Connect with us

Administratie

ASF se face vinovată de manipularea pieței asigurărilor

Publicat

pe

Pentru a nu exista niciun dubiu, mă refer la piața de asigurări. Și la situația din ce în ce mai alarmantă, la care sunt supuși milioane de români, siliți să facă față unor costuri tot mai ridicate, fie ele și temporar plafonate, ale polițelor RCA.

Se discută intens despre retragerea licenței Euroins, unul dintre cei mai importanți asiguratori și despre iminența unui faliment de mari proporții. Sunt decis să demonstrez, cu toate argumentele în mână, că românii sunt grav prejudiciați și cu bună știință, chiar de către instituția care ar trebui să-i apere. Autoritatea de Supraveghere Financiară. Iar așa-zisul faliment Euroins este, de fapt, preludiul unei acțiuni de preluare ostilă. La capătul căreia un grup ilegitim de interese va avea de câștigat. Iar statul va pierde miliarde de euro.

Înainte de a ataca subiectul propriu-zis, am să spun două vorbe despre responsabilitatea parlamentului și guvernului. Teoretic, ASF este o autoritate independentă dar pe care parlamentul are datoria să o controleze și, la nevoie, are posibilitatea să o demită în bloc. Ceea ce trebuia să se întâmple de mult. Încă din iunie 2020, când o dezvăluire PSNEWS a demonstrat, cu argumente cât se poate de concrete, sub titlul ,,organigrama nepotismului de la ASF” , cine sunt soții, soțiile, verii și cumetrii care au căpușat Autoritatea de Supraveghere Financiară. Nici parlamentul nici guvernul nu au reacționat. Nici măcar atunci când, printr-un abuz incredibil, ASF și-a făcut mâna, favorizând preluarea ostilă a SIF Oltenia de către SIF Banat-Crișana. Să ne înțelegem bine, în fruntea ASF sunt instalați oameni ai sistemului. Susținuți de partide dar împinși din spate de statul subteran. Iar consiliul de administrație, în loc să fie alcătuit de specialiști este, și el, aproape în totalitate, numit în baza clientelismului politic. Acum când se zguduie piața asigurărilor, când finanțele a milioane de români și a zeci de mii de societăți comerciale sunt puse în pericol, fie de costurile nejustificat de ridicate ale polițelor RCA fie de falimentele societăților de asigurări despre care se tot vorbește și care sunt, culmea, regizate chiar de la nivelul ASF, atât guvernul cât și parlamentul au obligația de a interveni urgent și ferm, punând capăt unei crize, în definitiv artificiale. Dar care se poate transforma într-una reală. Prin falimentarea deliberată a unuia dintre cei mai importanți asiguratori.

În încercarea de a lămuri lucrurile, fac precizarea că Eurohold Bulgaria, holdingul din care face parte Euroins, îl acuză pe vicepreședintele ASF, Cristian Roșu, pe directorul Direcției Generale de Asigurări din cadrul ASF, Valentin Ionescu, și pe alți trei angajați că și-au depășit cu rea credință atribuțiile, inducând în eroare membrii bordului și încercând să genereze un scenariu la capătul căruia societatea de asigurări riscă o prăbușire iminentă. Iar în piață este indusă o stare de panică generalizată. Realitatea este, însă, cu totul alta.

În ultimii 12 ani, Eurohold a investit peste 350 de milioane de euro în România. În urmă cu doi ani, a mai adus 100 de milioane de euro împreună cu BERD, una dintre cele mai importante instituții bancare și de audit financiar din Europa. În ultimul an și jumătate, Euroins a trecut cu succes printr-un amplu proces de digitalizare, care a dus la scăderea reclamațiilor cu 85% și la creșterea semnificativă a feedbackului pozitiv din partea solicitanților și a service-urilor. Societatea își îndeplinește angajamentul față de clienți prin procesarea rapidă a cererilor de despăgubire, efectuarea în timp util a plăților și menținerea unui grad ridicat de solvabilitate și lichiditate. Și simultan, ASF întârzie, în mod deliberat, aprobările pentru majorarea capitalului și transformarea creditelor subordonate în capital social. Pe de altă parte, tot ASF a supus Euroins unui control ,,dirijat” , care a vizat identificarea unui număr mic de dosare greșite, pretext pentru amenzi inexplicabil de mari. Firește, compania a contestat aceste amenzi în instanță.

Pentru a deveni mai solidă din punct de vedere financiar, în februarie 2023, Euroins a semnat un contract de reasigurare cu EIG Re EAD, care asigură transferul unei părți semnificative a riscului și reprezintă o garanție suplimentară de stabilitate. În 2022, compania achita despăgubiri pentru nu mai puțin decât 160 de mii de dosare de daună, în valoare de peste 1,6 miliarde de lei și a avut acorduri de plată directă cu peste 1000 de service-uri auto din România. Mai adaug faptul că auditurile, pentru activitatea de reasigurare, sunt efectuate de Autoritatea Europeană pentru Asigurări și Pensii Ocupaționale. Toate acestea se întâmplă în condițiile în care legislația în domeniu este deficitară. Ei bine, în aceste condiții, luna trecută, ASF a decis, într-un mod absolut scandalos și fără niciun fel de argumente legale, revocarea licenței de funcționare și deschiderea procedurii de falimentare a Euroins România. Din acest motiv, Eurohold acuză că asistăm la o tentativă de preluare ostilă a activelor societății din România și că ASF se face vinovată de manipularea pieței asigurărilor. Există riscul efectiv a pierderii de către România a unei investiții de miliarde de euro.

Am auzit și nu mi-a venit să cred, cum după ce în Parlamentul României în comisia de specialitate s-au constatat abuzuri ale conducătorilor ASF și s-a ajuns la concluzia că aceștia sunt vinovați pentru crearea unei crize artificiale pe piața asigurărilor și pentru creșterea exponențială a prețului polițelor RCA, în final s-a decis ca actuala conducere să-și ducă mandatul până la capăt. Pretextul fiind că oricum, conform legii, mandatele expiră pe parcursul acestui an. Numai că, în următoarele câteva luni, întreaga piață a asigurărilor poate fi explodată. Vrea parlamentul României să se confrunte cu o asemenea situație? Are nevoie guvernul, aflat înaintea schimbărilor generate de rotativă, de o nouă criză de mari proporții?

Sorin Rosca Stanescu

Administratie

Operațiunea Summer Migration II: Un tânăr bulgar a fost interceptat la frontieră cu o armă și muniție nedeclarate

Publicat

pe

De

Eforturile autorităților de frontieră pentru securizarea spațiului de tranzit s-au soldat cu o nouă captură de armament în sudul țării. În cadrul acțiunii de amploare „Summer Migration II”, polițiștii din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră (ITPF) Giurgiu au depistat un cetățean străin care încerca să introducă în România o armă neletală și muniția aferentă, fără a deține autorizațiile impuse de legislația națională.

Control pe DN5: Pistol cu gaz și zeci de cartușe descoperite în portiera unui autoturism

Incidentul a avut loc în timp ce echipele din cadrul Sectorului și Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu patrulau pe drumul național DN5. Aceștia au oprit pentru verificări un autoturism înmatriculat în Bulgaria, condus de un tânăr în vârstă de 19 ani, care se deplasa pe sensul de intrare în România.

Potrivit datelor furnizate de ITPF Giurgiu, vigilența agenților a dus la descoperirea obiectelor interzise ascunse chiar în habitaclul mașinii. În compartimentul portierei, polițiștii au găsit un pistol cu gaz și un set de 21 de cartușe. Întrebat despre proveniența și legalitatea acestora, cetățeanul bulgar nu a putut prezenta niciun document justificativ sau permis de port-armă valabil.

Dosar penal pentru nerespectarea regimului armelor: Bunurile au fost confiscate de autorități

Consecințele legale pentru tânărul de 19 ani au fost imediate. Polițiștii de frontieră au întocmit o lucrare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de nerespectare a regimului armelor și al munițiilor, faptă prevăzută și pedepsită de Codul Penal român. Sursa citată menționează că întreaga captură, evaluată la peste 1.100 de lei, a fost ridicată în vederea continuării cercetărilor.

Angajament pentru siguranța spațiului Schengen: Cooperare permanentă împotriva actelor ilegale

Această depistare face parte dintr-o strategie mai amplă de monitorizare a fluxurilor de migrație și trafic ilegal la granița de sud a României. Reprezentanții ITPF Giurgiu au subliniat că astfel de activități în cooperare cu instituțiile partenere sunt desfășurate permanent.

Obiectivul principal rămâne prevenirea faptelor de natură penală și asigurarea unui climat de securitate sporit, în special în contextul noilor rigori impuse de apartenența României la spațiul Schengen. Autoritățile reiterează faptul că legislația privind regimul armelor este extrem de strictă, iar orice nerespectare a acesteia atrage răspunderea penală, indiferent de cetățenia persoanei implicate. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Captură importantă la graniță: Un miniexcavator și o remorcă furate din Belgia au fost descoperite de polițiștii din Arad

Publicat

pe

De

Cooperarea dintre structurile Ministerului Afacerilor Interne a dus la deconspirarea unui transport ilegal de utilaje căutate la nivel internațional. În urma unei acțiuni comune desfășurate de polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Turnu și polițiștii din Pecica, un cetățean român a fost interceptat în timp ce tranzita zona de competență cu bunuri ce figurau în bazele de date europene ca fiind obiectul unor infracțiuni.

Control de rutină transformat în dosar penal: Un șofer român a fost depistat cu bunuri furate și permis necorespunzător

În cadrul unei misiuni de supraveghere ce a presupus controale aleatorii și nesistematice, forțele de ordine au oprit pentru verificări un autoturism înmatriculat în Polonia. La volanul vehiculului se afla un bărbat în vârstă de 37 de ani, cetățean român, care tracta o remorcă pe care era încărcat un excavator compact (miniexcavator).

Pe lângă suspiciunile legate de proveniența utilajelor, agenții au constatat o neregulă gravă și în ceea ce privește documentele conducătorului auto. Potrivit informațiilor furnizate de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră, în urma verificărilor s-a stabilit că bărbatul nu deținea un permis de conducere corespunzător categoriei necesare pentru a conduce ansamblul de vehicule format din autoturism și remorcă.

Alertă internațională în bazele de date: Autoritățile din Belgia solicitaseră confiscarea utilajelor

Momentul critic al controlului a survenit în timpul interogării bazelor de date specifice. Polițiștii au descoperit că transportul nu era doar o problemă de legislație rutieră, ci una de natură penală internațională. Atât remorca folosită pentru transport, cât și miniexcavatorul compact figurau ca bunuri căutate pentru confiscare, alerta fiind introdusă de autoritățile din Belgia.

Sursa citată precizează că bunurile au fost indisponibilizate la sediul sectorului poliției de frontieră în vederea continuării cercetărilor. În acest caz, polițiștii efectuează investigații sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de tăinuire și conducere a unui vehicul cu permis necorespunzător, urmând ca la finalizarea procedurilor să fie dispuse măsurile legale ce se impun. Acțiunea subliniază eficiența controalelor la frontieră în depistarea bunurilor traficate pe rutele europene. (Sava N.).

Citeste in continuare

Administratie

Seceta blochează traficul pe Dunăre: Legătura de feribot dintre Zimnicea și Sviștov a fost suspendată temporar

Publicat

pe

De

Traficul transfrontalier dintre România și Bulgaria prin punctul de trecere de la Zimnicea este paralizat începând de astăzi. Scăderea dramatică a debitului fluviului Dunărea a forțat operatorii de transport naval să ia măsuri drastice, ducând la întreruperea uneia dintre cele mai importante rute de tranzit pentru mărfuri și pasageri din sudul țării.

Nivelul critic al fluviului Dunărea: Condițiile hidrologice impun sistarea transportului naval

Decizia de a opri motoarele bacului care asigură legătura cu localitatea bulgară Sviștov a intrat în vigoare astăzi, 21 iulie 2026, începând cu ora 09:00. Potrivit unei informări oficiale transmise de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, măsura a fost luată ca urmare a notificării primite de la compania care operează linia de feribot, pe fondul condițiilor hidrologice extrem de nefavorabile.

Nivelul extrem de scăzut al apei face imposibilă acostarea în siguranță a ambarcațiunii la mal, riscurile de eșuare sau de avariere a echipamentelor fiind mult prea mari. Sursa citată precizează că prioritatea zero în acest moment este siguranța navigației și a bunurilor transportate, motiv pentru care suspendarea activității a fost singura soluție viabilă.

Monitorizarea situației în timp real: Reluarea curselor depinde de evoluția debitului fluviului

Reluarea activității în punctul de trecere a frontierei Zimnicea rămâne, pentru moment, sub semnul întrebării, fiind direct dependentă de condițiile meteorologice și de o eventuală creștere a nivelului Dunării. Poliția de Frontieră a dat asigurări că publicul va fi informat imediat ce navigația va putea fi reluată în condiții optime de siguranță.

Până la normalizarea situației, Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu rămâne la dispoziția cetățenilor pentru a oferi informații actualizate și recomandă șoferilor să consulte aplicația „Trafic on-line” sau să utilizeze punctele de trecere alternative pentru a evita blocajele. Echipele de control sunt pregătite să gestioneze fluxurile de călători prin celelalte vămi deschise la granița cu Bulgaria, în funcție de evoluția situației în teren. (Paul D.).

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv19 ore ago

Furtuna transatlantică a cenzurii: Cum a ajuns România cârpa de șters a Congresului SUA și a Comisiei Europene

România, primul cobai electoral aruncat sub roțile algoritmilor În decembrie 2024, România a intrat în istoria politică mondială nu printr-o...

Exclusiv20 de ore ago

O nouă rușine în siguranța muncii: polițiști trimiși la lucru în condiții toxice, instituția se ascunde după „cercetare prealabilă”

Când arestul devine risc profesional: „Diamantul” sună alarma la IPJ Sibiu Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” a ajuns să facă...

Exclusiv20 de ore ago

O frână de mână trasă la Palatul Victoria: instanța transformă „marea reformă a salarizării” în spectacol cu martori asistenți

Consultarea publică „la mișto” este oprită cu acte în regulă Consultarea publică pe Legea salarizării a fost suspendată de instanță,...

Exclusiv20 de ore ago

Hipodromul cu iz penal: cum se dopează caii și se diluează regulamentul, sub ochii unei comisii de decor

Culise murdare la trap: regulamentul, călcat în picioare Pe hipodromul din Ploiești nu se mai aleargă doar caii, ci și...

Exclusiv2 zile ago

IPJ CONSTANȚA, MANUAL DE ABUZ INSTITUȚIONAL: NU CONTEAZĂ LEGEA, CONTEAZĂ TURNĂTORUL!

PRIORITATE ZERO LA IPJ CONSTANȚA: VÂNĂTOAREA DE „VINOVAȚI” CARE SPUN ADEVĂRUL La IPJ Constanța, urgența nu poartă uniformă, nu are...

Exclusiv2 zile ago

„Onoare pe datorie, soldă la promoție”: cum îți plătește Statul sângele cu stegulețe și citate motivaționale

Adam Smith, sindicalist post-mortem: ce nu vor să audă politicienii când deschid „Avuția națiunilor” Când polițiștii și militarii cer bani,...

Exclusiv2 zile ago

TIR-istul cu „curaj” de cauciuc: beat criță, fără permis și cu tupeu cât DN 57

Așa arată inconștiența la volan: 40 de tone, alcool și zero creier AȘA CONDUCE UN ȘOFER INCONȘTIENT! – o spun...

Exclusiv2 zile ago

„Specialii” din noroi și experții din pixeli: când militarii cară nămol, vitejii de internet cară comentarii

„Unde s-au evaporat experții de serviciu?” Unde sunt acum „experții” care strigă, cu mâna pe tastatură și curajul în spatele...

Exclusiv3 zile ago

De la etilotest la plug: „Instructorul de etică” de la Blejoi trece pe tractor cu remorcă penală -Grădinița de cadre a IPJ Prahova– sezonul XXIX

Grădinița de cadre – sezonul XXIX: întoarcere la Blejoi, unde cadrele cresc pe tractor Serialul „Grădinița de cadre – IPJ...

Exclusiv3 zile ago

„Prescripția salvează hoția”: cum a ajuns România cimitirul dosarelor cu fonduri europene, pus la zid de CJUE

„Dragi hoți de fonduri europene, nu vă mai bazați pe calendar!” Prescripția dosarelor cu fonduri europene din România a fost...

Exclusiv3 zile ago

MAI, vânător de „scrisori obraznice”: cum a ajuns Aparatul Central să scotocească prin petițiile polițiștilor

Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” cere, în baza Legii 544/2001 și a Constituției, să afle cine, de ce și cum...

Exclusiv4 zile ago

Noua lege a salarizării sau cum se reformează pe hârtie portofelul polițistului, la comanda calculatorului de la Ministerul Muncii

Un proiect nou, o lege veche „ucisă din pix” La 16 iulie 2026, Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale...

Exclusiv4 zile ago

Imaginile care au făcut diferența dintre „Nu am fost eu” și „Da, recunosc!”: un tractorist fuge, o cameră de bord îl prinde, poliția face restul

De la „nu am fost eu” la „da, recunosc!”: când tractorul minte, camera de bord vorbește Totul a pornit de...

Exclusiv4 zile ago

Noul proiect al legii salarizării: polițiști la tarif de chilipir, promisiuni la preț de lux

Sindicatele bat la ușă, parlamentul se preface că nu e acasă Federația Sindicatelor Democratice din România (FSDR), organizație reprezentativă la...

Exclusiv5 zile ago

IPJ Prahova S.R.L., sezonul XXVIII: laptopuri la amanet, telefoane evaporate și nași la butoane

Breaking-ul mic, gunoiul mare În timp ce un „caz incredibil” face turul Facebook, realitatea inventarului la IPJ Prahova arată mult...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv