Connect with us

Actualitate

EXCLUSIV GÂNDUL.RO. Încă o plângere penală împotriva șefului Jandarmeriei! O subalternă îl acuză pe colonelul Bogdan Enescu de hărțuire, amenințare și abuz în serviciu

Publicat

pe

Crește numărul plângerilor penale depuse împotriva lui șefului Jandarmeriei Române, Bogdan Enescu. După ce Dumitru Coarnă – președintele Sindicatului Național al Polițiștilor și Personalului Contractual (SNPPC) – a arătat în denunțul depus la Parchetul Militar că Enescu și-a pontat peste 800 de ore suplimentare fictive, procurorii anticorupție specializați în investigarea cadrelor militare cercetează, acum, și alte presupuse ilegalițăți comise de înaltul ofițer în perioada în care acesta era… comandantul Jandarmeriei Ilfov.

GÂNDUL.RO a făcut publice (citește articolul integral AICI) informații în exclusivitate despre orele suplimentare pe care șeful Jandarmeriei le-ar fi pontat în mod fictiv. Iar acum prezintă o altă informație-bombă. Bogdan Enescu este acuzat de harțuire, presiuni, intimidare si încălcări ale legii de către Ioana Beatrice Dragomir, şef Serviciu Psihologie la Direcţia Generală de Jandarmi a Municipiului Bucureşti.

”În calitate de parte vătămată”, Ioana Dragomir  a depus o plângere penală la Parchetul Militar de pe lângă Tribunalul Militar Bucureşti, iar alături de Bogdan Enescu sunt vizați încă șase ofițeri superiori din cadrul Inspectoratului General al Jandarmeriei Române.

Abuzuri sistematice și persistente pentru ca funcția să fie oferită… ”cu dedicație”

Potrivit informațiilor obținute, în exclusivitate, de GÂNDUL.RO, inspectorul general al Jandarmeriei Române ar fi recurs la o serie de abuzuri sistematice şi persistente, scopul fiind acela ca Ioana Beatrice Dragomir să fie înlăturată ”cu orice preț” din funcția de șef de serviciu.

Bineînțeles, această hărțuire permanentă viza ocuparea funcției respective de către altcineva, respectiv lt.col. Dana Scrieciu din cadrul Biroului Psihologie al I.G.J.R. ”Partea vătămată” îl acuză pe șeful Jandarmeriei Române că a întreprins demersuri abuzive și și-a angrenat subordonații – ”prin acțiuni de constrângere și amenințare” – în acțiuni prin care se urmărea eliminarea ei din funcție de șef de serviciu.

Totul a început în luna ianuarie a acestui an, după ce au fost întocmite aprecierile de serviciu ale personalului din subordine (Serviciul Psihologie), două dintre subirdonate primind doar calificativul ”BUN”, ulterior făcând contestație către eşalonul superior, respectiv Inspectoratul General al Jandarmeriei Române. În astfel de condiții, de fiecare dată când apar contestații este constituită o comisie care să le soluționeze. Printre cei trei membri ai comisiei s-a numărat și lt.col. Dana Scrieciu, persoana vizată pentru a o înlocui în funcția de șef de serviciu pe Dragomir.

Potrivit acesteia, membrii comisiei au chestionat-o cu privire la cu totul alte probleme, nu referitor strict la cele două contestații depuse, fiind supusă chiar unui ”interogatoriu agresiv”.

Comisia de soluționare a contestațiilor avea un cu totul alt ”obiectiv”

Șeful Serviciu Psihologie la Direcţia Generală de Jandarmi a Municipiului Bucureşti consideră că totul a fost ”cusut cu ață albă”, iar membrii comisiei de soluționare a contestațiilor nu au făcut altceva decât să o acuze de nerespectarea atribuțiunilor de serviciu, de neîndeplinirea sarcinilor primite și, mai ales, de o activitate neconformă cu fișa de post.

Mai mult, a fost acuzată și că a oferit unei subordonate calificativul de ”FOARTE BINE” în contextul în care a fost ”amenințată și șantajată”.

Termenul de soluționare a respectivelor contestații a fost prelungit – încălcându-se prevederile legii, de altfel -, iar evenimentele s-au precipitat gradual, membrii comisiei încercând să o determine pe Dragomir să refacă aprecierile întocmite și să dea calificativul de ”FOARTE BINE” celor două subordonate care au depus contestații. În luna februarie, aflată în concediu de odihnă, Ioana Beatrice Dragomir a fost chemată, intempestiv, de către inspectorul general al Jandarmeriei, colonelul Bogdan Enescu – împreună cu Directorul Adjunct pentru Ordine Publică al D.G.J.M.B., lt.col. Laurenţiu Cazan – pentru a da explicaţii cu privire la neexecutarea măsurilor comisiei de soluţionare a contestaţiilor.

Potrivit celor menționate de Dragomir, șeful Jandarmeriei Române a ”amenințat-o” că va ordona un ”control tematic” la structura de psihologie, ceea ce s-a și întâmplat. Inspectorul general al Jandarmeriei Române a dispus efectuarea unui control tematic neplanificat la Serviciul Psihologie al D.G.J.M.B. în perioada. 02-06.03.2020, control care a fost prelungit ulterior de două ori până la data de 13.03.2020. Iar membrii comisiei de control au fost exact aceleași persoane care făcuseră parte și din… comisia de soluționare a contestațiilor.

Modalitatea de efectuare a controlului a fost ”ieșită din tipare”

În plângerea penală depusă, Dragomir precizează că respectivul control a fost unul ”atipic și ieșit din tipare”. Maniera de control a fost ”neprofesională”, fiind încălcate și ”principiile conduitei profesionale”.

”Deşi am obiectat încă din prima zi, comisia a stabilit ca întreg personalul Serviciului Psihologie să fie prezent în sala unde s-a desfăşurat controlul, cu toate că personalul din subordinea mea nu a fost controlat. Deşi am solicitat comisiei de control să nu fiu controlată de faţă cu subordonaţii pe aspectele ce ţin de atribuţiile mele funcţionale, membri comisiei nu au acceptat acest lucru, invocând „transparenţa” activităţii. Ipostaza în care am fost pusă de comisia de control a fost confruntarea directă (faţă în faţă) dintre şeful serviciului şi personalul din subordine pe de o parte şi şeful serviciului şi comisia de control pe dc altă parte”

Ioana Beatrice Dragomir s-a considerat dezavantajată în timpul acestui control, concluzionând că este inadmisibil ca o comisie aflată în control şi având ca obiectiv specific nr. 1 ”Respectarea prevederilor legale ce reglementează activitatea de psihologie” să închidă ochii la încălcarea flagrantă a ordinelor de linie şi să transmită personalului controlat mesajul ”merge și așa”. 

”Prin mesajul transmis de comisie, care îndeplineşte rolul de structură coordonatoare pe linie de psihologie, practic se încurajează încălcarea legii”

Controlul ”atipic” s-a soldat cu retrogradarea din funcție a Ioanei Beatrice Dragomir

Bogdan Enescu, mai-marele Jandarmeriei Române, a dispus sancționarea șefei Serviciului Psihologie la Direcţia Generală de Jandarmi a Municipiului Bucureşti cu ”retrogradarea din funcție”, făcând – așa cum aceasta menționează în plângerea penală – și presiuni asupra subordonaților pentru ca ordinul să fie dus la îndeplinire.

Ulterior, același Bogdan Enescu a mai făcut un ”pas”. A dispus ”cercetarea disciplinară” a ”incomodei” de către o comisie alcătuită la nivelul eșalonului superior.

”În perioada 21.04-19.05.2020 am fost cercetată disciplinar dc către comisia din cadrul I.G.J.R. care, deşi nu aveau competenţă conferită de lege în acest sens, au decis trimiterea mea in faţa consiliului de onoare”

”Mă hărţuieşte la locul de muncă persistent, prin acţiuni sistematice de control al activităţii şi de defăimare”

Acuzațiile pe care le aduce Dragomir lui Bogdan Enescu sunt deosebit de grave, iar colonelul este acuzat, pur și simplu, de ”hărțuire”. Mai mult, astfel de acțiuni ”în forță” au făcut și ca subordonatele șefei

”În acest context, începând cu luna ianuarie 2020 trăiesc zilnic un coșmar la locul de muncă, unde sunt aproape zilnic verificată, cercetată de diverse comisii, hărțuită psihic pentru diverse probleme cărora nu le găsesc sensul. Toate acestea se intâmplă datorită faptului că Inspectorul General, dl. col. Bogdan Enescu, mă hărţuieşte la locul de muncă persistent, prin acţiuni sistematice de control al activităţii şi de defăimare în faţa şefilor mei şi a colegilor de breaslă. Datorită acţiunilor sale repetitive de subminare a autorităţii mele şi denigrare, unele dintre subordonatele mele refuză să Îndeplinească ordinele, 1mi neagă autoritatea, încalcă regulamentele militare interne (…)”, acuză Ioana Beatrice Dragomir.

”De asemenea, Biroul Psihologie al I.G.J.R., structura coordonatoare, în loc să intervină pentru a media tensiunile şi problemele de comunicare, întreţin aceste stări tensionate prin încurajarea unora dintre subordonate să se revolte, să îmi facă rapoarte, să nu respecte ordinele şi să aibă o atitudine dispreţuitoare”

Pentru ca totul să devină halucinant, Bogdan Enescu ar fi ordonat și ca  – începând cu data de 21 mai 2020 – să fie ”restricționat” dreptul Ioanei Dragomir de a relaționa direct cu personalul din subordine. Iar apărătorul ei a devenit ”ținta” aceluiași colonel Bogdan Enescu.

”În subsidiar, vă informez şi despre faptul că, urmare a incercărilor sale de a mă apăra, în cadrul cercetării mele în faţa Consiliului dc Onoare, inclusiv apărătorul meu, dl. col. CHESARU Cosmin a devenit ţinta răzbunării domnului col. ENESCU Bogdan, acestuia retrasă solda pentru lucrări de excepţie şi fiind ameninţat cu sesizarea Parchetului Militar, cu privire la săvârşirea unei presupuse infracţiuni de fals”, se mai arată în plângerea penală depusă la la Parchetul Militar de pe lângă Tribunalul Militar Bucureşti.

Actualitate

Miliarde de dolari și ambiții Arctice: Garda de Coastă americană, pe drumul reîntineririi majore

Publicat

pe

De

Garda de Coastă a Statelor Unite se pregătește pentru o transformare fără precedent, vizând „supraalimentarea” activelor sale cu o infuzie masivă de 25 de miliarde de dolari, provenind din recentul proiect de lege de reconciliere a cheltuielilor. Noul comandant, amiralul Kevin Lunday, a confirmat că serviciul analizează opțiunile industriale pentru a construi spărgătoare de gheață suplimentare pe teritoriul SUA și accelerează retragerea flotei de elicoptere MH-65 Dolphin, mai devreme decât fusese prevăzut.

Viziunea noului comandant: O „super-autostradă” a achizițiilor

„«Supraalimentarea» este exact cuvântul potrivit,” a declarat comandantul în fața legislatorilor. „Este ceea ce alimentează succesul planului «Force Design 2028» și apropie oamenii de liniile din față pentru a simplifica și a crea o super-autostradă a achizițiilor și contractărilor.” Lunday, învestit în funcția de al 28-lea comandant al Gărzii de Coastă pe 15 ianuarie, a făcut aceste declarații în cadrul subcomitetului pentru Garda de Coastă, Maritim și Pescuit al Senatului, unde a răspuns la o serie de întrebări, inclusiv despre mixul de spărgătoare de gheață ușoare și medii.

Flota Arctică, în extindere: Nave noi și producție internă

Garda de Coastă vizează achiziționarea a unsprezece noi nave spărgătoare de gheață. Până în prezent, au fost semnate contracte pentru șase noi Cuttere de Securitate Arctice de clasă medie, două urmând să fie construite în Finlanda, iar până la patru în Statele Unite. Celelalte cinci nave ar putea fi un amestec de Cuttere de Securitate Arctică și variante mai ușoare, serviciul insistând ca acestea să fie construite pe plan intern.

„Lucrăm la atribuirea de contracte suplimentare pentru încă cinci, ceea ce va reloca mai multă construcție navală în șantierele navale din SUA și va consolida baza industrială a Americii,” a precizat Lunday. Comandantul a adăugat că a primit deja feedback din partea industriei atât pentru variantele ușoare, cât și pentru cele medii, informații analizate în prezent pentru a elabora un plan de achiziții. Astfel, o decizie specifică privind numărul exact de nave din fiecare variantă nu a fost încă luată.

Alaska, poartă Arctică: Baze strategice în așteptare

Subcomitetul, prin vocea președintelui său, senatorul Dan Sullivan, R-Alaska, l-a interogat pe comandant despre planurile de a acosta unele dintre aceste nave în Alaska. Lunday a confirmat că echipa sa lucrează la diferite opțiuni, iar până la patru dintre aceste spărgătoare de gheață ar putea fi destinate statului arctic.

„Va trebui să alocăm personalul foarte curând și va trebui să luăm decizii în consultare cu Departamentul (Securității Interne) și apoi în comunicare cu Congresul cu privire la deciziile de bazare acasă, iar acest lucru se va întâmpla în 2026,” a explicat comandantul. Anul trecut, fostul președinte Donald Trump a solicitat Gărzii de Coastă să achiziționeze până la 40 de nave spărgătoare de gheață în total, ca parte a unui efort de modernizare pe termen lung, inclusiv câteva Cuttere de Securitate Polare de clasă grea.

Adio elicopterelor Dolphin: O retragere accelerată și avioane noi la orizont

Pe lângă extinderea flotei de spărgătoare de gheață, legislatorii au discutat și despre planurile de modernizare a flotei de elicoptere, inclusiv achiziționarea de aeronave MH-60 Jayhawk de la Sikorsky. Lunday a declarat că serviciul încă decide ce va face cu elicopterele sale mai vechi MH-65 Dolphin, fabricate de Airbus, însă în prezent se pare că aceste aeronave vor fi retrase din serviciu mai devreme de data inițială prevăzută pentru 2037.

„Dolphin-ul este mult mai greu de întreținut. Producătorul de echipamente originale nu mai furnizează piese, așa că le eliminăm treptat… dar credem că retragerea se va produce mult mai repede, având în vedere obsolescența,” a precizat el membrilor subcomitetului.

Citeste in continuare

Actualitate

SpaceX lansează „Stargaze”: Un far de siguranță gratuit pe autostrada orbitală?

Publicat

pe

De

SpaceX a dezvăluit recent o platformă online inedită, denumită „Stargaze”, concepută pentru a monitoriza obiectele spațiale și a emite avertismente în cazul unor potențiale coliziuni pe orbită. Compania a promis că va oferi gratuit datele de conștientizare situațională spațială (SSA) generate de acest sistem altor operatori de sateliți, marcând un moment potențial decisiv în gestionarea traficului orbital.

O nouă eră în monitorizarea spațială

Necesitatea stringentă a unei astfel de inovații a devenit evidentă în decembrie, când un satelit chinez a efectuat o manevră neanunțată în apropierea unuia dintre sateliții de comunicații Starlink ai SpaceX, generând un pericol iminent de coliziune. Acest incident, alături de alte situații la limită înregistrate pe parcursul anului trecut, a determinat compania să coboare aproximativ 4.400 de sateliți Starlink la o altitudine de circa 480 de kilometri. Această decizie strategică reduce riscul de aglomerație, având în vedere că, la această altitudine, sateliții morți și alte deșeuri spațiale sunt eliminate mai rapid de pe orbită datorită atracției gravitaționale mai puternice a Pământului.

Platforma Stargaze generează date SSA utilizând informațiile de auto-orientare colectate de aproape 9.600 de sateliți Starlink. Potrivit SpaceX, acest sistem „îmbunătățește semnificativ siguranța și sustenabilitatea operațiunilor satelitare pe orbita terestră joasă (LEO)”. Sistemul detectează autonom observațiile obiectelor aflate pe orbită, le agregă pentru a genera estimări precise ale orbitei și predicții de poziție și viteză pentru toate obiectele detectate, aproape în timp real. Aceste predicții sunt integrate într-o platformă de management al traficului spațial care identifică potențialele abordări periculoase între obiecte și generează Mesaje de Date de Conjuncție (MDC). Un avantaj major este că Stargaze furnizează aceste rezultate în doar câteva minute, spre deosebire de standardul actual al industriei, care poate dura ore.

O soluție proactivă pentru traficul orbital

SpaceX a declarat că va pune la dispoziția operatorilor de sateliți aceste MDC-uri, cu condiția ca aceștia să partajeze, la rândul lor, date despre locația și mișcările propriilor sateliți. Prin oferirea gratuită a acestui serviciu de partajare a efemeridelor și de screening al conjuncțiilor, compania speră să „motiveze operatorii să ia măsuri similare pentru partajarea efemeridelor și pentru un zbor sigur”. Această inițiativă nu este doar un pas tehnologic, ci și un apel la colaborare în spațiul aglomerat.

Unde inovația intâlnește controversele

Intrarea SpaceX în arena SSA comercială, având în vedere resursele considerabile ale lui Elon Musk și poziția sa dominantă pe piața spațială americană, ar putea crea valuri puternice. Această mișcare ar putea afecta atât firmele concurente de monitorizare spațială, cât și efortul de ani de zile al Departamentului Comerțului (DoC) de a dezvolta un serviciu civil de urmărire spațială. Acest program, Traffic Coordination System for Space (TraCSS), este conceput pentru a elibera Departamentul Apărării, permițându-i să-și concentreze capacitățile de monitorizare spațială asupra potențialelor amenințări orbitale din partea adversarilor.

Administrația Trump, în solicitarea sa de buget pentru anul fiscal 2026, a încercat să anuleze programul TraCSS al DoC, argumentând că societățile private, orientate spre profit, sunt mai mult decât pregătite să preia sarcina de a urmări obiectele spațiale și de a oferi avertismente de coliziune operatorilor, utilizând baza de date gratuită Space-Track.org a DoD. Un fost expert guvernamental a avertizat că această situație „are consecințe potențiale asupra comunității SSA comerciale emergente și asupra TraCSS”.

Limite și necesități ale unui sistem complet

Pe de altă parte, mai mulți experți au subliniat că Stargaze, în configurația sa actuală, nu este, din punct de vedere tehnic, capabil să ofere o soluție universală de SSA pentru operatorii spațiali. De exemplu, Stargaze va furniza date SSA relevante doar pentru operatorii cu sateliți aflați pe „orbita terestră joasă inferioară” (low LEO), deoarece nu poate monitoriza alte regimuri orbitale. Un expert guvernamental a precizat că „sistemele lor de urmărire a stelelor nu sunt telescoape”, indicând o limitare inerentă a tehnologiei folosite.

Richard DalBello, fostul șef al Oficiului pentru Comerț Spațial și responsabil cu programul TraCSS, a salutat inițiativa SpaceX ca o contribuție la siguranța și securitatea spațială. Cu toate acestea, el a avertizat că un sistem civil de SSA este în continuare absolut necesar. Într-o postare pe LinkedIn, DalBello a subliniat că „TraCSS încă contează. Coordonarea traficului spațial civil are nevoie de o coloană vertebrală neutră, bazată pe standarde, care să nu fie legată de platforma, stimulentele sau termenii de serviciu ai unui singur operator. Un strat de arhitectură deschisă, administrat public, este cel care construiește interoperabilitatea, încrederea și durabilitatea întregului ecosistem – și pe care guvernul SUA îl poate susține alături de aliați și parteneri.”

În concluzie, lansarea Stargaze de către SpaceX reprezintă un pas important spre o mai bună conștientizare situațională în spațiu, aducând un instrument puternic și accesibil. Totuși, ea reaprinde și dezbaterea fundamentală despre rolul sectorului privat versus cel public în asigurarea siguranței spațiale globale și despre necesitatea unui cadru cuprinzător și independent pentru gestionarea traficului orbital, un domeniu în care miza este din ce în ce mai mare.

Citeste in continuare

Actualitate

Garda de Coastă a SUA, pe drumul unei modernizări fără precedent: Miliarde investite în flota viitorului

Publicat

pe

De

Garda de Coastă a Statelor Unite se pregătește pentru o transformare monumentală, alimentată de o infuzie masivă de capital de 25 de miliarde de dolari provenind din recenta lege de reconciliere a cheltuielilor. Noul comandant, amiralul Kevin Lunday, proaspăt învestit în funcție, a subliniat ambiția de a „supraîncărca” capacitățile forței, cu planuri concrete pentru extinderea flotei de spărgătoare de gheață construite pe teritoriul american și o retragere accelerată a elicopterelor MH-65 Dolphin.

Infuzia de capital și viziunea strategică

„Supraîncărcare este exact cuvântul potrivit,” a declarat amiralul Lunday în fața parlamentarilor. „Acesta este motorul succesului programului ‘Force Design 2028’… și mută oamenii mai aproape de liniile frontului pentru a eficientiza și a crea o ‘superautostradă’ de achiziții și contractare.” Lunday, care a preluat comanda ca al 28-lea șef al Gărzii de Coastă a SUA pe 15 ianuarie, și-a prezentat viziunea în cadrul Subcomitetului pentru Garda de Coastă, Afaceri Maritime și Pescuit al Comitetului Senatului pentru Comerț, Știință și Transport, răspunzând la o serie de întrebări, inclusiv cele referitoare la tipurile de spărgătoare de gheață.

Revoluția spărgătoarelor de gheață: Prioritate națională

În centrul acestei modernizări stă o ambiție navală considerabilă: o flotă de 11 noi spărgătoare de gheață. Până în prezent, șase contracte pentru noi nave de securitate arctice de tip mediu (Arctic Security Cutters – ASC) au fost deja atribuite, dintre care două urmează să fie construite în Finlanda și până la patru, pe teritoriul Statelor Unite. Cu toate acestea, atenția se îndreaptă acum spre celelalte cinci vase rămase, care ar putea fi o combinație de ASC-uri și variante mai ușoare, cu o cerință fermă ca acestea să fie construite integral în SUA. „Lucrăm la atribuirea de contracte suplimentare pentru încă cinci, care vor aduce mai multă construcție navală în șantierele navale americane și vor consolida baza industrială a Americii,” a subliniat Lunday. Oficialii analizează intens feedback-ul din industrie privind ambele variante (ușoară și medie) pentru a elabora un plan de achiziții. „Nu avem încă o defalcare specifică a numărului de nave pentru fiecare variantă,” a adăugat comandantul.

Alaska, un nou punct strategic pe harta maritimă

Un aspect cheie al planurilor viitoare îl reprezintă potențiala bază permanentă a spărgătoarelor de gheață în Alaska. Senatorul Dan Sullivan, președintele subcomitetului, a insistat pe acest subiect, iar amiralul Lunday a confirmat că echipa sa analizează opțiunile, indicând că până la patru dintre aceste nave ar putea fi staționate în statul arctic. „Va trebui să alocăm personalul foarte curând și va trebui să luăm decizii în consultare cu Departamentul [de Securitate Internă] și apoi în comunicare cu Congresul cu privire la deciziile de bazare acasă, iar acest lucru se va întâmpla în 2026,” a explicat comandantul. Această mișcare vine în contextul unei cereri anterioare din partea fostului președinte Donald Trump, care, anul trecut, a pledat pentru achiziționarea a până la 40 de spărgătoare de gheață în total, ca parte a unui efort pe termen lung de modernizare.

Flota aeriană la răscruce: Adio Dolphin, bun venit Jayhawk?

Pe lângă discuțiile despre nave, comitetul a abordat și planurile de modernizare a flotei de elicoptere, inclusiv posibila achiziție de aeronave MH-60 Jayhawk de la Sikorsky. Lunday a recunoscut că serviciul analizează încă ce să facă cu elicopterele mai vechi MH-65 Dolphin, fabricate de Airbus. Cu toate acestea, pare din ce în ce mai probabil ca aceste aeronave să fie retrase din serviciu mult mai devreme decât data inițială prevăzută, 2037. „Dolphin-ul este mult mai dificil de întreținut. Producătorul original de echipamente nu mai furnizează piese, așa că le eliminăm treptat… dar credem că retragerea va veni mult mai repede, având în vedere obsolescența,” a informat el membrii subcomitetului, semnalând o schimbare semnificativă în strategia aeriană a Gărzii de Coastă.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv10 ore ago

Constanța, tărâmul absurdității polițienești: Subalterni hărțuiți pentru o virgulă, sefi absolviți de lege!

Pregătiți-vă pentru o poveste desprinsă parcă dintr-un film prost, dar care, din păcate, este cruda realitate din inima Inspectoratului de...

Exclusiv2 zile ago

„Il Capo”, milionar din evaziune? Fiscul ii pune dosarul la „fond”, White Tower așteaptă!

Ploiești, orașul contrariilor: „Il Capo” face evaziune, justiția se trezește! (apartamentele-fantomă mai așteaptă) Ploiești, orașul unde „șotronul” judiciar e sport...

Exclusiv2 zile ago

IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” contra adevărului! Când amenințările legale vin de la… analfabeții juridici în uniformă!

Dezvăluiri incendiare aruncă, din nou și cu un tupeu greu de digerat, în aer credibilitatea Inspectoratului de Poliție Județean Prahova....

Exclusiv3 zile ago

IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” – Când moralitatea e o păpușă gonflabilă și poliția, o afacere de „famiglie”!

Dezvăluiri incendiare aruncă din nou în aer credibilitatea Inspectoratului de Poliție Județean Prahova, unde, se pare, conceptul de „conflict de...

Exclusiv3 zile ago

Clanul contabililor fericiți” din Boldești-Scăeni: Cifra de afaceri a rudei, profitul din banii publici!(I)

Sora, Soțul și Fiul – O triplă alianță contabilă în umbra viceprimarului În micuța și, până acum, liniștita localitate Boldești-Scăeni,...

Exclusiv3 zile ago

Vărbilău S.A. – Apă fără acte, balastieră cu acte, iar candidații se dau fecioare politice”

Trei crai de la răsărit, aceeași masă, aceeași recepție: rețeaua de apă-blat Anul de grație 2021. În timp ce cetățenii...

Exclusiv3 zile ago

Coca-Cola sub domnia absurdului: Cum „Lordul” Nan și clanul său au transformat fabrica de fericire într-un focar de incompetență și ilegalități!

In adâncurile spumoase ale corporației Coca-Cola, acolo unde se presupunea că ar trebui să curgă bule de fericire și efervescență,...

Exclusiv3 zile ago

Mizeria din poliție: Când sefii se spală pe mâini, iar polițiștii se spală… singuri!

Codul Muncii? O hârtie igenică prea scumpă pentru unii „Înalți”! Alarmă, șoc și groază în sistemul românesc de ordine publică!...

Exclusiv3 zile ago

Scandal la ANP: Justiția română, o glumă proastă cu 24 de permisii și un polițist mort!

O corecție „dureroasă”: Nu 10, ci 24 de permisii pentru un criminal! Bucureștiul fierbe, iar scandalul din sistemul penitenciar capătă...

Exclusiv3 zile ago

MAI, CAMPION LA JAF LEGALIZAT: Cum Ministerul fura 50% din salariul polițiștilor, cu justiția la mână!

Avertisment pentru naivii contribuabili: În România, Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a perfecționat arta de a ignora legea, de a dezinforma...

Exclusiv4 zile ago

SCANDALUL BONUSURILOR ÎN POLIȚIE: Europol acuză opacitate și favoritisme la acordarea majorărilor salariale

Sindicatul Europol trage un semnal de alarmă categoric cu privire la modul în care sunt distribuite majorările salariale pentru lucrări...

Exclusiv4 zile ago

BONUSURI DE PERFORMANȚĂ ÎN POLIȚIE: Majorări salariale de până la 50% anunțate pentru semestrul I 2026

Sindicatul Sidepol a adus în atenția publicului vestea bună pentru angajații Ministerului Afacerilor Interne: majorările salariale pentru lucrări de excepție...

Exclusiv5 zile ago

Circul de la Ploiești: Poliția Locală Ploiesti, azilul „ospătarilor” și coșmarul paraclinicilor politic activi – Statul de drept, în vacanță la „Revelion”!

Când reformele bat la ușă, Ploieștiul petrece cu incompetența la masă! În plin avânt al reformelor guvernamentale, care amenință să...

Exclusiv5 zile ago

Penitenciarul Giurgiu: Unde „spionii” au rămas fără baterii, iar informațiile critice mor pe drumul spre sefi

Ochi, urechi și… gura inchisă – Secretele bine păzite din pârnaie În peisajul pitoresc al penitenciarelor românești, unde fiecare zid...

Exclusiv5 zile ago

SCANDAL NAȚIONAL! „LEGEA MARIO”: FARSA MACABRĂ A STATULUI ROMÂN! CUM NE-A MĂCELĂRIT COPIII, APOI NE VINDE PEDEPSE PENTRU PROPRIA-I INCOMPETENȚĂ!

CENEI 2026: CRIMA PERFECTĂ A NEPĂSĂRII STATULUI, NU A MINORILOR! Localitatea Cenei, județul Timiș, intră în istorie nu prin frumusețea...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Criptomonede Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv