Connect with us

Featured

Oportunități pentru Hadrian în Industria Apărării

Publicat

pe

Aproape în fiecare zi, fondatorul și CEO-ul startup-ului de manufacturing din California, Hadrian, primește telefoane de la mari contractori din domeniul apărării care se confruntă cu dificultăți în menținerea producției de arme pe fondul ieșirii din afaceri a unuia dintre principalii furnizori.

Cererea este mereu aceeași: „Avem nevoie să ne ajutați să migrăm acea producție către instalația dumneavoastră, astfel încât să nu întârziem programul,” a declarat Chris Power, fondatorul și CEO-ul Hadrian, într-un interviu acordat celor de la Breaking Defense.

Lanțurile de aprovizionare din domeniul aerospațial și al apărării se află pe o cale lentă de recuperare după problemele istorice cauzate de pandemia COVID-19, dar afaceri de la mari furnizori de primă linie până la mici atelieruri de mecanică se confruntă în continuare cu impactul inflației, instabilității forței de muncă și lipsei capacității de producție, obstacole care sunt și mai acute pentru micile firme familiale, conform strategiei industriale de apărare a Pentagonului publicată mai devreme în acest an. Între timp, producătorii de arme sunt sub presiune pentru a spori producția de muniții și platforme cheie, pe măsură ce conflictele din Ucraina și Gaza generează o cerere tot mai mare.

Această tensiune reprezintă însă o oportunitate pentru Hadrian, care urmează să lanseze o a doua instalație de producție anul viitor, pe măsură ce Power afirmă că firma observă o cerere explozivă pentru piese pe care susține că le poate fabrica de 10 ori mai repede decât concurenții săi — și la jumătate din cost — datorită nivelurilor ridicate de automatizare și inteligență artificială integrate în fabricile sale. Power a refuzat să ofere detalii despre tipurile de piese pe care le-a fabricat deja în domeniul apărării, dar a menționat că acestea includ componente pentru programele majore de rachete, avioane de vânătoare, spațiu și construcții navale — apărarea reprezentând aproximativ jumătate din afacerea actuală.

Hadrian este încă destul de mic comparativ cu startup-urile de apărare mai înstărite, înregistrând venituri de 3 milioane de dolari anul trecut. (Ca și comparație, Anduril a raportat că a dublat veniturile la 500 milioane de dolari în 2023, conform Tech Crunch.)

Cu toate acestea, Power a afirmat că Hadrian crește rapid, cu venituri preconizate care se așteaptă să crească de 10 ori în 2024. În februarie, compania a anunțat că a obținut 117 milioane de dolari într-o rundă de finanțare Seria B, inclusiv un nivel nespecificat de investiții din partea brațului de capital de risc al RTX.

Ambiția lui Power nu se oprește aici. El a declarat pentru Breaking Defense că vrea ca Hadrian să ajungă la punctul în care compania să aibă „10 până la 20 de mega-fabrici în toate domeniile esențiale de producție din țară,” producind piese pentru „toți marii contractori și neo-contractori,” referindu-se atât la contractorii tradiționali din apărare precum Lockheed Martin și RTX, cât și la startup-uri tehnologice din domeniu precum Anduril.

Viziunea lui Power pentru Hadrian este aceea a unei companii care poate produce piese atât de ieftin, rapid și eficient încât să poată prelua managementul producției și al lanțului de aprovizionare pentru startup-urile din domeniul apărării, permițându-le acestora să se concentreze pe dezvoltarea de noi tehnologii pe care Hadrian are expertiza necesară pentru a le produce în cantități mari.

„Ce aș spera să văd în următorii trei ani este: Pe măsură ce multe, multe alte companii mici startup câștigă contracte cu DoD, există mult mai puțină ezitare pentru acele companii care câștigă premii de prototipare să câștige contracte reale de producție prin parteneriate cu companii precum Hadrian care le pot ajuta să treacă de la prototipare la producție la scară,” a spus Power.

Fabrica actuală a Hadrian — o instalație de 100.000 de metri pătrați în Torrance, California, unde compania s-a mutat după ce a crescut din prima sa fabrică din Hawthorne, California — are capacitatea necesară pentru a produce volumele de componente așteptate pentru comenzile din acest an. O nouă fabrică „de aproximativ două până la trei ori mai mare” decât linia de producție din Torrance urmează să fie lansată în al patrulea trimestru din 2025, având o locație care va fi decisă până la sfârșitul lunii martie, a spus Power.

Hadrian a început, de asemenea, să achiziționeze alte firme tehnologice, anunțând săptămâna trecută că a achiziționat Datum Source, o companie de software ca serviciu care leagă clienții de atelierele de mecanică capabile să producă serii mici de piese. Power a spus că această afacere plasează Hadrian în poziția de a colabora cu companii din domeniul apărării și aerospațial care caută să producă câteva prototipuri înainte de a trece la producția completă de piese pe care Hadrian le poate fabrica singur.

Roboți de Producție Vs „Un Tip pe Nume Bob”

Hadrian a fost fondată în 2020, după ce Power — care provine din Australia — a observat competiția geopolitică dintre Statele Unite și China și s-a îngrijorat de modul în care puterea industrială a Americii se compară.

„Dacă te uiți la macroeconomia marilor puteri, de obicei, ceea ce determină succesul este baza industrială. Și am avut această teză că baza industrială a fost într-o declin masiv,” a spus Power. „Așa că m-am mutat în SUA și am petrecut șase luni învățând tot ce puteam, iar apoi am realizat rapid că situația era mult mai gravă decât am crezut din exterior.”

În special, Power a spus că a vizitat instalații de producție și a observat ceea ce considera „o mulțime de fragmentare și o mulțime de slăbiciune,” în special cu privire la capitalul uman. Pe măsură ce cineva se apropie de lanțul de aprovizionare din domeniul aerospațial și al apărării, Power a afirmat că nu este neobișnuit să se întâlnească cu mici producători care depind de expertiza muncitorilor lor, fără procese standard pentru a-i ghida pe noii angajați în producția de componente și fără o soluție pentru a reține cunoștințele odată cu pensionarea forțată a personalului îmbătrânit.

„Îți dai seama că F-16 sau F-35 depind în cele din urmă de un tip pe nume Bob care știe cum să facă componenta respectivă în mintea sa, 10 straturi adânc în lanțul de aprovizionare,” a spus el. „Asta nu este o situație unică. Este într-adevăr 99% din cazuri — așa arată baza industrială.”

„Dacă te uiți la tipurile de fabrici pe care China le construiește, sunt foarte automatizate. Nu este vorba doar despre costuri reduse ale forței de muncă, ele sunt mult înaintea noastră în tehnologia de producție în general,” a spus el. Pentru a obține viteza și eficiența de care se laudă Hadrian, compania se bazează pe o listă mare de tehnologii de inteligență artificială și robotică care, susțin ei, simplifică procesul de fabricație a pieselor și managementul unei fabrici. De exemplu, un software AI transformă planurile vechi, desenate manual și desenele asistate de computer ale pieselor în planuri digitale, în timp ce alt software ajută la automatizarea programării și inspecțiilor în fabrică. Producția unei piese este de asemenea foarte automatizată, cu roboți avansați care permit lucrătorilor să opereze mașini pentru „de patru ori mai mult timp de funcționare cu 10% din forța de muncă necesară în mod normal,” a declarat Hadrian.

Power a refuzat să comenteze despre care companii din domeniul apărării se numără printre clienții săi. De asemenea, a refuzat să comenteze dacă Hadrian colaborează cu Pentagonul pe inițiative specifice, precum efortul Blue Manufacturing din cadrul Defense Innovation Unit, care își propune să stabilească o listă de companii avansate de producție care pot fi utilizate de către Departamentul Apărării pentru a spori producția, dacă este cazul.

Mai general, el a spus că Hadrian „colaborează cu ei la inițiative de scară mare pe care sperăm să începem să le discutăm în public în următoarele 15 luni, cu privire la cum să realizăm producția la scară mare în SUA.”

Startup-urile din domeniul apărării — de care Power a spus că au nevoie de ajutorul Hadrian pentru a trece de la fabricarea prototipurilor la producția de produse la scară — constituie cea mai mare parte a bazei sale de clienți, comenzile de la marii contractori de apărare și furnizorii de primă linie constituind a doua cea mai mare porțiune.

Dar acest lucru nu înseamnă că marii contractori de apărare folosesc Hadrian doar ca soluție temporară — o poziție care ar putea lăsa Hadrian vulnerabilă dacă cererea de creștere a armelor scade pe măsură ce conflictele din Ucraina și Gaza continuă.

„Optzeci la sută din veniturile noastre provine din contracte de producție pe termen lung, de trei până la șapte ani,” a spus Power.

Industria de apărare și aerospațială este un aparat de producție foarte strict, unde piesele trebuie să respecte uneori standarde de măsurare în fracțiuni de milimetru pentru a asigura siguranța operatorilor militari sau a pasagerilor avioanelor. Cu toate acestea, în ciuda accentului pe calitate și conformitate, Power a spus că majoritatea companiilor tradiționale din domeniul apărării și aerospațial sunt dispuse să riscă investiționarea în Hadrian, în parte pentru că actuala stare a lanțului de aprovizionare este atât de expusă la unpredictabilitate.

„Sună incredibil,” a spus el. Dar „de obicei, odată ce oamenii au experimentat ceea ce putem face o dată sau de două ori, asta este momentul în care începem să primim rapid aceste contracte mari de producție.”

Administratie

Virgiliu-Daniel Nanu: „Prahova se schimbă și prin oamenii ei”

Publicat

pe

De

Consiliul Județean Prahova sprijină 30 de proiecte nonprofit dedicate educației, culturii, sportului și protecției mediului. Pentru finanțarea acestora, instituția a alocat 2.249.427 de lei, în cadrul sesiunii din luna iunie 2026.

Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu, a subliniat rolul oamenilor și al organizațiilor care se implică activ în comunitate și transformă ideile în proiecte concrete.

Inițiative pentru tineri, cultură, sport și mediu

Proiectele selectate acoperă domenii diverse și se adresează unor categorii variate de beneficiari. Unele inițiative sunt dedicate tinerilor și sprijinului educațional, în timp ce altele urmăresc promovarea dansului, filmului și a altor activități culturale în comunitățile prahovene.

Pe lista proiectelor se află și inițiative de protecție a mediului, programe care îi apropie pe copii de sport, precum și proiecte destinate sportivilor care își doresc să facă performanță.

„Prahova are oameni care nu așteaptă ca lucrurile să se întâmple. Au idei, se implică și pun lucrurile în mișcare”, a transmis Virgiliu-Daniel Nanu.

Președintele CJ Prahova: „În spatele fiecărui proiect sunt ore de muncă”

Președintele Consiliului Județean a apreciat diversitatea proiectelor și implicarea celor care contribuie la realizarea lor. Potrivit acestuia, în spatele fiecărei inițiative se află numeroase ore de muncă și efortul unor oameni dedicați.

„În spatele fiecăruia sunt ore de muncă, profesori, antrenori, voluntari și oameni care aleg să se implice pentru ceilalți. Iar asta merită susținut”, a declarat acesta.

Virgiliu-Daniel Nanu a evidențiat faptul că dezvoltarea comunității pornește adesea de la o idee simplă, care poate avea un impact important atunci când este susținută și transformată într-un proiect concret.

Obiectivul: mai multe proiecte finanțate în anii următori

Președintele CJ Prahova și-a exprimat dorința ca numărul proiectelor sprijinite de instituție să crească în următoarea perioadă.

„Astăzi am vorbit despre 30 de proiecte. Mi-aș dori ca mâine să fie 50, apoi 100. Să existe tot mai mulți prahoveni care vin cu idei, care au curajul să înceapă și care găsesc în Consiliul Județean un partener”, a afirmat Virgiliu-Daniel Nanu.

Acesta a încurajat implicarea civică și participarea celor care au idei și inițiative pentru comunitate, transmițând că instituția pe care o conduce își dorește să fie un partener pentru proiectele cu impact local.

„Asta este Prahova pe care vreau să o construim împreună”

În mesajul său, Virgiliu-Daniel Nanu a subliniat că schimbarea județului nu depinde doar de instituții, ci și de oamenii care se implică și duc proiectele până la capăt.

„Prahova se schimbă și prin oamenii ei. Prin fiecare idee care merită o șansă, prin fiecare inițiativă dusă până la capăt și prin fiecare proiect care lasă ceva bun în urma lui. Asta este Prahova pe care vreau să o construim împreună”, a concluzionat președintele Consiliului Județean Prahova.

Citeste in continuare

Administratie

Aproape 484.000 de țigarete, descoperite într-un camion la Calafat. Șoferul bulgar a fost arestat preventiv

Publicat

pe

De

Marfa de contrabandă era ascunsă printre alte bunuri transportate

Polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Calafat au descoperit 483.960 de țigarete ascunse într-un ansamblu rutier înmatriculat în Bulgaria. Captura a fost realizată în urma unei acțiuni desfășurate împreună cu lucrătorii Direcției Regionale Vamale Craiova – Serviciul Echipe Mobile Calafat.

Potrivit informațiilor transmise de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, controlul a avut loc în parcarea din apropierea Stației de Taxare a podului Calafat–Vidin, în cadrul unei acțiuni de tip „BLITZ”.

Camionul circula pe ruta Bulgaria–România

Pentru verificări a fost selectat un ansamblu rutier format din cap tractor și semiremorcă, înmatriculat în Bulgaria, care se deplasa pe ruta Bulgaria–România.

La volan se afla un cetățean bulgar în vârstă de 48 de ani. Conform documentelor prezentate autorităților, acesta transporta bunuri diverse. Compartimentul destinat mărfurilor nu avea aplicat sigiliu vamal.

În urma extinderii verificărilor, polițiștii au identificat mai multe cutii de carton ascunse printre mărfurile transportate. În interiorul acestora se aflau pachete de țigarete inscripționate cu timbru de acciză bulgăresc.

Șoferul nu a putut prezenta documente care să ateste proveniența produselor.

Valoarea țigaretelor, estimată la peste 725.000 de lei

Inventarierea mărfii a indicat un total de 24.198 de pachete, respectiv 483.960 de țigarete. Valoarea estimată a produselor se ridică la aproximativ 725.940 de lei.

Cercetările au fost preluate de lucrătorii Biroului de Prevenire, Combatere a Migrației Ilegale și Traficului de Migranți din cadrul Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Dolj, care urmează să stabilească întreaga situație de fapt.

Șoferul, arestat preventiv pentru 30 de zile

În acest caz, polițiștii de frontieră efectuează cercetări pentru deținerea, în afara antrepozitului fiscal sau comercializarea pe teritoriul României, a unor produse accizabile supuse marcării, fără marcaje sau cu marcaje necorespunzătoare ori false, peste limita legală de 10.000 de țigarete.

Cetățeanul bulgar a fost reținut pentru 24 de ore, după care a fost prezentat Judecătoriei Calafat cu propunere de arestare preventivă.

Judecătorul de drepturi și libertăți din cadrul Judecătoriei Calafat a admis propunerea și a dispus arestarea preventivă a bărbatului pentru 30 de zile. Acesta a fost introdus în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă al Inspectoratului de Poliție Județean Dolj.

Controale permanente pentru combaterea ilegalităților la frontieră

Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu precizează că desfășoară permanent acțiuni specifice, în colaborare cu instituțiile partenere, pentru prevenirea și combaterea faptelor ilegale.

Activitățile au loc în contextul aplicării acquis-ului Schengen și urmăresc securizarea frontierelor, protejarea intereselor României și ale Uniunii Europene, precum și respectarea drepturilor de proprietate intelectuală.

Acuzațiile formulate fac obiectul cercetărilor, iar persoana beneficiază de prezumția de nevinovăție pe tot parcursul procedurilor judiciare.

Citeste in continuare

Administratie

Turul Ciclist al României 2026 trece prin Păulești. Restricții și recomandări pentru participanții la trafic

Publicat

pe

De

Comuna Păulești, inclusă în etapa Brașov–Ploiești

Comuna Păulești va fi inclusă în traseul celei de-a patra etape a Turului Ciclist al României 2026, programată sâmbătă, 12 septembrie. Etapa va conecta Brașovul de Ploiești, iar caravana competiției va traversa și o porțiune din teritoriul localității prahovene.

Anunțul a fost făcut de primarul comunei Păulești, Tudor Sandu, care le-a transmis locuitorilor recomandări pentru desfășurarea în condiții de siguranță a evenimentului sportiv.

Recomandări pentru intervalul 12:30–14:30

Pentru protejarea cicliștilor și pentru fluidizarea traficului, autoritățile recomandă evitarea deplasărilor pe DJ 102, în intervalul orar 12:30–14:30.

Sectorul vizat este cuprins între zona Calea Ferată Găgeni și sensul giratoriu Păulești, pe direcția către Ploiești.

În această perioadă, participanții la trafic sunt sfătuiți să evite utilizarea pe tronsonul menționat a următoarelor mijloace de deplasare:

  • biciclete;
  • trotinete;
  • vehicule și mijloace similare;
  • căruțe și alte atelaje.

Poliția și echipele de ordine, prezente pe traseu

Primăria Păulești le solicită cetățenilor să manifeste prudență și să respecte indicațiile polițiștilor, precum și ale personalului de ordine aflat pe traseul competiției.

Respectarea recomandărilor este necesară pentru prevenirea incidentelor și pentru ca etapa să se desfășoare în condiții cât mai bune, atât pentru sportivi, cât și pentru locuitorii și participanții la trafic din zonă.

Localnicii, invitați să susțină cicliștii

Pe lângă recomandările privind traficul, autoritățile îi invită pe locuitorii comunei să iasă pe traseu și să îi încurajeze pe sportivi.

„Păuleștiul face parte din spectacolul Turului României!”, a transmis primarul Tudor Sandu, potrivit anunțului publicat de Primăria comunei Păulești, mulțumindu-le cetățenilor pentru înțelegere și colaborare.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv14 ore ago

„IPJ Prahova – Grădinița de Cadre”, episodul 60: De la «Pinochio de Băicoi» la vânzătorul cu epoleti. Cum se spală păcatele cu pensii, tarabe și produse bio

„GRĂDINIȚA DE CADRE” LOVEȘTE DIN NOU: CÂND NU IEȘI PREMIER, IESE PENSIA În IPJ Prahova, meritocrația e un banc prost...

Exclusiv15 ore ago

Nicușor Dan a semnat, viceprimarii au dispărut, Articolul 550 a murit: ghid rapid de fraudă legislativă în trei ore

Cotroceniul, birou de ștampilat pe nevăzute: cum a semnat Nicușor Dan, cu ochii închiși, execuția Articolului 550 România lui 2026...

Exclusiv15 ore ago

Comisarul de 3,80 la teorie, 10 la împuternicire: șef peste IPJ Cluj, corigent la competență

De la „împuternicit etern” la „picat rușinos” Ce funcție mai poate ocupa în cadrul IPJ Cluj comisarul-șef Moșuțan Radu după...

Exclusiv2 zile ago

Organigrama cu chiloți de la TCE Ploiesti, varianta „Salam la păcănele” – cum se salvează protejații lui Nae și se execută fraierii care muncesc

La TCE Ploiești, sindicatul lui Suditu semnează „de acord” cu Organigrama lui Nae, coordonatorii sunt scoși la liman, iar Dinu...

Exclusiv2 zile ago

„Grădinița de Cadre” de la IPJ Prahova: defilează cu stopul ars, dar dau lecții de lege la fraieri

Când poliția circulă cu mașina-n pioneze prin centru, dar te amendează pe tine pentru un bec ars, nu mai vorbim...

Exclusiv2 zile ago

Ministerul „Reglementărilor Fantomă”: cum decide o structură fără chip cât merită oamenii la leafă

Diamantul lovește: de la Tribunalul București, direct la Curtea Constituțională O nouă excepție de neconstituționalitate pleacă din sala Tribunalului București...

Exclusiv3 zile ago

„IPJ Prahova – Grădinița de cadre” – Episodul 59 – Flagrant de carton, anticorupție de mucava și lăutari cu epoleți la comanda Sistemului

Când ți se cântă prea mult la ureche, la un moment dat nu mai poți sta în banca ta. Când...

Exclusiv3 zile ago

MAREA TĂCERE DE LA TCE PLOIEȘTI.  „Organigrama cu chiloți”, sindicatele de buzunar și frica la normă

Remember: cum s-au distrus Neoplan-urile și s-au umflat kilometrii Înainte să ajungem la „organigrama cu chiloți”, merită un mic remember:...

Exclusiv3 zile ago

MAI adună date sensibile, ANSPDCP ridică din umeri: cazul procedurii PS-MAI-DGMRU-125

ANSPDCP și marele miracol administrativ: când dosarul cu date personale se lovește de ușa competenței Procedura MAI care a pus...

Exclusiv3 zile ago

La Arad, programul de 8 ore bate infractorul la scor: 1–0 pentru hoți

Dacă te-ai întrebat vreodată cum poți crește infracționalitatea fără să dai o singură palmă legii, răspunsul vine de la Arad:...

Exclusiv4 zile ago

STATUL PE PERSOANĂ FIZICĂ – Sufrageria de Securitate Națională S.A.

Cum și-au tras Bolojan și Abrudean Zonă de Securitate Clasa I „la cheie”, pe încredere și fără acte Când credeai...

Exclusiv5 zile ago

„IPJ Prahova – Grădinița de cadre care-și mănâncă propriile grade” – Episodul 58: Cum a dispărut, peste noapte, „subcomisarul-șef” din Băicoi

„Grădinița de Cadre din IPJ Prahova” nu mai e doar o metaforă. Este un manual de proastă guvernare, ediție ilustrată,...

Exclusiv5 zile ago

Bâlbâiala de stat cu ștampilă «Strict Secret». Cum a jucat România telefonul fără fir pe securitatea națională

Există popoare care construiesc rachete. Altele, care ridică zgârie-nori. România a reușit performanța unică de a bloca securitatea națională într-un...

Exclusiv5 zile ago

Argint în nori, aur la Electromecanica, plumb în buget. Fermierii întreabă, Mafia Antigrindină se ascunde după gardul de beton

Asociația fermierilor din Prahova trimite o adresă‑dosar către AASNACP și lovește direct în inima combinațiilor cu puncte de lansare, contracte...

Exclusiv6 zile ago

Veteranii de dinainte de 2017 – sponsorii oficiali ai bugetului prin CASS

Cum să-i prostești pe rezerviști în trei pași simpli: tai, declari neconstituțional, apoi tai din altă parte – Când ‘plafonarea’...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

www.softpas.com

Top Articole Incisiv