Connect with us

Actualitate

Efectul Brâncuși | Agenţia AMOS News

Publicat

pe

Recitirea splendidului articol dedicat de Andre Marga în paginile electronice ale cotidianului – Agentiea de presă – Amos News, o sinteză a problematicilor multiple cu care se încruciseazà criticii de artà, teoreticienii acesteia și interpreții artei de pe platformele istorie și filosofiei culturii, categorie reprezentatà cu  rigoare și deplinà întelegere a șocului produs în arta modernà de demersurile creatoare de càtre autor*,   m-au îndemnat să reiau în aceste pagini unele dintre remarcile dintr-un text semnat de mine în urmà cu cinci ani tot în cadrul rubricii editoriale din aceastà publicație. El repropunea reîntregirea imaginii despre efectele “contaminatoare” pe care arta concetàțeanului nostru le-a avut asupra regândirii modalitàților expresive ale sculpturii în spații culturale și geografice îndepàrtate unele de altele – Europa, Statele Unite, Asia – și în țara sa de origine a Maestrului, în care i-a fost sàrbàtorità , în zilele trecute,  împlinirea a 145 de ani   de la naștere.  

Trei ar fi elementele poeticii lui Brancusi care au fost “prizate” în orientàrile  unor artiști contemporani cu el, cât și în cele ale unor numeroși urmași.

Primul constà în conștientizarea faptului cà simplificarea formei, purificarea sa de elementele superflue, sintetizeazà exprimarea și o readuce la forma purà, originarà a materiei (umanà/neumanà) reprezentatà.

Al doilea constà în renunțarea la reprezentarea figurativà a realității în favoarea unei proiecți esențializate a obiectelor, capabilà sà sugereze o potențialà formà primordialà a figurii reprezentatà (umanà/neumanà).

Al treilea constà în identificarea sensului efortului eliminàrii reprezentàrii aparenței materiale (umanà/neumanà) în favoarea unei imagini idealizate și reductive cu un demers creator capabilà sa-i simbolizeze într-o manierà  sugestivà esența. Nu trebuie ignorat faptul cà primele opere pariziene ale lui Brancuși se pretau deja unor interpretàri ce modificau complet cadrul criteriilor de apreciere a valorii  operei de artà, cadru încà țintuit în plurisecularul exercițiu al concilierii rigorii necesare a formei cu necesara capacitate sugestivà a reprezentàrii, exercițiu niciodatà dispàrut de pe scena artisticà in ciuda asaltului la care a fost supus de primele miscàri avangardiste. Nu întamplàtor tocmai unii colegi sculptori si pictori ai lui Brancuși au înțeles înainte de alții artisti și critici sensul mesajului transmis de tehnica de reprezentare vizionarà a acestuia, de convingerea Maestrului român cà o formà esențializatà este în mod potențial expresia unui fenomen în devenire și cà a sesiza în manierà sinteticà momentul cheie, trecàtor, al tranziției dinamic-static-dinamic ar putea deveni poarta de intrare în artà a unor proiecții artistice în stare sà înzestreze opera cu sugestii lirice și alegorice, întàrite de  grija pentru tratarea cu înțelepciune a  raportului între suprafatà și luminà.

Cu timpul s-a creat in Franța în jurul lui Brâncuși o adevàratà familie spiritualà alcàtuità din personalitàți ale càror opere au devenit puncte de referințà pentru arta din secolul XX.  Este vorba de Jean Arp (1887-1966), Etienne Hajdu (n.1907 , Emile Gilioli (1911-1977), Maurice Lipsi (1898-1985), Antoine Poncet (n. 1928). Influența lui Brâncuși confruntatà în opera lui Henri Georges Adam (1904-1967) este evidentà în sculptura Le signal (1959-1969 aflatà la Le Havre, în care accentul este pus pe sugestiile simbolice ale unduirii formelor.

În bronzurile sale aurii luxemburghezul Lucien Wercollier (1908-2002) a încercat, sub influența lui Brâncuși, sà în puține dintre operele sale au fost asimilate mai ales lecțiile tehnice rezultate din studiul operelor lui Brâncuși, fàrà însà a sesiza efectele în plan plastic ale temeiniciei reflecției acestuia asupra raportului între încàrcàtura emotivà și spiritualà a obiectului –  parte integrantà și impalpabilà a esenței sale – și forma sa.

În sculptura englezà o personalitate puternicà atentà la sugestiile brancușiene a fost Barbara Hepworth (1903-1975), care a vizitat pentru prima oarà atelierul din Montparnasse in 1932. William Turnbull (1922-2012) a reținut din limbajul lui Brâncuși noutatea formalà și în consecințà operele sale au o sintaxà în care este mai puțin evidentà logica creativà care la Brâncuși are ca finalitate punerea în evidențà a energiei generatoare de forme conținutà de expresiile plastice esentiale.

Numerosi artiștiști. Este vorba, in majoritatea cazurilor, de un proces de luare în posesie, de însușire a unor stileme noi într-un context de folosire a unor tehnici expresive și tehnice doar parțial adăugate /corespunzàtoare aprofundàrii temei de fond a artei lui Brâncuși: proiectarea existenței obiectului de reprezentat într-un arhetip timp/formà.

Printre acesti artisti se numàrà Alberto Viani (1906-1989), Andrea Cascella (1919-1990) și Pietro Cascella (1921-2008) ca și Arnaldo Pomodoro și alți artiști minori care însà ilustreazà un fenomen: cel al “modei eseței”. Contactul cu opera lui Brâncuși a stimulat în operele unor sculptori cu o solidà culturà artisticà, precum este cazul lui Pietro Cascella, càutàri expresive mergând în sensul redàrii tensiunii spirituale generatà de intuirea prezenței sale  într-o matrice /  matrix.

Operele cubanului Agustin Càrdenas (1927-2001) sunt si ele interesante datorità legàturilor care pot fi stabilite între formele totemice din arta tradițional-popularà din insula sa natalà și arta popularà româneascà, ale càrei simplificàri decorative au inspirat unele ludice simplificàri geometrice si antropomorfice brâncușiene, prezente și in cele 40 de motive decorative  ale antablamentului  Poarta sàrutului din Ansamblul de la Targu Jiu. Cardenas a tràit și s-a format pe deplin ca artist la Paris: contactul sàu cu opera lui Brâncuși a fost mediat însà de opera lui Arp, ca și în cazul Barbarei Hepworth.

În Japonia poetica lui Brâncuși a influențat cercetàrile unor artiști importanți ca Shinkichi Tajiri (1923-2009), Taro Okamoto (1911-1996), Kiyoshi Takaahashi (n. 1925), Kankaro Kimura (n. 1928). La întrebarea de ce artiștii japonezi au fost atrași de arta lui Brâncuși nu se poate ràspunde decât intrand în mecanismele specifice de esențializare ale expresiaei care au marcat timp de secole arta japonezà și care sunt profund înràdàcinate, ca factor intrinsec de orientare creatoare, în modalitatea de raportare și a artistilor japonezi moderni la confruntarea cu problematicile reprezentàrii.

Mesajul operei lui Brâncuși nu se naște din terenul unei filozofii sau al unei concepții despre viațà fără deschideri universalistice, cum în multe cazuri s-a întamplat în limbajele curentelor mișcàrilor avangardiste artistice din secolul al XX-lea, apàrute pe terenul cultural euro-american. Pulsația universalistà a càutàrii esenîelor care stràbate toatà arta lui Brâncuși se regàsește exemplar în opera unui elev al sàu și tânàr prieten, sculptorul niponic-american Isamu Noguchi (1904-1988). Lucràrile lui Noguchi par adeseori pàrți complementare ale naturii asupra càrora forța primarà a elementelor a acționat pentru a le transforma în forme perfecte sau doar pentru a làsa un semnal misterios.

In primele douà decenii dupà cel de al doilea Ràzboi Mondial, in România poetica lui Brâncuși a fost consideratà decadentà și ca atare interzisà din cultura oficialà panà in 1964, an în care complexul monumental de la Târgu Jiu a fost valorizat dupà ani de pàràsire și au fost eliminate interdicțiile difuzàrii reproducerilor operelor lui Brâncuși aflate in muzeele occidentale.

Opera sculptorului, care deja – cu contribuția voluntar-involuntarà a detractorilor academici și persecutorilor politici – se bucura de o imensà popularitate în propria tarà, influențase enorm dezvoltarea artisticà a multor sculptori din diferite țări. În România un mànuchi de artiști de mare talent au tulburat, în anii și în deceniile succesive deschiderii politice din 1964, sustinuți de critici instruiți și generoși, cadrul triumfalistic și retoric al realismului socialist recurgand la un limbaj abstract, apropiat în multe cazuri de elementele sintetice și morfologice ale operei lui Brâncusi, în special acelea derivate din – sau chiar cu origine  în – arta popularà româneascà. Evocàm aici doar cateva figuri fațà de care cultura românà nu poate avea decat o imensà gratitudine. 

