Actualitate
Declarația unui medic care a ajutat răniții din explozia din Beirut care a șocat o lume întreagă: „A fost cel mai rău lucru pe care l-am văzut vreodată”
Explozia a fost atât de mare, încât Emad Abour, medic, a crezut că o bombă nucleară a căzut lângă spitalul unde lucrează în Beirut. Pământul s-a rostogolit că un cutremur. Ferestrele decojite din ramele lor metalice s-au spulberat. Ușile grele ale secției au fost ridicate de pe balamale și aruncate pe podea.
Valul de explozie s-a izbit cu forța unui cutremur cu magnitudinea de 3,5 grade, potrivit centrului german de științe GFZ, și a fost resimțit peste Mediterana, în Cipru., potrivit The Independent.
La Spitalul St George, la aproximativ un kilometru de epicentrul exploziei din portul Beirut, medicul Abour se înghesuia la unitatea de terapie intensivă pentru a verifica pacienții.
Declarația unui medic care a preluat răniții din explozia care a șocat o lume întreagă: „A fost cel mai rău lucru pe care l-am văzut vreodată”
Cel puțin 100 de persoane au fost ucise și peste 4.000 de răniți de explozia care a zguduit capitala libaneză, aplatizând o mare parte din port și trimitând spre cer un nor de cenușă de culoare gri și roșu.
„A fost cel mai rău lucru pe care l-am văzut vreodată”, a spus tânărul de 21 de ani, cu sâng pe față, de la scoaterea răniților din dărâmături.
„Am văzut că oamenii sângerează până la moarte, unii au murit fără oxigen. ”
Departamentul de urgență al spitalului a fost distrus și puterea a fost redusă de valul de explozie. Medicii au înființat secții improvizate în afara parcării care, înainte de explozie, au servit ca unitate de testare a coronavirusului.
Acolo s-au luptat pentru a trata un flux de răniți în aer liber, în timp ce alții au încercat să salveze pacienții și medicii de la dărâmăturile spitalului propriu-zis. Membrii familiei uimiți s-au strâns afară în timp ce personalul a strigat: „Nu avem electricitate – cum putem trata oamenii? ”
„Este un dezastru, un dezastru complet, încercăm cât putem”, a spus asistenta, cu lacrimi, în timp ce o persoană rănită urla de durere în fundal.
Nu s-a cunoscut imediat cauza exactă a exploziei.
Președintele libanez, Michel Aoun: ”Este inacceptabil faptul că atât de multe materiale explozive au fost depozitate timp de sase ani”
Primul ministru libanez, Hassan Diab, a declarat că a existat o explozie „periculoasă” la un depozit din port, în timp ce ministrul de interne Mohammed Fahmi a declarat unui post de televiziune local că se pare că explozia a fost cauzată de detonarea a mai mult de 2.750 de tone de azotat de amoniu, depozitat într-un doc de când a fost confiscat de la o navă de marfă din 2014.
Președintele libanez, Michel Aoun, a declarat ulterior pe Twitter că este „inacceptabil” faptul că atât de multe materiale explozive au fost depozitate într-un depozit timp de șase ani fără măsuri de siguranță suficiente și a promis că cei responsabili vor face față celor „cele mai dure pedepse”.
Filmele video realizate în apropiere de scenă au arătat un incendiu inițial și o explozie mai mică înghițind portul înainte să pară să prindă o clădire din apropiere, declanșând o a doua explozie care a trimis o undă de șoc prin centrul Beirutului, dărâmând străzile și cartierele pe o rază de câțiva kilometri. Rapoartele inițiale din mass-media libaneză au spus că primul incendiu a fost provocat de un depozit de artificii care s-a aprins.
Charbel Haj, care lucrează în port, a declarat că explozia a început cu mici explozii care arătau ca petarde.
Unii dintre cei care au simțit explozia au spus că au început un nou război.
„Presiunea exploziei m-a lovit în piept, am simțit că o bombă atomică s-a stins. Ferestrele au fost dărâmate, întreaga stradă este distrusă – toate drumurile sunt acoperite cu geamuri spulberate „, a spus o femeie, de 56 de ani, care a fost asistentă in războiul civil din Liban de 15 ani și in conflictul cu Israel în 2006.
„Am căzut la pământ, fiul meu a strigat:„ Războiul a început din nou. ”
Nashaat, în vârstă de 25 de ani, care lucrează în calitate de medic stagiar într-un spital din districtul Geitawi din Beirut, a declarat că a ajutat la tragerea cadavrului prietenului său, o asistentă de 27 de ani.
„Nu știu ce s-a întâmplat”, a spus el. „Suntem unul dintre cele trei spitale care sunt acum închise astfel. Nu știu cum va supraviețui Libanul. ”
În spatele lui, un administrator medical a strigat: „Stai deoparte pentru cazurile de coronavirus”, în timp ce încercau să separe cu disperare cei evacuați de la spital care erau tratați pentru Covid-19 de cei răniți în explozie.
Liban, criză financiară fără precedent
Libanul a trecut deja printr-o criză financiară fără precedent, care a declanșat o revoluție în octombrie anul trecut, înainte ca pandemia să ajungă la țărm în martie, adăugându-se necazurilor țării.
Deprecierea rapidă a monedei libaneze a pierdut 80 la sută din valoarea sa de la începutul anului, declanșând aproape hiperinflația, deoarece produsele alimentare costă mai mult fiind dublate în preț. O lipsă de combustibil inactivă a însemnat că cetățenii au prins până la 20 de ore de întrerupere a energiei pe zi.
Explozia, numărul crescând de victime și distrugerea nu pot adăuga decât la această presiune.
Firass Abiad, șeful Spitalului Universitar Rafic Hariri, care este principalul centru medical pentru coronavirus, a redactat deja miercuri dimineață că a fost aproape de capacitate. Cel puțin 5.000 de persoane au fost confirmate ca fiind infectate, în timp ce 65 au murit din cauza virusului.
Pe fondul crizei de sănătate și financiare fără precedent, spitalele au fost lăsate neamenajate pentru a face față exploziei de miercuri.
O sursă de securitate a spus că victimele au fost preluate pentru tratament în afara orașului, deoarece spitalele din Beirut au fost deja ambalate cu răniți. Ambulanțele Crucii Roșii din nordul și sudul țării și Valea Bekaa spre est au fost chemate să facă față taxei imense.
Spitalul hotelului Dieu de France, aflat la doar câțiva kilometri de epicentrul exploziei, a declarat că este forțat să alunge unii răniți, întrucât se afla la capacitate maximă.
„Am văzut cel puțin 12 morți, majoritatea au hemoragii interne sau leziuni la nivelul capului”, a declarat Emad, 31 de ani, un medic în secția de urgență.
„Nu avem mai mult spațiu aici, sunt prea mulți răniți. Nu avem nici o idee despre cum va face față sistemul de sănătate. ”
Donald Trump a declarat că și-a trimis simpatiile în Liban pentru zeci de oameni uciși și mii de răniți într-o explozie masivă, pe care a aruncat-o ca atac, și a oferit ajutor american.
„Statele Unite sunt gata să asiste Libanul”, a declarat domnul Trump în cadrul unui briefing la Casa Albă. „Vom fi acolo pentru a vă ajuta. Pare un atac teribil. ”
Boris Johnson a confirmat că resortisanții britanici au fost printre cei prinși în urma exploziei. Guvernul Regatului Unit a mai spus că este „gata să ofere sprijin în orice fel putem”, iar secretarul extern, Dominic Raab, a declarat că Marea Britanie este solidară cu Libanul.
Guvernatorul Beirutului, Marwan Abboud, a izbucnit în lacrimi în timp ce a vizitat zona unde s-a produs explozia, exclamând: „Beirut este un oraș devastat”.
Premierul Hassan Diab a promis că „cei responsabili vor plăti”.
Dar, în spital, răniții stăteau cu capul în mâini.
„Nu avem bani, nici mâncare, nici electricitate, acum casele noastre sunt distruse, iar membrii familiei lipsesc. Se simte ca sfârșitul lumii. ”
Actualitate
Miza avioanelor F-35: De ce apropierea dintre Donald Trump și Recep Tayyip Erdogan alarmează experții în securitate
Președintele turc, Recep Tayyip Erdogan, pare hotărât să folosească viitorul summit NATO din Turcia pentru a impresiona Washingtonul și Bruxelles-ul. Pregătirile sunt în plină desfășurare, iar oficialii de la Ankara mizează tot mai mult pe relația personală dintre Erdogan și președintele Donald Trump. Obiectivul principal este clar: reintegrarea Turciei în programul avioanelor de luptă F-35, o mișcare ce ar marca o victorie majoră pentru industria de apărare turcă.
Semnale ambigue de la Casa Albă: Donald Trump promite să îl facă „fericit” pe liderul turc
Campania de lobby a Ankarei pare să dea deja roade. Recent, în Biroul Oval, Donald Trump a sugerat că ar putea „face ceva” pentru a-l mulțumi pe Erdogan în privința avioanelor F-35, în timp ce vicepreședintele J.D. Vance a confirmat că Pentagonul analizează căile legale pentru a debloca această situație. Totuși, această deschidere bruscă stârnește controverse aprinse în rândul analiștilor care consideră că o astfel de decizie ar fi o eroare strategică majoră.
Motivul de îngrijorare este simplu: sub conducerea lui Erdogan, Turcia a cultivat relații strânse cu adversarii tradiționali ai Americii, precum Rusia, Hamas și China. Un stat care oscilează între tabere nu poate fi considerat un custode de încredere pentru cea mai avansată tehnologie aviatică a Statelor Unite.
Pericolul tehnologic: Umbra sistemului rusesc S-400 planează asupra securității NATO
Excluderea Turciei din programul F-35 în 2019 nu a fost o decizie arbitrară, ci o necesitate după achiziționarea sistemului rusesc de rachete S-400. Riscurile rămân aceleași și astăzi. Operarea simultană a avioanelor F-35 și a sistemelor S-400 pe teritoriul turc ar putea permite Moscovei să colecteze date critice despre vulnerabilitățile aeronavelor americane. Într-o eră a cooperării militare strânse între Rusia, China, Iran și Coreea de Nord, orice detaliu tehnologic compromis ar putea pune în pericol nu doar piloții americani, ci și întreaga rețea de parteneri NATO.
Legăturile cu Hamas și China: O agendă divergentă față de interesele occidentale
Dincolo de disputa militară cu Rusia, comportamentul politic al Ankarei ridică semne de întrebare serioase. Susținerea declarată a lui Erdogan pentru gruparea Hamas, în special după atacurile din 7 octombrie asupra Israelului, contravine flagrant poziției aliaților occidentali. Mai mult, expansiunea influenței chineze în infrastructura digitală a Turciei și participarea acesteia ca partener de dialog în Organizația de Cooperare de la Shanghai demonstrează o dorință de „autonomie strategică” care subminează coeziunea alianței.
Barierele legale: Congresul american ar putea bloca planurile administrației
Chiar dacă Donald Trump dorește să prioritizeze relația personală cu „respectatul” lider turc, legea americană impune obstacole stricte. Reglementările CAATSA și normele bugetare pentru apărare interzic transferul tehnologiei F-35 atâta timp cât Turcia deține sistemul S-400. În acest context, este de așteptat ca membrii Congresului, din ambele partide, să se opună oricărei tentative de a ignora aceste prevederi legale, cerând în schimb o monitorizare riguroasă a cooperării Turciei cu axa Moscova-Beijing.
Actualitate
Rocket Lab achiziționează Iridium: O mișcare decisivă pentru a deveni liderul integrat al apărării spațiale
Într-o tranzacție care marchează apogeul unei strategii de expansiune de cinci ani, Rocket Lab a anunțat achiziționarea furnizorului de comunicații prin satelit Iridium. Această fuziune transformă compania dintr-un simplu furnizor de servicii de lansare într-un gigant tehnologic integrat pe verticală, capabil să ofere soluții complete pentru piața de apărare și servicii spațiale.
O strategie de cinci ani care culminează cu o achiziție istorică
Tranzacția oferă Rocket Lab o prezență imediată în domeniul aplicațiilor bazate pe sateliți, realizând viziunea pe termen lung a fondatorului său, Sir Peter Beck. Prin această mutare, compania nu mai depinde doar de fabricarea și lansarea rachetelor, ci trece către un model de business bazat pe venituri recurente din servicii de date. Integrarea patrimoniului tehnologic al Iridium cu capacitățile de producție ale Rocket Lab promite să deblocheze piețe complet noi, sub conceptul de „spațiul ca serviciu” (space as a service).
Tehnologii critice pentru viitorul apărării și comunicațiilor
Dincolo de conectivitatea globală, această achiziție vizează dezvoltarea unor capacități esențiale pentru securitatea națională. Printre aplicațiile vizate se numără accesul la internet din spațiu, conexiunea directă către dispozitive mobile (direct-to-device) și sisteme avansate de poziționare, navigație și cronometrare (PNT). Acestea din urmă sunt de un interes vital pentru Space Force, oferind alternative la sistemele GPS tradiționale, care sunt vulnerabile la bruiaj în zonele de conflict.
Neutron și Electron: Pilonii infrastructurii orbitale
Pentru a susține această nouă rețea, Rocket Lab mizează pe flota sa de rachete. Vehiculul de transport greu Neutron, programat pentru lansare la finalul acestui an, este considerat soluția ideală pentru reaprovizionarea și desfășurarea noilor constelații de sateliți. În paralel, racheta Electron va continua să fie utilizată pentru lansarea rapidă a demonstratoarelor tehnologice, permițând o inovare accelerată.
Un arsenal de achiziții pentru dominația digitală a spațiului
Succesul de astăzi este rezultatul unei campanii agresive de achiziții începute în 2020. De la specialiști în hardware precum Sinclair Interplanetary, până la experți în robotică (Motiv Space Systems) sau sisteme laser de comunicare (Mynaric), Rocket Lab și-a construit metodic capacitatea de a construi, lansa și opera propriile vehicule spațiale. Această independență tehnologică îi permite să concureze direct cu jucători majori precum SpaceX sau Blue Origin pentru contracte militare de miliarde de dolari, consolidându-și poziția ca partener strategic de elită pentru Departamentul Apărării.
Actualitate
Orizonturi noi pentru Honeywell Aerospace: Compania devine oficial entitate independentă pe piața de capital
Honeywell Aerospace a marcat astăzi începutul unei noi etape în evoluția sa, finalizând procesul de desprindere și devenind o companie publică independentă, listată la bursa Nasdaq. Această transformare strategică vizează consolidarea poziției de lider în sectoarele apărării și aviației comerciale, oferind noii entități agilitatea necesară pentru a răspunde provocărilor complexe dintr-o industrie aflată în continuă schimbare.
Divizarea strategică a gigantului industrial în trei entități distincte
Separarea segmentului de aviație este rezultatul unei strategii ambițioase anunțate la începutul anului 2025, prin care grupul mamă a decis fragmentarea operațiunilor în trei piloni principali. Aceștia includ Honeywell Technologies, axat pe automatizare, Solstice, o unitate dedicată materialelor avansate, și actuala companie Honeywell Aerospace. Obiectivul central al acestei restructurări este de a permite fiecărei divizii să urmărească strategii de creștere personalizate, maximizând astfel veniturile și eficiența operațională.
O forță globală în aviație cu 36.000 de angajați
Sub conducerea directorului executiv Jim Currier, noua entitate independentă își asumă misiunea de a proteja și avansa promisiunea zborului într-o lume tot mai conectată. Cu o forță de muncă de 36.000 de specialiști, Honeywell Aerospace continuă să producă sisteme esențiale, de la motoare și avionică, până la componente critice pentru tehnologiile de apărare. Independența financiară îi va permite companiei să aloce resursele mai eficient către inovație și cercetare.
Tranziția financiară și perspectivele de raportare pe termen scurt
Procesul de separare a fost finalizat prin distribuirea acțiunilor de către Honeywell Technologies, deschizând calea pentru tranzacționarea liberă pe bursă. Deși Honeywell Aerospace funcționează acum separat, următoarele rezultate financiare trimestriale, programate pentru 23 iulie, vor include încă cifrele segmentului de aviație ca parte a structurii consolidate anterioare. Această raportare va oferi investitorilor o ultimă privire de ansamblu asupra performanței sectorului înainte de a evalua evoluția sa ca entitate de sine stătătoare.
-
Exclusivacum 14 ore„Abonamentul la șmecherie”. Cum își făceau plinul la buget familia comisarului‑șef Popescu – «Grădinița de cadre» IPJ Prahova (XVI)
-
Exclusivacum 14 oreAlarmă la IPJ Prahova: dosarele penale ascunse prin sertare cer aer și cătușe– «Grădinița de cadre» IPJ Prahova (XVII)
-
Exclusivacum 4 zileCând poliția fuge de propriile cuvinte: Sindicatul Diamantul îi dă în judecată să afle ce a vrut să spună Drăgan
-
Ancheteacum 4 zileElena Udrea, ironie devastatoare după nominalizarea lui Siegfried Mureșan: „L-am pus pe listă la rugămintea Elenei Băsescu și pe banii lui Pinalty”
-
Exclusivacum 14 oreCursa rușinii la Penitenciarul Tulcea: doi deținuți la atac, trei ofițeri la fugă, o singură poartă cu coloană vertebrală (Documente)
-
Featuredacum 4 zileFocile politice și pușculița de la Palat: cum a ajuns George Simion să-l țină în brațe pe Ilie Bolojan
-
Exclusivacum 2 zileMafia de la Volan”: Cum ar fi fost jefuit IGPR la carburant și piese, sub semnătura Prim‑ministrului și sub nasul “șefilor cu ochii închiși”
-
Featuredacum 4 zileRăzboi total la Apele Române: Ministrul Diana Buzoianu, acuzată de „sclavagism modern” și „minciuni ordinare” de către sindicaliști



