Măsurile de securitate au fost stricte la Turkish Aerospace Industries (TAI), după cum au descoperit jurnaliștii în timpul unei vizite recente. Acest lucru s-ar putea datora atacului armat care a avut loc acolo în urmă cu mai puțin de un an, dar și faptului că unitatea din Ankara este sediul central pentru puținele aeronave de producție ale unui proiect de apărare de care președintele Recep Tayyip Erdogan este personal interesat: avionul de luptă stealth de generația a cincea, cunoscut sub numele de KAAN.

Imagini exclusive din fabrica KAAN: Producție verticală inovatoare

În timp ce reporterii intrau în unitatea TAI, trecând pe lângă tehnicieni ocupați cu diferite componente, un avion de luptă KAAN de dimensiuni mari i-a întâmpinat la intrare, în timp ce alte două se aflau mai departe în unitate, așteptând piese care sunt asamblate într-o poziție verticală neobișnuită. „Aceasta este prima linie de producție verticală din lume”, a declarat un oficial TAI în timp ce el și alții ghidau jurnaliștii spre un ecran unde un videoclip arăta fazele de producție KAAN, care implică integrarea a opt module. Se așteaptă ca al doilea și al treilea prototip să efectueze zboruri de testare până în mai 2026.

Proiecte autohtone diverse: Dincolo de KAAN

KAAN este poate cel mai important, dar cu siguranță nu singurul proiect major autohton de apărare turcesc. În cadrul unei serii de vizite în Turcia la sfârșitul lunii trecute, reporterii au vizitat producătorul de rachete Roketsan, liderul de proiect Steel Dome Aselsan, producătorul de vehicule FNSS și producătorul de drone Bayraktar, pe lângă TAI. (Breaking Defense a acceptat călătoria și cazarea din partea guvernului turc pentru această călătorie, la fel ca și alte agenții de presă.)

Accent pe producția autohtonă și exporturi

Din această călătorie, au reieșit două teme majore: industria de apărare turcă se întrece pentru a sprijini producția internă pentru a-și aproviziona propriile forțe armate, dar, de asemenea, își subliniază capacitatea de a exporta, construind pe o tendință în creștere pentru națiunea care se află la o răscruce geostrategică.

În interiorul firmelor de apărare majoră din Turcia

În timpul călătoriei, Roketsan a găzduit jurnaliști în unitatea sa de cercetare și dezvoltare, unde noi clădiri erau încă în construcție, iar betonul este încă vizibil pe exteriorul multor clădiri. Producătorul de rachete dezvoltă și fabrică rachete de la rază scurtă la rază lungă, care pot fi aeropurtate sau lansate de pe sisteme terestre. De asemenea, produce sisteme de micro-muniție care pot fi montate pe drone mici, a spus compania.

Roketsan: Un exportator de rachete în peste 40 de tări

„Roketsan este un furnizor de rachete nu numai pentru forțele armate, ci și pentru clienții internaționali”, a declarat CEO-ul Roketsan, Murat Ikinci. „În prezent, exportăm produsele noastre în mai mult de 40 de țări și am finalizat cu succes toată producția în această unitate.” El a adăugat că compania face parte din proiectul turcesc de apărare antirachetă stratificată Steel Dome. „Am încheiat un parteneriat cu Aselsan, ei oferă soluții radar și de legătură de date”, a spus el. „Noi oferim sisteme de arme și rachete.”

Aselsan: Tehnologie de vârf pentru Steel Dome

La începutul lunii iulie a acestui an, Roketsan a dezvăluit șase rachete noi, inclusiv racheta balistică Tayfun 4, despre care CEO-ul se aștepta să intre în producție de serie în 2026. Între timp, gigantul electronicii Aselsan, firma care conduce proiectul Steel Dome, a expus 47 de sisteme pe vehicule despre care a spus că vor juca un rol în rețeaua integrată de apărare aeriană și care au fost livrate oficial forțelor armate turce. Sistemele includeau sistemele de apărare aeriană cu rază lungă SIPER, cu rază medie HISAR și cu rază foarte scurtă KORKUT. Aselsan și-a evidențiat abordarea orientată spre tehnologie în sector.

Inovație și inteligență artificială în apărare

În clădirea unde sunt produse radarele cu nitrură de galiu, CEO-ul Aselsan, Ahmet Akyol, a declarat: „De la nitrura de galiu la cipuri și la subsisteme, acesta [sistemul de apărare antirachetă] este proiectat, dezvoltat și livrat în întregime de Aselsan”. „Acum lucrăm la radare de avertizare timpurie, bazate pe UAV. Acesta este total nou”, a spus el, menționând că firma a făcut recent echipă cu agenția de industrii de apărare a guvernului turc pentru a „dezvolta radar de avertizare timpurie, nu doar pentru aeronave cu echipaj, ci și pentru aeronave fără pilot.” El a adăugat că Aselsan utilizează activ AI. „Urmărim tendințele și încercăm să fim înaintea tendințelor”, a declarat Akyol jurnaliștilor.

Vehicule hibride cu capabilități energetice directe

La o fabrică pentru producătorul de vehicule, compania și-a demonstrat capacitățile vehiculelor cu plimbări accidentate în sus și în jos pe o stâncă abruptă, arătând observatorilor roțile sale rotative flexibile. Firma a arătat, de asemenea, un prototip al vehiculului său hibrid Kaplan, despre care compania a spus că poate fi alimentat în mod tradițional și alimentat electric. Vehiculul „ar putea oferi până la 200 KW pentru a alimenta un sistem de arme cu energie direcționată pentru a doborî drone”, au spus oficialii de la unitate, deși vehiculele expuse nu erau echipate cu unul.

Teknofest: Inovație și competiție în industria de apărare

Ca parte a turneului, Breaking Defense a participat și la Teknofest din Istanbul, o expoziție de apărare internă cu tematică navală, care prezintă în principal competiția dintre startup-uri și proiecte studențești din Istanbul. Acolo, Selcuk Bayraktar, președintele și directorul de tehnologie al Baykar, a vorbit cu jurnaliștii la bordul portavionului TCG Anadolu. La bord se aflau, de asemenea, două dintre vehiculele aeriene fără pilot ale Baykar, Kizilelma și TB3 Bayraktar.

Baykar: Producție inițială a avionului de luptă fără pilot Kizilelma

Bayraktar a spus că vehiculul aerian de luptă fără pilot Kizilelma este deja în „producție inițială cu ritm lent” și că compania își propune să livreze platformele anul viitor. El a adăugat că firma nu a semnat încă un contract, dar se așteaptă ca primul contract local pentru forțele armate turce să fie o comandă de 10 aeronave. „Este esențial în ziua de azi să ne construim independența în capacitatea autohtonă de apărare, nu doar în apărare, ci în toate sectoarele tehnologiei”, a spus el. Rear Adm. Recep Erdinc Yetkin, comandantul șantierului naval din Istanbul, a spus că punerea în funcțiune a TB3 Bayraktar la bordul TCG Anadolu va avea loc în septembrie anul acesta.

Privind in străinătate, inclusiv către Golf

Mergând printre jurnaliști care vorbeau limbi diferite, engleza cu accent european și araba au ieșit în evidență – un indiciu, poate, la piețele de apărare în care oficialii turci văd oportunități. Firmele turcești consideră exporturile o parte vitală a planurilor lor de extindere. După cum a spus Ikinci de la Roketsan, „Trebuie să ne concentrăm pe exporturi în creșterea noastră.”

Piața din Golf: O oportunitate cheie pentru firmele turcești

O piață în care unele companii turcești au făcut deja progrese semnificative este în Golf. În 2023, Baykar a semnat cel mai mare acord de export din toate timpurile cu Regatul Arabiei Saudite, pentru a exporta UAV Akinci în valoare de 3 miliarde de dolari. Acordul a inclus transferul de tehnologie către Regat; în special către Saudi Arabian Military Industries. Bayraktar a spus că liniile de producție sunt construite în Arabia Saudită și că prima livrare ar trebui să aibă loc „foarte curând”. Între timp, oficialii FNSS au spus că sunt în discuții avansate pentru a exporta și coprodus vehiculul PARS Alpha 8×8 în Arabia Saudită, alături de vehiculele Ejdir Yalcin 4×4 ale companiei sale sora Nurol Makina.

Deschiși cooperării cu diferite tări

Ikinci de la Roketsan a spus că firma sa se uită și spre sud. „Suntem deschiși cooperării cu diferite țări, inclusiv Arabia Saudită, Qatar și alte țări [Statele din Golful Arabic]. Dar în prezent nu avem nicio cooperare, dar suntem [căutăm] o oportunitate de cooperare de afaceri în această zonă”, a spus el. CEO-ul Aselsan a oferit cooperare și producție comună cu aceste țări. „Abordarea principală din partea noastră este de a construi tehnologie împreună. Nu servim doar ca o companie, ci construim împreună tehnologie. Aceasta este abordarea noastră”, a spus Akyol.

Compatibilitate NATO și exporturi globale

Companiile se uită, de asemenea, mult mai departe de casă. Akyol a menționat că tehnologia sa Steel Dome este compatibilă cu NATO, deschizând ușa unor potențiale vânzări către membrii alianței. „Am testat și am livrat sisteme în link-uri NATO și, de asemenea, link-uri naționale”, a spus el.

Acord de export pentru KAAN cu Indonezia

Și apoi, există KAAN. Vizita la unitățile TAI a avut loc la doar câteva săptămâni după ce Turcia a anunțat că a ajuns la un acord cu Indonezia pentru a exporta 48 de avioane de luptă aflate în dezvoltare. „Acest acord prezintă progresul și realizările industriei noastre naționale și interne de apărare”, a declarat Erdogan la acea vreme.