Connect with us

Anchete

Transportatorii români solicită ca audierea șefilor ASF de către Parlament pe tema tarifelor RCA să fie PUBLICĂ, NESECRETIZATĂ ca în trecut

Publicat

pe

Urmare a exploziei tarifelor RCA, Parlamentul a luat decizia de a audia actuala conducere a Autorității de Supraveghere Financiară, pe care o consideră responsabilă. NIcu Marcu și ceilalți care conduc acum ASF au mai fost chemați de 2 ori până acum în fața Parlamentului. Prima dată nu s-au prezentat, iar a doua oară au cerut și obținut situația RUȘIONASĂ ca audierea lor să fie SECRETĂ. Transportatorii români sunt printre cei mai loviți de scumpirea intempestivă a asigurărilor RCA iar astăzi au transmis că solicită ca audierea supraveghetorilor ASF să fie publică, accesul mass-media să nu fie îngrădit, iar transportatorii să participe la audiere, dezvaluie analistul economic Radu Teodor Soviani.

Asociația Patronală a Transportatorilor Europa 2002 (APTE 2002) solicită ca audierea reprezentanților ASF de către Parlament pe tema exploziei tarifelor RCA să fie publică iar mass-media și asociațiile patronale din transporturi să fie invitate.

APTE 2002 salută decizia de audiere anunțată de Parlamentul României pentru ca reprezentanții ASF să dea lămuriri în privința majorării nesustenabile a tarifelor RCA, posibil prin noi înțelegeri la preț între asigurători tolerate de ASF, nesupravegheați în mod real și care au destabilizat piața RCA.

Asociația Patronală a Transportatorilor Europa 2002 (APTE 2002) consideră că audierea publică a Președintelui ASF stabilită în Parlamentul României reprezintă primul pas în a stabili responsabilitatea funcționarilor din Autoritatea de Supraveghere Financiară cu privire la acțiunile și inacțiunile lor și care au condus la scumpirea explozivă a tarifelor de primă RCA.

APTE 2002 solicită Parlamentului României să nu mai secretizeze audierile celor responsabili de dezastrul de pe piața asigurărilor care ne afectează în mod direct și să invite la audierea publică inclusiv reprezentanții mass-media și pe cei ai asociațiilor patronale de transporturi .

Reamintim că sub pretextul falimentului City Insurance, conducerea ASF, prin acțiuni și inacțiuni a  ncurajat distorsiunile din piața asigurărilor obligatorii,  ncălc ndu-și astfel rolul și obligația legală de supraveghetor.

,,Din punctul de vedere al APTE 2002, asociație patronală care reprezintă mai mult de 1.400 de companii de transport, Autoritatea de Supraveghere Financiară s-a dovedit parte a problemei și nu credem că aceeași conducere poate reprezenta parte a soluției. În ultimele luni, polițele de primă RCA s-au triplat pentru camioane la fel ca și pentru populație, în condițiile în care evoluția prețului ar trebui să aibă în primul rând legătură cu daunalitatea trecută și nu să fie acceptată ca o consecință a lipsei reale de supraveghere ,cronică, și care a generat falimentul celei mai mari companii de asigurări din România. Fraudele de la City Insurance, tolerate și amplificate de ASF,  în niciun caz nu pot jusitifca o primă RCA de până la 3 ori mai mare în condițiile în care daunalitatea la nivelul sectorului rutier nu a înregistrat o astfel de dinamică’’ a declarat Dorin Jurjuț – Vicepreședinte APTE 2002.

Ipocrizia persoanelor din conducerea ASF, ale căror acțiuni și inacțiuni ajung să fie decontate de economia națională în locul răspunderii personale este observabilă inclusiv din reacția Autorității de Supraveghere Financiară de după anunțul audierii conducerii sale. În mod ipocrit, ASF susține că: ,,nu poate interveni în nivelul primelor de asigurare’’ și considerăm că o astfel de poziție publică nu reprezintă decât o incitare și o favorizare în continuare a cartelizării cîtorva societăți de asigurare, în sensul menținerii situațiilor de fapt, cu prime de asigurare majorate până la triplare.

În mod evident, ASF, ca supraveghetor, are nu numai posibilitatea, dar chiar obligația legală să analizeze prin proprii actuari nivelul daunalității și dacă acesta justifică peste noapte o triplare a prețului polițelor, răspunsul evident fiind că NU, având în vedere și perioada pandemică când evoluția daunalității la nivelul parcului auto din România ar fi trebuit mai degrabă să conducă la o ieftinire a asigurărilor RCA, și nu la o explozie a prețurilor, tolerată și constatăm din nou azi, chiar incitată, de către ASF.

Prin urmare, reacția Autorității de Supraveghere Financiară la anunțul audierii în Parlament a conducerii sale reprezintă o nouă formă de manifestare a complicității și pasivității manifestate în fața unei noi înțelegeri la preț a asigurătorilor, decontate de asigurați.

APTE 2002 reamintește publicului că după falimentul ASTRA Asigurări (tot urmare a eșecului de supraveghere a Autorității), 9 societăți de asigurare și asociația lor de profil UNSAR, s-au înțeles să scumpească polițele RCA în dispreț față de lege, ceea ce a produs grave prejudicii sectorului cheie al economiei românești – transporturile și economiei în general.

La acel moment (2018) Consiliul Concurenței a amendat cele 9 companii de asigurări și asociația lor cu amenda record de 246 de milioane de lei pentru încălcarea reglementărilor naționale și europene. Consiliul Concurenței, prin decizia de amendare, a stabilit că societățile contraveniente ,,nu și-au mai stabilit în mod independent tarifele ci au acționat concertat în piață, ținând cont de discuțiile de a-și majora tarifele purtate în cadrul UNSAR’’.

,,Considerăm că la aceeași situație sancționată  n trecut de Consiliul Concurenței asistăm și în prezent, respectiv societățile de asigurare nu își mai stabilesc în mod independent tarifele, se înțeleg între ele, dovadă fiind explozia de preț, pasivitatea ASF care nu își cunoaște propriile legi dar și faptul că atunci când noi, ca transportatori, căutăm cea mai bună ofertă RCA, anumiți asigurători dispar brusc din sistemul de cotație astfel încât limitează competiția și nu oferă cotații de preț, deși au obligația. Noi suntem astfel împinși către cele mai înalte tarife cerute de asigurători, diminuarea concertată a concurenței fiind tot o formă de înțelegere. Noi, transportatorii, am transmis repetat aceste dovezi către ASF și astfel supraveghetorul nu are niciun motiv real să fugă de răspundere, decât dacă este complice’’, a mai adăugat Dorin Jurjuț.

Prin urmare, APTE 2002 consideră că audierea reprezentanților ASF (care în trecut au mai refuzat să se prezinte în fața Parlamentului fiind necesare invitații repetate) este o obligație și prerogativă normală a Parlamentului pe care acesta și-o exercită. Secretizarea acestei audieri față de mass-media ar reprezenta o lipsă de respect fățișă față de economie, pe care suntem convinși că, de această dată, Comisiile de specialitate nu o vor mai arăta. (Irinel I.).

APTE 2002, ca Asociație Patronală reprezintă mai mult de 1.400 de companii de transportrutier care operează peste 12.800 de camioane. Sectorul transportului rutier generează peste 300.000 de locuri de muncă  in Romania și contribuie direct și indirect la formarea a mai mult de 10% din Produsul Intern Brut.

Mai multe detalii sunt disponibile pe web-site-ul Asociației Patronale a Transportatorilor Europa 2002 – http://www.apte2002.ro.

Întregul comunicate APTE 2002 îl găsiți aici.

Anchete

Judecătoarea care a spus „nu” lui Portocală iese din scenă: ultima pensionare de pe lista CSM

Publicat

pe

De

CSM își numără pensionările: una singură, dar grea

Joi, 02/07/2026, Secția pentru judecători a Consiliului Superior al Magistraturii are pe ordinea de zi o singură pensionare. Doar una. Dar nu orice nume, ci unul care a deranjat direct „epoca Portocală”, așa cum reiese din dezvăluirea publicației Lumea Justiției.

Personajul principal: judecătoarea Carmen-Mihaela Pricope de la Curtea de Apel Ploiești. Adică exact judecătoarea care, împreună cu colegul judecătorul Mihai-Viorel Tudoran, a avut „obrăznicia” de a nu se închina în fața dosarelor fabricate marca DNA Ploiești – SRI.

Achitarea care a stricat „scenariul Portocală & Co.”

În anul 2022, completul format din Carmen-Mihaela Pricope și Mihai-Viorel Tudoran l-a achitat definitiv pe fostul șef al Poliției Sinaia, Marin Tudorică.

Dosar? Fabricat, potrivit dezvăluirilor, de „celebrul” tandem de la DNA Ploiești, procurorii Mircea Negulescu (Portocală) și Alfred Savu, în colaborare cu SRI. Schema clasică a vremurilor de glorie: combinația DNA–SRI, rețetă de „justiție” spectaculoasă pe sticlă, mai puțin în realitate.

Dar, în cazul Tudorică, filmul nu s-a mai terminat cu cătușe și declarații sforăitoare. S-a terminat cu achitare definitivă, semnată de Pricope și Tudoran. Iar acum, una dintre vocile care au contrazis „legendara” construcție de la Ploiești iese din sistem, prin pensionare.

Portocală rămâne în manuale, Pricope iese la pensie

Ironia istoriei judiciare românești: Mircea Negulescu – Portocală, simbol al dosarelor fabricate, rămâne nume de manual și exemplu de „așa nu”, în timp ce judecătoarea care a resetat un abuz printr-o achitare definitivă se retrage discret la pensie.

Publicația Lumea Justiției subliniază exact acest paradox: de pe ordinea de zi a Secției pentru judecători din CSM strălucește o singură pensionare – Carmen-Mihaela Pricope, judecătoarea care a spus, practic, „stop joc” într-un dosar construit de Portocală & echipa, cu binecunoscuta „susținere tehnică” a SRI.

Un sistem care se spală pe mâini, nu pe conștiință

Că plecarea vine acum, în 2026, după o achitare incomodă din 2022, va fi prezentată, desigur, ca simplă coincidență birocratică. Totul legal, totul regulamentar. O singură pensionare pe ordinea de zi, nimic de văzut, circulați.

Rămâne, însă, imaginea:

  • un fost șef al Poliției Sinaia, Marin Tudorică, scos din malaxorul dosarului fabricat;
  • doi procurori DNA PloieștiMircea Negulescu și Alfred Savu, asociați cu practicile de laborator de „justiție spectaculoasă”;
  • SRI, pomenit ca partener de colaborare în construcția dosarului;
  • judecătoare, Carmen-Mihaela Pricope, care a semnat achitarea definitivă și acum iese la pensie, singura „pensionare oficială” a ședinței.

În timp ce sistemul își numără liniștit ieșirile la pensie, rămâne întrebarea pe care o lasă în urmă acest caz, consemnat de Lumea Justiției:
câți Tudorici n-au avut norocul să dea peste un complet ca Pricope–Tudoran înainte ca Portocală & Co. să-și termine „opera”? (Irinel I.).

Citeste in continuare

Anchete

DNA își mai pierde din dinți: încă un procuror sare în barca pensiei

Publicat

pe

De

Liniște suspectă pe frontul pensionărilor: doar două „evacuări” din parchet

E liniște ciudată în împărăția procurorilor. Atât de liniște, că aproape îți țiui în urechi. Într-o țară în care valul de pensionări a devenit sport național, marți, 30 iunie 2026, Secția pentru procurori a CSM (Consiliul Superior al Magistraturii, pentru amnezicii instituționali) a aprobat doar două ieșiri la pensie. Doar două. Ca și cum, brusc, toată lumea ar fi decis să rămână pe metereze până la adânci bătrâneți.

Numai că una dintre aceste două pensionări nu e deloc banală: privește un procuror din cadrul DNA, Direcția Națională Anticorupție. Informația este dezvăluită de publicația Lumea Justiției, care urmărește atent, de ani buni, mișcările de trupe din sistemul judiciar.

DNA Cluj pierde un soldat: Vasile Ionuț, la revedere, Dosare!

Prima decizie a Secției pentru procurori a CSM sună sec, birocratic, dar are efect de mic cutremur în ograda DNA:

„– înaintarea către Preşedintele României a propunerii privind eliberarea din funcţie, prin pensionare, a domnului VASILE IONUȚ, procuror în cadrul Direcției Naționale Anticorupție – Serviciul teritorial Cluj, începând cu data de 20.07.2026.”

Traducere din limbă de lemn în limbă de pamflet: încă un procuror DNA, de la Cluj, își închide dosarele, își strânge hârtiile, își salută colegii și se retrage pe tărâmul generos al pensiei speciale. Direcția Națională Anticorupție mai pierde un om din linia întâi, dar, desigur, sistemul e „rezilient”, „puternic” și „independent” – până la ultimul care apasă butonul de pensionare.

Data de 20 iulie 2026 devine, astfel, ziua în care Serviciul teritorial Cluj al DNA rămâne fără un procuror: domnul Vasile Ionuț. Un nume în plus pe lista celor care au decis că e mai bine să numeri lunile de pensie decât probele din dosare.

De la Turda la tribunal: procuror cu grad mare, drum scurt spre pensie

A doua decizie a Secției pentru procurori a CSM vizează un alt parchet, mai departe de lumina reflectoarelor DNA, dar nu mai puțin important pe tabla de șah a justiției:

„– înaintarea către Preşedintele României a propunerii privind eliberarea din funcţie, prin pensionare, a doamnei SOTELECAN ANDREEA DOINA, procuror în cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Turda, având gradul profesional corespunzător parchetului de pe lângă tribunal, începând cu data de 01.08.2026.”

Cu alte cuvinte, doamna procuror Sotelecan Andreea Doina, care activa la Parchetul de pe lângă Judecătoria Turda, dar cu rang de parchet de tribunal, spune „adio” funcției la 1 august 2026. Încă o rotiță din angrenajul sistemului care iese, oficial, la pensie. Neoficial, fiecare astfel de ieșire înseamnă un loc liber, un dosar redistribuit, o schemă care se subțiază, dar care, pe hârtie, merge înainte „fără probleme”.

CSM, funcția copy-paste: „înaintarea către Președintele României…”

Ambele hotărâri ale Secției pentru procurori a CSM urmează același tipar mecanic:
„înaintarea către Președintele României a propunerii privind eliberarea din funcţie, prin pensionare…”.
Cu alte cuvinte, CSM se ocupă să trimită la Cotroceni actele, iar Președintele României, după ritualul cunoscut, va semna eliberarea din funcție.

Dincolo de formula rigidă, datele concrete sunt clare și nu pot fi „cosmetizate”:

  • procuror VASILE IONUȚ, DNA – Serviciul teritorial Cluj, pleacă la pensie de la 20.07.2026;
  • procuror SOTELECAN ANDREEA DOINA, Parchetul de pe lângă Judecătoria Turda, grad de parchet de tribunal, pleacă la pensie de la 01.08.2026.

Aceste decizii, dezvăluite de Lumea Justiției, punctează două noi „ieșiri din scenă” în sistemul de parchete, într-o perioadă în care, culmea, pare „destul de multă liniște” pe frontul pensionărilor.

Liniște înainte de furtună sau sistem obosit?

Dacă ne luăm după aparențe, doar două pensionări aprobate într-o ședință a Secției pentru procurori a CSM ar părea un detaliu de subsol. Dar, în contextul ultimilor ani, în care valul de plecări la pensie a lovit serios parchetele și instanțele, fiecare nume contează.

Faptul că între cele două decizii se află și un procuror al DNA, Serviciul teritorial Cluj, nu este deloc de ignorat. Sistemul se goleşte, încetul cu încetul, de oamenii cu experiență, iar formulele tipizate de eliberare din funcție ascund, sub un strat gros de limbaj administrativ, realitatea simplă: încă două uniforme de procuror atârnă în cui, în vreme ce dosarele rămân, ca de obicei, în grija „celor rămași”.

Datele sunt acolo, negre pe alb, așa cum le-a prezentat CSM și cum le-a semnalat Lumea Justiției. Restul e liniștea aceea ciudată, care se așază între un val de pensionări și următorul. (Irinel I.).

Citeste in continuare

Anchete

Vacanță fără cozi spre Bulgaria: Circulația pe Podul Giurgiu-Ruse a fost complet reluată pe ambele sensuri

Publicat

pe

De

Veste excelentă pentru mii de șoferi și transportatori care tranzitează frontiera de sud a țării. Coșmarul restricțiilor de pe Podul Dunării a luat sfârșit astăzi, autoritățile anunțând redeschiderea totală a carosabilului. După o perioadă de lucrări intense la partea de rulare, traficul se desfășoară din nou normal, chiar în pragul vârfului de sezon estival.

Liber la tranzit: Toate categoriile de vehicule circulă acum fără restricții

Restricțiile de circulație care au pus la încercare răbdarea participanților la trafic în ultimele luni au fost ridicate oficial. Potrivit unei informări transmise de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră (ITPF) Giurgiu, autoritățile bulgare au comunicat, prin intermediul Centrului Comun de Contact, că începând de astăzi, 30 iunie 2026, de la ora 10:00, carosabilul reabilitat al Podului Giurgiu–Ruse a fost redeschis.

Sursa citată precizează că circulația a fost restabilită pe ambele sensuri de mers pentru toate categoriile de vehicule, de la autoturisme până la automarfare de mare tonaj. Această măsură elimină timpii de așteptare generați de circulația alternativă pe o singură bandă, facilitând fluxul turistic și comercial dintre România și Bulgaria.

Șantierul rămâne activ, dar „invizibil” pentru șoferi

Deși mașinile circulă acum nestingherite, procesul de modernizare a podului nu s-a încheiat definitiv. Totuși, vestea bună pentru conducătorii auto este că faza critică a lucrărilor, cea care afecta suprafața de rulare, a fost finalizată.

Conform ITPF Giurgiu, după data de 30 iunie, echipele de muncitori se vor concentra pe elementele de infrastructură ale podului. Intervențiile vor continua la reazemele construcției și la structura metalică, însă aceste operațiuni se vor desfășura sub tablierul podului sau în zone care nu interacționează cu traficul rutier. Astfel, lucrările rămase nu vor mai afecta sub nicio formă fluența deplasărilor.

Septembrie 2026: Termenul final pentru recepția reparației capitale

Podul Prieteniei trece prin cea mai importantă transformare structurală din ultimele decenii, o investiție masivă menită să garanteze siguranța tranzitului pentru mulți ani de acum înainte. Termenul estimat pentru finalizarea integrală a tuturor lucrărilor de construcții și montaj, aferente reparației capitale, este luna septembrie a acestui an.

Până atunci, poliția de frontieră și autoritățile vamale din ambele țări monitorizează constant valorile de trafic pentru a asigura un control rapid la punctele de trecere, profitând de noua configurație a drumului care permite acum utilizarea întregii lățimi a podului. (Paul D.).

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv11 ore ago

Alarmă la IPJ Prahova: dosarele penale ascunse prin sertare cer aer și cătușe– «Grădinița de cadre» IPJ Prahova (XVII)

„S-a stins lumina la clanuri”. Dosarele cu miros de grajd, coca-cola toxică și doctori de vite cu costume de firmă...

Exclusiv11 ore ago

„Abonamentul la șmecherie”. Cum își făceau plinul la buget familia comisarului‑șef Popescu – «Grădinița de cadre» IPJ Prahova (XVI)

După ce în episodul XV am arătat cum IPJ Prahova plătește micii de pe DN1 și folia neagră de la...

Exclusiv11 ore ago

Cursa rușinii la Penitenciarul Tulcea: doi deținuți la atac, trei ofițeri la fugă, o singură poartă cu coloană vertebrală (Documente)

Doi deținuți, trei ofițeri și o demonstrație practică: „Cum să faci praf autoritatea uniformei în câteva secunde” Scena de la...

Exclusiv11 ore ago

Smiorcăială „de excelentă” la instanță: jandarmii plâng de mila bugetului, dar ascund propriile prostii și abuzuri (Document)

Lacrimi pentru buget, tăcere pentru pagubiți Într-un dosar pe majorarea de „excelență”, argumentele depuse de jandarmi la instanță sunt croite...

Exclusiv11 ore ago

Republica Foișoarelor Unite: ANP regionalizează hărți, dar nu vede gardul din fața nasului

Regionalizare pe hârtie, garduri în realitate În timp ce alte instituții intră în era digitală, Administrația Națională a Penitenciarelor se...

Exclusivo zi ago

Ordinul Secret S/7/2018: Cum își ascunde M.A.I. „misiunile speciale” de împărțit bani între șefi

Sindicat vs. Minister: începe războiul pe bani publici și secrete de carton Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” (CIF 19544011, cu...

Exclusivo zi ago

Statul radioactiveșuat: cum a aruncat Guvernul 1.060 de tone de deșeuri nucleare în curtea românilor și a plecat acasă

Statul eșuat? Nu, statul radioactiv. România, țara în care guvernanții lasă uraniul la soare România nu mai este doar „stat...

Exclusiv2 zile ago

Mafia de la Volan”: Cum ar fi fost jefuit IGPR la carburant și piese, sub semnătura Prim‑ministrului și sub nasul “șefilor cu ochii închiși”

Băieții cu girofar și rezervor fără fund În mijlocul Poliției Române, acolo unde ar trebui să miroasă a lege și...

Exclusiv2 zile ago

Polițist la 40 de grade: dacă nu te omoară infractorul, te topește statul la serviciu

Caniculă cu 40+ grade, polițist în stradă: statul la umbră, cu OUG-ul în buzunar În timp ce în foarte multe...

Exclusiv2 zile ago

Promovări la Poliție, după un an de pauză: se mișcă melcul bugetar prin MAI

“Veste mare” în MAI: după un an de amorțeală, s-au găsit vorbele, nu și fondurile După aproape un an în...

Exclusiv3 zile ago

Când poliția fuge de propriile cuvinte: Sindicatul Diamantul îi dă în judecată să afle ce a vrut să spună Drăgan

„Poliție aservită” și poliție iritată: Recorder aprinde fitilul, Drăgan detonează conferința Un reportaj Recorder – „Poliție aservită” – publicat în...

Exclusiv3 zile ago

Când sare o scânteie pe DJ 709, sare și polițistul cu stingătorul

Nu doar amenzi și permise: și câte un foc stins la nevoie „Când fiecare secundă contează, polițiștii fac diferența!”, transmite...

Exclusiv4 zile ago

Fier vechi, morți noi: cum poate un cablu furat să bage un tren întreg în pământ

„Doar fier vechi”, zic hoții. „Doar zeci de morți potențiali”, zice realitatea Știați că un accident feroviar cu zeci de...

Exclusiv4 zile ago

Șantierul Naval Mangalia, scos la mezat ca iaurtul expirat: 184 de milioane, fără clienți. SAFE pe hârtie, FAIL în realitate

Licitație de 184 de milioane, zero cumpărători. Șoc și groază la… cine nu știa? Prima licitație pentru vânzarea Șantierului Naval...

Exclusiv5 zile ago

„Purul adevăr” al chestorului Drăgan: cum se împuternicește Minciuna și se desemnează Nerușinarea

„Poliție aservită”, conferință disperată: Drăgan iese la tablă cu „purul adevăr” Pe 22 mai 2026, după investigația Recorder „Poliție aservită”,...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv