Connect with us

Actualitate

De ce a fost obligată la plata unor despăgubiri compania celor mai bogați români?! Tribunalul București a găsit Dedeman vinovată, dar cunoscuta companie a contestat prima decizie (MOTIVARE)

Publicat

pe

Dedeman, cea mai mare companie cu capital românesc, se află în centrul unui proces fără precedent după ce unul dintre clienții săi a suferit un accident în timp ce se afla în magazinul din Băneasa pentru a cumpăra materiale de construcție. Două țevi metalice, neasigurate cu bară de protecție, au căzut peste el, iar bărbatul a fost transportat, de urgență, cu răni, la spital. În primă fază, compania a fost condamnată la plata unor despăgubiri, dar a contestat decizia, iar Curtea de Apel București se pregătește acum să înceapă judecata în faza a doua.

GÂNDUL.RO, vă prezintă, ÎN EXCLUSIVITATE, detalii despre acest accident, dar și motivele pentru care magistrații de la Tribunalul București au hotărât, la fond, să ”condamnare” compania fraților Pavăl, unii dintre cei mai bogați români.

O zi absolut normală s-a transformat într-un coșmar pentru Cristian Alexandru Viciu. Bărbatul a mers la magazinul Dedeman Băneasa pentru a cumpăra materiale de construcție, numai că a ajuns la spital și a avut nevoie de mai mult de o lună de zile pentru a se recupera.

 Raionul de țevi metalice, ”capcană” pentru clienții Dedeman Băneasa

Fără să realizeze pericolul care îl pândea la raionul de țevi metalice, Cristian Alexandru Viciu a intrat în magazinul Dedeman Băneasa pentru a cumpăra materiale de construcție. Era ora 18.00, iar scenariul a luat, brusc, o turnură neașteptată.

După ce a luat din raft ce avea nevoie și se pregătea să îndrepte către casa de marcat, bărbatului i-au căzut în cap – în zona frontală și cea parietală – două țevi metalice cu dimensiune 60 x 40 x 2, lungi de 2 metri (rectangular), acestea fiind așezate, pe raft, la o înălțime considerabilă. Țevile cântăreau aproximativ 15 kilograme și nu fuseseră asigurate cu o bară de protecție de responsabilii magazinului. În urma anchetei s-a stabilit că ”țevile au acționat asupra sa cu o forță de 125.5 newtoni, ceea ce înseamnă că o astfel de lovitură ar fi putut fi fatală, viața bărbatului fiind pusă în pericol”.

Inițial, bărbatul nici măcar nu și-a dat seama că sângerează, un alt client al magazinului atenționându-l. Cristian Alexandru Viciu a mers la biroul de relații cu publicul și a solicitat ajutor, însă nu l-a ajutat nimeni, deoarece ”șeful se uita pe camere” și a fost nevoit să se descurce singur. A intrat în toaletă, pentru a se spăla, fiindcă sângerarea era deja abundentă, sunându-și soția. Aceasta a fost cea care a sunat la numărul de urgență 112, iar în tot acest timp niciun angajat al magazinului nu l-a băgat în seamă. Abia după 10 minute a venit un angajat Dedeman Băneasa pentru a-i aduce bărbatului rănit hârtie igienică și vată.

Responsabilul magazinului a ”descoperit”, într-un târziu, o trusă medicală

Cristian Alexandru Viciu a declarat în fața judecătorilor că atitudinea responsabilului de magazin din acea zi a fost una demnă de o tragi-comedie. Și-a făcut apariția, văzându-l că sângerează, numai că descoperirea unei truse medicale de prim-ajutor s-a dovedit a fi o provocarea aproape imposibil de depășit.

După 30 de minute, au sosit la fața locului voluntari SMURD… din alte magazine, iar angajații Dedeman au reușit – într-un final – să găsească trusa medicală. Cu toate acestea, bărbatului nu i-a fost acordat primul ajutor. Cu puțin timp înainte de sosirea ambulanței, responsabilul de magazin l-a ”invitat” pe bărbatul rănit într-un birou, numai că scopul nu a fost acela de a-l ajuta, ci doar de a-l scoate de sub privirile celorlalți clienți pentru a nu-i… speria. Trebuie menționat că declarația lui Cristian Alexandru Viciu a fost susținută chiar de imaginele suprinse de camerele de luat vederi din magazin, acestea fiind salvate chiar de responsabilii Dedeman Băneasa și vizualiate de polițiștii care au demarat ancheta.

Ambulanța solicitată de soția bărbatului l-a transportat pe acesta la Spitalul de Urgență Elias starea sa fiind una îngrijorătoare. Potrivit femeii, aceasta a avut un șoc atunci când și-a întâlnit bărbatul, la spital, plin de sânge și cu capul spart.

”După ce a discutat cu medicii de la Camera de Gardă și a înțeles că situația este gravă, aceasta (n.red. – soția bărbatului accidentat) a luat legătură cu numitul S. A. (n.red. – responsabilul de magazin din ziua respectivă) pentru a-i reproșa faptul că nu a avut nici cea mai mică intenție să îl ajute, iar acesta a avut o atitudine total nepotrivită, neprofesională și nepoliticoasă, spunându-i soției sale că asta se întâmplă în magazinele de construcții”, se menționează în hotărârea de la fond.

”Ambuscada” Dedeman Băneasa și o lună de concediu medical pentru bărbatul ”ghinionist”

Accidentul în care a fost implicat Cristian Alexandru Viciu din cauză că angajații Dedeman Băneasa nu au catadicsit să fixeze o bară de protecție pentru a asigura țevile metalice se putea transforma într-o tragedie.

Dar, chiar dacă bărbatul a scăpat cu viață, a fost nevoie de mai bine de o lună pentru ca el să își poată relua viața normală, în tot acest timp fiind nevoie de investigații medicale amănunțite – ”2 investigații computer tomograf, RMN atât pentru zona cerebrală, cât și pentru zona cervicală, nenumărate consultații la neurologie, la medicină internă, oftalmologie, balneo-fizioterapie și recuperare medicală”.

”Primele trei săptămâni de la producerea accidentului au fost dificile pentru mine, nu m-am putut deplasa singur, având fotofobie și dureri severe de cap, motiv pentru care am și revenit la Camera de Gardă a Spitalului Elias. În toată această perioadă am avut nevoie de însoțitor, neputând să mai conduc mașina, îngreunând, astfel, și situația soției mele. Totodată, ca urmare a accidentului pe care l-am suferit în magazinul Dedeman Băneasa, am rămas și cu cicatrici în locurile în care s-au produs loviturile, însă cea din zona frontală este cea vizibilă”, spune bărbatul.

Din cauza faptului că nu a putut să își desfășoare activitatea, Cristian Alexandru Viciu nu a mai putut să își îndeplinească nici obligațiile contractuale ce îi incumbau din contractul de mandat pentru agentul de asigurare (…), încheiat cu MedLife Europe Designated Activity Company, iar societatea a reziliat contractul.

Potrivit actelor medicale depuse la dosarul cauzei, Cristian Alexandru Viciu a suferit un traumatism cranio-cerebral, iar certificatul medico-legal eliberat de către Institutul Național de Medicină Legală ”Mina Minovici” (…) conține următoarele constatări:

  • plagă de aproximativ 3 cm, ale cărei caracteristici morfologice nu pot fi examinate fiind acoperite cu steristrip (n.red. –  plasture)
  • plaga de 1 cm. acoperită de steristrip parietal dreapta, acuză amețeli, acuză cefalee.
  • motivul prezentării: TCC și TCF prin lovire accidentală  cu un corp dur;
  • anamneza: lovire accidentală cu un corp dur (țevi metalice) cu TCC secundar fără  alte semne/simptome, fără pierdere conștientei; fără acumulări hemoragice craniene
  • diagnostic final: TCC minor; plăgi contuse și frunte parietal stânga cu hematom epicranian parietal stânga

După ce a fost la un pas de moarte bărbatul a rămas și fără loc de muncă

Se spune că un necaz nu vine niciodată singur, iar Cristian Alexandru Viciu simțit asta pe propria piele. Nu numai că a fost nevoit să stea mai mult de o lună de zile în concediu medical, dar a rămas fără nicio sursă de venit din cauza neglijenței angajaților Dedeman Băneasa.

Bărbatul spune că –  până la momentul accidentului – a avut o relație contractuală excelentă cu Metropolitan Life, îndeplinindu-și toate criteriile de performanță, ceea ce a dus și la obținerea unor venituri suplimentare față de suma garantată lunar în contract.

”Rezilierea acestui contract, ca urmare a faptului că nu mi-am mai putut desfășura activitatea, a avut ca rezultat și imposibilitatea de a-mi conduce propria agenție, deoarece finalitatea acestui contract era crearea unei rețele de agenți, a unui portofoliu propriu de clienți și deschiderea unor agenții Metropolitan Life pe care ar fi trebuit să le conduc, fapt ce ar fi generat niște venituri mult mai mari față de sumele menționate în contract. În acest moment, situația mea este din ce în ce mai gravă, deoarece nu am reușit să îmi găsesc un alt loc de muncă. M-am prezentat aproape în fiecare zi la medic, făcând fizioterapie două ore pe zi”, declară Cristian Alexandru Viciu.

Surprinzător, Dedeman Băneasa nu a manifestat nicio urmă de interes față de problemele cu care s-a confruntat bărbatul pe parcursul celor 3 luni scurse de la data producerii accidentului, neglijența și indolența fiind ”puncte de reper”.

Cristian Alexandru Viciu a sesizat inclusiv Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor, iar în răspunsul primit i s-a transmis să se adreseze organelor de urmărire penală. Bărbatul a dat în judecată Dedeman, cerând 600.000 lei daune materiale și 400.000 lei daune morale.

”La cuantificarea daunelor morale arată că până la sfârșitul lunii decembrie a fost total izolat deoarece starea de sănătate nu i-a permis să desfășoare activitatea în mod normal și nici să își trăiască viața  ca un om normal, soția sa fiind nevoită să se descurce singură și totodată să aibă grija și de reclamant, inclusiv să îl ducă la doctor, să clarifice situația sa de asigurat cu Casa de Asigurări, respectiv ANAF. Vizitele nesfârșite la doctor au creat un stres suplimentar deoarece de la consult la consult situația se schimba, erau necesare alte investigații, tratamente, iar faptul că toți medicii care l-au văzut i-au spus ca loviturile la cap trebuie monitorizate pe termen lung, dându-i de înțeles ca oricând se pot produce modificări, nu i-au ușurat situația”

Extras din motivarea instanței de judecată

Dedeman SRL a solicitat respingerea cererii de chemare în judecată

Cea mai mare companie cu capital românesc s-a dovedit a fi insensibilă, chiar dacă accidentul bărbatului s-ar fi putut încheia tragic.

Nu numai că, la momentul respectiv, angajații magazinului din Băneasa au dat dovadă de o lipsă de reacție strigătoare la cer, dar conducerea companiei a formulat și o întâmpinare prin care a cerut ca cererea de chemare în judecată formulată de Cristian Alexandru Viciu să fie respinsă. Totodată, reprezentanții Dedeman Băneasa au susținut și că locul în care s-a produs accidentul nu era ”acoperit” în totalitate de camerele de luat vederi, motiv pentru care nu s-a putut vedea ”tot ceea ce s-a întâmplat în realitate”.

”Pârâta DEDEMAN S.R.L a formulat întâmpinare la acțiunea reclamantului prin care a solicitat respingerea cererii de chemare în judecată, astfel cum a fost formulată ca netemeinică și nefondată; respingerea capătului de cerere cu privire la daune materiale ca netemeinic și nefondat; respingerea capătului de cerere referitor la daune viitoare ca netemeinic și nefondat; respingerea capătului de cerere cu privire la daune morale ca netemeinic și nefondat. În subsidiar, în cazul în care se va  admite cererea de chemare în judecată, s-a solicitat respingerea capătului de cerere referitor la daune viitoare ca netemeinic și nefondat; diminuarea pretențiilor reclamantului cu privire la daune materiale doar la cheltuielile medicale pentru care poate fi stabilită legătură de cauzalitate cu evenimentul produs în  magazinul pârâtei și doar în măsura în care aceste cheltuieli pot fi probate cu documente, financiar-contabile; diminuarea pretențiilor reclamantului cu privire la daune morale la suma de 1.000- 1,500 euro”, se arată în motivarea instanței de judecată.

Sentința judecătorilor: ”Obligă pârâta la plata către reclamant a sumei de…”

Cristian Alexandru Viciu a cerut, în instanță, 600.000 lei daune materiale și 400.000 lei daune morale. Analizând toate informațiile depuse la dosar, judecătorii de la Tribunalul București au decis au hotărât ca Dedeman SRL să îi plătească bărbatului 50.000 de lei reprezentând daune morale.

”Tip soluție: Admite în parte cererea. Soluția pe scurt: Admite în parte cererea. Obligă pârâta (n.red. – Dedeman SRL) la plata către reclamant a sumei de 50.000 lei, reprezentând daune morale. Respinge în rest cererea reclamantului, ca neîntemeiată. Obliga pârâta la plata către reclamant a sumei de 2.200 lei , cheltuieli de judecată, reprezentând onorariu de avocat. (…) Obligă pârâta la plata în favoarea statului a sumei de 2.105 lei, reprezentând taxă judiciară de timbru aferentă pretențiilor admise. Cu apel în termen de 30 de zile de la comunicare. Cererea de apel se depune la Tribunalul București, secția a IV-a civilă”, au hotărât magistrații.

Accidentul lui Cristian Alexandru Viciu nu este doar un caz izolat. Dedeman SRL s-a aflat în mijlocul unui alt scandal, fiind obligată să plătească – în 2018 – 6.000 de euro daune morale către un bărbat din Iași, Adrian Alexie. Acesta s-a ales cu o tăietură la picior după ce o foaie de tablă a căzut din căruciorul unui alt client. Foile de tablă nu fuseseră aranjate corect în cărucior, iar judecătorii au decis că societatea Dedeman a fost ”parțial responsabilă de incident”.

În ce privește accidentul din București, Curtea de Apel a primit deja contestația companiei Dedeman și se pregătește să fixeze termen pentru prima înfățișare în faza a doua a procesului.

Actualitate

Pentagonul pierde până la 830 de milioane de dolari din fondurile neangajate

Publicat

pe

De

Aproximativ 10 miliarde de dolari au rămas nealocați înainte de termenul-limită

Pentagonul a angajat aproximativ 142 de miliarde de dolari din fondurile pentru apărare prevăzute anul trecut în legea bugetară „One Big Beautiful Bill”. Circa 7% din suma totală — aproximativ 10 miliarde de dolari — a rămas însă neangajată și este acum supusă reducerilor bugetare automate.

Un oficial din domeniul apărării a confirmat că, înainte de începerea anului fiscal 2027, fusese angajat 93% din totalul fondurilor. Acesta nu a precizat însă ce programe sau linii bugetare au rămas nefinanțate.

Reducere automată de 8,3%

Legea adoptată anul trecut de republicani prin procedura de reconciliere bugetară a prevăzut aproximativ 152 de miliarde de dolari pentru apărare. Banii erau destinați unor priorități precum programul de apărare antirachetă Golden Dome, două distrugătoare din clasa Arleigh Burke, muniții și avioane de luptă.

Fondurile puteau fi cheltuite pe parcursul mai multor ani, dar sumele care nu erau angajate până la 1 octombrie urmau să fie reduse cu 8,3%, prin mecanismul cunoscut drept sechestrare bugetară. Aplicată celor aproximativ 10 miliarde de dolari rămași neangajați, reducerea ar însemna o pierdere de circa 830 de milioane de dolari din puterea de cumpărare a Pentagonului.

Presiuni pentru accelerarea contractelor

Deblocarea fondurilor a fost lentă la început, stârnind nemulțumirea Congresului. Legislatorii au cerut oficialilor Pentagonului să încheie contracte înainte de expirarea termenului.

La sfârșitul lunii aprilie, secretarul Apărării, Pete Hegseth, le-a spus senatorilor că fuseseră atribuiți contracte pentru numai 26 de miliarde de dolari. În iunie, un oficial de rang înalt al Departamentului Apărării a declarat că instituția transmisese birourilor de programe instrucțiuni pentru accelerarea cheltuirii banilor, dar și pentru utilizarea lor responsabilă.

La sfârșitul lunii iulie, Hegseth a informat Comisia pentru alocări bugetare a Senatului că aproximativ 75 de miliarde de dolari erau încă neangajate. El a estimat atunci că 95% din fonduri vor fi contractate până la încheierea anului fiscal, inclusiv pentru proiecte precum sistemul Golden Dome.

Reacția Congresului rămâne incertă

Nu este clar dacă fondurile pierdute vor provoca nemulțumirea legislatorilor. Întrebat miercuri dacă toate sumele alocate apărării vor fi cheltuite până la finalul anului fiscal 2026, președintele Comisiei pentru servicii armate a Senatului, Roger Wicker, a declarat că este „foarte mulțumit de nivelul de execuție”, fără a oferi detalii suplimentare.

Elaine McCusker, cercetătoare principală la American Enterprise Institute și fostă comptroller interimară a Pentagonului, a avertizat anterior că departamentul are nevoie de fiecare dolar disponibil pentru a remedia probleme structurale de durată. Chiar și o reducere de 8,3% la reportarea fondurilor poate avea consecințe, a spus ea.

Citeste in continuare

Actualitate

DIA publică un cadru de analiză pentru evaluarea „voinței de a lupta”

Publicat

pe

De

Agenția de Informații a Apărării din SUA (DIA) a făcut publică metodologia prin care încearcă să evalueze unul dintre cele mai greu de anticipat aspecte ale capacității unei armate străine: disponibilitatea de a continua lupta atunci când izbucnește un conflict.

„Voința de a lupta” este dificil de analizat tocmai pentru că ține de factori intangibili. Spre deosebire de numărul tancurilor sau de starea avioanelor, multe dintre elementele care o determină nu pot fi măsurate direct și nici observate cu ușurință.

DIA precizează că documentul, actualizat ultima dată în septembrie 2024, este destinat sprijinirii analizelor comunității de informații. Totodată, face parte dintr-o serie de materiale publice menite să explice provocări relevante pentru securitatea națională a SUA. Agenția a anunțat publicarea în contextul împlinirii a cinci ani de la retragerea americană din Afganistan, încheiată la 30 august 2021.

Lecțiile Afganistanului și Ucrainei

Prăbușirea rapidă a forțelor afgane în fața ofensivei talibane, în 2021, a luat prin surprindere atât comunitatea de informații americană, cât și Casa Albă. Mai multe zone strategice au fost abandonate fără luptă, iar președintele de atunci, Ashraf Ghani, a fugit din țară pe 15 august, în timp ce talibanii se apropiau de Kabul.

În cazul Ucrainei, evaluările inițiale au greșit în direcția opusă. După invazia rusă din februarie 2022, Kievul era așteptat să cadă în câteva zile. În schimb, armata ucraineană a respins înaintarea forțelor ruse și a continuat să lupte, până la instalarea unui impas sângeros în estul țării.

În 2024, fostul director al DIA, general-locotenentul Jeffrey Kruse, a recunoscut că agenția a subestimat hotărârea ucrainenilor de a-și apăra țara. Aceștia au manifestat o voință de luptă mult mai puternică decât anticipaseră analiștii, a spus el la un eveniment organizat de Alianța pentru Informații și Securitate Națională.

De la conducerea statului la moralul soldaților

Noul cadru își propune să structureze evaluarea unor factori care nu pot fi reduși la cifre. Analiștii sunt îndrumați să examineze dinamici de la nivelul conducerii naționale — inclusiv autoritatea și integritatea acesteia — până la spiritul de corp al militarilor.

Metodologia include și evaluarea mizelor conflictului: analiștii trebuie să stabilească dacă victoria sau înfrângerea ar reprezenta o amenințare existențială pentru stat, organizație ori regim. Sprijinul perceput din partea aliaților este, de asemenea, un factor relevant.

În acest sens, documentul ar fi putut evidenția hotărârea președintelui ucrainean Volodimir Zelenski de a rămâne la Kiev în primele zile ale invaziei, în timp ce forțele ruse se apropiau de capitală. Refuzând oferta de evacuare, Zelenski i-ar fi transmis atunci președintelui american Joe Biden că avea nevoie de muniție, nu de o mașină pentru a pleca.

O evaluare care trebuie revizuită pe parcurs

DIA avertizează că voința de a lupta nu este fixă. Ea se poate schimba rapid și radical pe parcursul unui conflict, pentru fiecare dintre părțile implicate. O schimbare ulterioară nu înseamnă neapărat că evaluarea inițială a fost greșită; analiștii trebuie să identifice evenimentele și condițiile care au produs-o.

Kruse a declarat în 2024 că DIA folosise deja metodologia pentru a evalua China, considerată principala prioritate strategică a SUA. Agenția nu a precizat ce alte armate au fost analizate și nici ce concluzii au rezultat.

Voința de a lupta reprezintă doar unul dintre factorii intangibili luați în calcul în evaluarea capacităților militare. Imaginea de ansamblu include și pregătirea trupelor, structura demografică a personalului activ și a rezerviștilor, bugetele de apărare și doctrina militară.

DIA susține că o analiză sistematică a acestor factori poate ajuta la orientarea culegerii de informații și la identificarea elementelor care contează cel mai mult în diferite etape ale unui conflict. Miza este reducerea riscului unor erori de anticipare precum cele din Afganistan, în 2021, și Ucraina, în 2022.

Citeste in continuare

Actualitate

Boeing câștigă contractul pentru avionul naval de generația a șasea, dar adevărata probă abia începe

Publicat

pe

De

Boeing a fost desemnat câștigătorul competiției pentru construirea avionului de luptă naval de generația a șasea F/A-XX, devansând Northrop Grumman. Aeronava va înlocui treptat avioanele F/A-18 Super Hornet și EA-18G Growler, aflate în ultimele etape ale ciclului lor operațional.

Contractul, evaluat la peste 20 de miliarde de dolari, consolidează poziția Boeing ca principal producător american al avioanelor de luptă de generația a șasea. Totuși, analiștii avertizează că succesul comercial nu garantează automat și o execuție fără probleme.

De la risc de retragere la controlul viitorului aviației de luptă

Victoria reprezintă o schimbare spectaculoasă pentru divizia de apărare a Boeing. Compania s-a confruntat în ultimii ani cu dificultăți în derularea unor programe majore, printre care avionul-cisternă KC-46 și aeronava de antrenament T-7.

În martie 2025, Boeing a obținut însă contractul pentru avionul de luptă F-47 al Forțelor Aeriene, iar câștigarea programului F/A-XX marchează o nouă etapă în revenirea companiei.

„Pentru Boeing, acesta este un pas uriaș într-o redresare extraordinară: de la un producător al unor programe de avioane de luptă aflate la final, la compania care controlează viitorul aviației de vânătoare americane”, a apreciat Richard Aboulafia, director general al AeroDynamic Advisory.

Stacie Pettyjohn, analistă în cadrul Center for a New American Security, a descris situația drept o schimbare radicală pentru Boeing. Compania a trecut de la perspectiva închiderii liniilor de producție pentru avioane de luptă la deținerea ambelor contracte americane majore pentru aeronave de generația a șasea.

Poate Boeing să construiască simultan două avioane de generație nouă?

Principala întrebare privește viteza cu care Boeing va putea dezvolta un F/A-XX operațional. Răspunsul depinde, în parte, de gradul de similitudine dintre noul avion naval și F-47.

Jeremiah Gertler, consilier principal la AeroDynamic Advisory și fost analist pentru aviația militară în cadrul Congressional Research Service, a explicat că, dacă cele două proiecte folosesc tehnologii și soluții comune sau au fost dezvoltate parțial în paralel, F/A-XX ar putea ajunge să zboare mai devreme decât se estimează.

În schimb, o platformă navală complet distinctă ar presupune un calendar mai lung și riscuri tehnologice suplimentare.

Forța de muncă, următorul punct vulnerabil

Capacitatea Boeing de a mobiliza suficient personal reprezintă o altă problemă. În complexul industrial din St. Louis, compania ar urma să lucreze simultan la programele F/A-XX, F-47 și T-7A Red Hawk, în timp ce pregătește și o creștere semnificativă a ritmului de producție pentru F-15EX.

„Întrebarea este dacă Boeing are deja oamenii necesari — și dacă îi poate recruta — pentru a menține toate aceste linii la un nivel ridicat de producție în același timp”, a spus Gertler.

Doug Birkey, directorul executiv al Mitchell Institute for Aerospace Studies, a subliniat că necesarul de personal pentru primele etape ale programelor F-47 și F/A-XX va trebui gestionat atent. Compania va trebui să evite ca cele două proiecte să intre în competiție pentru aceiași ingineri, tehnicieni și specialiști.

Investitorii vor urmări costurile și structura contractului

După atribuirea contractului, Roman Schweizer, analist la TD Cowen, a afirmat că investitorii vor examina cu atenție prețul propus de Boeing și modul în care este construit acordul. Ambele aspecte au creat probleme în trecut pentru unele programe ale companiei.

Potrivit lui Schweizer, decizia Marinei sugerează că oficialii au acordat o importanță deosebită capacității industriale a Boeing și posibilității de a livra aeronave la scară largă.

În ultimii ani, Boeing a investit masiv în infrastructura din St. Louis și în instrumente de proiectare digitală. Aceste investiții ar fi contribuit la convingerea Marinei că producătorul poate gestiona simultan mai multe programe complexe.

Boeing a respins anterior îndoielile privind capacitatea sa de a construi avioane pentru Marină și Forțele Aeriene în paralel. Steve Parker, șeful diviziei de apărare, a declarat că dezvoltarea simultană a celor două avioane avansate a fost prevăzută încă de la început, iar investițiile companiei au fost planificate în consecință.

Northrop Grumman pierde competiția, dar nu rămâne fără proiecte strategice

Pentru Northrop Grumman, înfrângerea în competiția F/A-XX reprezintă o lovitură importantă. Compania încerca să redevină producător principal al unui avion de luptă pentru prima dată după celebrul F-14 Tomcat.

Totuși, analiștii consideră că pierderea contractului nu pune în pericol viitorul companiei. Northrop are deja programe majore în portofoliu, inclusiv bombardierul B-21 Raider, racheta balistică intercontinentală Sentinel și componente pentru avioanele F-35 produse sub coordonarea Lockheed Martin.

Richard Aboulafia a apreciat că impactul asupra companiei va fi limitat, în timp ce Gertler a subliniat că nici Boeing, nici Northrop nu depind de acest singur contract pentru supraviețuirea diviziilor lor de apărare sau aeronautică.

Northrop este așteptată să analizeze posibilitatea contestării deciziei. Totuși, procedurile de protest în cazul competițiilor pentru aeronave militare clasificate au, în mod tradițional, o rată redusă de succes.

Boeing va închide liniile Super Hornet și Growler

Într-o ironie a tranziției tehnologice, în aceeași perioadă în care a fost selectată pentru dezvoltarea F/A-XX, Boeing a primit și un contract pentru sprijinirea închiderii liniilor de producție ale F/A-18E/F Super Hornet și EA-18G Growler.

Compania a fabricat timp de decenii avioane de luptă pentru Marina SUA, însă aceste programe se apropie acum de final. F/A-XX va prelua treptat rolul lor în viitoarea structură aeriană a grupărilor navale.

Contractul finanțează testarea mai multor prototipuri

Anunțul Pentagonului precizează că acordul acoperă faza de dezvoltare la scară completă și include fabricarea mai multor aeronave de testare.

Acestea vor fi utilizate pentru verificări la sol, evaluarea navigabilității, testarea sistemelor și integrarea armamentului. Marina nu a prezentat încă detalii despre configurația avionului, dar oficialii au indicat că F/A-XX va avea o rază de acțiune superioară celei oferite de actualele avioane de luptă.

F/A-XX, în centrul aripii aeriene navale a viitorului

Noul avion va trebui să opereze alături de viitoarele Collaborative Combat Aircraft, drone de luptă concepute pentru a executa misiuni împreună cu aeronave pilotate.

Marina SUA dezvoltă acest concept ca parte a unei noi arhitecturi pentru gruparea aeriană de pe portavion. Amiralul Daryl Caudle, șeful operațiunilor navale, a confirmat că programul dronelor și F/A-XX sunt elemente interdependente ale acestei strategii.

Stacie Pettyjohn a subliniat că echilibrul dintre avioanele pilotate și cele autonome va fi esențial pentru capacitatea Marinei de a proiecta forță. În opinia sa, un avion de luptă pilotat trebuie să rămână nucleul aripii aeriene, în jurul căruia vor fi integrate sistemele fără pilot.

Numărul de aeronave care vor fi comandate, proporția dintre avioanele cu echipaj și drone, precum și tipul de arme instalate pe F/A-XX vor indica prioritățile operaționale ale Marinei. Aceste decizii vor fi decisive mai ales în Pacific, unde distanțele sunt foarte mari, iar forțele chineze dispun de arme cu rază lungă de acțiune capabile să pună presiune asupra navelor americane.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv6 ore ago

„Prințul bicicletelor confiscate” de la IPJ Bacău: comisarul-șef care ar lua roțile de la popor, dar nu-și lasă mașina la corpuri delicte

Adjunctul IPJ Bacău, comisarul-șef Constantin Giugariu, lovește din nou în materie de „profesionalism” de manual. De data asta, nu mai...

Exclusiv6 ore ago

Curtea Constituțională, paznicul polițistului: Patru palme peste „Statutul polițistului” făcut după ureche

Când legea e făcută la normă, CCR dă cu ea de toți pereții Când nu mai ai încredere nici în...

Exclusivo zi ago

Raportul SUA a văzut România. România s-a făcut că nu vede nimic. ANP: transparență cu porția, consultare “după program”

Statul român, elevul care copiază la democrație Departamentul de Stat al SUA, care mai aruncă din când în când un...

Exclusivo zi ago

„Să ne arătați hârtiile, nu poveștile!”. Cum se războiește IGPR cu Sindicatul Diamantul pentru dreptul de a pune întrebări

„Cele două sindicate periculoase”: dușmanul de serviciu al conferințelor de presă Pe 21 mai 2026, la conferința de presă a...

Exclusiv2 zile ago

Instanța dă dreptate, parțial, fostului membru CA al RASP Ploiești: decizia de anulare a concursului pentru director, desființată de judecători (Documente)

Regia Autonomă de Servicii Publice (RASP) Ploiești revine în centrul atenției, după ce instanța a decis să anuleze hotărârea prin...

Exclusiv2 zile ago

Acordul Colectiv 2026: Cum a vândut MAI polițiștii la preț de hârtie A4

Acordul care nu acordă nimic: MAI semnează pentru polițist, dar încasează doar pentru sindicate Un minister care ocolește legea, sindicate...

Exclusiv2 zile ago

În Poliția Penitenciară, „schimbarea” e doar ciorbă stricată plimbată dintr-o farfurie în alta

Reforma, varianta Facebook: like, share și zero oameni în plus Ministrul Cătălin Predoiu a descoperit, pe pagina sa de Facebook,...

Exclusiv2 zile ago

Garda de Coastă, 3 ani și jumătate fără șef „pe bune”. Un stat cu frontieră Schengen, dar fără frontieră de bun-simț

Director căutat. De 3 ani și 6 luni. Fără succes Garda de Coastă, una dintre structurile strategice ale Poliției de...

Exclusiv3 zile ago

Dosarul Antigrindină – Partea a VII‑a. Rachete pe cer, foamete pe câmp: subminarea securității alimentare a României

Dosarul Antigrindină – Partea a VII‑a – Cum a fost însămânțată România cu rachete, minciuni și secetă programată Sistemul care...

Exclusiv3 zile ago

Camera, stop! Șeful de la IPJ Mehedinți, regizor de dosare și actor în propriul film cu ‘misiune urgentă’

Polițiști la poartă, șeful la butoanele camerelor În timp ce polițiștii din toată țara ieșeau în stradă, la început de...

Exclusiv3 zile ago

„Organigrama cu chiloți” intră la vot: Nae Comisionaru’ trage sforile, consilierii locali dau examen la furt avansat?

Azi, miercuri, 30.09.2026, la Consiliul Local Ploiești nu se votează doar o organigramă. Se votează dacă TCE rămâne societate de...

Exclusiv3 zile ago

Florin Diaconu – Directorul din borcanul cu mercur. Episodul 2 – Stația fantomă de la Corlătești și ședința de yoga pe conducta de ape uzate

Directorul care se clatină, dar nu cade… și nici nu suspendă Dacă în Episodul 1 am făcut cunoștință cu „directorul...

Exclusiv4 zile ago

Dosarul Antigrindină – Partea a VI‑a. Când generalii conduc agricultura: Sistemul Antigrindină – civil la vedere, militar în interior

Rachete cu bani de irigații: când agricultura devine sponsorul industriei de apărare La început ni s-a spus că SNACP e...

Exclusiv4 zile ago

M.A.I – Aeroportul Otopeni, clasa business la improvizație: 7 ani fără concurs la șefia Centrului de Supraveghere

Șapte ani de „temporar”. Funcția se mută, responsabilitatea rămâne în așteptare Șapte ani fără concurs la o funcție-cheie din siguranța...

Exclusiv4 zile ago

MAI, Academia „Semnează că ai vrut!”: experți făcuți din pix, cursanți voluntari cu ordin de sus

La Ministerul Afacerilor Interne, pixul șefului riscă să devină instrument pedagogic universal: desemnează specialiști, produce competențe administrative și, mai nou,...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv