Actualitate
GÂNDUL LIVE. Mădălina Poenaru, jurnalist în Marea Britanie, despre românii blocați la Dover: Oameni buni, ce e cu inconștiența asta? Eu nu am mers acasă pentru a nu-mi pune părinții în pericol | VIDEO
Mădălina Poenaru, jurnalist român stabilit în Marea Britanie, a vorbit marți la GÂNDUL LIVE despre imaginile apărute în presă și pe rețelele sociale cu sute de români blocați la Dover, la granița dintre Regat și Franța.
Peste 200 de cetățeni români sunt blocați la frontiera dintre Franța și Marea Britanie, după ce circulația a fost suspendată din cauza noii tulpini de coronavirus.
Poenaru susține că nu înțelege de ce acei români sunt acolo și susține că aceștia ar fi trebuit să rămână în Marea Britanie, nu să se îngrămădească la granițe pentru a se întoarce în țară. Ea critică, totodată, și faptul că oamenii din imagini nu respectă regulile de distanțare. Poenaru spune că românii din acele imagini dau dovadă de inconștiență.
„Înțeleg TIR-urile, dar nu înțeleg oamenii din mașini. Adică ceea ce văd și acum în imagini sunt probabil niște români care încearcă să ajungă de sărbători acasă, nu văd distanțare socială acolo sub nicio formă, nu văd nicio teamă de noua tulpină a coronavirusului. Deci ceea ce văd pentru mine este inconștiență totală. Păi dacă o țară a pus anumte restricții ca să protejeze populația și insistă să stai acasă, să călătorești doar dacă este necesar, ce cauți acolo? Și după aceea strigi «aoleu, suntem blocați în vamă». De ce nu pleacă acele grupuri de români înapoi către adresele lor din Marea Britanie? De ce se plâng acum că trebuie să stea 2-3 zile în vamă ca să ajungă în România? Există riscul să își petreacă Crăciunul acolo dacă astăzi Franța nu va ajunge la un acord cu Marea Britanie. Acest acord despre care se discută vizează în principal transporturile de mărfuri, pentru că asta este important acum”, a spus Mădălina Poenaru la GÂNDUL LIVE.
Poenaru: Acum trebuia să fiu acasă cu familia, dar am hotărât că e mai bine să rămân aici
Mădălina Poenaru a adăugat că nu este clar dacă noua tulpină a SARS-CoV-2 este mai contagioasă din cauza mutațiilor sau din cauza faptului că britanicii s-au relaxat în ultimele zile.
„Experții de aici încă analizează, au monitorizat ceea ce s-a întâmplat la nivel molecular cu acest virus. Ei au spus că există o rapiditate de răspândire a virusului, dar acum încearcă să stabilească dacă rapiditatea este ca urmare a acestor modificări sau din cauza faptului că oamenii au fost la cumpărături pentru Crăciun, s-au relaxat, au ieșit în baruri, la restaurante, s-au văzut cu prietenii, au început să-și viziteze familiile. Să nu uităm că am fost în lockdown până pe 2 decembrie, iar de pe 2 decembrie până sâmbătă a fost o oarecare relaxare”, spune ea.
Totodată, jurnalista mai susține că, deși se află în concediu și ar fi trebuit ca în această perioadă a anului să fie în România, cu familia, a preferat să rămână în Marea Britanie tocmai pentru a nu-și pune în pericol părinții.
„Am fost inclusiv eu în centrul Londrei, abia puteai să mergi pe stradă, am purtat mască tot timpul. A fost prima mea ieșire într-o lună de zile. Eu am luat foarte în serios regulile de aici. În acest moment eu sunt în vacanță, trebuia să fiu acasă cu familia, dar am hotărât că e mai bine să rămân aici. De ce? Pentru că aș trece prin aeroport, aș putea să devin un purtător asimptomatic al virusului și să îmi pun familia în pericol. Părinții mei au peste 60 de ani și ar fi un gest de inconștiență să mă duc la ei de Crăciun. Aș putea să petrec cu ei Crăciunul ăsta, dar aș putea să le cauzez atâtea probleme de sănătate încât, Doamne ferește, Crăciunul următor să nu mai pot să îi mai văd. Ceea ce eu văd în imagini este o inconștiență fără limite. România ar trebui să ia niște măsuri cât se poate de rapide astfel încât românii pe care îi vedem în imagini și stau acolo îngrămădiți să fie puși în carantină imediat pentru că pot să fie purtători sau nu. Sau dacă trebuie să intre pe teritoriul Franței, se vehiculează pe surse că Franța dorește ca șoferii de TIR să fie testați rapid de COVID și aș vrea și cred că se va întâmpla, ca și românii care sunt acolo să fie testați. Adică ce e cu inconștiența aia, oameni buni? Pe cuvânt! Chiar nu vă gândiți că mergeți dintr-o țară care a luat toate măsurile posibile să micșoreze numărul de îmbolnăviri și tu vrei să te duci acasă?”, a spus Mădălina Poenaru la GÂNDUL LIVE.
În cadrul unei reuniuni de urgență a Mecanismului Integrat pentru Răspuns la Crize organizate la Bruxelles pentru analizarea situației de criză apărute, Reprezentanța Permanentă a României pe lângă UE a prezentat problema transportatorilor român aflați în tranzit, blocați la frontierele Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, subliniind necesitatea identificării unei soluții rapide, printr-o abordare coordonată în planul UE, potrivit unui comunicat al Ministerului de Externe de la București.
Marea Britanie a devenit izolată după ce mai multe state, printre care și România, au impus restricții de circulație spre și dinspre această țară, ca urmare a descoperirii unei tulpini foarte contagioase a SARS-CoV-2 în Regat.
Actualitate
Tehnologia „cheie universală” pentru apărarea antirachetă: Proiectul Space-BACN trece de la DARPA la DIU pentru faza de testare pe orbită
Agenția de Proiecte de Cercetare Avansată pentru Apărare (DARPA) finalizează etapele de dezvoltare ale proiectului Space-BACN, o tehnologie esențială care va susține arhitectura masivă de apărare antirachetă cunoscută sub numele de Golden Dome. Programul face acum pasul decisiv către implementare, fiind transferat către Unitatea de Inovare a Apărării (DIU), care va coordona procesul de licitație pentru demonstrațiile pe orbită.
Sub noua egidă a inițiativei intitulate „Point Break”, DIU urmărește să demonstreze capacitatea terminalelor de comunicații optice de a asigura un transport de date fără cusur între diferite rețele satelitare. Obiectivul final este permiterea comunicațiilor fluide între constelațiile comerciale și terminalele aeriene aflate în zbor, eliminând barierele tehnice care izolau până acum diversele sisteme spațiale.
O punte digitală între constelații: Eliminarea barierelor de comunicare în spațiu
Proiectul Space-BACN a fost conceput pentru a crea legături laser „universale”, capabile să fie reconfigurate direct pe orbită. Această abordare permite constelațiilor de sateliți, care în mod normal folosesc protocoale incompatibile, să comunice între ele. Această capacitate de interconectare este vitală pentru viitoarea Rețea de Date Spațiale (SDN) a Forței Spațiale a SUA.
Odată finalizată, această rețea hibridă va fuziona sateliții militari vechi și noi cu platformele comerciale și cele ale aliaților. Rezultatul va fi un sistem capabil să transfere cantități uriașe de date în timp real, oferind un avantaj strategic crucial prin conectarea senzorilor de avertizare timpurie direct cu unitățile de luptă din toate domeniile de operare.
De la cercetare la execuție: Fundația rețelei de date spațiale a viitorului
Până în prezent, majoritatea terminalelor laser foloseau software proprietar, „vorbind” limbi digitale diferite. Provocarea lansată de DARPA, supranumită „100 la cub”, a fost una extrem de ambițioasă: crearea unui terminal care să transmită 100 de gigabiți pe secundă, folosind doar 100 de wați de putere, la un cost de aproximativ 100.000 de dolari pe unitate.
Companii precum Mbryonics și Mynaric au reușit deja să finalizeze dezvoltarea terminalelor de legătură optică inter-satelitară, pregătindu-se pentru teste riguroase de verificare în această vară. Aceste sisteme sunt proiectate să fie interoperabile cu programe majore precum Starshield de la SpaceX sau constelația Amazon LEO, servind drept o „cheie universală” care deblochează sistemele de comunicare închise ale diferiților furnizori.
Performanță la scară industrială: Teste riguroase pentru comunicații laser de lungă durată
Tranziția către DIU semnalează faptul că tehnologia este aproape gata pentru utilizarea pe scară largă. În timp ce terminalele actuale sunt limitate la o rază de acțiune de aproximativ 6.500 de kilometri, unul dintre obiectivele viitoare ale programului este extinderea acestei distanțe până la 30.000 de kilometri, facilitând astfel comunicațiile între diferite orbite terestre.
Pe lângă hardware-ul optic, s-au făcut progrese majore și în dezvoltarea modemurilor reconfigurabile și a sistemelor de comandă și control. Producția de serie a început deja să fie stăpânită, sute de unități fiind livrate clienților din întreaga lume. Această infuzie de inovație comercială în infrastructura de securitate națională asigură faptul că operatorii militari vor beneficia de un avantaj informațional decisiv, transformând acoperirea satelitară globală într-un instrument tactic instantaneu.
Actualitate
Radarul care vede tot: LeoLabs își mobilizează noul sistem de monitorizare spațială în Pacific
Un nou „ochi” în orbită pentru Pentagon și aliați
Compania americană LeoLabs, specializată în monitorizarea obiectelor din spațiu, a anunțat că noul său radar de urmărire este acum operațional, primul exemplar urmând să fie testat în premieră în cadrul exercițiului militar multinațional Valiant Shield, desfășurat în Pacific.
Potrivit unui purtător de cuvânt al companiei, sistemul denumit Scout-S, în configurația sa inițială „Scout Hawaii”, a devenit operațional în iunie 2026 și va fi integrat în activitățile de experimentare din cadrul exercițiului Valiant Shield 2026 al Comandamentului Indo-Pacific al SUA (INDOPACOM). Noul radar este parte a unui efort mai amplu de a evalua capabilități transportabile de căutare 3D pentru întreaga familie de sisteme Scout, în medii „relevante operațional”.
Valiant Shield: laboratorul militar din Indo-Pacific
Valiant Shield este un exercițiu bianual al forțelor joint americane în teatrul Indo-Pacific, care, începând cu 2024, include și aliați regionali. Ediția din acest an are loc între 22 iunie și 1 iulie, în și în jurul Hawaii, Guam și Japonia, oferind un cadru ideal pentru testarea în condiții reale a noilor tehnologii de supraveghere spațială.
Deși detaliile contractului nu au fost făcute publice, LeoLabs precizează că radarul „transportabil” Scout-S a fost dezvoltat printr-o combinație de investiții private și sprijin din partea US Space Force, inclusiv printr-un grant TACFI (Tactical Funding Increase) acordat în 2025.
Radar într-un container: mobilitate totală pe uscat, pe mare și în aer
Unul dintre atuurile cheie ale Scout-S este mobilitatea. Întregul sistem încape într-un container ISO standard de 20 de picioare, ceea ce îi permite să fie dislocat rapid pe cale terestră, aeriană sau maritimă, oriunde este nevoie de acoperire suplimentară.
Tehnologic, radarul folosește scanare 3D, o arhitectură direct radiating array (DRA) și un design modular în banda S, menite să îmbunătățească monitorizarea obiectelor aflate în orbita joasă a Pământului (LEO) și în orbita foarte joasă (VLEO).
Conform companiei, acest pachet tehnologic permite extinderea semnificativă a duratei de observare a unui obiect, de la câteva secunde la câteva minute, în timpul unei singure treceri orbitale.
De la „instantanee” la supraveghere continuă
Această prelungire a ferestrei de observare este esențială pentru militari și operatori spațiali. Cu cât un obiect este urmărit mai mult pe durata unei orbite, cu atât cresc șansele de a detecta manevre, de a caracteriza comportamentul, de a observa operațiuni de proximitate, de a identifica lansări de încărcături utile și de a diferenția activitățile de rutină de acțiunile cu potențial ostil.
În plus, designul Scout-S permite proliferarea rapidă a unei rețele de radare mobile, capabile să umple golurile de acoperire lăsate de sistemele fixe existente. Rezultatul: trecerea de la un model bazat pe „poze din când în când” la un model de „urmărire persistentă” a fiecărui obiect spațial de interes.
Răspuns la „accelerarea activităților adversarilor” în spațiu
CEO-ul LeoLabs, Tony Frazier, avertizează că intensificarea activităților adversarilor în spațiu pune sub presiune superioritatea spațială a SUA și aliaților săi. În acest context, simpla urmărire periodică a obiectelor pentru a le prezice orbitele „nu mai este suficientă”.
Ceea ce contează acum, subliniază el, este abilitatea de a menține „custodia persistentă” asupra sarcinilor utile manevrabile, astfel încât clienții – în principal militari – să poată reacționa rapid la amenințările emergente.
Scout Hawaii rămâne „în teren” după exercițiu
LeoLabs anunță că unitatea Scout-S din Hawaii nu va fi retrasă după încheierea Valiant Shield. Ea va rămâne operațională pentru activități de experimentare și testare în condiții reale a capabilităților radar de nouă generație.
De altfel, radarul contribuie deja cu date la rețeaua globală de monitorizare a spațiului a companiei. Potrivit comunicatului, Scout-S a furnizat „urmărire persistentă” a sateliților chinezi de intelligence, supraveghere și recunoaștere – inclusiv sateliții militari Yaogan – precum și a așa-numitei „navete spațiale” chineze, aflate în LEO.
Sistemul și-a demonstrat și capacitățile în VLEO, reușind să urmărească un obiect la o altitudine de aproximativ 230 de kilometri (143 de mile), o zonă de zbor extrem de sensibilă, unde puține radare pot oferi, în prezent, date de calitate la fel de ridicată.
Actualitate
Alianța „SkyStriker”: Israelul și Germania își unesc forțele pentru a redefini viitorul munițiilor rătăcitoare
Într-o mișcare strategică menită să consolideze capacitățile de apărare ale Bundeswehr-ului, giganții din industria de armament Elbit Systems și Diehl Defence au parafat un parteneriat de proporții pentru furnizarea sistemului de muniție rătăcitoare SkyStriker. Anunțul, făcut în contextul prestigiosului Salon Aeronautic de la Berlin, marchează o nouă etapă în expansiunea tehnologiei militare israeliene pe piața europeană, aflată în plină efervescență.
Tehnologie de ultimă oră cu amprentă germană: Suveranitate și producție locală
Acordul nu vizează doar simpla achiziție de echipamente, ci pune bazele unei colaborări industriale profunde. Planul prevede ca asamblarea și fabricarea sistemelor SkyStriker să aibă loc în Germania, sub coordonarea Diehl Defence. Această abordare urmărește dezvoltarea unor capacități suverane și fortificarea industriei naționale de apărare germane, oferind în același timp soluții logistice rapide și adaptate cerințelor Berlinului în materie de recunoaștere și lovituri de precizie autonome.
SkyStriker: Avatarele războiului modern sub cupola Berlinului
Sistemul SkyStriker reprezintă vârful de lance al noii generații de arme rătăcitoare, capabil să acopere o rază de peste 200 de kilometri cu o încărcătură utilă de până la 10 kilograme. Într-un context global marcat de lecțiile dure ale conflictelor din Ucraina și Gaza, cererea pentru astfel de platforme a explodat. Eficiența acestora rezidă în capacitatea de a survola câmpul de luptă, oferind informații vitale înainte de a lovi cu o precizie chirurgicală, transformând radical dinamica operațiunilor tactice.
Integrare tactică și expansiunea arsenalului european
Flexibilitatea acestui sistem este demonstrată de compatibilitatea sa cu alte platforme de artilerie modernă, precum lansatorul de rachete EuroPULS. Această sinergie tehnică vine în completarea contractelor deja existente pentru dotarea forțelor armate germane cu sisteme avansate de artilerie de precizie. Prin fuziunea dintre experiența vastă a Germaniei în integrarea sistemelor și tehnologia revoluționară israeliană, noul parteneriat promite să livreze o soluție „ready-for-future”, pregătită să răspundă provocărilor de securitate de pe continentul european.
-
Exclusivacum o ziEvadare cu scandal de pe șantier, evadare pe șest din fortăreață: când sare gardul deținutul, sare și dublul standard din ANP
-
Exclusivacum o ziBreaking news din Prahova profundă: comuna Ariceștii Rahtivani dă peste cap handbalul românesc și învață granzii ce înseamnă ambiția la vârsta de 11-12 ani
-
Exclusivacum o ziPensie cu „viluță la pachet”: șeful împuternicit de la IPJ Prahova fuge din funcție, dar nu și cu mâna goală
-
Exclusivacum o ziDe la „Prestij” la „Maneliadă”: fief interlop în buricul Ploieștiului, cu IPJ Prahova la butonul de mute
-
Exclusivacum 3 zileEVADARE CU BONUS LA PUSCARIA MĂRGINENI: CÂND SARE DEȚINUTUL GARDUL, SARE ȘI SALARIUL DIRECTORULUI
-
Exclusivacum 2 zileProtejat: „Bodycam la mișto”: Agentul Irimia, starul rutier (IPJ PRAHOVA) care dă amenzi pe filmare și iertări pe șoptite.„Grădinița de cadre” IPJ Prahova (VII)
-
Exclusivacum 4 zileDN1, Băicoi: unde se întâlnesc extremismul pe carton, melcul instituțional și un mormânt de 5.000 de ani
-
Exclusivacum 5 zile„STOP VEXLER” pe DN1, START PENIBIL: când panoul urlă, iar IPJ Prahova cască. Intră în scenă CNCD



