Connect with us

Actualitate

Remember 28 decembrie 1990 – Presa acum 30 de ani

Publicat

pe

DE PE O ZI PE ALTA

• TAROM MILITARIZAT? Probabil că aceasta este ultima soluţie de contracarare a lăcomiei celor care au dus-o bine sub dictatură şi doresc s-o ducă excelent acum • DORU BRAIA LA CURTEA DE ARGEŞ. Vîrful de Iance al democraţiei internaţionale s-a aflat de miercuri la Curtea de Argeş, în aşteptarea Măriei Sale. Nu era singur! •​ GHEORGHE POPILEAN VICTIMA UNUI ATENTAT? Din fericire pentru el, cunoscutul escroc, şef de partid (republican creştin!) s-a ales doar cu cîteva cucuie în urma unei corecţii aplicate, se pare, de o serie de persoane pe care Ie trăsese pe sfoară, după ce lebrul său obicei • COADĂ LA BENZINĂ. Deşi calităţile de benzină livrate sint superioare – după cum ne asigură domnul Apostol – cozile persistă. Să fie nostalgia revelioanelor pe patru roti din anii trecuţi? • CRIZA DE HÎRTIE. Luna decembrie se va dovedi, probabil, hotărâtoare, in rezolvarea crizei de hîrtie: mai bine de 10 zile n-au apărut şi nu apar ziare! 

EVRIKA!

Aflăm cu emoţie, dintr-un comunicat al Partidului Liber Republican – adevăratul partid republican din România – că această formaţiune are la activ 11 ani de luptă ilegală. Se pare că ilegalitatea a fost atit de perfectă, incit n-a transpirat nimic pînă la acest comunicat!

Ziarul Libertatea din 28 decembrie 1990 pag. 1-a ► Click pe imagine pentru mărire 

Bine ați venit

Caricatură de ANDO

Virajul ideologic de Ia 22 decembrie 1989 pare sa fi dezechilibrat oarecum societatea românească. Altfel nu se explică graba şi ostentaţia cu care pe locul lăsat liber de Marx, Engels şi Lenin este împinsă, din răsputeri, religia. Naţiunea românească nu s-a remarcat, in istorie, prin fervoare religioasă. Biserica a avut întotdeauna rostul ei, moral şi cultural, şi ea însăşi şi l-a respectat cu demnitate. Cele aproape cinci decenii de ateism ştiinţific au lăsat în majoritatea conştiinţelor doar amintiri ale ritului. Astfel încit excesul de apel la religie – mai ales în această ultimă parte a anului – riscă să aibă efecte inverse. Pentru a redobîndi o conştiinţă religioasă avem nevoie de timp, răbdare şi tact. Altfel, nu vom face altceva decît să repetăm „lecţia” marxistă golind perceptele vehiculate cu atîta osirdie (în special pe micul ecran) de încărcătura lor de înţelepciune şi semnificaţii etice.
Un posibil argument al acestui demers îI constituie vizionarismul cu care marele nostru poet Ioan Alexandru îşi agrementează discursul politic, componenta creştină fiind, în cazul său, deplin justificată de o disidenţă de factură religioasă care n-a trecut neobservată sub dictatură. Iată-l astăzi, pe Ioan Alexandru, propovăduind în numele crucii şi dind soluţii organizatoric care credem că ar trebui privite mai puţin in proiecţia sensului lor direct şi mai mult în acela al metaforicului care-i este propriu. Să ne despărţim, deci de 90, an în care nu mai sîntem siguri că – aşa cum    a făcut-o în decembrie 89 – Dumnezeu este cu noi, cu nădejdea că ne vom putea elibera de intoleranţa atit da puţin creştinească ce ne-a marcat această parte a existenţei. Şi să-l rugăm pe Cel de Sus, odată cu Ioan Alexandru, să ne ajute pentru a ne putea ajuta singuri…

Octavian ANDRONIC

O.K.

Astăzi, preşedintele Iliescu invită la Cotroceni, la o revedere amicală, pe toţi membrii primului Consiliu al Frontului Salvării Naţionale. Vom fi curioşi să-i vedem, în decorul vechiul castel regal pe Doina Cornea, Dumitru Mazilu, Mihai Lupoi şi alţii…

GURA LUMII

(INFORMAŢII PENTRU CARE NU BĂGĂM MÎNA ÎN FOC)

Fals tratat de democraţie

(cîteva principii)

– Profesorii de democraţie vor plăti cursanţilor cu sume substanţiale in lei sau valută;

– Noua deviză electorală: „Banul – ochiul democraţiei”;

– Gradul de scandal, gălăgie şi provocare a minorităţii poate să supună majoritatea?

– Drepturile cerute de către demonstrant trebuie să fie invers proporţionale cu cantitatea, calitatea şi importanţa socială a muncii;

– Un şef va ocupa o funcţie de conducere pînă cind va apărea o opinie contra lui.

– Conducătorul nu se mai alege şi nici nu se mai numeşte; se autopune în fruntea maselor;

– Toţi oamenii sînt capabili de şefie pină la proba contrarie;

– Grevele, demonstraţiile şi mitingurile se fac de cîte ori este nevoie şi de către oricine;

– Animalele pot participa şi ele la acţiuni protestatare şi revendicative însă cu condiţia ca să fi trecut prin greva foamei;

– Greva foamei reprezintă un dezechilibru apărut între organism şi psihic. Dacă psihicul este bolnav, organismul, trebuie să-i suporte chinurile;

– Lozincile, chemările şi îndemnurile nu se mai scriu fiindcă ele se cunosc dinainte;

– Aplauzele au loc înainte de demonstraţie;

– Calitatea vorbitorului determină cantitatea ovaţiilor, strigăturilor şi fluierăturilor pe secundă şi metru pătrat;    

– Dreptul de a răcni mai tare se poate realiza pe două căi: prin mijloace tehnice sonore şi prin intervenţia chirurgicală asupra coardelor vocale;

– Argumentul cel mai puternic este dat de cel care urlă mai tare;

-Dreptul de a trăncăni în numele poporului (al unei organizaţii, ligi, asociaţii etc.), se poate realiza fără confirmarea sau aprobarea acestuia;

– Instituţiile democratice trebuie să se schimbe conform alternanţei zi-noapte;

– Capcana disertaţiei: starea de a fi inconştient – asupra a ceea ce spui;

– După orice miting treceţi pe la biroul de centralizare a gafelor, bîlbîielilor, poticnelilor şi grimaselor oratorice (B.C.G.B.P.G.O).

AMBIDEXTRU

Ziarul Libertatea din 28 decembrie 1990 pag. a 2-a ► Click pe imagine pentru mărire 

Ziarul Libertatea din 28 decembrie 1990 pag. a 3-a ► Click pe imagine pentru mărire 

Ziarul Libertatea din 28 decembrie 1990 pag. a 4-a ► Click pe imagine pentru mărire 

Preşedintele Ion Iliescu va efectua o vizită în China

Preşedintele României, Ion Iliescu, va efectua o vizită oficială în China în perioada 14-19 ianuarie, a anunţat la 25 decembrie agenţia China Nouă. Ion Iliescu răspunde unei invitaţii a preşedintelui Yang Shangkun, a adăugat agenţia chineză, care nu a oferit nici un detaliu cu privire la această vizită.
În cadrul unei vizite pe care ministrul român de externe, Adrian Năstase, a efectuat-o în luna octombrie în China, a fost exprimată dorinţa Beijingului şi a BucureştiuIui de a promova „relaţii amicale pe termen lung” şi cooperare bilaterală. Vizita lui Adrian Năstase, primul membru al guvernului român care a sosit în China după răsturnarea în decembrie 1989 a lui Nicolae Ceauşescu – cel mai fidel aliat al Beijjngului din Europa de est – a constituit o reluare a contactelor între China şi noii conducători de la Bucureşti, la zece luni după Revoluţia din decembrie.    
Acest prim contact a fost urmat de vizita pe care a efectuat-o ministrul apărării, generalul Victor Stănculescu, la Beijing, la sfirşitul lunii octombrie.
China şi România au semnat in noiembrie un protocol privind un acord de cooperare ştiinţifică şi tehnică, în special in domeniile chimiei şi metalelor neferoase. 

Presa acum 50 de ani

• „CINE A ÎNTEMEIAT ORAŞELE DIN TRANSILVANIA ROMANEASCA? INCA O LEGENDA MAGHIARĂ SPULBERATA, se intitulează articolul semnat de R. Şeişanu, in ziarul Universul: „Între legendele şi falsurile istorice exploatate in timpul din urmă de amatorii de expansiuni teritoriale din Budapesta, sub pretextul lărgirii spaţiului vital de care ar avea nevoie poporul maghiar, este şi acea privitoare la străvechile aşezări maghiare in Transilvania şi îndeosebi la întemeierea oraşelor din acest ţinut românesc” (…). Ungurii n-au contribuit la aceasta, pentru că le-a lipsit atât burghezimea cât şi populaţia rurală necesară existenţei şi dezvoltării lor. De aceea nici un oraş sau târg din Transilvania n’a fost întemeiat şi dezvoltat de maghiari. Aşa, de ex., oraşul Arad a avut ca origine un sat românesc cu acelaş nume în jurul căruia s’au aşezat germanii şi sârbii (…). Alt mare oraş din Transilvania, Oradea, a fost în aceeaşi epocă format din trei cartiere (…), întemeiate şi locuite de români (…). Un cartier maghiar n’a existat până în secolul al XlX-lea în Oradea Mare, deoarcce elementul etnic maghiar a fost absent şi aici (…). Careii Mari a fost şi el întemeiat de români, după cum reiese din cărţile vechi funduare (…). Numai când maghiarii au început să se infiltreze în oraşele din Transilvania, ei au luat măsuri pentru izgonirea (românilor) dintr’insele. Astfel, Congregaţia nobililor maghiari din oraşul Turda a hotărît la 15 Iulie 1711 expulzarea forţată a Românilor (…). Aceleaşi măsuri s’au aplicat şi Românilor din celelalte oraşe: Bistriţa, Dej, Cluj, Sighişoara, Sibiu, Mediaş ş.a. Nu numai în Transilvania, ci şl în Ungaria propriu zisă maghiarii n’au fost întemeietori de oraşe deoarece n’au avut până la jumătatea secolului al XlX-lea burghezie şi nici proprietarii rurali nu voiau să se stabilească in oraşele locuite de alte neamuri: germani, slovaci, români, iugoslavi. (…). Apoi, dacă până la mijlocul secolului al XlX-lea, Budapesta, capitala Ungariei, era un oraş german, cu aproape 2.000 de locuitori unguri, iar în celelalte oraşe din pustă de asemenea elementul etnic maghiar era neînsemnat, cum ar fi fost ..posibil maghiarilor să întemeieze oraşe în Transilvania românească unde ei erau o infimă minoritate?” • SAPTAMÎNA SOCIALĂ. „Desfiinţarea breslelor si apusul socialismului”. • „MOLDOVA LUI ŞTEFAN CEL MARE” este conferinţa ţinută de generalul G. Dabija în sala Dalles, în cadrul programului de activitate al Asociaţiei scriitorilor militari românia BARONUL MANFRED VON KILLINGER a fost numit ministru al Germaniei la Bucureşti • GENERALUL OSIMA este noul ambasador al Japoniei în Reich • „REPRIMAREA ACTIVITĂŢII COMUNISTE CONTINUA IN FRANŢA NEOCUPATA”. Agenţia Havas relatează că, in ultimul trimestru, au avut loc 60 de arestări şi întemniţări • EXPOZIŢIA MUNCII LEGIONARE. „Avem în faţa noastră poate cea mai bună şi mai interesantă – prin reflexiile ce provoacă – expoziţie din anul acesta”, scrie prof. G. Oprescu • GUVERNUL AMERICAN e acuzat de senatorul Wheeler că a violat legea neutralităţii acordind „ajutoare excesive” Marii Britanii • „Deutsche Algemaine Zeitung” a publicat articolul „România exportă 70 la sută spre Germania”, cu subtitlurile „Nouă conducte de petrol necesare”. „Credite germane şi livrare de maşini” • CELEBRUL TABLOU „CONCEPŢIA IMACULATA” de Murillo a fost restituit Spaniei. El fusese „dus“ la Paris de Napoleon si stătuse la Luvru mai bine de un secol • SEZONUL DE HOCHEY a fost inaugurat cu antrenamentul Venusului, „merituasa grupare care a pierdut titlul naţional şi la hochey in anul trecut, in acea finală dramatică cu H. C. Rapid” • NOUL REGIM AL RESTAURANTELOR. S’au stabilit patru categorii și s’au fixat următoarele preţuri pentru meniu fix: Lux – 90 lei; CI. I – 70 lei; CI. IX – 50 lei; CI. III – 35 lei.

Rubrică realizată de Ion BUTNARU

Actualitate

Miliarde de dolari și ambiții Arctice: Garda de Coastă americană, pe drumul reîntineririi majore

Publicat

pe

De

Garda de Coastă a Statelor Unite se pregătește pentru o transformare fără precedent, vizând „supraalimentarea” activelor sale cu o infuzie masivă de 25 de miliarde de dolari, provenind din recentul proiect de lege de reconciliere a cheltuielilor. Noul comandant, amiralul Kevin Lunday, a confirmat că serviciul analizează opțiunile industriale pentru a construi spărgătoare de gheață suplimentare pe teritoriul SUA și accelerează retragerea flotei de elicoptere MH-65 Dolphin, mai devreme decât fusese prevăzut.

Viziunea noului comandant: O „super-autostradă” a achizițiilor

„«Supraalimentarea» este exact cuvântul potrivit,” a declarat comandantul în fața legislatorilor. „Este ceea ce alimentează succesul planului «Force Design 2028» și apropie oamenii de liniile din față pentru a simplifica și a crea o super-autostradă a achizițiilor și contractărilor.” Lunday, învestit în funcția de al 28-lea comandant al Gărzii de Coastă pe 15 ianuarie, a făcut aceste declarații în cadrul subcomitetului pentru Garda de Coastă, Maritim și Pescuit al Senatului, unde a răspuns la o serie de întrebări, inclusiv despre mixul de spărgătoare de gheață ușoare și medii.

Flota Arctică, în extindere: Nave noi și producție internă

Garda de Coastă vizează achiziționarea a unsprezece noi nave spărgătoare de gheață. Până în prezent, au fost semnate contracte pentru șase noi Cuttere de Securitate Arctice de clasă medie, două urmând să fie construite în Finlanda, iar până la patru în Statele Unite. Celelalte cinci nave ar putea fi un amestec de Cuttere de Securitate Arctică și variante mai ușoare, serviciul insistând ca acestea să fie construite pe plan intern.

„Lucrăm la atribuirea de contracte suplimentare pentru încă cinci, ceea ce va reloca mai multă construcție navală în șantierele navale din SUA și va consolida baza industrială a Americii,” a precizat Lunday. Comandantul a adăugat că a primit deja feedback din partea industriei atât pentru variantele ușoare, cât și pentru cele medii, informații analizate în prezent pentru a elabora un plan de achiziții. Astfel, o decizie specifică privind numărul exact de nave din fiecare variantă nu a fost încă luată.

Alaska, poartă Arctică: Baze strategice în așteptare

Subcomitetul, prin vocea președintelui său, senatorul Dan Sullivan, R-Alaska, l-a interogat pe comandant despre planurile de a acosta unele dintre aceste nave în Alaska. Lunday a confirmat că echipa sa lucrează la diferite opțiuni, iar până la patru dintre aceste spărgătoare de gheață ar putea fi destinate statului arctic.

„Va trebui să alocăm personalul foarte curând și va trebui să luăm decizii în consultare cu Departamentul (Securității Interne) și apoi în comunicare cu Congresul cu privire la deciziile de bazare acasă, iar acest lucru se va întâmpla în 2026,” a explicat comandantul. Anul trecut, fostul președinte Donald Trump a solicitat Gărzii de Coastă să achiziționeze până la 40 de nave spărgătoare de gheață în total, ca parte a unui efort de modernizare pe termen lung, inclusiv câteva Cuttere de Securitate Polare de clasă grea.

Adio elicopterelor Dolphin: O retragere accelerată și avioane noi la orizont

Pe lângă extinderea flotei de spărgătoare de gheață, legislatorii au discutat și despre planurile de modernizare a flotei de elicoptere, inclusiv achiziționarea de aeronave MH-60 Jayhawk de la Sikorsky. Lunday a declarat că serviciul încă decide ce va face cu elicopterele sale mai vechi MH-65 Dolphin, fabricate de Airbus, însă în prezent se pare că aceste aeronave vor fi retrase din serviciu mai devreme de data inițială prevăzută pentru 2037.

„Dolphin-ul este mult mai greu de întreținut. Producătorul de echipamente originale nu mai furnizează piese, așa că le eliminăm treptat… dar credem că retragerea se va produce mult mai repede, având în vedere obsolescența,” a precizat el membrilor subcomitetului.

Citeste in continuare

Actualitate

SpaceX lansează „Stargaze”: Un far de siguranță gratuit pe autostrada orbitală?

Publicat

pe

De

SpaceX a dezvăluit recent o platformă online inedită, denumită „Stargaze”, concepută pentru a monitoriza obiectele spațiale și a emite avertismente în cazul unor potențiale coliziuni pe orbită. Compania a promis că va oferi gratuit datele de conștientizare situațională spațială (SSA) generate de acest sistem altor operatori de sateliți, marcând un moment potențial decisiv în gestionarea traficului orbital.

O nouă eră în monitorizarea spațială

Necesitatea stringentă a unei astfel de inovații a devenit evidentă în decembrie, când un satelit chinez a efectuat o manevră neanunțată în apropierea unuia dintre sateliții de comunicații Starlink ai SpaceX, generând un pericol iminent de coliziune. Acest incident, alături de alte situații la limită înregistrate pe parcursul anului trecut, a determinat compania să coboare aproximativ 4.400 de sateliți Starlink la o altitudine de circa 480 de kilometri. Această decizie strategică reduce riscul de aglomerație, având în vedere că, la această altitudine, sateliții morți și alte deșeuri spațiale sunt eliminate mai rapid de pe orbită datorită atracției gravitaționale mai puternice a Pământului.

Platforma Stargaze generează date SSA utilizând informațiile de auto-orientare colectate de aproape 9.600 de sateliți Starlink. Potrivit SpaceX, acest sistem „îmbunătățește semnificativ siguranța și sustenabilitatea operațiunilor satelitare pe orbita terestră joasă (LEO)”. Sistemul detectează autonom observațiile obiectelor aflate pe orbită, le agregă pentru a genera estimări precise ale orbitei și predicții de poziție și viteză pentru toate obiectele detectate, aproape în timp real. Aceste predicții sunt integrate într-o platformă de management al traficului spațial care identifică potențialele abordări periculoase între obiecte și generează Mesaje de Date de Conjuncție (MDC). Un avantaj major este că Stargaze furnizează aceste rezultate în doar câteva minute, spre deosebire de standardul actual al industriei, care poate dura ore.

O soluție proactivă pentru traficul orbital

SpaceX a declarat că va pune la dispoziția operatorilor de sateliți aceste MDC-uri, cu condiția ca aceștia să partajeze, la rândul lor, date despre locația și mișcările propriilor sateliți. Prin oferirea gratuită a acestui serviciu de partajare a efemeridelor și de screening al conjuncțiilor, compania speră să „motiveze operatorii să ia măsuri similare pentru partajarea efemeridelor și pentru un zbor sigur”. Această inițiativă nu este doar un pas tehnologic, ci și un apel la colaborare în spațiul aglomerat.

Unde inovația intâlnește controversele

Intrarea SpaceX în arena SSA comercială, având în vedere resursele considerabile ale lui Elon Musk și poziția sa dominantă pe piața spațială americană, ar putea crea valuri puternice. Această mișcare ar putea afecta atât firmele concurente de monitorizare spațială, cât și efortul de ani de zile al Departamentului Comerțului (DoC) de a dezvolta un serviciu civil de urmărire spațială. Acest program, Traffic Coordination System for Space (TraCSS), este conceput pentru a elibera Departamentul Apărării, permițându-i să-și concentreze capacitățile de monitorizare spațială asupra potențialelor amenințări orbitale din partea adversarilor.

