Connect with us

Uncategorized

De ce este avantajoasa inchirierea unei masini

Publicat

pe

Închirieri auto în Otopeni: mai multă libertate pentru călătoriile prin România

Planificarea unei vacanțe în România devine mai simplă atunci când ai libertatea de a decide singur unde mergi și cât timp petreci în fiecare loc. Pentru turiștii care sosesc cu avionul și vor să descopere mai multe regiuni ale țării, închirierea unei mașini poate fi o soluție practică încă din primele ore ale călătoriei.

Bucureștiul, Transilvania, zonele montane, litoralul și Delta Dunării oferă experiențe foarte diferite. Problema este că aceste destinații nu sunt întotdeauna ușor de combinat într-un program scurt atunci când depinzi de orare fixe și de schimbarea mai multor mijloace de transport.

Cu un autoturism la dispoziție, traseul poate fi adaptat în funcție de propriul ritm. Poți pleca atunci când dorești, poți face opriri pe parcurs și poți modifica ordinea obiectivelor fără să îți reorganizezi întreaga vacanță.

De ce să alegi închirierea unei mașini de la aeroport

Pentru cei care ajung în România cu avionul, Aeroportul Internațional Henri Coandă poate fi un punct ideal de la care să înceapă un circuit.

Dacă Bucureștiul nu este principala destinație, nu este întotdeauna convenabil să faci mai întâi un transfer până în capitală și abia apoi să cauți o mașină. Pentru călătorii care vor să pornească spre Brașov, Sinaia, Sibiu sau alte zone turistice, preluarea autoturismului în apropierea aeroportului poate economisi timp.

Serviciile de închirieri auto Otopeni sunt concepute tocmai pentru situațiile în care turistul dorește să continue rapid după aterizare.

Tot înainte de rezervare trebuie analizate câteva aspecte importante: unde se face predarea autoturismului, ce acte sunt necesare, cum este gestionată o întârziere a zborului și care sunt condițiile pentru returnarea mașinii.

Avantajele unei rezervări în zona Otopeni

Pentru un turist care ajunge cu avionul, proximitatea față de aeroport poate reprezenta un avantaj important. inchirieriauto-otopeni.com poate fi luat în considerare de cei care caută un serviciu orientat către închirierea autoturismelor în zona Otopeni.

Un astfel de serviciu poate fi util mai ales atunci când aeroportul reprezintă punctul de plecare pentru un circuit mai lung. Evitarea unor deplasări suplimentare după aterizare poate face începutul vacanței mai simplu și mai bine organizat.

Pentru a alege corect, este recomandat să verifici în prealabil condițiile concrete ale rezervării, inclusiv modalitatea de plată, garanția, asigurarea, categoria autoturismului, kilometrajul și procedura de predare.

Ce trebuie să știi despre închirierea fără garanție

Garanția este unul dintre aspectele pe care mulți clienți le analizează înainte de a rezerva o mașină.

În cazul unui contract tradițional, compania poate bloca temporar o anumită sumă pe card. Chiar dacă banii sunt eliberați ulterior, aceștia nu pot fi utilizați în perioada închirierii.

Pentru persoanele care vor să își păstreze bugetul disponibil pe durata vacanței, o ofertă de rent a car aeroport Otopeni fără garanție poate fi mai convenabilă.

Banii rămași disponibili pot fi utilizați pentru alte cheltuieli, precum cazare, carburant, parcare, restaurante sau activități turistice.

Totuși, lipsa unei garanții clasice nu trebuie confundată cu lipsa responsabilităților. Condițiile referitoare la daune, asigurare, franșiză, combustibil sau returnarea cu întârziere pot rămâne aplicabile.

De aceea, este important să citești contractul și să verifici exact ce este inclus în preț înainte de confirmarea rezervării.

Închirierea unei mașini fără card de credit

Modalitatea de plată poate fi la fel de importantă ca prețul.

Există turiști care folosesc exclusiv carduri de debit sau care preferă să nu aibă un card de credit asociat rezervării. În industria rent-a-car, acest lucru poate crea uneori dificultăți deoarece anumite servicii folosesc cardul de credit pentru preautorizarea garanției.

O soluție de închiriere auto în București fără garantie poate fi interesantă pentru persoanele aflate în această situație, atunci când furnizorul acceptă metode alternative.

Este recomandat ca această condiție să fie verificată înainte de plecare. Nu trebuie presupus automat că orice card de debit este acceptat sau că toate categoriile de mașini beneficiază de aceleași reguli.

O confirmare făcută din timp poate elimina surprizele neplăcute la preluarea autoturismului.

Mașina potrivită poate face diferența

Alegerea autoturismului ar trebui să pornească de la traseul planificat și de la numărul de persoane.

Pentru un cuplu cu bagaje puține, un model compact poate fi suficient. În cazul unei familii, spațiul din habitaclu și capacitatea portbagajului devin mai importante.

Dacă urmează să parcurgi distanțe mari, confortul trebuie luat în calcul alături de consumul de combustibil. Pentru cei obișnuiți să conducă o mașină automată, transmisia automată poate reprezenta, de asemenea, un criteriu important.

Înainte de alegere, este util să estimezi costul întregii călătorii, nu doar tariful zilnic. Combustibilul, parcarea, kilometrii suplimentari, asigurarea și serviciile opționale pot influența bugetul final.

Flexibilitatea trebuie combinată cu un plan realist

Unul dintre motivele pentru care turiștii aleg mașina este libertatea. Cu toate acestea, un traseu prea încărcat poate transforma această libertate într-o sursă de stres.

Traficul din București poate prelungi deplasările, iar drumurile către zonele montane sunt uneori aglomerate în weekenduri și perioade de vacanță.

De aceea, este mai bine să lași suficient timp între obiective. Nu încerca să vizitezi prea multe locuri într-o singură zi doar pentru a le bifa de pe listă.

Un program mai aerisit îți permite să faci opriri neplanificate, să iei masa fără grabă sau să rămâi mai mult într-un loc care îți place.

În fond, unul dintre avantajele unei mașini închiriate este tocmai faptul că nu trebuie să transformi vacanța într-o cursă contra cronometru.

Verifică autoturismul înainte de plecare

Preluarea mașinii este un moment în care merită să fii atent la detalii.

Verifică exteriorul și interiorul autoturismului și asigură-te că eventualele zgârieturi sau deteriorări existente sunt consemnate. Poți realiza și fotografii înainte de plecare, pentru a avea o evidență suplimentară a stării mașinii.

De asemenea, este recomandat să citești condițiile referitoare la combustibil, kilometraj, asigurare și returnare.

Câteva minute acordate acestor verificări pot contribui la evitarea unor neînțelegeri la sfârșitul perioadei de închiriere.

Nu trebuie să vizitezi toată România într-o singură vacanță

Un circuit auto nu înseamnă să încerci să ajungi în fiecare regiune într-un număr limitat de zile.

Poți alege o direcție și să o explorezi în profunzime. De exemplu, după câteva zile în București, poți continua spre zona montană și orașele istorice din Transilvania. Într-o altă vacanță poți alege litoralul sau Delta Dunării.

Avantajul unei mașini este că îți permite să adaptezi traseul la timpul disponibil.

Dacă un loc se dovedește mai interesant decât ai anticipat, poți rămâne mai mult. Dacă vremea sau traficul îți schimbă planurile, poți modifica ordinea destinațiilor.

Această libertate este dificil de obținut atunci când fiecare deplasare depinde de un program prestabilit.

Ce contează atunci când alegi serviciul de rent-a-car

Prețul rămâne un criteriu important, dar nu ar trebui să fie singurul.

Verifică dacă există garanție, ce metode de plată sunt acceptate, ce tip de asigurare este inclus, câți kilometri sunt disponibili și care sunt condițiile de returnare.

Pentru cei care sosesc cu avionul, contează și cât de simplă este preluarea mașinii din zona aeroportului.

O ofertă bună este cea care răspunde nevoilor tale reale și nu îți creează costuri sau obligații neașteptate pe parcurs.

O altă perspectivă asupra călătoriei prin România

Atunci când ai la dispoziție un autoturism, nu mai privești traseul doar ca pe o succesiune de destinații.

Drumul dintre două orașe poate deveni o ocazie de a descoperi peisaje, localități sau locuri care nu apăreau în planul inițial. Poți opri pentru o fotografie, pentru o masă sau pur și simplu pentru că ai găsit un loc care merită văzut.

Aceasta este una dintre cele mai plăcute părți ale unei călătorii cu mașina: posibilitatea de a nu urma întotdeauna traseul perfect calculat.

Pentru turiștii care ajung la Otopeni, alegerea unei mașini închiriate poate fi primul pas către un astfel de circuit.

Alege un traseu care îți lasă libertatea să descoperi România, nu doar să ajungi la destinație.

Administratie

Pod nou peste râul Teleajen, la Drajna: investiție de 32,5 milioane de lei pe DJ 102B

Publicat

pe

Actualul pod, vechi de aproape 90 de ani, va fi înlocuit de o construcție modernă

Consiliul Județean Prahova pregătește construirea unui pod nou peste râul Teleajen, în localitatea Drajna, pe DJ 102B. Investiția are o valoare de 32,5 milioane de lei, TVA inclus, și urmărește îmbunătățirea siguranței și fluenței traficului rutier în zonă.

Potrivit informațiilor publicate de Consiliul Județean Prahova, președintele instituției, Virgil Nanu, a inspectat amplasamentul viitoarei construcții.

Podul existent a fost construit în jurul anului 1935 și are o lungime de aproximativ 94 de metri. În prezent, circulația rutieră se desfășoară alternativ, fiind controlată prin semafoare, ceea ce generează restricții și încetinește traficul.

DJ 102B, legătură rutieră importantă între Prahova și Buzău

Drumul județean 102B asigură conexiunea dintre DN1A, în zona orașului Vălenii de Munte, și DN10, spre limita administrativă cu județul Buzău.

Din acest motiv, podul peste Teleajen reprezintă un punct important al infrastructurii rutiere din nord-estul județului Prahova. Starea și configurația actuală a construcției limitează însă desfășurarea normală a traficului.

Noua construcție va avea 163 de metri lungime

Proiectul prevede ridicarea unui pod nou în aval de cel existent. Viitoarea structură va avea aproximativ 163 de metri lungime și 12,40 metri lățime.

Podul va dispune de:

  • o parte carosabilă cu lățimea de 7,80 metri;
  • două trotuare pentru pietoni;
  • patru deschideri;
  • infrastructură din beton armat;
  • fundații realizate pe piloți forați.

Noua construcție va prelua traficul rutier și va permite eliminarea circulației alternative și a restricțiilor impuse în prezent pe podul vechi.

Podul vechi va fi conservat pentru pietoni

Actualul pod nu va fi demolat după finalizarea lucrărilor. După ce traficul rutier va fi transferat pe noua structură, construcția existentă va fi reabilitată și conservată.

Ulterior, podul vechi va fi destinat exclusiv circulației pietonale, urmând să fie păstrat ca element al identității locale și redat comunității într-o nouă funcțiune.

Lucrările trebuie finalizate în 18 luni

Contractul are o valoare totală de 32,5 milioane de lei, cu TVA inclus. Durata prevăzută este de 18 luni, dintre care patru luni pentru proiectare și 14 luni pentru execuția lucrărilor.

Contractul va fi derulat de asocierea formată din Gott Strasse SRL și SC Like Consulting SRL.

Prin această investiție, Consiliul Județean Prahova urmărește modernizarea infrastructurii de pe DJ 102B, creșterea siguranței rutiere și fluidizarea traficului dintre zona Vălenii de Munte și limita cu județul Buzău. Simultan, autoritățile intenționează să păstreze podul istoric și să îl transforme într-un traseu pietonal sigur pentru locuitori.

Citeste in continuare

Featured

Victor Ponta, atac la adresa lui Emanuel Ungureanu după declarațiile despre zborul privat spre Mykonos

Publicat

pe

De

Deputatul Victor Ponta, fost premier, a lansat miercuri seară un atac virulent la adresa deputatului USR Emanuel Ungureanu, după ce acesta a făcut declarații controversate despre persoanele care au călătorit cu un avion privat spre insula grecească Mykonos.

Ungureanu a susținut că pasagerii s-ar fi deplasat „la distracție și la curve”, în contextul în care a anunțat că a sesizat Direcția Națională Anticorupție și Agenția Națională de Integritate cu privire la această călătorie.

Ponta, reacție dură pe Facebook

Victor Ponta, care s-a aflat printre pasagerii cursei, a reacționat printr-un mesaj publicat pe Facebook. Fostul premier l-a jignit pe deputatul USR și a extins criticile asupra formațiunii politice din care acesta face parte.

„Acesta NU este o «focă», ci chiar un PORC: gras, mincinos și scârbos!”, a scris Ponta, folosind în continuare un limbaj insultător la adresa lui Emanuel Ungureanu.

În aceeași postare, deputatul a afirmat că „locul lor este în cocină, nu în Guvern și nici în Parlament”, referindu-se la reprezentanții USR.

Ungureanu cere verificarea unor posibile fapte de corupție

Emanuel Ungureanu a declarat, în Parlament, că deplasarea trebuie verificată din perspectiva unor posibile fapte de corupție, conflicte de interese sau incompatibilități.

Deputatul USR a criticat explicația potrivit căreia zborul ar fi avut un scop profesional și a făcut referire la reputația turistică a insulei Mykonos. El a susținut că judecători ai Curții Constituționale, politicieni și oameni de afaceri s-ar fi deplasat „la distracție”, folosind un avion privat.

Declarațiile sale au fost formulate în termeni extrem de duri și au vizat inclusiv persoane publice aflate la bordul aeronavei.

Cine s-a aflat în avion

Zborul privat spre Mykonos a avut loc în luna iulie. Printre pasageri s-au numărat Victor Ponta, judecătorul Curții Constituționale Cristian Deliorga, președintele Tribunalului Constanța, Cătălin Croitoru, fostul ministru al Muncii Florin Manole, senatorul UDMR István-Loránt Antal, președintele Camerei de Comerț și Industrie a României, Mihai Daraban, precum și mai mulți oameni de afaceri.

Ponta a respins în repetate rânduri suspiciunile legate de deplasare și a susținut că scopul său a fost să se întâlnească cu oameni de afaceri pe care încerca să îi convingă să investească în România.

„O să mai zbor de o sută de ori când e vorba să conving oameni de afaceri să investească în România”, a declarat fostul premier, precizând că și-a achitat singur cheltuielile.

Explicațiile oferite de Ponta și Daraban

Victor Ponta a afirmat că deplasarea a durat câteva ore și că a participat la un prânz alături de Mihai Daraban și Florin Manole. El a precizat că judecătorul CCR Cristian Deliorga nu a luat parte la masa respectivă.

La rândul său, Mihai Daraban a susținut că deplasarea a avut legătură cu o întâlnire cu parteneri de afaceri din Statele Unite, aflați în Mykonos. Potrivit acestuia, întâlnirea în Grecia ar fi fost aleasă ca alternativă la o deplasare în SUA, datorită proximității geografice.

Citeste in continuare

Uncategorized

BenQ extinde gama ScreenBar cu ScreenBar Max și iScreenBar, două soluții pentru spațiile de lucru moderne

Publicat

pe

De

Noile produse sunt concepute pentru configurațiile cu două monitoare și pentru spațiile de lucru bazate pe iMac

 

București, România, 9 septembrie 2026 – BenQ, companie specializată în dezvoltarea soluțiilor inteligente de iluminat, anunță extinderea gamei ScreenBar cu două produse noi: ScreenBar Max, o lampă de birou creată pentru configurațiile cu două monitoare, și iScreenBar, un sistem de iluminat conceput special pentru utilizatorii de iMac.

Ambele produse completează seria ScreenBar și au fost dezvoltate pentru a îmbunătăți confortul vizual, productivitatea și eficiența spațiului de lucru.

În contextul în care activitatea profesională presupune tot mai multe ore petrecute în fața unuia sau mai multor ecrane, iluminatul optimizat a devenit o componentă importantă a spațiului de lucru. ScreenBar Max și iScreenBar răspund acestei nevoi printr-o iluminare precisă, reglarea automată a luminozității și un design compact, adaptat diferitelor configurații profesionale.

„Am dezvoltat constant seria ScreenBar în funcție de modul în care oamenii interacționează cu spațiile de lucru moderne, ghidați de angajamentul nostru pentru un iluminat centrat pe nevoile utilizatorului și pentru protejarea confortului vizual”, a declarat JC Pan, Head of the Digital Lifestyle Products Business Unit în cadrul BenQ.

„Filosofia noastră privind iluminatul inteligent are la bază cercetări științifice, teste de laborator și analiza modului în care produsele sunt utilizate în situații reale. Astfel, fiecare nouă generație oferă performanțe măsurabile și o experiență relevantă pentru utilizator. Pe măsură ce mediile de lucru devin mai dinamice, continuăm să dezvoltăm soluții care sporesc confortul și se integrează natural în spațiile de lucru ale viitorului”, a adăugat acesta.

ScreenBar Max – iluminare avansată pentru configurațiile cu două monitoare

BenQ ScreenBar Max este destinat profesioniștilor care folosesc două monitoare și oferă o iluminare direcționată a biroului de peste 1.400 lux. Sistemul optic ASYM-TriZone Light distribuie lumina în mod controlat, într-un fascicul triunghiular, optimizat pentru configurații cu monitoare poziționate orizontal, vertical sau pentru ecrane curbate. Designul cu un unghi de ecranare de 36 de grade contribuie la reducerea reflexiilor și a oboselii vizuale în timpul utilizării îndelungate.

Pentru designul său și soluțiile tehnice integrate, ScreenBar Max a primit un Red Dot Design Award 2026.

Produsul a fost dezvoltat pentru activități care presupun perioade lungi de lucru, precum programarea, analize sau procesarea unor volume mari de date. ScreenBar Max asigură o iluminare uniformă fără să ocupe spațiu suplimentar pe birou, contribuind astfel la păstrarea unei suprafețe de lucru ordonate.

Pentru îmbunătățirea confortului vizual, ScreenBar Max integrează și o lumină ambientală orientată spre partea din spate a monitoarelor. Aceasta reduce diferența de luminozitate dintre ecrane și mediul înconjurător.

Sistemul permite reglarea în timp real a luminozității și a temperaturii de culoare și poate ajusta automat iluminarea, până la un nivel de 700 lux, în funcție de lumina ambientală.

iScreenBar – un sistem de iluminat integrat pentru iMac

BenQ iScreenBar este o soluție de iluminat montată pe ecran, proiectată special pentru utilizatorii de iMac și concepută ca o extensie naturală a spațiului de lucru Apple.

Corpul produsului este realizat din aliaj de aluminiu prelucrat CNC și beneficiază de un finisaj metalic. Designul minimalist și precis permite integrarea cu monitorul, fără să afecteze aspectul ordonat al biroului.

iScreenBar a fost recompensat în 2026 cu premiul iF Design Award și Red Dot Design Award.

Produsul preia structura optică antireflex ASYM-Light utilizată în cadrul seriei ScreenBar și oferă o iluminare uniformă a biroului, fără să genereze reflexii pe ecran. Astfel, utilizatorii beneficiază de vizibilitate bună atât asupra display-ului, cât și asupra suprafeței de lucru.

Funcția de reglare automată permite adaptarea dinamică a luminozității în funcție de condițiile ambientale. Sistemul menține un nivel optim de iluminare pe parcursul zilei și contribuie la reducerea oboselii vizuale în timpul sesiunilor prelungite de utilizare.

Pentru profesioniștii din domeniile creative, designul optic asimetric reduce reflexiile și ajută la păstrarea acurateței culorilor afișate de ecran. Sistemul de prindere magnetică permite instalarea și repoziționarea rapidă a lămpii.

iScreenBar include și un mod dedicat apelurilor video, care optimizează iluminarea feței pentru o imagine mai clară în timpul întâlnirilor online.

Aplicația dedicată pentru macOS extinde funcționalitatea produsului și permite integrarea cu iMac. Utilizatorii pot configura niveluri diferite de luminozitate și temperatură de culoare pentru fiecare aplicație, iar iluminarea se poate ajusta automat în funcție de activitatea desfășurată.

BenQ iScreenBar este disponibil în trei variante de culoare și este conceput exclusiv pentru iMac.

O abordare unitară asupra iluminatului

De la birourile amenajate acasă până la studiourile profesionale, ScreenBar Max și iScreenBar au fost dezvoltate pentru a susține spații de lucru mai eficiente și mai bine organizate.

Prin combinarea iluminării precise cu tehnologiile de ajustare automată, seria ScreenBar continuă să evolueze ca o soluție integrată pentru mediile de lucru moderne.

ScreenBar Max și versiunea argintie a modelului iScreenBar sunt disponibile pe site-ul BenQ și prin intermediul retailerilor selectați. Variantele verde și albastră ale iScreenBar vor fi disponibile până la sfârșitul anului 2026.

ScreenBar Max are un preț recomandat de 269 de euro în Europa și 239 de lire sterline în Regatul Unit, iar iScreenBar este disponibil la prețul de 179 de euro în Europa și 149 de lire sterline în Regatul Unit.

Mai multe informații sunt disponibile pe paginile dedicate BenQ ScreenBar Max și BenQ iScreenBar.

* iMac și macOS sunt mărci comerciale înregistrate ale Apple Inc. iScreenBar nu este afiliat, aprobat, sponsorizat sau asociat în alt mod cu Apple Inc. ori cu entitățile afiliate acesteia.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv4 ore ago

„IPJ Prahova – Grădinița de Cadre”, episodul 60: De la «Pinochio de Băicoi» la vânzătorul cu epoleti. Cum se spală păcatele cu pensii, tarabe și produse bio

„GRĂDINIȚA DE CADRE” LOVEȘTE DIN NOU: CÂND NU IEȘI PREMIER, IESE PENSIA În IPJ Prahova, meritocrația e un banc prost...

Exclusiv4 ore ago

Nicușor Dan a semnat, viceprimarii au dispărut, Articolul 550 a murit: ghid rapid de fraudă legislativă în trei ore

Cotroceniul, birou de ștampilat pe nevăzute: cum a semnat Nicușor Dan, cu ochii închiși, execuția Articolului 550 România lui 2026...

Exclusiv4 ore ago

Comisarul de 3,80 la teorie, 10 la împuternicire: șef peste IPJ Cluj, corigent la competență

De la „împuternicit etern” la „picat rușinos” Ce funcție mai poate ocupa în cadrul IPJ Cluj comisarul-șef Moșuțan Radu după...

Exclusivo zi ago

Organigrama cu chiloți de la TCE Ploiesti, varianta „Salam la păcănele” – cum se salvează protejații lui Nae și se execută fraierii care muncesc

La TCE Ploiești, sindicatul lui Suditu semnează „de acord” cu Organigrama lui Nae, coordonatorii sunt scoși la liman, iar Dinu...

Exclusivo zi ago

„Grădinița de Cadre” de la IPJ Prahova: defilează cu stopul ars, dar dau lecții de lege la fraieri

Când poliția circulă cu mașina-n pioneze prin centru, dar te amendează pe tine pentru un bec ars, nu mai vorbim...

Exclusivo zi ago

Ministerul „Reglementărilor Fantomă”: cum decide o structură fără chip cât merită oamenii la leafă

Diamantul lovește: de la Tribunalul București, direct la Curtea Constituțională O nouă excepție de neconstituționalitate pleacă din sala Tribunalului București...

Exclusiv2 zile ago

„IPJ Prahova – Grădinița de cadre” – Episodul 59 – Flagrant de carton, anticorupție de mucava și lăutari cu epoleți la comanda Sistemului

Când ți se cântă prea mult la ureche, la un moment dat nu mai poți sta în banca ta. Când...

Exclusiv2 zile ago

MAREA TĂCERE DE LA TCE PLOIEȘTI.  „Organigrama cu chiloți”, sindicatele de buzunar și frica la normă

Remember: cum s-au distrus Neoplan-urile și s-au umflat kilometrii Înainte să ajungem la „organigrama cu chiloți”, merită un mic remember:...

Exclusiv2 zile ago

MAI adună date sensibile, ANSPDCP ridică din umeri: cazul procedurii PS-MAI-DGMRU-125

ANSPDCP și marele miracol administrativ: când dosarul cu date personale se lovește de ușa competenței Procedura MAI care a pus...

Exclusiv2 zile ago

La Arad, programul de 8 ore bate infractorul la scor: 1–0 pentru hoți

Dacă te-ai întrebat vreodată cum poți crește infracționalitatea fără să dai o singură palmă legii, răspunsul vine de la Arad:...

Exclusiv3 zile ago

STATUL PE PERSOANĂ FIZICĂ – Sufrageria de Securitate Națională S.A.

Cum și-au tras Bolojan și Abrudean Zonă de Securitate Clasa I „la cheie”, pe încredere și fără acte Când credeai...

Exclusiv4 zile ago

„IPJ Prahova – Grădinița de cadre care-și mănâncă propriile grade” – Episodul 58: Cum a dispărut, peste noapte, „subcomisarul-șef” din Băicoi

„Grădinița de Cadre din IPJ Prahova” nu mai e doar o metaforă. Este un manual de proastă guvernare, ediție ilustrată,...

Exclusiv4 zile ago

Bâlbâiala de stat cu ștampilă «Strict Secret». Cum a jucat România telefonul fără fir pe securitatea națională

Există popoare care construiesc rachete. Altele, care ridică zgârie-nori. România a reușit performanța unică de a bloca securitatea națională într-un...

Exclusiv4 zile ago

Argint în nori, aur la Electromecanica, plumb în buget. Fermierii întreabă, Mafia Antigrindină se ascunde după gardul de beton

Asociația fermierilor din Prahova trimite o adresă‑dosar către AASNACP și lovește direct în inima combinațiilor cu puncte de lansare, contracte...

Exclusiv5 zile ago

Veteranii de dinainte de 2017 – sponsorii oficiali ai bugetului prin CASS

Cum să-i prostești pe rezerviști în trei pași simpli: tai, declari neconstituțional, apoi tai din altă parte – Când ‘plafonarea’...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

www.softpas.com

Top Articole Incisiv