Actualitate
Zeul acuzat de crimă/ Se pregătea, în ultimă instanță, și pentru șefia SRI

După o întârziere suspectă, dosarul Bogdan Gigină se pare că va ajunge în instanță. În fine. Pentru moment, procurorul de caz și-a finalizat ancheta și i-a trimis-o spre avizare șefului ierarhic superior. Din DNA. Iar Gabriel Oprea este inculpat pentru infracțiunea de ucidere din culpă. Un dosar despre care de abia de-acum încolo putem face comentarii.
De ce a întârziat atât de mult finalizarea acestei cauze, în care e victimă un tânăr polițist? De ce s-a plimbat dosarul de la Parchetul General la DNA? Și de ce a stat atât de mult la DNA? De ce a fost nevoie ca tatăl lui Bogdan Gigină să se adreseze Înaltei Curți printr-un proces și să obțină acolo un termen limită? Și acum, că acest teren limită se împlinește, DNA a finalizat cu adevărat ancheta, așa cum scrie la carte? Sau a „mermelit-o”, cum obișnuia să se exprime fostul procuror Mircea Negulescu, de la unitatea de elită DNA Prahova?
Este complicat să răspundem la toate aceste întrebări. Dar nu și imposibil. În definitiv, unele circumstanțe sunt cunoscute. Ele au devenit publice. Să vedem, succint, care sunt acestea.
1). La data nefericitului accident, care ar putea să se dovedească a fi o infracțiune de ucidere din culpă, domnul Gabriel Oprea, astăzi inculpat pentru o prezumtivă faptă extrem de gravă, era viceprim-ministru în Guvernul Ponta. La un pas de a deveni prim-ministru, în măsura în care schimba tabăra politică, trecând de partea lui Klaus Iohannis. Juca la două capete. Se pregătea, în ultimă instanță, și pentru șefia SRI. Conducea un partid de strânsură, dar care juca pe degete partidele mari. Reprezenta o forță colosală, conducând Ministerul de Interne și nu numai. Era Zeus.
2). La data respectivă, Gabriel Oprea trona în Olimp. Într-un bun parteneriat cu Laura Codruța Kovesi, brațul înarmat al SRI. Și cu tandemul George Maior-Florian Coldea. Cine mai putea să stea în calea acestor importanți actori? Care bătuseră palma cu mult timp în urmă, înainte de a-și ține ședința de lucru în sufrageria lui Oprea, în decembre 2009. La data fatalului accident, Gabriel Oprea mai juca un rol chiar mai important decât celelalte, deși mult mai discret. Acest rol i-a fost conferit printr-o Hotărâre de Guvern, chiar de către Victor Ponta, care a înființat în beneficiul lui, dar și al grupului său de interese și sub conducerea lui Gabriel Oprea, o al doua securitate multifuncțională, care poate fi numită, pe bună dreptate, un al doilea stat paralel. Denumirea oficială era Grupul Interministerial Strategic. Sub comanda lui Oprea, această nouă instituție de securitate comanda echipe mixte de ofițeri ai serviciilor secrete, dar și de reprezentanți ANI, ANAF, Vamă, Oficiul pentru Prevenirea Spălării Banilor, etc., și unde erau pregătite execuții în lanț ale adversarilor celor care de fapt conduceau România, aleși sau nealeși, desemnați sau nu în funcții în mod democratic. Și șantaje în masă împotriva celor care puteau fi speriați și manevrați.
3). Aceasta era poziția lui Gabriel Oprea, acestea erau parteneriatele lui, în momentul producerii accidentului. După multe tergiversări, în fine, procurorul DNA de caz, pe care nu-l invidiez, pentru că a lucrat sub presiune și cu documente greu de desecretizat sau încă secrete, susține că a reușit să se înscrie în termenul prevăzut ultimativ de Înalta Curte să finalizeze dosarul și să-l prezinte procurorului ierarhic superior. Acest procuror ierarhic superior este însă subordonatul doamnei Laura Codruța Kovesi, care, după cum știe o lume întreagă, încă conduce DNA. Iar doamna Kovesi este partenera din sufragerie și din alte nenumărate întâlniri ale domnului Gabriel Oprea. Este autoarea, alături de Maior și Kovesi, de fosta președintă a Înaltei Curți, de foștii conducători ai CSM, de fostul șef ANI, de alți actuali sau foști șefi de instituții, a faimoaselor protocoale, care au adăugat la lege și, deci, au încălcat legea. Concepute și puse în aplicare anume pentru a crea ceea ce, pe bună dreptate, se numește statul paralel. Adică nenumărate grupuri de lucru secrete, de sus până jos, care s-au substituit persoanelor și instituțiilor alese democratic sau desemnate și conduse în mod democratic.
4). Deci domnul Gabriel Oprea face parte din această horă la nivel înalt și, evident, știe multe și poate vorbi. Este atât de periculos, încât niciun personaj din fosta sa proximitate, care îndrăznește să-i întoarcă spatele, nu se simte prea bine. De aceea, o întrebare cheie este cât de mult a decis Laura Codruța Kovesi că își poate permite să riște ducând mai depate în instanță acest dosar. Iar următoarea întrebare este dacă dosarul, care să presupunem că va primi avizul procurorului ierarhic superior, subordonat al doamnei Kovesi, se va dovedi suficient de consistent pentru a susține cu probe reale, neviciate, o acuzație atât de gravă cum este uciderea din culpă.
Până una alta, în propunerea de rechizitoriu, se susține faptul că, la ordinul lui Gabriel Oprea, care tăia și spânzura la Ministerul de Interne, coloana se deplasa în condiții de ploaie și de proastă vizibilitate, cu o viteză de 85 de kilometri pe oră. Este un prim semn de întrebare. Și asta întrucât foști subordonați ai lui Gabriel Oprea, care tremurau de frica acestuia, precum și tatăl lui Bogdan Gigină, el însuși polițist cu o vastă experiență în domeniu, susțin că viteza reală era chiar mai mare, respectiv de 100 de kilometri pe oră. Și tot ei susțin, informațiile aflându-se probabil în dosar, că, în aceeași zi, Gabriel Oprea a dat ordin ca, de la Târgivisște până la Ministerul de Interne din București, deplasarea sa în coloană oficială să nu dureze mai mult de 35 de minute. Fabulos!
În concluzie, începând din acel moment, pot interveni accidente de parcurs. 1). Ca dosarul să nu fie avizat de procurorul ierarhic superior. Ci respins pentru că probele sunt inconsistente. 2). Ca dosarul, deși admis și prezentat în instanță, să se dovedeasc subțire sub aspect probatoriu și să fie returnat la DNA pentru completarea cercetărilor. 3). Ca dosarul să fie pur și simplu respins, iar domnul Gabriel Oprea, achitat. În România, totul e posibil.
Sorin Rosca Stănescu
Actualitate
De ce inchirierea unei masini este o solutie de mobilitate avantajoasa

Mobilitate inteligenta: de ce turistii aleg inchirierile auto in Bucuresti
Bucurestiul a devenit o destinatie europeana apreciata pentru istoria, cultura si viata sa dinamica. Turistii straini care ajung aici prefera din ce in ce mai des serviciile de inchirieri auto pentru a se bucura de libertatea deplasarii si de confortul pe care doar o masina personala il poate oferi intr-un oras atat de divers.
De ce merita sa inchiriezi o masina in Bucuresti
Transportul in comun, desi extins, nu acopera intotdeauna toate punctele de interes sau programul flexibil dorit de un turist. Prin acest serviciu de rent a car Bucuresti, vizitatorii pot explora atat centrul aglomerat, cat si zonele linistite din imprejurimi, fara a depinde de orare sau trasee fixe.
Mobilitatea deplina permite descoperirea orasului intr-un mod autentic si confortabil.
Optiuni variate pentru orice cerinta
Parcul auto disponibil pentru inchirieri in Bucuresti este impresionant. De la modele compacte, perfecte pentru traficul urban, pana la SUV-uri spatioase sau limuzine premium, turistii pot alege exact ceea ce li se potriveste.
Firmele de rent a car investesc constant in masini noi, bine intretinute, echipate cu tehnologie moderna pentru siguranta si confort maxim.
Inchiriere rapida direct de la Otopeni
Pentru a evita intarzierile si inconvenientele, multe companii ofera serviciul de inchiriere auto direct din Aeroportul Otopeni. Turistii pot prelua masina imediat dupa sosire si pot pleca spre destinatie fara alte opriri sau formalitati suplimentare.
Rezervarile online asigura un proces simplificat si garanteaza disponibilitatea vehiculului dorit.
Ce conditii trebuie indeplinite pentru a inchiria o masina
Procesul de inchiriere presupune cateva cerinte standard:
-
Varsta minima de 21 ani
-
Permis de conducere valabil de minimum un an
-
Act de identitate valid
-
Card de credit pentru blocarea garantiei
Pentru anumite modele de lux pot fi solicitate conditii suplimentare, precum o varsta mai ridicata sau o perioada mai lunga de detinere a permisului.
Inchirieri fara card de credit? Da, se poate
Tot mai multe companii accepta garantii platite in numerar sau cu card de debit, permitand turistilor care nu detin carduri de credit sa beneficieze de serviciile de inchirieri auto.
Aceasta flexibilitate este bine primita, in special de catre vizitatorii tineri sau cei care cauta solutii mai accesibile.
Inchirieri de la persoane fizice: avantaje si riscuri
Alternativa la firmele consacrate este inchirierea masinilor de la persoane fizice. Preturile pot fi mai mici, iar formalitatile mai simple, dar este important sa verifici atent toate documentele, sa te asiguri ca masina este asigurata si sa semnezi un contract oficial.
Inspectarea vehiculului inainte de preluare si realizarea de fotografii sunt masuri recomandate.
Care sunt cele mai populare masini pentru turisti
In functie de planurile de calatorie, preferintele sunt diverse:
-
Masini mici pentru traficul urban
-
SUV-uri pentru excursii in afara orasului
-
Masini premium pentru confort si stil
Indiferent de preferinta, oferta de rent a car Otopeni poate satisface toate nevoile.
De ce este esentiala rezervarea din timp
Rezervand masina in avans, turistii se asigura ca gasesc vehiculul potrivit, beneficiaza de tarife mai bune si evita surprizele neplacute, mai ales in perioadele aglomerate.
Planificarea din timp aduce nu doar economie de bani, ci si confort sporit.
Recomandari pentru o inchiriere fara probleme
Pentru o experienta fara incidente, este important sa:
-
Citesti atent termenii contractului
-
Verifici masina si sa fotografiezi eventualele defecte
-
Clarifici politica de combustibil
-
Respecti ora de returnare
Aceste detalii contribuie la o experienta relaxanta si fara griji.
Concluzie: libertatea de a descoperi Bucurestiul in propriul ritm
Indiferent de durata vizitei, inchirierea unei masini in Bucuresti iti ofera sansa sa explorezi mai mult, mai repede si in conditii de confort deplin. Este solutia ideala pentru turistii care apreciaza flexibilitatea si independenta.
Cele mai bune solutii de inchirieri auto la Otopeni
Daca aterizezi pe Aeroportul Henri Coanda si vrei sa te bucuri de cele mai avantajoase servicii de rent a car, viziteaza inchirieriauto-otopeni.com pentru oferte rapide, masini moderne si preluare directa din aeroport.
Actualitate
Ultima călătorie a Papei Francisc: Ceremonia funerară la Roma
Actualitate
Prezența lui Elon Musk la interviul secretarului Forțelor Aeriene a lui Trump stârnește controverse
-
Exclusivacum 3 zile
Justiția sub atac: Inculpatul pseudo-jurnalist spagar si santajist Stavri Cătălin, în centrul unei controverse legate de abuzurile procurorilor
-
Exclusivacum 2 zile
Faraonul Volosevici: O comedie administrativă în Parcul Industrial Ploiesti
-
Featuredacum 3 zile
Tensiuni în jurul Președintelui Curții Constituționale: Marian Enache și dosarul securității
-
Exclusivacum o zi
Modul controversat de a „plimba” deșeurile: Genesis Biotech Filipestii de Padure sub lupa
-
Exclusivacum 2 zile
Critici dure la adresa IGPR: interpretarea distorsionată a Ordinului S/108/2011
-
Exclusivacum 5 zile
Minunea de Paște la Baia Mare: Un bărbat in cărucior cu rotile își recapătă mobilitatea
-
Exclusivacum 2 zile
ROF-ul ANP: O capodoperă birocratică fără substanță
-
Exclusivacum 2 zile
Reguli privind cazarea în interes personal în centrele DALI