George Apostu (1934-1986) și-a tràit ultimii ani de viațà in exil la Paris, fàrà sà se îndepàrteze de spiritul arhaic al formei riguros conceputà ca un simbol cu puternice capacitàti emotive. Timpul cu el a fost neiertàtor. Într-o viațà scurtà a creat opere a càror  pregnanțà sinteticà și capacitate expresivà îl așeazà printre cei mai interesanți sculptori din Europa anilor ’60, ’70, ’80.  Pentru punerea în valoare a operei sale in Romania s-a fàcut și se face prea puțin.  Nu insist deoarece nu recuperarea valorilor culturale ale României, – acelea care obligate de efective persecuții sau de tot atatea obtuzitàți agresive sà ia drumul bejeniei, au fost neglijate in țarà și în virtutea cinicului principiu “cine este afarà este în afarà, cine este înàuntru este înàuntru” – este subiectul acestor rânduri.

Ovidiu Maitec (n.1925) si Gheorghe Iliescu Càlinesti (n.1932) au încercat la rândul lor să concilieze simbolistica universului mitic al lui Brâncuși, redus la puține figuri, cu bogàția sugestiilot culturii populare. Constantin Lucaci (1923-2024) a recuperat dimensiunea cosmicà a viziunii lui Brâncuși într-un context tehnologic extrem de modern, recurgând la o simbologie îndràzneațà, pusà în evidențà de lumina reflectatà a suprafețelor de oțel inoxidabil. Cu Càlinescu si Lucaci am avut raporturi de profundà amiciție, cu Apostu aproape fràțești.

În ultimele douà decenii de existențà a blocului socialist și în contextul ultimelor prelungiri ale conflictului, niciodatà stins definitiv, între ràbufnirile dirigismului artistic și tendințele artistice inovatoare, arta lui Brâncuși  a jucat în mediile culturale și artistice din unele țàri din Europa Centralà si Orientalà – și mai ales in România – rolul de ochean prin care a fost întrezàrit noul orizont al libertàții de gândire. Ar trebui explorat cred critic acest capitol al migrației spiritului artei brâncușiene din România càtre Europa Occidentalà în deceniile anterioare anului fatidic 1989 si dupà. Artiști români de mare talent au bântuit prin Europa purtând cu ei neliniști originare și dorința de sublimare, care privea adeseeori nu doar persoana ci și forma artisticà.  Amintesc doar trei, apartinand a trei generatii diferite. În primul rand pe amicul Victor Roman (1937-1995), coleg si prieten , plecat fàrà întoarcere în 1968 la Paris.Talentul sàu excepțional l-a plasat rapid printre cele mai de seamà nume ale sculpturii internaționale.  A fost uitat pe nedrept in România, unde o selecțe din operele sale au revenit doar în anul trecut, între februarie și martie, cu concursul familiei, la Institutul Maghiar de la București unde s-a și organizat ad-hoc un fel de mini colocviu critic, cu concursul rectorului fostului Institut de Arte Plastice “N. Grigorescu” pe care îl absolvise cu un an mai tarziu decât prietenul sàu Apostu, in 1960.  Despre el a scris o frazà memorabilà un alt prieten foarte apropiat al nostru, fizicianul Basarab Nicolescu, și el din 1968 in Franta: “Victor Roman, recunoscut ca mare sculptor în Franţa, era cel mai ungur dintre români şi cel mai român dintre unguri. Corpul uman e la el creuzet alchimic, iar cavitatea şi ţărâna sunt condiţia zborului. Triada sa secretà : pătratul, cercul şi cilindrul.”

Din generatia imediat urmàtoare generatiei lui Apostu, Càlinesti si Victor Roman face parte Nicolae Rosu, in Germania din 1973. Problematica esențializàrii formei și a reducerii la simbol și-a pus-o încà din anii în care a fost activ in România. De altfel nici el nu este un brâncușian propriu zis ci un artist ce a reflectat asupra exprimàrii sintetice și posibilitàțile de sugerare a expansiunii în spațiu a formelor printr-un tacit dialog al suprafețelor și volumelor cu lumina astfel încat sș fie exaltatà o intrinsecà monumentalitate a obiectului.

Un reprezentant de seamà al  “noului val” care, dupà 1989, a debordat cu energie în cultura și arta românà și europeanà, dupà o lungà confruntare, în umbra atelierelor proprii cu problematicile tehnico-artistice ale reprezentàrii și sensurilor demersului creator, este Ștefan Râmniceanu (n. 1954). Emigrat si el în 1990, dar prezent în spirit in România. Ramniceanu s-a dovedit a fi artist de extraordinarà versatilitate tehnicà, capabil sà converteascà stileme spectaculoase, deja cunoscute și acreditate de practica artisticà, în expresii proprii, simplificate, cu încàrcàturà emoționalà întàrità de sublimàri ale unor elemente lexicale  derivate din arta religioasà.

Modul in care a abordat Brâncuși problematica esențializàrii limbajului sculpturii este încà actualà și la reinterpretarea creatoare a viziunii sale artistice au contribuit și contribuie din plin, pe plan internațonal, o pleiadà de artiști de primà màrime, printre care efectiv stràlucesc artiști români pe care din pàcate patria de adopțiune a maestrului de la Pestisani, sau alte patrii de adopțiune, îi prețuiesc mai mult decat sunt prețuiti în locurile de baștinà. Dar acesta este un alt discurs.

* Andrei Marga,  “Eliberarea în suișul operei lui Constantin Brâncuși”Amoos News 19 febr. 2021.  Cf.: https://www.amosnews.ro/eliberarea-suisul-operei-lui-constantin-brancusi-2021-02-19 .  Textul a fost publicat initial in  cartea lui Andrei Marga, Profunzimile artei, Libris, Brașov, 2020, pp.125-133

*  Grigore Arbore, “Brâncuși și esențializarea simbolică a limbajului sculpturii”.

  Cf. https://www.amosnews.ro/brancusi-si-esentializarea-simbolica-limbajului-sculpturii-2016-07-06 

Actualitate

Miliarde de dolari și ambiții Arctice: Garda de Coastă americană, pe drumul reîntineririi majore

Publicat

pe

De

Garda de Coastă a Statelor Unite se pregătește pentru o transformare fără precedent, vizând „supraalimentarea” activelor sale cu o infuzie masivă de 25 de miliarde de dolari, provenind din recentul proiect de lege de reconciliere a cheltuielilor. Noul comandant, amiralul Kevin Lunday, a confirmat că serviciul analizează opțiunile industriale pentru a construi spărgătoare de gheață suplimentare pe teritoriul SUA și accelerează retragerea flotei de elicoptere MH-65 Dolphin, mai devreme decât fusese prevăzut.

Viziunea noului comandant: O „super-autostradă” a achizițiilor

„«Supraalimentarea» este exact cuvântul potrivit,” a declarat comandantul în fața legislatorilor. „Este ceea ce alimentează succesul planului «Force Design 2028» și apropie oamenii de liniile din față pentru a simplifica și a crea o super-autostradă a achizițiilor și contractărilor.” Lunday, învestit în funcția de al 28-lea comandant al Gărzii de Coastă pe 15 ianuarie, a făcut aceste declarații în cadrul subcomitetului pentru Garda de Coastă, Maritim și Pescuit al Senatului, unde a răspuns la o serie de întrebări, inclusiv despre mixul de spărgătoare de gheață ușoare și medii.

Flota Arctică, în extindere: Nave noi și producție internă

Garda de Coastă vizează achiziționarea a unsprezece noi nave spărgătoare de gheață. Până în prezent, au fost semnate contracte pentru șase noi Cuttere de Securitate Arctice de clasă medie, două urmând să fie construite în Finlanda, iar până la patru în Statele Unite. Celelalte cinci nave ar putea fi un amestec de Cuttere de Securitate Arctică și variante mai ușoare, serviciul insistând ca acestea să fie construite pe plan intern.

„Lucrăm la atribuirea de contracte suplimentare pentru încă cinci, ceea ce va reloca mai multă construcție navală în șantierele navale din SUA și va consolida baza industrială a Americii,” a precizat Lunday. Comandantul a adăugat că a primit deja feedback din partea industriei atât pentru variantele ușoare, cât și pentru cele medii, informații analizate în prezent pentru a elabora un plan de achiziții. Astfel, o decizie specifică privind numărul exact de nave din fiecare variantă nu a fost încă luată.

Alaska, poartă Arctică: Baze strategice în așteptare

Subcomitetul, prin vocea președintelui său, senatorul Dan Sullivan, R-Alaska, l-a interogat pe comandant despre planurile de a acosta unele dintre aceste nave în Alaska. Lunday a confirmat că echipa sa lucrează la diferite opțiuni, iar până la patru dintre aceste spărgătoare de gheață ar putea fi destinate statului arctic.

„Va trebui să alocăm personalul foarte curând și va trebui să luăm decizii în consultare cu Departamentul (Securității Interne) și apoi în comunicare cu Congresul cu privire la deciziile de bazare acasă, iar acest lucru se va întâmpla în 2026,” a explicat comandantul. Anul trecut, fostul președinte Donald Trump a solicitat Gărzii de Coastă să achiziționeze până la 40 de nave spărgătoare de gheață în total, ca parte a unui efort de modernizare pe termen lung, inclusiv câteva Cuttere de Securitate Polare de clasă grea.

Adio elicopterelor Dolphin: O retragere accelerată și avioane noi la orizont

Pe lângă extinderea flotei de spărgătoare de gheață, legislatorii au discutat și despre planurile de modernizare a flotei de elicoptere, inclusiv achiziționarea de aeronave MH-60 Jayhawk de la Sikorsky. Lunday a declarat că serviciul încă decide ce va face cu elicopterele sale mai vechi MH-65 Dolphin, fabricate de Airbus, însă în prezent se pare că aceste aeronave vor fi retrase din serviciu mai devreme de data inițială prevăzută pentru 2037.

„Dolphin-ul este mult mai greu de întreținut. Producătorul de echipamente originale nu mai furnizează piese, așa că le eliminăm treptat… dar credem că retragerea se va produce mult mai repede, având în vedere obsolescența,” a precizat el membrilor subcomitetului.

Citeste in continuare

Actualitate

SpaceX lansează „Stargaze”: Un far de siguranță gratuit pe autostrada orbitală?

Publicat

pe

De

SpaceX a dezvăluit recent o platformă online inedită, denumită „Stargaze”, concepută pentru a monitoriza obiectele spațiale și a emite avertismente în cazul unor potențiale coliziuni pe orbită. Compania a promis că va oferi gratuit datele de conștientizare situațională spațială (SSA) generate de acest sistem altor operatori de sateliți, marcând un moment potențial decisiv în gestionarea traficului orbital.

O nouă eră în monitorizarea spațială

Necesitatea stringentă a unei astfel de inovații a devenit evidentă în decembrie, când un satelit chinez a efectuat o manevră neanunțată în apropierea unuia dintre sateliții de comunicații Starlink ai SpaceX, generând un pericol iminent de coliziune. Acest incident, alături de alte situații la limită înregistrate pe parcursul anului trecut, a determinat compania să coboare aproximativ 4.400 de sateliți Starlink la o altitudine de circa 480 de kilometri. Această decizie strategică reduce riscul de aglomerație, având în vedere că, la această altitudine, sateliții morți și alte deșeuri spațiale sunt eliminate mai rapid de pe orbită datorită atracției gravitaționale mai puternice a Pământului.

Platforma Stargaze generează date SSA utilizând informațiile de auto-orientare colectate de aproape 9.600 de sateliți Starlink. Potrivit SpaceX, acest sistem „îmbunătățește semnificativ siguranța și sustenabilitatea operațiunilor satelitare pe orbita terestră joasă (LEO)”. Sistemul detectează autonom observațiile obiectelor aflate pe orbită, le agregă pentru a genera estimări precise ale orbitei și predicții de poziție și viteză pentru toate obiectele detectate, aproape în timp real. Aceste predicții sunt integrate într-o platformă de management al traficului spațial care identifică potențialele abordări periculoase între obiecte și generează Mesaje de Date de Conjuncție (MDC). Un avantaj major este că Stargaze furnizează aceste rezultate în doar câteva minute, spre deosebire de standardul actual al industriei, care poate dura ore.

O soluție proactivă pentru traficul orbital

SpaceX a declarat că va pune la dispoziția operatorilor de sateliți aceste MDC-uri, cu condiția ca aceștia să partajeze, la rândul lor, date despre locația și mișcările propriilor sateliți. Prin oferirea gratuită a acestui serviciu de partajare a efemeridelor și de screening al conjuncțiilor, compania speră să „motiveze operatorii să ia măsuri similare pentru partajarea efemeridelor și pentru un zbor sigur”. Această inițiativă nu este doar un pas tehnologic, ci și un apel la colaborare în spațiul aglomerat.

Unde inovația intâlnește controversele

Intrarea SpaceX în arena SSA comercială, având în vedere resursele considerabile ale lui Elon Musk și poziția sa dominantă pe piața spațială americană, ar putea crea valuri puternice. Această mișcare ar putea afecta atât firmele concurente de monitorizare spațială, cât și efortul de ani de zile al Departamentului Comerțului (DoC) de a dezvolta un serviciu civil de urmărire spațială. Acest program, Traffic Coordination System for Space (TraCSS), este conceput pentru a elibera Departamentul Apărării, permițându-i să-și concentreze capacitățile de monitorizare spațială asupra potențialelor amenințări orbitale din partea adversarilor.

Administrația Trump, în solicitarea sa de buget pentru anul fiscal 2026, a încercat să anuleze programul TraCSS al DoC, argumentând că societățile private, orientate spre profit, sunt mai mult decât pregătite să preia sarcina de a urmări obiectele spațiale și de a oferi avertismente de coliziune operatorilor, utilizând baza de date gratuită Space-Track.org a DoD. Un fost expert guvernamental a avertizat că această situație „are consecințe potențiale asupra comunității SSA comerciale emergente și asupra TraCSS”.

Limite și necesități ale unui sistem complet

Pe de altă parte, mai mulți experți au subliniat că Stargaze, în configurația sa actuală, nu este, din punct de vedere tehnic, capabil să ofere o soluție universală de SSA pentru operatorii spațiali. De exemplu, Stargaze va furniza date SSA relevante doar pentru operatorii cu sateliți aflați pe „orbita terestră joasă inferioară” (low LEO), deoarece nu poate monitoriza alte regimuri orbitale. Un expert guvernamental a precizat că „sistemele lor de urmărire a stelelor nu sunt telescoape”, indicând o limitare inerentă a tehnologiei folosite.

Richard DalBello, fostul șef al Oficiului pentru Comerț Spațial și responsabil cu programul TraCSS, a salutat inițiativa SpaceX ca o contribuție la siguranța și securitatea spațială. Cu toate acestea, el a avertizat că un sistem civil de SSA este în continuare absolut necesar. Într-o postare pe LinkedIn, DalBello a subliniat că „TraCSS încă contează. Coordonarea traficului spațial civil are nevoie de o coloană vertebrală neutră, bazată pe standarde, care să nu fie legată de platforma, stimulentele sau termenii de serviciu ai unui singur operator. Un strat de arhitectură deschisă, administrat public, este cel care construiește interoperabilitatea, încrederea și durabilitatea întregului ecosistem – și pe care guvernul SUA îl poate susține alături de aliați și parteneri.”

În concluzie, lansarea Stargaze de către SpaceX reprezintă un pas important spre o mai bună conștientizare situațională în spațiu, aducând un instrument puternic și accesibil. Totuși, ea reaprinde și dezbaterea fundamentală despre rolul sectorului privat versus cel public în asigurarea siguranței spațiale globale și despre necesitatea unui cadru cuprinzător și independent pentru gestionarea traficului orbital, un domeniu în care miza este din ce în ce mai mare.

Citeste in continuare

Actualitate

Garda de Coastă a SUA, pe drumul unei modernizări fără precedent: Miliarde investite în flota viitorului

Publicat

pe

De

Garda de Coastă a Statelor Unite se pregătește pentru o transformare monumentală, alimentată de o infuzie masivă de capital de 25 de miliarde de dolari provenind din recenta lege de reconciliere a cheltuielilor. Noul comandant, amiralul Kevin Lunday, proaspăt învestit în funcție, a subliniat ambiția de a „supraîncărca” capacitățile forței, cu planuri concrete pentru extinderea flotei de spărgătoare de gheață construite pe teritoriul american și o retragere accelerată a elicopterelor MH-65 Dolphin.

