Actualitate
Grand Prix Bahrain – Avancronică
DE CE AM ALES ACESTE PNEURI?
- Bahrain International Circuit va găzdui două etape distincte în weekenduri consecutive, dar cu aceeași nominalizare a compozițiilor de pneuri: C2 ca P Zero Alb hard, C3 ca P Zero Galben medium, respectiv C4 ca P Zero Roșu soft.
- Nominalizarea din acest an este cu un pas mai moale decât aceea de anul trecut, când marea majoritate a piloților au oprit de două ori în timpul Marelui Premiu al Bahrainului. Aceasta s-a întâmplat deoarece piloții s-au concentrat doar pe cele două compoziții mai moi nominalizate în 2019, simțind că C1 era prea dură. Drept rezultat, nominalizarea mai soft de anul acesta ar trebui să pună în valoare toate cele trei compoziții.
- Primul weekend al Bahrain Grand Prix, se va derula pe obișnuitul layout al Bahrain International Circuit la fel ca și până acum pe înserat. Următorul weekend este Sakhir Grand Prix și se va derula pe nocturnă pe o pistă cu un design unic de formă ovală cu doar 11 viraje, unde timpul pe tur este de așteptat să fie de sub 1 minut. Cu 87 de tururi acesta va fi de asemenea și grand prix-ul cu cele mai multe tururi din acest sezon.
- Pneurile vor trebui așadar să facă față celor două încercări diferite, care combină unul dintre cele mai abrazive asfalturi din sezon cu cele mai ridicate viteze medii pe tur ale anului (în Sakhir Grand Prix). Pneurile din mijlocul gamei au fost selectate pentru a face față acestor condiții extrem de variate.
- La prima cursă, Bahrain Grand Prix, echipele vor avea în plus două seturi din compoziția C3 pentru 2021 pentru ziua de vineri de mașină, pe lângă obișnuita alocare (două seturi de hard, trei seturi de medium și opt seturi de soft). Va fi o oportunitate similară în FP2 din ultima etapă, Abu Dhabi Grand Prix cu câte un set de C4 pentru fiecare pilot.
BAHRAIN GRAND PRIX – CARACTERISTICILE PISTEI
SAKHIR GRAND PRIX – CARACTERISTICILE PISTEI
- Aceasta este prima dată când Bahrain are loc atât de târziu în sezon, dar temperaturile de la începutul și finalul anului sunt destul de similare, astfel că datele din cursele precedente ar trebui să fie relevante. Un risc prezent de-a lungul anului este nisipul spulberat pe pistă de la deșertul înconjurător, ceea ce poate murdări suprafața și reduce aderența.
- Sakhir este un circuit de severitate medie, cu focus pe tracțiune și frânare, mai mult decât pe forțe laterale, iar pista exterioară de 3.543 km – care se anunță a fi printre cele mai rapide din Formula 1, cu viteze medii în jurul a 230km/h – ar trebui să fie o idee mai puțin solicitantă pentru pneuri decât circuitul standard. Piloții vor trage tare deși turul scurt de pistă va genera foarte mult trafic, ceea ce ar putea face ca depășirile și calificările să fie foarte complicate.
- Va fi o abordare diferită pentru antrenamente la fiecare cursă. Pentru Bahrain Grand Prix, două din trei sesiuni de antrenamente se vor derula în arșița zilei, astfel că nu vor fi relevante pentru cursă și calificări. Același lucru este valabil și pentru Sakhir Grand Prix, dar acesta nu este doar un nou circuit, dar un circuit cu un stil total nou, pe care echipele vor trebui să colecteze cât mai multe date posibil despre pneuri și mașini prin maximizarea fiecărei sesiuni.
F2: LA CE NE AȘTEPTĂM
Sezonul de Formula 2 se va închide odată cu cele două curse suport pentru cele două etape de F1 din Bahrain. Pneurile P Zero Alb hard sunt nominalizate pentru ambele evenimente, împreună cu P Zero Galben medium pentru prima rundă și P Zero Roșu soft pentru weekendul următor. Aceasta oferă echipelor o altă variabilă la care trebui să se adapteze între evenimente, în completarea schimbării de layout.
Plutonul F2 a testat în martie în Bahrain, când au folosit noile pneuri pe 18 inch introduse pentru prima dată în 2020. După cea de-a doua cursă, Sakhir va găzdui o nouă sesiune de teste F2.
MARIO ISOLA – HEAD OF F1 AND CAR RACING :„Vom experimenta ceva diferit de-a lungul celor două weekend-uri din Bahrain. Poate că cea mai interesantă încercare va fi Sakhir Grand Prix, fiind diferit de oricare alt circuit pe care am alergat până acum: deși acesta va utiliza jumătate din pista circuitului standard. Deși avem câteva date generate de simulări, trebuie să așteptăm datele reale din antrenamente pentru a înțelege exact efectul asupra uzurii, degradării și desigur al strategiei. Mai mult, aducem pneuri care sunt cu un pas mai moi decât anul trecut, ceea ce deschide și mai mult oportunitățile în privința strategiei. Pe parcursul primului weekend piloții vor rula cu noile pneuri 2021 vineri, respectiv compoziția C3, pentru a avea un prim contact direct cu cauciucul pe care îl vor utiliza anul viitor. Formula 2 revine pentru ultima etapă alături de F1, într-o pereche de curse cu nominalizări diferite de pneuri pentru deciderea titlului.”
Actualitate
BAE Systems lansează Shadow EW, o familie de sisteme de război electronic pentru platforme aeriene mici
Soluțiile sunt concepute pentru a spori protecția și eficiența misiunilor în medii contestate, mizând pe producție în volum, costuri reduse și integrare flexibilă.
Capabilități adaptate amenințărilor în schimbare
BAE Systems a prezentat Shadow EW, o familie de încărcături utile de război electronic destinată platformelor aeriene de dimensiuni mici. Potrivit companiei, sistemele oferă capabilități de cunoaștere a situației și autoapărare, menite să susțină misiunile în zone în care adversarul poate perturba sau ataca platformele.
Gama este proiectată pentru o serie de roluri: identificarea amenințărilor, sprijinirea țintirii, inducerea în eroare a adversarului, creșterea șanselor de supraviețuire și coordonarea efectelor între mai multe platforme.
Rebecca Cruz, directoarea produselor Shadow EW în cadrul BAE Systems, a declarat că toate platformele — indiferent de dimensiune — au nevoie de capacități adaptabile pentru a opera pe un câmp de luptă aflat într-o schimbare rapidă. Sistemele combină hardware configurabil cu actualizări software succesive, pentru a răspunde evoluției amenințărilor.
Experiența din Ucraina schimbă prioritățile
Războiul din Ucraina a evidențiat rolul tot mai important al platformelor aeriene mici, inclusiv al dronelor produse rapid, alături de sistemele militare tradiționale și de trupele terestre. Conflictul a arătat, de asemenea, cât de mult depind operațiunile de războiul electronic și cât de repede se schimbă această componentă.
În acest context, capacitatea de a produce un număr mare de sisteme a devenit o prioritate. BAE afirmă că Shadow EW poate fi fabricat în volume ridicate și la costuri reduse, folosind cipuri comerciale pentru procesare de înaltă performanță și pentru eficientizarea lanțului de aprovizionare.
Proiectare pentru viteză și integrare
Josh Niedzwiecki, vicepreședinte și director general al diviziei Electronic Combat Solutions din cadrul BAE, a spus că familia Shadow a fost dezvoltată înaintea unei cerințe operaționale specifice. Compania a investit milioane de dolari, bazându-se pe lecțiile desprinse din conflictele recente și pe apelurile administrației americane pentru accelerarea ritmului de achiziții militare.
În locul abordării tradiționale — dezvoltarea unei soluții personalizate împreună cu producătorul platformei și autoritățile, pentru un set restrâns de cerințe — BAE a ales să pună accentul pe livrarea rapidă și pe disponibilitatea sistemelor în număr mare.
Spre deosebire de echipamentele de război electronic realizate de companie pentru avioane precum F-22, F-15 și F-35, Shadow EW se bazează pe componente comerciale și standarde deschise. BAE urmărește astfel să faciliteze integrarea pe platforme aeriene diferite și să reducă dependența de soluții construite pentru un singur tip de aeronavă.
Actualitate
Revoluție tehnologică în Armata Statelor Unite: Înființarea unei comenzi dedicate sistemelor autonome
Armata Statelor Unite marchează o schimbare majoră în structura și prioritățile sale operaționale, prin înființarea unei noi comenzi și a unui birou de achiziții dedicate exclusiv tehnologiilor autonome. Această inițiativă strategică vizează accelerarea procesului de modernizare și integrarea rapidă a sistemelor avansate în dotarea trupelor, transformând fundamental modul în care forțele americane se pregătesc pentru viitoarele scenarii de conflict.
O mișcare decisivă împotriva birocrației
Decizia, care vine în completarea eforturilor la nivelul Pentagonului, vizează crearea Comandamentului pentru Viitor și Sisteme Autonome (FASCOM). Scopul principal al acestei noi structuri este eliminarea inerției birocratice care a frânat până acum adoptarea tehnologiilor de ultimă oră. Această inițiativă este menită să mențină avantajul tactic al forțelor americane, punând un accent major pe autonomie în formarea, achiziția și antrenarea militarilor, cu scopul declarat de a domina viitorul teatrului de război.
Obiective concrete pentru 2028
În cadrul acestui plan de acțiune, a fost instituit un nou Executiv pentru Achiziții de Programe dedicat autonomiei. Acesta are sarcina clară de a prioritiza achiziția și utilizarea unor capabilități avansate, precum sisteme de foc autonome, vehicule de luptă, tehnologii pentru realimentare și parteneriate între platforme pilotate și cele autonome. Termenul limită pentru implementarea acestor tehnologii la nivelul forțelor operaționale este anul fiscal 2028.
Extinderea resurselor umane specializate
Paralel cu dezvoltarea tehnologică, Armata SUA va extinde autorizațiile pentru unitățile de specialiști în sisteme aeriene tactice fără pilot și tehnicieni în robotică. Această măsură, aplicabilă tuturor unităților armatei, vine în completarea altor programe de anvergură menite să scaleze producția de drone și să integreze eficient aceste arme în cadrul forțelor terestre, consolidând capacitatea de răspuns a armatei în fața noilor provocări tehnologice.
Actualitate
Pentagonul pierde până la 830 de milioane de dolari din fondurile neangajate
Aproximativ 10 miliarde de dolari au rămas nealocați înainte de termenul-limită
Pentagonul a angajat aproximativ 142 de miliarde de dolari din fondurile pentru apărare prevăzute anul trecut în legea bugetară „One Big Beautiful Bill”. Circa 7% din suma totală — aproximativ 10 miliarde de dolari — a rămas însă neangajată și este acum supusă reducerilor bugetare automate.
Un oficial din domeniul apărării a confirmat că, înainte de începerea anului fiscal 2027, fusese angajat 93% din totalul fondurilor. Acesta nu a precizat însă ce programe sau linii bugetare au rămas nefinanțate.
Reducere automată de 8,3%
Legea adoptată anul trecut de republicani prin procedura de reconciliere bugetară a prevăzut aproximativ 152 de miliarde de dolari pentru apărare. Banii erau destinați unor priorități precum programul de apărare antirachetă Golden Dome, două distrugătoare din clasa Arleigh Burke, muniții și avioane de luptă.
Fondurile puteau fi cheltuite pe parcursul mai multor ani, dar sumele care nu erau angajate până la 1 octombrie urmau să fie reduse cu 8,3%, prin mecanismul cunoscut drept sechestrare bugetară. Aplicată celor aproximativ 10 miliarde de dolari rămași neangajați, reducerea ar însemna o pierdere de circa 830 de milioane de dolari din puterea de cumpărare a Pentagonului.
Presiuni pentru accelerarea contractelor
Deblocarea fondurilor a fost lentă la început, stârnind nemulțumirea Congresului. Legislatorii au cerut oficialilor Pentagonului să încheie contracte înainte de expirarea termenului.
La sfârșitul lunii aprilie, secretarul Apărării, Pete Hegseth, le-a spus senatorilor că fuseseră atribuiți contracte pentru numai 26 de miliarde de dolari. În iunie, un oficial de rang înalt al Departamentului Apărării a declarat că instituția transmisese birourilor de programe instrucțiuni pentru accelerarea cheltuirii banilor, dar și pentru utilizarea lor responsabilă.
La sfârșitul lunii iulie, Hegseth a informat Comisia pentru alocări bugetare a Senatului că aproximativ 75 de miliarde de dolari erau încă neangajate. El a estimat atunci că 95% din fonduri vor fi contractate până la încheierea anului fiscal, inclusiv pentru proiecte precum sistemul Golden Dome.
Reacția Congresului rămâne incertă
Nu este clar dacă fondurile pierdute vor provoca nemulțumirea legislatorilor. Întrebat miercuri dacă toate sumele alocate apărării vor fi cheltuite până la finalul anului fiscal 2026, președintele Comisiei pentru servicii armate a Senatului, Roger Wicker, a declarat că este „foarte mulțumit de nivelul de execuție”, fără a oferi detalii suplimentare.
Elaine McCusker, cercetătoare principală la American Enterprise Institute și fostă comptroller interimară a Pentagonului, a avertizat anterior că departamentul are nevoie de fiecare dolar disponibil pentru a remedia probleme structurale de durată. Chiar și o reducere de 8,3% la reportarea fondurilor poate avea consecințe, a spus ea.
-
Exclusivacum 4 zileÎn Poliția Penitenciară, „schimbarea” e doar ciorbă stricată plimbată dintr-o farfurie în alta
-
Exclusivacum 2 zile„Prințul bicicletelor confiscate” de la IPJ Bacău: comisarul-șef care ar lua roțile de la popor, dar nu-și lasă mașina la corpuri delicte
-
Exclusivacum 4 zileInstanța dă dreptate, parțial, fostului membru CA al RASP Ploiești: decizia de anulare a concursului pentru director, desființată de judecători (Documente)
-
Exclusivacum 4 zileAcordul Colectiv 2026: Cum a vândut MAI polițiștii la preț de hârtie A4
-
Exclusivacum 2 zileCurtea Constituțională, paznicul polițistului: Patru palme peste „Statutul polițistului” făcut după ureche
-
Exclusivacum 3 zileRaportul SUA a văzut România. România s-a făcut că nu vede nimic. ANP: transparență cu porția, consultare “după program”
-
Exclusivacum 3 zile„Să ne arătați hârtiile, nu poveștile!”. Cum se războiește IGPR cu Sindicatul Diamantul pentru dreptul de a pune întrebări
-
Exclusivacum 4 zileGarda de Coastă, 3 ani și jumătate fără șef „pe bune”. Un stat cu frontieră Schengen, dar fără frontieră de bun-simț



