Connect with us

Featured

Japonia, Romania si vaccinul/Ce a aflat ministrul sănătății de la o prietenă de la SIE si de ce a contrazis astfel informarile SRI (in calitate de beneficiar legal)

Publicat

pe

Vlad Voiculescu (37 de ani, din care zece i-a petrecut pentru a absolvi o facultate), a fost vaccinat. Că e demnitar, deh, băiețel de turnător. Spre deosebire de Japonia. Acolo unde, după ce va fi autorizat vaccinul (cel mai devreme la 15 februarie), întâi vor fi vaccinați 4 milioane de lucrători medicali, apoi 36 de milioane de persoane în vârstă de peste 65 de ani. Apoi 8,2 milioane de bolnavi cronici. Apoi două milioane de lucrători din casele de vârstnici. Apoi 7,5 milioane de persoane în vârstă de 60-64 de ani. Și abia apoi băieței de turnători, gen Vlad Voiculescu care vorbește cu prietene din Japonia.
Văd că PSD a început să facă sinteze din pozițiile mele publice (mai exact din cea din 10 ianuarie 2021 și din cea de ieri). Foarte bine!. Aștept însă de la PSD (și șeful lui – fostul doctorand SRI Ciolacu și absolvent de ecologică dar și de la vicepreședintele (sau ce-o fi) – cea care l-a făcut cetățean de onoare al Bucureștiului pe turnătorul Securității – Manole, mă refer la Gabriela Firea, să preia și asta din postarea din 10 ianuarie 2021, respectiv ideea de cârpă referitoare la calitatea turnătorilor securității. Deși unul îi venerează iar cealaltă îi face ,,cetățeni de onoare”. Am detaliat, aici, dezvaluie analistul Radu Teodor Soviani:

Japonia, Romania si vaccinul. Ce a aflat ministrul sănătății de la o prietenă de la SIE si de ce a contrazis astfel informarile SRI (in calitate de beneficiar legal).

Astăzi, 20 ianuarie 2021, Marea Britanie a anunțat bilanțul ultimelor 24 de ore – decesele in urma COVID-19: 1820 de decese în 24 de ore. Mai mult decât un Titanic pe zi. Probabil că ați mai văzut comparația asta în ultimele zile, când numărul de decese zilnice din UK a depășit, în fiecare zi, numărul celor circa 1.500 de victime pe de Titanic.,,Este o cursă contracronometru să îi vaccinăm pe cei vulnerabili”, a declarat Boris Johnson, premierul britanici. În timpul ăsta, România îi consideră vulnerabili (că esențiali nu sunt, categoric) pe Cîțu, Orban, Dragu, Nazare, Kelemen Hunor, Barna, etc. Inclusiv pe băiețelul de turnător, Vlad Voiculescu.În Romania nu se vorbește despre tulpina din Marea Britanie. Nu se testează și nu se vorbește. Iată ce face însă lumea civilizată. Dezbate:Apropos de Vlad Voiculescu, las aici două comentarii:Primul, din 10 ianuarie 2020:

Al doilea este cel publicat pe 19 ianuarie 2021,  pe cale îl reiau aici, și anume:

Informati-va doar din surse oficiale. Vlad Voiculescu (care are dublă calitate, de baietel de turnator si de beneficiar legal de informatii de la SRI): ,,Sunt alte ţări în această lume care nu au văzut o doză de vaccin. O prietenă din Japonia îmi spunea zilele trecute că în Japonia vor ajunge vaccinuri abia din luna martie, cel mai probabil. Avem privilegiul de a fi parte a unui club select şi anume comunitatea europeană şi asta ne dă acces la cantităţi limitate în acest moment la vaccin, dar vor fi cantităţi din ce în ce mai mari din aceste vaccinuri.”.

Adica vai de steaua lor de japonezi, ca ei nu fac parte din clubul la care predecesorii lui Voiculescu, pe legatura cu Securitatea, puteau spera de mult prin infiltrare.

Cum sta de fapt situatia: Japonia a vazut doze de vaccin, doar ca Japonia nu a aprobat inca folosirea vaccinului Pfizer, pentru ca legislatia impune teste suplimentare pana la aprobarea vaccinului. Iar Japonia estimeaza o eventuala aprobare la jumatatea lui februarie 2021.

Deci nu este o problema ca Japonia nu are acces la vaccin cum lasa sa se inteleaga Vlad Voiculescu ( ,,nu a vazut”) – Japonia a semnat cu Pfizer inca din luna iulie pentru a obtine 60 de milioane de doze), ci este o chestiune de autorizare si abordare: Japonia isi ia toate precautiile si astepta rezultatele testelor clinice din Japonia pentru a autoriza (sau nu) vaccinul. Iar Pfizer trebuie sa prezinte autoritatilor de sanatate publica japoneze pana la sfarsitul lunii ianuarie, rezultatele testelor clinice din Japonia (pe care Japonia le vede, ca se fac acolo), urmand ca daca acestea sunt considerate satisfacatoare, sa aprobe cel mai devreme la jumatatea lunii februarie.

De la debutul pandemiei Japonia are 328.000 de cazuri de COVID-19 la o populatie de 126 de milioane si nu ii are pe Vlad Voiculescu, Nelu Tataru sau Arafat. Romania are mai mult de dublu (aproape 700.000 de cazuri) la o populatie de peste 6 ori mai putin numeroasa. Si ii are pe Vlad Voiculescu, Nelu Tataru si Raed Arafat. Plus o prietena a lui Vlad Voiculescu,din Japonia, acesta nementionand ce grad (de rudenie) are prietena. Later edit: Japonia a inregistrat 4.548 de decese de la inceputul pandemiei. Romania: 17.369.

Și încă ceva:

Dacă ,,prietena din Japonia” a lui Vlad Voiculescu nu este de la SIE, îmi cer scuze. Pur și simplu e primul lucru care mi-a trecut prin cap având în vedere legăturile (de familie) ale lui Vlad Voiculescu cu rezidența DIE de la Viena de dinaine de 1989, faptul că i-a luat 10 ani să termine o facultate la Viena (ca oricărui tânăr absolvent de liceu din Pucioasa care ajunge la Viena, după revoluție, fără să cunoscă limba germană) și că tatăl sau a fost turnător la Securitate.

Nu cred însă că ,,prietena din Japonia” a lui Vlad Voiculescu este de la SRI, pentru că dacă ar fi de la SRI ar contrazice informările oficiale pe care SRI i le face lui Vlad Voiculescu, în calitate de beneficiar legal (și care a primit avizul SRI în primul mandat de ministru al sănătății, din guvernul de tristă amintire al nepotului de doișunsfert).

SRI, al doilea serviciu NATO, ca intelligence, nu putea să nu îl fi informat pe băiețelor de turnător Vlad Voiculescu despre faptul că dozele de vaccin Pfizer au ajuns în Japonia, sunt in testări aprofundate și abia după jumătatea lunii februarie ar putea primi avizul autorităților de sănătate publică.

Și al doilea încă ceva:

Vlad Voiculescu a fost vaccinat. Că e demnitar, deh, băiețel de turnător. Spre deosebire de Japonia. Acolo unde, după ce va fi autorizat vaccinul (cel mai devreme la 15 februarie), întâi vor fi vaccinați 4 milioane de lucrători medicali, apoi 36 de milioane de persoane în vârstă de peste 65 de ani. Apoi 8,2 milioane de bolnavi cronici. Apoi două milioane de lucrători din casele de vârstnici. Apoi 7,5 milioane de persoane în vârstă de 60-64 de ani. Și abia apoi băieței de turnători, gen Vlad Voiculescu care vorbește cu prietene din Japonia.

