Administratie
Participarea ministrului Afacerilor Interne, Cătălin Predoiu, la emisiunea „Special B1”-B1TV
Moderatoare: Eli Roman
Cătălin Predoiu – ministrul Afacerilor Interne (intervenție telefonică în direct)
Eli Roman:
Atacurile și alertele teroriste repetate din multe orașe europene au determinat 11 state, printre care Italia, Slovenia, Austria, Germania, Franța, Cehia, Polonia și Slovacia să reinstaureze controalele la frontieră, suspendând libera circulație prevăzută în tratatul Schengen. În ciuda acestei situații, Președinția spaniolă a Consiliului Uniunii Europene rămâne favorabilă extinderii spațiului Schengen și intenționează să supună din nou la vot aderarea României și Bulgariei la zona de liberă circulație.
Ce face România în tot acest timp? Este în direct alături de noi, ministrul Afacerilor Interne, Cătălin Predoiu. Bună ziua, vă mulțumesc tare mult, domnule ministru, pentru această intervenție.
Cătălin Predoiu – ministrul Afacerilor Interne:
Bună ziua, vă mulțumesc și eu pentru invitație.
Eli Roman:
Cum ne poziționăm în acest moment, după un JAI încheiat vineri, în care nu s-a discutat despre extindere și aderarea României la blocul Schengen? În tot acest context, cum ar trebui noi să mergem mai departe? Ne vedem de treaba noastră? Este în continuare un obiectiv pe care România îl are pentru anul acesta.
Cătălin Predoiu – ministrul Afacerilor Interne:
În primul rând, dacă îmi permiteți, aș clarifica chestiunea controalelor de la frontieră, în interiorul frontierelor Schengen, despre care ați menționat, spunând că la ora actuală Codul frontierelor Schengen permite reintroducerea temporară a unor controale la frontierele interne, în cazul unor evenimente majore sau din motive de securitate. Până acum, au existat astfel de controale interne între câteva state membre. Recent, au adăugat unele noi, pe motiv de amenințări teroriste și a unor fluxuri de migrație ilegală, în secundar.
Deci, nu este vorba de o suspendare a spațiului Schengen, ci de aplicarea unor astfel de controale prevăzute, repet, în Codul frontierelor Schengen. E foarte adevărat că, în cadrul JAI, doamna comisar Johansson a opinat faptul că aceste reguli trebuie revăzute, pentru a se elimina criteriile subiective care pot să fie activate pentru aplicarea acestor controale, deci pentru a se introduce mai multă obiectivitate în procedurile și în ipotezele în care se pot aplica controale la frontierele interne. Asta, pe de o parte.
Pe de altă parte, este de asemenea adevărat că în cadrul JAI, exact așa cum am planificat, a fost discutat un barometru al spațiului Schengen și la solicitarea României în cadrul COREPER, în prealabil JAI, a fost trecută în revistă și starea progreselor înregistrate în România și Bulgaria, pe linia combaterii migrației ilegale. Și în mod unanim a fost apreciat faptul că România a obținut progrese mai mult decât remarcabile în ultimele luni în combaterea migrației ilegale, desfășurarea unor proiecte pilot, programe pilot cu Serbia, cu Ungaria, un plan bilateral cu Austria, alte programe pilot cu Republica Moldova, Ucraina, Bulgaria de asemenea, deci practic cu toți vecinii noștri, în scopul creșterii performanței în combaterea migrației ilegale. Cifrele obținute de România au fost remarcabile…
Eli Roman:
Bun! Cu toate acestea, Bulgaria e ca o piatră de moară, domnule ministru.
Cătălin Predoiu – ministrul Afacerilor Interne:
Ajungem imediat și acolo. Ceea ce voiam să subliniez este faptul că toate țările, inclusiv comisarul, deci și Comisia Europeană, inclusiv Austria, au remarcat faptul că în acest moment nu există probleme de migrație ilegală cu românii. Deci România are un sprijin foarte puternic în acest moment.
În ceea ce privește problema semnalată de dumneavoastră cu Bulgaria, ea nu este una de ordinul general, ca să spun așa, există un sprijin și pentru Bulgaria în rândul țărilor membre Schengen. Este adevărat că Bulgaria se află într-un dialog mai intens și aplicat cu Olanda, în legătură cu un număr de reforme pe care ar mai trebui să le facă în justiție în perioada imediat următoare, chestiuni care pentru România nu mai există în discuție. Acest capitol este închis de anul trecut pentru România. În acest moment, România nu mai are niciun fel de probleme de discutat în materie de justiție sau în materie de control de frontieră. Toată lumea e de acord că îndeplinim aceste criterii, nu e nimic nou în privința asta.
Ceea ce este nou este faptul că în cadrul JAI, nici Austria nu a mai pus problema României, sub aspectul performanțelor în combaterea migrației ilegale. Este adevărat, Austria a menționat în continuare faptul că spațiul Schengen trebuie reformat, dar pe un ton moderat, fără a pune în cauză situația țării noastre.
Suntem într-o progresie normală, nu doresc să ridicăm temperatura acestei discuții sau să creez un orizont de așteptare care este exagerat. Se desfășoară în continuare eforturi diplomatice pe linia tuturor instituțiilor cu atribuții în acest dosar, deci nu numai Ministerul Afacerilor Interne, ci și Ministerul Afacerilor Externe. Suntem în contact cu toți partenerii noștri. Am securizat acest sprijin al tuturor partenerilor în continuare. Rămâne de văzut, e adevărat, ce poziții va avea Austria față de problema generală a spațiului Schengen, față de România nemaiexistând subiect de discuții. Rămâne de văzut și care este situația discuțiilor dintre Olanda și Bulgaria în perioada imediat următoare.
Eli Roman:
În acest context, pe agenda de lucru a JAI din decembrie va fi oportună această aderare a României și Bulgariei la spațiul Schengen?
Cătălin Predoiu – ministrul Afacerilor Interne:
Suntem în contact cu Președinția spaniolă permanent și urmărim această situație, nu numai cu Președinția spaniolă, ci și cu Comisia și cu celelalte state membre. Așa cum am mai spus și anterior, noi suntem de poziție că trebuie punctat acest punct pe ordinea de zi în momentul în care este securizat votul tuturor statelor membre. Acest lucru se va putea spune mai aproape de luna decembrie, nu în acest moment. Ce se poate spune în acest moment este că suntem pe un parcurs, pe o progresie instituțională, diplomatică, normală, urmărită de noi, planificată, hai să spunem, suntem în grafic.
Eli Roman:
Vă mulțumesc tare mult pentru această intervenție, Cătălin Predoiu, ministrul Afacerilor Interne, în direct aici la Special B1.
Administratie
Hidro Prahova S.A. – Modernizare europeană în Prahova: 26 de milioane de lei pentru sănătatea mediului în Șirna și Poienarii Burchii
Într-un demers decisiv pentru alinierea județului Prahova la standardele de mediu ale Uniunii Europene, operatorul regional Hidro Prahova S.A. a făcut astăzi un pas major către finalizarea infrastructurii de utilități în localitățile Șirna și Poienarii Burchii. Semnarea contractului pentru proiectarea și execuția unei stații de epurare de ultimă generație marchează începutul unei investiții de aproape 26 de milioane de lei, menită să schimbe radical calitatea vieții pentru mii de locuitori.
Investiție record și un calendar de execuție accelerat
Conform informațiilor furnizate de Serviciul Comunicare și Mass-Media al Hidro Prahova S.A., noul contract (indicativ PH-CL-22) a fost parafat astăzi, 4 iunie 2026. Proiectul, cu o valoare totală de 25.998.428,04 lei (fără TVA), va fi implementat pe parcursul următorilor doi ani de către Asocierea ASCENDENT SRL – EDAS EXIM SRL.
Această etapă nu este una izolată, ci reprezintă piesa de puzzle lipsă dintr-un sistem complex de canalizare, ale cărui lucrări de extindere au fost deja demarate în toamna anului 2025. Odată finalizată, stația de epurare va asigura funcționarea integrală a rețelei, oferind o soluție modernă și sustenabilă pentru gestionarea apelor uzate.
Tehnologie de vârf pentru protejarea ecosistemelor locale
Din punct de vedere tehnic, viitoarea unitate de tratare de la Poienarii Burchii nu este doar o simplă construcție industrială, ci un centru tehnologic avansat. Planurile prevăd o structură complexă, împărțită în trepte de epurare mecanică și biologică.
Sistemul va include procese de deznisipare, degresare și aerare cu bule fine, completate de o unitate de dezinfecție cu ultraviolete (UV) a apei înainte de deversare. Mai mult, gestionarea deșeurilor rezultate va fi una ecologică: nămolul va fi deshidratat, stabilizat chimic cu var și stocat în condiții de maximă siguranță. Rezultatul final? O apă tratată care respectă cele mai stricte norme europene pentru zonele sensibile, protejând astfel pânza freatică și cursurile de apă din regiune.
Un parteneriat strategic pentru viitorul județului
Succesul acestui proiect se bazează pe o colaborare strânsă între Hidro Prahova S.A. și Consiliul Județean Prahova. Sub coordonarea administrației județene, investiția face parte dintr-un plan regional mai amplu de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată.
Reprezentanții operatorului regional subliniază că astfel de investiții sunt fundamentale pentru o dezvoltare echilibrată a comunităților prahovene. Dincolo de cifre și termene tehnice, obiectivul rămâne clar: creșterea siguranței în exploatare, eficiență energetică sporită și un mediu mai curat pentru generațiile viitoare, totul sub egida excelenței în serviciile publice.
Administratie
Securitate maximă la Aeroportul Cluj-Napoca: Arsenal ilegal, descoperit într-un colet sosit din Olanda
Vigilența autorităților de la frontiera aeriană din Cluj a dejucat recent o tentativă de introducere ilegală în țară a unei arme supuse autorizării. În cadrul unor controale de rutină desfășurate în zona Cargo a Aeroportului Internațional Cluj-Napoca, o echipă mixtă de control a interceptat un colet suspect care ascundea un întreg kit de tir, expediat fără documentele legale necesare.
Echipaje canine și inspectori vamali: Cum a fost „mirosit” transportul suspect
Operațiunea a fost rezultatul unei colaborări strânse între polițiștii de frontieră, inspectorii vamali și echipajele canine specializate ale aeroportului. Atenția echipei comune s-a concentrat pe transporturile sosite din direcția Olanda, o rută monitorizată cu atenție de structurile de control.
Potrivit informațiilor furnizate de Poliția de Frontieră, verificările amănunțite asupra unui pachet cu o greutate de aproximativ două kilograme au scos la iveală o descoperire alarmantă. În interiorul cutiei, autoritățile au găsit o armă cu țeavă lungă (calibrul 4,5 mm), o lunetă detașabilă și două cutii metalice care conțineau, în total, 1.000 de proiectile destinate acestui tip de armament.
Traseul armei: De la o firmă olandeză către un cetățean român, fără autorizație
Investigațiile preliminare au stabilit că „arsenalul” fusese expediat de către o persoană juridică din Olanda, având ca destinație finală o persoană fizică din România. Deși arma este una cu aer comprimat, caracteristicile sale tehnice o încadrează într-o categorie strict reglementată de legislația națională.
Sursa citată precizează că există suspiciuni rezonabile că obiectul descoperit face parte din categoria armelor neletale supuse autorizării, conform prevederilor Legii nr. 295/2004 privind regimul armelor și al munițiilor. Problema majoră identificată de inspectori a fost absența totală a documentelor care să ateste îndeplinirea condițiilor legale pentru introducerea în țară, procurarea sau deținerea unui astfel de echipament.
Urmări legale: Dosar penal și reținerea armamentului la Aeroport
Lipsa actelor de proveniență și a autorizațiilor speciale a transformat rapid acest transport într-o cauză penală. Ca urmare a constatărilor de la fața locului, autoritățile au dispus reținerea imediată a coletului, a armei și a întregii cantități de muniție, în vederea continuării cercetărilor.
Polițiștii de frontieră au întocmit deja o lucrare penală sub aspectul încălcării regimului armelor și munițiilor. Ancheta este în plină desfășurare pentru a stabili cu exactitate situația de fapt și pentru a clarifica responsabilitatea legală a destinatarului român, într-un context în care controalele la frontierele aeriene au fost intensificate pentru a preveni traficul de obiecte periculoase. (Sava N.).
Administratie
Alertă de trafic la graniță: Podul Prieteniei se închide parțial. Restricții majore pentru șoferi în perioada 4-5 iunie
Șoferii care plănuiesc să tranziteze punctul de trecere a frontierei Giurgiu – Ruse în zilele următoare trebuie să își revizuiască urgent planurile de călătorie. Conform unei notificări oficiale transmise de autoritățile elene și bulgare, Podul Prieteniei va fi supus unor lucrări de construcție și montaj esențiale, fapt ce va genera restricții severe de circulație și timpi de așteptare ridicați.
Blocaj total pentru turisme și restricții prelungite pentru transportatori
Măsurile de restricționare vor afecta diferit categoriile de participanți la trafic, cea mai drastică măsură vizând autoturismele ușoare. Sursa citată precizează că joi, 4 iunie 2026, între orele 09:00 și 21:00, traficul pentru autovehiculele ușoare va fi oprit complet.
Nici transportatorii de marfă nu scapă de limitări. Pentru autovehiculele grele, restricțiile vor intra în vigoare pe 4 iunie, la ora 09:00, și vor rămâne valabile până a doua zi, 5 iunie, la aceeași oră. Această fereastră de 24 de ore de perturbări riscă să creeze coloane semnificative de camioane la ieșirea din țară.
Harta ocolirii: Ce rute alternative recomandă autoritățile
Pentru a evita blocajele de la Giurgiu, Poliția de Frontieră recomandă utilizarea tuturor celorlalte puncte de trecere deschise la granița cu Bulgaria. În funcție de destinație, călătorii pot opta pentru următoarele rute:
- Spre Vest: Calafat și Bechet;
- Zona Centrală: Zimnicea, Turnu Măgurele și Călărași;
- Spre Litoral sau Dobrogea: Vama Veche, Ostrov, Negru Vodă, Lipnița și Dobromir.
Este important de menționat că tranzitarea acestor puncte alternative ar putea fi, de asemenea, mai aglomerată decât de obicei, pe măsură ce fluxul de mașini va fi deviat de pe ruta principală.
Ghid de supraviețuire în trafic: Monitorizare în timp real și prudență maximă
În contextul acestor perturbări, forțele de ordine aflate în dispozitiv la frontieră fac un apel la calm și disciplină. Polițiștii recomandă respectarea cu strictețe a semnalelor agenților rutieri și menținerea unei distanțe de siguranță regulamentare pentru a preveni incidentele nedorite în zonele de stocare a vehiculelor.
Cea mai eficientă metodă de a evita surprizele neplăcute rămâne informarea constantă. Participanții la trafic sunt îndemnați să utilizeze aplicația „Trafic On-line” a Poliției de Frontieră, care oferă date în timp real despre timpii de așteptare în toate punctele de trecere. Planificarea din timp a traseului și alegerea unor ore de tranzit mai puțin aglomerate pot face diferența între o călătorie reușită și ore întregi pierdute în coloană. (Paul D.).
-
Exclusivacum 10 oreDuster cu număr de botez: Împuternicitul Ginel Preda își plimbă familia pe banii fraierilor, în timp ce Guvernul taie din lefuri. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (IV)
-
Exclusivacum 2 zileBMW-urile în gard, legea la fereastră: „Grădinița de cadre” IPJ Prahova și SRPCIV, fabrica de haos pe roți (III)
-
Exclusivacum 5 zileMĂRGINENI: PUȘCĂRIA UNDE ȘEFII SE CRED PE PLANTAȚIE ȘI POLIȚIȘTII SUNT „MUTAȚI” DUPĂ TOANELE VĂTAFILOR!
-
Exclusivacum 4 zileFESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE
-
Exclusivacum 2 zilePATA NEAGRĂ PE OBRAZUL CORPORATIST: CUM UN „AMOREZ” DE PUTERE FACE DE RÂS O COMPANIE SERIOASĂ ÎN MLAȘTINA NEPOTISMULUI DIN BOLDEȘTI-SCĂENI!
-
Exclusivacum 4 zilePLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor
-
Administratieacum 5 zilePerformanță de calibru european pentru poliția brașoveană: Alexandru Garoafă, dublu medaliat la Kempo
-
Administratieacum 5 zileOnoare și misiune duhovnicească: Administratorul public al Prahovei, Emil Drăgănescu, chemat în forurile superioare ale Bisericii



