Administratie
Exercițiul multinațional și interinstituțional Scutul 2023
Timp de două zile și o noapte, 20-21 septembrie, în Baza 99 Militară Deveselu s-a desfășurat a VI-a ediție a exercițiului multinațional și interinstituțional Scutul 2023
Dimineața de miercuri a început cu multă liniște la Deveselu. O liniște care îți încordează toți mușchii și îți ascute simțurile. Nu a durat mult, însă. Către ora opt și jumătate s-a dat alarma. Două ATV-uri au deschis focul asupra bazei, din exterior. Personalul bazei poate acționa doar înăuntrul perimetrului. Pentru pază și protecție la exterior, există un protocol cu MAI: șeful turei operative informează postul de poliție și intervine cu un pluton de jandarmi. În timpul urmăririi ca-n filme din afara bazei, atacul continuă la interior. ATV-urile erau momeala, aveau să-și dea seama curând militarii, menită să distragă atenția de la elicopterul care lansa în bază alți atacatori.

Doi militari care așteptau materiale ce urmau a fi încărcate într-un vagon au fost luați prizonieri. În același timp, într-un alt punct al bazei, teroriștii ocupă o clădire și iau prizonieri. În acest moment s-a declanșat procedura de intervenție la criză teroristă în Baza 99. La fața locului sosesc negociatorii, iar două elicoptere aduc întăriri de la Serviciul Român de Informații și Direcția
Specială de Protecție și Intervenție.
Scutul este unul din puținele exerciții de acest gen care are loc în Ministerul Apărării Naționale. La această ediție, scenariul este axat în jurul unui incident terorist complex, în care o echipă de atacatori, care ulterior se dovedește a fi o celulă teroristă, acționează atât din exteriorul bazei, cât și din interior, explică locotenent-colonelul Georgel Marcu, șef de stat major al Bazei. Va urma o altă serie de incidente și evenimente în interiorul bazei. Atacatorii vor folosi o dronă pentru supraveghere, avem și incidente create special pentru intervenția EOD, exerciții de evacuare a personalului.

Un alt element foarte interesant la acest exercițiu este modul de acțiune în cazul producerii unui eveniment cu victime multiple. Este un eveniment pe care noi îl denumim MASCAL, un acronim de la mass-casualty. Vom simula o explozie, iar aproximativ 15 persoane vor fi vătămate. Pentru soluționarea incidentului au un plan de cooperare foarte bine stabilit atât cu partenerul american din Naval Support Facility Deveselu, cât și cu forțe din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență Olt, dar și cu Serviciul de Ambulanță Județean Olt. În plus, încercăm să executăm și o evacuare medicală aeriană cu sprijinul colegilor din Baza 90 Transport Aerian.
Principalul obiectiv este testarea modului de reacție interinstituțional. Fiecare structură are proceduri proprii, dar noi am reușit, de-a lungul timpului, să creăm planuri de cooperare comune și chiar anumite relații interpersonale.
În punctul de comandă, creierul operațiunii, telefoanele sună continuu. Reprezentanți ai tuturor structurilor implicate nu scapă nici un moment sau unghi al desfășurării de forțe, cu ajutorul camerelor de filmat și cu infraroșu. Pe teren, fiecare structură are evaluatori în veste fluorescente, care observă și notează reacția personalului implicat în exercițiu.
Scutul 2023 este un exercițiu cu care ne mândrim. Ne-a fost foarte folositor și ne bucurăm să-l găzduim în fiecare an, spune colonelul Marius Chiriță, comandantul Bazei Militare 99 Deveselu. Obiectivele exercițiului sunt acelea de a ne testa procedurile operaționale, de a testa viteza de reacție a forțelor pe care le avem la dispoziție și modul de cooperare și colaborare cu toți partenerii noștri. Practic, toate forțele sistemului național de apărare concură la asigurarea securității și siguranței bazei militare de la Deveselu și la asigurarea păcii și securității NATO, în această zonă a Europei.

Vrem să probăm și să dovedim că acești actori în cadrul exercițiului constituie ceea ce noi avem în mottoul nostru – One team, one fight, o mare echipă pentru o singură luptă. Avem toți o singură misiune, aceea de a asigura pacea și securitatea populației, a României și a țărilor NATO din această parte a Europei.
Scutul se dezvoltă de la an la an prin lecțiile învățate, puse apoi în practică. Scenariul diferă și sunt mereu elemente de noutate. De exemplu, astăzi avem două focare unde este criză teroristă, am dezvoltat incidentul cyber, incidentele EOD sunt mai complexe și în mai multe puncte și, față de anul trecut, avem un incident cu victime multiple, un exercițiu MEDEVAC, adaugă comandantul. Tot timpul avem de învățat. De astăzi de dimineață, am notat o pagină de lucruri, și bune, și care trebuie îmbunătățite. Personalul a reacționat bine și în timpii calculați la evenimente, dar îmi doresc să scurtăm acești timpi. Acesta este unul din lucrurile pe care le-am învățat în dimineața aceasta. Timpii de reacție trebuie scurtați.

Căpitan-comandorul James Elmore, locțiitorul comandantului NSF Deveselu, este în România de 13 luni. Este al doilea exercițiu Scutul la care iau parte. Anul trecut am fost implicați în două exerciții integrate și am participat o singură zi din cele două ale exercițiului. Anul acesta vom avea patru și suntem implicați în ambele zile, explică acesta. Lucrăm împreună în fiecare zi, dar la incidente răspundem ori unii, ori ceilalți.

Exercițiile de acest tip sunt ocazia de a pune în practică munca de echipă pentru a arăta, în cazul unui incident, care ar fi răspunsul real. De asemenea, identifică orice deficiențe în cooperarea noastră, astfel încât să putem remedia și să ne asigurăm că lucrăm împreună atunci când are loc un incident real. (A. Crisan).
Administratie
Lovitură de proporții pe calea ferată: Mafia combustibilului, decapitată în urma unor descinderi-maraton în șase județe
O vastă rețea infracțională specializată în furtul sistematic de combustibil din vagoanele-cisternă ale trenurilor de marfă a fost destructurată de polițiștii de la transporturi. Într-o operațiune de anvergură, desfășurată sub coordonarea structurilor speciale, forțele de ordine au reușit să pună capăt unei activități ilegale care prejudicia grav transportul feroviar de mărfuri.
Raiduri în șase județe: 37 de percheziții simultane pentru capturarea suspecților
Potrivit informațiilor furnizate de Poliția de Transporturi, acțiunea a vizat nu mai puțin de 37 de locații din București și județele Dâmbovița, Ilfov, Prahova, Ialomița și Teleorman. Anchetatorii au vizat o structură bine organizată care reușise să transforme furtul din trenurile de marfă într-o adevărată afacere clandestină, operând direct pe liniile ferate prin „căpușarea” vagoanelor-cisternă în timpul tranzitului sau al staționărilor.
„Tezaurul” din ascunzători: Tone de motorină și averi în numerar, ridicate de polițiști
Rezultatele perchezițiilor confirmă amploarea fenomenului infracțional. În urma descinderilor, polițiștii au confiscat o cantitate record de 5,3 tone de combustibil, produs care urma să ajungă pe piața neagră.
Captura nu s-a limitat doar la motorină. Sumele de bani găsite în posesia membrilor rețelei indică un profit ilegal impresionant. Autoritățile au ridicat:
- Peste 325.000 de lei;
- 44.450 de euro;
- 4.620 de lire sterline;
- Un cont bancar cu suma de 300.000 de lei a fost imediat pus sub sechestru.
Ancheta de patru luni: 14 persoane reținute sub asaltul trupelor SIAS
Documentarea activității infracționale a necesitat o muncă titanică din partea polițiștilor, desfășurată pe parcursul a patru luni de zile. Complexitatea cazului a dus la deschiderea a două dosare penale separate, în care sunt cercetate nu mai puțin de 37 de persoane.
Bilanțul final al intervenției de forță este unul categoric: 14 suspecți au fost deja reținuți, în timp ce alți 21 se află sub urmărire penală. Pentru succesul acestei operațiuni, polițiștii de la transporturi au beneficiat de sprijinul luptătorilor din cadrul SIAS (Serviciul pentru Intervenții și Acțiuni Speciale) și al Jandarmeriei Române, asigurând un perimetru de securitate și o intervenție rapidă în locuințele vizate.
Prin această acțiune, autoritățile transmit un semnal ferm împotriva criminalității organizate din sectorul transporturilor, subliniind că monitorizarea infrastructurii feroviare rămâne o prioritate de securitate națională. (Paul D.).
Administratie
Diplomație agricolă la Balatonfüred: România își trasează „liniile roșii” pentru viitoarea Politică Agricolă Comună
Viitorul agriculturii europene a fost intens dezbătut în cadrul reuniunii miniștrilor de resort din formatul V4+4, desfășurată recent în stațiunea Balatonfüred, Ungaria. În centrul discuțiilor s-a aflat necesitatea unei reforme care să pună în prim-plan siguranța fermierilor, România fiind reprezentată la cel mai înalt nivel tehnic de secretarul de stat Mihály Zoltán-József.
Scut împotriva dezastrelor: Mihály Zoltán-József cere mecanisme de reacție rapidă pentru fermieri
Potrivit declarațiilor făcute de secretarul de stat Mihály Zoltán-József, una dintre direcțiile strategice susținute de delegația română vizează crearea unor instrumente europene mult mai flexibile pentru gestionarea riscurilor. Contextul actual, marcat de schimbări climatice agresive și de o volatilitate extremă a piețelor, impune, în viziunea oficialului român, un sprijin financiar prompt și adaptat realității din teren.
S-a pus un accent deosebit pe consolidarea sistemelor de asigurări și pe investiții masive în managementul sustenabil al apei, esențiale pentru combaterea efectelor fenomenelor meteorologice extreme și a bolilor care afectează șeptelul și culturile.
Obiectivele României post-2027: Convergența plăților și rezerva de criză pentru pagubele produse de animalele sălbatice
Un punct cheie al intervenției reprezentantului României l-a constituit prezentarea priorităților naționale pentru viitoarea Politică Agricolă Comună (PAC). Secretarul de stat a subliniat că România nu va face rabat de la obiectivele sale fundamentale, menite să echilibreze balanța de competitivitate la nivel comunitar. Printre solicitările ferme ale României se numără:
- Stabilitatea structurii PAC: Menținerea celor doi piloni — plățile directe și dezvoltarea rurală.
- Echitate financiară: Un buget robust și realizarea convergenței externe, astfel încât fermierii români să beneficieze de subvenții la nivelul colegilor lor din vestul Europei.
- Flexibilitate administrativă: Caracterul opțional al plafonării plăților și continuarea mecanismului N+3.
- Reforma rezervei de criză: România propune ca acest fond să acopere nu doar crizele de piață, ci și pierderile provocate de fenomenele climatice sau, un punct de interes major, pagubele tot mai mari provocate de animalele sălbatice.
Bioeconomia, miza strategică pentru viitorul satului românesc
Dincolo de gestionarea crizelor imediate, reuniunea de la Balatonfüred a pus sub reflector dezvoltarea bioeconomiei ca factor de creștere economică pe termen lung.
Conform sursei citate, integrarea proceselor biologice în activitățile economice rămâne un domeniu strategic esențial. Pentru România, acest lucru reprezintă o șansă de a crește valoarea adăugată a produselor agricole și de a asigura o competitivitate sporită în cadrul pieței unice, transformând sectorul agricol dintr-unul tradițional într-un motor de inovație sustenabilă.
Administratie
Destinația Mumbai: Producătorii români, chemați să cucerească piața Indiei sub stindardul „Anuga Select 2026”
Oportunitate majoră pentru industria agroalimentară din România: porțile celei mai populate piețe din lume se deschid larg pentru brandurile autohtone. Printr-o inițiativă de anvergură a Comisiei Europene, produsele „Made in Romania” au șansa de a fi expuse în vitrina de lux a târgului „Anuga Select India 2026”, un eveniment care promite să redefinească exporturile europene către Asia.
Pavilionul UE, rampă de lansare pentru excelența românească: Show-uri culinare live în inima Mumbaiului
Conform unui anunț oficial lansat de Direcția Generală pentru Agricultură și Dezvoltare Rurală (DG AGRI) din cadrul Comisiei Europene, producătorii români sunt invitați să facă parte dintr-un stand instituțional modern, conceput pentru a proiecta standardele înalte de calitate ale Uniunii.
Nu va fi o simplă expoziție statică. Produsele selectate vor deveni vedetele unor sesiuni de degustare și demonstrații de live cooking susținute de chefi de renume mondial. Strategia DG AGRI vizează o vizibilitate maximă în fața partenerilor de afaceri și a consumatorilor indieni, transformând gustul tradițional într-un argument solid de business.
Cine sunt „favoriții” cursei pentru India? Miza uriașă pe produsele cu Indicație Geografică
Organizatorii europeni au trasat clar profilul produselor cu cel mai mare potențial de succes pe piața indiană. Sectoarele vizate cu prioritate includ:
- Lactatele și produsele procesate (cofetărie, ciocolată, biscuiți);
- Sectorul vegetal (fructe și legume proaspete);
- Industria băuturilor (vinuri și băuturi spirtoase).
Un aspect critic al selecției îl reprezintă certificările de calitate: o atenție deosebită va fi acordată produselor recunoscute oficial cu Indicație Geografică Protejată (IGP) sau Denumire de Origine Protejată (DOP), acestea fiind considerate „pașaportul” ideal pentru piețele internaționale exigente.
Calendarul exportatorului: Termene-limită stricte pentru o prezență de succes la Mumbai
Drumul spre Mumbai începe cu o rigoare birocratică europeană. Producătorii interesați trebuie să parcurgă un calendar bine stabilit, sub coordonarea Comisiei Europene:
- Înscrierea online: Prima etapă obligatorie prin formularul oficial.
- Verdictul selecției: Rezultatele vor fi comunicate până la data de 17 iulie 2026.
- Documentația logistică: Finalizarea actelor până la 14 august 2026.
- Logistica finală: Livrarea mostrelor la depozitul din Mumbai trebuie realizată până la 15 septembrie 2026.
Deși gestiunea și prezentarea în cadrul târgului (29 septembrie – 1 octombrie 2026) sunt asigurate integral de partenerii europeni, producătorii selectați vor trebui să își asume organizarea și costurile transportului până la unitatea de depozitare din India. Este un pariu pe termen lung pentru orice companie românească ce dorește să își înscrie numele pe harta globală a comerțului alimentar.
-
Exclusivacum 2 zileCursa rușinii la Penitenciarul Tulcea: doi deținuți la atac, trei ofițeri la fugă, o singură poartă cu coloană vertebrală (Documente)
-
Exclusivacum 2 zile„Abonamentul la șmecherie”. Cum își făceau plinul la buget familia comisarului‑șef Popescu – «Grădinița de cadre» IPJ Prahova (XVI)
-
Exclusivacum 2 zileAlarmă la IPJ Prahova: dosarele penale ascunse prin sertare cer aer și cătușe– «Grădinița de cadre» IPJ Prahova (XVII)
-
Exclusivacum 5 zileCând poliția fuge de propriile cuvinte: Sindicatul Diamantul îi dă în judecată să afle ce a vrut să spună Drăgan
-
Ancheteacum 5 zileElena Udrea, ironie devastatoare după nominalizarea lui Siegfried Mureșan: „L-am pus pe listă la rugămintea Elenei Băsescu și pe banii lui Pinalty”
-
Exclusivacum 2 zileRepublica Foișoarelor Unite: ANP regionalizează hărți, dar nu vede gardul din fața nasului
-
Featuredacum 5 zileRăzboi total la Apele Române: Ministrul Diana Buzoianu, acuzată de „sclavagism modern” și „minciuni ordinare” de către sindicaliști
-
Exclusivacum 4 zileMafia de la Volan”: Cum ar fi fost jefuit IGPR la carburant și piese, sub semnătura Prim‑ministrului și sub nasul “șefilor cu ochii închiși”