Văd că PSD a început să facă sinteze din pozițiile mele publice (mai exact din cea din 10 ianuarie 2021 și din cea de ieri). Foarte bine!. Aștept însă de la PSD (și șeful lui – fostul doctorand SRI Ciolacu și absolvent de ecologică dar și de la vicepreședintele (sau ce-o fi) – cea care l-a făcut cetățean de onoare al Bucureștiului pe turnătorului Securității – Manole, mă refer la Gabriela Firea, să preia și asta din postarea din 10 ianuarie 2021, respectiv ideea de cârpă referitoare la calitatea turnătorilor securității. Deși unul îi venerează iar cealaltă îi face ,,cetățeni de onoare”.

(Cristina T.).

Exclusiv

Permisul de conducere, „zălog” pentru amenzile neplătite: Noua regulă care ar putea lăsa zeci de mii de români fără dreptul de a sofa

Publicat

pe

De

O schimbare radicală de paradigmă în legislația rutieră și fiscală din România se pregătește să intre în vigoare, vizând direct buzunarele și libertatea de mișcare a șoferilor indisciplinați. Un proiect de Hotărâre de Guvern, aflat în prezent în transparență decizională pe site-ul Ministerului Afacerilor Interne, introduce un mecanism coercitiv fără precedent: suspendarea automată a permisului de conducere pentru neplata amenzilor rutiere. Potrivit unei analize publicate de Sindicatul Europol, măsura este concepută să elimine portițele prin care contravenienții evitau până acum plata sancțiunilor.

Algoritmul suspendării: 50 de lei neachitați sunt egali cu o zi de „pieton”

Conform noilor reglementări introduse prin OUG nr. 7/2026, șoferii au la dispoziție un termen de 90 de zile de la comunicarea procesului-verbal pentru a-și achita integral amenzile. În caz contrar, dreptul de a conduce este suspendat de drept, printr-un calcul matematic strict: o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei rămași neachitați.

Sursa citată precizează că procesul începe cu o somație obligatorie emisă de organele fiscale locale în termen de maximum 30 de zile de la înregistrarea amenzii. Acest document reprezintă ultimul avertisment oficial înainte ca mecanismul de suspendare să se activeze automat la ora 00:00 a celei de-a treia zi lucrătoare de la expirarea termenului de plată.

„PatrimVen”, brațul digital al statului: Adio, erori umane sau intervenții „pilelor”

Noutatea absolută a acestui proiect constă în automatizarea completă a procesului prin intermediul sistemului informatic „PatrimVen”. Această platformă va asigura comunicarea instantanee între autoritățile fiscale locale și Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI).

Datele șoferilor datornici — de la codul numeric personal și seria procesului-verbal, până la perioada exactă de suspendare — vor fi introduse în sistem în termen de două zile de la expirarea termenului de plată. Din acel moment, suspendarea devine activă în baza de date a Poliției, fără a mai fi necesară intervenția unui agent constatator sau a unui factor uman care ar putea genera erori sau întârzieri.

Colectare forțată sub masca disciplinei rutiere

Miza acestui pachet legislativ este dublă, vizând atât creșterea gradului de conformare a șoferilor la regulile de circulație, cât și alimentarea bugetelor locale. Sindicatul Europol subliniază că măsura este menită să crească „capacitatea financiară a unităților administrativ-teritoriale”, transformând permisul de conducere într-un instrument de presiune fiscală eficient.

Pentru șoferii care decid să plătească datoria în timpul perioadei de suspendare, legislația prevede o rază de speranță: datele sunt actualizate imediat în sistem, iar dreptul de a conduce poate fi redobândit în cel mult două zile lucrătoare de la stingerea obligațiilor de plată. Totuși, până la plata ultimului leu, șoferii care ignoră somațiile vor fi nevoiți să privească mașina din postura de pietoni, într-o tentativă a statului de a impune ordinea prin forța tehnologiei digitale. (Irinel I.).

Citeste in continuare

Exclusiv

Sărbătoare încheiată în spatele gratiilor: Drumul spre casă al unui șofer băut s-a oprit în arestul poliției

Publicat

pe

De

O seară care trebuia să fie marcată de liniștea sărbătorii de Rusalii s-a transformat într-o cauză penală pentru un bărbat din județul Mehedinți. Ceea ce trebuia să fie un simplu drum spre casă a devenit o cursă periculoasă, întreruptă brutal de un accident rutier și de intervenția fermă a oamenilor legii. Incidentul subliniază încă o dată riscurile majore la care sunt expuși participanții la trafic atunci când responsabilitatea la volan este înlocuită de consumul de alcool.

Alcool la volan de Rusalii: Accident provocat la miezul nopții în Gura Văii

Evenimentul a avut loc în data de 31 mai 2026, în jurul orei 23:25, când liniștea localității Gura Văii a fost tulburată de un accident rutier. Un bărbat, aflat la volanul autoturismului propriu, a pierdut controlul asupra direcției de deplasare, izbindu-se și provocând pagube materiale însemnate.

Sursa informațiilor, reprezentată de Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Mehedinți, precizează că echipajele Biroului Rutier din Drobeta-Turnu Severin au ajuns imediat la fața locului. Testarea cu aparatul etilotest a scos la iveală o realitate alarmantă: o concentrație de 0,85 mg/l alcool pur în aerul expirat, valoare care indică o stare de ebrietate avansată și un pericol iminent pentru siguranța publică.

Refuzul recoltării de probe și cătușele: Șoferul, reținut pentru 24 de ore

Situația juridică a bărbatului s-a complicat în momentul în care acesta a ales să refuze recoltarea probelor biologice necesare pentru stabilirea cu exactitate a alcoolemiei. În fața acestei atitudini și a probatoriului existent, polițiștii rutieri au acționat fără ezitare.

Conform procedurilor legale, pe numele conducătorului auto a fost întocmit un dosar penal. Mai mult, polițiștii au dispus măsura reținerii pentru 24 de ore, bărbatul fiind introdus în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă al IPJ Mehedinți. Această măsură privativă de libertate servește drept avertisment dur pentru toți cei care consideră că legile rutiere pot fi ignorate sub influența băuturilor alcoolice.

Zero toleranță pentru alcool: „O singură clipă de inconștiență poate distruge vieți”

Succesul acestei intervenții rapide a fost salutat de conducerea poliției, fiind evidențiat profesionalismul agenților care au prevenit o posibilă tragedie umană. Mesajul transmis de autorități după acest incident este unul de o fermitate absolută: siguranța rutieră nu este negociabilă.

Polițiștii mehedințeni reiterează apelul către toți șoferii să aleagă alternative sigure — taxiuri sau mijloace de transport în comun — în cazul în care au consumat alcool. Intervenția de la Gura Văii demonstrează că vigilența poliției rămâne constantă, indiferent de oră sau sărbătoare, cu scopul clar de a transforma șoselele într-un spațiu sigur pentru toți cetățenii. (Paul D.).

Citeste in continuare

Featured

Între birocrația sterilă de la Bruxelles și „Legea junglei” de pe Otopeni: Anatomia unui eșec instituțional

Publicat

pe

De

În timp ce structurile europene se pierd în labirinturi legislative menite să combată giganții tech, realitatea din teren, de pe cel mai mare aeroport al României, ne arată o imagine dezolantă a amatorismului. De la dorința teoretică de „suveranitate tehnologică” la Bruxelles, până la răsturnarea unei autospeciale de pompieri pe pista de la Otopeni din cauza nerespectării regulilor elementare, eșecul de sistem pare să fie singurul numitor comun.

Suveranitatea de hârtie a Europei în fața giganților mondiali

Bruxelles-ul se pregătește să lanseze un nou pachet legislativ ambițios privind „suveranitatea tehnologică”, însă perspectivele sunt sumbre. Potrivit unei analize publicate de Cotidianul Național, sub semnătura jurnalistei Claudia Marcu, această inițiativă riscă să fie catalogată drept un simplu exercițiu biocratic steril.

În contextul în care monopolul tehnologic este deținut ferm de giganții din SUA și China, efortul legislativ european pare să vină prea târziu și cu prea puțină forță reală de implementare. Este un semnal de alarmă asupra modului în care reglementările excesive pot masca, de fapt, o incapacitate cronică de a concura pe piața globală a inovației.

Haos pe pistele de la Henri Coandă: O autospecială de pompieri „sacrificată” în vid legislativ

Dacă la nivel european problema este excesul de birocrație, la nivel local, pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă”, problema este absența totală a regulilor. Un raport recent al Curții de Conturi, citat de Ziarul Național, scoate la iveală un incident grav petrecut în toamna anului 2022, care ar fi putut degenera într-o catastrofă aviatică.

În drum spre o intervenție de urgență, o autospecială de pompieri s-a răsturnat după ce un tractoraș al unei firme private i-a tăiat calea. Dincolo de spectaculosul nefast al accidentului, ancheta a dezvăluit o realitate șocantă: pe pistele aeroportului, regulile de circulație sunt facultative. Poliția a transmis oficial că OUG 195/2002 nu se aplică în incinta aeroportului, lăsând loc unei „legi a junglei” unde șoferii taie curbele și ignoră prioritatea vehiculelor de intervenție.

Pagubă de un sfert de milion de euro și amatorism administrativ

Consecințele acestui haos nu sunt doar operaționale, ci și financiare. Distrugerea autospecialei a generat un prejudiciu de 250.000 de euro, sumă pe care statul român se chinuie fără succes să o recupereze. Conform datelor din Ziarul Național, situația este agravată de o decizie managerială greu de explicat: vehiculul de intervenție nu beneficia de polițe de asigurare RCA sau CASCO.

Investigația internă a mai scos la iveală și un grad alarmant de nepăsare. În timp ce banda de bagaje degaja un fum gros lângă o aeronavă, angajații firmei private de servicii aeroportuare prezenți la fața locului au asistat pasiv, fără a folosi mijloacele de stingere disponibile. Mai mult, pompierii au pornit spre intervenție fără sirene acustice și fără a comunica traseul către turnul de control, transformând o misiune de salvare într-o cursă cu obstacole necontrolată.

Lipsa antrenamentului și procese pierdute în instanță

Raportul Curții de Conturi subliniază un „amatorism total” în pregătirea personalului. Lipsesc documentele de procedură pentru situații de urgență non-standard, programele de exerciții practice sunt inexistente, iar șoferii nu sunt instruiți pentru manevre de evitare în condiții critice.

Finalul acestui șir de erori se joacă în instanță, unde Aeroportul Otopeni a pierdut deja procesul în primele două faze juridice în fața companiei private Menzies Aviation. Motivul? Același vid legislativ: neaplicabilitatea Codului Rutier pe suprafața aeroportuară face imposibilă stabilirea unei culpe legale clare pentru un „accident de circulație”. Astfel, între ambițiile digitale ale Bruxelles-ului și realitatea prăfuită de pe pistele românești, rămâne o prăpastie umplută doar cu riscuri și pierderi financiare majore.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv7 minute ago

Permisul de conducere, „zălog” pentru amenzile neplătite: Noua regulă care ar putea lăsa zeci de mii de români fără dreptul de a sofa

O schimbare radicală de paradigmă în legislația rutieră și fiscală din România se pregătește să intre în vigoare, vizând direct...

Exclusiv10 minute ago

Sărbătoare încheiată în spatele gratiilor: Drumul spre casă al unui șofer băut s-a oprit în arestul poliției

O seară care trebuia să fie marcată de liniștea sărbătorii de Rusalii s-a transformat într-o cauză penală pentru un bărbat...

Exclusiv24 de ore ago

FESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE

După două decenii în care au privit spre cer ca la un spectacol de artificii de prost gust, plătit scump...

Exclusiv24 de ore ago

PLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor

Balet deșănțat pe cadavrul legii: Când „obligația” devine „opțiune” de ignorat În timp ce rezerviștii militari își numără mărunțișul în...

Exclusiv2 zile ago

MĂRGINENI: PUȘCĂRIA UNDE ȘEFII SE CRED PE PLANTAȚIE ȘI POLIȚIȘTII SUNT „MUTAȚI” DUPĂ TOANELE VĂTAFILOR!

PUȘCĂRIA MĂRGINENI, MOȘIA VĂTAFILOR CU EPOLEȚI: INVESTIGAȚIA CARE CUTREMURĂ PORȚILE! Șah cu polițiștii prin DZU: Cum se mută „pionii” după...

Exclusiv2 zile ago

MIRACOLELE SALARIZĂRII LA BUCUREȘTI: EROI CU RESTRICȚII, PLĂTIȚI CA NIȘTE SCRIBOI DE BIROU!

Polițistul român, acest „Superman” pe care statul îl vrea și supus, și sărac În timp ce prin birourile Ministerului Muncii...

Exclusiv2 zile ago

GALAȚIUL ARDE, IAR GUVERNUL SE PIAPTĂNĂ CU LEGEA SALARIZĂRII: DRONA A PICAT, NESIMȚIREA A RĂMAS!

Artificii rusești peste blocurile din Galați: Somnul rațiunii naște cratere și răniți În timp ce mai-marii statului exersează prin birouri...

Exclusiv3 zile ago

JUSTIȚIA A TRAS APA PESTE DECIZIILE ANP: MIRCEA DECU REVINE LA PENITENCIARUL TÂRGȘOR, IAR GUNOIUL ABUZURILOR RĂMÂNE ÎN OGRADA „ȘEFERIMII” DE LA BUCUREȘTI!

Într-o epocă în care unii „vătafi” cu epoleți de la vârful Administrației Naționale a Penitenciarelor (ANP) au confundat instituția cu...

Exclusiv3 zile ago

IPJ Prahova: Gara de Nord a Poliției Române, unde șefii vin cu bilet de peron și pleacă înainte să-și facă nod la cravată

Județul Prahova nu mai este de mult o simplă unitate administrativă, ci a devenit un laborator de experimente juridice unde...

Exclusiv4 zile ago

O nouă democrație la Cotroceni: Nicușor Dan și ședința națională de influențare „legitimă”

Democrația, varianta Cotroceni: Ședință cu agenda „Cine are voie să vorbească?” Alocuțiunea recentă a președintelui României, Nicușor Dan, la „Summitul...

Exclusiv4 zile ago

Legea salarizării, trecută pe după gard: din „transparență decizională” direct în „comunicate de presă”

Proiectul noii legi a salarizării, care ar trebui să treacă prin toate filtrele legale de consultare publică, a fost „rătăcit”...

Exclusiv4 zile ago

O nouă performanță la IPJ Brăila: patru ani de șefi provizorii și un singur alcooltest serios

Conducere la termen scurt: IPJ Brăila, instituție condusă ca o garsonieră închiriată pe Airbnb La IPJ Brăila, funcția de inspector-șef...

Exclusiv4 zile ago

FSANP intră în ring: Guvernul Bolojan, demis, dar încă dă din pix ca și cum ar fi la putere

Federația Sindicatelor din Administrația Națională a Penitenciarelor (FSANP) a decis să scoată mănușile și să ducă Guvernul României, Ministerul Muncii,...

Exclusiv5 zile ago

HOTELUL „SCOICA” ȘI PISTOLUL CARE FUMEGĂ

Cum s-a transformat Parchetul în xerox de falsuri și executorul în fațadă de lux pentru o operațiune de jaf corporatist...

Exclusiv5 zile ago

Moșia Despescu SA: BMW-ul înfipt în gard, nepotul‑general și «grădinița de cadre» de la I.P.J. Prahova (III)

IPJ Prahova – feuda împuterniciților analfabeți Dacă ai citi doar comunicatele oficiale, ai zice că IPJ Prahova e un model...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv