Militarii din Escadrila 952 Elicoptere SOCAT se instruiesc intens pentru că în perioada următoare vor participa la două exerciţii importante în cadrul NATO.

Primăvara se simte din plin în Moldova. În Baza 95 Aeriană din Bacău activitatea de zbor se desfăşoară normal, conform planificărilor şi standardelor de siguranţă a zborurilor. Jurnalele de ştiri au prezentat din plin capriciile vremii din ultima perioadă.

Am fost câteva zile alături de aviatorii Escadrilei 952  Elicoptere SOCAT din cadrul Bazei 95 Aeriană şi am simţit din plin viaţa de aerodrom, zborul şi vremea ploiasă.

Elicopteriştii se pregătesc intens pentru cele două exerciții la care vor participa cu aeronavele IAR -330 SOCAT şi anume APROC 2023, care se va desfășura în Spania, și Adriatic Strike 2023, din Slovenia.

Aceste activităţi au ca scop verificarea gradului de pregătire și capacitatea de dislocare la mari distanțe față de bază, precum și punerea în aplicare, testarea și validarea procedurilor standard NATO.

În sălile de pregătire, la linia de elicoptere, la hangar, elicopteriştii băcăuani se pregăteau asiduu. Peste tot, implicare şi responsabilitate. Personalul tehnic ingineresc, furnicile albastre, verificau minuţios fiecare sistem al elicopterelor înainte de zboruri. Piloţii planificau în detaliu şi cu mare atenţie fiecare zbor.

Erau acţiuni desfăşurate de la simplu la complex, atent coordonate de comandantul Escadrilei 952 Elicoptere SOCAT, căpitan-comador Răzvan Roşca.

Zborurile s-au desfăşurat atât în zona deluroasă a Moldovei, cât şi în mediu montan, ziua şi noaptea. În acelaşi timp, a avut loc un transfer de cunoştinţe şi experienţă către tinerii piloţi, ingineri şi maiştri militari.

Pentru că cele două exerciţii vor fi complexe, este nevoie de mulţi militari cu specialităţi diferite, mai ales că vor urma zboruri foarte lungi, cum este cel către Spania. Aşa că, este mult de muncă! Iar câteodată ploaia reușește să modifice planificările. Însă, se zboară şi în condiţii grele!

Au zburat în formaţii diferite, la joasă înălţime, peste munţi, dealuri, văi şi peste râul Siret. Am avut parte de viraje scurte, de şandele, de zbor în condiţii tactice.

Piloţii tineri deprind pas cu pas tehnica pilotajului de la cei cu experienţă. Mâinile sigure de pe manşă şi maneta de pas manevrează elicopterele cu precizie. La sfârşitul unei zile de zbor succesul misiunilor executate era reprezentat de zâmbete şi strângeri de mână.

Suntem în plin proces de pregătire pentru participarea la Adriatic Strike 2023 și APROC 2023, exerciții multinaționale în cadrul cărora vom executa misiuni de sprijin aerian apropiat și recuperare personal. Ne pregătim intens, fie că vorbim de piloţi, mecanici de bord, paramedici sau operatori căutare-salvare.

 Echipele tehnice de sol, controlorii de trafic aerian și meteorologii muncesc mult pentru a ne asigura un zbor în siguranţă. Ne antrenăm pentru executarea misiunilor cu formația la joasă înălțime, ziua și noaptea, utilizând dispozitivele de vedere pe timp de noapte.

 Este un efort mare, dar ne place ceea ce facem. Începem în sala de pregătire cu întocmirea documentelor necesare, planificăm cu atenţie, luăm în calcul toate detaliile. Apoi urmează zborul!

Ne îmbunătăţim tehnica de pilotaj, cunoștințele și, poate cel mai important în contextul geopolitic actual, capacitatea de a funcționa eficient într-un mediu întrunit, alături de militari aparținând altor categorii de forțe din cadrul NATO.

Se învaţă de la cei cu experienţă şi creștem profesional cu fiecare oră de zbor, a declarat căpitanul Alexandru Hrimiuc. Acesta are peste 1.000 de ore de zbor  pe elicopter, este calificat ca instructor de zbor şi pilot comandant. (L. Irimia).