Connect with us

Administratie

O conștiință civică anemică

Publicat

pe

Exagerând poate, dar nu prea mult, televiziunile de știri din lumea întreagă titrează că la Paris a izbucnit revoluția. În cursul nopții și dimineața în zori, întreg centrul capitalei de pe malul Senei pare a fi în flăcări. Lumea e pe străzi. Cu mic, cu mare. La București, e liniște deplină. Deși tema pensiilor este și aici dureroasă, acută și actuală.

    În ciuda sutelor de mii de manifestanți care zi de zi au ieșit pe străzi, s-au înfruntat sângeros cu jandarmii, au riscat să fie maltratați și arestați, destul de mulți dintre ei devenind violenți și răspândind anarhia pe străzi, cele două Camere ale Parlamentului francez au mers impasibile mai departe. Mărind pragul vârstei de pensionare de la 62 la 64 de ani. Și totuși lupta continuă. De unde provin sutele de mii de manifestanți? Și de ce România, confruntată și ea cu probleme grave privind regimul pensiilor, mai grave chiar decât în Franța, rămâne aparent impasibilă? De ce aici democrația nu e funcțională?Să ne înțelegem bine. Atunci când este cazul, sunt partizanul demonstrațiilor pașnice. În niciun caz nu am aprobat vreodată, nu aprob și nu voi aproba violența sau anarhia. Observ însă, cu oarecare umire și cu multă dezamăgire, cât de pasivă este până la urmă populația României în raport cu o realitate care este mai dureroasă pe malul Dâmboviței decât pe malul Senei. Ce ne deosebește?Desigur că avem o democrație încă în formare, încă destul de anemică în România și o democrație consolidată, îndelung și spectaculos exersată în Franța. O conștiință civică anemică, deseori simulată, într-o parte, o conștiință civică puternic educată în cealaltă parte. Acesta este însă doar fondul general. Prima realitate pe care trebuie să o percepem este că, deși mărul discordiei sociale și politice este regimul de pensii, într-o parte au ieșit să demonstreze practic reprezentanți ai tuturor generațiilor și ai tuturor categoriilor socio-profesionale, în timp ce la noi, în cele câteva firave mișcări de protest, în stradă s-au aflat doar cel mult câteva sute de pensionari. Și am auzit fel de fel de comentarii, făcute chiar de analiști cu experiență, de genul: „Pensionarii sunt oameni în vârstă, se mobilizează și se mișcă greu, nu pot sta prea mult în picioare, le este frig, ș.a.m.d.”. Nu am auzit însă comentarii care să se refere la pasivitatea generațiilor tinere. În definitiv, rând pe rând, și oamenii între două vârste și tinerii urmează să beneficieze de regimul de pensii. Pe aceștia nu-i interesează cum este reglementat acest important domeniu? Se pare că nu. Se pare că celelalte categorii de vârstă trăiesc într-un fel de dolce farniente. Dar de ce?

    O explicație poate fi faptul că oamenii nu sunt mobilizați de sindicatele de care aparțin. De fapt, o bună parte din populația României nici măcar nu este sindicalizată. Sindicatele de la noi nu sunt puternice. În schimb, sunt extrem de numeroase. Iar liderii lor se bat cap în cap. Nu sunt unite și nu au suficientă autoritate pentru a scoate oameni în stradă. Oare de ce? Și aici există o explicație. Cele mai multe sindicate din România sunt galbene. Adică sunt în cârdășie cu patronatele. Sau cu grupurile nelegitime de interese. Liderii acestora sunt aproape de fiecare dată oameni cu o stare materială inexplicabil de bună. Din acestă persectivă, în Franța lucrurile sunt mult mai bine ținute sub control.

    Și pensionarii de ce ar ieși mă rog, cu mic cu mare, la proteste? Cei mai mulți au pensii foarte mici. La limita subzistenței. Sau chiar sub această limită. De ce ar ieși aceștia și s-ar solidariza cu ceilalți? Cu cei care, din perspectiva lor, au pensii nerușinate? De zeci de ori mai mari? Și nejustificate prin anii de muncă și prin cuantumul cotizațiilor? Sau invers: de ce ar ieși cei câțiva mii de pensionari privilegiați să demonstreze pentru ceilalți? Nici în Franța, nici în alte state ale Uniunii Europene nu există decalajele de la noi.

    La București vorbim de dimineața până seara și degeaba despre pensia minimă. Așa numita pensie minimă este o variabilă. Ea depinde de costuri. De rata inflației. Și, în general, aceste pensii ajung rareori la nivelul pensiei minime, așa cum e acesta definit de către Guvern. În Europa nu se mai vorbește de mult despre pensia minimă. Se vorbește în schimb despre pensia decentă. Pensia decentă este cea care îi permite unei persoane să își petreacă ultimii ani de viață în bune condiții. Să mănânce sănătos, să se poată relaxa după anii de muncă, suportând în acest scop toate costurile aferente, să se poat trata în bune condiții. În statele Uniunii Europene și în speță în Franța, cetățenii simt că au pentru ce să se lupte. Ei se luptă nu numai pentru anii în care pot beneficia de pensie, dar se luptă mai ales pentru un regim decent de pensionare.

    Și închei semnalând încă o deosebire esențială. La noi, extrem de frecvent îi auzim pe politiceni, pe analiști și chiar pe sindicaliști afirmând că bugetul pensiilor este nesustenabil. Că el nu va mai putea fi susținut mult timp de către cei aflați în câmpul muncii. Este fals. Este o gogomănie. În realitate, cei care astăzi beneficiază de pensii și-au plătit cu vârf și îndesat de-a lungul zecilor de ani toate taxele în acest scop. Inclusiv cele necesare pentru susținerea sistemului de sănătate. Că statul nu a știut ce să facă cu acești bani, că guvernele au fost incapabile să-i investească și să-i înmulțească cu cap, este o cu totul altă poveste. Și nu pensionarii sunt de vină. În niciun caz. Mă refer desigur la cazurile cele mai numeroase, unde vorbim despre contributivitate. Nu și la celelalte categorii de pensii denumite de serviciu. Nu și la pensiile nerușinate, mai mari decât salariul. Iată de ce într-o parte societatea este vie, erfervescentă și la nevoie dă în clocot, și iată de ce, în cealaltă parte, societatea e impasibilă. Din păcate, nu ne aflăm în partea bună.

    Sorin Rosca Stanescu

    Administratie

    Operațiunea Summer Migration II: Un tânăr bulgar a fost interceptat la frontieră cu o armă și muniție nedeclarate

    Publicat

    pe

    De

    Eforturile autorităților de frontieră pentru securizarea spațiului de tranzit s-au soldat cu o nouă captură de armament în sudul țării. În cadrul acțiunii de amploare „Summer Migration II”, polițiștii din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră (ITPF) Giurgiu au depistat un cetățean străin care încerca să introducă în România o armă neletală și muniția aferentă, fără a deține autorizațiile impuse de legislația națională.

    Control pe DN5: Pistol cu gaz și zeci de cartușe descoperite în portiera unui autoturism

    Incidentul a avut loc în timp ce echipele din cadrul Sectorului și Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu patrulau pe drumul național DN5. Aceștia au oprit pentru verificări un autoturism înmatriculat în Bulgaria, condus de un tânăr în vârstă de 19 ani, care se deplasa pe sensul de intrare în România.

    Potrivit datelor furnizate de ITPF Giurgiu, vigilența agenților a dus la descoperirea obiectelor interzise ascunse chiar în habitaclul mașinii. În compartimentul portierei, polițiștii au găsit un pistol cu gaz și un set de 21 de cartușe. Întrebat despre proveniența și legalitatea acestora, cetățeanul bulgar nu a putut prezenta niciun document justificativ sau permis de port-armă valabil.

    Dosar penal pentru nerespectarea regimului armelor: Bunurile au fost confiscate de autorități

    Consecințele legale pentru tânărul de 19 ani au fost imediate. Polițiștii de frontieră au întocmit o lucrare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de nerespectare a regimului armelor și al munițiilor, faptă prevăzută și pedepsită de Codul Penal român. Sursa citată menționează că întreaga captură, evaluată la peste 1.100 de lei, a fost ridicată în vederea continuării cercetărilor.

    Angajament pentru siguranța spațiului Schengen: Cooperare permanentă împotriva actelor ilegale

    Această depistare face parte dintr-o strategie mai amplă de monitorizare a fluxurilor de migrație și trafic ilegal la granița de sud a României. Reprezentanții ITPF Giurgiu au subliniat că astfel de activități în cooperare cu instituțiile partenere sunt desfășurate permanent.

    Obiectivul principal rămâne prevenirea faptelor de natură penală și asigurarea unui climat de securitate sporit, în special în contextul noilor rigori impuse de apartenența României la spațiul Schengen. Autoritățile reiterează faptul că legislația privind regimul armelor este extrem de strictă, iar orice nerespectare a acesteia atrage răspunderea penală, indiferent de cetățenia persoanei implicate. (Sava N.).

    Citeste in continuare

    Administratie

    Captură importantă la graniță: Un miniexcavator și o remorcă furate din Belgia au fost descoperite de polițiștii din Arad

    Publicat

    pe

    De

    Cooperarea dintre structurile Ministerului Afacerilor Interne a dus la deconspirarea unui transport ilegal de utilaje căutate la nivel internațional. În urma unei acțiuni comune desfășurate de polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Turnu și polițiștii din Pecica, un cetățean român a fost interceptat în timp ce tranzita zona de competență cu bunuri ce figurau în bazele de date europene ca fiind obiectul unor infracțiuni.

    Control de rutină transformat în dosar penal: Un șofer român a fost depistat cu bunuri furate și permis necorespunzător

    În cadrul unei misiuni de supraveghere ce a presupus controale aleatorii și nesistematice, forțele de ordine au oprit pentru verificări un autoturism înmatriculat în Polonia. La volanul vehiculului se afla un bărbat în vârstă de 37 de ani, cetățean român, care tracta o remorcă pe care era încărcat un excavator compact (miniexcavator).

    Pe lângă suspiciunile legate de proveniența utilajelor, agenții au constatat o neregulă gravă și în ceea ce privește documentele conducătorului auto. Potrivit informațiilor furnizate de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră, în urma verificărilor s-a stabilit că bărbatul nu deținea un permis de conducere corespunzător categoriei necesare pentru a conduce ansamblul de vehicule format din autoturism și remorcă.

    Alertă internațională în bazele de date: Autoritățile din Belgia solicitaseră confiscarea utilajelor

    Momentul critic al controlului a survenit în timpul interogării bazelor de date specifice. Polițiștii au descoperit că transportul nu era doar o problemă de legislație rutieră, ci una de natură penală internațională. Atât remorca folosită pentru transport, cât și miniexcavatorul compact figurau ca bunuri căutate pentru confiscare, alerta fiind introdusă de autoritățile din Belgia.

    Sursa citată precizează că bunurile au fost indisponibilizate la sediul sectorului poliției de frontieră în vederea continuării cercetărilor. În acest caz, polițiștii efectuează investigații sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de tăinuire și conducere a unui vehicul cu permis necorespunzător, urmând ca la finalizarea procedurilor să fie dispuse măsurile legale ce se impun. Acțiunea subliniază eficiența controalelor la frontieră în depistarea bunurilor traficate pe rutele europene. (Sava N.).

    Citeste in continuare

    Administratie

    Seceta blochează traficul pe Dunăre: Legătura de feribot dintre Zimnicea și Sviștov a fost suspendată temporar

    Publicat

    pe

    De

    Traficul transfrontalier dintre România și Bulgaria prin punctul de trecere de la Zimnicea este paralizat începând de astăzi. Scăderea dramatică a debitului fluviului Dunărea a forțat operatorii de transport naval să ia măsuri drastice, ducând la întreruperea uneia dintre cele mai importante rute de tranzit pentru mărfuri și pasageri din sudul țării.

    Nivelul critic al fluviului Dunărea: Condițiile hidrologice impun sistarea transportului naval

    Decizia de a opri motoarele bacului care asigură legătura cu localitatea bulgară Sviștov a intrat în vigoare astăzi, 21 iulie 2026, începând cu ora 09:00. Potrivit unei informări oficiale transmise de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, măsura a fost luată ca urmare a notificării primite de la compania care operează linia de feribot, pe fondul condițiilor hidrologice extrem de nefavorabile.

    Nivelul extrem de scăzut al apei face imposibilă acostarea în siguranță a ambarcațiunii la mal, riscurile de eșuare sau de avariere a echipamentelor fiind mult prea mari. Sursa citată precizează că prioritatea zero în acest moment este siguranța navigației și a bunurilor transportate, motiv pentru care suspendarea activității a fost singura soluție viabilă.

    Monitorizarea situației în timp real: Reluarea curselor depinde de evoluția debitului fluviului

    Reluarea activității în punctul de trecere a frontierei Zimnicea rămâne, pentru moment, sub semnul întrebării, fiind direct dependentă de condițiile meteorologice și de o eventuală creștere a nivelului Dunării. Poliția de Frontieră a dat asigurări că publicul va fi informat imediat ce navigația va putea fi reluată în condiții optime de siguranță.

    Până la normalizarea situației, Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu rămâne la dispoziția cetățenilor pentru a oferi informații actualizate și recomandă șoferilor să consulte aplicația „Trafic on-line” sau să utilizeze punctele de trecere alternative pentru a evita blocajele. Echipele de control sunt pregătite să gestioneze fluxurile de călători prin celelalte vămi deschise la granița cu Bulgaria, în funcție de evoluția situației în teren. (Paul D.).

    Citeste in continuare

    Aveți un PONT?

    Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

    Știri calde

    Exclusiv11 ore ago

    Furtuna transatlantică a cenzurii: Cum a ajuns România cârpa de șters a Congresului SUA și a Comisiei Europene

    România, primul cobai electoral aruncat sub roțile algoritmilor În decembrie 2024, România a intrat în istoria politică mondială nu printr-o...

    Exclusiv11 ore ago

    O nouă rușine în siguranța muncii: polițiști trimiși la lucru în condiții toxice, instituția se ascunde după „cercetare prealabilă”

    Când arestul devine risc profesional: „Diamantul” sună alarma la IPJ Sibiu Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” a ajuns să facă...

    Exclusiv11 ore ago

    O frână de mână trasă la Palatul Victoria: instanța transformă „marea reformă a salarizării” în spectacol cu martori asistenți

    Consultarea publică „la mișto” este oprită cu acte în regulă Consultarea publică pe Legea salarizării a fost suspendată de instanță,...

    Exclusiv11 ore ago

    Hipodromul cu iz penal: cum se dopează caii și se diluează regulamentul, sub ochii unei comisii de decor

    Culise murdare la trap: regulamentul, călcat în picioare Pe hipodromul din Ploiești nu se mai aleargă doar caii, ci și...

    Exclusivo zi ago

    IPJ CONSTANȚA, MANUAL DE ABUZ INSTITUȚIONAL: NU CONTEAZĂ LEGEA, CONTEAZĂ TURNĂTORUL!

    PRIORITATE ZERO LA IPJ CONSTANȚA: VÂNĂTOAREA DE „VINOVAȚI” CARE SPUN ADEVĂRUL La IPJ Constanța, urgența nu poartă uniformă, nu are...

    Exclusiv2 zile ago

    „Onoare pe datorie, soldă la promoție”: cum îți plătește Statul sângele cu stegulețe și citate motivaționale

    Adam Smith, sindicalist post-mortem: ce nu vor să audă politicienii când deschid „Avuția națiunilor” Când polițiștii și militarii cer bani,...

    Exclusiv2 zile ago

    TIR-istul cu „curaj” de cauciuc: beat criță, fără permis și cu tupeu cât DN 57

    Așa arată inconștiența la volan: 40 de tone, alcool și zero creier AȘA CONDUCE UN ȘOFER INCONȘTIENT! – o spun...

    Exclusiv2 zile ago

    „Specialii” din noroi și experții din pixeli: când militarii cară nămol, vitejii de internet cară comentarii

    „Unde s-au evaporat experții de serviciu?” Unde sunt acum „experții” care strigă, cu mâna pe tastatură și curajul în spatele...

    Exclusiv2 zile ago

    De la etilotest la plug: „Instructorul de etică” de la Blejoi trece pe tractor cu remorcă penală -Grădinița de cadre a IPJ Prahova– sezonul XXIX

    Grădinița de cadre – sezonul XXIX: întoarcere la Blejoi, unde cadrele cresc pe tractor Serialul „Grădinița de cadre – IPJ...

    Exclusiv2 zile ago

    „Prescripția salvează hoția”: cum a ajuns România cimitirul dosarelor cu fonduri europene, pus la zid de CJUE

    „Dragi hoți de fonduri europene, nu vă mai bazați pe calendar!” Prescripția dosarelor cu fonduri europene din România a fost...

    Exclusiv2 zile ago

    MAI, vânător de „scrisori obraznice”: cum a ajuns Aparatul Central să scotocească prin petițiile polițiștilor

    Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” cere, în baza Legii 544/2001 și a Constituției, să afle cine, de ce și cum...

    Exclusiv3 zile ago

    Noua lege a salarizării sau cum se reformează pe hârtie portofelul polițistului, la comanda calculatorului de la Ministerul Muncii

    Un proiect nou, o lege veche „ucisă din pix” La 16 iulie 2026, Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale...

    Exclusiv3 zile ago

    Imaginile care au făcut diferența dintre „Nu am fost eu” și „Da, recunosc!”: un tractorist fuge, o cameră de bord îl prinde, poliția face restul

    De la „nu am fost eu” la „da, recunosc!”: când tractorul minte, camera de bord vorbește Totul a pornit de...

    Exclusiv3 zile ago

    Noul proiect al legii salarizării: polițiști la tarif de chilipir, promisiuni la preț de lux

    Sindicatele bat la ușă, parlamentul se preface că nu e acasă Federația Sindicatelor Democratice din România (FSDR), organizație reprezentativă la...

    Exclusiv4 zile ago

    IPJ Prahova S.R.L., sezonul XXVIII: laptopuri la amanet, telefoane evaporate și nași la butoane

    Breaking-ul mic, gunoiul mare În timp ce un „caz incredibil” face turul Facebook, realitatea inventarului la IPJ Prahova arată mult...

    Partener media exclusiv

    stiri actualizate Raspandacul

    Parteneri

    Taxi Heathrow London

    Top Articole Incisiv