Uncategorized
Ghid complet pentru inchirieri auto : Afla beneficiile optiunii fara garantie si cum sa alegi masina ideala
Inchirierea unei masini in Bucuresti nu mai este de multa vreme un moft, ci o necesitate pentru multi locuitori ai capitalei si, totodata, o solutie din ce in ce mai populara printre vizitatorii orasului. Intr-un spatiu urban aglomerat, unde traficul si timpul sunt doua resurse greu de gestionat, accesul rapid la un autoturism inchiriat poate face diferenta intre o calatorie stresanta si una relaxata. Totusi, piata de rent a car este vasta si diversificata, iar pentru cei aflati la prima experienta poate fi dificil sa aleaga oferta potrivita, sa inteleaga termenii contractuali si sa descopere avantajele ascunse ale fiecarei optiuni.
Una dintre cele mai cautate variante in ultimii ani este inchirierea auto fara un card de credit, un serviciu care elimina necesitatea blocarii unor sume de bani pe card. Multi clienti evita procedurile complicate si inconvenientele financiare, preferand o experienta simpla si directa. Dar ce presupune concret aceasta optiune si cum poti selecta masina care se potriveste cel mai bine planurilor tale? Acest ghid iti va oferi explicatii clare si sfaturi practice.
Bucuresti – centrul pietei de rent a car din Romania
Capitala Romaniei este nu doar cel mai populat oras al tarii, ci si principalul punct de intrare pentru turisti, oameni de afaceri si delegatii internationale. Cu milioane de vizitatori anual si cu o populatie activa de peste doua milioane de locuitori, cererea pentru masini de inchiriat bucuresti este in continua expansiune.
Transportul public, desi extins, nu acopera mereu nevoile reale de mobilitate. Metroul ramane un atu, dar nu ajunge in toate cartierele sau zonele limitrofe. Autobuzele si tramvaiele sunt adesea aglomerate, iar taxiurile sau aplicatiile de ride-sharing devin costisitoare pe distante lungi. Din aceste motive, tot mai multi aleg o masina de inchiriat pentru a-si organiza programul liber, eficient si confortabil.
Ce presupune inchirierea fara garantie
In mod obisnuit, companiile de rent a car solicita o suma de bani drept garantie, blocata pe cardul clientului pana la finalizarea contractului. Aceasta procedura are rolul de a proteja firma in caz de daune, amenzi sau costuri suplimentare.
Totusi, pentru numerosi clienti, aceasta practica poate fi o povara. Blocarea fondurilor limiteaza accesul la bani si, in plus, returnarea garantiei dureaza cateva zile. Optiunea „fara garantie” elimina aceste probleme. Clientul plateste un tarif usor mai mare sau o taxa simbolica, iar firma isi asuma eventualele riscuri. Astfel, procesul devine mai prietenos, mai rapid si mai lipsit de griji.
De ce merita sa alegi varianta fara garantie
-
Libertate financiara – banii raman la dispozitia ta pe intreaga perioada.
-
Formalitati minime – semnarea contractului se face mai repede si fara blocaje administrative.
-
Ideal pentru turisti – vizitatorii straini evita astfel procedurile bancare complicate.
-
Mai multa relaxare – dispare teama de a pierde o suma semnificativa in caz de neintelegere.
-
Disponibilitate variata – poti alege atat modele economice, cat si masini premium sau SUV-uri.
Cum sa alegi masina potrivita
Selectarea autoturismului depinde in primul rand de scopul calatoriei:
-
Pentru deplasari scurte in oras, un model compact si economic este ideal. Se parcheaza usor si consuma putin.
-
Pentru intalniri de afaceri, un sedan de clasa medie sau superioara ofera atat confort, cat si o imagine profesionista.
-
Pentru excursii in afara capitalei, un SUV sau un crossover reprezinta o alegere inspirata datorita stabilitatii si spatiului interior.
-
Pentru familii, un monovolum sau un SUV spatios este esential, mai ales daca exista copii si multe bagaje.
Aspecte importante inainte de semnarea contractului
Chiar daca varianta fara garantie este atractiva, este bine sa verifici cu atentie detaliile contractuale:
-
limitele de kilometri si costurile pentru depasirea lor;
-
politica de alimentare a rezervorului;
-
tipul de asigurare inclusa;
-
procedura de predare a masinii si eventualele conditii ascunse;
-
varsta minima acceptata pentru soferi si eventualele taxe suplimentare.
O piata in continua schimbare
Sectorul de inchirieri auto din Bucuresti a cunoscut o crestere rapida, cu tot mai multe firme care isi adapteaza serviciile pentru a atrage clienti. Aparitia optiunii fara garantie, digitalizarea rezervarilor si posibilitatea ridicarii masinii fara interactiune directa cu un agent sunt doar cateva dintre inovatiile care au transformat experienta utilizatorilor.
Sfaturi utile pentru clienti
Rezerva masina din timp, verifica recenziile altor utilizatori, fa fotografii la preluare, intreaba despre asistenta rutiera si ia in considerare asigurarile suplimentare. Toate acestea pot face diferenta intre o inchiriere reusita si una problematica.
Inchirierea unei masini in Bucuresti este o alegere inteligenta pentru oricine isi doreste libertate de miscare si control asupra timpului sau. Optiunea fara garantie face procesul mai accesibil si mai comod, eliminand obstacolele financiare. Totusi, succesul unei inchirieri depinde de informarea corecta si de alegerea unei companii serioase. Bucurestiul este un oras al mobilitatii, iar o masina inchiriata iti poate transforma radical experienta, fie ca esti turist, rezident sau calatoresti in interes de afaceri.
Servicii de inchirieri auto Bucuresti Otopeni de la Inchirieriauto-otopeni.com
Serviciile de inchirieri auto Bucuresti Otopeni oferite de inchirieriauto-otopeni.com reprezinta o solutie practica si rapida pentru oricine ajunge pe Aeroportul Henri Coanda si isi doreste mobilitate imediata in capitala sau in imprejurimi. Platforma se remarca printr-o abordare orientata spre confortul clientului, oferind procese simple de rezervare si posibilitatea de a prelua masina direct la terminal, fara batai de cap sau asteptari indelungate. Flota de inchirieri auto otopeni lor este diversificata si adaptata tuturor nevoilor: de la autoturisme compacte si economice, ideale pentru deplasari in trafic urban, la SUV-uri spatioase si vehicule premium care asigura confort si performanta pentru calatorii lungi sau intalniri de afaceri. Fiecare masina este bine intretinuta, cu inspectii regulate si servicii de curatenie profesionala, astfel incat clientii sa beneficieze de siguranta si placere in utilizare. In plus, inchirieriauto-otopeni.com ofera pachete flexibile, inclusiv optiunea de inchiriere fara garantie, kilometri nelimitati si asigurari complete, ceea ce transforma experienta de inchiriere intr-una lipsita de griji si adaptata bugetului fiecarui client. Personalul este pregatit sa ofere recomandari si asistenta, ghidandu-te sa alegi modelul care se potriveste cel mai bine scopului calatoriei tale, fie ca este vorba despre o vizita scurta in Bucuresti, o excursie de weekend sau o deplasare profesionala. Astfel, serviciile de inchirieri auto Bucuresti Otopeni de la inchirieri auto otopeni combina rapiditatea, confortul si diversitatea flotei, oferind clientilor libertatea de a calatori in siguranta si cu stil, inca din momentul in care pasesc pe aeroport.
