Connect with us

Administratie

Tăcerea înseamnă MIZERIE/Jeg/Să ne fie rușine tuturor pentru jaful de aeroport Otopeni!

Publicat

pe

 Oricât de frumoasă ar fi o țară, în mod inconștient, prima și ultima impresie care va prinde rădăcini fine în creierul unui vizitator este aeroportul.
Vizitezi, te minunezi, te pozezi, dar la final, părăsești țara printr-un aeroport. Prin acel LOC ciudat, în care petreci două-trei sau zece ore, unde îți dai jos cureaua, în care te descalți, în care cineva te pipăie, în care stai pe scaun, în care te piși, în care te speli, în care mănânci, în care cumperi, în care te odihnești, în care meditezi, în care te plictisești.
Singapore s-a dezvoltat în jurul unui aeroport. Acest stat era praf în anii 60-70, până când, un politician cu minte (și cu o firmitură de demnitate), a înțeles importanța pentru națiune a unui aeroport, așa că a construit unul cu cele mai bune servicii din lume. Apoi, țara a explodat spre prosperitate și belșug economic, evident, pe fondul unui management corect și a unei clase politice fără lichele. Am fost acolo. Confirm!
Să luăm un alt exemplu, aeroportul din Istanbul. Istanbulul este un hub enorm, o intersecție vitală a traficului mondial. Toate zborurile spre lumea largă se înghesuie la Istanbul. Turcia câștigă sume fabuloase de pe urma aeroportului. Și, culmea, este la 50 minute de București… Fantastic ce șansă avem. Fantastic ce tâlhari fără viziune au condus țara asta.
Când am fost în China, am oprit în Istanbul. În India, la fel, Istanbul. În America, prin Istanbul. Acum zece zile, am plecat în Uganda prin fosta capitală a Turciei, evident. Escala fiind de zece ore, am decis să dăm o raită până în oraș. Așa că, pe scurt, am plătit pe taxiuri 120 euro, pe mâncare am dat 35 euro, am mai luat o cartelă pentru internet de vreo 10 euro, dar am făcut și 100 fotografii la Moscheea Albastră, Palatul sultanilor, Sf. Sofia, prin care, am promovat Turcia pe Facebook și Insta (inconștient) fără să fim plătiți cu niciun ron pt. marketing. Apoi mi-am luat o pereche de blugi de 125 euro. Toți banii și beneficiile au rămas în economia din Turcia. Totul datorită unui aeroport.
Tot prin Istanbul am revenit în glorie acăsucă, dintr-o expediție umanitară în Rwanda și Uganda, alături de doi prieteni. Când am călcat cu bocancii în mizeria din aeroportul Otopeni, ne-am uitat în ochi și aproape că am rostit în cor: ”Aeroportul din Rwanda este mult mai curat și modern decât cel din București”. Rwanda fiind cea mai săracă țară din lume acum zece ani.
Îi întreb pe ai mei: ”Fraților, voi sunteți bucureșteni: mai avem vreun aeroport internațional în București în afară de Otopeni? Poate că este în construcție un alt aeroport modern? E imposibil ca JAFUL ăsta să fie principalul aeroport al țării noastre, poarta de intrare in țara mea, prima impresie despre România.”
Mi-a sărit țandăra pe loc și am hotărât să fotografiez tot ce-mi iese în cale, cu riscul să mi se confiște telefonul. Voi scana ceea ce vede un turist străin la primul contact cu țărișoara mea.
Așadar, iată REZUMATUL, cronologic, pe care îl justific prin fotografiile atașate. Totul n-a durat mai mult de 15 minute:
Deși complet epuizat după zboruri infernale, pășesc confuz din avionul Turkish Airlines: pe de-o parte afișez un zâmbet șugubăț de amant părăsit (datorită stewardesei care mi-a furat inima), pe de altă parte fac grimase de victimă că mă dor șalele.
Calc pe o pardoseală de cauciuc umflată, care în zona de etanșare cu metalul adăpostește mult jeg. Ulterior:
– arunc privirea pe un perete din care s-a dezlipit o gaură de 50 cm de tapet
– toate grilajele de pe tavan, montate câș. Intră un șobolan lejer printre găuri
– o gaură de două palme tăiată ”din greleală” când s-a montat o gură de aerisire
– o cameră de luat vederi spânzurată, cu un picior prelungit și înfășurat în bandă-izoler. Ca în garajele de la fabrici dezafectate (e clar că a fost pusă de mântuială, pt. că cineva a uitat să o prevadă în proiect)
– urcăm pe o scară rulantă slinoasă de pe care se desprinsese un autocolant. Cineva a uitat să curețe. Lasă că merge ș-așa.
– ajung la ghereta vameșilor. Cu privire la ei n-am ce obiecta, întrucât toți vameșii de pe planeta asta sunt plictisiți. Fără excepție, toți par mereu obsiți și dezgustați de ceva, sau privesc în gol a lehamite.
Ceea ce-mi atrage atenția însă, este avizierul lipit pe geamul vameșului. Un tabel printat pe o foaie A4 și foaia pusă frumușel într-o folie din aceea cum foloseam la referatele din clasa a 6-a, când le copiam de pe internet și le așezam în folie pagină cu pagină, apoi le stivuiam în dosar, ca să pară că am muncit mai mult. Dacă în aeroportul din Dubai vezi așa ceva cred că-l bagă la carceră pe director.
Mergem spre banda de bagaje:
– autocolantul pe care scrie ”monitorizare video” de pe ecranul vameșului este dezlipit
– indicatorul ”preluare bagaje” e dezlipit în proporție de 20% de pe peretele oribil, placat cu gresie de 22,5 lei/mp de la Dedeman
– plăcile de faianță sunt puse strâmb în raport cu gresia, iar în partea superioară, probabil un copil a mâzgâlit cu o cariocă peretele
– două gume, negre deja, stau căpoase pe o placă de gresie
– trei coșuri de gunoi s-au deplasat de la locul lor, ceea ce a dezvăluit urme groase de jeg dedesubtul lor, după deviza ”bagă rahatul sub covor”. E limpede că nu se curăță sub coș. ”Oricum nu se vede”.
– intrăm într-o zonă cu niște gemulețe rotunde, care simulează ferestrele din avion. Pe una dintre ele sunt lipite vreo 10 abțibilduri și nu le-a mai desprins nimeni. Peretele cu pricina este scorojit și are două găuri albe
– alte două julituri mari într-un perete
– pe banda rulantă, dacă ai claustrofobie, intri în criză. Nu încape un om de doi metri. Cameramanul nostru are 2.02 m (a făcut furori printre africance) dar aici mergea ghemuit
– pardoseala albastră din cauciuc e o eroare a naturii: umflată, găurită, plină de jeg derivat din fel de fel de abțibilduri
– alte gume înegrite.
– pe balustrada scării rulante sunt lipite șapte etichete, probabil de pe bagaje.
– de pe un tavan s-a desprins un spot sau vreo bucată de metal, ceea ce a lăsat moștenire un dreptunghi de 50 x 20 cm de jeg învechit
Din nou, tavanul mă scoate din sărite. Este montat într-o cruntă bătaie de joc. Mă holbez. Incredibil câtă nesimțire. Dacă-mi punea mie la hotel un astfel de tavan, îi închideam în pod pe muncitori, până se îndrepta. Totul, dar TOTUL ESTE PUS STRÂMB. Cine a plătit pentru o astfel de lucrare? Cine a făcut recepția lucrărilor? Mergem mai departe
– după cinci pași, o gură de ventilație abia se mai ține în tavan. Poate pica în capul oricui. Am atașat poză, poate se sesizează careva din aeroport s-o peticească în stilul lor, cu ceva scotch
– alte trei umflături și două tăieturi în pardoseală
– indicatorul ”Bagaje” are două zgârieturi sub săgeată. Habar n-am cine a ajuns până acolo să scrijelească
– sub o ușă automată, o dungă elegantă de jeg, groasă de 4 cm și lungă de peste 1 m
– indicatorul ”loc pentru fumat” e lipit în mod evident, strâmb. Poate să-i trimită afară mai repede pe fumători :))
– revin de pe pardoseala albastră de cauciuc pe o splendidă pardoseală placată cu gresie. Trei plăci de un fel, două de alt fel. Ca pișatul boului. Peticeală. Mai merg zece pași, altă cârpeală.
Părere subiectivă: e urâtă cu spume gresia.
– măturile și mopurile la vedere, trântite într-un ungher lângă găleata de zoaie
– mă așez pe un scaun, conform instrucțiunilor, întrucât pe el scrie ”AȘEZAȚI”. Bucata cu ”nu vă” a rupt-o cineva și așa a rămas.
– mai merg trei pași. Jaluzelele cârpite nu le mai pomenesc, însă interesant e că pe un nou scaun scrie doar DON’T ASS! :))) Aici n-am înțeles care-i poanta. Poate vor să ne transmită că ”ne doare-n cur”
– un stâlp cu gresie are o două spărturi care se văd din cer
– zgomotul de la banda cu bagaje e asemenea unei basculante din anii 70. Huruie ca un buldozer constipat cu intermitente fâșcâituri ca în filmele de groază
– un mănunchi de cabluri și un prelungitor zac împrăștiate pe jos
– un stand din lemn din care s-a desprins o folie de lemn, este abandonat, însă ne relevă o chiuvetă lipită cu scotch.
– un scaun directorial rupt cu o gaură în burete
Le spun prietenilor mei astfel: luați-o voi înainte, pe mine sigur mă vor opri de la securitate să mă întrebe din ce motiv am fotografiat. Trimit fotografiile unui prieten, prin messenger, în caz că-mi confiscă (ilegal) telefonul. Iau bagajul și mă pregătesc să ies. Dintr-un birou, un ofițer îmi iese în cale. Sunt 101% convins că am dat de belea.
– Bună ziua.
– Bună ziua, răspund agitat și pregătit de război.
– De unde veniți? mă întreabă tăios
– Din Rwanda, răspund din ce în ce mai agitat.
– Țigări în bagaj aveți?
– Nici măcar o țigaretă.
– O zi bună vă doresc!
– Să trăiți!
Răsuflu ușurat și o zbughesc afară. Taximetriștii adulmecă. Mă prefac că analizez ofertele, ceea ce le ridică pulsul și le declanșează rânjetul. Însă pe mine mă așteaptă cu mașina Hussein (un prieten din Siria, refugiat în țara noastră). Așa că-călătoria-continuă:
– arunc un ochi spre arhitectura aeroportului: opt arcade comuniste, ca niște cozoroace de șepci din anii 90. Coșărci zburătoare.
– spre parcare vopseaua e scorojită peste tot. Cine a diluat vopseaua nu mai contează. Dar oare cine a plătit vopseaua? Că n-a plătit din banii lui, din buzunarul lui. A plătit din banii noștri.
– sar un mic șanț crăpat în beton cum intri spre liftul de la parcare și iată-mă în mașina lui Hussein
Îl întreb: ”omule, ești refugiat de câțiva ani în România, cum ți se pare țara noastră”. Răspuns: ”iubesc România. Este o țară minunată. Iubesc țara asta. E ca țara mea, îi datorez totul.”
Dau din cap, că șîeu cred în România. Îl întreb care-i mișcarea prin Siria. Cât timp îmi povestește cum săreau bombele pe lângă el și cum a ajuns în patria adoptivă, m-am gândit la aeroportul nostru…
Încă simt cum clocotește sângele în mine: oare dacă aveam bagajul ticsit cu țigări, nu ar fi fost prejudiciul mai mic pentru România decât pata de rușine pe care o face țării ditamai aeroportul? Pentru că asta este: o pată colosală de rușine, nimic altceva!
Am o curiozitate: oare primul ministru prin ce zonă a aeroportului intră în țară? Unde aterizează avioanele miniștrilor? În vreo bulă? Pe planeta Marte? Parlamentarii noștri care se înfoaie la schimburi de experiențe în străinătate, nu calcă pe gumele înegrite? Nu văd năclăiala și mântuiala din aeroport? Nu văd tavanul? Președintele pe unde patrunde în țară? Ministrul de externe este orb? Dacă pășești de pe scara avionului direct în S Klasse cu corp diplomatic, înțeleg, nu vei vedea găurile din pardoseală. Europarlamentarii au culoare separate? Sau ei zboară cu balonul de heliu? Toți membrii ambasadelor noastre, corpul diplomatic, chiar nu sesizează nici măcar o singură imagine din cele văzute de mine? Ministrul transporturilor e ocupat să construiască autostrăzi în zece ani, pe el îl înțeleg, dar cohorta tuturor funcționarilor care vin și pleacă din țară, pe bani publici, ei sunt orbi? Sau brigada de patrioți, de tradiționaliști și daci liberi?
Singura mea explicație: la fel de mizerie este și la ei acasă. Altă explicație nu am.
Dar oare EU, de ce m-am ”autosesizat” atât de târziu? De ce am trecut indiferent printr-un aeroport degradat, peticit, scorojit, murdărit? Am vizitat toată lumea, am revenit de sute de ori în țară prin aceleași loc. De ce am tăcut timp de ani în fața unei astfel de evidențe?
Atâta timp cit vezi, înțelegi, dar taci, înseamnă că ești un mizerabil! Că suntem niște mizerabili! Tăcerea înseamnă MIZERIE. Jeg. Să ne fie rușine tuturor pentru jaful de aeroport Otopeni! Pe care, de altfel, îl merităm.

Administratie

Lovitură de proporții pe malurile Prutului: Cooperarea româno-moldoveană duce la destructurarea unei rețele de contrabandă cu țigări

Publicat

pe

De

Informațiile operative furnizate de polițiștii de frontieră români au permis autorităților din Republica Moldova să captureze mii de pachete de țigări și să rețină patru membri-cheie ai unei grupări infracționale.

Într-o demonstrație de eficiență a cooperării transfrontaliere, un caz de contrabandă documentat pe râul Prut s-a transformat într-o operațiune de succes care a îngenuncheat o rețea de crimă organizată. Parteneriatul dintre Poliția de Frontieră Română și autoritățile omoloage din Republica Moldova a dovedit că schimbul rapid de date reprezintă „arma” supremă împotriva traficului ilegal cu produse din tutun.

De la firul apei la percheziții: Geneza unei anchete internaționale

Totul a început în luna august a anului 2025, când o captură de 4.750 de pachete de țigarete pe râul Prut (Sursa: https://shortlink.uk/1sLXS) a oferit indiciile necesare pentru a identifica ramificațiile rețelei. Potrivit surselor oficiale de la frontieră, datele colectate de polițiștii români în timpul intervenției operative au fost transmise în timp real peste hotare, oferind colegilor moldoveni „harta” necesară pentru a lovi în inima grupării.

Aceste informații au permis documentarea minuțioasă a modului de operare, de la depozitare și până la distribuția finală în piețele negre regionale.

Raiduri în Fălești și Ungheni: Patru „locotenenți” ai tutunului, reținuți

Rezultatele nu s-au lăsat așteptate. Autoritățile din Republica Moldova au descins în raioanele Fălești și Ungheni, unde au identificat și reținut patru cetățeni moldoveni, cu vârste cuprinse între 24 și 40 de ani. Aceștia acționau ca piloni de bază în logistica grupării, asigurând curieratul și distribuția ilegală a mărfii către diverși beneficiari.

Operațiunea a scos la iveală o structură bine organizată, capabilă să gestioneze fluxuri importante de marfă de contrabandă, sfidând securitatea barierelor vamale dintre cele două state.

Arsenalul contrabandei: Dispozitive de urmărire și arme de foc, ridicate la percheziții

Rigoarea intervenției s-a reflectat în amploarea perchezițiilor. În urma descinderilor efectuate la imobilele și în autoturismele suspecților, anchetatorii au descoperit un adevărat arsenal de instrumente infracționale. Pe lângă cele peste 3.500 de pachete de țigări identificate pe teritoriul Republicii Moldova, au fost confiscate telefoane mobile, dispozitive de monitorizare și sume importante în valută.

Cea mai alarmantă descoperire a fost prezența unui pistol, fapt ce confirmă periculozitatea grupării și resursele de care aceștia dispuneau pentru a-și proteja afacerile ilegale. În total, bilanțul acțiunii comune se ridică la 8.250 de pachete de țigări scoase de pe piața neagră.

Prezumția de nevinovăție și lupta pentru frontiere sigure

În prezent, cei patru suspecți sunt cercetați pentru infracțiunea de contrabandă, fiind subiecții unor măsuri preventive conform legislației în vigoare. Reprezentanții autorităților au ținut să precizeze că persoanele vizate beneficiază de prezumția de nevinovăție până la o decizie definitivă a instanței.

Acest succes operativ subliniază încă o dată că frontiera de pe Prut nu este doar o barieră geografică, ci și un punct de maximă vigilență, unde profesionalismul polițiștilor de pe ambele maluri reușește să anihileze planurile traficanților de anvergură. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Lecție de integritate la frontiera de vest: Un cetățean croat, cercetat penal după ce a încercat să „cumpere” bunăvoința unui polițist cu 50 de euro

Publicat

pe

De

O tentativă banală de corupție s-a transformat într-un dosar penal la Punctul de Trecere a Frontierei Jimbolia, după ce un polițist de frontieră a refuzat mita și a sesizat imediat autoritățile anticorupție.

Ceea ce trebuia să fie un control de rutină la intrarea în țară s-a finalizat cu o anchetă coordonată de procurori. Un cetățean croat, aflat la volanul unui microbuz înmatriculat în Germania, a mizat pe o „scurtătură” financiară pentru a evita rigorile legii, însă integritatea agentului de serviciu i-a dejucat planurile.

Bancnota dintre acte: O strategie eșuată pentru evitarea controlului

Incidentul a avut loc în momentul în care bărbatul s-a prezentat la controlul de frontieră. Conform datelor oficiale înregistrate de Direcția Generală Anticorupție (DGA) – Serviciul Județean Anticorupție Timiș, polițistul de frontieră a observat o bancnotă de 50 de euro strecurată printre documentele înaintate de șofer.

Întrebat despre scopul banilor, cetățeanul croat a recunoscut fără echivoc: suma era menită să servească drept „argument” pentru ca polițistul să închidă ochii și să nu verifice bunurile second-hand pe care acesta le transporta în microbuz.

Integritate sub jurământ: Refuz categoric și denunț imediat

Planul șoferului s-a prăbușit rapid în fața atitudinii ferme a polițistului. Acesta nu doar că a respins categoric mita, dar l-a și avertizat pe cetățeanul străin că fapta sa reprezintă o infracțiune gravă.

În loc să faciliteze trecerea, polițistul a ales calea legală: a formulat pe loc un denunț, care a fost preluat și înregistrat de Serviciul Județean Anticorupție Timiș. Gestul agentului reafirmă standardele de etică profesională în cadrul structurilor Ministerului Afacerilor Interne, demonstrând că aplicarea legii nu este negociabilă.

Dosar penal pe masa procurorilor de la Tribunalul Timiș

Consecințele juridice nu s-au lăsat așteptate. Dosarul a fost înaintat Parchetului de pe lângă Tribunalul Timiș, unde cercetările sub aspectul săvârșirii infracțiunii de dare de mită sunt coordonate de un procuror de caz.

În prezent, autoritățile finalizează actele procedurale, urmând ca la încheierea anchetei să fie luate măsurile legale care se impun. Cetățeanul croat riscă acum sancțiuni penale ce pot include o pedeapsă cu închisoarea, transformând o economie ilicită de 50 de euro într-o problemă juridică majoră care îi va marca viitorul. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Restricții de tranzit la frontiera cu Ucraina: Trecerea cu bacul de la Isaccea, suspendată temporar

Publicat

pe

De

Autoritățile de frontieră anunță sistarea traficului fluvial pe parcursul zilei de astăzi, 17 aprilie 2026, pentru efectuarea unor lucrări de infrastructură esențiale la punctul de trecere către Orlivka.

Participanții la traficul transfrontalier care intenționează să utilizeze punctul de trecere de la Isaccea trebuie să își modifice planurile de călătorie pentru prima parte a zilei. Conform unei informări oficiale emise de Garda de Coastă, traversarea fluviului Dunărea cu bacul va fi inaccesibilă pentru un interval de șase ore, afectând fluxul de vehicule și pasageri dintre România și Ucraina.

Intervenție tehnică pe Dunăre: Pontonul de la Isaccea intră în înlocuire

Măsura de suspendare a traficului a intrat în vigoare la ora 08:00 și este programată să dureze până la ora 14:00. Motivul principal al acestei întreruperi îl reprezintă lucrările de înlocuire a pontonului de la Isaccea, o componentă critică pentru desfășurarea în siguranță a operațiunilor de îmbarcare și debarcare pe bac.

Potrivit reprezentanților Gărzii de Coastă, această intervenție este de natură tehnică și nu poate fi amânată, fiind necesară pentru menținerea standardelor de operare la punctul de frontieră Isaccea – Orlivka.

Siguranța traficului, prioritatea autorităților: Recomandări pentru șoferi

Decizia de a opri temporar tranzitul a fost adoptată pentru a permite echipelor de intervenție să lucreze în condiții de siguranță deplină și pentru a preveni orice situație de risc care ar putea apărea în timpul manevrelor de înlocuire a structurii plutitoare.

În acest context, autoritățile recomandă tuturor cetățenilor și transportatorilor să urmărească fluxurile de informare oficiale înainte de a porni la drum. Pentru a evita aglomerația sau timpii de așteptare prelungiți, călătorii sunt sfătuiți să ia în calcul rute alternative sau să își reprogrameze deplasările după ora 14:00, când este estimată reluarea activității în regim normal. Garda de Coastă a dat asigurări că va reveni cu actualizări imediate în momentul în care punctul de trecere va redeveni operațional. (Paul D.).

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv19 ore ago

Ospiciul „sărăcește-norul”: Marea pârjoleală de 5.000% și „Agenții 007 ai gliei” care au demascat mafia argintului sub privirile mute ale statului

România anului 2026 a devenit oficial rezervația naturală a absurdului, unde „specialiștii” statului au reușit o performanță demnă de Cartea...

Exclusiv19 ore ago

JUSTIȚIA DIN VĂLENII DE MUNTE: „PROTECȚIE” CU PORȚIA ȘI CITARE PRIN TELEPATIE (I)

Procedura „Houdini”: Cum să judeci un om fără să-l inviți la proces, dar să pretinzi că-l aperi Să trăiți, stimată...

Exclusiv19 ore ago

Ploieștiul, între ghenă și tribunal: Cum a ajuns „Republica lui Caragiale” un „Bingo” penal pe 10 milioane de euro, sub bagheta Magicianului-Fanfară!

Orașul lui Caragiale a fost transformat oficial în cel mai scump experiment de supraviețuire urbană din România. În timp ce...

Exclusiv19 ore ago

Stigmatizarea sărăciei: Sindicatul Europol desființează „Lista Rușinii” impusă de Guvern românilor cu datorii mici

O măsură care vizează cetățenii vulnerabili, nu marii evazioniști, transformă dificultățile financiare ale populației într-o execuție publică orchestrată de stat....

Exclusiv2 zile ago

Poliția, transformată în agent de asigurări: Proiectul legislativ care pune în pericol siguranța publică pentru a proteja interesele electorale ale primarilor

Într-o mișcare ce riscă să paralizeze și mai mult activitatea operativă a forțelor de ordine, o nouă propunere legislativă vizează...

Exclusiv2 zile ago

Dreptul la odihnă, tratat ca „sfidare”: Sindicatul Diamantul denunță abuzurile manageriale și „sclavia” din rândul polițiștilor

Într-un rechizitoriu dur la adresa practicilor administrative din cadrul Ministerului Afacerilor Interne, Emil Pașcut, reprezentantul Sindicatului Diamantul, scoate la lumină...

Exclusiv3 zile ago

MISIUNEA „OARBA” LA NATO/DOCUMENTE: CUM SĂ CUCEREȘTI BRUXELLES-UL CU UN CAZIER „REPUTAȚIONAL” ȘI DOUĂ FUNCȚII ÎN BUZUNAR

În timp ce România se screme să pară un pilon de stabilitate la granița estică, Ministerul Economiei, condus de „vizionarul”...

Exclusiv3 zile ago

TALIBANUL MORALIST CU TRAFALET ÎN DOTARE: CUM SE MAI „EDUCĂ” TINERII PRIN TRAMVAIELE DIN CRAIOVA

În timp ce lumea civilizată discută despre progres, prin mijloacele de transport din Craiova încă mai bântuie specimene care confundă...

Exclusiv4 zile ago

Război total între IGPR și Sindicatul Europol: Poliția Română denunță o campanie de dezinformare privind concursurile de management

Într-o reacție neobișnuit de dură, Centrul de Informare și Relații Publice al Poliției Române a lansat o serie de precizări...

Exclusiv5 zile ago

EXCLUSIV: Bomba de sub nori – Fermierii-007 iau Poliția la întrebări: Sunt rachetele antigrindină muniție de război sau doar jucării scumpe pentru „băieții deștepți”?

În timp ce instituțiile statului mimează vigilența, ziarul de investigații Incisiv de Prahova, singura publicație care a avut curajul să...

Exclusiv5 zile ago

MILIȚIA ÎN BOXA ACUZAȚILOR: Statul îți dă bani de avocat, dar tot tu rămâi cu buza umflată!

Într-o țară în care infractorii au mai multe drepturi decât cei care îi încătușează, polițistul român a ajuns un fel...

Exclusiv6 zile ago

Ospiciul „sărăcește-norul”: Marea „pârjoleală” de 5.000% și agenții 007 ai gliei care au demascat mafia Antigrindina a argintului!

România anului 2026 a devenit oficial rezervația naturală a absurdului, unde „specialiștii” statului au reușit o performanță demnă de Cartea...

Exclusiv6 zile ago

REVOLUȚIA OPAIȚULUI: Consilierii Robescu și Sârbu-Simion sting lumina în Ploiești ca să nu se vadă gunoiul și gropile

În timp ce omenirea visează la colonizarea Planetei Marte, la Ploiești, doi „vizionari” ai urbanismului de peșteră au decis că...

Exclusiv6 zile ago

Marele jaf de 5 lei: Cum îi înfometează IPJ Olt pe „Sherlockii” de Slatina

În timp ce marii infractori se lăfăie în opulență, adevărații detectivi ai județului Olt au primit o misiune demnă de...

Exclusiv6 zile ago

Revoluția „Opaițului” la Ploiești: Gara de Sud se pregătește de beznă, că tehnologia e „păcat”!

În timp ce omenirea se chinuie să colonizeze Marte și să perfecționeze inteligența artificială, la Ploiești, doi „ctitori” ai urbanismului...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Criptomonede Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv