Actualitate
”Blonda lui Dragnea”, 12 miliarde euro de la ”guvernul meu”!

(Preluare National – Catalin Tache):
Pe 25 februarie, ”Național” dezvăluia că ” ministrul Transporturilor, Lucian Bode numește în fruntea CNAIR o protejată a lui Liviu Dragnea”. Iar toți liderii liberali au dat a lehamite din mână, considerând că o asemenea posibilitate nici măcar de ”fake news” nu trebuie băgată în seamă. Mai ales că indiferent de cine s-a aflat la guvernare, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a fost cea mai râvnită sinecură politică, ”pușculița” de miliarde de euro a oricărui partid aflat la putere. Plus că pentru orice liberal care a avut cât de cât tangențe cu Ministerul Transporturilor se știa că Mariana Ioniță este omul de casă al Partidului Social Democrat. Susținută de ”ciuma roșie”, la ordinul personal al fostului ”el lider maximo” Dragnea implicit cu o detașare bănoasă la Comisia Europeană.
După Lucian Bode, și Marcel Boloș este pus la dispoziția ”blondei lui Dragnea”
Și, totuși, ”blonda lui Dragnea” a fost pusă de ”guvernul meu”, prin pixul ministrului Lucian Bode, director general al CNAIR! Iar liberalii nu doar că nu au apucat să se dezmeticească de atunci, dar se pare că prioritatea absolută a unora dintre miniștrii cabinetului Orban este doar ”lustruirea statuii” Marianei Ioniță! Cea căreia i se pune la dispoziție fonduri la care alți miniștri liberali ”pur sânge” nici nu visează! Astfel că în ciuda celor patru miliarde de lei pentru ”mentenanța drumurilor” și a altor miliarde anunțate de Lucian Bode pentru deschiderea a noi fronturi de lucru pentru CNAIR, fostul mare admirator pedelist al Elenei Udrea a mai forțat și o promisiune că se vor atrage 11 miliarde de euro, fonduri europene, pentru proiecte ce se vor derula tot sub tutela Marianei Ioniță. Cea a cărei influență în plină guvernare liberală s-a întins atât de mult, încât organigramele unor companii precum TAROM sau Compania Națională de Aeroporturi București ar fi modificate doar din umbra sa. Astfel că, deși cutuma de partid prevede recurgerea la oamenii din propria pepinieră politică pentru avansări, liberalii din conducerile respectivelor companii asistă neputincioși cum prioritate au doar oamenii despre care află siderați că sunt ”protejații” Marianei Ioniță…
Bode, la dispoziție
Zici că ministrul Transporturilor este ”băiatul cu PR”-ul pentru Mariana Ioniță, Lucian Bode dând mai multe declarații despre CNAIR decât despre tot ministerul la un loc. Coordonând astfel campania pentru ”definitivarea” Marianei Ioniță pe funcție, PNL-ul fiind obligat să ”înghită” în curând și încetarea împuternicirii ”blondei lui Dragnea” la conducerea CNAIR. Companie care primește bani peste bani și fonduri peste fonduri, Lucian Bode fiind practic zi lumină la dispoziția Marianei Ioniță. Mai mult decât atât, se pare că și ministrul Fondurilor a primit ”indicații prețioase” pentru ca Marcel Boloș să se concentreze asupra absorbției de fonduri pentru proiectele de infrastructură rutieră.
Miliarde de euro pentru șantierele CNAIR
Același Bode anunțând în plină pandemie că liberalii vor face orice ca să pună astfel la dispoziția CNAIR, în afara miliardului de la buget, și alte 11 miliarde euro din fondurile Bruxelles-ului!
PSD-ul, la picioarele Marianei Ioniță
Culmea este că la fel cum PNL-ul a fost făcut acum preș la picioarele Marianei Ioniță, tot la fel au stat lucrurile și cu PSD-ul, când social-democrații s-au aflat la guvernare. Cu singura precizare că barem atunci toată lumea știa că șefa Direcției de Investiții și Reglementări Tehnice din Ministerul Transporturilor este ”blonda lui Dragnea”, după ce acesta din urmă a exercitat presiuni pentru menținerea ei pe post chiar și când ministru în Cabinetul Ponta era Dan Șova. Pentru că după ce Liviu Dragnea a preluat pe persoană fizică frâiele guvernării, nimeni nu a mai îndrăznit să o deranjeze pe Mariana Ioniță nici măcar cu o floare, ci doar cu un post bănos la Comisia Europeană, în 2018. Iar când aceasta s-a întors, în 2019, chiar cu puțin înainte de condamnarea sa, Dragnea i-a ordonat lui Răzvan Cuc să o repună în fruntea Direcției de unde se controlează toate investițiile în infrastructura rutieră a României. Și de unde, ce-i drept, liberalii au schimbat-o după preluarea guvernării. Dar doar pentru a o avansa director general peste tot CNAIR-ul!!!
Actualitate
Honeywell anunță separarea într-o structură de trei companii independente
Actualitate
Tractari Auto Constanta

În traficul aglomerat și imprevizibil al orașului Constanța, incidentele rutiere pot apărea în orice moment, fie că este vorba de o pană de cauciuc, o defecțiune mecanică sau un accident nefericit. În astfel de situații, este esențial să aveți la dispoziție un serviciu de tractare auto de încredere, disponibil non-stop, care să vă asigure că vehiculul dumneavoastră va fi transportat în siguranță către destinația dorită.
Disponibilitate 24/7 pentru Tractări Auto în Constanța
La Tractari Auto Constanța, înțelegem că problemele rutiere nu țin cont de oră sau zi. De aceea, echipa noastră este disponibilă 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, pregătită să intervină prompt în orice situație de urgență. Indiferent dacă vă aflați în centrul orașului sau în zonele periferice, suntem la un apel distanță pentru a vă oferi asistența necesară.
Profesionalism și Experiență în Tractarea Auto
Echipa noastră este formată din profesioniști cu experiență în domeniul tractărilor auto, care își desfășoară activitatea cu seriozitate și dedicare. Folosim echipamente moderne și bine întreținute pentru a ne asigura că fiecare intervenție se desfășoară în condiții de maximă siguranță. Fie că dețineți un autoturism, un SUV sau o autoutilitară, avem capacitatea și expertiza necesară pentru a vă oferi servicii de tractare de calitate superioară.
Servicii Diverse Adaptate Nevoilor Dumneavoastră
Pe lângă serviciile standard de tractare, oferim și o gamă largă de servicii suplimentare pentru a veni în întâmpinarea nevoilor clienților noștri:
- Asistență Rutieră: În caz de pană de cauciuc, baterie descărcată sau alte probleme minore, echipa noastră vă poate oferi asistența necesară pentru a vă repune în mișcare fără a fi nevoie de tractare.
- Transport Vehicule: Oferim servicii de transport pentru vehicule care nu pot fi conduse din diverse motive, asigurându-ne că ajung în siguranță la destinația dorită.
- Depanare la Fața Locului: Pentru anumite defecțiuni, tehnicienii noștri pot efectua reparații minore direct la locul incidentului, economisindu-vă timp și bani.
Promptitudine și Timp de Răspuns Rapid
Știm cât de important este timpul în situații de urgență. De aceea, ne străduim să ajungem la locația dumneavoastră în cel mai scurt timp posibil, pentru a minimiza disconfortul și a vă asigura că reveniți pe drum cât mai repede. Dispeceratul nostru este disponibil non-stop, gata să preia apelul dumneavoastră și să coordoneze intervenția echipei noastre.
Tarife Transparente și Accesibile
La Tractari Auto Constanța, credem în transparența prețurilor și în oferirea unui raport calitate-preț excelent. Tarifele noastre sunt competitive și comunicate clar clienților înainte de efectuarea serviciului, fără costuri ascunse sau surprize neplăcute.
Actualitate
Cum să reduci costurile de operare și să îmbunătățești gestionarea stocurilor?

Conduci o afacere ce cuprinde activități logistice? Prioritățile tale de business trebuie să fie gestionarea eficientă a costurilor de operare și a stocurilor. Gestionarea ineficientă a acestor resurse pot duce la pierderi financiare și la scăderea competitivității pe piață. Află care sunt cele mai eficiente strategii pentru raționalizarea costurilor și configurarea optimă a lanțului de aprovizionare.
Analiza costurilor operaționale
Primul pas în reducerea costurilor este o analiză detaliată a tuturor cheltuielilor operaționale. Acestea pot include:
- costuri cu forța de muncă;
- costuri cu furnizorii;
- costuri de logistică și transport;
- cheltuieli administrative;
- costuri cu întreținerea echipamentelor.
Folosirea unui software de contabilitate și a unui sistem ERP (Enterprise Resource Planning) poate ajuta la identificarea zonelor în care se pot face economii.
Optimizarea proceselor de aprovizionare
Gestionarea corectă a aprovizionării ajută la reducerea pierderilor și a costurilor inutile. Iată câteva metode eficiente de optimizare a aprovizionării:
- negocierea cu furnizorii – Obținerea de discounturi pentru comenzile în volum mare sau colaborarea cu furnizori mai avantajoși;
- automatizarea procesului de achiziție – Implementarea unor soluții digitale de tip WMS, (Warehouse Management System), pentru a evita erorile umane și întârzierile;
- reducerea timpului de livrare – Alegerea unor furnizori locali sau eficientizarea traseelor de transport
Utilizarea unui sistem de gestionare a stocurilor
Un sistem de gestionare a stocurilor eficient poate reduce risipa și optimiza costurile. Recomandări pentru un management eficient al stocurilor includ:
- implementarea metodei FIFO (First In, First Out) – vânzarea produselor mai vechi înaintea celor noi pentru a evita pierderile din cauza deteriorării sau expirării;
- monitorizarea nivelului de stocuri – utilizarea unui software de gestionare a stocurilor pentru a evita supra-stocarea sau sub-stocarea;
- previzionarea cererii – folosirea datelor istorice pentru a anticipa nevoile viitoare și a comanda exact cantitățile necesare.
Reducerea costurilor de depozitare
Depozitarea poate reprezenta un cost semnificativ pentru afaceri, dar există metode pentru a-l optimiza:
- folosirea unui sistem de organizare eficient – crearea unei structuri logice a depozitului pentru a reduce timpul necesar găsirii produselor;
- externalizarea depozitării – dacă volumul de stocuri fluctuează, colaborarea cu centre logistice externe poate reduce costurile fixe;
- optimizarea spațiului – utilizarea rafturilor verticale și a soluțiilor de stocare inteligentă pentru a maximiza capacitatea depozitului.
Automatizarea proceselor
Automatizarea poate reduce erorile și poate îmbunătăți eficiența. Soluții eficiente pentru digitalizarea activității în depozite sunt:
- sisteme de scanare și coduri de bare – pentru o evidență exactă a stocurilor;
- software de gestionare a relației cu clienții (CRM) – pentru a optimiza comenzile și livrările;
- roboți și sisteme de picking automatizate – pentru a reduce costurile cu forța de muncă și a accelera procesele de manipulare a mărfurilor.
Implementarea unei strategii Just-in-Time (JIT)
Metoda JIT permite reducerea cantității de stocuri păstrate în depozit prin aprovizionarea doar atunci când este necesar. Beneficiile acestei strategii includ:
- reducerea costurilor de depozitare;
- evitarea blocării capitalului în stocuri neutilizate;
- creșterea flexibilității în fața schimbărilor pieței
Reducerea pierderilor și a deșeurilor
Reducerea pierderilor contribuie semnificativ la scăderea costurilor operaționale. Măsurile recomandate pentru firmele care vor să-și optimizeze activitatea sunt:
- revizuirea proceselor pentru a reduce risipa;
- reciclarea și reutilizarea materialelor;
- monitorizarea atentă a produselor cu termen de valabilitate scurt.
Analiza și optimizarea constantă
Reducerea costurilor și optimizarea stocurilor nu sunt procese statice. Monitorizarea continuă și ajustările regulate sunt necesare pentru a menține eficiența. Recomandările specialiștilor în management includ acțiuni precum:
- Evaluarea periodică a furnizorilor și prețurilor;
- Adoptarea unor tehnologii noi;
- Formarea personalului pentru a reduce erorile și a îmbunătăți productivitatea.
Reducerea costurilor de operare și îmbunătățirea gestionării stocurilor sunt obiective esențiale pentru orice afacere care dorește să rămână competitivă. Prin implementarea unor strategii eficiente, cum ar fi automatizarea, optimizarea proceselor și analiza continuă, companiile pot economisi resurse și pot îmbunătăți performanța generală. Aplicând aceste metode, afacerea dvs. va deveni mai agilă și mai pregătită pentru provocările pieței.
-
Exclusivacum 4 zile
SE SPARGE FRATIA LA I.J.P. PRAHOVA? Majorările ilegale de 50% (OSCAR-uri) dispuse ilegal de chestorul Mirițescu Eduard (II)
-
Exclusivacum 3 zile
Schelete în dulapul Ploieștiului: Corupția la nivel local
-
Exclusivacum 3 zile
Apel la solidaritate: Salvarea Unității de Asistență Socială din Boldești-Scăeni
-
Exclusivacum o zi
Poliția sau mafia? Războiul politic care distruge afaceri in Cerasu/Rețeaua corupției de la Vălenii de Munte: între putere și abuz
-
Exclusivacum o zi
Corupție și intimidare: Adevărul din umbră al gestionării deșeurilor în Prahova
-
Exclusivacum 3 zile
Reflecții asupra structurilor de putere în MAI
-
Exclusivacum 4 zile
SRU ILFOV: Un multitasking în sfera structurilor administrative
-
Exclusivacum 7 ore
Scandalul White Tower: Abuzuri imobiliare și corupție în România