Administrația Trump, în solicitarea sa de buget pentru anul fiscal 2026, a încercat să anuleze programul TraCSS al DoC, argumentând că societățile private, orientate spre profit, sunt mai mult decât pregătite să preia sarcina de a urmări obiectele spațiale și de a oferi avertismente de coliziune operatorilor, utilizând baza de date gratuită Space-Track.org a DoD. Un fost expert guvernamental a avertizat că această situație „are consecințe potențiale asupra comunității SSA comerciale emergente și asupra TraCSS”.

Limite și necesități ale unui sistem complet

Pe de altă parte, mai mulți experți au subliniat că Stargaze, în configurația sa actuală, nu este, din punct de vedere tehnic, capabil să ofere o soluție universală de SSA pentru operatorii spațiali. De exemplu, Stargaze va furniza date SSA relevante doar pentru operatorii cu sateliți aflați pe „orbita terestră joasă inferioară” (low LEO), deoarece nu poate monitoriza alte regimuri orbitale. Un expert guvernamental a precizat că „sistemele lor de urmărire a stelelor nu sunt telescoape”, indicând o limitare inerentă a tehnologiei folosite.

Richard DalBello, fostul șef al Oficiului pentru Comerț Spațial și responsabil cu programul TraCSS, a salutat inițiativa SpaceX ca o contribuție la siguranța și securitatea spațială. Cu toate acestea, el a avertizat că un sistem civil de SSA este în continuare absolut necesar. Într-o postare pe LinkedIn, DalBello a subliniat că „TraCSS încă contează. Coordonarea traficului spațial civil are nevoie de o coloană vertebrală neutră, bazată pe standarde, care să nu fie legată de platforma, stimulentele sau termenii de serviciu ai unui singur operator. Un strat de arhitectură deschisă, administrat public, este cel care construiește interoperabilitatea, încrederea și durabilitatea întregului ecosistem – și pe care guvernul SUA îl poate susține alături de aliați și parteneri.”

În concluzie, lansarea Stargaze de către SpaceX reprezintă un pas important spre o mai bună conștientizare situațională în spațiu, aducând un instrument puternic și accesibil. Totuși, ea reaprinde și dezbaterea fundamentală despre rolul sectorului privat versus cel public în asigurarea siguranței spațiale globale și despre necesitatea unui cadru cuprinzător și independent pentru gestionarea traficului orbital, un domeniu în care miza este din ce în ce mai mare.

Citeste in continuare

Actualitate

Garda de Coastă a SUA, pe drumul unei modernizări fără precedent: Miliarde investite în flota viitorului

Publicat

pe

De

Garda de Coastă a Statelor Unite se pregătește pentru o transformare monumentală, alimentată de o infuzie masivă de capital de 25 de miliarde de dolari provenind din recenta lege de reconciliere a cheltuielilor. Noul comandant, amiralul Kevin Lunday, proaspăt învestit în funcție, a subliniat ambiția de a „supraîncărca” capacitățile forței, cu planuri concrete pentru extinderea flotei de spărgătoare de gheață construite pe teritoriul american și o retragere accelerată a elicopterelor MH-65 Dolphin.

Infuzia de capital și viziunea strategică

„Supraîncărcare este exact cuvântul potrivit,” a declarat amiralul Lunday în fața parlamentarilor. „Acesta este motorul succesului programului ‘Force Design 2028’… și mută oamenii mai aproape de liniile frontului pentru a eficientiza și a crea o ‘superautostradă’ de achiziții și contractare.” Lunday, care a preluat comanda ca al 28-lea șef al Gărzii de Coastă a SUA pe 15 ianuarie, și-a prezentat viziunea în cadrul Subcomitetului pentru Garda de Coastă, Afaceri Maritime și Pescuit al Comitetului Senatului pentru Comerț, Știință și Transport, răspunzând la o serie de întrebări, inclusiv cele referitoare la tipurile de spărgătoare de gheață.

Revoluția spărgătoarelor de gheață: Prioritate națională

În centrul acestei modernizări stă o ambiție navală considerabilă: o flotă de 11 noi spărgătoare de gheață. Până în prezent, șase contracte pentru noi nave de securitate arctice de tip mediu (Arctic Security Cutters – ASC) au fost deja atribuite, dintre care două urmează să fie construite în Finlanda și până la patru, pe teritoriul Statelor Unite. Cu toate acestea, atenția se îndreaptă acum spre celelalte cinci vase rămase, care ar putea fi o combinație de ASC-uri și variante mai ușoare, cu o cerință fermă ca acestea să fie construite integral în SUA. „Lucrăm la atribuirea de contracte suplimentare pentru încă cinci, care vor aduce mai multă construcție navală în șantierele navale americane și vor consolida baza industrială a Americii,” a subliniat Lunday. Oficialii analizează intens feedback-ul din industrie privind ambele variante (ușoară și medie) pentru a elabora un plan de achiziții. „Nu avem încă o defalcare specifică a numărului de nave pentru fiecare variantă,” a adăugat comandantul.

Alaska, un nou punct strategic pe harta maritimă

Un aspect cheie al planurilor viitoare îl reprezintă potențiala bază permanentă a spărgătoarelor de gheață în Alaska. Senatorul Dan Sullivan, președintele subcomitetului, a insistat pe acest subiect, iar amiralul Lunday a confirmat că echipa sa analizează opțiunile, indicând că până la patru dintre aceste nave ar putea fi staționate în statul arctic. „Va trebui să alocăm personalul foarte curând și va trebui să luăm decizii în consultare cu Departamentul [de Securitate Internă] și apoi în comunicare cu Congresul cu privire la deciziile de bazare acasă, iar acest lucru se va întâmpla în 2026,” a explicat comandantul. Această mișcare vine în contextul unei cereri anterioare din partea fostului președinte Donald Trump, care, anul trecut, a pledat pentru achiziționarea a până la 40 de spărgătoare de gheață în total, ca parte a unui efort pe termen lung de modernizare.

Flota aeriană la răscruce: Adio Dolphin, bun venit Jayhawk?

Pe lângă discuțiile despre nave, comitetul a abordat și planurile de modernizare a flotei de elicoptere, inclusiv posibila achiziție de aeronave MH-60 Jayhawk de la Sikorsky. Lunday a recunoscut că serviciul analizează încă ce să facă cu elicopterele mai vechi MH-65 Dolphin, fabricate de Airbus. Cu toate acestea, pare din ce în ce mai probabil ca aceste aeronave să fie retrase din serviciu mult mai devreme decât data inițială prevăzută, 2037. „Dolphin-ul este mult mai dificil de întreținut. Producătorul original de echipamente nu mai furnizează piese, așa că le eliminăm treptat… dar credem că retragerea va veni mult mai repede, având în vedere obsolescența,” a informat el membrii subcomitetului, semnalând o schimbare semnificativă în strategia aeriană a Gărzii de Coastă.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv15 ore ago

Constanța, tărâmul absurdității polițienești: Subalterni hărțuiți pentru o virgulă, sefi absolviți de lege!

Pregătiți-vă pentru o poveste desprinsă parcă dintr-un film prost, dar care, din păcate, este cruda realitate din inima Inspectoratului de...

Exclusiv2 zile ago

„Il Capo”, milionar din evaziune? Fiscul ii pune dosarul la „fond”, White Tower așteaptă!

Ploiești, orașul contrariilor: „Il Capo” face evaziune, justiția se trezește! (apartamentele-fantomă mai așteaptă) Ploiești, orașul unde „șotronul” judiciar e sport...

Exclusiv2 zile ago

IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” contra adevărului! Când amenințările legale vin de la… analfabeții juridici în uniformă!

Dezvăluiri incendiare aruncă, din nou și cu un tupeu greu de digerat, în aer credibilitatea Inspectoratului de Poliție Județean Prahova....

Exclusiv3 zile ago

IPJ Prahova: „Clanul nod în papură” – Când moralitatea e o păpușă gonflabilă și poliția, o afacere de „famiglie”!

Dezvăluiri incendiare aruncă din nou în aer credibilitatea Inspectoratului de Poliție Județean Prahova, unde, se pare, conceptul de „conflict de...

Exclusiv3 zile ago

Clanul contabililor fericiți” din Boldești-Scăeni: Cifra de afaceri a rudei, profitul din banii publici!(I)

Sora, Soțul și Fiul – O triplă alianță contabilă în umbra viceprimarului În micuța și, până acum, liniștita localitate Boldești-Scăeni,...

Exclusiv3 zile ago

Vărbilău S.A. – Apă fără acte, balastieră cu acte, iar candidații se dau fecioare politice”

Trei crai de la răsărit, aceeași masă, aceeași recepție: rețeaua de apă-blat Anul de grație 2021. În timp ce cetățenii...

Exclusiv3 zile ago

Coca-Cola sub domnia absurdului: Cum „Lordul” Nan și clanul său au transformat fabrica de fericire într-un focar de incompetență și ilegalități!

In adâncurile spumoase ale corporației Coca-Cola, acolo unde se presupunea că ar trebui să curgă bule de fericire și efervescență,...

Exclusiv3 zile ago

Mizeria din poliție: Când sefii se spală pe mâini, iar polițiștii se spală… singuri!

Codul Muncii? O hârtie igenică prea scumpă pentru unii „Înalți”! Alarmă, șoc și groază în sistemul românesc de ordine publică!...

Exclusiv3 zile ago

Scandal la ANP: Justiția română, o glumă proastă cu 24 de permisii și un polițist mort!

O corecție „dureroasă”: Nu 10, ci 24 de permisii pentru un criminal! Bucureștiul fierbe, iar scandalul din sistemul penitenciar capătă...

Exclusiv4 zile ago

MAI, CAMPION LA JAF LEGALIZAT: Cum Ministerul fura 50% din salariul polițiștilor, cu justiția la mână!

Avertisment pentru naivii contribuabili: În România, Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a perfecționat arta de a ignora legea, de a dezinforma...

Exclusiv4 zile ago

SCANDALUL BONUSURILOR ÎN POLIȚIE: Europol acuză opacitate și favoritisme la acordarea majorărilor salariale

Sindicatul Europol trage un semnal de alarmă categoric cu privire la modul în care sunt distribuite majorările salariale pentru lucrări...

Exclusiv4 zile ago

BONUSURI DE PERFORMANȚĂ ÎN POLIȚIE: Majorări salariale de până la 50% anunțate pentru semestrul I 2026

Sindicatul Sidepol a adus în atenția publicului vestea bună pentru angajații Ministerului Afacerilor Interne: majorările salariale pentru lucrări de excepție...

Exclusiv5 zile ago

Circul de la Ploiești: Poliția Locală Ploiesti, azilul „ospătarilor” și coșmarul paraclinicilor politic activi – Statul de drept, în vacanță la „Revelion”!

Când reformele bat la ușă, Ploieștiul petrece cu incompetența la masă! În plin avânt al reformelor guvernamentale, care amenință să...

Exclusiv5 zile ago

Penitenciarul Giurgiu: Unde „spionii” au rămas fără baterii, iar informațiile critice mor pe drumul spre sefi

Ochi, urechi și… gura inchisă – Secretele bine păzite din pârnaie În peisajul pitoresc al penitenciarelor românești, unde fiecare zid...

Exclusiv5 zile ago

SCANDAL NAȚIONAL! „LEGEA MARIO”: FARSA MACABRĂ A STATULUI ROMÂN! CUM NE-A MĂCELĂRIT COPIII, APOI NE VINDE PEDEPSE PENTRU PROPRIA-I INCOMPETENȚĂ!

CENEI 2026: CRIMA PERFECTĂ A NEPĂSĂRII STATULUI, NU A MINORILOR! Localitatea Cenei, județul Timiș, intră în istorie nu prin frumusețea...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Criptomonede Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv