastructura de apă și apă uzată, estimat la aproximativ 700 de milioane de euro. Potrivit HIDRO PRAHOVA, valoarea acestuia plasează compania pe primul loc între investitorii din județ la momentul actual.
Companiile prahovene, invitate să participe
Pe lângă modernizarea rețelelor de apă și canalizare, investițiile pot genera lucrări și contracte pentru firmele de construcții, furnizorii de materiale și echipamente și prestatorii de servicii din județ.
Mesajul transmis de directorul general a fost ca agenții economici prahoveni să se implice în proiecte, astfel încât o parte cât mai mare din fondurile investite să ajungă în economia locală.
Miza: infrastructură modernă și dezvoltare economică
HIDRO PRAHOVA afirmă că programul urmărește atât îmbunătățirea serviciilor de apă și canalizare, cât și susținerea companiilor locale și crearea unor noi oportunități de dezvoltare pentru județ.
Administratie
Prahova intră în campania „Generația Zero Accidente”: elevii, în centrul educației rutiere
Conferința organizată la Consiliul Județean Prahova a reunit autorități, școli și instituții de intervenție în jurul unui obiectiv comun: prevenirea accidentelor prin educație și responsabilitate în trafic.
Lecțiile de siguranță rutieră, construite în jurul situațiilor reale
Prahova se alătură campaniei naționale „Generația Zero Accidente”, o inițiativă prin care elevii sunt pregătiți să identifice pericolele din trafic și să adopte comportamente care le pot salva viața. Conferința județeană a avut loc pe 9 octombrie 2026, la sediul Consiliului Județean Prahova, și a fost organizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Potrivit informațiilor transmise de Consiliul Județean Prahova, programul se adresează elevilor din unitățile de învățământ selectate și va include activități interactive și ateliere. Participanții vor discuta despre riscurile din trafic, urmările comportamentelor imprudente și respectarea regulilor, fie că se deplasează pe jos, cu bicicleta sau se pregătesc să conducă.
DN1, un motiv în plus pentru prevenție
Campania-pilot vizează județele traversate de DN1 și DN2. În Prahova, unde DN1 este o arteră importantă, iar traficul este intens, educația rutieră este prezentată drept o componentă esențială a eforturilor de prevenire a accidentelor.
La conferință au participat administratorul public al județului, Emil Drăgănescu, reprezentanți ai Consiliului Județean și CNAIR, directori de școli și licee, precum și reprezentanți ai Poliției Rutiere, Inspectoratului pentru Situații de Urgență și Jandarmeriei.
Un mesaj comun, susținut de școli și autorități
Discuțiile au evidențiat importanța colaborării dintre autorități, unitățile de învățământ și instituțiile responsabile de siguranța publică. Pentru ca informațiile să ajungă la elevi și să se transforme în deprinderi, mesajele de prevenție au nevoie de exemple concrete, implicarea profesorilor și comunicare constantă între instituții.
Inițiativa se înscrie în obiectivele Strategiei naționale privind siguranța rutieră 2022–2030 și urmărește formarea unui comportament responsabil prin informare și prevenție. Consiliul Județean Prahova a transmis că susține parteneriatele și proiectele educaționale orientate spre nevoile comunității și protejarea vieții.
-
Exclusivacum 5 zileIPJ Prahova – Biroul Rutier Ploiești. Polițist la pândă pe banda 1: operațiunea „Doamna pe bicicletă, pericol public”
-
Exclusivacum 5 zileValiza cu 500.000 de euro de la UM Plopeni nu este un accident: este finalul previzibil al unui sistem în care APM Prahova, sub Diaconu, a devenit paznicul care ține poarta deschisă. Florin Diaconu – Directorul din borcanul cu mercur. Episodul 3
-
Exclusivacum 3 zileCASA DE PENSII A MAI, KNOCK-OUT LA CURTE: CUM A VRUT SĂ IA BANII UNUI POLIȚIST ȘI A PLECAT CU… CHELTUIELI DE JUDECATĂ
-
Exclusivacum 3 zileStația‑fantomă de la Corlătești își dă arama pe față: „ape uzuale” direct în Pârâul Dâmbu, sub nasul lui Diaconu și al Gărzii de Mediu adormite. Florin Diaconu – Directorul din borcanul cu mercur. Episodul 4
-
Exclusivacum 3 zileDosarul Antigrindină – Partea a IX‑a – Republica rachetelor antigrindina: cum a fost însămânțată România cu minciuni, plumb și abuz de serviciu
-
Exclusivacum 2 zileCATASTROFELE ECOLOGICE DIN PRAHOVA – Sub ocrotirea directorului–dictator Florin Diaconu (APM Prahova) și a „Gărzii lui” de Mediu – Florin Diaconu – Directorul din borcanul cu mercur. Episodul 5
-
Exclusivacum 5 zileDosarul Antigrindină – Partea a VIII‑a – Ploaie pe hartă, secetă în brazdă: Epilogul unui experiment național eșuat pe banii agriculturii românești
-
Exclusivacum 2 zileIncompatibilități cu capul în nisip: Cum pasează M.A.I. cartoful fierbinte către ANI, iar polițiștii din Europol, CEPOL și Frontex stau agățați între două legi și zero răspunsuri