Servicii avantajoase de inchirieri auto in Baneasa
Pentru cei care aterizeaza pe Aeroportul Baneasa – Aurel Vlaicu, serviciile de inchirieri auto reprezinta cea mai practica si rapida metoda de a explora Bucurestiul si imprejurimile fara a depinde de transportul public sau de taxiuri. Inchirierea unei masini direct de la aeroport ofera libertate totala de miscare, permițand calatorilor sa-si planifice traseele in functie de propriul program si sa ajunga rapid la destinatiile dorite, fie ca este vorba despre intalniri de afaceri, hoteluri din centrul orasului sau excursii de weekend in imprejurimi. Companiile care ofera acest serviciu pun la dispozitie o flota variata, adaptata tuturor nevoilor: autoturisme compacte si economice pentru deplasari urbane eficiente, SUV-uri pentru confort si stabilitate pe drumuri mai lungi si modele premium pentru cei care isi doresc o experienta de condus mai rafinata. Procesul de inchiriere este simplificat si rapid, permitand preluarea masinii imediat dupa aterizare, cu posibilitatea de a opta pentru pachete flexibile care includ kilometri nelimitati, asigurari complete si chiar optiunea fara garantie. Astfel, serviciile de inchirieri auto pentru cei care aterizeaza in Baneasa transforma sosirea intr-un punct de plecare eficient si confortabil, oferind calatorilor libertatea de a explora orasul sau de a continua calatoria in afara Bucurestiului fara stres si cu siguranta ca se bucura de o masina moderna, bine intretinuta si gata de drum.
Telegrafonline inchirieri auto
romanialibera inchirieri masini
masinainlocuiredauna rent a car
curierulnational inchirieri masini
ziaruldegarda inchirieri masini
Jurnalulnational inchirieri auto
Smartfinancial inchirieri masini
Satumareonline inchirieri auto
Andreicenusa inchirieri masini
Anchetatorul inchirieri masini
Autonewsreview inchirieri auto
Banisiafaceri inchirieri masini
Eafacere inchiriere masina bucuresti
Bucharestguide rent a car bucuresti
Telegrafonline rent a car bucuresti
Telegrafonline inchirieri masini din bucuresti
Ziarpiatraneamt inchirieri masini
Desteptarea inchirieri auto bucuresti
Desteptarea inchirieri masini bucuresti
Opiniatransilvana inchirieri masini
Banisiafaceri inchirieri masini
Clubautobacau inchirieri masini
Calificativ rent a car otopeni
Romanialibera inchirieri masini
Magazinsalajean inchirieri masini
Reportermedia inchirieri masini
Blogatu rent a car bucuresti otopeni
Ghidturistic inchirieri masini
Opiniabuzau masini de inchiriat
BUsinesphilosophi inchirieri auto
Bogdanalupoaie inchirieri masini
Probucuresti inchirieri masini
romanulfinanciar inchirieri masini
Gazetadeclus inchirieri masini
gazetabistrita inchirieri masini
Orasul-timisoara inchirieri masini
Traveleurope inchirieri masini
Comunicatedepresa inchirieri masini
Radioovocescampi inchirieri auto
Stiridinsursebuzau inchirieri masini
Crestintotal inchirieri masini
Ziarulprofit inchirieri masini
Magazinsalajean inchirieri masini
Romanulfinanciar inchirieri auto
Afacereazilei inchirieri masini
Traveleurope inchirieri masini
Stareapresei inchirieri masini
Afaceriardelene inchirieri masini
Businessexpres inchirieri masini
Magazinsalajean inchirieri masini
Servicetutorial inchirieri auto
Ziarulactualitatea inchirieri masini
Descoperaeuropa inchirieri masini
Satumareonline inchirieri masini
Informatiazilei inchirieri masini
Codfiscalnet inchirieri masini
Ziuanews inchirieri masini auto
Satumarelive inchiriere masina
Anchetatorul inchirieri maisni
Ziarobiectiv rent a car masina
Despresmarturi inchirieri masini
Ancheteonline inchirieri masini
Magazinsalajean inchirieri masini
Ziarulclujean inchirieri masini otp
Arenavalceana inchirieri auto otp
Comunicatepresanet inchirieri auto
Comunicatepresa masina de inchiriat
Comunicatepresa inchiriere auto
Comunicatepresa rent a car bucuresti
Comunicatepresa rent a car din otp
Romanulfinanciar inchirieri auto
inchirieri auto bucuresti otopeni
Exclusivnews inchirieri masini
Exclusivnews masina de inchiriat
Bucurestibusiness inchirieri masini
Bucurestibusiness masina de inchiriat otp
Bucurestibusiness inchirierieri auto buc
Prahovabusiness inchirieri masini
Prahovabusiness inchirieri auto
Prahovabusiness masina de inchiriat
magazinsalajean inchirieri de masini
ziarulactualitatea inchirieri masini
Incisivnational inchirieri masini
Radiovocescampi inchirieri masini
Tineriidezbat inchirieri masini
Ziaractualitatea masina de inchiriat
Discoverdolj inchirieri masini
cismigiuparc inchirieri masini
informatiazilei inchirieri masini
afacereazile inchirieri masini
inchirieri masini oraselelumii
Administratie
Victorie pentru pacienți în Parlament: Prima zi de concediu medical revine la plata integrală pentru categoriile vulnerabile
Într-un demers marcat de perseverență politică și responsabilitate socială, Ministerul Sănătății reușește să corecteze o inechitate majoră care îi lăsa pe mulți români fără protecție financiară în momentele de boală. Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, a anunțat recent că plenul Camerei Deputaților a votat introducerea unor excepții vitale, prin care prima zi de concediu medical va fi din nou plătită pentru pacienții aflați în situații critice.
De la eșecul în Guvern la succesul din Parlament: O luptă pentru drepturile pacienților
Drumul către această reparație legislativă nu a fost lipsit de obstacole. Potrivit declarațiilor făcute de Alexandru Rogobete, propunerea a fost inițial înaintată sub formă de Ordonanță de Urgență în Executiv, însă nu a întrunit consensul necesar. Ministrul a refuzat însă să abandoneze proiectul, mutând „bătălia” pentru drepturile pacienților în forul legislativ.
„Când o decizie bună nu trece din prima, nu o abandonezi. O corectezi, o explici și o duci până la capăt”, a subliniat oficialul, evidențiind că tenacitatea echipei de la Ministerul Sănătății a dus la adoptarea proiectului de lege PL-x 147/2026, cu sprijinul parlamentarilor care au înțeles urgența măsurii.
Sfârșitul alegerii imposibile: Muncă în suferință sau pierderea banilor
Măsura adoptată vine să elimine o presiune uriașă de pe umerii celor care se confruntă cu afecțiuni severe. Până la acest vot, mulți salariați erau forțați să aleagă între a merge bolnavi la serviciu sau a pierde veniturile pentru prima zi de incapacitate de muncă. În viziunea ministrului Rogobete, un sistem care nu își protejează oamenii în momente de vulnerabilitate este unul care are nevoie de reformă urgentă.
Excepțiile introduse vizează direct acele categorii unde nevoia de sprijin este maximă:
- Pacienții cronici și cei incluși în programele naționale de sănătate;
- Persoanele care necesită spitalizare de zi;
- Cazurile ce reprezintă urgențe medico-chirurgicale.
Concediul medical, un pilon de securitate, nu o jumătate de măsură
Prin această victorie legislativă, Ministerul Sănătății reafirmă faptul că asistența socială în caz de boală trebuie să fie o formă de protecție reală și completă. Alexandru Rogobete a transmis mulțumiri comisiilor de sănătate și de muncă pentru deschidere, subliniind că acest pas consolidează încrederea cetățenilor în instituții.
„Concediul medical nu este un beneficiu acordat cu jumătate de măsură. Este o formă de protecție reală – pentru pacient, pentru cei din jur și pentru întregul sistem”, a conchis ministrul. Prin deblocarea plății pentru prima zi de concediu în cazurile grave, România face un pas important spre un sistem de sănătate mai uman, unde deciziile administrative sunt aliniate cu nevoile imediate ale populației.
Exclusiv
OPERAȚIUNEA „BINOCLUL”: Cum a ajuns IOR jucăria privată a „Reginei Restructurărilor” sub binecuvântarea Ministerului
Arheologie administrativă: S-a dezgropat un ordin din epoca de piatră pentru a instaura dictatura „specialilor”
Într-o demonstrație de agilitate legislativă care ar face invidios orice iluzionist de bâlci, Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului (MEDAT) a reușit performanța de a transforma industria optică românească într-un experiment de laborator politic. Rețeta e simplă și miroase a praf de pușcă și interese de grup: se ia o companie strategică precum S.C. IOR S.A., se ignoră cu desăvârșire orice regulă de guvernanță corporativă și se reactivează, ca prin minune, un „cadavru” administrativ sub forma Ordinului nr. 1210 din 2016.
De ce să te complici cu concursuri transparente, cu profesioniști sau cu birocrația plictisitoare a legii, când poți să scoți de la naftalină o procedură de „administrare specială”? Astfel, sub bagheta ministrului USR, Ambrozie-Irineu Darău, IOR a încetat să mai fie o mândrie a industriei naționale, devenind, peste noapte, un fief personal unde transparența este tratată ca o boală contagioasă.
Miron, „Omul-Orchestră”: De la Carfil la IOR, cu aceleași pârghii de fier
Personajul central al acestei epopei a capturării statului este Adriana-Laura Miron, o figură care pare să fi descoperit secretul ubicuității administrative. După ce s-a instalat confortabil la S.C. Carfil S.A., „pupila” ministerului a primit prin Ordinul nr. 444/18.03.2026 și cheile de la IOR.
Sursa noastră, analiza documentelor oficiale (Ordinul 444 și Mandatul Special aferent), ne relevă un tablou de un absurd kafkian: doamna Miron nu este un simplu administrator, ci un veritabil „administrator suprem”. Cu un istoric judiciar care ar ridica sprâncenele oricărui ofițer de integritate, dar cu sprijinul necondiționat al „reformatorilor” de la minister, aceasta controlează acum două entități critice ale industriei de apărare. Se pare că în viziunea actuală, expertiza se măsoară în dosare la DNA și în capacitatea de a executa ordine fără a pune întrebări incomode.
Mandatul „Terminator”: Puteri dictatoriale deghizate în restructurare
Dacă citiți Mandatul Special al doamnei Miron, s-ar putea să aveți senzația că parcurgeți decretul de numire al unui guvernator militar într-o provincie cucerită. Articolele din mandat îi oferă puteri care fac un CEO de multinațională să pară un biet stagiar:
- Marea tăiere: Poate decide restructurări și concedieri după bunul plac, fără filtrul vreunui Consiliu de Administrație.
- Marea vânzare: Articolul 4 îi dă dreptul să decidă „vânzări de active” și fuziuni. Într-o lume a imobiliarelor scumpe, IOR-ul devine brusc o tartă foarte apetisantă.
- Marea epurare: Sub pretextul „anulării actelor frauduloase”, Miron are „justiția proprie” în mână, putând elimina orice voce critică din interiorul companiei sub amenințarea instanței.
Guvernanța corporativă, aruncată la coș sub paravanul „avariei”

Este fascinant cum, în 2026, Ministerul Economiei folosește o „stare de avarie” inventată pentru a ocoli OUG 109/2011. Guvernanța corporativă, evaluările de performanță și independența sunt doar niște cuvinte pompoase folosite în campania electorală. În realitate, se preferă „înghețarea” legii și instalarea unui om de casă cu puteri discreționare.
Întrebările rămân, ca de obicei, fără răspuns: Cum poate o persoană vizată de anchete penale să gestioneze active strategice de miliarde? Cine verifică dacă „restructurarea” nu e doar un nume codificat pentru „devalizare”? Și, mai ales, cât timp va mai trece până când IOR va deveni doar o amintire optică, privită printr-un binoclu reglat greșit de la minister?
Până la un răspuns oficial, S.C. IOR S.A. rămâne captivă într-un joc de putere unde „specialul” din titlul de administrator nu se referă la competență, ci la regimul de imunitate și control absolut asupra resurselor statului. Voom reveni. (Cristina T.).
Notă: Adriana-Laura Miron beneficiază de prezumția de nevinovăție până la o decizie definitivă a instanței, chiar dacă mandatul său la cârma IOR și Carfil pare deja o sentință pentru industria de apărare.
Exclusiv
IPJ PRAHOVA SI MIRACOLUL DE LA DRAJNA: CUM SĂ AI ZERO DOSARE, DAR MERITE DEOSEBITE ȘI RECOMPENSE DE ZIUA POLIȚIEI (I)
Dacă s-ar organiza un campionat național de „a albi degeaba”, Secția 11 Poliție Rurală Drajna ar pleca cu medalia de aur, iar comisarul-șef Popescu Valentin ar fi căpitanul echipei. Sub bagheta sa, aplicarea legii a devenit un fel de interpretare artistică, unde victimele violenței sunt plimbate între legi ca între rafturile unui supermarket, iar „profesionalismul” se măsoară în sancțiuni șterse miraculos cu ocazia sărbătorilor oficiale. Potrivit unor surse din sistem, la Drajna nu se face poliție, ci un soi de experiment administrativ în care legea este mai mult o sugestie facultativă.
„CALEIDOSCOPUL” JURIDIC: CÂND NU ȘTII DACĂ E VIOLENȚĂ DOMESTICĂ SAU EXCURSIE ÎN TEREN
La Secția 11 Drajna, formularele sunt un inamic mai mare decât infractorii. Conform verificărilor făcute de Biroul Control Intern din cadrul IPJ Prahova, sub comanda comisarului-șef Popescu, polițiștii din teren au ajuns să încurce borcanele juridice într-un mod demn de cascadorii râsului. Să confunzi Legea 217/2004 (violența domestică) cu Legea 26/2024 (ordinul de protecție extins) înseamnă să joci „v-ați ascunselea” cu viața oamenilor aflați în pericol.
Este o performanță rară ca un comisar-șef să dea îndrumări atât de „iluminate” încât subalternii să nu mai știe ce tipizat să completeze. Practic, la Drajna, dacă ești victimă, trebuie să te rogi ca polițistul să fi nimerit formularul corect, nu să fi completat vreun tabel de inventar pentru mături.
REȚETA SUCCESULUI LA DRAJNA: ZERO DOSARE SOLUȚIONATE, DAR „MERITE DEOSEBITE”
Dar stați, că spectacolul abia începe! În timp ce alți polițiști își tocesc coatele prin arhive și pantofii prin noroaie pentru a soluționa dosare, la comisarul-șef Popescu Valentin eficiența are un alt nume: „Zero”. Sursele indică faptul că, pe parcursul întregului an 2025, bilanțul dosarelor penale soluționate de domnia sa este la fel de gol ca un cont bancar după sărbători.
Și totuși, minunea s-a produs! Deși în noiembrie 2025 fusese „recompensat” cu o mustrare scrisă pentru confuziile de mai sus, pe 25 martie 2026, de Ziua Poliției Române, sancțiunea s-a evaporat. În loc de „pedeapsă”, am asistat la o ridicare a sancțiunii pentru „merite deosebite”. Probabil meritul deosebit constă în capacitatea rară de a nu face absolut nimic timp de un an și de a fi premiat pentru asta. Este „alchimia” supremă: cum să transformi o mustrare scrisă într-o medalie de onoare, în timp ce fișetul cu dosare e plin de praf.
SCLAVAGISM ADMINISTRATIV ȘI ODIHNA CARE NU EXISTĂ
Dacă la capitolul legi aplicate victimelor e ceață totală, la capitolul gestionării subalternilor, comisarul-șef pare să fi adoptat manualul de management al unei plantații de bumbac. Deficiențele administrative constatate arată un dispreț suveran față de timpul de muncă și repausul săptămânal al polițiștilor din subordine.
Planificările de serviciu la Drajna par a fi făcute pe genunchi, între două „confuzii” de formulare, încălcând flagrant drepturile minime ale lucrătorilor. Să fii polițist sub comanda lui Popescu Valentin înseamnă să uiți că legea muncii există și să te transformi într-o piesă de șah mutată haotic pe tabla unei gestiuni catastrofale.
CONCLUZIA: CÂND SISTEMUL ÎȘI PREMIAZĂ PROPRIILE EȘECURI
Cazul de la Secția 11 Drajna nu este doar despre un șef care încurcă legile și ignoră dosarele. Este despre un sistem care, în loc să curețe incompetența, o parfumează cu „recompense” de Ziua Poliției. Când un comisar-șef primește iertarea păcatelor administrative fără să fi rezolvat măcar un dosar, mesajul transmis către restul polițiștilor este clar: „Nu munca te ridică, ci capacitatea de a supraviețui sancțiunilor până la următoarea sărbătoare”.
Sursa acestor dezvăluiri, dublată de tăcerea suspectă a celor care ar trebui să asigure ordinea, ridică o întrebare legitimă: la Drajna se mai aplică Codul Penal sau se merge pe „Legea lui Popescu”, unde zero înseamnă totul și eroarea este recompensată cu onoruri? Până la următorul miracol de Ziua Poliției, rămâne cum am stabilit: la Secția 11, legea e facultativă, dar recompensele sunt obligatorii. (Cristina T.).
-
Exclusivacum 5 zileFEUDA DIN JILAVA: SINDICATUL CARE NU APĂRĂ, CI ÎNGROAPĂ. CUM S-A TRANSFORMAT SNPP ÎN „COOPERATIVA” DE ȘANTAJ ȘI CURĂȚAT RAHATUL LUI „ROSSO”
-
Exclusivacum 4 zileIPJ PRAHOVA SI MIRACOLUL DE LA DRAJNA: CUM SĂ AI ZERO DOSARE, DAR MERITE DEOSEBITE ȘI RECOMPENSE DE ZIUA POLIȚIEI (I)
-
Exclusivacum 3 zileSINDICATUL SNPP – „FAMIGLIA” ȘI DINASTIA CĂTUȘELOR: Cum să fii umilit pe banii tăi sub sceptrul „Împărătesei” de la Jilava și al „Vătafului” de la Mărgineni
-
Exclusivacum 3 zileDelirul măririi la umbra gratiilor: Cum să-ți rupi gâtul vânând funcții pe care nu le pricepi
-
Exclusivacum 5 zileBINGO PE MUNTELE DE GUNOI: Ploieștiul, orașul unde „Independentul” Polițeanu și „Magicianul” Ganea joacă „Alba-Neagra” cu 10 milioane de euro și sănătatea cetățenilor!
-
Exclusivacum 5 zileOPERAȚIUNEA „PENALA LA NATO”: CUM SE JOACĂ DARĂU ȘI OPREA DE-A ARMATA CU CARACATIȚA MIRON LA BUTOANE
-
Exclusivacum 4 zileOPERAȚIUNEA „BINOCLUL”: Cum a ajuns IOR jucăria privată a „Reginei Restructurărilor” sub binecuvântarea Ministerului
-
Exclusivacum 3 zileMiracolul de la Kiev: Sfântul Darău, Ministrul „Moca” care se bate singur cu dezinformarea în timp ce industria de acasă sughiță



