Connect with us

Administratie

Înveți din greșeli, te perfecționezi și nu mai repeți greșeala făcută

Publicat

pe

  • O tânără de 18 ani, proaspăt absolventă de liceu civil, și un soldat gradat profesionist, cu cinci ani vechime în sistem, s-au întâlnit în băncile Școlii Militare de Maiștri Militari și Subofițeri a Forțelor Terestre Basarab I (SMMMSFT) din Pitești, ca elevi. Privindu-i, ai putea crede că nu au nimic în comun. Te-ai înșela, însă.

Eleva Laura-Maria Poștovei, anul întâi la cursul de subofițeri al SMMMSFT din Pitești, la Poliția Militară, are doar 18 ani. A absolvit liceul la Gura Humorului, profil real. Este micuță, slăbuță, cu ochi mari și sinceri, dar în voce i se simte determinarea.

 

Răspunde cu economie de cuvinte, hotărât, dur, doar accentul îndulcindu-i puțin vorbele. Parcă sunt două persoane diferite – cea la care mă uit și cea care îmi răspunde. O copilă cu fire bătăioasă.

Armata a fost singura opțiune valabilă pentru mine. Îi cel mai sigur loc de muncă. Acomodarea nu a fost grea, pentru că în liceu am stat la cămin, eram obișnuită și cu mâncarea de cantină, și cu statul la comun.

Fiind singurul copil, părinții au avut ceva emoții pentru plecarea ei în armată. Întrebări legitime: nu e greu, crezi că te descurci, sigur ai să poți? Pot, nu pot, mă duc!, le-a răspuns, fără drept de apel. Dintotdeauna a fost mai băiețoasă. Sportul ei preferat este fotbalul. Acasă jucam fotbal cu băieții, că fete care joacă nu-s. Am fost la un club, la Prundul Bârgăului, dar era prea departe, n-aveam cu ce să merg până acolo. Iar acum, materia preferată e Construcția funcțională și întreținerea automobilului. Serios, adaugă când mă vede zâmbind, am și proiectul de final despre instalația de pornire la motor cu aprindere prin scânteiIar leadership-ul este modulul care mi-a plăcut cel mai mult.

Este cea mai mică dintre cei 27 de elevi. Cel mai mare are cu 11 ani mai mult decât ea. Este și cea mai mică la înălțime și greutate. Iar asta e ca o sabie cu două tăișuri. M-am simțit protejată de colegi, uneori, că aveau grijă de mine, în marșuri îmi mai duceau ranița, dar am reușit și să mă impun când a fost nevoie.

Prima zi a fost cea mai grea. Eu sunt din Suceava, am venit cu trenul, n-am reușit să dorm și să mănânc. Cum am ajuns, ne-au dat echipamentul, ne-am echipat și am ieșit la prima întâlnire cu comandantul de pluton. Am simțit că mi-e rău, mi-era cald, aveam un nod în gât. Recunoaște că au fost multe zile grele la curs.

 

Prima tragere a fost o zi cu emoții și cu frica și grija de a nu face ceva greșit. A avut colegi și colege care au renunțat pe parcurs. I-a trecut și ei prin minte asta, dar a alungat gândul.

Încă încerc să conștientizez cât e de serios totul, că trebuie să plec de acasă și încă-s mică și că puteam să mai copilăresc. Dar îmi place și n-aveam cum să-mi dezamăgesc familia, chiar dacă ei doar m-au încurajat, nu m-au împins spre această carieră.

Ambiția și faptul că e puternică au ajutat-o să se integreze. Pentru că nu e ușor să cooperezi și să te înțelegi cu oameni cu personalități diferite, din zone diferite, cu obiceiuri diferite. Eu încerc să mă înțeleg bine cu toată lumea, nu toată lumea cu mine, spune, zâmbind.

E tot timpul o competiție la noi, pentru note, pentru zona de repartiție. Eu sunt printre primii. Tot timpul încerc să fiu cea mai bunăNu mă las.

La polul opus, elevul caporal Dragoș Ilie are 27 de ani și o vechime de cinci ani în sistemul militar. Era soldat gradat profesionist, cu funcția de operator pază, monitorizare și control acces, când a venit la cursul de subofițeri.

După cinci ani, mi s-a oferit posibilitatea să înaintez în grad. Am susținut examenul pentru subofițeri și acum am ajuns să fiu elev al școlii militare. Am de gând să mă perfecționez și să trec, de ce nu, în corpul ofițerilorNu vreau să stagnez, să mă plafonez.

Singurul regret, în momentul de față, este că nu a urmat o facultate. A ales, în schimb, siguranța zilei de mâine.
După absolvirea școlii militare, vrea să dea admiterea la Facultatea de Drept.

Având în vedere că a venit din sistem, lucrurile pentru el nu au fost atât de grele. Programul a fost destul de aglomerat și obositor, dar am știut de la început ce îmi doresc să fac. Mi-am asumat toate acestea, nu am simțit niciodată că cedez. Îmi place ceea ce fac și asta m-a ajutat foarte mult.

 

Și-a propus, încă de la început, să aibă grijă și de colegii lui, fiind înlocuitor la comanda plutonului și având acel plus de experiență. A avut ce să-i învețe – un pas de defilare, o formulă de raport – și a  reușit să-i încurajeze să reziste, fiindcă a avut colegi care simțeau că nu mai pot. Am fost lângă ei, i-am ajutat cu tot ce am putut. Dacă ești puternic psihic, poți să duci totul, chiar dacă trebuie să ai și o condiție fizică bună. Să cari ranița, să porți vesta cu plăci este greu, dar îndrum toți tinerii să aleagă cariera militară, deoarece te gândești că-ți aperi țara, până la urmă. Pentru mine e o mândrie. Nu neagă, însă, că salariile sunt destul de mici, experiență pe care a trăit-o și el, ca soldat gradat profesionist.

Unii preferă să plece din sistem. Eu îi îndrum, dacă au posibilitatea, să avanseze, să treacă în corpul subofițerilor. Vă dați seama că poate și eu îmi doream să plec într-o vacanță, să îmi cumpăr ceva ce poate nu-mi permiteam în luna respectivă, dar mi-am spus întotdeauna că o să avansez și o să-mi permit. Totul ține de tine.

Tot la acest curs, Dragoș spune că a învățat ce înseamnă să fii un lider adevărat. Nu doar să comanzi oamenii pe care îi ai în subordine. Din punctul meu de vedere, trebuie să pui mâna să îi ajuți. Toți pentru unu și unul pentru toți, adică trebuie să fie colegialitate și o bună înțelegere ca să-ți atingi obiectivul. Iar cele trei lucruri necesare pentru a fi un bun camarad, indiferent de funcția pe care o ocupi, sunt comunicarea, empatia și sinceritatea.

Să reușești să-ți spui punctul de vedere, să înțelegi nevoile celorlalți, să poți să te pui în locul lor. Iar greșelile sunt omenești și trebuie asumate. Mergi mai departe. Înveți din greșeli, te perfecționezi și nu mai repeți greșeala făcută. (A. Crisan).

Administratie

Operațiunea Summer Migration II: Un tânăr bulgar a fost interceptat la frontieră cu o armă și muniție nedeclarate

Publicat

pe

De

Eforturile autorităților de frontieră pentru securizarea spațiului de tranzit s-au soldat cu o nouă captură de armament în sudul țării. În cadrul acțiunii de amploare „Summer Migration II”, polițiștii din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră (ITPF) Giurgiu au depistat un cetățean străin care încerca să introducă în România o armă neletală și muniția aferentă, fără a deține autorizațiile impuse de legislația națională.

Control pe DN5: Pistol cu gaz și zeci de cartușe descoperite în portiera unui autoturism

Incidentul a avut loc în timp ce echipele din cadrul Sectorului și Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu patrulau pe drumul național DN5. Aceștia au oprit pentru verificări un autoturism înmatriculat în Bulgaria, condus de un tânăr în vârstă de 19 ani, care se deplasa pe sensul de intrare în România.

Potrivit datelor furnizate de ITPF Giurgiu, vigilența agenților a dus la descoperirea obiectelor interzise ascunse chiar în habitaclul mașinii. În compartimentul portierei, polițiștii au găsit un pistol cu gaz și un set de 21 de cartușe. Întrebat despre proveniența și legalitatea acestora, cetățeanul bulgar nu a putut prezenta niciun document justificativ sau permis de port-armă valabil.

Dosar penal pentru nerespectarea regimului armelor: Bunurile au fost confiscate de autorități

Consecințele legale pentru tânărul de 19 ani au fost imediate. Polițiștii de frontieră au întocmit o lucrare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de nerespectare a regimului armelor și al munițiilor, faptă prevăzută și pedepsită de Codul Penal român. Sursa citată menționează că întreaga captură, evaluată la peste 1.100 de lei, a fost ridicată în vederea continuării cercetărilor.

Angajament pentru siguranța spațiului Schengen: Cooperare permanentă împotriva actelor ilegale

Această depistare face parte dintr-o strategie mai amplă de monitorizare a fluxurilor de migrație și trafic ilegal la granița de sud a României. Reprezentanții ITPF Giurgiu au subliniat că astfel de activități în cooperare cu instituțiile partenere sunt desfășurate permanent.

Obiectivul principal rămâne prevenirea faptelor de natură penală și asigurarea unui climat de securitate sporit, în special în contextul noilor rigori impuse de apartenența României la spațiul Schengen. Autoritățile reiterează faptul că legislația privind regimul armelor este extrem de strictă, iar orice nerespectare a acesteia atrage răspunderea penală, indiferent de cetățenia persoanei implicate. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Captură importantă la graniță: Un miniexcavator și o remorcă furate din Belgia au fost descoperite de polițiștii din Arad

Publicat

pe

De

Cooperarea dintre structurile Ministerului Afacerilor Interne a dus la deconspirarea unui transport ilegal de utilaje căutate la nivel internațional. În urma unei acțiuni comune desfășurate de polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Turnu și polițiștii din Pecica, un cetățean român a fost interceptat în timp ce tranzita zona de competență cu bunuri ce figurau în bazele de date europene ca fiind obiectul unor infracțiuni.

Control de rutină transformat în dosar penal: Un șofer român a fost depistat cu bunuri furate și permis necorespunzător

În cadrul unei misiuni de supraveghere ce a presupus controale aleatorii și nesistematice, forțele de ordine au oprit pentru verificări un autoturism înmatriculat în Polonia. La volanul vehiculului se afla un bărbat în vârstă de 37 de ani, cetățean român, care tracta o remorcă pe care era încărcat un excavator compact (miniexcavator).

Pe lângă suspiciunile legate de proveniența utilajelor, agenții au constatat o neregulă gravă și în ceea ce privește documentele conducătorului auto. Potrivit informațiilor furnizate de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră, în urma verificărilor s-a stabilit că bărbatul nu deținea un permis de conducere corespunzător categoriei necesare pentru a conduce ansamblul de vehicule format din autoturism și remorcă.

Alertă internațională în bazele de date: Autoritățile din Belgia solicitaseră confiscarea utilajelor

Momentul critic al controlului a survenit în timpul interogării bazelor de date specifice. Polițiștii au descoperit că transportul nu era doar o problemă de legislație rutieră, ci una de natură penală internațională. Atât remorca folosită pentru transport, cât și miniexcavatorul compact figurau ca bunuri căutate pentru confiscare, alerta fiind introdusă de autoritățile din Belgia.

Sursa citată precizează că bunurile au fost indisponibilizate la sediul sectorului poliției de frontieră în vederea continuării cercetărilor. În acest caz, polițiștii efectuează investigații sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de tăinuire și conducere a unui vehicul cu permis necorespunzător, urmând ca la finalizarea procedurilor să fie dispuse măsurile legale ce se impun. Acțiunea subliniază eficiența controalelor la frontieră în depistarea bunurilor traficate pe rutele europene. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Seceta blochează traficul pe Dunăre: Legătura de feribot dintre Zimnicea și Sviștov a fost suspendată temporar

Publicat

pe

De

Traficul transfrontalier dintre România și Bulgaria prin punctul de trecere de la Zimnicea este paralizat începând de astăzi. Scăderea dramatică a debitului fluviului Dunărea a forțat operatorii de transport naval să ia măsuri drastice, ducând la întreruperea uneia dintre cele mai importante rute de tranzit pentru mărfuri și pasageri din sudul țării.

Nivelul critic al fluviului Dunărea: Condițiile hidrologice impun sistarea transportului naval

Decizia de a opri motoarele bacului care asigură legătura cu localitatea bulgară Sviștov a intrat în vigoare astăzi, 21 iulie 2026, începând cu ora 09:00. Potrivit unei informări oficiale transmise de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, măsura a fost luată ca urmare a notificării primite de la compania care operează linia de feribot, pe fondul condițiilor hidrologice extrem de nefavorabile.

Nivelul extrem de scăzut al apei face imposibilă acostarea în siguranță a ambarcațiunii la mal, riscurile de eșuare sau de avariere a echipamentelor fiind mult prea mari. Sursa citată precizează că prioritatea zero în acest moment este siguranța navigației și a bunurilor transportate, motiv pentru care suspendarea activității a fost singura soluție viabilă.

Monitorizarea situației în timp real: Reluarea curselor depinde de evoluția debitului fluviului

Reluarea activității în punctul de trecere a frontierei Zimnicea rămâne, pentru moment, sub semnul întrebării, fiind direct dependentă de condițiile meteorologice și de o eventuală creștere a nivelului Dunării. Poliția de Frontieră a dat asigurări că publicul va fi informat imediat ce navigația va putea fi reluată în condiții optime de siguranță.

Până la normalizarea situației, Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu rămâne la dispoziția cetățenilor pentru a oferi informații actualizate și recomandă șoferilor să consulte aplicația „Trafic on-line” sau să utilizeze punctele de trecere alternative pentru a evita blocajele. Echipele de control sunt pregătite să gestioneze fluxurile de călători prin celelalte vămi deschise la granița cu Bulgaria, în funcție de evoluția situației în teren. (Paul D.).

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv12 ore ago

Furtuna transatlantică a cenzurii: Cum a ajuns România cârpa de șters a Congresului SUA și a Comisiei Europene

România, primul cobai electoral aruncat sub roțile algoritmilor În decembrie 2024, România a intrat în istoria politică mondială nu printr-o...

Exclusiv12 ore ago

O nouă rușine în siguranța muncii: polițiști trimiși la lucru în condiții toxice, instituția se ascunde după „cercetare prealabilă”

Când arestul devine risc profesional: „Diamantul” sună alarma la IPJ Sibiu Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” a ajuns să facă...

Exclusiv12 ore ago

O frână de mână trasă la Palatul Victoria: instanța transformă „marea reformă a salarizării” în spectacol cu martori asistenți

Consultarea publică „la mișto” este oprită cu acte în regulă Consultarea publică pe Legea salarizării a fost suspendată de instanță,...

Exclusiv12 ore ago

Hipodromul cu iz penal: cum se dopează caii și se diluează regulamentul, sub ochii unei comisii de decor

Culise murdare la trap: regulamentul, călcat în picioare Pe hipodromul din Ploiești nu se mai aleargă doar caii, ci și...

Exclusiv2 zile ago

IPJ CONSTANȚA, MANUAL DE ABUZ INSTITUȚIONAL: NU CONTEAZĂ LEGEA, CONTEAZĂ TURNĂTORUL!

PRIORITATE ZERO LA IPJ CONSTANȚA: VÂNĂTOAREA DE „VINOVAȚI” CARE SPUN ADEVĂRUL La IPJ Constanța, urgența nu poartă uniformă, nu are...

Exclusiv2 zile ago

„Onoare pe datorie, soldă la promoție”: cum îți plătește Statul sângele cu stegulețe și citate motivaționale

Adam Smith, sindicalist post-mortem: ce nu vor să audă politicienii când deschid „Avuția națiunilor” Când polițiștii și militarii cer bani,...

Exclusiv2 zile ago

TIR-istul cu „curaj” de cauciuc: beat criță, fără permis și cu tupeu cât DN 57

Așa arată inconștiența la volan: 40 de tone, alcool și zero creier AȘA CONDUCE UN ȘOFER INCONȘTIENT! – o spun...

Exclusiv2 zile ago

„Specialii” din noroi și experții din pixeli: când militarii cară nămol, vitejii de internet cară comentarii

„Unde s-au evaporat experții de serviciu?” Unde sunt acum „experții” care strigă, cu mâna pe tastatură și curajul în spatele...

Exclusiv2 zile ago

De la etilotest la plug: „Instructorul de etică” de la Blejoi trece pe tractor cu remorcă penală -Grădinița de cadre a IPJ Prahova– sezonul XXIX

Grădinița de cadre – sezonul XXIX: întoarcere la Blejoi, unde cadrele cresc pe tractor Serialul „Grădinița de cadre – IPJ...

Exclusiv2 zile ago

„Prescripția salvează hoția”: cum a ajuns România cimitirul dosarelor cu fonduri europene, pus la zid de CJUE

„Dragi hoți de fonduri europene, nu vă mai bazați pe calendar!” Prescripția dosarelor cu fonduri europene din România a fost...

Exclusiv3 zile ago

MAI, vânător de „scrisori obraznice”: cum a ajuns Aparatul Central să scotocească prin petițiile polițiștilor

Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” cere, în baza Legii 544/2001 și a Constituției, să afle cine, de ce și cum...

Exclusiv3 zile ago

Noua lege a salarizării sau cum se reformează pe hârtie portofelul polițistului, la comanda calculatorului de la Ministerul Muncii

Un proiect nou, o lege veche „ucisă din pix” La 16 iulie 2026, Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale...

Exclusiv3 zile ago

Imaginile care au făcut diferența dintre „Nu am fost eu” și „Da, recunosc!”: un tractorist fuge, o cameră de bord îl prinde, poliția face restul

De la „nu am fost eu” la „da, recunosc!”: când tractorul minte, camera de bord vorbește Totul a pornit de...

Exclusiv3 zile ago

Noul proiect al legii salarizării: polițiști la tarif de chilipir, promisiuni la preț de lux

Sindicatele bat la ușă, parlamentul se preface că nu e acasă Federația Sindicatelor Democratice din România (FSDR), organizație reprezentativă la...

Exclusiv5 zile ago

IPJ Prahova S.R.L., sezonul XXVIII: laptopuri la amanet, telefoane evaporate și nași la butoane

Breaking-ul mic, gunoiul mare În timp ce un „caz incredibil” face turul Facebook, realitatea inventarului la IPJ Prahova arată mult...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv