Actualitate
INCREDIBIL/Serviciu privat de filaj la Politia de Frontiera!
Ce-i drept, multe cutremure au mai zguduit de-a lungul anilor Ministerul de Interne, dar de aceasta data se anunta o adevarata ”apocalipsa” in care vor ”pieri” multi sefi de structuri. Dar care insa, fara a fi musai initiat al sistemului poti banui ca se va opri chiar in usa biroului ”nemuritorului” chestor Ioan Buda, cel care acapareaza pe zi ce trece tot mai multe structuri din cadrul MAI. Iar ”epicentrul” seismului declansat de notele contrainformative pur si simplu incendiare intrate in posesia noastra se afla in chiar ”inima” Garzii de Coasta, actuala conducere a Inspectoratului General al Politiei de Frontiera fiind deci implicit pe lista neagra. Si cu toate ca la ce influenta are din nou ”fratia frontieristilor” in cadrul ministerului o doza de pesimism privind eventuala incercare de musamalizare din fasa si a acestui nou scandal este oarecum de inteles, precizarea expresa ca raportul apartine unei structuri contrainformative din afara MAI este binevenita.
Si nici nu este greu de inteles cum au ajuns frontieristii constanteni si sefii lor de la Razoare sa intre in acest ”vortex” contrainformativ, din moment ce ”i-a mancat” sa-i calce pe bataturi tocmai pe cei care chiar au in fisa postului efectuarea de operatiuni legale de filaj! Si care in urma nu cu multa vreme au pus la dispozitia altor organe abilitate o informare mai mult decat completa prin care este documentata o grupare paralela de monitorizare si filaj, suspectata a fi fost creata in cadrul Garzii de Coasta din cadrul Politiei de Frontiera! Culmea este insa ca de la inceputul anului Biroul Prevenirea si Combaterea Migratiei Ilegale si Infractionalitatii Transfrontaliere din Garda de Coasta se afla in mijlocul unui alt scandal monstru, dupa ce s-a constatat disparitia din Camera de Corpuri Delicte a unor cantitati importante de tigari confiscate care trebuiau distruse pe baza de proces verbal. Iar in ceea ce priveste ”camera de probe” din cadrul Garzii de Coasta se poate vorbi astfel de un adevarat ”blestem” ce a lovit structura, dupa tragedia fostului ”gestionar” si nenumaratele rapoarte care indica transformarea Compartimentului Evidenta Operativa din cadrul Biroului intr-un adevarat ”shop non stop” unde s-ar comercializa pe sub mana produsele confiscate de politistii celorlalte structuri.
Camera de probe, ”shop”-ul Garzii de Coasta
Stranie ironie a sortii, iata ca in timp ce mai-marii guvernarii de la Bucuresti se dau de ceasul mortii sa forteze intrarea Romaniei in Spatiul Schengen, rapoarte halucinante venite de pe teren ii fac pe partenerii europeni sa se gandeasca de doua ori inainte de a gira astfel activitatea Politiei de Frontiera. Si, daca nu ar fi de plans si de anchete penale, chiar ca nu ai avea cum sa nu te amuzi citind de exemplu doar urmatoarea nota informativa interna : ” In data de 03.01.2019, lucratorii Biroului Control din cadrul Garzii de Coasta s-au sesizat din oficiu cu privire la savarsirea infractiunilor de fals intelectual si gestiune frauduloasa, de catre un agent pf, incadrat la Serviciul Teritorial al PF Constanta, Biroul P.C.M.I.I.T – Compartimentul Evidenta Operativa, in calitate de gestionar al Camerei de Corpuri Delicte. In fapt, in cursul anului 2018 s-au predat catre o societate in vederea distrugerii mai multe loturi de tigari. Cu ocazia inventarierii produselor de tutun care au fost predate spre distrugere, s-a constatat o diferenta intre cantitatea de tigarete predate scriptic si cea identificata fizic, astfel fiind stabilit un minus de 1.000 pachete tigari marca TORROS 2005. A fost inregistrata la Compartimentul Evidenta Operativa din cadrul S.T.P.F. Constanta, lucrarea penala nr. 408101 din 03.01.2019, sub aspectul savarsirii infractiunilor prevazute si sanctionate de art. 321 si 242 Cod penal”. Deci, dupa ce li se confisca tigarile de catre unii politisti, contrabandistii constanteni se duc apoi la colegii acestora tot de la Garda de Coasta si isi iau baxurile inapoi! La pretul potrivit, bineinteles… Si acest dosar penal nu este doar o exceptie, Camera de Corpuri Delicte a Biroului din Garda de Coasta condusa de comisarul sef Laurentiu Cristian Cicu fiind legendata ca si sursa de comercializare ilicita a diverse alte produse de contrabanda inca dinainte de sinuciderea unuia dintre fostii politisti de acolo…
Tehnica de ultima ora, dar fara aviz!
Cum insa, dupa cum reiese din informatiile de ultima ora intrate in posesia noastra o ampla ancheta se afla in plina desfasurare privind documentarea suspectului serviciu ”privat” de filaj din cadrul Garzii de Coasta a Politiei de Frontiera nu vom publica in totalitate raportul contrainformativ, ci doar cateva fragmente care insa sunt mai mult decat relevante : ” s-a achizitionat din fonduri proprii o gama larga de tehnica de filaj, interceptare, GPS, camere video, DVR-uri, monitoare, baterii de TIR cu care au fost dotate masinile, tehnica folosita ilegal, fara avizele si autorizatiile care se impun(…) autoturisme folosite : Dacii Logan de culoare alba, Dacii Duster de culoare alba si albastra, Opel Astra, VW Transporter – fosta termoviziune- complet dezechipata si dotata cu tehnica proprie de filaj(…) masini folosite pentru filaj, filmare si monitorizare GPS, tehnica este instalata pe timp de noapte in portbagajul acestora(…) autoturismele sunt lasate in mod ilegal peste noapte in diverse zone ale Municipiului Constanta, pentru a filma diverse activitati, aspect ce nu se regaseste in foile de parcurs ale autospecialelor (…) in luna… anul 2018 autospeciala Opel a fost sparta si tehnica furata(…) foile de parcurs nu sunt conforme cu realitatea , ca si notele de raport de la planurile de actiune intocmite (…) achizitionarea a 12 sisteme GPS de monitorizare a autovehiculelor si 12 cartele SIM aferente incarcate lunar(…) folosirea tehnicii ridicate cu ocazia perchezitiilor -DVR, camere video- care nu sunt introduse fizic in Camera de Corpuri Delicte(…) tehnica consta in baterie TIR, redresor, cabluri de conexiune, camere video rotative, DVR cu HardDisk incorporat, toate urmarite online cu ajutorul aplicatiilor de pe telefoanele mobile(…) in afara placutelor de inmatriculare de acoperire avizate se folosesc si placute de inmatriculare false, straine”.
Oficial, Garda de Coasta are un comandant in persoana comisarului sef Laurentiu Cristian Cicu. Tot oficial, Politia de Frontiera are un comandant in persoana inspectorului general Adrian Popescu. Si tot oficial, exista si un SIPI ”Doi s’ un sfert” Constanta, care din nou nu a putut sau mai degraba nu o fi vrut sa ”fure startul” altor structuri si sa faca propriul raport intern. Neoficial insa, Politia de Frontiera se afla tot sub sfera de influenta a actualului inspector general al IGPR, chestorul Ioan Buda. Astfel ca sunt destule oportunitati ca barem unii dintre acestia sa-si faca ”curatenie” in propria ograda si, fie si sub presiunea ”monitorizarii” altor structuri ingrijorate ca, dupa preocuparile in domeniu ale DOS, DGPI si DCCO, iata ca in MAI a mai aparut un nou serviciu de filaj, sa faca barem verificarile manageriale si administrative ce se impun. Pentru a nu se sparge iarasi ”oala” informativa in capul restului politistilor de frontiera si chiar a intregului minister…(Catalin Tache ).
Actualitate
Anunț finalizare implementare proiect: „DIGITALIZAREA ACTIVITATII SOCIETATII PESTCONTROL BUCURESTI SRL”
Actualitate
Scutul olandez pentru Europa: Destinus prezintă interceptorul Vorexon pentru eliminarea punctelor oarbe din apărarea aeriană
Compania olandeză Destinus a dezvăluit un nou sistem de interceptare a rachetelor, conceput special pentru a aborda vulnerabilitățile critice din arhitectura de apărare aeriană integrată a Europei. Denumit Vorexon, acest interceptor lansat de la sol promite să detecteze și să neutralizeze rapid proiectilele inamice, asigurând protecția activelor prioritare printr-o selecție inteligentă a țintelor.
Viteză de peste Mach 2 și precizie sub control uman
Aflat încă în faza de dezvoltare, sistemul Vorexon este proiectat să atingă o viteză maximă de peste Mach 2 și să aibă o rază de acțiune de peste 20 de kilometri. Tehnologia funcționează în cadrul unei rețele integrate de senzori și control al focului, utilizând radare externe pentru a identifica și clasifica proiectilele primite. După lansare, interceptorul beneficiază de corecții de curs pe traiectoria medie, până când propriul radar se blochează pe țintă pentru atacul final. Un aspect esențial subliniat de producători este faptul că decizia finală de angajare a țintei rămâne în permanență sub comanda unui operator uman.
Eficiența costurilor: O lecție învățată de pe frontul din Ucraina
Dezvoltarea Vorexon vine ca un răspuns direct la realitățile războiului modern, unde bombardamentele masive de artilerie au demonstrat că utilizarea interceptorilor scumpi pentru a opri rachete ieftine este nesustenabilă economic. În prezent, nicio arhitectură de apărare nu poate angaja fiecare proiectil fără a epuiza resursele financiare ale apărătorului. Vorexon urmărește să echilibreze acest raport de forțe, oferind o soluție scalabilă împotriva rachetelor de artilerie și a bombelor ghidate, care sunt produse în masă la costuri reduse.
Calendarul implementării și protecția infrastructurii critice
Destinus estimează că Vorexon va trece prin teste operaționale anul viitor, având ca țintă lansarea producției de masă în 2028. Sistemul este gândit să protejeze puncte strategice precum posturile de comandă, hub-urile logistice, depozitele de muniție și bateriile de apărare aeriană. Deși nu au fost anunțați clienți oficiali de lansare, compania a confirmat purtarea unor discuții cu mai multe state europene, inclusiv cu Ucraina, țară unde alte tehnologii ale firmei, precum racheta de croazieră RUTA Block 2, sunt deja utilizate în contextul conflictului actual.
Actualitate
Thunder: Noua eră a aviației militare – Drona autonomă care devine „camaradul loial” al elicopterelor de atac
Sectorul tehnologiei de apărare asistă la o premieră majoră prin lansarea „Thunder”, o dronă din Grupa 5 concepută să revoluționeze modul în care sunt desfășurate operațiunile aeriene. Dezvoltată printr-un parteneriat strategic între gigantul tehnologic Anduril și producătorul de aviație Archer, noua platformă este proiectată pentru a îndeplini rolul de „loyal wingman” (camarad loial), zburând alături de elicoptere de atac precum Apache sau viitoarea flotă Cheyenne.
Simbioză tehnologică: De la taxiuri aeriene la prădători autonomi
Thunder nu este doar un proiect teoretic, ci rezultatul a trei ani de dezvoltare intensă. Această aeronavă cu rotoare basculante (tiltrotor), complet autonomă și înarmată, a fost creată pe baza lecțiilor învățate din dezvoltarea aparatului cu aripi fixe YFQ-44A „Fury”. Interesant este faptul că geneza sistemului Thunder se află în tehnologia „taxiurilor aeriene electrice” dezvoltată de Archer, demonstrând o tranziție fără precedent a inovației din sectorul comercial către cel militar, special adaptată pentru „războiul de manevră” în zonele litorale.
Forță brută și precizie chirurgicală: Un arsenal echivalent cu al unui Apache
Din punct de vedere al performanțelor, Thunder se anunță a fi un monstru al eficienței. Cu o rază de acțiune și viteză comparabile cu cele ale elicopterului Cheyenne, drona dispune de o capacitate de încărcare similară cu cea a unui Apache, dar cu avantajul de a opera la altitudini superioare. Configurația sa tactică prevede grupuri de trei până la șase drone Thunder care escortează aeronavele cu echipaj uman, oferind protecție și putere de foc suplimentară.
Arsenalul este impresionant: compartimentul principal poate găzdui până la 10 rachete Hellfire, 16 muniții de tip „air-launched effects” sau 76 de rachete. Mai mult, botul aeronavei este echipat cu sisteme specializate pentru combaterea altor drone (Counter-UAS), asigurând o bulă de protecție pentru întreaga formație de zbor.
Inteligența „Lattice”: Când algoritmii mașinilor autonome cuceresc cerul
Dincolo de blindaj și armament, adevărata putere a dronei Thunder rezidă în software. Anduril a integrat platforma Lattice, un sistem bazat pe inteligență artificială care colectează și sintetizează datele de la toți senzorii pentru a crea o imagine tactică completă. Pentru a permite zborul autonom la joasă altitudine și viteze mari, inginerii au preluat și adaptat tehnologii din industria vehiculelor autonome (self-driving cars), oferind dronei capacitatea de a evita formele de relief în timp ce reacționează instantaneu la amenințările inamice.
Orizont 2030: Standardizarea războiului de manevră pe scară largă
Thunder a fost concepută pentru a fi „atritabilă” (înlocuibilă cu costuri rezonabile), facilitând desfășurarea unor cantități mari de senzori și arme pe câmpul de luptă. Designul său modular permite dezasamblarea și transportul într-un container ISO standard de 40 de picioare, putând fi livrată rapid prin infrastructura terestră, maritimă sau aeriană. Primele teste de zbor sunt programate pentru anul viitor, software-ul fiind deja verificat pe aeronave surogat în ultimii doi ani. Dacă cererea din partea forțelor armate se menține, producția de serie va debuta în intervalul 2029-2030, marcând o schimbare radicală în modernizarea aviației de atac.
-
Exclusivacum 2 zileDe la etilotest la plug: „Instructorul de etică” de la Blejoi trece pe tractor cu remorcă penală -Grădinița de cadre a IPJ Prahova– sezonul XXIX
-
Exclusivacum 5 zileIPJ Prahova S.R.L., sezonul XXVIII: laptopuri la amanet, telefoane evaporate și nași la butoane
-
Exclusivacum 5 zileCum să dai afară de două ori același polițist și tot să pierzi: Saga Cănărău vs. MAI – manual de prostie disciplinară
-
Exclusivacum 4 zileNoua lege a salarizării sau cum se reformează pe hârtie portofelul polițistului, la comanda calculatorului de la Ministerul Muncii
-
Exclusivacum 4 zileImaginile care au făcut diferența dintre „Nu am fost eu” și „Da, recunosc!”: un tractorist fuge, o cameră de bord îl prinde, poliția face restul
-
Exclusivacum 3 zileMAI, vânător de „scrisori obraznice”: cum a ajuns Aparatul Central să scotocească prin petițiile polițiștilor
-
Exclusivacum 2 zile„Onoare pe datorie, soldă la promoție”: cum îți plătește Statul sângele cu stegulețe și citate motivaționale
-
Exclusivacum 2 zile„Specialii” din noroi și experții din pixeli: când militarii cară nămol, vitejii de internet cară comentarii




