Connect with us

Actualitate

Academia politică de la Aiud: Florentin Scalețchi (Partea a 4-a)

Publicat

pe

                Amintirile foştilor deţinuţi politici. Mai interesează pe cineva aşa ceva în zilele noastre? Foşti deţinuţi politici? Ceauşescu, anii  1980, Securitatea, Aiud? Câţi dintre cetăţenii societăţii de azi au cunoştinţe  reale despre acea perioadă în care am trăit înainte de 1990- circa douăzeci de milioane de oameni- încercând să supravieţuim?! (Szocs Geza)

 În primele zile ale primăverii, într- o seară liniştită, cu puţin înainte de declanşarea primei ordonanţe militare, ca urmare a pandemiei de COVID19, la vestita librărie  „Cărtureşti” a avut loc un eveniment ocazionat cu lansarea unei cărţi pe care o poţi aprecia ca un regal al secolului al XXI-lea. Despre ce a fost vorba de fapt:  la editura Polirom a văzut lumina tiparului o carte de excepţie a fostului deţinut politic Borbely ERNO – „Academia Politică de la Aiud”-Deţinuţii politici din România anilor 1980, ediţie îngrijită de Dalia Bathory şi  Andreea Cârstea.

          Volumul de faţă este cu atât mai valoros cu cât, dincolo de aspectele de detenţie, aduce în prim-plan elemente importante de istorie socială din ultimii 40 de ani, expuse cu francheţe de cei care au avut tăria să ducă până la capăt o luptă refuzată de cei mai mulţi dintre compatrioţii lor, din România comunistă sub dictatura lui Ceauşescu.

          Se identifică experienţele bogate ale intervievaţilor prin esenţele definitorii ale parcursului individual cât şi pe cele ale societăţii româneşti de la evoluţiile comuniste ale anilor 1980 până la transformarea capitalistă a anilor 2000.

          Unul dintre protagoniştii acestei cărţi de excepţie este şi fostul comandant de cursă lungă, omul care a fost cel mai tânăr comandant din lume, la frageda vârsta de numai 26 de ani!!!

 (continuare)

B.E.: Nu mai era Szilagyi?

F.S.: Nu, el era adjunctul pe vremea aceea. Si apoi şi cu un colonel de la Bucuresti, care ulterior a ajuns comandantul, directorul Direcţiei, colonelul Chiş, Ei au venit la fiecare dintre noi sa ne zica: ,,Stiti, nu va mai eliberam, hai, intrati in celule din nou”. Rand pe rand, mai academic, mai neacademic, au reusit sa-i bage pe ceilalţi in celule pana au ajuns la mine. In momentul in care au ajuns la mine, m-am oprit in uşa, si nici nu stiu de unde am avut asa o tarie, in sensul ca mai mult zbierand am spus ca, incepand din acest moment, Ceausescu nu mai exista. Nemaiexistand el, cine este de partea tradatorilor va plati, cine este de partea poporului sa fie cu el. .,Si sa aveţi in vedere ca poporul suntem noi, Motiv pentru care din acest moment ne daţi tuturor drumul si e treaba noastra ce facem.” Ma gandeam în acele momente ca ne baga in celula si ca e mai bine sa plecam, ca oricum scapam de tirurile lor, decat sa ne ţina inchisi. Cuvintele mele foarte tari exprimate, dupa care bataile puternice in usi in toate celelalte celule i-au determinat sa ia aceasta poziţie, o balbaiala de-a lor, si din acel moment s-a declansat procedura de a face documentele şi tot ce era necesar sa fim pusi in libertate. Tot mie mi-a venit ideea ca urgent de tot sa se dea un telex, sa vina sa ne preia armata. Atunci stiam ca armata preluase conducerea statului şi voiam sa ne ia si sa ne duca la Bucuresti. A aparut, daca nu ma insel, chiar un pact in acest sens, sa fim preluati de armata. Ce motiv gaseau? Ei spuneau că Securitatea a fugit din unitate cu armele la ei si s-ar putea sa fim urmariţi si omoraţi, ceea ce nu era departe de adevar. Intr-adevar, securistii parasisera unitatea cu armamentul la ei. Si aici am in vedere pe capitanul Negrila, care era pe vremea aceea şi a facut tot ce se poate sa ne fie ,.bine” in inchisoare. S-a comportat cu noi mai rau decat cu animalele si, bine rnersi, iesea din sistem,

Am fost luati, ni s-au facut documentele, am fost puşi intr-o duba si dusi la Alba lulia, chiar in sediul Securitatii. Aici am trait un moment cu totul si cu totul aparte in 22 decembrie. A fost o situaţie deosebita, ca cel care a venit sa dialogheze cu mine era chiar inspectorul sef al Securitaţii si ne pregatise masa şi dupa un schimb de pareri cineva a venit si 1-a arestat. Şi, din marele conducator, dintr-odata am gasit langa mine un umil care se ruga sa fie eliberat si cerea mila de la noi, care aveam cateva clipe de libertate.

Sigur ca, printre cei care au fost cu noi in celule, exista si unii care n-aveau nimic comun cu faptele politice, aici ma refer la cei condamnaţi la moarte chiar de regimul Ceausescu pentru subminarea economiei naţionale. De fapt, era o banala delapidare, niste insi care faceau cârnaţi din oase, sau aberaţia dupa care unul din Targoviste, inginerul Boiangiu, a fost condamnat la moarte pentru că, vezi Doamne!, foamea poporului era declanşata de el. Aberafii ale comunismului si procese publice in care sa infiereze hoţia, in timp ce ei o ţineau dintr-un chiolhan in altul. Sigur ca nu dadea bine sa apara asemenea oameni la televizor, dar  pentru FSN aducerea noastra in fruntea lui era chiar foarte buna. Motiv pentru care am fost preluati de armata şi urma sa ne urcam in trenul pentru Bucuresti, sa aparem la televiziune si sa explicam naţiunii ca suntem ultimul bastion de deţinufi politici din regimul comunist şi să povestim tot ce suferisem, Eram cu lancu Lucian si cu Mateescu si inca cafiva dintre acestia care si-au vazut, probabil din bun-simţ, de drum si s-au dus acasa, in timp ce mergeam noi la televiziune.

Sigur ca aici am intalnit lucruri nefiresti. Se spune ca au existat sau nu teroristi. Cu certitudine au existat teroristi, pentru ca personal am vazut in gara din Bucuresti ca pe copertina garii existau oameni cu automate ce trageau in inocenţi care stăteau la coada la bilete. Si am vazut morfi. Am vazut pe stradă tragandu-se. Sigur, adevarul, din cate se pare, il acopera toata lumea si suntem ţara cu o mie de morţi si cu niciunul care a tras in ei. Mai avem puţin si zicem ca s-au omorat singuri. Nici nu ştiu cum sa categorisesc asa ceva. Avem victime, dar n-avem vinovaţi. De fapt, ce sunt aceia teroristi, ca poate multa” lume face confuzie intre un terorist si un militar care-si apara ţara? Teroristii sunt cei care lupta impotriva propriului popor, care fac diversiune şi, prin diversiunea aceasta, apara sau duc in eroare din niste interese meschine.

Cam asa sau in genul acesta au fost toate batalioanele pregatite de Ceausescu in subteran – subteran inseamna ca nu erau la vederea lumii, nu aparţineau unei unitaţi, erau sub acoperire. Ca sa nu mai vorbesc de cei pe care ii importa, ofiteri şi subofiferi, din ţarile recunoscute ca fiind teroriste, gen Palestina, Iran, Irak. Nu intamplatoare a fost şi deplasarea lui Ceausescu in Iran la vremea respectiva, de pe 17. El, de fapt, a contactat pe presedintele Iranului si i-a cerut trupe considerabile pentru a-si rezolva problema din ţară,

Bunaoara, aţi vazut ca istoria a scos la iveala documente de-a dreptul incredibile şi revoltatoare cum ca Ceausescu avea acel plan Z, care insemna distrugerea ţării, distrugerea barajelor, inundaţii, ca sa nu mai spun de faptul ca el pregatise soldaţi care sa nu faca altceva decat sa-1 apere si sa distruga o naţiune. Si ce motiv e pentru care ne ferim de acest termen de ..terorist”? Ei au existat cu adevarat si e pacat ca nu avern macar curajul de a o spune clar si deschis si probabil ca istoria va confirma ceea ce eu am sa spun. E o disputa la vremea asta, ca sunt mulţi care sunt pro existenta acestor teroristi si alţii care spun ca nu, domnule, n-a fost asa. Sa stiţi ca din senin nu iese fum. Si din senin nu pot aparea morţi. Morţii sunt urmare a unei intervenţii brutale a acestor teroristi.

 E drept ca exista si situaţii contradictorii în care armata a fost pusa in situaţia de  a face diversiune si a facut diversiune, nestind ca o face.

Existau unii foarte pregătiţi în a face aşa ceva si prin tot felul de planuri din astea cu iz fantomatic au putut să facă din Revoluţia din decembrie 1989 o revoluţie cu vărsare de sânge.
          E pacat ca au trecut 11 ani de zile de la Revoluţie si Romania inca se scalda într-o penibila situaţie economnica, intr-un dezastru economic in care inca ne mai cautam locul pe harta lumii, in care inca nu stim ce vrem si incotro sa o luăm. Printre noi inca exista oameni care nu au reusit sa se lepede de Satan, inca mai cauta sa faca rau, inca au resentimente in loc sa traga o linie si sa se gândeasca ca trebuie neaparat sa ne schimbam, ca, daca se schimba ei, se vor schimba si copiii lor, iar generatiile care vin sa nu mai fie generaţii de sacrificiu, ci sa fie unele cu care sa ne mândrim.

E de ajuns sa privim catre lurnea civilizata si sa vrem ceea ce au facut si alţii. Şi nu putem sa facem acest lucru decat daca ne schimbam in primul rand mentalitatea.

Acum, sigur ca cel care va vorbeste probabil ca e in viaţă în primul rand pentru ca a vrut Dumnezeu si apoi pentru ca a existat intreaga lupta concertata atat la nivel personal – nu ma opresc la mama mea -, apoi la nivel naţional si la nivel internaţional pentru apararea si recuperarea mea ca individ. Mi s-a parut o datorie de onoare sa raspund in acelasi mod pentru toţi aceia care, timp de cinci ani, n-au pregetat in a-mi apara viaţa, asa cum si eu am facut-o ulterior pentru unul ca Ilie Ilascu. Cred ca e si motivul pentru care am ajuns sa conduc o organizaţie pentru apararea drepturilor omului. O organizaţie care prin mijloace nonviolente a luptat, lupta si va lupta pentru apararea drepturilor fundamentale ale omului, atat in ţara, cat si in strainatate si pentru consolidarea  democraţiei prin insusirea acestor drepturi.

Drepturile fundamentale ale omului, de fapt si de drept, trebuie respectate in maniera in care avem cui sa le respectam si putem beneficia de ele daca cei care ne sunt interlocutori ni le respecta. Conform principiului dupa care se poate trece pe culoarea verde a semaforului numai si numai daca cei de pe culoarea rosie asteapta.

In intreaga mea viaţa care a curs de la ajungerea dupa gratii m-am confruntat cu cateva, sa le zic asa, paradoxuri. Desi eram in celula morfii, e drept, condamnat la moarte, langa mine existau alfi noua criminali, cei mai odiosi ai ţării. Ei aveau lanţuri la picioare, eu, si la maini, si la picioare.

Durerea mare a fost ca, in 22 decembrie 1989, ma aflam in celula numarul 17 la Aiud. Am fost scos de armata si adus la prima conducere a statului, al patrulea om ca putere in stat, presedintele comisiei legislative, juridice si al drepturilor omului.

Ulterior, Primaria Capitalei imi repartizeaza un imobil, care nu era altul decât casa lui Nicu Ceausescu, iar el se muta in celula mea 17 de la Aiud.

Alta chestie interesanta este ca cel care a decis condamnarea mea la moarte a fost Nicolae Ceausescu si, dupa cinci ani de groaza, dupa cinci ani de recluziune totala, dupa cinci ani de suferinte adevarate, pe 25 decembrie, la ora 6 dimineaţa, am facut parte din cei 13 care au decis trimiterea in judecata a cuplului Nicolae Ceausescu – Elena Ceausescu, or, nici in cele mai frumoase vise ale viefii mele n~am putut sa cred asa ceva.

Cei care m-au condamnat la moarte, completul de judecata, este acelasi care, in ianuarie, ca urmare a demersului facut de procurorul general Robu, ma declară erou national. In mod firesc mi-a venit intrebarea, oare cand au mintit, atunci sau acum?

Un alt paradox al viefii, aparut mult mai tarziu, si zic mult mai tarziu pentru ca se intâmpla pe 17 martie 1992, deci exact dupa 7 ani de la data cand nu mi s-a infaptuit ce trebuia, ma aflam cu lancu Lucian la Istanbul, pe malul Bosforului, pe o banca, si prin faţa noastra trece pe Bosfor nava Uricani. Intr-adevar, probabil ca numai legaturi stelare ar fi putut sa stabileasca aceste lucruri si n-am decat sa ma gandesc la ele, de cate ori le pun in discufie si, stiu eu, poate numai Dumnezeu a vrut sa fie asa.

Ce aş putea sa mai spun este ca mi-aş dori din toata inima ca ceea ce fac acum sa fie in primul rand pentru binele acestei nafiuni. Multi au inţeles, mulţi nu. Chiar mulţi, atat in timpul detenţiei, cat si dupa, m-au intrebat: ,,De ce trebuia sa faci ceea ce ai facut?”. Ei n-au inteles ca am avut o idee si arn luptat pentru ea, chiar cu riscul propriei viefi si am invins pentru ca am crezut in ea. Este poate inutil si de multe ori nici nu mai vreau sa povestesc. Ca sa ma eliberez de ce am acumulat in timp, am revarsat tot in cele cateva carţi pe care le-am scris, unele memorii, altele carfi de poezii, si in care am relatat pe intelesul tuturor ce a fost sau ce s-a întamplat cu viaţa mea. Fiecare viafa in parte este un roman. Problema este ca una e mai tensionata, alta mai buna. Fiecare se poate raporta la ceva, daca are de spus si daca poate sa spuna despre cum si ce s-a intamplat cu viaţa lui,

Cinci ani de zile dupa gratii inseamnă enorm. Cinci ani de zile inseamnă…. ganditi-va, minutul inseamna ora, ora inseamna zi, ziua inseamna luna, luna înseamna ani. Sunt momente in care iţi trec prin minte tot felul de lucruri care mai de care mai nebunesti, gandesti orice doar-doar sa mai prinzi o zi, Nu doresc nimanui sa sufere asa cum am suferit eu si sper ca aceasta relatare sa fie invatare de minte pentru multi alfii, ca sa nu mai spun ca tuturor acelor tortionari care au creat din noi eroi ar trebui sa le fie rusine sa se priveasca in ochi si sa-si regandeasca poziţia lor de parinţi, daca se pot numi asa, fata de copiii lor.

B.E.: In timpul detenţiei foarte multi detinuţi politici au fost scosi la munca. Dumneavoastra ati fost scos la munca?

F.S.: S-a incercat si scoaterea mea la munca si am refuzat, conditional de faptul ca nu mai lucrez niciodata pentru cornunisti. Bineinţeles ca au urmat repercusiuni.

B.E.: V-ati intalnit dupa ’89 cu unii dintre cei care v-au condamnat, v-au acuzat, v-au chinuit, v-au cercetat penal?

ES.: M-am intalnit nu cu cateva, ci cu foarte multe persoane. In perioada ulterioara eliberarii m-am intalnit cu foarte multi dintre tortionarii mei. Fata de ei nu am avut si nu mai am niciun resentiment. Privesc lucrurile asa cum au fost. E grav ca ei se comporta ca niste umili si umilinţa o privesc atât in ochii lor, cat si in comportamentul lor. Mi-e rusine de ei.

B.E.: Ţinefi legatura cu fostii colegi de suferinţă? M-ar interesa in special lancu Lucian si Mateescu Alexandru, dar si altii.

F.S.: Cu fostii definuţi politici cu care am trait clipe impreuna sigur ca m-am intalnit si am avut un dialog placut, chiar daca amintirile nu. Cat ii priveste pe Iancu Lucian si Mateescu Alexandru, avem o relatie cat se poate de amiabila. Desi s-a incercat de foarte multe ori in perioada incarcerarii noastre ca aceste relatii sa fie distruse, nu s-a intamplat asa ceva. Am ramas prieteni pe viaţă.

B.E.: Ati fost capitan de cursa lunga. Dupa ’89, cred ca, daca ati fi vrut, v-aţi fi putut intoarce in navigatie. De ce n-afi facut-o?

ES.: Ar trebui sa spun urmatorul fapt. Sigur, meseria mea de baza si prima făcuta este cea de marinar, comandant de cursa lunga. Si la acest moment, cand vorbesc in faţa camerei de luat vederi, deţin brevetul de comandant de cursa lunga, adus la zi, si as putea in orice clipa sa pot comanda o nava si sa plec cu ea. Doua lucruri m-au oprit din a reveni la meseria mea. Starea mea de sanatate, căci cei cinci ani s-au resimţit in bolile pe care le-am acumulat, aici vorbesc despre o hepatita rebela si de o poliartrita reumatoida. Si, in al doilea rand, am considerat ca sunt mai util daca ma ocup de o problema sociala care priveste mult mai multi oameni.

Actualitate

De la legendă la autonomie: Airbus dezvăluie U145, drona gigant care va redefini logistica militară

Publicat

pe

De

O premieră mondială la Berlin

Airbus a făcut un pas decisiv către viitorul aviației fără pilot prin lansarea noului sistem autonom U145. Bazat pe consacratul elicopter civil și militar H145, acest vehicul aerian neechipat este prezentat săptămâna aceasta la Salonul Aeronautic de la Berlin sub forma unei machete la scară reală, marcând o evoluție majoră în portofoliul gigantului european. Deși proiectată inițial pentru misiuni de transport logistic, drona promite să devină un pilon central în teatrele de operațiuni complexe.

Inteligență artificială sub o structură consacrată

U145 nu este doar un elicopter golit de scaune, ci o platformă complet autonomă, dotată cu senzori specializați și un sistem avansat de inteligență artificială. Este a doua aeronavă cu aripi rotative din gama Airbus care trece prin acest proces de transformare, urmând pașii modelului VSR700. Pentru a răspunde cerințelor logistice, designul a fost optimizat prin includerea unei uși frontale rabatabile și a unei podele dedicate pentru marfă, facilitând încărcarea și descărcarea rapidă în medii ostile.

Orizont 2030: Drumul spre operativitate deplină

Calendarul de dezvoltare este unul ambițios, dar riguros. Primele teste de zbor, care vor include un pilot de siguranță la bord, sunt programate pentru sfârșitul acestui an. Totuși, maturitatea deplină a sistemului și intrarea oficială în serviciu sunt estimate pentru începutul anului 2030. Această perioadă va fi utilizată pentru a perfecta parteneriatele strategice cu lideri din domeniul misiunilor autonome, asigurând o versatilitate care să depășească simplul transport de provizii.

Arsenalul viitorului: De la cercetare la „navă-mamă”

Dincolo de rolul său logistic, U145 este pregătit pentru o gamă largă de aplicații militare. Acesta va putea fi utilizat în misiuni de recunoaștere înarmată, supraveghere și, esențial pentru tacticile moderne, în echipe mixte „om-mașină” (MUM-T). Mai mult, platforma este proiectată să funcționeze ca o „navă-mamă” pentru lansarea de efecte aeriene, o capabilitate critică în conflictele de înaltă intensitate. Cu o moștenire solidă în spate — familia H145 având peste 1.800 de unități în serviciu și milioane de ore de zbor — U145 pleacă la drum cu avantajul unei fiabilități deja demonstrate în mediul civil și parapublic.

Citeste in continuare

Actualitate

Geeks with Guns”: Duș rece de realism pentru utilizarea Inteligenței Artificiale în misiunile speciale

Publicat

pe

De

În timp ce Pentagonul accelerează integrarea tehnologiilor de ultimă oră, amiralul Frank Bradley, șeful operațiunilor speciale ale SUA, lansează un avertisment critic: entuziasmul pentru Inteligența Artificială (IA) trebuie temperat de realitățile dure ale câmpului de luptă. În cadrul unei intervenții recente, acesta a solicitat o „evaluare lucidă” a modului în care aceste instrumente sunt implementate în teatrele de operațiuni, subliniind că tehnologia nu poate înlocui discernământul uman în momentele critice.

Mitul IA pe front: Între eficiență administrativă și realitatea din prima linie

Deși recunoaște că Inteligența Artificială transformă deja forțele pentru operațiuni speciale, făcându-le mai eficiente în gestionarea datelor și a logisticii, amiralul Bradley atrage atenția asupra unei confuzii periculoase. În prezent, foarte puține sisteme desfășurate efectiv pe front utilizează o „IA reală” la marginea rețelei (edge AI).

„Trebuie să fim extrem de precauți cu privire la modul în care integrăm aceste soluții în livrarea forței letale”, a punctat acesta. Mesajul este clar: deși potențialul există, distanța dintre un algoritm de laborator și un sistem autonom capabil să ia decizii corecte sub foc inamic rămâne considerabilă.

Mașinile nu pot fi trase la răspundere: Etica războiului rămâne o sarcină umană

Pilonul central al argumentației amiralului Bradley este responsabilitatea juridică și morală. Fundamentul oricărui conflict armat modern este guvernat de Legile Conflictului Armat, care impun distincția între combatanți și civili, proporționalitatea forței și umanitatea.

„La finalul zilei, comandantul, omul, este cel care decide utilizarea violenței letale. El trebuie să aibă încrederea că această violență este exercitată în limitele legii”, a explicat acesta. Argumentul decisiv împotriva autonomiei totale a mașinăriilor este unul simplu, dar imbatabil: „Mașinile nu pot fi trase la răspundere”. Indiferent cât de avansat devine arsenalul, de la praștia antică la rachetele Tomahawk sau dronele ghidate prin IA, „omul din buclă” (human in the loop) rămâne o condiție nenegociabilă.

„Doctori în științe capabili să câștige o bătaie de bar”: Noul profil al soldatului de elită

Pentru a naviga în această nouă eră digitală, comandamentul forțelor speciale caută un nou tip de operator. Bradley a descris acest profil folosind o imagine plastică: „Geeks with Guns” (intelectuali înarmați). Este vorba despre militari care sunt simultan letali în teren și fluenți în limbaj tehnologic, capabili să înțeleagă și să manipuleze software-ul care rulează echipamentele de ultimă generație.

Acești „doctori în științe” ai câmpului de luptă trebuie să posede abilitatea rară de a gestiona instrumente complexe fără a-și pierde instinctul de luptător. Totuși, amiralul a insistat pe necesitatea smereniei în fața tehnologiei.

Limitele algoritmului în fața „lebedelor negre” ale războiului

În ciuda promisiunilor oferite de analiza predictivă, amiralul Bradley avertizează că războiul rămâne, prin excelență, un domeniu al imprevizibilului. Niciun algoritm, oricât de sofisticat ar fi, nu poate modela perfect evenimentele de tip „lebedă neagră” – acele situații imprevizibile care pot schimba soarta unui conflict într-o secundă.

„Incertitudinile războiului rămân ceva ce nicio mașină nu poate prezice”, a concluzionat acesta, reafirmând că, în fața haosului din teren, intuiția și etica umană rămân singurele busole sigure. Astfel, viitorul apărării nu aparține mașinilor, ci oamenilor capabili să stăpânească mașinile fără a deveni dependenți de ele.

Citeste in continuare

Actualitate

Investiție record pentru viitorul aviației navale: Marina SUA plusează cu un miliard de dolari pentru noile avioane de antrenament

Publicat

pe

De

Într-o mișcare strategică menită să asigure superioritatea aeriană a viitoarelor generații de piloți, Marina Statelor Unite a decis suplimentarea bugetului pentru noul avion de antrenament cu aproape 900 de milioane de dolari. Decizia vine ca un răspuns direct la presiunile industriei de apărare, care a avertizat că subfinanțarea ar putea periclita unul dintre cele mai critice programe de modernizare ale flotei.

Programul, cunoscut sub numele de Undergraduate Jet Training System (UJTS), a suferit o modificare financiară spectaculoasă. Dacă în luna martie plafonul maxim pentru faza de proiectare și producție era stabilit la 1,8 miliarde de dolari, noile date oficiale indică o creștere la 2,7 miliarde de dolari. Această ajustare reflectă o reevaluare realistă a costurilor de producție pentru primele aeronave, într-un context economic și tehnologic tot mai complex.

Realism financiar sub presiunea gigantilor din industrie

Creșterea bugetului nu este doar o cifră într-un tabel, ci rezultatul unui dialog tensionat între oficialii militari și marii contractori de apărare. Reprezentanții Marinei au confirmat că actualizarea plafonului de preț a fost necesară pentru a integra noile estimări de cost rezultate din informațiile recente primite de la potențialii furnizori.

Criticile din partea industriei nu au fost deloc voalate. Lideri din sectorul aviației și securității au subliniat anterior că bugetul inițial de 1,8 miliarde de dolari ar fi reprezentat un „obstacol major”, riscând să sufoce programul încă din primii doi ani din cauza constrângerilor bugetare severe. Această „gură de oxigen” financiară pare să fie biletul de siguranță pentru ca următoarea generație de avioane de școală să nu ajungă un proiect eșuat înainte de a decola.

Arena competitorilor: Cine se luptă pentru contractul de miliarde

Miza este uriașă: un contract care vizează livrarea a până la 216 aeronave moderne. Printre principalii competitori se numără Textron Aviation Defense, care propune modelul Beechcraft M-346N, dezvoltat în parteneriat cu Leonardo. Compania rămâne fermă pe poziții, declarând că este concentrată pe oferirea unei soluții de antrenament probate, capabilă să răspundă nevoilor stricte ale misiunilor navale.

Pe de altă parte, consorțiul format din SNC, Northrop Grumman și General Atomics mizează pe proiectul Freedom Trainer. Deși unii oficiali ai grupului s-au arătat sceptici față de viabilitatea financiară a proiectului în formatul vechi, noua injecție de capital ar putea schimba dinamica negocierilor. Totodată, gigantul Boeing monitorizează atent situația, deși păstrează o discreție totală asupra detaliilor ofertei sale.

Surpriza Lockheed Martin: O posibilă revenire în cursă?

Unul dintre cele mai comentate momente ale competiției a fost retragerea surprinzătoare a celor de la Lockheed Martin, care plănuiau să ofere modelul TF-50N în colaborare cu Korea Aerospace Industries. În lumina noilor realități bugetare, se ridică întrebarea dacă gigantul aeronautic își va reevalua decizia.

Deși oficialii companiei nu au confirmat o revenire, aceștia au punctat că evaluează constant oportunitățile portofoliului lor pentru a se asigura că rămân aliniați cu strategiile de business și misiunile clienților militari. Cu un buget acum mult mai atractiv, competiția pentru formarea piloților de elită ai Marinei intră într-o nouă etapă, una în care excelența tehnologică trebuie să fie susținută de o finanțare pe măsură.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv19 ore ago

Mafia antigrindină: rachete în nori, minciună pe hârtie, milioane la casierie

Cum a prins Incisiv de Prahova „argintul din nori” și plumbul din declarații În România de manual absurd, există un...

Exclusiv19 ore ago

IPJ Prahova, sezonul doi: Nasul, finul, nevasta și agenta călcată în picioare. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (VI)

Clanul Nasului cu BMW în gard: Poligonul de prostie de la IPJ Prahova – de la nevasta fără centură la...

Exclusiv20 de ore ago

Poliția secretelor pe persoană fizică: IJP Prahova vrea să bage sursele jurnalistice în arest preventiv

Când legea bate pas de defilare peste libertatea presei Inspectoratul Județean de Poliție Prahova a decis, în 2026, că Europa,...

Exclusiv20 de ore ago

DN1, Băicoi: panourile sfidează legea, IPJ Prahova sfidează fișa postului

Panouri cu tupeu pe DN1: „STOP VEXLER”, START HALUCINAȚII. Băicoiul doarme, extremismul clipește din panou „Stop Vexler”, start spectacol: când...

Exclusiv20 de ore ago

PUȘCĂRIA MĂRGINENI, ÎNCONJURATĂ DE CAMERE, LIPSITĂ DE RĂSPUNSURI. Cum a ajuns o închisoare „păzită video” să lase un deținut să-și ia lumea în cap

Ziduri groase, tăcere și o evadare care nu dă pace În spatele zidurilor de la Penitenciarul Mărgineni nu se mai...

Exclusiv21 de ore ago

Justiție la grămadă: judecătoarea cu opinia gata scrisă, pusă să judece din nou același om” din M.A.I.

  O judecătoare își recunoaște opinia „preformată”. Sistemul o lasă să judece mai departe La Tribunalul Iași, se joacă un...

Exclusiv21 de ore ago

STATUL „ÎMPUTERNICIȚILOR” ETERNI: CUM A DEVENIT IPJ CARAȘ-SEVERIN MOȘIA PRIVATĂ A IGPR-ULUI

În timp ce legea este literă moartă pentru șefii de la București, Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Caraș-Severin s-a transformat...

Exclusiv21 de ore ago

Ierarhia vinei sub lupa Justiției: Sentințe „la indigo” pentru șefi și subalterni în dosarul mușamalizării de la IPJ Cluj

O sentință recentă a Curții de Apel Cluj ridică semne de întrebare fundamentale despre modul în care balanța legii cântărește...

Exclusiv21 de ore ago

Arma tăcerii, învinsă de lege: Directiva anti-SLAPP devine scutul sindicatelor din Poliție împotriva proceselor de intimidare

O nouă eră a protecției juridice se prefigurează pentru cei care au curajul să denunțe abuzurile din sistemul polițienesc. Directiva...

Exclusiv2 zile ago

Rachete pe hârtie, milioane pe bune: anul în care Sistemul Antigrindină a păzit nimicul pe 2,3 milioane de hectare fantomă

Cum să nu faci nimic, dar să cheltui aproape 100 de milioane În România administrativă, s-a inventat perfecțiunea: un sistem...

Exclusiv2 zile ago

Viitura a lovit Cerasu, dar amenzile au venit mai repede decât apele: „profesioniștii” de la IPJ Prahova la pândă, nu la datorie

Cerul s-a rupt, comuna s-a înecat, dar statul era ocupat cu carnetul de amenzi Sâmbătă, 06.06.2026, o rupere de nori...

Exclusiv2 zile ago

Olimpiada căpușelor: Sala Sporturilor din Ploiești, transformată într-un decor de „survivor” pentru cetățenii curajoși

În timp ce alte orașe civilizate se bat în baze sportive moderne, Ploieștiul propune un concept revoluționar: „Sportul Extrem printre...

Exclusiv2 zile ago

JUSTIȚIA „OARBĂ” SAU DOAR SOMNAMBULĂ? CUM SE JUDECĂ DOSARELE LA ALBA IULIA: FĂRĂ PROBE, DAR CU O DRAGOSTE NEMĂRGINITĂ PENTRU MAI

În timp ce cetățeanul de rând își imaginează că un judecător cântărește probele cu balanța în mână, la Curtea de...

Exclusiv2 zile ago

IPJ VASLUI, TRIUNGHIUL BERMUDELOR DIN POLIȚIA ROMÂNĂ: CUM SĂ FII „ZEU” CU TREI FEȚE ȘI SĂ SCUIPĂ DE SUS PE LEGE

Vasluiul nu mai este de mult doar țara bancurilor cu spirtoase, ci a devenit oficial laboratorul de experimente logice al...

Exclusiv3 zile ago

RACHETE ÎN NORI, MINTE ÎN CEAȚĂ. MAFIA ANTIGRINDINA. Cum a ajuns România captivă într-o pseudo-știință scumpă, unsă cu iodură de argint și propagandă

Când „știința” trage cu rachete și logica fuge de rușine Un specialist care chiar știe ce înseamnă știință aplicată –...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv