Administratie
Când munceşti prea mult în calitate de antreprenor sau de CEO ajungi să pierzi oportunităţi pentru că eşti băgat până-n gât în treaba operaţională, care ar trebui să aparţină celor din middle management
Considerând că le ştiu şi pot să facă de toate, antreprenorii români, patronii investesc prea puţin în middle manageri şi de aceea încep să întâmpine mari probleme operaţionale. Ce-ai învăţat de la americani cât timp ai lucrat – nouă ani şi cinci luni – ca director de investiţii pentru Franklin Templeton, administratorul Fondului Proprietatea?”
„Să mă uit cu atenţie la companii, să le văd, să vorbesc cu cei care lucrează acolo şi nu numai cu cei din top management, ci şi cu cei din middle management, care sunt extrem de importanţi într-o firmă.”
Am făcut un rezumat după răspunsul lui Adrian Cighi (fost director de investiţii) la emisiunea „Viaţa ta e un business” de pe Aleph Business. El acum conduce Pago, o aplicaţie pentru plata utilităţilor, unde are şi propriii bani în joc. În companiile antreprenoriale româneşti se dă prea puţină importanţă celor din middle management, iar aici nu mă refer la CFO, COO, CMO, CSO, ci la cei care nu ies în faţă, dar care fac ca firmele să funcţioneze pentru că ei asigură partea tehnică, ei fac legătura între deciziile managementului de top şi implementarea lor de către angajaţi etc. Sorin Faur de la Academia de HR spunea la un moment dat că una dintre problemele pieţei muncii din România este că nu are middle manageri. Avem directori executivi, avem directori financiari, avem directori operaţionali, avem directori de marketing, dar nu îi avem pe cei care trebuie să fie sub ei şi care ţin companiile. Când piaţa muncii era bogată, cei care erau middle management nu erau văzuţi ca o prioritate de către patroni pentru că puteau fi înlocuiţi destul de repede, având în vedere că alţi 100 stăteau la uşă. Acum 20-30 de ani erau alte vremuri.
Companiile s-au trezit acum într-o altă realitate în care angajaţii, mai ales cei buni, au tot timpul oferte şi pot pleca în orice moment. Printre lucrurile pe care trebuie să le rezolve fondurile de investiţii atunci când cumpără o companie se regăsesc problemele legate de cine conduce compania după ce este cumpărată. Cei din fondurile de investiţii vor să-şi înmulţească banii când cumpără o firmă, nu să muncească acolo. Aşa că tot timpul pun pe masă şi se gândesc la conducerea executivă, iar în ultimul timp au început să se uite cu mai mare atenţie la cei din eşaloanele doi şi trei, pentru că acolo este cea mai mare competenţă tehnică şi operaţională. Sunt multe cazuri în care oportunităţi sunt ratate pentru că fondurile de investiţii nu găsesc oameni care să le conducă companiile achiziţionate. Sau, atunci când cumpără o companie, cumpără şi managementul acesteia. În piaţa din România există o vânzoleală continuă, pentru că toată lumea are nevoie de manageri executivi şi manageri operaţionali.
Fondurile de investiţii, nefiind investitori strategici, de foarte multe ori nu se pricep să conducă executiv companiile, şi de aceea tot timpul caută echipe de management, pe care le plătesc foarte bine. În România, directorii executivi din prima linie sunt plătiţi peste media pieţei şi peste media regiunii. Problemele intervin la middle management, acolo unde salariile sunt sub piaţă şi sub regiune. Într-o tranzacţie banii sunt extrem de importanţi, dar acum contează mult mai mult managementul de top şi managementul din liniile doi şi trei. De multe ori se plătesc bani grei fie pentru achiziţia de talente, fie pentru păstrarea lor. Dacă aceştia pleacă, companiile pot sări în aer, pentru că nimeni nu le face treaba, nu că nu ar şti, ci mai degrabă trebuie să fie cineva care să se ocupe şi de partea de execuţie, care să şi muncească. Antreprenorii români, patronii cresc prea puţini middle manageri şi de aceea încep să întâmpine probleme în activitatea operaţională. Oricât ar fi de capabil, un antreprenor, un CEO, un CFO chiar nu le ştie pe toate, chiar dacă vrea să se ocupe de toate. De cele mai multe ori, antreprenorii români muncesc prea mult, spune Florin Ilie, vicepreşedinte al ING Bank România.
Când munceşti prea mult în calitate de antreprenor sau de CEO ajungi să pierzi oportunităţi pentru că eşti băgat până-n gât în treaba operaţională, care ar trebui să aparţină celor din middle management. Dar pentru că nu şi-au bătut capul să crească middle manageri, ei trebuie să se ocupe şi de partea operaţională. Sau dacă au middle manageri, nu au încredere în ei, considerând că pot să facă toate lucrurile. Plus că nu sunt darnici în ceea ce priveşte pachetele salariale nu pentru top management, ci pentru middle management. Când se pune problema de creştere a companiilor, de la un anumit nivel încolo, când operaţiunile devin mai complexe, lucrurile se pot bloca. Pentru că pur şi simplu nu are cine să se ocupe de execuţie, de implementarea deciziilor şi a strategiei. Acesta este şi un motiv pentru care companiile româneşti se blochează la un moment dat şi nu mai cresc sau cresc foarte lent. În România sunt doar 10.000 de companii care au peste 1 milion de euro cifră de afaceri, iar o parte dintre ele sunt multinaţionale. În schimb, avem enorm de multe companii mici, foarte mici şi celebrele microîntreprinderi.
Cristian Hostiuc
Administratie
Inconștiență fără margini pe șoselele din România: Copii transportați în portbagaj de un șofer băut și vitezoman
Siguranța rutieră a fost dusă la o limită de neconceput în cursul acestui weekend, într-un incident care a lăsat stupefiați chiar și pe cei mai experimentați agenți de circulație. Potrivit unui raport publicat de Poliția Română, un control de rutină în trafic a scos la iveală un caz de iresponsabilitate extremă, unde viața unor minori a fost pusă în pericol într-un mod sfidător.
Radiografia unui dezastru rutier: Alcool, viteză și manevre interzise
Conducătorul auto, oprit de echipajele de poliție pentru verificări, a reușit „performanța” negativă de a bifa aproape toate abaterile grave prevăzute de Codul Rutier. Șoferul nu doar că a depășit limita legală de viteză, dar a ignorat complet și regulile privind depășirea, transformând autoturismul într-un real pericol pentru ceilalți participanți la trafic. Mai mult, testarea cu aparatul etilotest a confirmat bănuielile polițiștilor: o valoare de 0,32 mg/l alcool pur în aerul expirat, semn că prudența fusese complet abandonată în favoarea consumului de substanțe interzise la volan.
Incredibil, dar adevărat: Pasageri minori „depozitați” în portbagaj
Cea mai șocantă descoperire a agenților a avut loc însă în momentul inspectării vehiculului. În locul unor sisteme de siguranță omologate, precum scaunele speciale sau centurile de siguranță, șoferul a ales o metodă de transport ilegală și inumană: doi copii se aflau în portbagajul autoturismului. „Portbagajul nu este loc pentru pasageri”, au avertizat reprezentanții Poliției Române, subliniind că siguranța celor mici nu trebuie niciodată lăsată la voia întâmplării sau condiționată de distanța scurtă a drumului parcurs.
Nota de plată pentru iresponsabilitate: Amenzi usturătoare și permis suspendat
Consecințele legale pentru acest cumul de infracțiuni și contravenții au fost pe măsura gravității faptelor. Autoritățile au aplicat o sancțiune financiară severă, amenda ridicându-se la suma de 5.062,5 lei. Pe lângă lovitura bugetară, șoferul a fost eliminat din trafic pentru o perioadă considerabilă, fiindu-i reținut permisul de conducere pentru 150 de zile.
În finalul raportului lor, oficialii Poliției Române reiterează un mesaj tranșant: regulile de circulație și respectul față de viață sunt obligatorii în permanență, nu doar în prezența echipajelor de control. Siguranța rutieră nu este opțională, iar norocul nu poate înlocui responsabilitatea la volan. (Sava N.).
Administratie
Lovitură de proporții pe DN 5: Produse contrafăcute de peste 2,5 milioane de lei, interceptate de Poliția de Frontieră Giurgiu
Într-o desfășurare de forțe menită să combată comerțul ilegal și traficul transfrontalier, autoritățile române au reușit o captură record în sudul țării. În cadrul operațiunii „SPRING MIGRATION”, polițiștii de frontieră din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu au descoperit un transport masiv de mărfuri de contrabandă, valoarea acestora pe piața produselor originale depășind suma de 2,5 milioane de lei.
Filtru pe DN 5: „Marfă de lux” ascunsă într-un autocar pe ruta Turcia-România
Acțiunea a fost declanșată pe drumul național DN 5, unde echipe mixte formate din polițiști de frontieră de la Sectorul Giurgiu și specialiști din cadrul Compartimentului Sprijin Operativ au interceptat un autocar care efectua o cursă regulată din Turcia către România. Potrivit datelor furnizate de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, controlul amănunțit al vehiculului a scos la iveală o cantitate industrială de bunuri nedeclarate, ascunse printre bagajele pasagerilor.
Mărci celebre, falsificate grosolan: 10.000 de articole scoase de pe piața neagră
Bilanțul verificărilor este unul impresionant: 9.870 de produse, printre care articole vestimentare, produse cosmetice și de parfumerie, toate purtând însemnele unor branduri internaționale protejate. Toate aceste bunuri, susceptibile de a fi contrafăcute, aparțineau unui cetățean turc în vârstă de 25 de ani. Tânărul, aflat în postura de pasager, nu a putut prezenta documente legale de proveniență și nici certificate de autenticitate pentru marfa transportată, care ar fi urmat să alimenteze, cel mai probabil, piețele gri din Capitală și din restul țării.
Dosar penal pentru prejudicierea marilor branduri: Marfa a fost confiscată integral
Impactul financiar al acestei capturi este unul semnificativ. Autoritățile estimează că, dacă ar fi fost comercializate ca produse de marcă, valoarea totală a obiectelor ar fi atins suma de 2.586.000 de lei. Întreaga cantitate de bunuri a fost ridicată în vederea confiscării, iar pe numele cetățeanului turc a fost întocmit un dosar penal. Acesta este cercetat sub aspectul săvârșirii infracțiunii de punere în circulație a unor produse purtând mărci identice sau similare cu cele înregistrate, faptă ce aduce prejudicii grave titularilor de drepturi de proprietate intelectuală.
Ofensivă continuă la frontieră: Protejarea economiei și a consumatorilor
Această operațiune nu este un caz izolat, ci face parte dintr-o strategie zilnică de supraveghere și control menținută de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu. Prin astfel de acțiuni, polițiștii de frontieră, în colaborare cu celelalte instituții ale statului, urmăresc nu doar combaterea criminalității economice, ci și protejarea cetățenilor de riscurile utilizării unor produse cosmetice și vestimentare de o calitate îndoielnică, care nu respectă standardele de siguranță europene. (Paul D.)
Administratie
Start în cariera administrativă: Guvernul României deschide porțile pentru tinerii viitorului în ediția 2026
Tinerii aflați la început de drum profesional au acum ocazia de a vedea cum funcționează mecanismele statului chiar din interior. Potrivit unui anunț publicat recent de Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Programul Oficial de Internship al Guvernului României revine în forță în anul 2026, invitând noua generație să treacă pragul instituțiilor publice pentru o experiență de formare de elită.
O nouă generație în aparatul de stat: Calendarul înscrierilor pentru ediția a XIII-a
Cea de-a XIII-a ediție a acestui program strategic își propune să atragă minți proaspete și entuziaste în cadrul administrației centrale. Conform datelor furnizate de Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, tinerii interesați să facă primii pași într-o carieră publică au la dispoziție o fereastră de aplicare până la data de 11 mai 2026. Inițiativa este privită ca un pod între mediul academic și realitatea complexă a guvernanței, oferind o perspectivă rară asupra modului în care sunt elaborate și implementate politicile publice.
Peste 200 de oportunități: Teoria întâlnește practica în ministerele cheie
Miza programului de anul acesta este una considerabilă, fiind puse la bătaie aproximativ 200 de locuri în diverse instituții guvernamentale. Dincolo de simpla prezență într-un birou, participanții vor avea ocazia să beneficieze de o experiență practică veritabilă, învățând direct de la profesioniștii din sectorul public. Această interacțiune directă este concepută să transforme cunoștințele teoretice ale tinerilor în competențe profesionale solide, pregătindu-i pentru provocările unei administrații moderne și eficiente.
Digitalizarea recrutării: Procesul de selecție se desfășoară exclusiv online
În spiritul modernizării și transparenței, Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale precizează că procesul de înscriere este simplificat și se realizează exclusiv prin intermediul platformei oficiale dedicate programului. Cei care nu vor să rateze această oportunitate valoroasă sunt încurajați să acceseze site-ul guvernamental și să consulte detaliile suplimentare puse la dispoziție de Secretariatul General al Guvernului. Această etapă reprezintă primul test de responsabilitate pentru viitorii stagiari care aspiră să contribuie la evoluția societății românești din interiorul Palatului Victoria.
EVANGHELIA DUPĂ BARBU: RACHETELE AU TĂCUT, GRÂUL A CRESCUT ȘI STATUL „POLIȚIST” A RĂMAS CU BUZA UMFLATĂ!
Într-o Românie în care miniștrii Agriculturii trec prin funcții ca gâsca prin apă, lăsând în urmă doar praf și strategii...
OPERAȚIUNEA „CUIBUL DE VIESPI”: Cum a fost amanetat Ministerul Economiei în timp ce ministrul Darău „elibera” Ucraina pe banii altora
În timp ce ministrul Ambrozie-Irineu Darău exersa privirea de diplomat prin tranșeele de la Kiev, acasă, la București, „marea curățenie”...
Marea „Spartaniadă” de la TCE Ploiești: Cum să păzești praful de pe tobă cu agenți „invizibili” și binecuvântarea binomului Nae-Zaharia
De opt ani, liniștea și patrimoniul Transport Călători Express (TCE) SA Ploiești sunt „garante” de o firmă care pare specializată...
VÂNĂTOAREA DE „IVANI” ÎN CURTEA MAI: Cum să fabrici un spion dintr-un polițist care știe să citească și nu are stăpân
În laboratoarele prăfuite ale Ministerului de Interne, unde gândirea critică este considerată „abatere disciplinară”, s-a inventat un nou sport național:...
MIORIȚA DUPĂ GRATII ȘI DRAMA „OII HĂRȚUITE”: CUM SE JOACĂ DE-A VICTIMA O „VEDETĂ” DIN CURTEA PENITENCIARULUI PLOIEȘTI
Alchimia puterii în varianta ovină: De la brațul ocrotitor al ciobanului, la isteria halucinațiilor cu „lupi” În peisajul mioriticei instituții...
SLATINA, ORAȘUL UNDE POLIȚIA SE JOACĂ DE-A PUZLE-UL: CUM SĂ FACI VARZĂ SIGURANȚA CETĂȚEANULUI SUB COMANDA LUI „SHERIFF” DE MEZZO
Alchimia incompetenței: Când șeful Murguleț amestecă patrulele ca pe cărțile de joc La Slatina, siguranța publică a devenit un fel...
CIRCUL „DOCTORILOR” ÎN DEZINFORMARE: Cum au vânat „vitele incălțate” un spion rus și au nimerit un oficial moldovean
Într-o țară unde Ministerul Afacerilor Interne (MAI) pare să funcționeze pe bază de curent de la Moscova atunci când vine...
Marele „Kompromat” s-a fâsâit: Cum a reușit tripleta Dabija-Despescu-Dorobanțu să facă reclamă gratuită Sindicatului Diamantul
Există o artă fină în a orchestra o campanie de denigrare, dar ce s-a întâmplat recent în laboratoarele prăfuite ale...
Sprint spre zăbrele: Cum a eșuat „Marele Plan” al unui fugar de carton în fața unui polițist „Strongman”
Există momente în care realitatea de la sate bate orice scenariu de film de acțiune de categoria B, transformându-se într-o...
Orchestra de lătrăi a Internelor: Cum se „fabrică” un spion rus când se clatină fotoliile din MAI
Într-o democrație care pute a epoleti nespălați, coincidențele nu sunt niciodată întâmplătoare, ci programate prin ordin de serviciu. Imediat ce...
De la revoluția opaițului la „Patinoarul privat”: aceeași mână, aceeași schemă, alt tun pregătit în Ploiești
Schema „soacra fericită” – manual de îmbogățire la umbra Consiliului Local În timp ce ploieșteanul de rând sare gropile și...
Prezidențiabilul pe trecerea de pietoni: când Fota parchează, legea trebuie să se dea la o parte
Baronul bordurii: fost consilier prezidențial, surprins în flagrant de… Codul Rutier Dacă ai fost consilier al președintelui României și secretar...
Ultima suliță: Plecarea lui Florin Barbu și revolta „Sfântului Gheorghe” împotriva balaurului Antigrindină
Într-un peisaj politic dominat adesea de inerție și complicități, demisia ministrului Florin Barbu cade ca un trăsnet peste satele românești....
Miracolul de la Kiev: Sfântul Darău, Ministrul „Moca” care se bate singur cu dezinformarea în timp ce industria de acasă sughiță
În plin sezon de „reconstrucție”, ministrul Economiei, Ambrozie-Irineu Darău, a decis că România e prea mică pentru geniul său solitar,...
SINDICATUL SNPP – „FAMIGLIA” ȘI DINASTIA CĂTUȘELOR: Cum să fii umilit pe banii tăi sub sceptrul „Împărătesei” de la Jilava și al „Vătafului” de la Mărgineni
Clanul cătușelor de pluș: cum s-a transformat SNPP din scut sindical în bâtă de familie Sub flamura “drepturilor”, cu metode...
-
Exclusivacum 3 zile
Orchestra de lătrăi a Internelor: Cum se „fabrică” un spion rus când se clatină fotoliile din MAI
-
Ancheteacum 23 de oreFOTBAL PRINTRE GRATII ȘI DEFICIT DE PERSONAL: CUM AU DAT CU PICIORUL ÎN MINGE „SUPRAVIEȚUITORII” DE LA TÂRGȘORUL NOU
-
Exclusivacum 2 zile
Marele „Kompromat” s-a fâsâit: Cum a reușit tripleta Dabija-Despescu-Dorobanțu să facă reclamă gratuită Sindicatului Diamantul
-
Exclusivacum 4 zile
De la revoluția opaițului la „Patinoarul privat”: aceeași mână, aceeași schemă, alt tun pregătit în Ploiești
-
Exclusivacum 23 de ore
MIORIȚA DUPĂ GRATII ȘI DRAMA „OII HĂRȚUITE”: CUM SE JOACĂ DE-A VICTIMA O „VEDETĂ” DIN CURTEA PENITENCIARULUI PLOIEȘTI
-
Exclusivacum 2 zile
Sprint spre zăbrele: Cum a eșuat „Marele Plan” al unui fugar de carton în fața unui polițist „Strongman”
-
Featuredacum 23 de oreLovitură de baros aplicată arbitrarului din MAI: ICCJ dă undă verde polițiștilor să conteste abuzurile disciplinare în instanță
-
Exclusivacum 23 de ore
SLATINA, ORAȘUL UNDE POLIȚIA SE JOACĂ DE-A PUZLE-UL: CUM SĂ FACI VARZĂ SIGURANȚA CETĂȚEANULUI SUB COMANDA LUI „SHERIFF” DE MEZZO