Actualitate
Presa internațională răsuflă ușurată după victoria lui Biden
Presa internationala a primit duminica aceasta cu usurare anuntul victoriei democratului Joe Biden la presedintia SUA si a remarcat „plecarea nedemna” a republicanului Donald Trump, transmite AFP.
„Noi zori pentru America„, scrie ziarul britanic The Independent, evidentiind reusita lui Harris, prima femeie care accede la functia de vicepresedinte al SUA.
„Joe adormitul trezeste America”, ironizeaza Sunday Times, o aluzie la porecla pe care i-a dat-o Donald Trump contracandidatului sau democrat in timpul campaniei electorale. Joe Biden „pune capat celor patru ani de guvernare haotica a lui Donald Trump”, adauga ziarul citat.
Sunday Telegraph preia chiar cuvintele lui Biden: „Este timpul ca America sa se vindece”.
„Ce eliberare, ce usurare: voturile sunt numarate, la fel si zilele lui Donald Trump (la Casa Alba – n.r.). Joe Biden mosteneste o povara grea, ca niciunul dintre predecesorii sai: trebuie sa uneasca America”, a comentat cotidianul german de stanga, Suddeutsche Zeitung.
Revista germana Der Spiegel a reluat coperta controversata in care presedintele Donald Trump tine capul decapitat al Statuii Libertatii. O imagine a aceluiasi artist – cubanezul american Edel Rodriguez – il infatiseaza pe Biden care, urcat pe un scaunel, pune la locul sau capul statuii, alaturi de sloganul lui Trump, „Make America Great Again”, scrie dpa. „Noua mea coperta pentru Der Spiegel, Statuia Libertatii este din nou intreaga”, a scris pe Twitter artistul cubanezo-american.
Redactorul-sef al Der Spiegel, Barbara Hans, a explicat ca revista a pregatit doua coperti, dat fiind ca rezultatul scrutinului prezidential din SUA nu a fost cunoscut zile bune dupa alegerile din 3 noiembrie. Cealalta coperta il infatisa pe Trump incarcand o pusca intr-un Birou Oval baricadat, cu mesajul „locatar ilegal”.
„Pe parcursul a aproape cinci decenii de viata publica, putini oameni credeau ca Biden ar putea reusi. Cele trei incercari ale sale de a cuceri Casa Alba au fost pe larg considerate drept putin credibile. Dar Biden a parut intotdeauna sa aiba incredere in propria persoana. Iar acum este noul presedinte al Statelor Unite”, a apreciat postul public australian ABC.
Sarcina care asteapta tandemul democrat ramane totusi zdrobitoare, remarca publicatia germana Die Zeit (centru). „Joe Biden va trebui sa gaseasca rapid raspunsuri la amenintarile care planeaza asupra economiei si la pericolul acut al pandemiei. Este putin probabil sa reuseasca sa reconcilieze tara de unul singur. Este de neinchipuit ca Donald Trump sa-si recunoasca infrangerea. Inca nu am incetat sa tremuram pentru democratie”, avertizeaza publicatia.
Tabloidul german Bild, care saluta victoria lui Biden, remarca „plecarea nedemna” a lui Donald Trump, care refuza sa-si recunoasca infrangerea si promite ca va continua sa lupte.
Agentia EFE trece in revista reactiile aparute in presa franceza. Astfel, cotidianul conservator francez Le Figaro se intreaba cum va arata administratia Biden, cu jumatate de tara impotriva „uzurparii” de catre fostul vicepresedinte american a celui de-al doilea mandat al lui Donald Trump, care continua sa nu-si recunoasca infrangerea, si cu un Senat sub controlul republicanilor „tentati sa obstructioneze”. „Viitorul presedinte va trebui sa joace mai tare si sa ia avant pentru a castiga legitimitatea care i se refuza”, evidentiaza editorialul semnat de directorul sectiei international, Philippe Gelie.
Cotidianul Le Parisien publica pe prima pagina o imagine cu Biden in fata unui drapel american urias si titreaza: „Biden intoarce pagina Trump”. In interior, redactia aminteste ca acest scrutin a parut mai degraba un referendum in favoarea sau impotriva lui Trump si ca, in ciuda infrangerii republicanului, „trumpismul” nu este o paranteza care se incheie dupa patru ani de presedintie provocatoare si zgomotoasa”. „Trump a fost invins, dar ideile lui raman”, noteaza Le Parisien, pentru care cele 5 milioane de voturi in plus pentru republican, comparativ cu scrutinul din 2016, demonstreaza durabilitatea bazei sale electorale.
Ziarul Liberation (de stanga) a tiparit pe prima pagina steagul american, cu titlul „Speranta unei Americi” si se intreaba daca, in pofida victoriei lui Biden, Trump chiar a pierdut cu adevarat. „Atitudinea incendiara din ultimele trei zile a inca presedintelui Trump demonstreaza ca la acest scrutin miza este mai mare decat simpla alternanta la putere intre un presedinte republican si unul democrat: supravietuirea fundamentelor democratice ale principalei puteri mondiale”, scrie ziarul in editorialul de pe prima pagina.
Cotidianul Le Monde remarca apelul la calm al fostului vicepresedinte devenit presedinte ales si bucuria oamenilor care au iesit pe strazi sambata in orasele americane pentru a sarbatori victoria lui Biden. Ziarul avertizeaza insa ca cea mai mare greseala pe care ar putea-o face Biden ar fi „sa se culce pe-o ureche pe fondul acestei senzatii de usurare”. Le Monde este convins ca, pana in ultima zi a mandatului sau, „Trump va continua sa se comporte ca o gaura neagra a egocentrismului care va prefera mai degraba sa inghita democratia si tara cu totul decat sa-si recunoasca infrangerea sau vreo eroare”.
Cel mai mare cotidian suedez, Dagens Nyheter (liberal), apreciaza la randul sau ca victoria lui Biden este „dulce-amaruie”. „Biden va avea dificultati in a vindeca America” si promisiunea lui de a readuce tara la normalitate se anunta drept o „misiune imposibila”.
Jurnalul conservator Svenska Dagbladet noteaza in ceea ce-l priveste ca „scrutinul s-a terminat, dar conflictul continua”. „Jumatate din tara, cel putin jumatate dintre cei care au votat pot avea un sentiment de durata ca ceva nu merge dupa luni de lupte si de apeluri de a pune scrutinul sub semnul intrebarii; ca sistemul electoral este trucat si ca nu pot avea incredere; ca nu are niciun sens sa voteze; ca democratia americana nu functioneaza; ca singura persoana in care pot avea incredere este tipul care le-a spus ca i-au fost furate alegerile”, scrie ziarul citat.
„Biden se confrunta cu sarcina monumentala de a recladi increderea pe scena mondiala”, scrie si Japan Times.
In Orientul Mijlociu, site-ul proguvernamental saudit Okaz isi pune intrebari in legatura cu repercusiunile asupra regiunii, dar mai ales asupra relatiilor cu Iranul, a acestei schimbari de „casting” la Casa Alba.
Cotidianul saudit Asharq Al-Awsat aminteste ca mandatul presedintelui in exercitiu a favorizat in general axa Arabia Saudita, Emiratele Arabe Unite, Egiptul si Bahreinul, in fata Iranului.
Ziarele din Iran, oaia neagra a SUA, afiseaza atitudini contrastante. Pentru presa conservatoare, schimbarea locatarului de la Casa Alba nu este decat de fatada. „America si-a schimbat masca”, scrie Khorasan, „Dusmanul demascat a plecat, dusmanul mascat a sosit”, noteaza Resalat. Ziare apropiate mediilor reformiste precum Aftab-e Yazd vad in schimb „un nou capitol pentru America”.
„Succesul vostru este succesul nostru”, scrie editorialistul ziarului de centru Yediot Aharonot din Israel, exprimandu-si increderea ca noul locatar de la Casa Alba va ramane favorabil Israelului, chiar daca reia dialogul cu Iranul.
La Cairo, cotidianul guvernamental al-Akhbar crede in „neregularitatile” din timpul scrutinului si afirma ca „a sosit timpul a SUA sa inceteze sa ne mai dea lectii de democratie”.
Numeroase publicatii insista pe parcursul exceptional al vicepresedintelui ales Kamala Harris, care pentru ziarul australian Sydney Morning Herald a „facut tandari acoperisul de cristal”. „Identitatea ei de (persoana de) culoare i-a permis sa vorbeasca intr-un mod personal pe parcursul unui an care a adus in discutie brutalitatea politiei si rasismul sistemic. In calitatea sa ca prima femeie aleasa vreodata in cel mai inalt post (ca vicepresedinte – n.r.) intr-o administratie americana, ea da speranta femeilor care au fost abatute dupa infrangerea lui Hillary Clinton in urma cu patru ani”, concluzioneaza ziarul.
Harris este „o femeie puternica, simbol al reinnoirii si temuta de Trump”, noteaza cotidianul spaniol de centru-dreapta El Mundo, in timp ce El Pais se refera la Trump drept „infrantul care ii ura pe infranti”.
Cotidianul australian Daily Telegraph, proprietate a magnatului Rupert Murdoch, noteaza la randul sau ca Trump „nu va accepta pur si simplu umilinta de a fi cel mai probabil infrant de un rival pe care-l percepea ca fiind slab si impotriva caruia credea ca aproape nici nu merita sa lupte”. „El si-a pregatit terenul luni la randul pentru acuzatiile de frauda electorala si nu va renunta acum la aceasta strategie”, subliniaza publicatia.
Ziarul brazilian Folha din Sao Paulo noteaza ca infrangerea lui Trump reprezinta „o pedeapsa pentru atacurile impotriva civilizatiei” si atrage atentia cu privire la „lectia” pe care o reprezinta aceasta infrangere pentru omologul sau brazilian Jair Bolsonaro.
Actualitate
Miliarde de dolari și ambiții Arctice: Garda de Coastă americană, pe drumul reîntineririi majore
Garda de Coastă a Statelor Unite se pregătește pentru o transformare fără precedent, vizând „supraalimentarea” activelor sale cu o infuzie masivă de 25 de miliarde de dolari, provenind din recentul proiect de lege de reconciliere a cheltuielilor. Noul comandant, amiralul Kevin Lunday, a confirmat că serviciul analizează opțiunile industriale pentru a construi spărgătoare de gheață suplimentare pe teritoriul SUA și accelerează retragerea flotei de elicoptere MH-65 Dolphin, mai devreme decât fusese prevăzut.
Viziunea noului comandant: O „super-autostradă” a achizițiilor
„«Supraalimentarea» este exact cuvântul potrivit,” a declarat comandantul în fața legislatorilor. „Este ceea ce alimentează succesul planului «Force Design 2028» și apropie oamenii de liniile din față pentru a simplifica și a crea o super-autostradă a achizițiilor și contractărilor.” Lunday, învestit în funcția de al 28-lea comandant al Gărzii de Coastă pe 15 ianuarie, a făcut aceste declarații în cadrul subcomitetului pentru Garda de Coastă, Maritim și Pescuit al Senatului, unde a răspuns la o serie de întrebări, inclusiv despre mixul de spărgătoare de gheață ușoare și medii.
Flota Arctică, în extindere: Nave noi și producție internă
Garda de Coastă vizează achiziționarea a unsprezece noi nave spărgătoare de gheață. Până în prezent, au fost semnate contracte pentru șase noi Cuttere de Securitate Arctice de clasă medie, două urmând să fie construite în Finlanda, iar până la patru în Statele Unite. Celelalte cinci nave ar putea fi un amestec de Cuttere de Securitate Arctică și variante mai ușoare, serviciul insistând ca acestea să fie construite pe plan intern.
„Lucrăm la atribuirea de contracte suplimentare pentru încă cinci, ceea ce va reloca mai multă construcție navală în șantierele navale din SUA și va consolida baza industrială a Americii,” a precizat Lunday. Comandantul a adăugat că a primit deja feedback din partea industriei atât pentru variantele ușoare, cât și pentru cele medii, informații analizate în prezent pentru a elabora un plan de achiziții. Astfel, o decizie specifică privind numărul exact de nave din fiecare variantă nu a fost încă luată.
Alaska, poartă Arctică: Baze strategice în așteptare
Subcomitetul, prin vocea președintelui său, senatorul Dan Sullivan, R-Alaska, l-a interogat pe comandant despre planurile de a acosta unele dintre aceste nave în Alaska. Lunday a confirmat că echipa sa lucrează la diferite opțiuni, iar până la patru dintre aceste spărgătoare de gheață ar putea fi destinate statului arctic.
„Va trebui să alocăm personalul foarte curând și va trebui să luăm decizii în consultare cu Departamentul (Securității Interne) și apoi în comunicare cu Congresul cu privire la deciziile de bazare acasă, iar acest lucru se va întâmpla în 2026,” a explicat comandantul. Anul trecut, fostul președinte Donald Trump a solicitat Gărzii de Coastă să achiziționeze până la 40 de nave spărgătoare de gheață în total, ca parte a unui efort de modernizare pe termen lung, inclusiv câteva Cuttere de Securitate Polare de clasă grea.
Adio elicopterelor Dolphin: O retragere accelerată și avioane noi la orizont
Pe lângă extinderea flotei de spărgătoare de gheață, legislatorii au discutat și despre planurile de modernizare a flotei de elicoptere, inclusiv achiziționarea de aeronave MH-60 Jayhawk de la Sikorsky. Lunday a declarat că serviciul încă decide ce va face cu elicopterele sale mai vechi MH-65 Dolphin, fabricate de Airbus, însă în prezent se pare că aceste aeronave vor fi retrase din serviciu mai devreme de data inițială prevăzută pentru 2037.
„Dolphin-ul este mult mai greu de întreținut. Producătorul de echipamente originale nu mai furnizează piese, așa că le eliminăm treptat… dar credem că retragerea se va produce mult mai repede, având în vedere obsolescența,” a precizat el membrilor subcomitetului.
Actualitate
SpaceX lansează „Stargaze”: Un far de siguranță gratuit pe autostrada orbitală?
SpaceX a dezvăluit recent o platformă online inedită, denumită „Stargaze”, concepută pentru a monitoriza obiectele spațiale și a emite avertismente în cazul unor potențiale coliziuni pe orbită. Compania a promis că va oferi gratuit datele de conștientizare situațională spațială (SSA) generate de acest sistem altor operatori de sateliți, marcând un moment potențial decisiv în gestionarea traficului orbital.
O nouă eră în monitorizarea spațială
Necesitatea stringentă a unei astfel de inovații a devenit evidentă în decembrie, când un satelit chinez a efectuat o manevră neanunțată în apropierea unuia dintre sateliții de comunicații Starlink ai SpaceX, generând un pericol iminent de coliziune. Acest incident, alături de alte situații la limită înregistrate pe parcursul anului trecut, a determinat compania să coboare aproximativ 4.400 de sateliți Starlink la o altitudine de circa 480 de kilometri. Această decizie strategică reduce riscul de aglomerație, având în vedere că, la această altitudine, sateliții morți și alte deșeuri spațiale sunt eliminate mai rapid de pe orbită datorită atracției gravitaționale mai puternice a Pământului.
Platforma Stargaze generează date SSA utilizând informațiile de auto-orientare colectate de aproape 9.600 de sateliți Starlink. Potrivit SpaceX, acest sistem „îmbunătățește semnificativ siguranța și sustenabilitatea operațiunilor satelitare pe orbita terestră joasă (LEO)”. Sistemul detectează autonom observațiile obiectelor aflate pe orbită, le agregă pentru a genera estimări precise ale orbitei și predicții de poziție și viteză pentru toate obiectele detectate, aproape în timp real. Aceste predicții sunt integrate într-o platformă de management al traficului spațial care identifică potențialele abordări periculoase între obiecte și generează Mesaje de Date de Conjuncție (MDC). Un avantaj major este că Stargaze furnizează aceste rezultate în doar câteva minute, spre deosebire de standardul actual al industriei, care poate dura ore.
O soluție proactivă pentru traficul orbital
SpaceX a declarat că va pune la dispoziția operatorilor de sateliți aceste MDC-uri, cu condiția ca aceștia să partajeze, la rândul lor, date despre locația și mișcările propriilor sateliți. Prin oferirea gratuită a acestui serviciu de partajare a efemeridelor și de screening al conjuncțiilor, compania speră să „motiveze operatorii să ia măsuri similare pentru partajarea efemeridelor și pentru un zbor sigur”. Această inițiativă nu este doar un pas tehnologic, ci și un apel la colaborare în spațiul aglomerat.
Unde inovația intâlnește controversele
Intrarea SpaceX în arena SSA comercială, având în vedere resursele considerabile ale lui Elon Musk și poziția sa dominantă pe piața spațială americană, ar putea crea valuri puternice. Această mișcare ar putea afecta atât firmele concurente de monitorizare spațială, cât și efortul de ani de zile al Departamentului Comerțului (DoC) de a dezvolta un serviciu civil de urmărire spațială. Acest program, Traffic Coordination System for Space (TraCSS), este conceput pentru a elibera Departamentul Apărării, permițându-i să-și concentreze capacitățile de monitorizare spațială asupra potențialelor amenințări orbitale din partea adversarilor.
Administrația Trump, în solicitarea sa de buget pentru anul fiscal 2026, a încercat să anuleze programul TraCSS al DoC, argumentând că societățile private, orientate spre profit, sunt mai mult decât pregătite să preia sarcina de a urmări obiectele spațiale și de a oferi avertismente de coliziune operatorilor, utilizând baza de date gratuită Space-Track.org a DoD. Un fost expert guvernamental a avertizat că această situație „are consecințe potențiale asupra comunității SSA comerciale emergente și asupra TraCSS”.
Limite și necesități ale unui sistem complet
Pe de altă parte, mai mulți experți au subliniat că Stargaze, în configurația sa actuală, nu este, din punct de vedere tehnic, capabil să ofere o soluție universală de SSA pentru operatorii spațiali. De exemplu, Stargaze va furniza date SSA relevante doar pentru operatorii cu sateliți aflați pe „orbita terestră joasă inferioară” (low LEO), deoarece nu poate monitoriza alte regimuri orbitale. Un expert guvernamental a precizat că „sistemele lor de urmărire a stelelor nu sunt telescoape”, indicând o limitare inerentă a tehnologiei folosite.
Richard DalBello, fostul șef al Oficiului pentru Comerț Spațial și responsabil cu programul TraCSS, a salutat inițiativa SpaceX ca o contribuție la siguranța și securitatea spațială. Cu toate acestea, el a avertizat că un sistem civil de SSA este în continuare absolut necesar. Într-o postare pe LinkedIn, DalBello a subliniat că „TraCSS încă contează. Coordonarea traficului spațial civil are nevoie de o coloană vertebrală neutră, bazată pe standarde, care să nu fie legată de platforma, stimulentele sau termenii de serviciu ai unui singur operator. Un strat de arhitectură deschisă, administrat public, este cel care construiește interoperabilitatea, încrederea și durabilitatea întregului ecosistem – și pe care guvernul SUA îl poate susține alături de aliați și parteneri.”
În concluzie, lansarea Stargaze de către SpaceX reprezintă un pas important spre o mai bună conștientizare situațională în spațiu, aducând un instrument puternic și accesibil. Totuși, ea reaprinde și dezbaterea fundamentală despre rolul sectorului privat versus cel public în asigurarea siguranței spațiale globale și despre necesitatea unui cadru cuprinzător și independent pentru gestionarea traficului orbital, un domeniu în care miza este din ce în ce mai mare.
Actualitate
Garda de Coastă a SUA, pe drumul unei modernizări fără precedent: Miliarde investite în flota viitorului
Garda de Coastă a Statelor Unite se pregătește pentru o transformare monumentală, alimentată de o infuzie masivă de capital de 25 de miliarde de dolari provenind din recenta lege de reconciliere a cheltuielilor. Noul comandant, amiralul Kevin Lunday, proaspăt învestit în funcție, a subliniat ambiția de a „supraîncărca” capacitățile forței, cu planuri concrete pentru extinderea flotei de spărgătoare de gheață construite pe teritoriul american și o retragere accelerată a elicopterelor MH-65 Dolphin.
Infuzia de capital și viziunea strategică
„Supraîncărcare este exact cuvântul potrivit,” a declarat amiralul Lunday în fața parlamentarilor. „Acesta este motorul succesului programului ‘Force Design 2028’… și mută oamenii mai aproape de liniile frontului pentru a eficientiza și a crea o ‘superautostradă’ de achiziții și contractare.” Lunday, care a preluat comanda ca al 28-lea șef al Gărzii de Coastă a SUA pe 15 ianuarie, și-a prezentat viziunea în cadrul Subcomitetului pentru Garda de Coastă, Afaceri Maritime și Pescuit al Comitetului Senatului pentru Comerț, Știință și Transport, răspunzând la o serie de întrebări, inclusiv cele referitoare la tipurile de spărgătoare de gheață.
Revoluția spărgătoarelor de gheață: Prioritate națională
În centrul acestei modernizări stă o ambiție navală considerabilă: o flotă de 11 noi spărgătoare de gheață. Până în prezent, șase contracte pentru noi nave de securitate arctice de tip mediu (Arctic Security Cutters – ASC) au fost deja atribuite, dintre care două urmează să fie construite în Finlanda și până la patru, pe teritoriul Statelor Unite. Cu toate acestea, atenția se îndreaptă acum spre celelalte cinci vase rămase, care ar putea fi o combinație de ASC-uri și variante mai ușoare, cu o cerință fermă ca acestea să fie construite integral în SUA. „Lucrăm la atribuirea de contracte suplimentare pentru încă cinci, care vor aduce mai multă construcție navală în șantierele navale americane și vor consolida baza industrială a Americii,” a subliniat Lunday. Oficialii analizează intens feedback-ul din industrie privind ambele variante (ușoară și medie) pentru a elabora un plan de achiziții. „Nu avem încă o defalcare specifică a numărului de nave pentru fiecare variantă,” a adăugat comandantul.
Alaska, un nou punct strategic pe harta maritimă
Un aspect cheie al planurilor viitoare îl reprezintă potențiala bază permanentă a spărgătoarelor de gheață în Alaska. Senatorul Dan Sullivan, președintele subcomitetului, a insistat pe acest subiect, iar amiralul Lunday a confirmat că echipa sa analizează opțiunile, indicând că până la patru dintre aceste nave ar putea fi staționate în statul arctic. „Va trebui să alocăm personalul foarte curând și va trebui să luăm decizii în consultare cu Departamentul [de Securitate Internă] și apoi în comunicare cu Congresul cu privire la deciziile de bazare acasă, iar acest lucru se va întâmpla în 2026,” a explicat comandantul. Această mișcare vine în contextul unei cereri anterioare din partea fostului președinte Donald Trump, care, anul trecut, a pledat pentru achiziționarea a până la 40 de spărgătoare de gheață în total, ca parte a unui efort pe termen lung de modernizare.
Flota aeriană la răscruce: Adio Dolphin, bun venit Jayhawk?
Pe lângă discuțiile despre nave, comitetul a abordat și planurile de modernizare a flotei de elicoptere, inclusiv posibila achiziție de aeronave MH-60 Jayhawk de la Sikorsky. Lunday a recunoscut că serviciul analizează încă ce să facă cu elicopterele mai vechi MH-65 Dolphin, fabricate de Airbus. Cu toate acestea, pare din ce în ce mai probabil ca aceste aeronave să fie retrase din serviciu mult mai devreme decât data inițială prevăzută, 2037. „Dolphin-ul este mult mai dificil de întreținut. Producătorul original de echipamente nu mai furnizează piese, așa că le eliminăm treptat… dar credem că retragerea va veni mult mai repede, având în vedere obsolescența,” a informat el membrii subcomitetului, semnalând o schimbare semnificativă în strategia aeriană a Gărzii de Coastă.
-
Exclusivacum 3 zileClanul contabililor fericiți” din Boldești-Scăeni: Cifra de afaceri a rudei, profitul din banii publici!(I)
-
Exclusivacum 5 zileCircul de la Ploiești: Poliția Locală Ploiesti, azilul „ospătarilor” și coșmarul paraclinicilor politic activi – Statul de drept, în vacanță la „Revelion”!
-
Exclusivacum 3 zileIPJ Prahova: „Clanul nod în papură” – Când moralitatea e o păpușă gonflabilă și poliția, o afacere de „famiglie”!
-
Exclusivacum 5 zilePenitenciarul Giurgiu: Unde „spionii” au rămas fără baterii, iar informațiile critice mor pe drumul spre sefi
-
Exclusivacum 3 zileIPJ Prahova: „Clanul nod în papură” contra adevărului! Când amenințările legale vin de la… analfabeții juridici în uniformă!
-
Exclusivacum 5 zileSCANDAL NAȚIONAL! „LEGEA MARIO”: FARSA MACABRĂ A STATULUI ROMÂN! CUM NE-A MĂCELĂRIT COPIII, APOI NE VINDE PEDEPSE PENTRU PROPRIA-I INCOMPETENȚĂ!
-
Exclusivacum 2 zile„Il Capo”, milionar din evaziune? Fiscul ii pune dosarul la „fond”, White Tower așteaptă!
-
Featuredacum 2 zileȘeful Poliției Capitalei, criticat de Europol pentru nerespectarea protocolului la intonarea Imnului Național