Infuzia de capital și viziunea strategică

„Supraîncărcare este exact cuvântul potrivit,” a declarat amiralul Lunday în fața parlamentarilor. „Acesta este motorul succesului programului ‘Force Design 2028’… și mută oamenii mai aproape de liniile frontului pentru a eficientiza și a crea o ‘superautostradă’ de achiziții și contractare.” Lunday, care a preluat comanda ca al 28-lea șef al Gărzii de Coastă a SUA pe 15 ianuarie, și-a prezentat viziunea în cadrul Subcomitetului pentru Garda de Coastă, Afaceri Maritime și Pescuit al Comitetului Senatului pentru Comerț, Știință și Transport, răspunzând la o serie de întrebări, inclusiv cele referitoare la tipurile de spărgătoare de gheață.

Revoluția spărgătoarelor de gheață: Prioritate națională

În centrul acestei modernizări stă o ambiție navală considerabilă: o flotă de 11 noi spărgătoare de gheață. Până în prezent, șase contracte pentru noi nave de securitate arctice de tip mediu (Arctic Security Cutters – ASC) au fost deja atribuite, dintre care două urmează să fie construite în Finlanda și până la patru, pe teritoriul Statelor Unite. Cu toate acestea, atenția se îndreaptă acum spre celelalte cinci vase rămase, care ar putea fi o combinație de ASC-uri și variante mai ușoare, cu o cerință fermă ca acestea să fie construite integral în SUA. „Lucrăm la atribuirea de contracte suplimentare pentru încă cinci, care vor aduce mai multă construcție navală în șantierele navale americane și vor consolida baza industrială a Americii,” a subliniat Lunday. Oficialii analizează intens feedback-ul din industrie privind ambele variante (ușoară și medie) pentru a elabora un plan de achiziții. „Nu avem încă o defalcare specifică a numărului de nave pentru fiecare variantă,” a adăugat comandantul.

Alaska, un nou punct strategic pe harta maritimă

Un aspect cheie al planurilor viitoare îl reprezintă potențiala bază permanentă a spărgătoarelor de gheață în Alaska. Senatorul Dan Sullivan, președintele subcomitetului, a insistat pe acest subiect, iar amiralul Lunday a confirmat că echipa sa analizează opțiunile, indicând că până la patru dintre aceste nave ar putea fi staționate în statul arctic. „Va trebui să alocăm personalul foarte curând și va trebui să luăm decizii în consultare cu Departamentul [de Securitate Internă] și apoi în comunicare cu Congresul cu privire la deciziile de bazare acasă, iar acest lucru se va întâmpla în 2026,” a explicat comandantul. Această mișcare vine în contextul unei cereri anterioare din partea fostului președinte Donald Trump, care, anul trecut, a pledat pentru achiziționarea a până la 40 de spărgătoare de gheață în total, ca parte a unui efort pe termen lung de modernizare.

Flota aeriană la răscruce: Adio Dolphin, bun venit Jayhawk?

Pe lângă discuțiile despre nave, comitetul a abordat și planurile de modernizare a flotei de elicoptere, inclusiv posibila achiziție de aeronave MH-60 Jayhawk de la Sikorsky. Lunday a recunoscut că serviciul analizează încă ce să facă cu elicopterele mai vechi MH-65 Dolphin, fabricate de Airbus. Cu toate acestea, pare din ce în ce mai probabil ca aceste aeronave să fie retrase din serviciu mult mai devreme decât data inițială prevăzută, 2037. „Dolphin-ul este mult mai dificil de întreținut. Producătorul original de echipamente nu mai furnizează piese, așa că le eliminăm treptat… dar credem că retragerea va veni mult mai repede, având în vedere obsolescența,” a informat el membrii subcomitetului, semnalând o schimbare semnificativă în strategia aeriană a Gărzii de Coastă.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv18 ore ago

Constanța, tărâmul absurdității polițienești: Subalterni hărțuiți pentru o virgulă, sefi absolviți de lege!

Pregătiți-vă pentru o poveste desprinsă parcă dintr-un film prost, dar care, din păcate, este cruda realitate din inima Inspectoratului de...

Exclusiv2 zile ago

„Il Capo”, milionar din evaziune? Fiscul ii pune dosarul la „fond”, White Tower așteaptă!

Ploiești, orașul contrariilor: „Il Capo” face evaziune, justiția se trezește! (apartamentele-fantomă mai așteaptă) Ploiești, orașul unde „șotronul” judiciar e sport...

Exclusiv2 zile ago

IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” contra adevărului! Când amenințările legale vin de la… analfabeții juridici în uniformă!

Dezvăluiri incendiare aruncă, din nou și cu un tupeu greu de digerat, în aer credibilitatea Inspectoratului de Poliție Județean Prahova....

Exclusiv3 zile ago

IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” – Când moralitatea e o păpușă gonflabilă și poliția, o afacere de „famiglie”!

Dezvăluiri incendiare aruncă din nou în aer credibilitatea Inspectoratului de Poliție Județean Prahova, unde, se pare, conceptul de „conflict de...

Exclusiv3 zile ago

Clanul contabililor fericiți” din Boldești-Scăeni: Cifra de afaceri a rudei, profitul din banii publici!(I)

Sora, Soțul și Fiul – O triplă alianță contabilă în umbra viceprimarului În micuța și, până acum, liniștita localitate Boldești-Scăeni,...

Exclusiv3 zile ago

Vărbilău S.A. – Apă fără acte, balastieră cu acte, iar candidații se dau fecioare politice”

Trei crai de la răsărit, aceeași masă, aceeași recepție: rețeaua de apă-blat Anul de grație 2021. În timp ce cetățenii...

Exclusiv3 zile ago

Coca-Cola sub domnia absurdului: Cum „Lordul” Nan și clanul său au transformat fabrica de fericire într-un focar de incompetență și ilegalități!

In adâncurile spumoase ale corporației Coca-Cola, acolo unde se presupunea că ar trebui să curgă bule de fericire și efervescență,...

Exclusiv3 zile ago

Mizeria din poliție: Când sefii se spală pe mâini, iar polițiștii se spală… singuri!

Codul Muncii? O hârtie igenică prea scumpă pentru unii „Înalți”! Alarmă, șoc și groază în sistemul românesc de ordine publică!...

Exclusiv3 zile ago

Scandal la ANP: Justiția română, o glumă proastă cu 24 de permisii și un polițist mort!

O corecție „dureroasă”: Nu 10, ci 24 de permisii pentru un criminal! Bucureștiul fierbe, iar scandalul din sistemul penitenciar capătă...

Exclusiv4 zile ago

MAI, CAMPION LA JAF LEGALIZAT: Cum Ministerul fura 50% din salariul polițiștilor, cu justiția la mână!

Avertisment pentru naivii contribuabili: În România, Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a perfecționat arta de a ignora legea, de a dezinforma...

Exclusiv4 zile ago

SCANDALUL BONUSURILOR ÎN POLIȚIE: Europol acuză opacitate și favoritisme la acordarea majorărilor salariale

Sindicatul Europol trage un semnal de alarmă categoric cu privire la modul în care sunt distribuite majorările salariale pentru lucrări...

Exclusiv4 zile ago

BONUSURI DE PERFORMANȚĂ ÎN POLIȚIE: Majorări salariale de până la 50% anunțate pentru semestrul I 2026

Sindicatul Sidepol a adus în atenția publicului vestea bună pentru angajații Ministerului Afacerilor Interne: majorările salariale pentru lucrări de excepție...

Exclusiv5 zile ago

Circul de la Ploiești: Poliția Locală Ploiesti, azilul „ospătarilor” și coșmarul paraclinicilor politic activi – Statul de drept, în vacanță la „Revelion”!

Când reformele bat la ușă, Ploieștiul petrece cu incompetența la masă! În plin avânt al reformelor guvernamentale, care amenință să...

Exclusiv5 zile ago

Penitenciarul Giurgiu: Unde „spionii” au rămas fără baterii, iar informațiile critice mor pe drumul spre sefi

Ochi, urechi și… gura inchisă – Secretele bine păzite din pârnaie În peisajul pitoresc al penitenciarelor românești, unde fiecare zid...

Exclusiv5 zile ago

SCANDAL NAȚIONAL! „LEGEA MARIO”: FARSA MACABRĂ A STATULUI ROMÂN! CUM NE-A MĂCELĂRIT COPIII, APOI NE VINDE PEDEPSE PENTRU PROPRIA-I INCOMPETENȚĂ!

CENEI 2026: CRIMA PERFECTĂ A NEPĂSĂRII STATULUI, NU A MINORILOR! Localitatea Cenei, județul Timiș, intră în istorie nu prin frumusețea...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Criptomonede Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv