Într-un context internațional marcat de turbulențele din Orientul Mijlociu și de spectrul unei potențiale crize energetice, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, aduce vești liniștitoare pentru România. Acesta a declarat sâmbătă că țara noastră este pregătită cu stocuri de criză suficiente pentru a asigura necesarul de motorină pe o perioadă de aproape patru luni, chiar și în absența unor noi importuri sau a rafinării de țiței.

O realitate liniștitoare: Patru luni de autonomie energetică

Întrebat, în cadrul unei emisiuni la Antena 3, dacă România ar putea ajunge la măsuri radicale, precum restricționarea utilizării autovehiculelor, pe fondul crizei din Orientul Mijlociu, ministrul Ivan a fost categoric. „Din punctul meu de vedere n-ar trebui să ajungem acolo, mi se par măsuri destul de drastice ca să fie luate la nivel național”, a subliniat ministrul, conform News.ro.

El a detaliat capacitatea de reziliență a României: „Dacă nu am mai aduce în România niciun litru de motorină, n-am mai rafina niciun litru de țiței, am fi o situația în care aproape 4 luni de zile, cu stocuri de criză, plus ce avem stocuri comerciale, să putem să funcționăm la nevoia României de astăzi.” Această asigurare vine să contracareze temerile privind o eventuală penurie de combustibil.

Strategia de diversificare și punctele sensibile

Cheia stabilității, conform ministrului Ivan, o reprezintă diversificarea rutelor de aprovizionare. România importă aproximativ 75% din petrolul brut rafinat din surse care nu au legătură directă cu Orientul Mijlociu, aspect ce reduce semnificativ vulnerabilitatea la evenimentele din regiune.

Există însă și un punct nevralgic: aproximativ 40% din importurile de motorină provin din Arabia Saudită, o situație care, în contextul actual, generează o zonă de potențial risc. Cu toate acestea, oficialul asigură că rutele au fost diversificate, iar dependența de o singură zonă a fost redusă, chiar dacă „este un val la nivel mondial care afectează fiecare economie.”

Instrumente de intervenție: Scutul legal și rezervele strategice

Ministrul Energiei a evidențiat și pregătirea cadrului legal necesar pentru o intervenție rapidă a statului în cazul unei escaladări a crizei. „Am vrut să pregătesc cadrul legal pentru ca, în situația în care această situație a conflictului militar în Orientul Mijlaziu se prelungește și vom avea o creștere continuă a prețurilor, cotațiilor barilului de petrol și a tonei de motorină la nivel internațional, care va afecta evident și economia României, să putem ca în momentul în care decidem că trebuie să intervină statul, să poată să o facă de îndată fără să aștepte zile sau să ia vize de la diferite ministere”, a explicat Bogdan Ivan, citat de News.ro.

Apelarea la rezervele strategice este o măsură de ultim resort, activată doar în situații de penurie reală și de lipsă de soluții alternative, ceea ce, în momentul de față, nu este cazul. „Suntem pregătiți și cu această situație, dacă e nevoie să eliberăm anumite stocuri pentru a echilibra piața, în intern, în anumite zone de a ține prețul oricum stabil și în același timp de a ne asigura că dacă, Doamne ferește, apare o nouă blocadă, mult mai mare, în canalul Suez, care acolo ne-ar afecta pe noi în mod direct, atât în România cât și în toată Europa… este evident că atunci ești nevoit să intervii”, a adăugat ministrul.

Valul de panică și reacția pieței: O creștere așteptată a consumului

Cu toate asigurările, declanșarea conflictului a generat un val de panică, tradus printr-o creștere accelerată a consumului. „În 10 zile de când a început această conflagrație, în România toată lumea a consumat de 4 ori mai mult decât în orice alte 10 zile din ultimul an. Oamenii s-au panicat, companiile de transport, agricultorii și-au făcut stocuri, și-au cumpărat masiv combustibil”, a recunoscut Ivan. Totuși, el a ținut să precizeze că, în ciuda acestei cereri sporite, „suntem în grafic”, iar stocurile rămân la un nivel confortabil, deși au fost consumate anumite stocuri comerciale.

Astfel, deși contextul global rămâne volatil, România, prin vocea ministrului Energiei, pare să demonstreze o bună pregătire și capacitate de a gestiona potențialele șocuri pe piața carburanților, oferind cetățenilor și economiei o ancoră de siguranță.