Administratie
Ministerul Apărării Naţionale a cerut în luna martie aprobarea Parlamentului pentru mai multe sisteme de armament, în valoare de peste 10 miliarde de euro
Armata se dotează cu 41 sisteme de rachete antiaeriene cu rază mică şi foarte mică de acţiune
Astfel, MApN vrea să se doteze cu 41 sisteme de rachete cu rază mică şi foarte mică (SHORAD-VSHORAD) în valoare de 4,2 miliarde de euro, în felul următor: 16 sisteme integrate de rachete antiaeriene SHORAD-VSHORAD pentru Forţele Aeriene şi 9 sisteme SHORAD şi 16 VSHORAD pentru Forţele Terestre. Valoarea totală a programului este estimată la 4,2 miliarde de euro.
În etapa I, care va fi iniţiată în 2023, pe o perioadă de 8 ani, estimată la 2,1 miliarde euro, vor fi achiziţionate 6 sisteme SHORAD – VSHORAD pentru Forţele Aeriene şi 6 sisteme SHORAD, respectiv VSHORAD, pentru Forţele Terestre.
MApN cumpără 298 maşini de luptă pentru infanterie
MApN vrea să achiziţioneze şi 298 de maşini de luptă a infanteriei, MLI, pentru Forţele Terestre, în valoare de aproape 3 miliarde de euro. În etapa I vor fi achiziţionate 246 de vehicule, achiziţia va fi începută în 2023 şi se va derula pe 9 ani, fiind estimată la 2,5 miliarde de euro.
Armata cumpără obuziere autopropulsate de 155 mm necesare pentru 5 batalioane
Armata română intenţionează să treacă la artilerie calibru NATO de 155 mm şi demarează achiziţia a 5 sisteme de obuzier autopropulsat cal 155 mm, necesare pentru dotarea a 5 batalioane din Forţele Terestre. Valoarea estimată a contractului este estimată la aproape 2 miliarde de euro. Etapa I, care este iniţiată în 2023, constă în achiziţia a 3 sisteme, inclusiv a suportului logistic şi a muniţiei, va ajunge la o valoare de 1,15 miliarde euro.
Aviaţia are nevoie de aproape 500 de rachete aer – aer
MApN intenţionează să cumpere şi 186 de rachete aer-aer dirijată radar cu rază medie de acţiune, AIM-120 AMRAAM, pentru 372 milioane dolari. Rachetele vor fi folosite de avioanele F-16 şi vor fi cumpărate din SUA, în baza unor acorduri guvern la guvern.
Pentru Forţele Aeriene vor fi cumpărate şi 299 de rachete aer-aer dirijate prin infraroşu, cu rază scurtă de acţiune, AIM-9X SIDEWINDER, în valoare de 239 milioane de dolari. Rachetele vor fi folosite de avioanele F-16 şi vor fi cumpărate din SUA, în baza unor acorduri guvern la guvern.
Generalul-locotenent Teodor Incicaş, şeful Direcţiei Generale de Armamente din cadrul Ministerului Apărării Naţionale, a vorbit, la începutul lunii martie, într-un episod al podcastului realizat de Observatorul Militar, despre programele de înzestrare ale Armatei României şi elementele care îngreunează achiziţionarea anumitor echipamente militare.
„În ceea ce priveşte programele de înzestrare, vorbim despre 40-50 de programe „vii”. Adică, dacă vorbim de achiziţii şi derulări de contracte, vorbim de 40 de programe care merg în acelaşi timp: programe ale căror contracte sunt în derulare, programe care sunt în faza de achiziţii şi programe care sunt fie după o aprobare prealabilă de către Parlamentul României, fie urmează ca aprobarea pentru ele să ajungă în Parlament, iar achiziţiile încep după aprobările prealabile”, a spus Incicaş.
La finalul lunii martie, România va avea 4 sisteme de rachete PATRIOT şi va mai cumpăra trei
Despre sistemele PATRIOT, generalul-locotenent susţine că, din cele 7, au fost primite două şi urmează ca România să primească încă două la finalul primului trimestru al acestui an, însă ministerul doreşte să facă achiziţia şi a celorlalte trei sisteme în 2023.
Armata vrea să mai cumpere încă 150 de blindate Piranha 5
În privinţa programului Piranha 5, Incicaş a precizat că este vorba despre un acord-cadru pentru 227 de vehicule, cu două contracte subsecvente: unul cu 94 de produse (încheiat cu al treilea lot primit deja), şi altul cu 133 de produse, primul lot de 47 din acestea urmând a fi primit de România până la finalul acestui an. De asemenea, ministerul şi-a mai exprimat intenţia de a mai cumpăra alte 150 de Piranha 5, pe lângă cele 227. Întârzierea programului este cauzată de faptul că România a cerut ca sistemul de comandă şi control să fie produs în ţară, susţine generalul-locotenent Incicaş. Întârzierele au provocat şi penalităţi pentru compania producătoare, mai spune acesta. Contractele acestea au venit şi cu oportunităţi pe piaţa de muncă pentru România, întrucât, susţine generalul-locotenent, pentru primul contract subsecvent, au fost realizate anumite elemente în ţară, precum ceea ce ţine de senzorii vehiculeleor, iar în cel de-al doilea contract, carcasa blindată va fi realizată în România, începând cu 2023.
„Pentru producerea carcasei bliandate este nevoie ca această companie să încadreze 30 şi ceva de sudori. Atâtea locuri de muncă apar doar pe sudat”, a spus acesta.
România va primi toate avioanele F-16 din Norvegia în 2024
Dacă pentru programul HIMARS lucrurile merg bine, urmând ca anul viitor să fie încheiat, despre programul avion multirol F-16 generalul-locotenent Incicaş spune că acesta este „complex” şi că, probabil, anul viitor vor fi primite toate aeronavele de la norvegieni, lucrurile care îngreunează procesul fiind actualizarea şi adaptarea software-ului aeronavelor la realităţile româneşti, prin intermediul SUA.
”Achiziţia avionului F-16 este o fază interimară până la realizarea achiziţiei avionului de generaţie a 5-a, adică a avionului F-35”, susţine Incicaş, însă precizează că o escadrilă de F-35 ar putea aparţine României după 2030.
Două achiziţii importante pe care ministerul urmează să le iniţieze vizează autovehiculele tactice uşor blindate (1059) şi punctele de comandă de nivel brigadă sisteme informatice pentru comandamentele de tip batalion.
Armata română va achiziţiona tancuri americane Abrams
Totodată, spre aprobare vor merge şi achiziţia unui batalion de tancuri Abrams şi un pachet nou pentru realizarea capacităţilor de luptă pe mare, adică achiziţia de submarine, nave vânătoare de mine şi modernizarea navelor purtătoare de rachete. Despre submarine, generalul-locotenent a menţionat că ministerul vrea să fie achiziţionate în 4-5 ani, însă nu a precizat numărul.
Din 2024, militarii vor avea arme noi de asalt
Pe lângă acestea, şeful Direcţiei Generale pentru Armamente a menţionat şi planul de începe achiziţia de armament de infanterie uşor, cel mai probabil în 2024, cu fabricarea 100% în România.
Când vine vorba despre producerea de muniţie de către entităţile de stat, Teodor Indicaş susţine că dacă la muniţia pentru echipamentele vechi lucrurile stau cât de cât bine, la muniţia pentru echipamentele mai noi, moderne, România încă se mai bazează pe unele companii străine. Însă toate companiile dintre statele NATO sau UE se confruntă cu o presiune în ceea ce priveşte producerea de muniţie, spune acesta, acest lucru ridicând posibilitatea achiziţiei în comun – la nivelul blocului. Acesta mai susţine că, în prezent, se încearcă şi reînceperea producţiei de pulberi şi explozibili în ţară, pentru a nu mai depinde de export. (F. Jipa).
Sursă foto: Obuzierul corean K9 – Twitter
Administratie
BLITZ pe DN5: 28.000 de țigări „răcoritoare” prinse la frontieră. Cutiile de suc, cu tutun la greu
Cutiile de suc care „tușesc”: DN5, traseu turistic pentru țigări bulgărești
În timp ce unii cară sucuri ca să-și răcorească drumul, alții bagă în cutii de băuturi răcoritoare mii de țigarete, în speranța că poate, poate, polițiștii de frontieră beau doar apă. Numai că de data asta n-a ținut.
Polițiștii de frontieră din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră (ITPF) Giurgiu au descoperit, în cadrul unei acțiuni de tip BLITZ, aproximativ 28.000 de țigarete fără documente de proveniență, ascunse în cutii de suc.
Acțiune rapidă, fum gros: cine-a crezut că Schengen înseamnă „liber la contrabandă cu ambalaj colorat” s-a înșelat serios.
Microbuz de Bulgaria, încărcat cu „vitamine” pe bază de nicotină
În toiul acțiunii BLITZ, polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Giurgiu, împreună cu lucrători din cadrul Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, au oprit pentru control, pe DN5, un microbuz înmatriculat în Bulgaria.
La volan, un cetățean bulgar, în vârstă de 51 de ani, liniștit, pe ruta Bulgaria – Germania. Doar că drumul prin România avea o mică problemă: încărcătura.
În urma verificărilor efectuate asupra mijlocului de transport, polițiștii au scos la lumină ce ascundeau cutiile de băuturi răcoritoare:
nu mai puțin de 27.600 de țigarete – adică 1.380 de pachete – toate cu timbru fiscal bulgăresc, înghesuite frumușel în interiorul ambalajelor „inocente”.
Documente de proveniență? Zero. Prejudiciu? 41.400 de lei
Când a venit vorba de acte, povestea cu „răcoritoarele” s-a terminat brusc: persoana în cauză nu a putut prezenta niciun document de proveniență pentru țigaretele descoperite.
Rezultatul:
– întreaga cantitate de 27.600 de țigarete, estimată la aproximativ 41.400 de lei, a fost ridicată în vederea confiscării;
– marfa a fost indisponibilizată la sediul instituției, unde, spre deosebire de drumurile europene, nu mai circulă nicăieri.
De la „suc” la dosar penal: acțiune BLITZ, final cu cătușe juridice
Nu doar țigaretele au fost oprite din drum, ci și libertatea de mișcare… juridică a șoferului.
În cauză a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de:
„deținere de către orice persoană, în afara antrepozitului fiscal sau comercializarea pe teritoriul României a produselor accizabile supuse marcării, potrivit prezentului titlu, fără a fi marcate sau marcate necorespunzător, ori cu marcaje false peste limita a 10.000 de țigarete”.
Cu alte cuvinte: când treci mult peste 10.000 de țigarete și încerci să le plimbi ca și cum ar fi bagaje de mână, nu mai vorbești de „confuzie”, intri la capitolul infracțiune serioasă.
La finalizarea cercetărilor, vor fi propuse soluțiile legale care se impun – adică instanța va decide cât de „scump” se plătește această cursă Bulgaria – Germania, cu escală penală la Giurgiu.
Schengen nu e paravan pentru contrabandă: BLITZ la frontieră, fum la contrabandiști
Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu anunță că desfășoară permanent activități specifice, în cooperare cu instituțiile partenere, pentru prevenirea și combaterea faptelor ilegale, în contextul aplicării acquis-ului Schengen.
Tradus din limbaj tehnic:
– se asigură securitatea frontierelor;
– se protejează interesele statului român și ale Uniunii Europene;
– se apără și respectă drepturile de proprietate intelectuală, în fața avalanșei de produse accizabile „plimbate” fără acte, fără rușine și fără impozit.
De data aceasta, „combinația” cu țigările ascunse în cutii de suc s-a încheiat cu o acțiune tip BLITZ și un dosar penal, nu cu o cursă liniștită până în Germania.
Morala? Pe DN5, între Bulgaria și Schengen, nu toate băuturile răcoritoare sunt ceea ce par. Unele… se aprind. (Sava N.).
Administratie
Contrabandă la „înălțime”: Capturi record de țigări pe Aeroportul Otopeni și noile strategii ale traficanților
Deși aeroporturile internaționale sunt considerate fortărețe ale securității, traficanții de tutun mizează tot mai mult pe transportul aerian pentru a-și introduce ilegal marfa în România. Aceștia profită de volumul uriaș de pasageri și de rapiditatea curselor, însă vigilența Poliției de Frontieră și a autorităților vamale demonstrează că fluxul constant de bagaje nu este un paravan impenetrabil.
Viteza contra Securității: De ce aleg traficanții „calea aerului”?
Transportul aerian a devenit o metodă tot mai frecventată de rețelele de contrabandă, oferind avantaje logistice greu de egalat pe cale rutieră. Timpul de tranzit redus și numărul mic de etape intermediare le dau traficanților iluzia că expunerea la controale este minimă.
Mai mult, raportul dintre volumul redus al țigaretelor și valoarea lor mare de piață permite ascunderea unor cantități impresionante în doar câteva bagaje de cală. Totuși, ceea ce traficanții ignoră este arsenalul tehnologic și analitic al autorităților: verificarea datelor pasagerilor, analiza comportamentală și echipamentele de scanare de ultimă generație reușesc să identifice rapid orice „neconcordanță” în declarații sau documente.
Capturi masive la „Sosiri”: Peste 100.000 de țigări confiscate într-o singură zi
Un exemplu de manual privind eficiența controalelor a avut loc la data de 16 iulie 2026, pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă”. Potrivit surselor oficiale din cadrul Poliției de Frontieră, polițiștii au reușit să dejoceze mai multe tentative de contrabandă care vizau rute diverse, de la Cairo la Atena.
Primul caz a vizat un cetățean egiptean, posesor al unui permis de ședere italian, sosit de la Cairo. Deși acesta a susținut cu vehemență că nu deține bagaje de cală, sistemele de monitorizare au scos la iveală adevărul: pe numele său erau înregistrate trei geamante. În zona de recuperare a bagajelor, surpriza a fost totală: 58.600 de țigarete (2.930 de pachete) fără timbre fiscale erau pregătite să intre pe piața neagră.
La scurt timp, o situație similară a fost depistată la o cursă din Atena. Trei bagaje abandonate în zona „Sosiri Internaționale”, aparținând unui cetățean american, au ridicat suspiciuni imediate. În urma controlului vamal, au fost descoperite alte 44.800 de țigarete (2.240 de pachete) de proveniență ilegală.
„Filtru” total pe Otopeni: Cooperarea dintre Poliția de Frontieră și Vamă dă roade
Ziua de 16 iulie nu s-a încheiat aici pentru forțele de ordine. Alte două persoane au fost depistate transportând în bagajele personale cantități de 9.600, respectiv 8.800 de țigarete, toate lipsite de marcaje legale.
Aceste succese în lanț subliniază importanța vitală a cooperării între polițiștii de frontieră și inspectorii vamali. Adaptabilitatea contrabandiștilor este constant contracarată de profesionalismul echipelor de control, care au reușit să transforme aeroportul într-o barieră eficientă împotriva comerțului ilegal. Reprezentanții instituției și-au felicitat colegii pentru modul exemplar de acțiune, menționând că astfel de capturi au devenit o constantă în ultima perioadă, descurajând rețelele de crimă organizată care încearcă să exploateze infrastructura aeriană a României. (Sava N.).
Administratie
Secunde între viață și moarte pe malul Begăi: Polițistul Raul Kovacs, decorat cu Emblema de Onoare după ce a salvat o tânără de la înec
Există momente în care uniforma de polițist devine un simbol al speranței pure, iar diferența dintre o tragedie iminentă și o viață salvată se rezumă la curajul de a acționa instantaneu. Aceasta este povestea agentului principal de poliție Raul Kovacs, a cărui intervenție eroică în apele râului Bega i-a adus recent una dintre cele mai înalte distincții ale Ministerului Afacerilor Interne.
Cursă contra cronometru la Podul de Fier: Gestul care a învins moartea
Drama a început pe data de 22 iunie 2026, când un apel disperat la 112 anunța că o tânără de 27 de ani s-a aruncat în râul Bega, în zona Podului de Fier din Timișoara, cu intenția de a-și curma viața. Raul Kovacs, din cadrul Secției 4 Poliție Timișoara, a fost cel care a răspuns apelului, ajungând la fața locului într-un timp record.
Conform datelor furnizate de Sindicatul Europol, polițistul nu a irosit nicio secundă pentru evaluări birocratice. Evaluând pericolul iminent, acesta a sărit în apele râului fără ezitare. „Datorită curajului, pregătirii și hotărârii sale, femeia a fost scoasă din apă în siguranță”, precizează sursa citată, subliniind că victima a fost predată ulterior medicilor pentru îngrijiri de specialitate.
Recunoaștere la cel mai înalt nivel: Emblema de Onoare a MAI pentru profesionalism desăvârșit
Eroismul polițistului timișorean nu a trecut neobservat de conducerea Ministerului Afacerilor Interne. În semn de recunoaștere pentru devotamentul și spiritul de sacrificiu demonstrat, Raul Kovacs a fost distins cu Emblema de Onoare a MAI.
Distincția vine să confirme că, dincolo de atribuțiile zilnice de menținere a ordinii publice, pregătirea și stăpânirea de sine sunt calitățile care fac din polițiști adevărați salvatori în momente de criză extremă. Sindicatul Europol a salutat această decizie, subliniind că, deși medalia este o onoare, „cea mai importantă realizare rămâne faptul că o viață a fost salvată”.
Dincolo de datorie: Meseria de polițist ca pilon de sprijin în comunitate
Intervenția agentului Raul Kovacs este prezentată de colegii săi de sindicat ca un exemplu de bune practici și o reamintire a misiunii fundamentale a Poliției Române. Sindicatul Europol l-a felicitat public pe Raul pentru rolul activ și implicat pe care îl are în comunitatea din Timișoara, considerându-l un model de urmat pentru toți tinerii aflați la început de carieră în cadrul MAI.
Astfel de gesturi de dăruire transformă o profesie adesea marcată de riscuri și tensiuni într-o garanție a siguranței cetățeanului, demonstrând că sub uniformă se află oameni pregătiți să facă sacrificiul suprem pentru semenii lor atunci când secundele par să stea în loc. (Paul D.).
-
Exclusivacum 2 zileFamiglia Teoroc & Co.: cum se face sindicalism cu presiune, pile și tăcere
-
Exclusivacum 4 zileIPJ Prahova S.R.L.: se vând telefoane, laptopuri și funcții, cu bon fiscal de tăcere. Grădinița de cadre – sezonul XXV: de la pietriș, turnătorii și mașini „fantomă” la polițiști amanet și telefoane dispărute
-
Exclusivacum 2 zileIPJ Prahova S.R.L., sezonul XXVI – „Sfântul Bogdan de Telega, tămâie pe draci și foc la foișor”
-
Exclusivacum 23 de oreIpj Prahova S.R.L., Grădinița de cadre -sezonul XXVII: Filozoful cu opincile de mall și neuronul de gang – Cazul Lăpădatu Lucian, între bere, bodycam și bășcălie juridică
-
Exclusivacum 3 zileIPJ Prahova S.R.L. – Grădinița de cadre intră în sezonul XXVI: de la laptopuri amanetate la dosare ținute la sertar la Poliția Orașului Băicoi
-
Exclusivacum 2 zileSănătate la sticlă, pericol la fabrică: cum se joacă Coca‑Cola Ploiești de‑a ruleta rusească cu angajații
-
Exclusivacum 4 zileCumetria de Merit SRL – Poliția Română, filială de familie cu bani publici
-
Exclusivacum 23 de oreClanul Incompatibililor: Cum a ajuns Cătălin Dobrescu să fie și jurist, și administrator, și „omul primarului” în același timp



