Șantierul Naval Mangalia, un pilon al industriei românești, se află într-o situație critică, amenințat cu falimentul și confruntându-se cu dificultăți financiare majore. Alarma a fost trasă de senatorul Clement Sava, care a interpelat oficial Ministerul Economiei, condus de Irineu Darău, solicitând includerea urgentă a unității în programul SAFE, destinat sprijinirii industriei de apărare și securitate, conform unui comunicat de presă.

Criza structurală adâncește temerile

Senatorul Clement Sava avertizează că șantierul traversează „o criză structurală care amenință viabilitatea operațională, pune în pericol sute de locuri de muncă și generează o situație socială gravă.” Această criză este amplificată de neplata salariilor angajaților de două luni consecutive, afectând peste 1.000 de persoane, și de lipsa acută a comenzilor noi, generând incertitudine privind perspectivele comerciale. Demersul senatorului subliniază responsabilitatea Ministerului Economiei de a asigura măsuri concrete, urgente și cu un impact social semnificativ.

Salarii neplătite și un viitor incert

În cadrul interpelării sale, senatorul constănțean a solicitat clarificări esențiale din partea ministrului. Printre acestea se numără măsurile urgente pe care Ministerul Economiei intenționează să le ia pentru plata imediată a salariilor restante, identificarea persoanelor sau entităților responsabile pentru această situație dramatică și garanțiile oferite pentru achitarea veniturilor viitoare, prevenind astfel noi restanțe. De asemenea, a fost pusă întrebarea dacă există sprijin social sau compensații pentru angajații afectați.

Programul SAFE: O ancora de salvare?

O componentă centrală a solicitării senatorului Sava o reprezintă includerea Șantierului Naval Mangalia în programul SAFE. Parlamentarul a cerut detalii concrete despre condițiile și procedurile necesare pentru aderarea la acest program, precum și un calendar estimat de implementare. Întrebările se extind și asupra rolului Ministerului Economiei în securizarea comenzilor și stabilizarea activității, având în vedere lipsa de contracte noi și impactul negativ asupra activității.

Comenzi noi și parteneriate strategice: Cheia relansării

Pentru a asigura stabilitatea operațională și a locurilor de muncă pe termen lung, senatorul Clement Sava a cerut informații despre situația actuală a comenzilor pentru șantier, existența unor negocieri pentru noi contracte și calendarul estimat pentru relansarea activității. În încheiere, a fost ridicată și chestiunea potențialelor parteneriate strategice sau acorduri internaționale aflate în curs de negociere, care ar putea genera comenzi vitale și ar contribui decisiv la salvarea Șantierului Naval Mangalia.

Până la momentul redactării acestui articol, Ministerul Economiei nu a oferit un răspuns public la interpelarea formulată de senatorul Clement Sava, lăsând soarta șantierului și a celor peste 1.000 de angajați într-o balanță fragilă.